Carregadeiras Subterrâneas para Mineração do tipo LHD (Load-Haul-Dump, Carrega-Transporta-Despeja) R1600H

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Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® C11
Cat® C11
Potência Bruta - SAE J1995
279 HP
208 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
22487 lb
10200 kg

Visão Geral

DESENVOLVIDA PARA SOLUCIONAR SEUS DESAFIOS

A R1600H tem um trem de força ajustado especificamente para velocidade em inclinações, dominando as más condições do chão e fornecendo produção máxima em todas as faixas de velocidade.

Vantagens

DURABILIDADE LEGENDÁRIA

A 1600H pode ser produtiva por até 3-4 recondicionamentos graças à extrema durabilidade projetada em nossas estruturas.

SEGURANÇA

Operação autônoma e em linha de visão, combate a incêndio, sistema de presença do operador, vidro de segurança, estes são apenas alguns dos recursos de segurança importantes da R1600H.

A COMBINAÇÃO PERFEITA

Uma máquina de carga e transporte excepcional, a R1600H também é a combinação perfeita de 3 passagens com o caminhão articulado subterrâneo Cat AD30.

Especificações de Produto para R1600H

Modelo do Motor Cat® C11 Cat® C11
Diâmetro Interno 5.1 pol 130 mm
Curso 5.5 pol 140 mm
Deslocamento 680.4 pol³ 11.1 l
Potência Bruta - SAE J1995 279 HP 208 kW
Potência Bruta - Equivalente ao Tier 3 do EPA dos EUA/Estágio IIIA da UE - SAE J1995 279 HP 208 kW
Potência Bruta - Motor VR - SAE J1995 279 HP 208 kW
Observação (2) As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F). As classificações baseiam-se nas condições de ar padrão de 25 °C (77 °F) e 100 kPa (29,61 Hg) em barômetro segundo a norma SAE J1995. Potência baseada em combustível com grau API de 35 a 16 °C (60 °F) e valor calorífico líquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor é operado a 30 °C (86 °F).
Observação (3) Não é necessária queda de potência do motor até 3.048 m (10.000 pés) para o Motor do Tier 3 e 1.828 m (6.000 pés) para Motor VR. Não é necessária queda de potência do motor até 3.048 m (10.000 pés) para o Motor do Tier 3 e 1.828 m (6.000 pés) para Motor VR.
Observação (5) Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Estágio IIIA da UE também está disponível. Motor opcional com emissões equivalentes ao Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Estágio IIIA da UE também está disponível.
Potência Bruta - Equivalente ao Tier 3 - SAE J1995 279 HP 208 kW
Observação (4) O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível. O pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível.
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Potência Nominal 1800 r/min 1800 r/min
Capacidade de Carga Útil Nominal 22487 lb 10200 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal 57110 lb 25905 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal 46067 lb 21803 kg
Volume Bruto da Máquina 97453 lb 44204 kg
Força de Desagregação - Levantamento (ISO) 42333 lb 19202 kg
Força de Desagregação - Inclinação (ISO) 39524 lb 17928 kg
Vazio 66469 lb 30150 kg
Carregada 88956 lb 40350 kg
Vazio - Eixo Frontal 28404 lb 12884 kg
Vazio - Eixo Traseiro 38065 lb 17266 kg
Carregada - Eixo Traseiro 26944 lb 12222 kg
Carregada - Eixo Frontal 62011 lb 28128 kg
Avanço - 1 2.8 mile/h 4.5 km/h
Avanço - 2 5.6 mile/h 9 km/h
Avanço - 3 10.4 mile/h 16.8 km/h
Avanço - 4 17.1 mile/h 27.5 km/h
Ré - 1 3.1 mile/h 5 km/h
Ré - 2 6.8 mile/h 11 km/h
Ré - 3 11.8 mile/h 19 km/h
Ré - 4 18.2 mile/h 29.3 km/h
Levantamento 7.6 s 7.6 s
Despejo 1.6 s 1.6 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada 2 s 2 s
Tempo Total de Ciclo 11.2 s 11.2 s
Capacidades da Caçamba 4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³) 4,2-5,9 m³ (5,5-7,7 yd³)
Caçamba de Despejo - 4 7.7 yd³ 5.9 m³
Caçamba Basculante - 2 - Caçamba Padrão 6.3 yd³ 4.8 m³
Caçamba Ejetora 6.3 yd³ 4.8 m³
Caçamba de Despejo - 1 5.5 yd³ 4.2 m³
Caçamba de Despejo - 3 7.3 yd³ 5.6 m³
Raio de Folga Externo* 261.3 pol 6638 mm
Observação *As dimensões da folga são apenas para referência. *As dimensões da folga são apenas para referência.
Oscilação do Eixo 10° 10°
Raio de Folga Interno* 129.6 pol 3291 mm
Ângulo de Articulação 42.5° 42.5°
Tamanho do Pneu 18.00 × 25 18.00 × 25
Diferencial Frontal e Comandos Finais 21.1 gal (US) 80 l
Tanque de Combustível 105.7 gal (US) 400 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais 21.1 gal (US) 80 l
Transmissão 12.4 gal (US) 47 l
Tanque de Combustível Secundário - Se Equipado 87.2 gal (US) 330 l
Cárter do Motor - Com Filtro 8.98 gal (US) 34 l
Reservatório Hidráulico 33 gal (US) 125 l
Sistema de Arrefecimento 16.1 gal (US) 61 l
Padrões Cabine Certificada para ROPS/FOPS Cabine Certificada para ROPS/FOPS

R1600H Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO

  • Fonte de Alimentação de 12 V na Cabine
  • Fonte de Alimentação de 12 V na Cabine
  • Alternador, 95 A
  • Alternador, 95 A
  • Tomada de Partida Auxiliar
  • Tomada de Partida Auxiliar
  • Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
  • Chave Geral da Bateria, Nível do Solo
  • Disjuntor, 80 A
  • Disjuntor, 80 A
  • Spray de Proteção Contra Corrosão
  • Spray de Proteção Contra Corrosão
  • Conector de Diagnóstico
  • Conector de Diagnóstico
  • Partida Elétrica, 24 V
  • Partida Elétrica, 24 V
  • Interruptores de Desligamento do Motor
    - Lado Esquerdo Traseiro
    - Lado Direito Traseiro
    - Embaixo do Assento do Operador
  • Interruptores de Desligamento do Motor
    - Lado Esquerdo Traseiro
    - Lado Direito Traseiro
    - Embaixo do Assento do Operador
  • Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de Halogênio
  • Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de Halogênio
  • Baterias de Baixa Manutenção
  • Baterias de Baixa Manutenção
  • Alarme de Ré
  • Alarme de Ré
  • Sistema de Carregamento e Partida
  • Sistema de Carregamento e Partida

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Monitor Multiuso Colorido (CMPD, Color Multi-Purpose Display) com:
    - Tensão da Bateria
    - Pressão de Reforço
    - Pressão do Óleo do Acumulador do Freio
    - Diagnósticos e Dados do Sistema
    - Pressão do Óleo do Motor
    - Códigos de Eventos, Descrição e Resposta do Operador
    - Temperaturas do Eixo Frontal e Traseiro
    - Pressões do Freio Frontal e Traseiro
    - Pressão do Combustível
    - Opções de Idioma
    - Sistema de Monitoramento
    - Pressão do Óleo do Freio de Estacionamento
    - Diagnósticos do Sistema
    - Temperatura do Conversor de Torque
    - Pressão da Transmissão
  • Monitor Multiuso Colorido (CMPD, Color Multi-Purpose Display) com:
    - Tensão da Bateria
    - Pressão de Reforço
    - Pressão do Óleo do Acumulador do Freio
    - Diagnósticos e Dados do Sistema
    - Pressão do Óleo do Motor
    - Códigos de Eventos, Descrição e Resposta do Operador
    - Temperaturas do Eixo Frontal e Traseiro
    - Pressões do Freio Frontal e Traseiro
    - Pressão do Combustível
    - Opções de Idioma
    - Sistema de Monitoramento
    - Pressão do Óleo do Freio de Estacionamento
    - Diagnósticos do Sistema
    - Temperatura do Conversor de Torque
    - Pressão da Transmissão
  • Buzinas Elétricas
  • Buzinas Elétricas
  • Medidores
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor da Transmissão
    – Temperatura do Fluido Hidráulico
    – Nível de Combustível
    – Velocímetro
    – Tacômetro
  • Medidores
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor
    – Temperatura do Líquido Arrefecedor da Transmissão
    – Temperatura do Fluido Hidráulico
    – Nível de Combustível
    – Velocímetro
    – Tacômetro
  • Luzes indicadoras
    - Luz de Alerta
    - Pressão Residual do Freio
    - Baixo Nível de Combustível
  • Luzes indicadoras
    - Luz de Alerta
    - Pressão Residual do Freio
    - Baixo Nível de Combustível
  • Advertência de Baixo Nível de Fluido Hidráulico
  • Advertência de Baixo Nível de Fluido Hidráulico
  • Estrutura ROPS/FOPS do Compartimento do Operador Aberto
  • Estrutura ROPS/FOPS do Compartimento do Operador Aberto
  • Sistema de Presença do Operador (Freio de Estacionamento Automático)
  • Sistema de Presença do Operador (Freio de Estacionamento Automático)
  • Controles de Implemento Hidráulico Piloto, Joystick Único
  • Controles de Implemento Hidráulico Piloto, Joystick Único
  • Painel com Botões para Luzes
  • Painel com Botões para Luzes
  • Assento com Suspensão com Cinto de Segurança Retrátil
  • Assento com Suspensão com Cinto de Segurança Retrátil
  • Direção STIC
  • Direção STIC

TREM DE FORÇA

  • Motor Diesel Cat C11 ATAAC com Tecnologia ACERT, 6 Cilindros
  • Motor Diesel Cat C11 ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), 6 Cilindros
  • Arrefecimento do Eixo do Freio
  • Arrefecimento do Eixo do Freio
  • Bomba de Escorva Elétrica do Combustível
  • Bomba de Escorva Elétrica do Combustível
  • Pré-filtro de Entrada de Ar do Motor
  • Pré-filtro de Entrada de Ar do Motor
  • Filtro de Óleo do Motor, Montado Remotamente
  • Filtro de Óleo do Motor, Montado Remotamente
  • Anteparos Térmicos
  • Macho de Fechamento Manual do Sistema de Combustível
  • Líquido Arrefecedor de Vida Útil Longa
  • Anteparos Térmicos
  • Transmissão Power Shift Planetária com Controle de Mudanças Automático, 4 Marchas de Avanço/4 Marchas à Ré
  • Líquido Arrefecedor de Vida Útil Longa
  • Radiador, Fluxo Cruzado
  • Transmissão Power Shift Planetária com Controle de Mudanças Automático, 4 Marchas de Avanço/4 Marchas à Ré
  • Aros, 5 Peças, Sem Câmara
  • Radiador, Fluxo Cruzado
  • Freios de Discos Múltiplos SAFR™ em Banho de Óleo, Embutidos, Totalmente Hidráulicos
  • Aros, 5 Peças, Sem Câmara
  • Conversor de Torque com Embreagem de Travamento Automático
  • Freios de Discos Múltiplos SAFR™ em Banho de Óleo, Embutidos, Totalmente Hidráulicos
  • Neutralizador da Transmissão com Interruptor de Neutralização
  • Conversor de Torque com Embreagem de Travamento Automático
  • Torneira de Drenagem do Filtro da Transmissão
  • Neutralizador da Transmissão com Interruptor de Neutralização
  • Torneira de Drenagem do Filtro da Transmissão

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

  • Luz de Freio
  • Posicionador da Caçamba, Retorno à Escavação
  • Luz de Freio
  • Caçamba, Despejo
  • Posicionador da Caçamba, Retorno à Escavação
  • Tampa, Desengate Manual do Radiador
  • Caçamba, Despejo
  • Purificador de Escape Catalítico/Grupo do Silenciador
  • Borda da Caçamba
  • Decalques, Pictogramas Internacionais
  • Tampa, Desengate Manual do Radiador
  • Protetores do Cárter do Motor e da Transmissão
  • Purificador de Escape Catalítico/Grupo do Silenciador
  • Para-lamas, Frontal, Traseiro
  • Decalques, Pictogramas Internacionais
  • Parede contra Fogo
  • Protetores do Cárter do Motor e da Transmissão
  • Arrefecedor de Fluido Hidráulico - Chassi Traseiro Articulado
  • Para-lamas, Frontal, Traseiro
  • Manual de Manutenção e do Operador, em Inglês
  • Parede contra Fogo
  • Barras de Desgaste de Proteção 100 × 50 mm (4 × 2 pol)
  • Corrimãos
  • Grade do Radiador, Articulada
  • Arrefecedor de Fluido Hidráulico - Chassi Traseiro Articulado
  • Pontos de Lubrificação Semicentralizados
  • Manual de Operação e Manutenção - em inglês ou outros idiomas locais aplicáveis para seleção
  • Abertura S·O·S
    – Líquido arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Barras de Desgaste de Proteção 100 × 50 mm (4 × 2 pol)
  • Grade do Radiador Articulada para Fora
  • Grade do Radiador, Articulada
  • Pneus e Aros: um pneu deve ser selecionado na seção de acessórios obrigatórios da lista de preços da máquina. O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro padrão, sem câmara, somente.
  • Pontos de Lubrificação Semicentralizados
  • Abertura S·O·S
    – Líquido arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Grade do Radiador Articulada para Fora
  • Pneus e Aros: um pneu deve ser selecionado na seção de acessórios obrigatórios da lista de preços da máquina. O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro padrão, sem câmara, somente.

R1600H Equipamento Opcional

EQUIPAMENTO OPCIONAL

  • Arranjos de Liberação do Freio, Inclui Desengate da Direção
    – Gancho de Reboque
    – Barra de Recuperação
  • Opções de pós-tratamento
    - DFP (fluxo) para usar com o motor VR
  • Caçambas
    – Borda Cortante, Aparafusável
    – Borda Cortante, Meia Seta, Plana
    – Caçamba Ejetora Instalada
    – Protetores de Talão, Ejetor e Caçambas de Despejo
    – Borda Totalmente soldada ou Ligação Soldada
    – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)
    – Vários Tamanhos, Despejo (4,2 m³/5,5 yd³ a 5,9 m³/7,7 yd³), Ejetor (4,8 m³/6,3 yd³)
    - Barras de Desgaste, Ejetor e Caçambas de Despejo
    - Revestimento de Desgaste (4,8 m³/6,3 jd³ Caçamba de Despejo)
  • Arranjos de Liberação do Freio, Inclui Desengate da Direção
    – Gancho de Reboque
    – Barra de Recuperação
  • Tampa, Antivandalismo para Embarque
  • Caçambas
    – Borda Cortante, Aparafusável
    - Borda Cortante, Soldada Cat
    – Borda Cortante, Meia Seta, Plana
    – Caçamba Ejetora Instalada
    – Protetores de Talão, Ejetor e Caçambas de Despejo
    - Tampa Padrão ou Aparafusada
    – Borda Totalmente soldada ou Ligação Soldada
    – Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)
    – Vários Tamanhos, Despejo (4,2 m³/5,5 yd³ a 5,9 m³/7,7 yd³), Ejetor (4,8 m³/6,3 yd³)
    - Barras de Desgaste, Ejetor e Caçambas de Despejo
    - Revestimento de Desgaste (4,8 m³/6,3 jd³ Caçamba de Despejo)
  • Acessório da Tração, Aparafusável
  • Tampa, Antivandalismo para Embarque
  • Tanques de Dois Combustíveis
  • Acessório da Tração, Aparafusável
  • Opções de Motor
    – Filtro para Particulados de Diesel (somente para uso com o Motor VR (Ventilation Reduction, Redução de Ventilação))
    – Motor, Redução de Ventilação (VR)
    – Motor, Tier 3
  • Tanques de Dois Combustíveis
  • Sistema de Abastecimento Rápido
    – Líquido Arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Combustível (Tanques Simples ou Duplos)
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Opções de Motor
    – Motor, Redução de Ventilação (VR)
    – Motor, Equivalente ao Tier 3
  • Sistema de Combate a Incêndios, Ansul
  • Sistema de Abastecimento Rápido
    – Líquido Arrefecedor
    – Óleo do Motor
    – Combustível (Tanques Simples ou Duplos)
    – Fluido Hidráulico
    – Óleo da Transmissão
  • Fluidos
    – Combustível Ártico
    – Líquido Arrefecedor Ártico
  • Sistema de Combate a Incêndios
    – Ansul, Pó Seco
  • Protetores do Farol Frontal
  • Fluidos
    – Combustível Ártico
    – Líquido Arrefecedor Ártico
  • Macho de Fechamento Manual do Sistema de Combustível
  • Protetores do Farol Frontal
  • Protetor, Vidro Lateral Traseiro
  • Protetor, Vidro Lateral Traseiro
  • Sistema Hidráulico
    – Instalação para Caçamba Ejetora
    – Alternar Configuração de Controle Piloto/Implemento
  • Radiador de Alta Eficiência
  • Cronômetro da Marcha Lenta
  • Sistema Hidráulico
    – Instalação para Caçamba Ejetora
    – Alternar Configuração de Controle Piloto/Implemento
  • Iluminação
    – Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)
  • Cronômetro da Marcha Lenta
  • Sistema de Lubrificação
    – Automático
    – Centralizado
  • Iluminação
    – Sistema de Iluminação Externa, Frontal, Traseiro, Luzes de Trabalho de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)
  • Transferência da Mina
    – Chassi Traseiro de Instalação de Transferência da Mina (Ligação Soldada)
    – Grupo de Levantamento, Transferência da Mina
  • Sistema de Lubrificação
    – Automático
    – Centralizado
  • Compartimento do Operador, Estrutura ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) Fechada
    - Ar-condicionado e aquecedor
    - Pressurizador e Filtro da Cabine
    - Luz do Teto
    - Compartimento para Instalação de Rádio e Alto-falantes
  • Transferência da Mina
    – Chassi Traseiro de Instalação de Transferência da Mina (Ligação Soldada)
    – Grupo de Levantamento, Transferência da Mina
  • Compartimento do Operador FOPS Aberta
    – Capota Removível
  • Compartimento do Operador, Estrutura ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos) Fechada
    - Ar-condicionado e aquecedor
    - Pressurizador e Filtro da Cabine
    - Luz do Teto
    - Compartimento para Instalação de Rádio e Alto-falantes
  • Manual de Manutenção e do Operador
    – Chinês
    – Francês
    – Indonésio
    – Português
    – Russo
    – Espanhol
  • Compartimento do Operador FOPS Aberta
    – Capota Removível
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento
    – Pressione para Aplicar
    – Puxe para Aplicar
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento
    – Pressione para Aplicar
    – Puxe para Aplicar
  • Sistema de Controle de Carga Útil (PCS, Payload Control System)
  • Sistema de Controle de Carga Útil (PCS, Payload Control System)
  • Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor)
    – Cattron
    – RCT
  • Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor)
    – Cattron
    – RCT
  • Direção Reversível
  • Direção Reversível
  • Sistema de Absorção de Impactos
  • Sistema de Absorção de Impactos
  • Aro
    – Tipo de Tubo
    - Sobressalente (Tubo ou Sem Câmara)
  • Aro
    – Tipo de Tubo
    - Sobressalente (Tubo ou Sem Câmara)
  • Capas do Assento, Tê e Padrão
  • Capas do Assento, Tê e Padrão
  • Sistema de Direção Secundária
  • Sistema de Direção Secundária
  • Ferramentas de Serviço
    – Barra de Reboque (para uso com Liberação do Freio, Sistema da Barra de Reboque)
    – Consulte o Manual de Peças para Obter o Ferramental Adicional Disponível
  • Ferramentas de Serviço
    – Barra de Reboque (para uso com Liberação do Freio, Sistema da Barra de Reboque)
    – Consulte o Manual de Peças para Obter o Ferramental Adicional Disponível
  • Tecnologia
    – Command for Underground
    – Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Tecnologia
    – Command for Underground
    – Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Assento em T
  • Assento em T
  • Arranjos do Pneu
    – Pneu, 18 × R25 VSMS L-5S Bridgestone
    – Pneu, 18 × 25 STMS L5S Bridgestone
  • Arranjos do Pneu
    – Pneu, 18 × R25 VSMS L-5S Bridgestone
    – Pneu, 18 × 25 STMS L5S Bridgestone
  • Barras de Proteção Contra Desgaste
    – Cabine/ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)
    – Reservatório Hidráulico
    – Radiador
  • Barras de Proteção Contra Desgaste
    – Cabine/ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)
    – Reservatório Hidráulico
    – Radiador
  • Janelas
    – Painel Simples
    – Painel Duplo
  • Janelas
    – Painel Simples
    – Painel Duplo
  • OBSERVAÇÃO: Nem todos os recursos estão disponíveis em todas as regiões. Entre em contato com o revendedor Cat para obter mais informações.
  • OBSERVAÇÃO: Nem todos os recursos estão disponíveis em todas as regiões. Entre em contato com o revendedor Cat para obter mais informações.

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