3516E

Коммерческие тяговые двигатели 3516E

Найти дилера

Ключевые характеристики

Диапазон мощности
2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.))
2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.))
Диапазон скоростей
1600–1800 об/мин
1600–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения
Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения

Обзор

Судовой тяговый двигатель 3516E теперь доступен в широком диапазоне классов, соответствующих стандарту Tier 4 EPA США и стандартам IMO II и IMO III по выбросам загрязняющих веществ для судовых двигателей. Коммерческая судовая отрасль регулирует свою работу в соответствии с требованиями стандартов Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 и IMOIII на выбросы загрязняющих веществ. Поэтому подразделение Caterpillar Marine разработало комплексное решение, соответствующее этим требованиям, для обеспечения максимальной производительности. Сочетание двигателя Caterpillar с оптимизированной топливной эффективностью и системы избирательного каталитического восстановления (SCR) — это решение, которое не только сокращает выбросы NOx, но также снижает расходы владения и эксплуатационные расходы.

Краткий обзор особенностей

Отображение 1-6 из 8

Cat

Выбросы загрязняющих веществ

Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR) для выполнения требований на выбросы стандарта Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США одновременно со снижением эксплуатационных расходов, соответствует требованиям стандарта IMO III на выбросы загрязняющих веществ.
Cat

Использует стратегию контроля дозирования DEF в закрытом контуре с помощью пневматики

Максимальная эффективность перемешивания и управления позволяет снизить эксплуатационные расходы, увеличить полезный ресурс выбросов, обеспечивает соответствие и гибкость при достижении качества мочевины
Cat

Улучшенная конструкция системы сгорания двигателя

Улучшенная конструкция системы сгорания использует оптимальную конфигурацию и геометрию цилиндров для обеспечения максимальной эффективности двигателя
Cat

Улучшенное управление системой впрыска топлива

Улучшенное управление системой впрыска, оптимизированное за счет регулирования времени прокрутки двигателя и последней технологии ЭБУ A5
Cat

Усовершенствованная система подачи топлива

Оптимальная геометрия сопла топливной форсунки и электронное управление впрыском для улучшения подачи топлива
Cat

Повышенная прочность и высокий коэффициент использования двигателя

Усиленные головки блока цилиндров и клапаны обеспечивают повышенную прочность и максимальное давление в цилиндрах, что способствует более высокому коэффициенту использования двигателя
Технические характеристики Стандартное оборудование

Характеристики продукции 3516E

Загрузить Печать
Диапазон мощности 2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.)) 2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.))
Диапазон скоростей 1600–1800 об/мин 1600–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения
Воздухозабор Двойной турбонаддув и промежуточный охладитель наддувного воздуха Двойной турбонаддув и промежуточный охладитель наддувного воздуха
Диаметр цилиндра 6.69 дюймы 170 мм
Ход поршня 8.46 дюймы 215 мм
Рабочий объем 4765 дюймов³ 78 л
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки
Конфигурация V 16, 4-тактный, дизельный V 16, 4-тактный, дизельный
Ширина 89.9 дюймы 2284 мм
Длина 125.7 дюймы 3192 мм
Высота 87.6 дюймы 2225 мм
Сухая масса, приблизительная 21164 фунты 9600 кг

3516E Стандартное оборудование

Печать

Воздухозаборная система

  • Сердцевина промежуточного охладителя наддувного воздуха с коррозионностойким покрытием

Система управления

  • Сдвоенные электронные блоки управления двигателем A5 с насосом-форсункой с электронным управлением и топливной системой низкого давления

Система охлаждения

  • Вспомогательный насос пресной воды
  • Центробежный водяной насос рубашки охлаждения с механическим приводом и производительностью, возросшей на 40%

Выхлопная система

  • Двойные турбокомпрессоры с подшипниками с водяным охлаждением и теплозащитными экранами

Топливная система

  • Сдвоенные топливные и масляные фильтры

Общая информация

  • Виброгаситель и щиток
  • Соответствует требованиям норм Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS)

Узнайте результаты сравнения 3516E с популярной продукцией.

Судовые системы выработки электроэнергии
Выбрано
3516E
3516E
Диапазон мощности
2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.))
2501–3386 л. с. (торм.) (1865–2525 кВт (торм.))
Диапазон скоростей
1600–1800 об/мин
1600–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения
Tier 4 EPA США, IMO II, IMO III, IMO II/III с возможностью переключения
Судовые системы выработки электроэнергии
3516C
3516C
Диапазон мощности
2000–3385 л. с. (торм.) (1492–2525 кВт (торм.))
2000–3385 л. с. (торм.) (1492–2525 кВт (торм.))
Диапазон скоростей
1200–1800 об/мин
1200–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
IMO II
IMO II
Просмотр сведений
Судовые системы выработки электроэнергии
Двигатель 3516E повышенной мощности
Двигатель 3516E повышенной мощности
Диапазон мощности
3151–4023 л. с. (торм.) (2350–3000 кВт (торм.))
3151–4023 л. с. (торм.) (2350–3000 кВт (торм.))
Диапазон скоростей
1800 об/мин
1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
IMO II/ IMO III
IMO II/ IMO III
Просмотр сведений

Используйте инструмент сравнения подробных технических характеристик моделей Cat и моделей конкурирующих поставщиков.

СРАВНИТЬ ВСЕ МОДЕЛИ

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Текущие предложения
Варианты аренды
Варианты Б/У
Найти дилера

Загрузить ресурсы

Галерея изображений

3516E Судовой тяговый двигатель (стандарт Tier 4 Final EPA США)

3516E Судовой тяговый двигатель (стандарт Tier 4 Final EPA США)

3516E Судовой тяговый двигатель (стандарт Tier 4 Final EPA США)

Ознакомьтесь с действующими предложениями по  3516E

Просмотреть дополнительные предложения