3516E Tier 4 Final
Оборудование
3516E Tier 4 Final Стандартное оборудование
Система впуска воздуха
- Сердцевина промежуточного охладителя наддувочного воздуха с отдельным контуром, воздухоохладители сердцевины, двойные турбокомпрессоры, Сапунные блоки картера
Система управления
- Двойные модули управления двигателем A4 обеспечивают контроль и мониторинг двигателя, жесткий жгут проводов
Система охлаждения
- Вспомогательный насос пресной воды, центробежный насос воды охлаждающей рубашки с шестеренчатым приводом, термостаты и корпус
Технические характеристики
Обзор
Тяговый двигатель 3516C имеет мощность от 2240 до 2350 кВтМ, который соответствует стандартам Tier 4 Агентства по охране окружающей среды по выбросам загрязняющих веществ, IMO II и IMO III. В установке этих двигателей кампания Caterpillar использует новейшую передовую технологию избирательного каталитического нейтрализатора (SCR), соответствующую требованиям по выбросам Агентства по охране окружающей среды и IMO, минимизируя ударные нагрузки и повышая эффективность работы. Конструкция двигателя 3516C значительно повышает противодавление, благодаря чему модуль очистки выхлопных газов Cat от токсичных веществ наиболее компактный, а также обеспечивается эффективная работа системы избирательного каталитического нейтрализатора (SCR). Специально разработанные для использования на судах модули очистки выхлопных газов от токсичных веществ обеспечивает возможность эксплуатации на судах, удобство технического обслуживания и самую низкую стоимость владения.
Номинальная мощность
| Диапазон мощности | 3003–3150 л.с.М. (2240–2350 кВтМ) 3003–3150 л.с.М. (2240–2350 кВтМ) | More |
Технические характеристики двигателя
| Диапазон скоростей | 1800 об/мин 1800 об/мин | More |
| Выбросы | Tier 4 Агентства по охране окружающей среды Tier 4 Агентства по охране окружающей среды | More |
| Забор воздуха | TTA TTA | More |
| Диаметр цилиндров | 6.69 дюймы 170.0 мм | More |
| Ход поршня | 8.46 дюймы 215.0 мм | More |
| Рабочий объем двигателя | 4765.0 дюйм³ 78.0 л | More |
| Вращение (взгляд со стороны маховика) | Против часовой стрелки Против часовой стрелки | More |
| Конфигурация | 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель | More |
Преимущества и особенности:
Комплексные решения для вашей судовой сферы
• Единый источник поддержки и обслуживания. • Лучшее в своем роде гарантийное предложение для заводских компонентов. • Обширная дилерская сеть для обслуживания в любой точке мира.
Высокопроизводительная работа
• Приборная панель с алгоритмом холодного запуска и программируемыми низкими холостыми оборотами. • Электронный блок регулирования минимизирует расход топлива и отслеживает рабочие параметры двигателя. • Дополнительная сигнальная и защитная система.
Улучшенная производительность и функциональность
• Передовая конструкция системы сгорания использует оптимальные конфигурации и геометрию цилиндров. • Улучшенное управление моментом впрыска, оптимизированное за счет синхронизации коленчатого вала.
Экологичность
• Закрытая система картерной вентиляции и усовершенствованные поршни для повышения эффективности и снижения выбросов • Оптимальная геометрия сопла и электронное управление моментом впрыска для улучшения подачи топлива • Соответствие стандарту по выбросам EPA Marine Tier 4/IMO Tier/IMO III