Palas de ruedas medianas 966 GC

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Especificaciones clave

Par motor a 1.600 rev/min – ISO 14396:2002: 321 hp; 239 kW

Peso de funcionamiento*: 48018 lb; 21781 kg

Capacidades de los cucharones: 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³); 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³)

966 GC
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Información general

FIABILIDAD, PRODUCTIVIDAD Y FACILIDAD DE USO

La nueva Pala de Ruedas Cat® 966 GC es fácil de manejar y mantener. Ofrece un bajo consumo de combustible con un ventilador de actuación proporcional a la demanda, un sistema hidráulico con detección de carga, controles intuitivos y cucharones Performance Series. Su diseño la convierte simplemente en la máquina perfecta para una gran variedad de aplicaciones. Las excelentes prestaciones de la máquina, junto con los costes de propiedad y operación reducidos hacen que el modelo 966 GC sea la opción adecuada para su negocio.

Ventajas

Hasta un 15% de ahorro en costes de propiedad

El sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System), la parada automática del motor en vacío (EIS, Auto Engine Idle Shutdown), el ventilador de velocidad variable y el sistema hidráulico de detección de carga contribuyen al bajo consumo de combustible de esta máquina.

Funcionamiento sencillo

Los controles intuitivos y la excelente visibilidad proporcionan un entorno de trabajo confortable para trabajar con eficiencia todo el día. Los puntos de servicio agrupados y las mirillas simplifican y facilitan las tareas de mantenimiento rutinarias.

Rendimiento fiable

Componentes fiables probados, sistemas de máquinas Cat integrados y cucharones Cat Performance Series para ofrecer un óptimo rendimiento.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 8

FIABILIDAD PROBADA

El Motor Cat C9.3B ofrece una elevada densidad de potencia con una combinación de sistemas de aire, de combustible y electrónico mejorados y de eficacia probada.
Equipado con sistema de regeneración Cat automático, módulo de emisiones limpias Cat (CEM, Clean Emissions Module) con filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y bomba y depósito de fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).
El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 4 Final de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón.
La rigurosa elección de componentes, el diseño y los procesos de validación internos de la máquina proporcionan una fiabilidad y un tiempo de actividad excelentes.
El sistema de herramientas de ataque (GET, ground engaging tools) Advansys™ cuenta con adaptadores más resistentes, puntas con una nueva forma para proteger mejor el adaptador y un retenedor integrado.

Consiga una mayor productividad

La geometría del varillaje de barra en Z de calidad demostrada Cat con cucharones Performance Series ofrece una excelente penetración en la pila y altas fuerzas de arranque. Esto da lugar a un bajo consumo de combustible y a unas capacidades de producción excepcionales.
La servotransmisión planetaria de servicio pesado automática, diseñada por Caterpillar y controlada electrónicamente, cuenta con protección de cambios y cambio de marchas de embrague simple para ofrecer eficiencia, durabilidad y cambios de marcha suaves.
El sistema de control de amortiguación opcional ofrece una conducción más suave sobre terrenos accidentados, lo cual aumenta la confianza y eficiencia del operador, además de garantizar una excelente retención del material.
El acoplamiento rápido Fusion™ opcional y la tercera función hidráulica convierten la máquina en un versátil portaherramientas para cucharones, garfios u horquillas.
Mayor tracción en terrenos en mal estado con el diferencial de patinaje limitado (LSD, limited slip differential) opcional. Esta ayuda a la tracción se activa de forma automática y no requiere la intervención del operador.
Se ofrece un radiador de aceite de los ejes (AOC, Axle Oil Cooler) opcional para aplicaciones que requieren un gran consumo energético.

Óptima eficiencia del combustible

El sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System) reduce el consumo de combustible y las RPM (revoluciones por minuto) en vacío. La parada en vacío del motor apagará el motor después de un tiempo preestablecido.
El ventilador de velocidad variable se ajusta para cumplir con los diversos requisitos de refrigeración de la máquina, lo cual reduce la velocidad media del ventilador, así como el consumo de combustible, los niveles de ruido y la obstrucción del radiador.
El sistema hidráulico con detección de carga produce caudal y presión para el sistema de implementos en función de la demanda y únicamente en las cantidades necesarias para realizar el trabajo requerido.

Cabina del operador cómoda y sencilla

La espaciosa cabina ofrece unos controles sencillos e intuitivos y una excelente visibilidad, lo que proporciona un entorno de trabajo cómodo que permite manejar la máquina de un modo eficiente.
Se incluye de serie un cómodo asiento con suspensión (mecánica) tapizado en tela; de forma opcional, se ofrece un asiento con suspensión neumática.
Los controles hidráulicos del implemento accionados mediante un sistema piloto hacen que el trabajo sea más fácil y cómodo. Hay disponibles dos palancas de un solo eje o una palanca tipo joystick. Ambas opciones incorporan interruptores de reducción de velocidad.
Área de visibilidad incomparable, con un parabrisas delantero amplio, plano y libre de distorsión.
El cristal se extiende hasta el suelo de la cabina para una visibilidad excelente del cucharón y los neumáticos delanteros.
Las ventanillas laterales deslizantes de ambos lados permiten la ventilación natural y facilitan la comunicación con el personal de la obra.
El techo de la cabina tiene canales que desvían la lluvia hacia las esquinas de la cabina y mantienen la visibilidad a través de los parabrisas.
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado se incluyen de serie. Diez rejillas tipo persiana permiten al operador dirigir el flujo de aire para mantener su productividad y eficiencia durante todo el turno.
Protección del parabrisas opcional para proteger el cristal frente a posibles impactos.

Características de seguridad

Las escaleras se incluyen de serie a ambos lados de la máquina; el acceso principal a la cabina presenta un ángulo de 15 grados que permite acceder fácilmente a la cabina del operador.
Los peldaños están equipados con pasamanos y/o barandas para acceder de forma segura a la cabina y a los puntos de mantenimiento de la máquina.
La puerta de cabina principal se abre hacia delante y proporciona un acceso amplio a la cabina del operador.
Se ofrece un kit de plataforma de limpieza de la ventanilla delantera que facilita el acceso al parabrisas. Los limpiaparabrisas delantero y trasero garantizan permanentemente una buena visibilidad.
La máquina está equipada de serie con espejos retrovisores exteriores que integran un espejo para ángulo muerto.
Se incluye de serie una cámara de visión trasera para mejorar la visibilidad detrás de la máquina. Hay disponibles kits de luces estroboscópicas de marcha atrás opcionales para mejorar la visibilidad del lugar de trabajo.*

*No compatible con configuraciones de circulación por carretera

Reducción del tiempo y de los costes de mantenimiento

Los puntos de servicio agrupados y las mirillas simplifican y facilitan las tareas de mantenimiento rutinarias.
El cómodo acceso a la parte izquierda, derecha y posterior del compartimento del motor permite realizar un mantenimiento excelente.
El centro de servicio eléctrico y las características de mantenimiento clave adicionales ayudan a que las reparaciones y la sustitución de componentes sobre el terreno se realicen de forma rápida, sencilla y eficiente.
Una rejilla trasera basculante permite acceder fácilmente a los núcleos de refrigeración para limpiarlos.
Los protectores de las ruedas abisagrados son fáciles de poner y quitar, y permiten acceder fácilmente a todos los puntos de mantenimiento y al compartimento del motor.
La protección inferior opcional del tren de potencia protege la máquina frente a posibles daños para reducir el tiempo de inactividad.
El sistema Cat Autolube opcional es un sistema de lubricación automática integrado con función de monitorización. Control con un botón, incluida la función flash de fallo.
El diseño y las técnicas de fabricación utilizadas por Caterpillar garantizan una extraordinaria vida útil.

Kit Cat Payload: opcional*

Pesaje sobre la marcha** para alcanzar los objetivos de carga exactos con una precisión probada, una instalación flexible y una calibración y configuración sencillas.
Muestra la carga útil en la cabina, de forma que los operadores puedan aumentar su productividad en el trabajo y obtener cargas precisas de forma constante.
Aumenta la productividad al realizar el pesaje durante la elevación sin interrumpir el ciclo de carga.
Alta eficiencia: cargue de acuerdo con la especificación exacta, cargue más dúmperes más rápido y traslade más material para aumentar sus beneficios.
Mejore la eficiencia con menos rectificaciones y ahorre tiempo, mano de obra, combustible y costes.
Instalación sencilla

*No disponible en todos los mercados
**No se autoriza su comercialización

Sostenibilidad

El motor Cat® C9.3B cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón.
Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrogenado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Para obtener más información, consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250).
El módulo de emisiones limpias Cat® incluye tecnologías de filtro de partículas diésel (DPF), catalizador de oxidación diésel (DOC) y reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones del motor.
El sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System) ayuda a maximizar la eficiencia del combustible y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero manteniendo el rendimiento de la máquina. El EIMS proporciona tres configuraciones estándar de control de funcionamiento en vacío para la máquina: modo de hibernación, modo de trabajo y modo de trabajo con transmisión conectada.
El temporizador de parada en vacío del motor reduce el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y el tiempo de funcionamiento en vacío innecesario al apagar la máquina después de un período de funcionamiento en vacío preestablecido.
Los intervalos de mantenimiento ampliados no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
La tecnología Cat® Payload maximiza la eficiencia de la carga, ayudando a los operadores de cualquier nivel de habilidad a trabajar con mayor precisión para reducir el tiempo de carga, los costes de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Con la mejora a Advanced Payload puede obtener funciones y capacidades ampliadas que aumentan aún más la eficiencia y la precisión del operador.
Las piezas Cat® Reman son una opción sostenible. Las piezas nuevas de Cat están diseñadas con el potencial de tener más de una vida, por lo que las piezas Cat Reman son realmente remanufacturadas, no solo reparadas, reconstruidas o reacondicionadas. Debido a que el proceso garantiza la incorporación de los últimos cambios de diseño en las piezas Cat Reman, usted obtiene una calidad como nueva y un rendimiento excepcional a un coste menor.

*Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden utilizar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel.

El Motor Cat C9.3B ofrece una elevada densidad de potencia con una combinación de sistemas de aire, de combustible y electrónico mejorados y de eficacia probada.
Equipado con sistema de regeneración Cat automático, módulo de emisiones limpias Cat (CEM, Clean Emissions Module) con filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y bomba y depósito de fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).
El motor cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 4 Final de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón.
La rigurosa elección de componentes, el diseño y los procesos de validación internos de la máquina proporcionan una fiabilidad y un tiempo de actividad excelentes.
El sistema de herramientas de ataque (GET, ground engaging tools) Advansys™ cuenta con adaptadores más resistentes, puntas con una nueva forma para proteger mejor el adaptador y un retenedor integrado.

La geometría del varillaje de barra en Z de calidad demostrada Cat con cucharones Performance Series ofrece una excelente penetración en la pila y altas fuerzas de arranque. Esto da lugar a un bajo consumo de combustible y a unas capacidades de producción excepcionales.
La servotransmisión planetaria de servicio pesado automática, diseñada por Caterpillar y controlada electrónicamente, cuenta con protección de cambios y cambio de marchas de embrague simple para ofrecer eficiencia, durabilidad y cambios de marcha suaves.
El sistema de control de amortiguación opcional ofrece una conducción más suave sobre terrenos accidentados, lo cual aumenta la confianza y eficiencia del operador, además de garantizar una excelente retención del material.
El acoplamiento rápido Fusion™ opcional y la tercera función hidráulica convierten la máquina en un versátil portaherramientas para cucharones, garfios u horquillas.
Mayor tracción en terrenos en mal estado con el diferencial de patinaje limitado (LSD, limited slip differential) opcional. Esta ayuda a la tracción se activa de forma automática y no requiere la intervención del operador.
Se ofrece un radiador de aceite de los ejes (AOC, Axle Oil Cooler) opcional para aplicaciones que requieren un gran consumo energético.

El sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System) reduce el consumo de combustible y las RPM (revoluciones por minuto) en vacío. La parada en vacío del motor apagará el motor después de un tiempo preestablecido.
El ventilador de velocidad variable se ajusta para cumplir con los diversos requisitos de refrigeración de la máquina, lo cual reduce la velocidad media del ventilador, así como el consumo de combustible, los niveles de ruido y la obstrucción del radiador.
El sistema hidráulico con detección de carga produce caudal y presión para el sistema de implementos en función de la demanda y únicamente en las cantidades necesarias para realizar el trabajo requerido.

La espaciosa cabina ofrece unos controles sencillos e intuitivos y una excelente visibilidad, lo que proporciona un entorno de trabajo cómodo que permite manejar la máquina de un modo eficiente.
Se incluye de serie un cómodo asiento con suspensión (mecánica) tapizado en tela; de forma opcional, se ofrece un asiento con suspensión neumática.
Los controles hidráulicos del implemento accionados mediante un sistema piloto hacen que el trabajo sea más fácil y cómodo. Hay disponibles dos palancas de un solo eje o una palanca tipo joystick. Ambas opciones incorporan interruptores de reducción de velocidad.
Área de visibilidad incomparable, con un parabrisas delantero amplio, plano y libre de distorsión.
El cristal se extiende hasta el suelo de la cabina para una visibilidad excelente del cucharón y los neumáticos delanteros.
Las ventanillas laterales deslizantes de ambos lados permiten la ventilación natural y facilitan la comunicación con el personal de la obra.
El techo de la cabina tiene canales que desvían la lluvia hacia las esquinas de la cabina y mantienen la visibilidad a través de los parabrisas.
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado se incluyen de serie. Diez rejillas tipo persiana permiten al operador dirigir el flujo de aire para mantener su productividad y eficiencia durante todo el turno.
Protección del parabrisas opcional para proteger el cristal frente a posibles impactos.

Las escaleras se incluyen de serie a ambos lados de la máquina; el acceso principal a la cabina presenta un ángulo de 15 grados que permite acceder fácilmente a la cabina del operador.
Los peldaños están equipados con pasamanos y/o barandas para acceder de forma segura a la cabina y a los puntos de mantenimiento de la máquina.
La puerta de cabina principal se abre hacia delante y proporciona un acceso amplio a la cabina del operador.
Se ofrece un kit de plataforma de limpieza de la ventanilla delantera que facilita el acceso al parabrisas. Los limpiaparabrisas delantero y trasero garantizan permanentemente una buena visibilidad.
La máquina está equipada de serie con espejos retrovisores exteriores que integran un espejo para ángulo muerto.
Se incluye de serie una cámara de visión trasera para mejorar la visibilidad detrás de la máquina. Hay disponibles kits de luces estroboscópicas de marcha atrás opcionales para mejorar la visibilidad del lugar de trabajo.*

*No compatible con configuraciones de circulación por carretera

Los puntos de servicio agrupados y las mirillas simplifican y facilitan las tareas de mantenimiento rutinarias.
El cómodo acceso a la parte izquierda, derecha y posterior del compartimento del motor permite realizar un mantenimiento excelente.
El centro de servicio eléctrico y las características de mantenimiento clave adicionales ayudan a que las reparaciones y la sustitución de componentes sobre el terreno se realicen de forma rápida, sencilla y eficiente.
Una rejilla trasera basculante permite acceder fácilmente a los núcleos de refrigeración para limpiarlos.
Los protectores de las ruedas abisagrados son fáciles de poner y quitar, y permiten acceder fácilmente a todos los puntos de mantenimiento y al compartimento del motor.
La protección inferior opcional del tren de potencia protege la máquina frente a posibles daños para reducir el tiempo de inactividad.
El sistema Cat Autolube opcional es un sistema de lubricación automática integrado con función de monitorización. Control con un botón, incluida la función flash de fallo.
El diseño y las técnicas de fabricación utilizadas por Caterpillar garantizan una extraordinaria vida útil.

Pesaje sobre la marcha** para alcanzar los objetivos de carga exactos con una precisión probada, una instalación flexible y una calibración y configuración sencillas.
Muestra la carga útil en la cabina, de forma que los operadores puedan aumentar su productividad en el trabajo y obtener cargas precisas de forma constante.
Aumenta la productividad al realizar el pesaje durante la elevación sin interrumpir el ciclo de carga.
Alta eficiencia: cargue de acuerdo con la especificación exacta, cargue más dúmperes más rápido y traslade más material para aumentar sus beneficios.
Mejore la eficiencia con menos rectificaciones y ahorre tiempo, mano de obra, combustible y costes.
Instalación sencilla

*No disponible en todos los mercados
**No se autoriza su comercialización

El motor Cat® C9.3B cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón.
Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido muy bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrogenado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Para obtener más información, consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250).
El módulo de emisiones limpias Cat® incluye tecnologías de filtro de partículas diésel (DPF), catalizador de oxidación diésel (DOC) y reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones del motor.
El sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System) ayuda a maximizar la eficiencia del combustible y a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero manteniendo el rendimiento de la máquina. El EIMS proporciona tres configuraciones estándar de control de funcionamiento en vacío para la máquina: modo de hibernación, modo de trabajo y modo de trabajo con transmisión conectada.
El temporizador de parada en vacío del motor reduce el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y el tiempo de funcionamiento en vacío innecesario al apagar la máquina después de un período de funcionamiento en vacío preestablecido.
Los intervalos de mantenimiento ampliados no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
La tecnología Cat® Payload maximiza la eficiencia de la carga, ayudando a los operadores de cualquier nivel de habilidad a trabajar con mayor precisión para reducir el tiempo de carga, los costes de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Con la mejora a Advanced Payload puede obtener funciones y capacidades ampliadas que aumentan aún más la eficiencia y la precisión del operador.
Las piezas Cat® Reman son una opción sostenible. Las piezas nuevas de Cat están diseñadas con el potencial de tener más de una vida, por lo que las piezas Cat Reman son realmente remanufacturadas, no solo reparadas, reconstruidas o reacondicionadas. Debido a que el proceso garantiza la incorporación de los últimos cambios de diseño en las piezas Cat Reman, usted obtiene una calidad como nueva y un rendimiento excepcional a un coste menor.

*Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden utilizar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para 966 GC

Motor

Par motor a 1.600 rev/min – ISO 14396:2002	321 hp 239 kW
Modelo de motor	Cat C9.3B Cat C9.3B
Potencia bruta a 1.600 rev/min – SAE J1995:2014	325 hp 242 kW
Potencia neta a 1.600 rev/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	292 hp 218 kW
Potencia neta: ISO 9249	292 hp 218 kW
Par motor a 1.200 rev/min – ISO 14396:2002	1314 pie·lbf 1781 N·m
Par bruto a 1.200 rev/min – SAE J1995:2014	1327 pie·lbf 1799 N·m
Par neto a 1.200 rev/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	1234 pie·lbf 1673 N·m
Calibre - ISO 9249	4.53 pulg 115 mm
Carrera	5.87 pulg 149 mm
Cilindrada	568 pulg³ 9.3 l
Nota (1)	El motor Cat cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón (Tier 4 Final). El motor Cat cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón (Tier 4 Final).
Nota (2)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y sistema de postratamiento. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y sistema de postratamiento.
Nota (3)	Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen los gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida: • Biodiésel hasta B20 (FAME) ** • Hasta el 100 % de combustibles renovables HVO y GTL Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen los gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida: • Biodiésel hasta B20 (FAME) ** • Hasta el 100 % de combustibles renovables HVO y GTL

Pesos

Peso de funcionamiento*	48018 lb 21781 kg
Nota (1)	* Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE). * Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE).
Nota (2)	* Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. * Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.

Cucharones

Capacidades de los cucharones

3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³) 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³)

Especificaciones de funcionamiento

Carga límite de equilibrio estático con la máquina girada 37°: con desviación de neumáticos	30072 lb 13640 kg
Carga límite de equilibrio estático con la máquina girada 37°: sin desviación de neumáticos	32233 lb 14642 kg
Fuerza de arranque	36974 lbf 164 kN
Nota (1)	* Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE). * Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE).
Nota (2)	* Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. * Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.

Sonido

Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	75 dB(A) 75 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de ruido exterior (SAE J88:2013)	78 dB(A)* 78 dB(A)*
Nota (1)	Distancia de 15 m (49,2 pies) en avance y en segunda marcha. Distancia de 15 m (49,2 pies) en avance y en segunda marcha.
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70 % del valor máximo: nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)**	73 dB(A) 73 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70 % del valor máximo: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008)**	108 dB(A)* 108 dB(A)*
Nota (2)	Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE". Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE".
Nota (3)	* Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE", modificada por "2005/88/CE". * Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE", modificada por "2005/88/CE".

Transmisión

1.ª marcha de avance	4 milla/h 6.4 km/h
1.ª marcha atrás	4.3 milla/h 7 km/h
2.ª marcha de avance	7.5 milla/h 12.1 km/h
2.ª marcha atrás	8.2 milla/h 13.2 km/h
3.ª marcha de avance	13 milla/h 21 km/h
3.ª marcha atrás	14.3 milla/h 23 km/h
4.ª marcha de avance	21.6 milla/h 34.8 km/h
4.ª marcha atrás	22.9 milla/h 36.9 km/h
Nota	Velocidad de desplazamiento máxima en un vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de giro de 826 mm (32 pulg). Velocidad de desplazamiento máxima en un vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de giro de 826 mm (32 pulg).

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	84.5 gal (EE. UU.) 320 l
Depósito de DEF	6.9 gal (EE. UU.) 26 l
Sistema de refrigeración	14 gal (EE. UU.) 53 l
Cárter	6.1 gal (EE. UU.) 23 l
Transmisión	14.5 gal (EE. UU.) 55 l
Diferencial, mandos finales: delantero	15.1 gal (EE. UU.) 57 l
Diferencial/mandos finales: trasero	15.1 gal (EE. UU.) 57 l
Depósito hidráulico	26.7 gal (EE. UU.) 101 l

Sistema hidráulico

Tipo de bomba de implemento	Pistón de desplazamiento variable, detección de carga Pistón de desplazamiento variable, detección de carga
Sistema de implementos: caudal máximo a 2.275 rev/min	86 gpm 327 l/min
Sistema de implementos: presión de funcionamiento máxima	4047 psi 27900 kPa
Sistema de implementos: caudal máximo, 3.ª función	63 gpm 240 l/min
Sistema de implementos: presión de funcionamiento máxima, 3.ª función	3304 psi 22780 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: elevación desde la posición de transporte	5.7 s 5.7 s
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga en elevación máxima	1.8 s 1.8 s
Tiempo de ciclo hidráulico: bajada, vacío, flotación hacia abajo	2.6 s 2.6 s
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo	10.1 s 10.1 s

Cabina

ROPS/FOPS

ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II

Frenos

Frenos

Los frenos cumplen las normas ISO 3450:2011 Los frenos cumplen las normas ISO 3450:2011

Dimensiones

Altura: parte superior del capó	9.2 pies 2804 mm
Altura: parte superior del tubo de escape	11.61 pies 3539 mm
Altura del bulón de giro	13.11 pies 4256 mm
Altura: parte superior de la ROPS	11.75 pies 3582 mm
Distancia desde la línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso	8.1 pies 2453 mm
Altura libre sobre el suelo	1.49 pies 455 mm
Distancia entre ejes	11.65 pies 3550 mm
Distancia desde el eje trasero hasta el enganche	5.82 pies 1775 mm
Ángulo de recogida del cucharón: posición de máxima elevación	62 ° 62 °
Ángulo de recogida del cucharón - En posición de transporte	50 ° 50 °
Ángulo de recogida del cucharón, sobre el suelo	42 ° 42 °
Atura libre de los brazos de elevación	12.16 pies 3705 mm

Sostenibilidad

Reciclabilidad

97% 97%

966 GC Equipos estándar

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado (HVAC) con 10 salidas de aire y una unidad de filtro situada fuera de la cabina

Sistema de bloqueo de las funciones del implemento/cucharón

Interruptor de bloqueo del neutralizador de la transmisión

Cabina insonorizada y presurizada

Cámara de visión trasera

Percha para abrigo

Sistema de control por ordenador

Portavasos y bandeja personal en la consola derecha y detrás del asiento

Bocina

Espejos retrovisores exteriores con espejo para ángulo muerto integrado

Controles hidráulicos piloto, función de elevación e inclinación; dos (2) palancas de un solo eje o palanca tipo joystick

Toma de corriente de 12 V (10 A)

Preinstalación de radio

Estructura ROPS/FOPS

Asiento Cat Comfort (tela) con suspensión mecánica

Columna de la dirección, ángulo ajustable

Ventanillas deslizantes (izquierda y derecha)

Limpia/lavaparabrisas (delantero y trasero)

TREN DE POTENCIA

Ejes, diferenciales abierto/abierto

Frenos totalmente hidráulicos, estancos y con discos sumergidos en aceite

Motor Cat C9.3B

Sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System)

AIS (parada automática de funcionamiento en vacío, Auto Idle Shutdown)

Ventilador, radiador, electrónicamente controlado, mecanismo hidráulico, detección de temperatura, a demanda

Ventilador, reversible, control automático y manual

Filtro de combustible primario/secundario/terciario

Filtros de aire del motor primarios/secundarios

Bomba de cebado de combustible (eléctrica)

Separador de combustible/agua

Radiador del núcleo de la unidad (9,5 láminas) con ATAAC

Convertidor de par

Transmisión, servotransmisión (4F/4R), automática (2-4) con función de reducción de velocidad, protección contra el exceso de velocidad

VARILLAJE

Desconexiones de elevación y retorno a la posición de excavación del cucharón (electromagnéticas), ajuste mecánico

Barra en Z, palanca de inclinación de metal fundido

SISTEMA HIDRÁULICO

Bomba de freno y ventilador específica

Bomba de dirección específica con detección de carga

Sistema de detección de carga del implemento accionado por piloto

Válvulas de análisis de aceite S O S ℠

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma, interruptor de desconexión principal/variable de emergencia

Alternador (145 amperios, tipo escobillas)

Baterías, sin mantenimiento (2 x 1.125 CCA)

Llave de encendido, arranque/parada

Sistema de iluminación: 4 luces de trabajo halógenas, montadas en la cabina

Luces de desplazamiento largas/cortas e intermitentes delanteros y traseros

Motor de arranque eléctrico de servicio pesado

Sistema de arranque y carga, 24 V

EQUIPOS ADICIONALES

Arranque en frío básico (sistema de ayuda al arranque con éter)

Contrapeso, 605 kg (1.334 lb)

Guardabarros (delanteros) de acero

Rejilla resistente a residuos en suspensión

Enganche para la barra de tiro con bulón

Capó metálico sobre estructura de acero

Puertas de servicio con cerradura

Neumáticos de estructura diagonal o radiales L3

Antefiltro, tubular

Preinstalación para Product Link™

966 GC Equipos optativos

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

CABINA DEL OPERADOR

Cat® Payload (kit)

Radio

Asiento, suspensión neumática

TREN DE POTENCIA

Ejes, diferenciales de patinaje limitado

Ejes, radiador de aceite

Ventilador, reversible, control automático y manual

VARILLAJE

Control de acoplamiento rápido Fusion™ con desconexiones dobles

SISTEMA HIDRÁULICO

Control de acoplamiento rápido

Control de amortiguación

3.ª función con palanca de un solo eje específica adicional

SISTEMA ELÉCTRICO

Sistema de iluminación: 8 luces de trabajo halógenas, montadas en la cabina

Sistema de iluminación: 4 luces de trabajo LED, montadas en la cabina

Sistema de iluminación: 8 luces de trabajo LED, montadas en la cabina

Luces: baliza de advertencia

EQUIPOS ADICIONALES

Sistema de lubricación automática

Cámara, visión delantera (kit)**

Arranque en frío completo (2 baterías de servicio pesado de 1.400 CCA, sistema de éter, calentador de camisa de agua, fluidos para climas fríos)

Guardabarros trasero, extensiones o circulación por carretera

Neumáticos de tracción L5

Protector del tren de potencia

Antefiltro, tubular con pantalla

Antefiltro, tubular con pantalla

Luces estroboscópicas de marcha atrás (kit)***

Certificación de circulación por carretera****

Sistema de dirección secundario, eléctrico*

Caja de herramientas

Limpieza de ventanillas (kit)

Protección del parabrisas

EQUIPOS OPCIONALES - NOTA

* De serie donde esté indicado

** Consulte la publicación M0106413 para ver los requisitos de uso.

*** No compatible con configuraciones de circulación por carretera.

**** La oferta depende de la región.

Especificaciones del producto para 966 GC

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Motor

Par motor a 1.600 rev/min – ISO 14396:2002	321 hp 239 kW
Modelo de motor	Cat C9.3B Cat C9.3B
Potencia bruta a 1.600 rev/min – SAE J1995:2014	325 hp 242 kW
Potencia neta a 1.600 rev/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	292 hp 218 kW
Potencia neta: ISO 9249	292 hp 218 kW
Par motor a 1.200 rev/min – ISO 14396:2002	1314 pie·lbf 1781 N·m
Par bruto a 1.200 rev/min – SAE J1995:2014	1327 pie·lbf 1799 N·m
Par neto a 1.200 rev/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	1234 pie·lbf 1673 N·m
Calibre - ISO 9249	4.53 pulg 115 mm
Carrera	5.87 pulg 149 mm
Cilindrada	568 pulg³ 9.3 l
Nota (1)	El motor Cat cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón (Tier 4 Final). El motor Cat cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Tier 5 de Corea, Stage IV de China para motores extraviales y 2014 de Japón (Tier 4 Final).
Nota (2)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y sistema de postratamiento. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y sistema de postratamiento.
Nota (3)	Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen los gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida: • Biodiésel hasta B20 (FAME) ** • Hasta el 100 % de combustibles renovables HVO y GTL Los motores Cat son compatibles con los siguientes combustibles renovables, alternativos y biodiésel* que reducen los gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida: • Biodiésel hasta B20 (FAME) ** • Hasta el 100 % de combustibles renovables HVO y GTL

Pesos

Peso de funcionamiento*	48018 lb 21781 kg
Nota (1)	* Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE). * Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE).
Nota (2)	* Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. * Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.

Cucharones

Capacidades de los cucharones

3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³) 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³)

Especificaciones de funcionamiento

Carga límite de equilibrio estático con la máquina girada 37°: con desviación de neumáticos	30072 lb 13640 kg
Carga límite de equilibrio estático con la máquina girada 37°: sin desviación de neumáticos	32233 lb 14642 kg
Fuerza de arranque	36974 lbf 164 kN
Nota (1)	* Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE). * Para cucharón de uso general de 4,0 m3 (5,2 yd3) con cuchilla empernable (BOCE).
Nota (2)	* Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas. * Cumple plenamente las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.

Sonido

Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	75 dB(A) 75 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo: nivel de ruido exterior (SAE J88:2013)	78 dB(A)* 78 dB(A)*
Nota (1)	Distancia de 15 m (49,2 pies) en avance y en segunda marcha. Distancia de 15 m (49,2 pies) en avance y en segunda marcha.
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70 % del valor máximo: nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)**	73 dB(A) 73 dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70 % del valor máximo: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008)**	108 dB(A)* 108 dB(A)*
Nota (2)	Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE". Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE".
Nota (3)	* Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE", modificada por "2005/88/CE". * Directiva de la Unión Europea "2000/14/CE", modificada por "2005/88/CE".

Transmisión

1.ª marcha de avance	4 milla/h 6.4 km/h
1.ª marcha atrás	4.3 milla/h 7 km/h
2.ª marcha de avance	7.5 milla/h 12.1 km/h
2.ª marcha atrás	8.2 milla/h 13.2 km/h
3.ª marcha de avance	13 milla/h 21 km/h
3.ª marcha atrás	14.3 milla/h 23 km/h
4.ª marcha de avance	21.6 milla/h 34.8 km/h
4.ª marcha atrás	22.9 milla/h 36.9 km/h
Nota	Velocidad de desplazamiento máxima en un vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de giro de 826 mm (32 pulg). Velocidad de desplazamiento máxima en un vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de giro de 826 mm (32 pulg).

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	84.5 gal (EE. UU.) 320 l
Depósito de DEF	6.9 gal (EE. UU.) 26 l
Sistema de refrigeración	14 gal (EE. UU.) 53 l
Cárter	6.1 gal (EE. UU.) 23 l
Transmisión	14.5 gal (EE. UU.) 55 l
Diferencial, mandos finales: delantero	15.1 gal (EE. UU.) 57 l
Diferencial/mandos finales: trasero	15.1 gal (EE. UU.) 57 l
Depósito hidráulico	26.7 gal (EE. UU.) 101 l

Sistema hidráulico

Tipo de bomba de implemento	Pistón de desplazamiento variable, detección de carga Pistón de desplazamiento variable, detección de carga
Sistema de implementos: caudal máximo a 2.275 rev/min	86 gpm 327 l/min
Sistema de implementos: presión de funcionamiento máxima	4047 psi 27900 kPa
Sistema de implementos: caudal máximo, 3.ª función	63 gpm 240 l/min
Sistema de implementos: presión de funcionamiento máxima, 3.ª función	3304 psi 22780 kPa
Tiempo de ciclo hidráulico: elevación desde la posición de transporte	5.7 s 5.7 s
Tiempo de ciclo hidráulico: descarga en elevación máxima	1.8 s 1.8 s
Tiempo de ciclo hidráulico: bajada, vacío, flotación hacia abajo	2.6 s 2.6 s
Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo	10.1 s 10.1 s

Cabina

ROPS/FOPS

ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II ROPS/FOPS cumple las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II

Frenos

Frenos

Los frenos cumplen las normas ISO 3450:2011 Los frenos cumplen las normas ISO 3450:2011

Dimensiones

Altura: parte superior del capó	9.2 pies 2804 mm
Altura: parte superior del tubo de escape	11.61 pies 3539 mm
Altura del bulón de giro	13.11 pies 4256 mm
Altura: parte superior de la ROPS	11.75 pies 3582 mm
Distancia desde la línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso	8.1 pies 2453 mm
Altura libre sobre el suelo	1.49 pies 455 mm
Distancia entre ejes	11.65 pies 3550 mm
Distancia desde el eje trasero hasta el enganche	5.82 pies 1775 mm
Ángulo de recogida del cucharón: posición de máxima elevación	62 ° 62 °
Ángulo de recogida del cucharón - En posición de transporte	50 ° 50 °
Ángulo de recogida del cucharón, sobre el suelo	42 ° 42 °
Atura libre de los brazos de elevación	12.16 pies 3705 mm

Sostenibilidad

Reciclabilidad

97% 97%

966 GC Equipos estándar

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NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

CABINA DEL OPERADOR

Aire acondicionado (HVAC) con 10 salidas de aire y una unidad de filtro situada fuera de la cabina

Sistema de bloqueo de las funciones del implemento/cucharón

Interruptor de bloqueo del neutralizador de la transmisión

Cabina insonorizada y presurizada

Cámara de visión trasera

Percha para abrigo

Sistema de control por ordenador

Portavasos y bandeja personal en la consola derecha y detrás del asiento

Bocina

Espejos retrovisores exteriores con espejo para ángulo muerto integrado

Controles hidráulicos piloto, función de elevación e inclinación; dos (2) palancas de un solo eje o palanca tipo joystick

Toma de corriente de 12 V (10 A)

Preinstalación de radio

Estructura ROPS/FOPS

Asiento Cat Comfort (tela) con suspensión mecánica

Columna de la dirección, ángulo ajustable

Ventanillas deslizantes (izquierda y derecha)

Limpia/lavaparabrisas (delantero y trasero)

TREN DE POTENCIA

Ejes, diferenciales abierto/abierto

Frenos totalmente hidráulicos, estancos y con discos sumergidos en aceite

Motor Cat C9.3B

Sistema de regulación del régimen del motor (EIMS, Engine Idle Management System)

AIS (parada automática de funcionamiento en vacío, Auto Idle Shutdown)

Ventilador, radiador, electrónicamente controlado, mecanismo hidráulico, detección de temperatura, a demanda

Ventilador, reversible, control automático y manual

Filtro de combustible primario/secundario/terciario

Filtros de aire del motor primarios/secundarios

Bomba de cebado de combustible (eléctrica)

Separador de combustible/agua

Radiador del núcleo de la unidad (9,5 láminas) con ATAAC

Convertidor de par

Transmisión, servotransmisión (4F/4R), automática (2-4) con función de reducción de velocidad, protección contra el exceso de velocidad

VARILLAJE

Desconexiones de elevación y retorno a la posición de excavación del cucharón (electromagnéticas), ajuste mecánico

Barra en Z, palanca de inclinación de metal fundido

SISTEMA HIDRÁULICO

Bomba de freno y ventilador específica

Bomba de dirección específica con detección de carga

Sistema de detección de carga del implemento accionado por piloto

Válvulas de análisis de aceite S O S ℠

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma, interruptor de desconexión principal/variable de emergencia

Alternador (145 amperios, tipo escobillas)

Baterías, sin mantenimiento (2 x 1.125 CCA)

Llave de encendido, arranque/parada

Sistema de iluminación: 4 luces de trabajo halógenas, montadas en la cabina

Luces de desplazamiento largas/cortas e intermitentes delanteros y traseros

Motor de arranque eléctrico de servicio pesado

Sistema de arranque y carga, 24 V

EQUIPOS ADICIONALES

Arranque en frío básico (sistema de ayuda al arranque con éter)

Contrapeso, 605 kg (1.334 lb)

Guardabarros (delanteros) de acero

Rejilla resistente a residuos en suspensión

Enganche para la barra de tiro con bulón

Capó metálico sobre estructura de acero

Puertas de servicio con cerradura

Neumáticos de estructura diagonal o radiales L3

Antefiltro, tubular

Preinstalación para Product Link™

966 GC Equipos optativos

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NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

CABINA DEL OPERADOR

Cat® Payload (kit)

Radio

Asiento, suspensión neumática

TREN DE POTENCIA

Ejes, diferenciales de patinaje limitado

Ejes, radiador de aceite

Ventilador, reversible, control automático y manual

VARILLAJE

Control de acoplamiento rápido Fusion™ con desconexiones dobles

SISTEMA HIDRÁULICO

Control de acoplamiento rápido

Control de amortiguación

3.ª función con palanca de un solo eje específica adicional

SISTEMA ELÉCTRICO

Sistema de iluminación: 8 luces de trabajo halógenas, montadas en la cabina

Sistema de iluminación: 4 luces de trabajo LED, montadas en la cabina

Sistema de iluminación: 8 luces de trabajo LED, montadas en la cabina

Luces: baliza de advertencia

EQUIPOS ADICIONALES

Sistema de lubricación automática

Cámara, visión delantera (kit)**

Arranque en frío completo (2 baterías de servicio pesado de 1.400 CCA, sistema de éter, calentador de camisa de agua, fluidos para climas fríos)

Guardabarros trasero, extensiones o circulación por carretera

Neumáticos de tracción L5

Protector del tren de potencia

Antefiltro, tubular con pantalla

Antefiltro, tubular con pantalla

Luces estroboscópicas de marcha atrás (kit)***

Certificación de circulación por carretera****

Sistema de dirección secundario, eléctrico*

Caja de herramientas

Limpieza de ventanillas (kit)

Protección del parabrisas

EQUIPOS OPCIONALES - NOTA

* De serie donde esté indicado

** Consulte la publicación M0106413 para ver los requisitos de uso.

*** No compatible con configuraciones de circulación por carretera.

**** La oferta depende de la región.

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

Detección trasera de objetos para palas de ruedas

Detección trasera de objetos para palas de ruedas es un sistema de dos piezas que ofrece una mejor percepción de los ángulos muertos. El radar proporciona alertas visuales y sonoras cuando los objetos entran en una zona de proximidad de seguridad, a la vez que una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina al dar marcha atrás.

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Detección trasera de objetos para palas de ruedas es un sistema de dos piezas que ofrece una mejor percepción de los ángulos muertos. El radar proporciona alertas visuales y sonoras cuando los objetos entran en una zona de proximidad de seguridad, a la vez que una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina al dar marcha atrás.

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Cat Inspect

Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

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VisionLink®

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

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Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

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Compare 966 GC con otros productos considerados habitualmente.

Palas de ruedas

Seleccionado

966 GC

Par motor a 1.600 rev/min – ISO 14396:2002: 321 hp; 239 kW
Peso de funcionamiento*: 48018 lb; 21781 kg
Capacidades de los cucharones: 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³); 3,2 - 7,1 m³ (4,25 - 9,25 yd³)

Palas de ruedas

950 GC

Potencia neta: ISO 9249: 225 hp; 168 kW
Peso de funcionamiento: 41.554 lb; 18.849 kg
Capacidades de los cucharones: 2,9-4,4 m³ (3,75-5,75 yd³); 2,9-4,4 m³ (3,75-5,75 yd³)

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Palas de ruedas

980 GC

Potencia neta a 1.700 rev/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011: 393 hp; 293 kW
Peso de funcionamiento*: 65610 lb; 29760 kg
Capacidades de los cucharones: 4,3-5,8 m³ (5,75-7,5 yd³); 4,3-5,8 m³ (5,75-7,5 yd³)