C32 IMO III

Вспомогательные двигатели C32 IMO III

Найти дилера

Ключевые характеристики

Выбросы загрязняющих веществ
Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Минимальная номинальная мощность
352 л. с. (торм.)
262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность
1172 л. с. (торм.)
874 кВт (торм.)

Обзор

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Краткий обзор особенностей

Отображение 1-6 из 7

Cat

Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ

Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR) для выполнения требований на выбросы IMO III одновременно со снижением эксплуатационных расходов
Cat

Стратегия управления

Замкнутая система воздушного охлаждения с дозированием жидкости для очистки выхлопных газов дизельного двигателя гарантирует максимальную эффективность создаваемой смеси и управления одновременно со снижением эксплуатационных расходов, продлевает срок службы выхлопной системы, обеспечивает соответствие стандартам, а также подстраивается под качество мочевины
Cat

Топливная система

Улучшенное управление системой впрыска, оптимизированное за счет регулирования момента вращения коленчатого вала и технологии ЭБУ A5
Cat

Резерв мощности

Лучший в классе резерв мощности
Cat

Сертификаты

Несколько сертификатов морских и судоходных организаций
Cat

Гарантия

Лучшая в отрасли гарантия для заводских компонентов
Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции C32 IMO III

Загрузить Печать
Выбросы загрязняющих веществ Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR) Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Воздухозабор С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Рабочий объем 1959 дюймов³ 32,1 л
Ход поршня 6,38 дюймы 162 мм
Номинальная частота вращения двигателя 1500 об/мин 1500 об/мин
Вращение Против часовой стрелки, вид со стороны маховика Против часовой стрелки, вид со стороны маховика
Диаметр цилиндра 5,71 дюймы 145 мм
Конфигурация 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров 12-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров
Охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение Теплообменник или килевое охлаждение
Картер маховика Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов) Класс SAE 0 с SAE № Маховик 18 (136 зубцов)
Регулятор Электронный блок управления (ЭБУ A5) Электронный блок управления (ЭБУ A5)
Интервал замены масла 750 часов – глубокий поддон 750 часов – глубокий поддон
Вместимость заправочных емкостей Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон Система смазки с заменой масляного фильтра: 146 л (38,5 галлонов) - глубокий поддон
Минимальная номинальная мощность 352 л. с. (торм.) 262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность 1172 л. с. (торм.) 874 кВт (торм.)
Максимальная сухая масса двигателя 7160 фунты 3248 кг
Минимальная высота 59,3 дюймы 1507 мм
Минимальная сухая масса двигателя 6950 фунты 3152 кг
Минимальная ширина 57,1 дюймы 1451 мм
Максимальная длина 89,8 дюймы 2280 мм
Минимальная длина 83,9 дюймы 2130 мм
Максимальная ширина 57,3 дюймы 1455 мм
Максимальная высота 63,5 дюймы 1613 мм
Масса 6-ступенчатого модуля Z-образным течением жидкости 1246 фунты 565 кг
Ширина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 56,9 дюймы 1445 мм
Длина 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 85,0 дюймы 2159 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с П-образным течением жидкости 23,5 дюймы 597 мм
Ширина бака-дозатора 18,8 дюймы 477 мм
Высота 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 23,5 дюймы 597 мм
Масса бака-дозатора 209 фунты 95 кг
Длина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 147,7 дюймы 3751 мм
Масса 6-ступенчатого модуля П-образным течением жидкости 1235 фунты 560 кг
Длина бака-дозатора 37,4 дюймы 949 мм
Высота бака-дозатора 22,8 дюймы 579 мм
Ширина 6-ступенчатого модуля с Z-образным течением жидкости 43,5 дюймы 1106 мм

C32 IMO III Стандартное оборудование

Печать

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

  • Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC)
  • Закрытая система отвода картерных газов

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

  • Система управления 24 В

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

  • Теплообменник или килевое охлаждение
  • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водяным охлаждением
  • Жесткие контуры морской воды - без гибких шлангов
  • Фланцы системы охлаждения ANSI или DIN

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

  • Двойные топливные фильтры и гибридные топливопроводы
  • Топливный фильтр грубой очистки с водоотделителем (поставляется отдельно)
  • Топливоперекачивающий насос и топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

  • Маслоналивная горловина, одинарный фильтр и щуп
  • Глубокий или неглубокий масляный поддон картера

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

  • Крепежная система с регулируемой передней опорой

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

  • Возможность обслуживания с правой или левой стороны
  • Разъем для подключения проводки заказчика и средств технического обслуживания

C32 IMO III Дополнительное оборудование

Печать

СИГНАЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА

  • Панель управления MECP I
  • Панель управления MGCP III с системой сигнализации и защиты Cat®

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

  • Датчики наличия воды в топливе и температуры выхлопных газов
  • Глушитель

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ

  • Зарядный генератор

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

  • Ручной или электрический топливоподкачивающий насос
  • Охладитель топлива

СИСТЕМА СМАЗКИ

  • Двойные масляные фильтры

МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ

  • Передние приводы, в том числе короткий вал и привод насоса
  • Задние приводы насоса SAE A или B

СИСТЕМА ПУСКА

  • Стартеры: пневматический, электрический или резервный

Узнайте результаты сравнения C32 IMO III с популярной продукцией.

Судовые системы выработки электроэнергии
Выбрано
C32 IMO III
C32 IMO III
Выбросы загрязняющих веществ
Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Сертификат IMO III на выбросы загрязняющих веществ (требуется блок избирательного каталитического восстановления SCR)
Минимальная номинальная мощность
352 л. с. (торм.)
262 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность
1172 л. с. (торм.)
874 кВт (торм.)
Судовые системы выработки электроэнергии
C18
C18
Диапазон мощности
404–803 л. с.
404–803 л. с.
Частота
50 / 60
50 / 60
Выбросы загрязняющих веществ
IMO II/III, EPA T 3, IWW ЕС, Stage V ЕС, China II
IMO II/III, EPA T 3, IWW ЕС, Stage V ЕС, China II
Просмотр сведений
Судовые системы выработки электроэнергии
3512E
3512E
Диапазон мощности
1263–1789 кВт (торм.)
1263–1789 кВт (торм.)
Частота
50 / 60
50 / 60
Выбросы загрязняющих веществ
Tier 4 Агентства по охране окружающей среды США, IMO II/III
Tier 4 Агентства по охране окружающей среды США, IMO II/III
Просмотр сведений

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Текущие предложения
Варианты аренды
Варианты Б/У
Найти дилера

Загрузить ресурсы

Галерея изображений

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)

Вспомогательный / дизель-электрический тяговый двигатель Cat C32 (стандарт IMO III)