< Назад

Компания Caterpillar рада представить линейку двигателей C280, соответствующую нормам EPA Tier 2и обладающую долговечностью и надежностью базовых двигателей C280. Основные компоненты аналогичнысуществующей модели C280, включая последние функции топливной системы EUI и функции электронного блока управления (ЭБУ) ADEM™A3. Продукция Caterpillar®продолжает обеспечивать увеличенную мощностьпри непревзойденной экономии топлива. Вы также можете рассчитывать наувеличенные интервалы технического обслуживания, а также на доступность запасных частей и сервиса Caterpillarпо всему миру.
Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Компания Caterpillar рада представить линейку двигателей C280, соответствующую нормам EPA Tier 2и обладающую долговечностью и надежностью базовых двигателей C280.

Номинальная мощность

Диапазон мощности 6169-7577 bhp (4600-5650 bkW) 6169-7577 bhp (4600-5650 bkW) Less

Технические характеристики двигателя

Диапазон скоростей 900-1000 rpm 900-1000 rpm Less
Выбросы IMO II IMO II Less
Забор воздуха TTA TTA Less
Внутренний диаметр цилиндров 11.0 дюймов 280.0 мм Less
Ход поршня 11.8 дюймов 300.0 мм Less
Рабочий объем 18062.0 дюйм3 296.0 л Less
Вращение (со стороны маховика) Против часовой стрелки или по часовой стрелке Против часовой стрелки или по часовой стрелке Less
Конфигурация 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель Less

Размеры и масса

Минимальная сухая масса 62832.0 фунты 28500.0 кг Less
Минимальная длина 224.0 дюймов 5690.0 мм Less
Максимальная длина 224.0 дюймов 5690.0 мм Less
Минимальная высота 134.0 дюймов 3403.0 мм Less
Максимальная высота 134.0 дюймов 3403.0 мм Less
Минимальная ширина 80.0 дюймов 2032.0 мм Less
Максимальная ширина 80.0 дюймов 2032.0 мм Less

ЭБУ A3

• Канал передачи данных CAN J1939• Водонепроницаемые разъемы• Не требуют обслуживания• Запасной ЭБУ длярезервного управления

Преимущества электронной схемы:

• Обратная связь по нагрузке• Программирование понижения• Регулировка погрешности• Регулирование соотношения компонентов топливной смеси• Гистограммы работы двигателя• Отображение диагностических данных и других параметров двигателя на дисплее Cat Messenger

Преимущества передачи данных через канал J1939:

• Обороты двигателя• Давление наддува• Положение дроссельной заслонки• Расход топлива• Температура во впускном коллекторе• Диагностические коды и события• Конфигурация• Требуемая частота вращения коленчатого вала двигателя• Напряжение аккумуляторной батареи• Нагрузка на двигатель• Общие данные о сроке службы — моточасы, израсходованное топливо,топливо на холостом ходу, моточасов на холостом ходу• Общие данные о поездке — средний расход топлива, топливо на холостом ходу, моточасов на холостомходу, моточасы, израсходованное топливо, сброс данных о поездке

Панель клиентского интерфейса

• Интерфейсы со стандартной судовой системой контроля от Cat® (ПЛК в прейскуранте)• Обеспечивают визуальную индикацию функцийЭБУ• Поддержка входных сигналов дроссельной заслонки (4 — 20 мА или дистанционный ШИМ-сигнал)• Судовые предупреждающие сигналы и защитные схемы

Насосы-форсунки с электронным управлением

• "Мгновенная" установка• Без резьбовых топливныхсоединений• Высокое давлениетолько внутри форсунки• Не требуется топливопроводов с двойными стенками илиустройства сбора утечек• Не требуется синхронизация форсунок

C280-16Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Охладитель наддувочного воздуха, чистая вода, коррозионностойкое покрытие (с воздушной стороны)
  • Отключение подачи воздуха
  • Сапун, картер, верхняя установка
  • Турбокомпрессор, смазка моторным маслом

Система управления
  • Сдвоенные электронные блоки управления двигателем Caterpillar A-III с топливной системой, оснащенной насос-форсунками с электронным управлением
  • Жесткий жгут проводов(для питания электронного блока управлениядвигателем необходим постоянный ток 10 А 24 В)

Система охлаждения
  • Сливы охлаждающей воды для двигателя

Выхлопная система
  • Газонепроницаемый отводящий коллектор сухого типа

Топливная система
  • Дистиллятное топливо (требуется вязкость от1,4 сСт до 20 сСт при 38 градусах Цельсия)
  • Топливоперекачивающий насос (устанавливается с левой стороны)
  • Двусторонние топливные фильтры
  • Насос-форсунка с электронным управлением

Смазочные системы
  • Центробежные масляные фильтры с единым отсечением Смотровые крышки блока цилиндров,устанавливаемые со служебной стороны двигателя Включает установленныемаслопроводы и единый запорный клапан. Фильтры центрифугируют перепускное маслос основного насоса смазочного масла. Возможно обслуживание при работающемдвигателе.
  • Маслоналивная горловина и масляный щуп
  • Клапан, регулировка давления масла
  • Предохранительные клапаны высокого давления в картере

Общего
  • Желтая краска Caterpillar
  • Насосы с шестеренчатым приводом: топливо, масло, охлаждающая жидкость рубашки двигателя, охлаждающая жидкость охладителя наддувочного воздуха / маслоохладителя

C280-16Дополнительное оборудование

Контроль сферы применения и исполнения двигателя
  • Метки отклонения коленчатого вала
  • Дополнительная монтажная опора

Описание комплектации двигателя
  • Передний вспомогательный привод
  • Сертификация коротких валов

Система впуска воздуха
  • Воздухоочистители
  • Дополнительное оборудование воздухоочистителя

Система управления

Система охлаждения
  • Вспомогательный водяной насос
  • Нагреватели охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя.
  • Система утилизации тепла
  • Термостаты утилизации тепла
  • Деаэратор
  • Соединения для приводного оборудования
  • Соединительные группы системы охлаждения

Выхлопная система
  • Выпускной расширитель
  • Гибкие отводящие фитинги
  • Приварной фланец

Топливная система
  • Топливоподкачивающий насос
  • Двойной основной топливный сетчатый фильтр
  • Соединения для топливных систем

Система смазки
  • Сливной клапан поддона картера двигателя
  • Смазочные соединения
  • Нагреватель смазочного масла

Требования организации по классификации судов
  • Защита напыления

Система защиты
  • Система контроля
  • Датчик скорости турбокомпрессора
  • Предохранительный клапан давления в цилиндре
  • Детектор масляного тумана

Комплекты запасных частей
  • Впускная и воздушная система
  • Базовый двигатель
  • Головка блока цилиндров:
  • Топливная система
  • Комплект для топливной системы
  • Комплект форсунок
  • Система охлаждения

Комплект систем охлаждения
  • Контрольно-измерительные приборы

Комплект КИП
  • Комплекты клапанов цилиндра
  • Испытание с перегрузкой
  • Минимальная настройка мощности
  • Испытание пикового давления сгорания
  • Рабочая сертификация турбокомпрессора и коленчатого вала

Специальное испытание с освидетельствованием
  • Выбранные клиентом точки проверки
  • Проверка судовых предельных значений
  • Специальные инструменты
  • Инструмент для турбокомпрессора
  • Инструмент для ремонта головок блока цилиндров

Комплект инструментов для детекторов масляного тумана