Dúmperes rígidos 770 (07)

Solicitar una cotización Encontrar distribuidor

Especificaciones clave

Carga máxima (100 %): 42.1 ton (EE. UU.); 38.2 t

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15

Velocidad máxima: con carga: 45.8 milla/h; 73.7 km/h

770 (07)
Cambiar modelo

Información general

Rendimiento y productividad

El 770 de 40 toneladas de carga útil de Cat establece el estándar de rendimiento de acarreo en los sectores de la construcción y las canteras. Hemos tomado lo mejor de nuestra robusta y fiable gama de dúmperes rígidos y lo hemos integrado con tecnologías que ayudan a nuestro medio ambiente, hacen que los operadores sean más productivos y mejoran drásticamente la economía de las flotas de transporte. Una combinación óptima para la 770 es la pala de ruedas Cat 986K o 988K o las excavadoras hidráulicas 374F o 390F. Sea cual sea su tipo de negocio, el 770 está diseñado para ayudarle a mover materiales de forma segura y eficiente en cada transporte.

Ventajas

Hasta un 11% Menos emisiones de CO2

El 770 emite hasta un 11 % menos CO₂ que el modelo 770 anterior.

Rendimiento mejorado

Consiga el máximo rendimiento con una mayor velocidad de desplazamiento para tiempos de ciclo más rápidos, un 7 % más de par motor y un control de tracción mejorado.

Hasta un 10 % menos de consumo de combustible

Diseñado para ser más eficiente con dos opciones de modo económico, controles de transmisión APECS y vacío automático en punto muerto.

Acceso ampliado a los servicios

Equipado con características de seguridad para facilitar el acceso al compartimento del filtro de aire del motor, centros de servicio con cerradura a nivel del suelo y cómodas ubicaciones de llenado para los depósitos de combustible y DEF.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 7

AUMENTE LA PRODUCTIVIDAD

Transporte los materiales más rápido con una velocidad de desplazamiento acelerada.
Transmita una mayor potencia al suelo con un aumento del par.
Disfrute de una mayor productividad al utilizar un sistema de control de tracción (TCS, Traction
Control System) con mayor capacidad de respuesta.
Reduzca al máximo el desgaste de los neumáticos conectando el TCS al principio del deslizamiento.
El rendimiento sólido y predecible ayuda a los operadores a lograr el coste mínimo por tonelada.

MEJOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE

Hasta un 11 % menos de consumo de combustible.
El sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS) permite que el motor y la transmisión se comuniquen de un modo eficaz. Gracias a esta comunicación, la máquina puede aprovechar mejor la potencia y el par que produce el motor.
Optimice automáticamente el consumo de combustible con el modo económico adaptativo: reduce el uso de combustible sin afectar a la productividad y puede activarse con un solo botón.
Mejore la eficiencia del combustible con el funcionamiento en vacío automático en punto muerto.
Desplace su dúmper 770 con un régimen de motor y una selección de marchas más eficientes en cuanto a combustible con la limitación de velocidad.
Ahorre combustible con la parada del motor en vacío integrada, que se activa automáticamente cuando el dúmper está aparcado y funcionando en vacío durante un tiempo preestablecido.

DISEÑADA PARA OFRECER SEGURIDAD

Mejor accesibilidad con un acceso seguro a nivel del suelo a los puntos de llenado de combustible y de mantenimiento diario.
Tres puntos de contacto al entrar y salir de la máquina con pasarelas y raíles colocados estratégicamente.
Rendimiento de frenado superior que cumple las normas de frenado más recientes:
ISO 3450:2011.
Cuando se activa el interruptor de parada del motor a nivel del suelo, se interrumpe el paso de combustible al motor y se apaga la máquina de forma segura.
La cabina con montaje de cuatro puntos de gran solidez
cumple el estándar de estructura de protección en caso de vuelcos/protección contra la caída de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure).
El cinturón de seguridad de cuatro puntos ofrece al operador una mayor seguridad.
El indicador del cinturón de seguridad emite alertas visuales
y acústicas para avisar al operador en caso de que este no se haya abrochado el cinturón.
Las funciones de bloqueo ayudan al técnico de servicio a realizar
las tareas de mantenimiento de la máquina de un modo seguro.
La dirección secundaria se activa automáticamente
en caso de que falle el sistema principal.
El limitador de velocidad por sobrecarga funciona con el sistema de carga útil del dúmper para reducir
la velocidad de la máquina automáticamente cuando esta está sobrecargada.

TRABAJE CON COMODIDAD

Cabina totalmente rediseñada para unas cotas de visibilidad, comodidad y productividad nunca vistas antes.
La nueva ubicación del asiento del operador facilita el manejo y aumenta su comodidad.
Mejora de la visibilidad para ampliar la visión de la zona de trabajo y sus alrededores.
Acceda a la conectividad y reduzca el desorden con más espacios de almacenamiento gracias al nuevo diseño de la cabina.
Controles automáticos de temperatura de la cabina.
Asiento Deluxe Cat de última generación para proporcionar una mayor comodidad al operador.

TECNOLOGÍA QUE REALIZA EL TRABAJO

Los sistemas integrados le permiten tomar decisiones oportunas y
basadas en hechos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir
los costes.
Obtenga una valiosa información sobre el rendimiento de la máquina
mediante la supervisión continua y la recopilación de datos clave a través de la pantalla del sistema Advisor con el software del sistema de gestión de información vital (VIMS™, Vital Information Management System).Aplicable tanto a los modelos Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE como a los equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
El sistema de gestión de la producción del dúmper (TPMS, Truck Production Management System) ofrece un pesaje preciso de los materiales, almacena 2400 ciclos de carga útil e informa sobre los pesos, los tiempos de los ciclos de transporte y las marcas de fecha y hora.
Los indicadores luminosos externos de carga útil avisan a la pala cuando debe detenerse, reduciendo el riesgo de sobrecarga de la máquina.
El sistema Product Link™ se conecta a cada máquina de forma inalámbrica,
lo que le permite controlar la ubicación, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de
funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico.
VisionLink®
le conecta al equipo de forma inalámbrica para
darle acceso a una información esencial que necesitará conocer para gestionar su negocio.
El Cat 770 cuenta con preinstalación para MineStar™ e incluye Cat Product Link
Elite y VIMS para ayudar a optimizar la gestión del equipo, las capacidades de supervisión
remota, la disponibilidad de la máquina y la vida útil de los componentes, al tiempo que se reducen tanto los costes de reparación como el riesgo de que se produzca una
avería catastrófica.
El sistema de gestión de neumáticos en toneladas por kilómetro/hora o toneladas por milla/hora (TKPH/TMPH, Tons Kilometers Per Hour/Tons Miles Per Hour) funciona con el sistema TPMS para mejorar la vida útil de los neumáticos.

REDUCCIÓN DEL COSTE DE MANTENIMIENTO Y OTROS COSTES

• Puntos de servicio agrupados.
• Controle las partículas con dos cartuchos de catalizador de oxidación
diésel montados en el motor. (Tier 4)
• La tecnología del sistema de reducción de NOx (NRS, NOx Reduction System) sustituye una parte del aire de admisión por gas de escape para controlar las temperaturas de combustión y la producción de NOx. (Tier 4)
• Piezas comunes con otros equipos Cat.
• Resuelva los problemas antes de que se produzcan los fallos con las notificaciones de VIMS.
• La parada del convertidor de par (autostall) permite temperaturas de funcionamiento rápidas para una vida útil óptima.
• Todas las luces LED ofrecen una mayor durabilidad, una luz más intensa, un menor consumo energético y una mayor resistencia a las vibraciones o a los daños ocasionados por el agua.

VERSATILIDAD DE APLICACIONES

Obtenga la opción de caja adecuada (doble declive, fondo liso o uso en cantera) para sus necesidades de material y de obra.
Para los perfiles de transporte que incluyen pendientes pronunciadas, está disponible una caja opcional de doble declive, que ofrece una excelente retención de material.
La caja de fondo liso resulta perfecta para dosificar el material, especialmente cuando
se alimenta la trituradora.
Optimice la vida útil de su carrocería seleccionando el paquete de revestimiento
más adecuado para su aplicación. Ofrecemos revestimientos de acero que funcionan para la mayoría de las aplicaciones, así como revestimientos de caucho para aplicaciones extremas.

Transporte los materiales más rápido con una velocidad de desplazamiento acelerada.
Transmita una mayor potencia al suelo con un aumento del par.
Disfrute de una mayor productividad al utilizar un sistema de control de tracción (TCS, Traction
Control System) con mayor capacidad de respuesta.
Reduzca al máximo el desgaste de los neumáticos conectando el TCS al principio del deslizamiento.
El rendimiento sólido y predecible ayuda a los operadores a lograr el coste mínimo por tonelada.

Hasta un 11 % menos de consumo de combustible.
El sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS) permite que el motor y la transmisión se comuniquen de un modo eficaz. Gracias a esta comunicación, la máquina puede aprovechar mejor la potencia y el par que produce el motor.
Optimice automáticamente el consumo de combustible con el modo económico adaptativo: reduce el uso de combustible sin afectar a la productividad y puede activarse con un solo botón.
Mejore la eficiencia del combustible con el funcionamiento en vacío automático en punto muerto.
Desplace su dúmper 770 con un régimen de motor y una selección de marchas más eficientes en cuanto a combustible con la limitación de velocidad.
Ahorre combustible con la parada del motor en vacío integrada, que se activa automáticamente cuando el dúmper está aparcado y funcionando en vacío durante un tiempo preestablecido.

Mejor accesibilidad con un acceso seguro a nivel del suelo a los puntos de llenado de combustible y de mantenimiento diario.
Tres puntos de contacto al entrar y salir de la máquina con pasarelas y raíles colocados estratégicamente.
Rendimiento de frenado superior que cumple las normas de frenado más recientes:
ISO 3450:2011.
Cuando se activa el interruptor de parada del motor a nivel del suelo, se interrumpe el paso de combustible al motor y se apaga la máquina de forma segura.
La cabina con montaje de cuatro puntos de gran solidez
cumple el estándar de estructura de protección en caso de vuelcos/protección contra la caída de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure).
El cinturón de seguridad de cuatro puntos ofrece al operador una mayor seguridad.
El indicador del cinturón de seguridad emite alertas visuales
y acústicas para avisar al operador en caso de que este no se haya abrochado el cinturón.
Las funciones de bloqueo ayudan al técnico de servicio a realizar
las tareas de mantenimiento de la máquina de un modo seguro.
La dirección secundaria se activa automáticamente
en caso de que falle el sistema principal.
El limitador de velocidad por sobrecarga funciona con el sistema de carga útil del dúmper para reducir
la velocidad de la máquina automáticamente cuando esta está sobrecargada.

Cabina totalmente rediseñada para unas cotas de visibilidad, comodidad y productividad nunca vistas antes.
La nueva ubicación del asiento del operador facilita el manejo y aumenta su comodidad.
Mejora de la visibilidad para ampliar la visión de la zona de trabajo y sus alrededores.
Acceda a la conectividad y reduzca el desorden con más espacios de almacenamiento gracias al nuevo diseño de la cabina.
Controles automáticos de temperatura de la cabina.
Asiento Deluxe Cat de última generación para proporcionar una mayor comodidad al operador.

Los sistemas integrados le permiten tomar decisiones oportunas y
basadas en hechos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir
los costes.
Obtenga una valiosa información sobre el rendimiento de la máquina
mediante la supervisión continua y la recopilación de datos clave a través de la pantalla del sistema Advisor con el software del sistema de gestión de información vital (VIMS™, Vital Information Management System).Aplicable tanto a los modelos Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Stage V de la UE como a los equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU.
El sistema de gestión de la producción del dúmper (TPMS, Truck Production Management System) ofrece un pesaje preciso de los materiales, almacena 2400 ciclos de carga útil e informa sobre los pesos, los tiempos de los ciclos de transporte y las marcas de fecha y hora.
Los indicadores luminosos externos de carga útil avisan a la pala cuando debe detenerse, reduciendo el riesgo de sobrecarga de la máquina.
El sistema Product Link™ se conecta a cada máquina de forma inalámbrica,
lo que le permite controlar la ubicación, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo de
funcionamiento en vacío y los códigos de diagnóstico.
VisionLink®
le conecta al equipo de forma inalámbrica para
darle acceso a una información esencial que necesitará conocer para gestionar su negocio.
El Cat 770 cuenta con preinstalación para MineStar™ e incluye Cat Product Link
Elite y VIMS para ayudar a optimizar la gestión del equipo, las capacidades de supervisión
remota, la disponibilidad de la máquina y la vida útil de los componentes, al tiempo que se reducen tanto los costes de reparación como el riesgo de que se produzca una
avería catastrófica.
El sistema de gestión de neumáticos en toneladas por kilómetro/hora o toneladas por milla/hora (TKPH/TMPH, Tons Kilometers Per Hour/Tons Miles Per Hour) funciona con el sistema TPMS para mejorar la vida útil de los neumáticos.

Obtenga la opción de caja adecuada (doble declive, fondo liso o uso en cantera) para sus necesidades de material y de obra.
Para los perfiles de transporte que incluyen pendientes pronunciadas, está disponible una caja opcional de doble declive, que ofrece una excelente retención de material.
La caja de fondo liso resulta perfecta para dosificar el material, especialmente cuando
se alimenta la trituradora.
Optimice la vida útil de su carrocería seleccionando el paquete de revestimiento
más adecuado para su aplicación. Ofrecemos revestimientos de acero que funcionan para la mayoría de las aplicaciones, así como revestimientos de caucho para aplicaciones extremas.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para 770 (07)

Especificaciones de funcionamiento

Carga máxima (100 %)	42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
Velocidad máxima: con carga	45.8 milla/h 73.7 km/h
Carga útil ideal (100%)	42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
Carga útil de trabajo máxima (110 %)	46.3 ton (EE. UU.) 42 t
Carga útil máxima permitida (120%)*	50.5 ton (EE. UU.) 45.8 t
Capacidad de la caja - SAE 2:1	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	* Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina. * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina.
Nota (2)	Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima. Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima.

Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Velocidad del motor nominal	1700 r/min 1700 r/min
Potencia bruta: SAE J1995:2014	515 hp 384 kW
Potencia neta: SAE J1349:2011	477 hp 356 kW
Potencia neta: ISO 9249	477 hp 356 kW
Potencia neta - 80/1269/EEC	489 hp 365 kW
Potencia neta: ISO 14396	508 hp 379 kW
Par neto: SAE J1349	1834 pie·lbf 2486 N·m
Número de cilindros	6 6
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6.7 pulg 171 mm
Cilindrada	927.6 pulg³ 15.2 l
Nota (1)	La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado. La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado.
Nota (2)	Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F). Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
Nota (3)	El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud.
Nota (4)	Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón. Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón.
Emisiones	Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.

Pesos: aproximados

Masa bruta de la máquina recomendada	157000 lb 71214 kg
Masa bruta de la máquina recomendada	157000 lb 71214 kg
Peso del chasis	55948 lb 25378 kg
Peso de la caja	17306 lb 7850 kg
Nota (1)	Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (2)	El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración. El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración.

Transmisión

1.ª marcha de avance	7.4 milla/h 11.9 km/h
2.ª marcha de avance	10.1 milla/h 16.3 km/h
3.ª marcha de avance	13.8 milla/h 22.2 km/h
4.ª marcha de avance	18.5 milla/h 29.8 km/h
5.ª marcha de avance	25.1 milla/h 40.4 km/h
6.ª marcha de avance	33.8 milla/h 54.4 km/h
7.ª marcha de avance	45.8 milla/h 73.7 km/h
Marcha atrás	8.8 milla/h 14.2 km/h
Nota	Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar.

Mandos finales

Relación de desmultiplicación del diferencial	1.92:1 1.92:1
Relación de desmultiplicación planetaria	4.80:1 4.80:1
Relación de reducción total	9.26:1 9.26:1

Frenos

Superficie de frenado: delantera	216 pulg² 1395 cm²
Superficie de frenado: trasera	6235 pulg² 40225 cm²
Estándares de freno	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nota	Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).

Elevación de la caja

Caudal de la bomba: vacío alto	118 gpm 448 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación	2750 psi 18950 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad: bajada	500 psi 3450 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo	7.5 s 7.5 s
Tiempo de descenso de la caja: flotación	10 s 10 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto	10 s 10 s

Capacidad - Doble pendiente - Factor de llenado del 100 %

A ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Colmada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Nota (1)	Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.

Capacidad - Fondo plano - Factor de llenado del 100%

A ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Colmada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Distribuciones de los pesos - Aproximados

Eje delantero: vacío	49 % 49 %
Eje delantero: con carga	34 % 34 %
Eje trasero: vacío	51 % 51 %
Eje trasero: con carga	66 % 66 %

Suspensión

Carrera del cilindro cargado en vacío, delantera	9.2 pulg 234 mm
Carrera del cilindro cargado en vacío, trasera	5.9 pulg 149 mm
Eje trasero: oscilación	8.9 ° 8.9 °

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	140 gal (EE. UU.) 530 l
Sistema de refrigeración	33 gal (EE. UU.) 125 l
Cárter	17 gal (EE. UU.) 64 l
Diferencial: mandos finales	47 gal (EE. UU.) 180 l
Depósito de la dirección	14.5 gal (EE. UU.) 55 l
Sistema de dirección: depósito incluido	23 gal (EE. UU.) 87 l
Depósito hidráulico de los frenos/sistema de elevación	38 gal (EE. UU.) 145 l
Sistema de frenos/sistema de elevación	60 gal (EE. UU.) 227 l
Convertidor de par: sistema de transmisión	17 gal (EE. UU.) 64 l
Depósito de DEF	6 gal (EE. UU.) 21 l

Dirección

Normas de la dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ángulo de dirección	40.5 ° 40.5 °
Radio de giro: delantero	57.7 pies 17.6 m
Círculo de giro: diámetro de espacio libre	66.6 pies 20.3 m
Nota	Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).

Neumáticos

Neumático estándar	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Nota (1)	La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
Nota (2)	Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.

ROPS

Normas de ROPS	La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Normas de FOPS	La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II. La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.

Sonido

Estándares de sonido (1)	Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos. Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos.
Estándares de sonido (2)	El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A). El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A).
Estándares de sonido (3)	El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008.

Dimensiones

Altura: parte superior de la ROPS	12.7 pies 3857 mm
Longitud total de la caja	26.8 pies 8199 mm
Longitud interior de la caja	18.5 pies 5635 mm
Carcasa estandarizada	28.9 pies 8796 mm
Distancia entre ejes	13 pies 3960 mm
Eje trasero: cola de la máquina	8.5 pies 2586 mm
Altura libre sobre el suelo	1.6 pies 518 mm
Altura libre de descarga	1.7 pies 506 mm
Altura de carga: vacío	10.3 pies 3147 mm
Profundidad interior máxima de la caja	4.6 pies 1404 mm
Altura total con la caja levantada	27.1 pies 8255 mm
Anchura de funcionamiento	15.7 pies 4780 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros	10.2 pies 3110 mm
Altura libre en el protector del motor	1.8 pies 335 mm
Anchura exterior de la caja	12.9 pies 3931 mm
Anchura interior de la caja	11.9 pies 3627 mm
Altura del techo delantero	13.5 pies 4114 mm
Eje trasero: espacio libre	1.8 pies 548 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros	8.3 pies 2536 mm
Anchura total entre los neumáticos traseros	12.1 pies 3693 mm

770 (07) Equipos estándar

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de marcha atrás

Alternador, 115 amperios

Conector de arranque de emergencia, auxiliar

Baterías, sin mantenimiento, 12 V (2), 190 amperios/hora

Sistema eléctrico, 24 V

Sistema de iluminación:
- Luz de marcha atrás (halógena)
- Indicadores de dirección/peligro (LED trasero y delantero)
- Faros (halógenos) con regulador
de intensidad - Luces adicionales de acceso del operador (solo en mercados en desarrollo)

COMUNICACIONES DE PRODUCT LINK™

Preinstalación de Product Link

PROTECCIONES

Eje motriz

Cárter del motor

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado

Cenicero y encendedor

Percha para abrigo

Sujetavasos (4)

Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V

Preinstalación de radio de entretenimiento:
– Convertidor de 5A
– Altavoces
– Antena
– Mazo de cables

Indicadores
- Indicador de servicio para filtro de aire del motor electrónico
- Indicador de temperatura del aceite del freno
- Indicador de temperatura del refrigerante
- Horómetro
- Tacómetro
- Indicador de exceso de velocidad del motor
- Nivel de combustible
- Velocímetro con odómetro
- Indicador de velocidad de la transmisión

Calentador/antiescarcha (11.070 kCal/43.930 Btu)

Palanca de elevación de la caja

Bocina eléctrica

Luz: techo

Luz: adicional

Unidad de visualización, Messenger

Espejos

Enchufe, 12 V

Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS

Asiento Cat Comfort de la serie III:
- Suspensión completamente neumática
- cuatro puntos con anclaje

Volante, acolchado, abatible y telescópico

Compartimento de almacenamiento

Parasol, cristal tintado

Sistema de bloqueo del acelerador

Limpia (intermitente) y lavaparabrisas

TREN DE POTENCIA

Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Filtro de aire con prefiltro externo (1)

Regulación del régimen automático en modo en frío

Arranque eléctrico

Turboalimentador

Sistema de frenos de accionamiento hidráulico:
- Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) (usa frenos de discos múltiples, refrigerados por aceite)
- Motor de liberación del freno (remolque)
- Frenos de disco (delanteros)
- Frenos de larga duración
- Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite (traseros)
- Freno de estacionamiento
- Freno secundario
- Freno de servicio

Transmisión:
Servotransmisión automática 7 velocidades
- Inhibidor de los cambios de marcha
- Control del acelerador en los cambios de marcha
- Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
- Inhibidor de cambio descendente
- Interruptor de arranque en punto muerto
- Inhibidor de descenso en punto muerto
- Inhibidor de marcha atrás
- Neutralizador de marcha atrás durante la descarga
- Selección de velocidad más alta programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

Suspensión delantera y trasera

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Pasador de seguridad de la caja (fija la caja en la posición subida)

Indicador de caja bajada

Manual de piezas en CD-ROM

Ventilador, demanda hidráulica

Depósito de combustible (530L/140gal)

Protector, compartimento del motor

Protector, barro

Desconexión de las baterías a nivel del suelo

Apagado del motor a nivel del suelo

Conexiones de engrase, a nivel del suelo

Depósitos (separados)
– Freno/conversor/elevación
– Dirección
– Transmisión/convertidor de par

Llantas 15×33

Eyectores de roca

Plataforma de servicio, lado derecho e izquierdo

Dirección suplementaria (automática)

Argollas de sujeción

Ganchos de remolque (parte delantera)/clavija de remolque (parte trasera)

Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Refrigerante de larga duración hasta –35 °C (–30 °F)

770 (07) Equipos optativos

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

EQUIPOS OPCIONALES

Freno motor Cat

Discos de freno de larga duración

Calentador de la caja/Caja de derivación

Cuatro (4) baterías

Luces de alta intensidad

Product Link

Alarma de marcha atrás

Espejos con calefacción

Calentador de combustible

Ayuda por éter

Calentador del refrigerante

Sistema de lubricación automática

Cámara de visión trasera (WAVS)

Llantas de repuesto

Calzos para rueda

Paneles laterales de la caja

Sistema de control de tracción (TCS)

Especificaciones del producto para 770 (07)

Descargar Imprimir

Especificaciones de funcionamiento

Carga máxima (100 %)	42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
Velocidad máxima: con carga	45.8 milla/h 73.7 km/h
Carga útil ideal (100%)	42.1 ton (EE. UU.) 38.2 t
Carga útil de trabajo máxima (110 %)	46.3 ton (EE. UU.) 42 t
Carga útil máxima permitida (120%)*	50.5 ton (EE. UU.) 45.8 t
Capacidad de la caja - SAE 2:1	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	* Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina. * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina.
Nota (2)	Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima. Carga útil ideal y capacidad basado en carrocería de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y a la masa bruta de la máquina máxima.

Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Velocidad del motor nominal	1700 r/min 1700 r/min
Potencia bruta: SAE J1995:2014	515 hp 384 kW
Potencia neta: SAE J1349:2011	477 hp 356 kW
Potencia neta: ISO 9249	477 hp 356 kW
Potencia neta - 80/1269/EEC	489 hp 365 kW
Potencia neta: ISO 14396	508 hp 379 kW
Par neto: SAE J1349	1834 pie·lbf 2486 N·m
Número de cilindros	6 6
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6.7 pulg 171 mm
Cilindrada	927.6 pulg³ 15.2 l
Nota (1)	La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado. La clasificación de potencia del motor corresponde a 1,700 rev/min cuando se somete a prueba en las condiciones estándar concretas para el estándar especificado.
Nota (2)	Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F). Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 100 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible de densidad 35 API a 16 °C (60 °F) con un valor térmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (86 °F).
Nota (3)	El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3000metros (9843pies) de altitud.
Nota (4)	Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón. Cumple la Exención por pequeño volumen de Japón.
Emisiones	Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 de la EPA de EE. UU. y Stage V de la UE.

Pesos: aproximados

Masa bruta de la máquina recomendada	157000 lb 71214 kg
Masa bruta de la máquina recomendada	157000 lb 71214 kg
Peso del chasis	55948 lb 25378 kg
Peso de la caja	17306 lb 7850 kg
Nota (1)	Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con depósito de combustible lleno, mecanismo de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (2)	El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración. El peso de la caja es el de la caja de doble declive estándar sin revestimiento y varía según la configuración.

Transmisión

1.ª marcha de avance	7.4 milla/h 11.9 km/h
2.ª marcha de avance	10.1 milla/h 16.3 km/h
3.ª marcha de avance	13.8 milla/h 22.2 km/h
4.ª marcha de avance	18.5 milla/h 29.8 km/h
5.ª marcha de avance	25.1 milla/h 40.4 km/h
6.ª marcha de avance	33.8 milla/h 54.4 km/h
7.ª marcha de avance	45.8 milla/h 73.7 km/h
Marcha atrás	8.8 milla/h 14.2 km/h
Nota	Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar. Velocidades máximas de desplazamiento con los neumáticos de 18.00R33 (E4) estándar.

Mandos finales

Relación de desmultiplicación del diferencial	1.92:1 1.92:1
Relación de desmultiplicación planetaria	4.80:1 4.80:1
Relación de reducción total	9.26:1 9.26:1

Frenos

Superficie de frenado: delantera	216 pulg² 1395 cm²
Superficie de frenado: trasera	6235 pulg² 40225 cm²
Estándares de freno	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Nota	Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).

Elevación de la caja

Caudal de la bomba: vacío alto	118 gpm 448 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación	2750 psi 18950 kPa
Ajuste de la válvula de seguridad: bajada	500 psi 3450 kPa
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo	7.5 s 7.5 s
Tiempo de descenso de la caja: flotación	10 s 10 s
Disminución de potencia de la caja: vacío alto	10 s 10 s

Capacidad - Doble pendiente - Factor de llenado del 100 %

A ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Colmada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.
Nota (1)	Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.

Capacidad - Fondo plano - Factor de llenado del 100%

A ras	23.01 yd³ 17.6 m³
Colmada (SAE 2:1)*	32.9 yd³ 25.2 m³
Nota (1)	Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja.
Nota (2)	ISO 6483:1980. ISO 6483:1980.

Distribuciones de los pesos - Aproximados

Eje delantero: vacío	49 % 49 %
Eje delantero: con carga	34 % 34 %
Eje trasero: vacío	51 % 51 %
Eje trasero: con carga	66 % 66 %

Suspensión

Carrera del cilindro cargado en vacío, delantera	9.2 pulg 234 mm
Carrera del cilindro cargado en vacío, trasera	5.9 pulg 149 mm
Eje trasero: oscilación	8.9 ° 8.9 °

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	140 gal (EE. UU.) 530 l
Sistema de refrigeración	33 gal (EE. UU.) 125 l
Cárter	17 gal (EE. UU.) 64 l
Diferencial: mandos finales	47 gal (EE. UU.) 180 l
Depósito de la dirección	14.5 gal (EE. UU.) 55 l
Sistema de dirección: depósito incluido	23 gal (EE. UU.) 87 l
Depósito hidráulico de los frenos/sistema de elevación	38 gal (EE. UU.) 145 l
Sistema de frenos/sistema de elevación	60 gal (EE. UU.) 227 l
Convertidor de par: sistema de transmisión	17 gal (EE. UU.) 64 l
Depósito de DEF	6 gal (EE. UU.) 21 l

Dirección

Normas de la dirección	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Ángulo de dirección	40.5 ° 40.5 °
Radio de giro: delantero	57.7 pies 17.6 m
Círculo de giro: diámetro de espacio libre	66.6 pies 20.3 m
Nota	Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb). Masa bruta de la máquina: 71 214 kg (157 000 lb).

Neumáticos

Neumático estándar	18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4)
Nota (1)	La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. La capacidad de producción del Dúmper 770G es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar u opcionales en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción.
Nota (2)	Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda al cliente que, antes de elegir los neumáticos, analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor habitual de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados.

ROPS

Normas de ROPS	La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) para cabina que ofrece Caterpillar cumple los requisitos de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Normas de FOPS	La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II. La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos de la norma ISO 3449:2005 Level II.

Sonido

Estándares de sonido (1)	Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos. Se recomienda el uso de protectores auditivos cuando se trabaje durante periodos prolongados en un puesto del operador o cabina abiertos o en lugares muy ruidosos.
Estándares de sonido (2)	El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A). El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A).
Estándares de sonido (3)	El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008. El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008.

Dimensiones

Altura: parte superior de la ROPS	12.7 pies 3857 mm
Longitud total de la caja	26.8 pies 8199 mm
Longitud interior de la caja	18.5 pies 5635 mm
Carcasa estandarizada	28.9 pies 8796 mm
Distancia entre ejes	13 pies 3960 mm
Eje trasero: cola de la máquina	8.5 pies 2586 mm
Altura libre sobre el suelo	1.6 pies 518 mm
Altura libre de descarga	1.7 pies 506 mm
Altura de carga: vacío	10.3 pies 3147 mm
Profundidad interior máxima de la caja	4.6 pies 1404 mm
Altura total con la caja levantada	27.1 pies 8255 mm
Anchura de funcionamiento	15.7 pies 4780 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos exteriores delanteros	10.2 pies 3110 mm
Altura libre en el protector del motor	1.8 pies 335 mm
Anchura exterior de la caja	12.9 pies 3931 mm
Anchura interior de la caja	11.9 pies 3627 mm
Altura del techo delantero	13.5 pies 4114 mm
Eje trasero: espacio libre	1.8 pies 548 mm
Distancia entre los ejes centrales de los neumáticos gemelos traseros	8.3 pies 2536 mm
Anchura total entre los neumáticos traseros	12.1 pies 3693 mm

770 (07) Equipos estándar

Imprimir

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de marcha atrás

Alternador, 115 amperios

Conector de arranque de emergencia, auxiliar

Baterías, sin mantenimiento, 12 V (2), 190 amperios/hora

Sistema eléctrico, 24 V

Sistema de iluminación:
- Luz de marcha atrás (halógena)
- Indicadores de dirección/peligro (LED trasero y delantero)
- Faros (halógenos) con regulador
de intensidad - Luces adicionales de acceso del operador (solo en mercados en desarrollo)

COMUNICACIONES DE PRODUCT LINK™

Preinstalación de Product Link

PROTECCIONES

Eje motriz

Cárter del motor

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado

Cenicero y encendedor

Percha para abrigo

Sujetavasos (4)

Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V

Preinstalación de radio de entretenimiento:
– Convertidor de 5A
– Altavoces
– Antena
– Mazo de cables

Indicadores
- Indicador de servicio para filtro de aire del motor electrónico
- Indicador de temperatura del aceite del freno
- Indicador de temperatura del refrigerante
- Horómetro
- Tacómetro
- Indicador de exceso de velocidad del motor
- Nivel de combustible
- Velocímetro con odómetro
- Indicador de velocidad de la transmisión

Calentador/antiescarcha (11.070 kCal/43.930 Btu)

Palanca de elevación de la caja

Bocina eléctrica

Luz: techo

Luz: adicional

Unidad de visualización, Messenger

Espejos

Enchufe, 12 V

Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS

Asiento Cat Comfort de la serie III:
- Suspensión completamente neumática
- cuatro puntos con anclaje

Volante, acolchado, abatible y telescópico

Compartimento de almacenamiento

Parasol, cristal tintado

Sistema de bloqueo del acelerador

Limpia (intermitente) y lavaparabrisas

TREN DE POTENCIA

Postenfriador aire a aire (ATAAC)

Filtro de aire con prefiltro externo (1)

Regulación del régimen automático en modo en frío

Arranque eléctrico

Turboalimentador

Sistema de frenos de accionamiento hidráulico:
- Control automático del retardador (ARC, Automatic Retarder Control) (usa frenos de discos múltiples, refrigerados por aceite)
- Motor de liberación del freno (remolque)
- Frenos de disco (delanteros)
- Frenos de larga duración
- Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite (traseros)
- Freno de estacionamiento
- Freno secundario
- Freno de servicio

Transmisión:
Servotransmisión automática 7 velocidades
- Inhibidor de los cambios de marcha
- Control del acelerador en los cambios de marcha
- Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
- Inhibidor de cambio descendente
- Interruptor de arranque en punto muerto
- Inhibidor de descenso en punto muerto
- Inhibidor de marcha atrás
- Neutralizador de marcha atrás durante la descarga
- Selección de velocidad más alta programable

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

Suspensión delantera y trasera

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

Pasador de seguridad de la caja (fija la caja en la posición subida)

Indicador de caja bajada

Manual de piezas en CD-ROM

Ventilador, demanda hidráulica

Depósito de combustible (530L/140gal)

Protector, compartimento del motor

Protector, barro

Desconexión de las baterías a nivel del suelo

Apagado del motor a nivel del suelo

Conexiones de engrase, a nivel del suelo

Depósitos (separados)
– Freno/conversor/elevación
– Dirección
– Transmisión/convertidor de par

Llantas 15×33

Eyectores de roca

Plataforma de servicio, lado derecho e izquierdo

Dirección suplementaria (automática)

Argollas de sujeción

Ganchos de remolque (parte delantera)/clavija de remolque (parte trasera)

Cerraduras de protección contra vandalismo

ANTICONGELANTE

Refrigerante de larga duración hasta –35 °C (–30 °F)

770 (07) Equipos optativos

Imprimir

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

EQUIPOS OPCIONALES

Freno motor Cat

Discos de freno de larga duración

Calentador de la caja/Caja de derivación

Cuatro (4) baterías

Luces de alta intensidad

Product Link

Alarma de marcha atrás

Espejos con calefacción

Calentador de combustible

Ayuda por éter

Calentador del refrigerante

Sistema de lubricación automática

Cámara de visión trasera (WAVS)

Llantas de repuesto

Calzos para rueda

Paneles laterales de la caja

Sistema de control de tracción (TCS)

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Cat Detect - Sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS)

Tecnología Las cookies son obligatorias
Para habilitar esta función, deberá aceptar el uso de las cookies de segmentación, funcionales y de rendimiento.
Configuración de cookies

Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.

Explorar tecnología

1 - 8 De 9 Items Elementos

Anterior Sig.

Los operadores de equipos fatigados y distraídos pueden suponer un grave riesgo para sí mismos y para los demás. Las consecuencias pueden ser costosas, incluso mortales. El sistema de seguridad del conductor (Driver Safety System, DSS) Cat® Detect es una tecnología de detección en cabina que puede ayudar a identificar y tratar los casos de fatiga y distracción, lo que mejora la seguridad del operador.

Explorar tecnología

Cat Inspect

Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

Explorar tecnología
VisionLink®

Tecnología Las cookies son obligatorias
Para habilitar esta función, deberá aceptar el uso de las cookies de segmentación, funcionales y de rendimiento.
Configuración de cookies

VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

Explorar tecnología

1 - 8 De 9 Items Elementos

Anterior Sig.

Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

Explorar tecnología

VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

Explorar tecnología

Cat Payload con Truck Production Management System

Cat® Payload con Truck Production Management System (sistema de gestión de producción del dúmper) es un sistema de pesaje de carga útil que ayuda a mejorar la productividad de la flota y reducir los costes de operación. La pantalla y las luces de carga útil indican que se ha alcanzado la carga adecuada.

Explorar tecnología

1 - 8 De 9 Items Elementos

Anterior Sig.

Cat® Payload con Truck Production Management System (sistema de gestión de producción del dúmper) es un sistema de pesaje de carga útil que ayuda a mejorar la productividad de la flota y reducir los costes de operación. La pantalla y las luces de carga útil indican que se ha alcanzado la carga adecuada.

Explorar tecnología

VisionLink® Productivity

Tecnología Las cookies son obligatorias
Para habilitar esta función, deberá aceptar el uso de las cookies de segmentación, funcionales y de rendimiento.
Configuración de cookies

VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube de fácil manejo que recopila y resume la información telemática de las máquinas y los datos sobre los lugares de trabajo que proporcionan todos sus equipos. Los datos procesables sobre el rendimiento se transmiten a la plataforma web, para que los usuarios puedan acceder a ellos en cualquier momento y lugar a través de un móvil, una tableta o un dispositivo de sobremesa, tanto desde los lugares de trabajo como fuera de ellos.

Explorar tecnología

1 - 8 De 9 Items Elementos

Anterior Sig.

VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube de fácil manejo que recopila y resume la información telemática de las máquinas y los datos sobre los lugares de trabajo que proporcionan todos sus equipos. Los datos procesables sobre el rendimiento se transmiten a la plataforma web, para que los usuarios puedan acceder a ellos en cualquier momento y lugar a través de un móvil, una tableta o un dispositivo de sobremesa, tanto desde los lugares de trabajo como fuera de ellos.

Explorar tecnología