Номинальная мощность
| Диапазон мощности | 218–325 кВт (торм.) 218–325 кВт (торм.) |
| Максимальная номинальная мощность | 436 л. с. (торм.) 325 кВт (торм.) |
| Минимальная номинальная мощность | 292 л. с. (торм.) 218 кВт (торм.) |
Вспомогательные двигатели Вспомогательный двигатель C9.3
Найти дилераКлючевые характеристики
- Диапазон мощности
- 218–325 кВт (торм.)
- 218–325 кВт (торм.)
- Частота
- 50 / 60
- 50 / 60
- Выбросы загрязняющих веществ
- IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
- IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
Краткий обзор особенностей
- Система электронного управления обеспечивает лучший в отрасли момент затяжки и приемистость на низких частотах вращения, сохраняя при этом топливную эффективность на высоких скоростях
- Топливная система с топливораспределительной рампой обеспечивает оптимальное сгорание и низкие выбросы.
- Варианты расположения точек обслуживания топливного и масляного фильтров справа или слева, а также расположение щупа для простоты доступа и удобства обслуживания
- Совместимость с дисплеями Cat®
- Доступна выносная панель дисплея с возможностями запуска, остановки и диагностики двигателя
- Электрическая система 12 или 24 В
- Сертифицировано всеми организациями по классификации судов
- Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR), позволяющая соблюдать требования стандарта IMO III в отношении выбросов при одновременном снижении эксплуатационных расходов
Характеристики продукции Вспомогательный двигатель C9.3
Технические характеристики генераторных установок
| Частота | 50 / 60 50 / 60 |
Технические характеристики двигателя
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай) IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай) |
| Номинальная частота вращения двигателя | 1500 / 1800 об/мин 1500 / 1800 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 4.5 дюймы 115 мм |
| Ход поршня | 5.8 дюймы 149 мм |
| Воздухозабор | Турбонаддув, промежуточный охладитель наддувного воздуха Турбонаддув, промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Рабочий объем | 567.5 дюймов³ 9.3 л |
| Охлаждение | Теплообменник и килевое охлаждение с отдельным или комбинированным контуром Теплообменник и килевое охлаждение с отдельным или комбинированным контуром |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки Против часовой стрелки |
| Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный |
| Интервал замены масла | 500 ч 500 ч |
| Регулятор | Электронная система управления Электронная система управления |
| Картер маховика | SAE № 1 (113 зубцов) SAE № 1 (113 зубцов) |
| Вместимость заправочных емкостей | Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 24,5 л (6,5 галл.) Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 24,5 л (6,5 галл.) |
Размеры и масса
| Ширина — двигатель | 38.5 дюймы 978 мм |
| Высота | 43 дюймы 1093 мм |
| Длина — двигатель | 57.2 дюймы 1452 мм |
| Сухая масса двигателя, приблизительная | 2083 - 2474 2083 - 2474 |
Вспомогательный двигатель C9.3 Стандартное оборудование
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Виброгаситель и щиток
- Маслоохладитель двигателя
- Термостаты и корпус
- Насос забортной воды с шестеренчатым приводом (самопрокачивающийся)
- Система электронного управления
- Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора
- Топливные фильтры грубой очистки
- Топливная система с общей топливораспределительной рампой
- Коррозионностойкий охладитель наддувного воздуха, использующий морскую воду
- Водяной теплообменник с кожухотрубной рубашкой охлаждения
Вспомогательный двигатель C9.3 Дополнительное оборудование
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
- Электрический топливоподкачивающий насос
- Охладитель топлива
- Маслоохладитель коробки передач (установка на двигателе для гидравлического экскаватора)
- Комплекты дополнительных датчиков двигателя и коробки передач
- Генераторы — 24 В 70 или 105 А, 12 В 110 А
- Электростартеры ― 12 или 24 В
- Приборные панели
- Приводы МОМ ― комплект клиноременных шкивов, короткий вал
- Топливная рампа с двойными стенками
- Сдвоенные топливные и масляные фильтры
- Пневматический стартер
- Закрытая система вентиляции картера
- Два электростартера или комбинированная электрическая/пневматическая система запуска
Узнайте результаты сравнения Вспомогательный двигатель C9.3 с популярной продукцией.
Судовые системы выработки электроэнергии
Вспомогательный двигатель C9.3
Выбрано
- Диапазон мощности
- 218–325 кВт (торм.)
- 218–325 кВт (торм.)
- Частота
- 50 / 60
- 50 / 60
- Выбросы загрязняющих веществ
- IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
- IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
Судовые системы выработки электроэнергии
C7.1 (электронная система управления)
- Диапазон мощности
- 109–218 кВт (торм.)
- 109–218 кВт (торм.)
- Частота
- 50 / 60
- 50 / 60
- Выбросы загрязняющих веществ
- Tier 3 EPA США, IMO II, Stage 5 ЕС, China II
- Tier 3 EPA США, IMO II, Stage 5 ЕС, China II
Судовые системы выработки электроэнергии
C18
- Диапазон мощности
- 404–803 л. с.
- 404–803 л. с.
- Частота
- 50/60 Гц
- 50/60 Гц
- Выбросы загрязняющих веществ
- IMO II/III, T3 EPA США, IWW ЕС, China II
- IMO II/III, T3 EPA США, IWW ЕС, China II
assignment Загрузить ресурсы
Для вашего растущего бизнеса доступны буклеты по продукции Caterpillar и другие информационные документы.
Ознакомьтесь с действующими предложениями по Вспомогательный двигатель C9.3
Просмотреть дополнительные предложения