إذا كان لديك بالفعل حساب على تطبيق Cat آخر، يمكنك استخدام الحساب نفسه لتسجيل الدخول هنا
حساب واحد. جميعها مملوكة لشركة Cat.
حسابك لدى Caterpillar هو الحساب الوحيد الذي يمكنك استخدامه لتسجيل الدخول لاختيار الخدمات والتطبيقات التي نقدمها. تسوّق للحصول على قطع الغيار والماكينات عبر الإنترنت، وأدر أسطولك، وتنقل بحرية، وأكثر من ذلك.
معلومات الحساب
إعدادات الموقع
الأمان
Tier 4 / Stage V
طلب عرض أسعار البحث عن وكيلالمواصفات الرئيسية
تمت تهيئة ماكينة Cat® 16 (16M3) خصيصًا لأعمال المناجم، وتطوير طرق النقل، وصيانتها، ما يزيد من إتاحية التشغيل ويتحكم في تكاليفه. إن التقنيات الخاصة بخفض استهلاك الوقود، والتصميم المتميز والبنية القوية الأسطوريين اللذين تتميز بهما Cat تجعل من هذه الماكينات مصدر عون حقيقي لزيادة الأرباح.
الوضع الاقتصادي يعمل على توفير الوقود مع الحفاظ على الإنتاجية.
يساعد نظام التحكم Cat Grade على الحفاظ على المنحدر المتداخل المرغوب.
يساعد نظام Cat MineStar على إدارة أسطول معداتك لتحسين الجودة وتقليل تكاليف التشغيل.
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية | 290 حصان 216 كيلووات |
| موديل المحرك | Cat® C13 Cat® C13 |
| التجويف | 5.1 بوصة 130 مم |
| الشوط | 6.2 بوصة 157 مم |
| نطاق VHP - الصافي | 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) |
| الإزاحة | 763 بوصة³ 12.5 l |
| عدد الأسطوانات | 6 6 |
| الوزن التشغيلي ـ مع التجهيزات النموذجية | 71454 رطل 32411 كجم |
| عرض الشفرة | 16 ft 4.9 m |
| نصف قطر القوس | 16.3 بوصة 413 مم |
| خلوص العنق | 5 بوصة 126 مم |
| اللقمة الطرفية - العرض | 6 بوصة 152 مم |
| عرض حد القطع | 8 بوصة 203 مم |
| سُمك حد القطع | 1 بوصة 25 مم |
| اللقمة الطرفية - السُمك | 0.75 بوصة 19 مم |
| سعة الوقود | 131 جالون (أمريكي) 496 l |
| نظام التبريد | 18.5 جالون (أمريكي) 70 l |
| خزان سائل عادم الديزل (DEF) | 4.2 جالون (أمريكي) 16 l |
| النظام الهيدروليكي ـ الإجمالي | 38.6 جالون (أمريكي) 146 l |
| النظام الهيدروليكي ـ الخزان | 18.5 جالون (أمريكي) 70 l |
| زيت المحرك | 9.5 جالون (أمريكي) 36 l |
| ناقل الحركة - التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 34 جالون (أمريكي) 98.5 l |
| المبيت الترادفي - كل مبيت | 34 جالون (أمريكي) 129 l |
| مبيت محمل عمود دوران العجلة الأمامية | 0.24 جالون (أمريكي) 0.9 l |
| مبيت مجموعة الإدارة الدائرية | 2.6 جالون (أمريكي) 10 l |
| السرعة عند القدرة المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة 2000 دورة في الدقيقة |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 12973 ft 3954 m |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 1270 lb/ft 1721 نيوتن-متر |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 1306 lb/ft 1771 نيوتن-متر |
| الحد الأقصى لعزم الدوران - ISO 9249 - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 1270 lb/ft 1721 نيوتن-متر |
| الانبعاثات (2) | المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المرحلة 3) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة المستوى 3/المرحلة IIIA/اليابان 2006 (المرحلة 3) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 43% 43% |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/المعايير اليابانية لسنة 2001 (المستوى 2) | 39% 39% |
| قياسي - إمكانية العمل في درجات الحرارة المحيطة المرتفعة | 122 °F 50 °C |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 12176 ft 3711 m |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) - الصافية - المترية | 216-259 كيلووات (294-353 قدرة حصانية) 216-259 كيلووات (294-353 قدرة حصانية) |
| القدرة الأساسية (الترس الأول) - الصافية - مترية | 294 حصان 216 كيلووات |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأدنى | 550 دورة في الدقيقة 550 دورة في الدقيقة |
| قياسي - سرعة المروحة - الحد الأقصى | 1450 دورة في الدقيقة 1450 دورة في الدقيقة |
| الانبعاثات (3) | المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المرحلة 2) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة المستوى 2/المرحلة II/اليابان 2001 (المرحلة 2) - تبعًا لمعايير الانبعاثات للدولة المحددة |
| زيادة عزم الدوران - وفقًا للمعايير المكافئة لمعايير المستوى 3/المرحلة IIIA/المعايير اليابانية لسنة 2006 (المستوى 3) | 39% 39% |
| الانبعاثات (1) | الانبعاثات المكافئة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/الاتحاد الأوروبي المرحلة V/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) الانبعاثات المكافئة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) من المستوى 4 نهائي/الاتحاد الأوروبي المرحلة V/اليابان 2014 (المستوى 4 نهائي) |
| ارتفاع خفض القدرة - وفقًا لمعايير المستوى 4/المرحلة IV/المعايير اليابانية لسنة 2014 (المستوى 4) | 12500 ft 3810 m |
| نطاق القدرة الحصانية المتغيرة (VHP) المحسّنة - الصافية | 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) 216 - 259 كيلووات (290-348 قدرة حصانية) |
| التروس الأمامية/الخلفية | 8 أمامية/6 خلفية 8 أمامية/6 خلفية |
| ناقل الحركة | الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة الدفع المباشر، نقل القدرة، عمود المناولة |
| الفرامل - عزم الفرامل الديناميكية لكل عجلة | 27069.27 lb/ft 36701 نيوتن-متر |
| الفرامل ـ الثانوية | يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي |
| الفرامل ـ الخدمة | يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي يُشغَّل بالزيت، قرص زيتي |
| الفرامل ـ الانتظار | تتعشق بالياي، وتتحرر هيدروليكيًا تتعشق بالياي، وتتحرر هيدروليكيًا |
| نوع الدائرة | استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز استشعار كهروهيدروليكي للحمل، مغلقة المركز |
| نوع المضخة | كباس متغير كباس متغير |
| الحد الأقصى لضغط النظام | 3590 رطل لكل بوصة مربعة 24750 كيلو باسكال |
| الضغط الاحتياطي | 856 رطل لكل بوصة مربعة 5900 كيلو باسكال |
| خرج المضخة* | 74 جالون/دقيقة 280 لتر/دقيقة |
| ملاحظة | *تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. *تم قياس خرج المضخة عند 2150 دورة في الدقيقة. |
| الحد الأقصى لزاوية موضع الشفرة | 65° 65° |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 15.7 بوصة 400 مم |
| أقصى عمق للقطع | 18.5 بوصة 470 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليمين | 91 بوصة 2311 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليسار | 29.1 بوصة 740 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليمين | 22 بوصة 560 مم |
| إزاحة مركز الحلقة - إلى اليسار | 27.2 بوصة 690 مم |
| النقل الجانبي للوحة التشكيل - اليمين | 31.1 بوصة 790 مم |
| أقصى امتداد للكتف خارج الإطارات - اليسار | 91 بوصة 2311 مم |
| نطاق طرف الشفرة - الأمامي | 40° 40° |
| نطاق طرف الشفرة - الخلفي | 5° 5° |
| نطاق التوجيه ـ يسار/يمين | 47.5° 47.5° |
| الأمامية ـ السادسة | 16 ميل/ساعة 25.8 كم/س |
| الأمامية ـ الرابعة | 7.6 ميل/ساعة 12.3 كم/س |
| الأمامية ـ الخامسة | 11.8 ميل/ساعة 19 كم/س |
| نصف قطر الدوران - الإطارات الأمامية الخارجية | 30.5 ft 9.3 m |
| الأمامية ـ السابعة | 22 ميل/ساعة 35.5 كم/س |
| أعلى سرعة ـ أمامية | 32.1 ميل/ساعة 51.7 كم/س |
| الأمامية ـ الثالثة | 5.5 ميل/ساعة 8.9 كم/س |
| الخلفية ـ السادسة | 25.3 ميل/ساعة 40.8 كم/س |
| الخلفية ـ الخامسة | 17.4 ميل/ساعة 28 كم/س |
| الخلفية ـ الثانية | 4.1 ميل/ساعة 6.6 كم/س |
| الخلفية ـ الثالثة | 6 ميل/ساعة 9.7 كم/س |
| الأمامية ـ الثامنة | 32.1 ميل/ساعة 51.7 كم/س |
| الخلفية ـ الأولى | 2.2 ميل/ساعة 3.6 كم/س |
| الأمامية ـ الأولى | 2.8 ميل/ساعة 4.5 كم/س |
| أعلى سرعة ـ خلفية | 25.4 ميل/ساعة 40.8 كم/س |
| الأمامية ـ الثانية | 3.8 ميل/ساعة 6.1 كم/س |
| الخلفية ـ الرابعة | 9.3 ميل/ساعة 15 كم/س |
| زاوية التحرك المفصلي ـ يسار/يمين | 20° 20° |
| ملاحظة | تم الحساب بدون انزلاق ومع الإطارات 23.5 R25 L-3. تم الحساب بدون انزلاق ومع الإطارات 23.5 R25 L-3. |
| هيكل الإطار الأمامي ـ الارتفاع | 18.1 بوصة 460 مم |
| هيكل الإطار الأمامي ـ العرض | 14 بوصة 356 مم |
| قضيب الجر ـ العرض | 3 بوصة 76 مم |
| قضيب الجر ـ الارتفاع | 8 بوصة 203 مم |
| المحور الأمامي - التأرجح الكلي لكل جانب | 35° 35° |
| الدائرة ـ القطر | 71.7 بوصة 1822 مم |
| الدائرة ـ سُمك عارضة الشفرة | 2 بوصة 50 مم |
| هيكل الإطار الأمامي ـ السُمك | 0.6 بوصة 14 مم |
| المحور الأمامي - ميل العجلة | 18 درجة لليسار/17 درجة لليمين 18 درجة لليسار/17 درجة لليمين |
| المحور الأمامي ـ الارتفاع إلى المركز | 26.4 بوصة 670 مم |
| التأرجح الترادفي ـ أمامي علوي | 15° 15° |
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الخارجي | 0.9 بوصة 22 مم |
| سُمك الجدار الجانبي ـ من الجزء الداخلي | 0.9 بوصة 22 مم |
| التأرجح الترادفي ـ أمامي سفلي | 25° 25° |
| الارتفاع | 25.5 بوصة 648 مم |
| العرض | 9.3 بوصة 236 مم |
| ميل سلسلة الدفع | 2.5 بوصة 63.5 مم |
| التباعد بين محاور العجلات | 72.5 بوصة 1841 مم |
| السُمك | 1 بوصة 25 مم |
| سحب الشفرة* - إجمالي وزن المركبة (GVW) الأساسي | 41039 رطل 18615 كجم |
| القوة السفلية - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة | 43861 رطل 19895 كجم |
| الارتفاع | 31 بوصة 787 مم |
| العرض | 16 ft 4.9 m |
| القوة السفلية - الوزن الإجمالي الأساسي للمركبة | 30743 رطل 13945 كجم |
| سحب الشفرة* - الحد الأقصى للوزن الإجمالي للمركبة (GVW) | 52878 رطل 23985 كجم |
| ملاحظة | *تم حساب قوة سحب الشفرة عند معامل جر يبلغ 0,9، والذي يعادل ظروف عدم الانزلاق المثالية وإجمالي وزن الماكينة. *تم حساب قوة سحب الشفرة عند معامل جر يبلغ 0,9، والذي يعادل ظروف عدم الانزلاق المثالية وإجمالي وزن الماكينة. |
| عمق التكسير ـ الحد الأقصى | 17.8 بوصة 452 مم |
| التباعد بين حاملات السيقان - الحد الأدنى | 17.5 بوصة 445 مم |
| التباعد بين حاملات السيقان - الحد الأقصى | 20 بوصة 500 مم |
| حاملات سيقان الكسارة | 7 7 |
| قوة الاختراق | 30311 رطل 13749 كجم |
| قوة الانتزاع | 43700 رطل 19822 كجم |
| زيادة طول الماكينة، مع رفع العارضة | 63.4 بوصة 1610 مم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - الإجمالي | 84877 رطل 38500 كجم |
| إجمالي وزن المركبة - الأساسي** - الإجمالي | 63528 رطل 28816 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الخلفي | 52201 رطل 23678 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ الإجمالي | 71454 رطل 32411 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - المحور الأمامي | 26125 رطل 11850 كجم |
| إجمالي وزن المركبة ـ مع التجهيزات النموذجية ـ المحور الأمامي | 19253 رطل 8733 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الحد الأقصى المختبر - المحور الخلفي | 58753 رطل 26650 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الأساسي** - المحور الأمامي | 17932 رطل 8134 كجم |
| الوزن الإجمالي للمركبة - الأساسي** - المحور الخلفي | 45596 رطل 20682 كجم |
| ملاحظة (1) | *بالنسبة للماكينات غير المزودة بمحرك الانبعاثات من المستوى 4 نهائي، قم بطرح 150 كجم (331 رطلاً) من وزن المحور الخلفي وإجمالي الوزن. *بالنسبة للماكينات غير المزودة بمحرك الانبعاثات من المستوى 4 نهائي، قم بطرح 150 كجم (331 رطلاً) من وزن المحور الخلفي وإجمالي الوزن. |
| ملاحظة (2) | **تم حساب الوزن التشغيلي الأساسي بمواصفات الماكينة القياسية مع إطارات 23.5 R25، وخزان وقود ممتلئ، والمشغل والكابينة المزودة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). **تم حساب الوزن التشغيلي الأساسي بمواصفات الماكينة القياسية مع إطارات 23.5 R25، وخزان وقود ممتلئ، والمشغل والكابينة المزودة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). |
| الخلوص من الأرض - عند المحور الخلفي | 15.6 بوصة 396 مم |
| الطول ـ من ثقل الموازنة إلى الكسارة | 474.4 بوصة 12051 مم |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى لوحة القوالب | 120.7 بوصة 3066 مم |
| الطول ـ من المحور الأمامي إلى العجلة الترادفية الوسطى | 290 بوصة 7365 مم |
| الارتفاع - إلى قمة الأسطوانات | 121.6 بوصة 3088 مم |
| العرض - خطوط مراكز الإطارات | 106.4 بوصة 2703 مم |
| العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية | 134.3 بوصة 3411 مم |
| الطول ـ بين المحاور الترادفية | 72.5 بوصة 1841 مم |
| العرض ـ الإطارات الأمامية الخارجية | 134.3 بوصة 3411 مم |
| الارتفاع - مركز المحور الأمامي | 28.9 بوصة 733 مم |
| الطول - من الإطار الأمامي إلى مؤخرة الماكينة - يشمل وصلة الجر | 417 بوصة 10593 مم |
| الارتفاع - حتى مدخنة العادم | 140 بوصة 3557 مم |
| الارتفاع - قمة الكابينة | 146.4 بوصة 3719 مم |
| التوجيه | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| الفرامل | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| الصوت | ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 |
| هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/ هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 |
| ملاحظة (1) | يبلغ مستوى طاقة الصوت الديناميكي عند المراقب 109 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و109 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند تشغيل مروحة تبريد المحرك بنسبة 70% من أقصى سرعة لها. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. يبلغ مستوى طاقة الصوت الديناميكي عند المراقب 109 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و109 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6395:2008. تم إجراء القياس عند تشغيل مروحة تبريد المحرك بنسبة 70% من أقصى سرعة لها. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. |
| ملاحظة (2) | يبلغ مستوى ضغط الصوت الديناميكي عند المشغل 71 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و72 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك وأبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. يبلغ مستوى ضغط الصوت الديناميكي عند المشغل 71 ديسيبل (A) بالنسبة للمواصفات المعتمدة في معايير المرحلة IV، و72 ديسيبل (A) بالنسبة للماكينات التي تفي بمعايير الانبعاثات المكافئة لمعايير المستوى 2/المرحلة II/اليابانية لعام 2001 (المستوى 2)، والمستوى 3/المرحلة IIIA/اليابانية لعام 2006 (المستوى 3) عند قياسها طبقًا لإجراءات الاختبار الديناميكي المحددة في المعيار ISO 6396:2008. تم إجراء القياس عند نسبة 70 في المئة من السرعة القصوى لمروحة تبريد المحرك وأبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. الماكينة مزوَّدة بنظام لكتم الصوت. |
| الترس - الثالث إلى السادس الخلفي | 298 حصان 222 كيلووات |
| الترس - الثامن الأمامي | 348 حصان 259 كيلووات |
| الترس - الثالث الأمامي | 298 حصان 222 كيلووات |
| الترس - السادس الأمامي | 320 حصان 239 كيلووات |
| الترس - الخامس الأمامي | 311 حصان 232 كيلووات |
| الترس - الأول الخلفي | 290 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الثاني الخلفي | 290 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الرابع الأمامي | 304 حصان 227 كيلووات |
| الترس - السابع الأمامي | 328 حصان 244 كيلووات |
| الترس - الأول الأمامي | 290 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الثاني الأمامي | 290 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الرابع الأمامي | 309 حصان 227 كيلووات |
| الترس - الأول الخلفي | 294 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الثالث الأمامي | 302 حصان 222 كيلووات |
| الترس - الثالث إلى السادس الخلفي | 302 حصان 222 كيلووات |
| الترس - الثاني الخلفي | 294 حصان 216 كيلووات |
| الترس - السابع الأمامي | 332 حصان 244 كيلووات |
| الترس - السادس الأمامي | 325 حصان 239 كيلووات |
| الترس - الثامن الأمامي | 353 حصان 259 كيلووات |
| الترس - الأول الأمامي | 294 حصان 216 كيلووات |
| الترس - الخامس الأمامي | 315 حصان 232 كيلووات |
| الترس - الثاني الأمامي | 294 حصان 216 كيلووات |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (1) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (2) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (3) | الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star الإطارات: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (4) | الإطارات: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star الإطارات: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
| مجموعة العجلات - 19,5×25 MP (5) | الإطارات: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 الإطارات: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
الاستفادة من البيانات والمبادئ الأمنية المتصلة لشركة Caterpillar لتحسين الكفاءات، وزيادة الإنتاجية، وجعل أعمالك أكثر ربحية.
يسمح لك Cat® Inspect بالوصول إلى بيانات المعدات على هاتفك المحمول. وهذا التطبيق سهل الاستخدام يتيح لك تسجيل بيانات الفحص ودمجها مع أنظمة البيانات الأخرى من Cat، وهكذا يمكنك تتبع كافة تفاصيل أسطولك. وكل عام يُستخدَم هذا الحل لإجراء أكثر من مليون عملية فحص، مما يوفر الراحة لمالكي المعدات وإمكانية مساءلة العاملين.
يوصلك نظام Cat® Product Link™ لاسلكيًا بمعداتك حيث يوفر لك معلومات قيّمة حول أداء ماكينتك أو أسطول معداتك. تتوفر معلومات مثل موقع الماكينة، وعدد ساعات عملها، ومعدل استهلاكها للوقود، وإنتاجيتها، ووقت خمولها، والأكواد التشخيصية عبر تطبيقات الويب عبر الإنترنت بحيث تتمكن من اتخاذ القرارات المستندة إلى الحقائق في الوقت المناسب، لزيادة الكفاءة إلى أقصى الحدود، ولتحسين الإنتاجية، ولخفض تكاليف امتلاك الأسطول وتشغيله. متوفر مع إمكانية الاتصال بالأقمار الصناعية أو الشبكات الخلوية.
نظام VisionLink® عبارة عن تطبيق برمجي قائم على الشبكة السحابية يُغني عن التخمين في إدارة أسطول الماكينات ويوفر رؤى أساسية لزيادة الأداء إلى أقصى حد ممكن - بصرف النظر عن حجم أسطول الماكينات أو الشركة المصنعة للمعدات. استقبل بيانات المعدات بسلاسة على جهاز الكمبيوتر أو الجهاز المحمول الخاص بك، كل ذلك من حل مركزي مريح لاتخاذ قرارات مستنيرة في كل خطوة.
تسمح خدمة استكشاف الأعطال وإصلاحها عن بُعد لوكيل Cat لديك بإجراء اختبار أثناء عمل الماكينة. وبمجرد تحديد المشكلة، يمكن للفني إصلاحها باستخدام قطع الغيار والأدوات الصحيحة من أول مرة، ما يوفر الوقت والمال. وتسهم خدمة استكشاف الأعطال وإصلاحها عن بُعد في تقليل أوقات الصيانة وإبقاء ماكيناتك تعمل باستمرار بأعلى كفاءة ممكنة.
يُرسل دعم التحديث عن بُعد تنبيهًا من وكيل Cat، حيث يطلب منك تحديث البرنامج على الماكينة. وللحد من أوقات التعطل، يمكن نشر التحديثات أثناء التواجد في موقع العمل دون الحاجة إلى انتظار وصول فني من الوكيل. ويسهم دعم التحديث عن بُعد في تقليل أوقات الصيانة وإبقاء أصولك تعمل باستمرار بأعلى كفاءة ممكنة.
يسمح لك Cat® Inspect بالوصول إلى بيانات المعدات على هاتفك المحمول. وهذا التطبيق سهل الاستخدام يتيح لك تسجيل بيانات الفحص ودمجها مع أنظمة البيانات الأخرى من Cat، وهكذا يمكنك تتبع كافة تفاصيل أسطولك. وكل عام يُستخدَم هذا الحل لإجراء أكثر من مليون عملية فحص، مما يوفر الراحة لمالكي المعدات وإمكانية مساءلة العاملين.
يوصلك نظام Cat® Product Link™ لاسلكيًا بمعداتك حيث يوفر لك معلومات قيّمة حول أداء ماكينتك أو أسطول معداتك. تتوفر معلومات مثل موقع الماكينة، وعدد ساعات عملها، ومعدل استهلاكها للوقود، وإنتاجيتها، ووقت خمولها، والأكواد التشخيصية عبر تطبيقات الويب عبر الإنترنت بحيث تتمكن من اتخاذ القرارات المستندة إلى الحقائق في الوقت المناسب، لزيادة الكفاءة إلى أقصى الحدود، ولتحسين الإنتاجية، ولخفض تكاليف امتلاك الأسطول وتشغيله. متوفر مع إمكانية الاتصال بالأقمار الصناعية أو الشبكات الخلوية.
نظام VisionLink® عبارة عن تطبيق برمجي قائم على الشبكة السحابية يُغني عن التخمين في إدارة أسطول الماكينات ويوفر رؤى أساسية لزيادة الأداء إلى أقصى حد ممكن - بصرف النظر عن حجم أسطول الماكينات أو الشركة المصنعة للمعدات. استقبل بيانات المعدات بسلاسة على جهاز الكمبيوتر أو الجهاز المحمول الخاص بك، كل ذلك من حل مركزي مريح لاتخاذ قرارات مستنيرة في كل خطوة.
تسمح خدمة استكشاف الأعطال وإصلاحها عن بُعد لوكيل Cat لديك بإجراء اختبار أثناء عمل الماكينة. وبمجرد تحديد المشكلة، يمكن للفني إصلاحها باستخدام قطع الغيار والأدوات الصحيحة من أول مرة، ما يوفر الوقت والمال. وتسهم خدمة استكشاف الأعطال وإصلاحها عن بُعد في تقليل أوقات الصيانة وإبقاء ماكيناتك تعمل باستمرار بأعلى كفاءة ممكنة.
يُرسل دعم التحديث عن بُعد تنبيهًا من وكيل Cat، حيث يطلب منك تحديث البرنامج على الماكينة. وللحد من أوقات التعطل، يمكن نشر التحديثات أثناء التواجد في موقع العمل دون الحاجة إلى انتظار وصول فني من الوكيل. ويسهم دعم التحديث عن بُعد في تقليل أوقات الصيانة وإبقاء أصولك تعمل باستمرار بأعلى كفاءة ممكنة.
نظام Cat® MineStar Fleet هو أفضل مصدر منفرد لمعلومات إدارة أسطول الماكينات. نظام متكامل لمراقبة أسطول الماكينات وإدارته، ويمكن استخدامه مع أي ماكينة أو نظام لقياس كل جانب من جوانب عملية التشغيل وإدارته وتعظيم الفائدة منه، بغض النظر عن حجمه أو نوعه. يوفر نظام Fleet متابعة في الوقت الفعلي لمدة الدورة، والحمولة الصافية، وغيرها من معاملات التشغيل الرئيسية. وهو يراقب مواقع الماكينات وحركة المواد ويصدر تنبيهات في حالة الانحراف عن المسار لضمان نقل المواد إلى الموقع الصحيح.
نظام Cat® MineStar Fleet هو أفضل مصدر منفرد لمعلومات إدارة أسطول الماكينات. نظام متكامل لمراقبة أسطول الماكينات وإدارته، ويمكن استخدامه مع أي ماكينة أو نظام لقياس كل جانب من جوانب عملية التشغيل وإدارته وتعظيم الفائدة منه، بغض النظر عن حجمه أو نوعه. يوفر نظام Fleet متابعة في الوقت الفعلي لمدة الدورة، والحمولة الصافية، وغيرها من معاملات التشغيل الرئيسية. وهو يراقب مواقع الماكينات وحركة المواد ويصدر تنبيهات في حالة الانحراف عن المسار لضمان نقل المواد إلى الموقع الصحيح.
نظام VisionLink® Productivity عبارة عن منصة سهلة الاستخدام قائمة على الشبكة السحابية تجمع الاتصالات عن بُعد وبيانات موقع العمل من جميع من ماكيناتك وتلخصها. يتم نقل بيانات الأداء القابلة للتنفيذ إلى منصة الويب لكي يتمكن المستخدمون من الوصول إليها في أي مكان وفي أي وقت عبر جهاز محمول أو كمبيوتر لوحي أو جهاز كمبيوتر شخصي - داخل موقع العمل أو خارجه.
نظام VisionLink® Productivity عبارة عن منصة سهلة الاستخدام قائمة على الشبكة السحابية تجمع الاتصالات عن بُعد وبيانات موقع العمل من جميع من ماكيناتك وتلخصها. يتم نقل بيانات الأداء القابلة للتنفيذ إلى منصة الويب لكي يتمكن المستخدمون من الوصول إليها في أي مكان وفي أي وقت عبر جهاز محمول أو كمبيوتر لوحي أو جهاز كمبيوتر شخصي - داخل موقع العمل أو خارجه.
من خلال المراقبة المنتظمة لحالة الماكينة، يمكن للمناجم أن تُطبِّق نهجًا أكثر استباقية للصيانة والإصلاح. وتُعدُّ بيانات حالة المعدات عنصرًا رئيسيًا يُسهم في هذا النهج. وتساعد البيانات المناجم في اكتشاف مشاكل المعدات مبكرًا قبل تعطّلها.
إنّ الوصول إلى البيانات الصحيحة في الوقت المناسب أمر بالغ الأهمية لتحسين الذكاء التشغيلي والتحليل التنبؤي لحالة الماكينة. ويُساعدك نظام Cat® MineStar™ Health في ذلك من خلال توصيلك بماكيناتك وتزويدك بتلك المعلومات المهمة. تتكون مجموعة MineStar Health من أدوات تمكين الاتصال التي تقوم بجمع بيانات المعدات وتحويلها ونقلها؛ ومن تطبيقات تعرض بيانات المعدات رسوميًا وتُحلِّلها وتُبلغ عن حالتها.
من خلال المراقبة المنتظمة لحالة الماكينة، يمكن للمناجم أن تُطبِّق نهجًا أكثر استباقية للصيانة والإصلاح. وتُعدُّ بيانات حالة المعدات عنصرًا رئيسيًا يُسهم في هذا النهج. وتساعد البيانات المناجم في اكتشاف مشاكل المعدات مبكرًا قبل تعطّلها.
إنّ الوصول إلى البيانات الصحيحة في الوقت المناسب أمر بالغ الأهمية لتحسين الذكاء التشغيلي والتحليل التنبؤي لحالة الماكينة. ويُساعدك نظام Cat® MineStar™ Health في ذلك من خلال توصيلك بماكيناتك وتزويدك بتلك المعلومات المهمة. تتكون مجموعة MineStar Health من أدوات تمكين الاتصال التي تقوم بجمع بيانات المعدات وتحويلها ونقلها؛ ومن تطبيقات تعرض بيانات المعدات رسوميًا وتُحلِّلها وتُبلغ عن حالتها.
تعتبر تقنية Cat® GRADE مع نظام Cross Slope نظامًا متكاملاً يتيح لمشغلي ماكينات التسوية التي تعمل بموتور القيام بأعمال التسوية على نحو أسرع وبدقة أعلى عن طريق تحديد زاوية الانحدار المتداخل للشفرة بشكل تلقائي، مما يُمكِّن المشغل من تنفيذ كثير من المهام في الوقت ذاته. تشتمل مزايا توفير التكلفة الأخرى التي يتمتع بها النظام على خفض استهلاك الوقود وتقليل استهلاك المواد بنسبة تصل إلى 40%.
تعتبر تقنية Cat® GRADE مع نظام Cross Slope نظامًا متكاملاً يتيح لمشغلي ماكينات التسوية التي تعمل بموتور القيام بأعمال التسوية على نحو أسرع وبدقة أعلى عن طريق تحديد زاوية الانحدار المتداخل للشفرة بشكل تلقائي، مما يُمكِّن المشغل من تنفيذ كثير من المهام في الوقت ذاته. تشتمل مزايا توفير التكلفة الأخرى التي يتمتع بها النظام على خفض استهلاك الوقود وتقليل استهلاك المواد بنسبة تصل إلى 40%.
تُعَد التسوية وظيفة حيوية ولكنها أقل وضوحًا وتوفر دعمًا أساسيًا لعمليات التحميل والنقل. يساعد نظام Cat® MineStar™ Terrain for grading على جعل عمليات تشغيل البلدوزرات وماكينات التسوية التي تعمل بموتور أكثر أمانًا وكفاءة، وهو ما يمكن أن يُحدث فرقًا كبيرًا في صافي أرباح موقع التعدين. ويساعد نظام Terrain for grading المشغلين على الوصول إلى الدرجة المحددة بسرعة أكبر بدون إجراء مسح أو تخمين أو إعادة تنفيذ العمل.
تُعَد التسوية وظيفة حيوية ولكنها أقل وضوحًا وتوفر دعمًا أساسيًا لعمليات التحميل والنقل. يساعد نظام Cat® MineStar™ Terrain for grading على جعل عمليات تشغيل البلدوزرات وماكينات التسوية التي تعمل بموتور أكثر أمانًا وكفاءة، وهو ما يمكن أن يُحدث فرقًا كبيرًا في صافي أرباح موقع التعدين. ويساعد نظام Terrain for grading المشغلين على الوصول إلى الدرجة المحددة بسرعة أكبر بدون إجراء مسح أو تخمين أو إعادة تنفيذ العمل.
استخدم أداة المقارنة لمقارنة المواصفات التفصيلية لموديلات Cat وموديلات الماركات المنافسة.
مقارنة كل الموديلاتتتوفر كتيبات منتجات Caterpillar وغيرها من المستندات المعلوماتية لأعمالك المتزايدة.
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
ماكينة التسوية التي تعمل بموتور 16
السلامة المعززة
16 و 18 Moodsetter
تقليل تكلفة التشغيل
أداء محسن وراحة المشغل
عصي التحكم بأدوات التحكم المتقدمة | ماكينات التسوية التي تعمل بمواتير من ®Cat
