Dúmper para Minería 796 AC

Dúmperes para minería 796 AC

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Especificaciones clave

Carga útil nominal
360 ton (EE. UU.)
327 t
Masa bruta nominal de la máquina
1270000 lb
576072 kg
Potencia bruta: SAE J1995
3500 HP
2610 kW

Información general

Coste por tonelada optimizado gracias a su alta eficiencia y rendimiento.

El Dúmper de Transmisión Eléctrica Cat® 796 AC proporciona más flexibilidad que cualquier otro dúmper de su categoría, a la vez que ofrece un rendimiento optimizado y una mayor productividad. El 796 AC, basado en una arquitectura de dúmper probada y en unas estructuras de gran resistencia, ofrece una carga útil ideal nominal de hasta 327 toneladas métricas (360 toneladas) independientemente de los accesorios. Si a esto le añadimos un sistema de transmisión de eficacia probada con una extraordinaria facilidad de mantenimiento, el Dúmper para Minería 796 AC se convierte en una solución de acarreo en la que podrá confiar y que le ofrecerá una gran disponibilidad y unos bajos costes durante todo su ciclo de vida.

Ventajas

Carga útil sin sacrificar ningún otro aspecto

Carga útil nominal para todas las configuraciones (incluidos accesorios).

Hasta un 8 % de aumento de par según demanda

Con la tecnología Cat® TorqueBoost, se desbloquea la capacidad máxima de la transmisión para trabajar en las condiciones más exigentes.

Mayor durabilidad de los neumáticos y TKPH

La carga útil de 360 toneladas (EE. UU.) combinada con los neumáticos 59/80 R63 reduce los costes de operación y mejora el rendimiento de los neumáticos.

Especificaciones del producto para 796 AC

Potencia bruta: SAE J1995 3500 HP 2610 kW
Modelo de motor Cat® C175-16 Cat® C175-16
Potencia neta: SAE J1349 3405 HP 2539 kW
Régimen nominal 1800 r/min 1800 r/min
Calibre 6.9 pulg 175 mm
Carrera 8.7 pulg 220 mm
Cilindrada 5187 pulg³ 85 l
Nota (1) La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2) Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables. Opciones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE disponibles para los mercados aplicables.
Nota (3) Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 2.312 kW/3.100 hp Clasificaciones de potencia seleccionables optimizadas para un bajo consumo de combustible adicionales: 2.312 kW/3.100 hp
Carga útil nominal 360 ton (EE. UU.) 327 t
Clasificación de emisiones Optimizado para un bajo consumo de combustible Optimizado para un bajo consumo de combustible
Relación de reducción total 35:1 35:1
Depósito de combustible (Tier 4) 1200 gal (EE. UU.) 4542 l
Velocidad máxima: con carga 40 milla/h 64 km/h
A ras 97-153 m³ (127-200 yd³) 97-153 m³ (127-200 yd³)
Tipo Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación.
Tipo Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior Cilindros de nitrógeno/aceite independientes, montaje bulón a bulón, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Llantas 44" x 63" 44" x 63"
Colmada (SAE 2:1) 186-237 m³ (243-310 yd³) 186-237 m³ (243-310 yd³)
Calentador/sistema antiescarcha 24600 BTU/h 24600 BTU/h
Normas Servicio y secundario: ISO 3450:2011 Servicio y secundario: ISO 3450:2011
Freno de carga Frenos de servicio traseros Frenos de servicio traseros
Disminución de potencia de la caja: velocidad alta en vacío 17.5 s 17.5 s
Espacio libre de descarga: vacío 5.72 pie 1744 mm
Espacio libre de eje delantero: con carga 2.81 pie 855 mm
Anchura total del techo (con deflectores para roca) 33.15 pie 10103 mm
Anchura del techo/caja exterior (sin deflectores para roca) 31.62 pie 9639 mm
Altura del techo delantero: vacío 26.01 pie 7928 mm
Espacio libre en el eje trasero: con carga 2.8 pie 854 mm
Anchura total entre los neumáticos: vacío 30.27 pie 9226 mm
Nota Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat. Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
Nota Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD Sistema de frenos antibloqueo (ABS, Anti-Lock Brake System) opcional con paquete CMD
Nota Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre la caja.
Nota (1) Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas. Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal; cilindros de doble acción en ambas etapas.
Nota Las dimensiones indicadas incluyen los deflectores del techo Las dimensiones indicadas incluyen los deflectores del techo
Normas de ROPS (1) El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 75 dB(A) se ha medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica en los oídos del operador de 75 dB(A) se ha medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Nota (2) Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas. Posibilidad de aumentar y disminuir la potencia en ambas etapas.
Normas de ROPS (2) La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes. La estructura ROPS (Rollover Protective Structure, estructura de protección en caso de vuelcos) cumple las normas ISO 3471:2008 para operadores e ISO 13459:2012 para acompañantes.
Nota (3) La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor. La modulación automática de descenso de la caja reduce los impactos en el bastidor.
Normas de FOPS La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes. La estructura FOPS (Falling Objects Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple las normas ISO 3449:2005 Nivel II para operadores e ISO 13459:2012 Nivel II para acompañantes.
Masa bruta nominal de la máquina 1270000 lb 576072 kg
Peso del chasis 448415 lb 203398 kg
Gama de pesos de las cajas 38 833 – 42 907 kg (85,611 – 94,594 lb) 38 833 – 42 907 kg (85,611 – 94,594 lb)
Nota (1) Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos. Consulte a su fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos.
Nota (2) Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos Peso del chasis con los depósitos de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos
Nota (3) Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 (ASXQ0250) sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes para minería Cat
Eje delantero: vacío 47 % 47 %
Eje trasero: vacío 53 % 53 %
Eje delantero: con carga 33 % 33 %
Eje trasero: con carga 67 % 67 %
Generador/alternador Doble cojinete sin escobillas Cat montado en el motor Doble cojinete sin escobillas Cat montado en el motor
Control Tecnología de inversor IGBT Cat, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración Tecnología de inversor IGBT Cat, cabina refrigerada por aire y presurizada con filtración
Motor de las ruedas Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Inducción de CA Cat montada en el eje trasero
Sistema de refrigeración Velocidad variable Cat, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente Velocidad variable Cat, sistema de refrigeración impulsado hidráulicamente
Neumáticos estándar 59/80 R63 59/80 R63
Nota (1) Sistema de cambio rápido de llanta opcional. Sistema de cambio rápido de llanta opcional.
Nota (2) Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora). Caterpillar recomienda al cliente que analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su fabricante de neumáticos habitual para que le ayude a elegir los neumáticos más adecuados y le informe sobre las capacidades de TKPH (toneladas métricas por kilómetro/hora) o TMPH (toneladas por milla/hora).
Frenos de servicio Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico Cuatro esquinas, discos sumergidos en aceite, refrigerados por aceite, accionamiento hidráulico
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros 20378 pulg² 131473 cm²
Área de los frenos de discos sumergidos en aceite traseros 30750 pulg² 198388 cm²
Freno de estacionamiento Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica Cuatro esquinas, múltiples discos, accionamiento por muelle, liberación hidráulica
Potencia de retardo dinámico: continua 5480 HP 4086 kW
Caudal de la bomba: vacío alto 257.3 gal/min 964 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación 3029 psi 20884 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo 21 s 21 s
Tiempo de descenso de la caja: flotación 22 s 22 s
Carrera del cilindro efectiva: delantera 4 pulg 102.1 ml
Carrera del cilindro efectiva: trasera 2 pulg 50.5 mm
Eje trasero: oscilación +/- 5,32 grados +/- 5,32 grados
Depósito de combustible 1300 gal (EE. UU.) 4922 l
Depósito de líquido de escape diésel 100 gal (EE. UU.) 378 l
Sistema de refrigeración 211 gal (EE. UU.) 799 l
Cárter 82 gal (EE. UU.) 310 l
Ruedas delanteras: cada una 7 gal (EE. UU.) 28 l
Mando final: cada uno 67 gal (EE. UU.) 254 l
Depósito hidráulico 296 gal (EE. UU.) 1121 l
Sistema hidráulico: incluido el depósito 385 gal (EE. UU.) 1458 l
Depósito de grasa 90 lb 41 kg
Nota (1) Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE Depósito de DEF solo disponible para la opción de motor Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE
Aire acondicionado Refrigerante HFC-134A: 21.600 Btu/h Refrigerante HFC-134A: 21.600 Btu/h
Nota Capacidades a temperatura ambiente hasta –15 ºC (5 ºF) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 ºC (122 ºF) para aire acondicionado. Capacidades a temperatura ambiente hasta –15 ºC (5 ºF) para calentador/sistema antiescarcha y hasta 50 ºC (122 ºF) para aire acondicionado.
Ángulo de dirección 39 ° 39 °
Radio de giro: delantero 106.3 pie 32.4 m
Normas de la dirección Normas de la dirección: ISO 5010:2007 Normas de la dirección: ISO 5010:2007
Nota Diámetro de giro (ISO 7457:1997) Diámetro de giro (ISO 7457:1997)
Altura: parte superior de la ROPS 22.05 pie 6720 mm
Carcasa estandarizada 51.44 pie 15679 mm
Distancia entre ejes 21.9 pie 6674 mm
Eje trasero: cola de la máquina 16.07 pie 4898 mm
Altura de carga: vacío 23.85 pie 7271 mm
Altura total con la caja levantada 48.85 pie 14890 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros 23.06 pie 7028 mm
Anchura interior de la caja 29.44 pie 8973 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros 19.5 pie 5943 mm

796 AC Equipos estándar

TREN DE POTENCIA

  • Motor Diésel Cat® C175-16: 2.610 kW (3.500 hp), optimizado para un bajo consumo de combustible, equivalente a Tier 2 de la EPA de EE. UU. (disponible para los mercados aplicables)
  • Motor Diésel Cat® C175-16: 2.610 kW (3.500 hp), Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE (disponible para los mercados aplicables)
  • Motor Diésel C175-16
    – Turboalimentador (4)/postenfriado (ATAAC)
    – Filtro de aceite centrífugo
    – Filtro de aceite de limpieza automática
    – Alternador de carga (225 A), sin escobillas
    – Prelubricación/motor
    – Filtro de aire con antefiltro (4)
    – Detección de presión del aceite de puntos múltiples
    – Escape: silenciador, salida en el lado derecho
  • Sistema de frenado:
    – Retardo dinámico eléctrico con frenos de servicio de baja velocidad combinados
    – Refrigerados por aceite, múltiples discos (parte delantera y parte trasera): servicio, estacionamiento, secundario
    – Freno de carga (solo en el eje trasero)
    – Material de los discos de los frenos de larga duración
    – Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)
    – Motor de liberación del freno (remolque)
  • Transmisión de CA Cat®:
    – Generador de CA
    – Motores de inducción de CA
    – Control del motor IGBT
    – Rejilla de retardo radial con control del motor de CA
    – Velocidad máxima programable
    – Tecnología TorqueBoost
    – Sistema de control de tracción
  • Sistema de control de los cambios de sentido de marcha:
    – Neutralizador de marcha atrás con la caja levantada
    – Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
    – Inhibidor de marcha atrás
    – Inhibidor de descenso en punto muerto
    – Inhibidor de arranque en punto muerto
  • Características adicionales:
    – Filtración y lubricación continuas del eje trasero
    – Refrigeración continua del aceite del eje trasero

FUNCIONAMIENTO Y CONTROLES

  • Cabina aislada e insonorizada con estructura ROPS/FOPS integrada
  • Asiento, operador, suspensión neumática, ajustable, calefactado/refrigerado
  • Asiento del acompañante con suspensión neumática y ajustable
  • Cinturón de seguridad del acompañante de dos puntos
  • Volante inclinable, telescópico, bocina
  • Bocina eléctrica
  • Palanca de cambios de sentido de marcha
  • Retardo de pedal único y control de freno refrigerado por aceite
  • Interruptor de control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control)
  • Interruptor de freno de carga
  • Parabrisas con cristal tintado/de seguridad
  • Elevalunas eléctrico del operador/pasajero
  • Limpiaparabrisas (2), control intermitente y lavaparabrisas
  • Parasol (2)
  • Espacio de almacenamiento en la parte trasera de los asientos
  • Posavasos (2)
  • Luz de techo adicional
  • Preinstalación de radio de entretenimiento con altavoces y mazos de cables
  • Convertidor de 12 V
  • Toma de corriente de 12 V CC (1)
  • Retrovisores, estándar (izquierdo plano, derecho convexo)
  • Escalera de acceso fija, acceso a nivel del suelo en la parte izquierda
  • HVAC:
    – Entorno filtrado y presurizado
    – Aire acondicionado
    – Calentador/sistema antiescarcha
  • Indicadores con medidas métricas o imperiales:
    – Velocímetro
    – Tacómetro
    – Horómetro eléctrico
    – Nivel de combustible
    – Nivel de DEF (solo motores Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE)
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Temperatura del refrigerante del motor
  • Servicio e información:
    – Puerto de conexión de diagnóstico
    – Indicador de fallo de control del motor eléctrico
    – Alarma, freno de estacionamiento/puerta del operador abierta
    – Puerto de telemática de terceros
    – Centro de mensajes VIMS con sistema Advisor

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma acústica de marcha atrás
  • Sistema eléctrico de 24 V con fusibles y disyuntores
  • Baterías, 12 V (8), 90 A/h
  • Receptáculo de carga de la batería a nivel del suelo
  • Iluminación, señalización/servicio:
    – Faros (4 luces de cruce, 4 luces de carretera), LED
    – Luz de marcha atrás y luz indicadora/de peligro, LED
    – Indicadores de dirección (parte delantera y parte trasera), LED
    – Escalera de acceso delantera y plataforma de servicio, LED
    – Luces de freno y traseras, LED
    – Compartimento del motor, LED
    – Luces de advertencia de energía del inversor, LED
  • Indicador de carga útil, rojo/verde
  • Carga útil, pantalla digital

CARACTERÍSTICAS Y EQUIPOS ADICIONALES

  • Acumuladores (dirección y freno): con certificación de Australia y Canadá
  • Sistema de lubricación automática
  • Protecciones de componentes giratorias
  • Guardabarros
  • Ganchos de remolque y pasadores (parte delantera)
  • Bulón para remolque (parte trasera) (solo dúmper vacío)
  • Llantas de 44" x 63", seis posiciones (6)
  • Repostaje:
    – Depósito de combustible de 4.922 L (1.300 gal) (solo motores optimizados para un bajo consumo de combustible)
    – Depósito de combustible de 4.543 L (1.200 gal) (solo motores Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE)
    – Depósito de DEF de 379 L (100 gal) (solo motores Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE)
    – Filtro de combustible con separador de agua
    – Sistema de llenado rápido de combustible de 210 GPM (lado izquierdo y lado derecho)
  • Mantenimiento:
    – Plataformas de servicio del motor (2)
    – Instrucciones de servicio ANSI o ISO
    – Puntos de toma de muestras S•O•S℠ (aceite hidráulico, refrigerante del motor, aceite del motor)
    – Bloqueo de la máquina a nivel del suelo (batería)
    – Apagado del motor a nivel del suelo
    – Bloqueo de la transmisión
    – Bloqueo del arranque del motor
    – Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
    – Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA CAT®

  • Sistema Cat® MineStar™ Detect (radar y cámara)
  • Cat® Product Link™ Elite (móvil)

CAJA DE DESCARGA

  • Caja de alta eficiencia (HE), 186-237 m³ (243-310 yd³)
    – Dispositivo de montaje de la caja HE
    – Eyectores de roca (cadena)

ANTICONGELANTE

  • El refrigerante de larga duración (ELC, Extended Life Coolant) Cat protege hasta –35 °C (–30 °F)

796 AC Equipos optativos

TREN DE POTENCIA

  • Motor Diésel Cat® C175-16: potencia de 2.312 kW (3.100 hp) (solo motores optimizados para un bajo consumo de combustible/equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.)
  • Motor Diésel Cat® C175-16: potencia de 2.050 kW (2.750 hp) (motores optimizados para un bajo consumo de combustible y Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE)
  • Calentamiento de la caja por gases de escape

FUNCIONAMIENTO Y CONTROLES

  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Cronómetro, parada del motor
  • Retrovisores calefactados (izquierdo y derecho)
  • Escalera de acceso eléctrica, acceso a nivel del suelo en la parte izquierda
  • Idiomas de los monitores: inglés, español, italiano, portugués, holandés, noruego, sueco, estonio, español latinoamericano, lituano, eslovaco, esloveno, griego, rumano, ruso, polaco, checo, húngaro, islandés, finés, danés, tailandés, indonesio, vietnamita, malayo, chino

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Iluminación, señalización/servicio:
    – Luces antiniebla, LED
    – Luces de trabajo, LED
    – Luces de perfil lateral, LED
    – Luces de freno/indicadoras de caja de descarga, LED
  • Luz indicadora de retardo, múltiples colores, exterior de la cabina

CARACTERÍSTICAS Y EQUIPOS ADICIONALES

  • Repostaje: sistema de llenado rápido de combustible de 300 GPM (lado izquierdo y lado derecho)
  • Extintor de incendios portátil
  • Remolque central de un solo punto en el paragolpes delantero
  • Calzos para ruedas (ANSI e ISO)
  • Llantas de 44" x 63", cambio rápido (2 cambios rápidos, 4 estándar)
  • Mantenimiento:
    – Plataforma del inversor (acceso trasero)
    – Centro de servicio, llenado rápido

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA CAT®

  • Sistema Cat® MineStar™ Detect (solo cámara)
  • Cat® Product Link™ Elite (satelital)
  • Cat® MineStar™ Health
  • Cat® MineStar™ Fleet
  • Cat® MineStar™ Terrain
  • Preinstalación para Cat® MineStar™ Command
  • Cat® MineStar™ Command
  • Accesorio de asistencia para remolque Cat®

CAJA DE DESCARGA

  • Camisa de la caja para roca HE
  • Deflectores para roca del techo HE
  • Deflectores para roca de neumáticos traseros HE
  • Revestimiento para impactos HE

ANTICONGELANTE

  • Anticongelante/refrigerante con protección hasta –50 °C (–58 °F)

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