Bastidor desnudo para dúmperes rígidos Bastidor desnudo 785

Especificaciones del producto para Bastidor desnudo 785

Bastidor desnudo 785 Equipos estándar

Para obtener más información sobre las opciones de bastidor desnudo 785 WTR, póngase en contacto con Caterpillar OEM Solutions en oem_solutions@cat.com.

SISTEMA ELÉCTRICO

• Sistema eléctrico de 24 V, baterías de bajo mantenimiento (2) de 93 A/hora

• Alarma de marcha atrás

• Alternador sin escobillas, 225 A

• Caja de control de potencia accesible a nivel del suelo: puerto Ethernet de VIMS™ y luz de VIMS; bloqueos del motor de arranque, la transmisión y la batería

• Receptáculo de carga de la batería/arranque auxiliar

• Luces indicadoras LED de carga útil

• Sistema de iluminación LED: luces de peligro y de retroceso, luces laterales (1) lado derecho, (1) lado izquierdo, intermitentes (delanteros y traseros), luces del compartimento del motor, faros con selector de luces de cruce/luces de carretera, luz de la escalera y luces de la plataforma de servicio, luces traseras o de parada

FLUIDOS

• Refrigerante de larga duración hasta –35 °C (–30 °F)

CABINA DEL OPERADOR

• Puerto de carga USB de 5 V

• Conexión de potencia auxiliar de 12 V

• Soportes para vasos

• Puerto de conexión de diagnóstico COM3 y Ethernet

• Parada retardada del motor

• Luz de cortesía de techo y luces de mapa

• Preinstalación para radio de entretenimiento: altavoces, antena opcional (AM/FM/WB/radio satelital), elementos necesarios para el montaje y toma de corriente de 12 V

• Preinstalación para extinción de incendios

• Alfombrilla, múltiples piezas y reemplazable

• Tablero de medidores e indicadores: temperaturas críticas del refrigerante y del aceite; nivel de combustible y de DEF (si procede); indicadores de fallo del sistema del motor, los frenos y la transmisión; velocidad máxima de la máquina seleccionable por el operador mediante selector giratorio; velocímetro, tacómetro

• Retrovisores calefactados, derecho e izquierdo

• Control del sistema de elevación de la caja

• Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: modalidad de día/noche; alarma de acción; pantalla de medidor cuádruple

• Asientos con suspensión neumática para el operador y el acompañante

• Elevalunas eléctrico de la puerta del operador

• Preinstalación para el montaje de accesorios del cliente

• Arranque seguro con botón

• Parasol delantero retráctil

• Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS

• Acceso con escalera y pasarela, 600 mm (24 pulg)

• Volante inclinable y telescópico

• Llenado automático del líquido del lavaparabrisas a partir del líquido condensado del aire acondicionado

• Espacios de almacenamiento para los enseres del operador

• Cinturón de seguridad de tres puntos para el asiento del operador

• Limpiaparabrisas con control intermitente y lavaparabrisas

• Sistema HVAC unificado de accionamiento hidráulico con control automático de temperatura

• Asiento del operador ventilado

TREN DE POTENCIA

• Tren de potencia con neumáticos 33R51 y llantas estándar

• Motor Cat 3512E: gestión térmica automática del motor y de DEF (si procede); gestión automática de la velocidad en vacío de bajo voltaje; filtro de aire con antefiltro (dos); turboalimentador (cuatro) con postenfriador aire a aire; sistema de combustible de inyector unitario electrónico mecánico (MEUI™-A); protección automática del motor de arranque; sistema de ayuda al arranque con éter automático

• Sistema de frenado hidráulico: control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control), ajustable y automático; motor de liberación del freno (remolque); protección contra el exceso de velocidad del motor; material de los discos de los frenos de larga duración; asistencia para el arranque en pendientes/estrategia antirretroceso; refrigerados por aceite, múltiples discos (parte delantera y parte trasera): servicio, retardo, estacionamiento, secundario; freno de estacionamiento integrado en el selector de marchas

• Transmisión: servotransmisión automática de seis velocidades con control electrónico de presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control); estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy); neutralizador de marcha atrás con la caja levantada; inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada; inhibidor de marcha atrás/reducción de marchas; sistema de control de los cambios de sentido de marcha; sistema de control de tracción mejorado; velocidad más alta programable; sensor de nivel de aceite; inhibidor de descenso en punto muerto; interruptor de arranque en punto muerto; convertidor de par con sistema de bloqueo; filtración/lubricación continuas del eje trasero

• Motor de arranque neumático de turbina con depósito de aire, bocina de aire y sistema de lubricación automática

OTROS EQUIPOS

• Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper

• Conexión auxiliar de "parada definida por el usuario"

• Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)

• eOMM

• Sistema de llenado rápido de combustible y llenado remoto de DEF

• Protecciones para componentes giratorios

• Asistencia para el arranque en pendientes

• Filtros hidráulicos, 1.000 horas

• Software de actualización y resolución de problemas de forma remota

• Dirección secundaria (automática)

• Puntos de amarre

• Ganchos de remolque (parte delantera) y pasador de remolque (parte trasera)

• Mirillas para aceites hidráulicos

• Los orificios de S•O•S℠

• Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System)

Productos de tecnología Cat

• Seguridad cibernética

• Sistema de detección de objetos integrado con pantalla táctil

• Sistema de control de carga útil de los neumáticos 2 (TPMS 2)

• Product Link™ Elite

Bastidor desnudo 785 Equipos optativos

SISTEMA ELÉCTRICO

• Luces de trabajo traseras auxiliares, (una) lado izquierdo

• Pantalla digital de carga útil

• Sistema de iluminación LED: paquete de iluminación adicional, VIMS auxiliar, parte trasera de la caja, asiento y freno de estacionamiento

• Bocina de taller

FLUIDOS

• Refrigerante de larga duración hasta –50 °C (–58 °F)

CABINA DEL OPERADOR

• Parada de emergencia

• Cabina Deluxe: sistema de filtración avanzado en la cabina; pasarela y pasamanos para el acceso a la cabina por la parte trasera; asiento delantero calefactado, refrigerado y ventilado; ventanilla derecha eléctrica; asiento del acompañante suspendido; bandeja de almacenamiento

TREN DE POTENCIA

• Sin aire: motor de arranque eléctrico con baterías de 93 A/hora (cuatro), bocina eléctrica y sistema de lubricación automática

• Sistema de frenado hidráulico: control avanzado a nivel del suelo con sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-lock Braking System) y control dinámico de la estabilidad (DSC, Dynamic Stability Control)

• Accionamiento del ventilador de velocidad variable

• Transmisión: sistema de prelubricación del motor; lubricación/filtración continuas del eje trasero con enfriador

OTROS EQUIPOS

• Depósito de combustible de 2.560 L (676 gal) (sin certificación Tier 4)

• Remolque de parachoques: juego de pasador central

• Arranque para climas fríos (calentador del bloque)

• Comunicación Ar: radio MineStar™

• Extintor de incendios portátil

• Protectores del cárter de cinco piezas

• Calentador de combustible, separador de agua y combustible

• Guardabarros del depósito de combustible

• Medidor, indicador de desgaste de los frenos

• Centro de servicio de fluidos accesible a nivel del suelo, fluidos hidráulicos y refrigerante

• Odómetro, kilómetros

• Escalera de acceso eléctrica

• Difusor para las llantas

• Calzos para rueda

• Electronic Technician (ET) inalámbrico

• Protección para trabajos en altura

Productos de tecnología Cat

• Control de crucero

• Cámara de visión periférica de 360 grados

• Modo doble satelital/móvil 4G

• Paquete de conectividad (incluye: ID de operador inalámbrico, llavero Bluetooth para arrancar)

• Preinstalación para Driver Safety System (DSS) 4.0

• Minestar GPS

• Grupo de comunicación de Minestar (Minestar Fleet, Aux y Truck Spotting)

• Sistema de renovación de aceite (ORS, Oil Renewal System) (sin certificación Tier 4)

• Control de análisis de carretera (RAC)