Бульдозер D9 | Бульдозерный отвал | Cat

Двигатель, эквивалентный стандарту Tier 2/3 Агентства по охране окружающей среды США

Модель двигателя	Cat® C18 Cat® C18
Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249	452 л. с. 337 кВт
Диаметр цилиндров	5.7 дюйм³ 145 мм
Ход поршня	7.2 дюйм 183 мм
Рабочий объем	1106 дюйм³ 18.1 л
Мощность двигателя — полная, SAE J1995	487 л. с. 363 кВт
Мощность двигателя— ISO 14396	479 л. с. 357 кВт
Выбросы загрязняющих веществ	Tier 2 Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3 Tier 2 Агентства по защите окружающей среды США или эквивалент Tier 3
Примечание (1)	Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1750 об/мин. Все номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1750 об/мин.
Примечание (2)	На высоте до 4267 м (14 000 футов) снижение мощности не производится. На высоте до 4267 м (14 000 футов) снижение мощности не производится.

Двигатель— соответствие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и StageVЕС

Модель двигателя	Cat® C18 Cat® C18
Диаметр цилиндров	5.7 дюйм³ 145 мм
Ход поршня	7.2 дюйм³ 183 мм
Рабочий объем	1106 дюйм³ 18.1 л
Мощность двигателя — полная, SAE J1995	477 л. с. 356 кВт
Мощность двигателя— ISO 14396	468 л. с. 349 кВт
Мощность двигателя— полезная, по SAE J1349/ISO 9249	440 л. с. 328 кВт
Выбросы загрязняющих веществ	Tier 4 Агентства по защите окружающей среды США / Stage V ЕС Tier 4 Агентства по защите окружающей среды США / Stage V ЕС
Примечание (1)	Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1,750об/мин. Номинальные характеристики двигателя при частоте вращения 1,750об/мин.
Примечание (2)	На высоте до 2499 м (8200 футов) снижение мощности не производится. На высоте до 2499 м (8200 футов) снижение мощности не производится.

ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ

Топливный бак (макс.)	254 галл. (США) 963 л
Бак DEF (только для Tier 4)	9.5 галл. (США) 36 л
Топливный бак (система быстрой заправки)	248 галл. (США) 939 л
Система охлаждения	21 галл. (США) 81.3 л
Картер двигателя*	10 галл. (США) 36 л
Силовая передача	40 галл. (США) 150 л
Бортовые редукторы (каждый)	4 галл. (США) 15 л
Рамы катков (каждая)	12 галл. (США) 45 л
Масло оси качания	8 галл. (США) 30 л
Бак гидросистемы	24 галл. (США) 89 л
Примечание	С масляными фильтрами. С масляными фильтрами.
Примечание 2	Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масла Cat DEO-ULSTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины. Могут использоваться смеси топлива с биодизельным вплоть до B20 (20% объемной доли) при смешивании с ультранизкосернистым, 15 или менее промилле (мг/кг) серы, дизельным топливом (ULSD). Класс B20 должен соответствовать техническим условиям ASTM D7467 (биодизельное кормовое сырье должно соответствовать техническим условиям Cat на дизельное биотопливо, ASTM D6751 или EN 14214). Необходимо использовать масла Cat DEO-ULSTM или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9. Дополнительные рекомендации по использованию топлива см. в инструкции по эксплуатации вашей машины.
Примечание 3	Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 или менее частей на миллион (мг/кг). Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие требованиям стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, должны работать только на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 или менее частей на миллион (мг/кг).
Примечание 4	Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO). Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF), которая используется в системе избирательного каталитического восстановления (SCR) Cat, должна соответствовать требованиям стандарта 22241 Международной организации по стандартизации (ISO).

Параметры массы

Эксплуатационная масса	110225 фунт 49988 кг
Транспортировочная масса	84373 фунт 38271 кг
Примечание (1)	Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 610 мм (24 дюйма) и оператора. Эксплуатационная масса D9 включает массу гидравлических органов управления, гидроцилиндров перекоса отвала, охлаждающей жидкости, смазочных материалов, полностью заправленного топливного бака, кабины с конструкциями ROPS, FOPS, полусферического отвала, одностоечного рыхлителя, башмаков ES шириной 610 мм (24 дюйма) и оператора.
Примечание (2)	Эксплуатационная масса D9 включает шасси базовой машины с кабиной, осью качания, рамами катков, гусеницами и ROPS. Эксплуатационная масса D9 включает шасси базовой машины с кабиной, осью качания, рамами катков, гусеницами и ROPS.

Гидросистема управления

Тип насоса	Поршневой с приводом от маховика Поршневой с приводом от маховика
Производительность насоса — система рулевого управления	96 галл./мин 363 л/мин
Насос вентилятора	21 галл./мин 80 л/мин
Расход в штоковой полости гидроцилиндра наклона	53 галл./мин 200 л/мин
Расход в поршневой полости гидроцилиндра наклона	53 галл./мин 200 л/мин
Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра подъема	3800 фунт-сила/дюйм² 26200 кПа
Давление открытия предохранительного клапана гидроцилиндра наклона	2799 фунт на кв. дюйм 19300 кПа
Рыхлитель – подъем – настройка предохранительного клапана	3800 фунт на кв. дюйм 26200 кПа
Рыхлитель – шаг – настройка предохранительного клапана	3800 фунт на кв. дюйм 26200 кПа
Система рулевого управления – давление	5874 фунт на кв. дюйм 40500 кПа
Объем бака	24 галл./мин 89 л
Примечание (1)	Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 30 000 кПа (4350 фунтов на кв. дюйм). Производительность насоса гидроусилителя рулевого управления измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 30 000 кПа (4350 фунтов на кв. дюйм).
Примечание (2)	Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 20 000 кПа (2900 фунтов на кв. дюйм). Производительность насоса контура рабочего оборудования измеряется при 1750 об/мин двигателя и давлении 20 000 кПа (2900 фунтов на кв. дюйм).
Примечание (3)	Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 1750 об/мин и давлении 17 000 кПа (2470 фунтов на кв. дюйм) Производительность насоса вентилятора измеряется при частоте вращения двигателя 1750 об/мин и давлении 17 000 кПа (2470 фунтов на кв. дюйм)

Ходовая часть

Тип башмака	Для тяжелых условий эксплуатации Для тяжелых условий эксплуатации
Ширина башмака	24 дюйм 610 мм
Кол-во башмаков на сторону	43 43
Высота грунтозацепов	3.3 дюйм 84 мм
Шаг гусеничной цепи	9.4 дюйм 240 мм
Дорожный просвет	18.1 дюйм 459 мм
Ширина колеи	88.6 дюйм 2250 мм
Длина— опорная длина гусеничной ленты	136.6 дюйм 3470 мм
Площадь контакта с грунтом	45.6 фут² 4.23 м²
Количество опорных катков на сторону	8 8
Количество поддерживающих катков	1 с каждой стороны (дополнительно) 1 с каждой стороны (дополнительно)

Рулевое управление и тормоза

Тип рулевого управления	Дифференциал Дифференциал
Тип тормозов	Маслоохлаждаемый дисковый тормоз с пружинным включением Маслоохлаждаемый дисковый тормоз с пружинным включением
Диаметр тормоза	15.5 дюйм 393.7 мм
Количество тормозов	8 8

Система кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 2,1 кг хладагента, что в эквиваленте CO2 составляет 3,003 метрических тонны. Система кондиционирования воздуха на этой машине содержит фторированный парниковый газ хладагент R134a (потенциал глобального потепления = 1430). Система содержит 2,1 кг хладагента, что в эквиваленте CO2 составляет 3,003 метрических тонны.

Стандарты

Защита при опрокидывании (ROPS)	Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует следующим критериям ISO 3471:2008.
Защита оператора от падающих предметов (FOPS)	Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, УРОВЕНЬ II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, УРОВЕНЬ II.
Шум	Средний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:2008 для измерения значения для машины составляет 116 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/-2 дБ(A). Средний динамический уровень звуковой мощности шума при использовании стандарта ISO 6395:2008 для измерения значения для машины составляет 116 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность динамического уровня звуковой мощности составляет +/-2 дБ(A).
Уровень шума (1)	Средний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:2008 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/-2 дБ(A). Средний уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, при использовании стандарта ISO 6396:2008 для измерения значения для закрытой кабины составляет 78 дБ(A). Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Уровень шума может отличаться при другой частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. ПРИМЕЧАНИЕ. Погрешность уровня динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет +/-2 дБ(A).
Уровень шума (2)	При длительной эксплуатации машины с открытым рабочим местом оператора, в шумной среде или при ненадлежащем обслуживании кабины могут потребоваться средства защиты органов слуха. При длительной эксплуатации машины с открытым рабочим местом оператора, в шумной среде или при ненадлежащем обслуживании кабины могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Коробка передач

1-я передача переднего хода	2.2 миля/ч 3.5 км/ч
Передача переднего хода 2.0	3.9 миля/ч 6.3 км/ч
Передача переднего хода 3.0	6.8 миля/ч 11 км/ч
Передача заднего хода 1.0	2.7 миля/ч 4.4 км/ч
Передача заднего хода 2.0	4.8 миля/ч 7.8 км/ч
Передача заднего хода 3.0	8.4 миля/ч 13.6 км/ч
Тип	Планетарная, с переключением под нагрузкой Планетарная, с переключением под нагрузкой

Отвал, полусферический

Вместимость отвала (согласно SAE J1265)	17.8 ярд³ 13.6 м³
Ширина отвала (по боковым накладкам)	171.3 дюйм 4350 мм
Высота отвала	76.1 дюйм 1934 мм
Максимальная глубина выемки	23.9 дюйм 606 мм
Дорожный просвет при полном подъеме	56 дюйм 1422 мм
Максимальный наклон	37 дюйм 940 мм
Масса отвала	10587 фунт 4802 кг
*Полная эксплуатационная масса (с отвалом и одностоечным рыхлителем)**	110205 фунт 49988 кг
Примечание	Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа. Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.

Отвал, универсальный

Вместимость отвала (согласно SAE J1265)	21.7 ярд³ 16.6 м³
Ширина отвала (по боковым накладкам)	184.3 дюйм 4680 мм
Высота отвала	76.1 дюйм 1934 мм
Максимальная глубина выемки	23.9 дюйм 606 мм
Дорожный просвет при полном подъеме	56 дюйм 1422 мм
Максимальный наклон	39.9 дюйм 1014 мм
Масса отвала	12016 фунт 5450 кг
*Полная эксплуатационная масса (с отвалом и одностоечным рыхлителем)**	111362 фунт 50513 кг
Примечание	Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа. Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.

Рыхлитель, одностоечный

*Максимальное усилие заглубления (вертикальная стойка)**	35520 фунт-сила 158 кН
Максимальное заглубление (стандартный наконечник)	48.5 дюйм 1231 мм
Усилие отрыва	74637 фунт-сила 332 кН
Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии	34.7 дюйм 882 мм
Число гнезд	1 1
Масса	10701 фунт 4854 кг
*Общая эксплуатационная масса (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем)**	110205 фунт 49988 кг
Примечание	Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа. Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.

Рыхлитель, одностоечный, глубокое рыхление

*Максимальное усилие заглубления (вертикальная стойка)**	38667 фунт-сила 172 кН
Максимальное заглубление (стандартный наконечник)	68 дюйм 1727 мм
Усилие отрыва	74412 фунт-сила 331 кН
Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии	32.2 дюйм 817 мм
Число гнезд	1 1
Масса	10981 фунт 4981 кг
*Общая эксплуатационная масса (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и указанным рыхлителем)**	110485 фунт 50115 кг
Примечание	Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа. Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки траковых лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.

Рыхлитель, многостоечный, с регулируемым параллелограммным механизмом

Максимальное усилие заглубления (вертикальный рыхлитель)	34621 фунт-сила 154 кН
Максимальное заглубление (стандартный наконечник)	31.4 дюйм 798 мм
Усилие отрыва (многозубый рыхлитель с одним зубом)	81156 фунт-сила 361 кН
Максимальная высота подъема зуба над грунтом – до наконечника, палец в нижнем отверстии	34.6 дюйм 879 мм
Число гнезд	3 3
Масса	12136 фунт 5550 кг
*Общая эксплуатационная масса (с полууниверсальным бульдозерным отвалом и рыхлителем)**	111739 фунт 50684 кг
Примечание	Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа. Полная эксплуатационная масса включает: гидравлическую систему с односторонним наклоном, охлаждающую жидкость, смазочные материалы, полный топливный бак, кабину с конструкциями ROPS, FOPS, башмаки гусеничных лент ES 610 мм (24 дюйма), отвал и рыхлитель указанного типа.

Лебедки

Модель лебедки	PA 140VS PA 140VS
Масса*	3950 фунт 1790 кг
Количество масла	4 галл. (США) 15 л
Ширина вальца	12.6 дюйм 320 мм
Диаметр стального троса, рекомендуемый	1.13 дюйм 28 мм
Диаметр стального троса— по заказу	1.25 фут 32 мм
Максимальная емкость барабана— рекомендуемая длина троса	257 дюйм 78 м
Максимальная емкость барабана— дополнительная длина троса	204 фут 62 м
Размеры обжимного кольца стального троса— наружный диаметр	2.4 дюйм 60 мм
Размеры обжимного кольца стального троса— длина	2.8 дюйм 70 мм
Примечание	Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 3700 кг (8150 фнт) Указанное значение является массой неоснащенной лебедки. В данное значение не входит масса крепежных деталей, элементов управления, масла и троса. С противовесом: 3700 кг (8150 фнт)
Примечание (2)	Система двойного торможения с регулируемой скоростью, гидроприводом и тремя направляющими роликами. Система двойного торможения с регулируемой скоростью, гидроприводом и тремя направляющими роликами.

Размеры (приблизительные)

Дорожный просвет*	18.1 дюйм 459 мм
Ширина колеи	88.6 дюйм 2250 мм
Ширина без цапф – стандартный башмак	113 дюйм 2870 мм
Ширина — по цапфам	130.3 дюйм 3310 мм
Высота— кабина с конструкцией FOPS*	150.4 дюйм 3820 мм
Высота до верха выхлопной трубы*	152.6 дюйм 3876 мм
Высота – Конструкция ROPS/навес*	157.5 дюйм 4000 мм
Высота сцепного устройства (по центру сцепной серьги)*	30 дюйм 763 мм
Длина— опорная длина гусеничной ленты	136.6 дюйм 3470 мм
Габаритная длина – базовый бульдозер	193.3 дюйм 4910 мм
Длина базовой машины с тягово-сцепным устройством	206.4 дюйм 5242 мм
Длина базового бульдозера с лебедкой	218.3 дюйм 5545 мм
Длина с полууниверсальным отвалом**	259.9 дюйм 6601 мм
Длина – со сферическим отвалом	274.3 дюйм 6967 мм
Длина— с однозубым рыхлителем	257 дюйм 6529 мм
Длина— с многозубым рыхлителем	257.4 дюйм 6538 мм
Габаритная длина— с полууниверсальным отвалом/однозубым рыхлителем	323.6 дюйм 8219 мм
Примечание (1)	С учетом прибавления высоты грунтозацепов к габаритной высоте в случае перемещения по жесткой поверхности. С учетом прибавления высоты грунтозацепов к габаритной высоте в случае перемещения по жесткой поверхности.