988 GC Palas de ruedas grandes

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Especificaciones clave

Peso de funcionamiento: 112426 lb; 50996 kg

Capacidad del cucharón: 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3); 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)

Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15

988 GC
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Información general

MUEVA MÁS MATERIAL DE UN MODO EFICAZ Y CON UN BAJO COSTE

La pala de ruedas Cat® 988 GC le ayuda a mover más material a un bajo coste por hora, lo que le permite rentabilizar su inversión con rapidez. Con esta máquina, podrá ahorrar una gran cantidad de combustible y reducirá sus costes de propiedad y operación hasta un 10 % en comparación con el modelo 988K.

Ventajas

ÓPTIMA COMBINACIÓN DE LA PALA CON UN CAMIÓN DE 50 TONELADAS

Aumente aún más su producción con una combinación de pala y camión optimizada para maximizar el volumen de material transportado con el menor coste de operación por tonelada.

HASTA UN 10% DE AHORRO EN COSTES DE PROPIEDAD Y OPERACIÓN

Diseñada para reducir sus costes de reparación y mantenimiento con puntos de servicio agrupados y acceso al cuadro de servicio eléctrico a nivel del suelo.

FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO SENCILLOS

Mayor eficiencia, productividad y comodidad gracias a los controles del operador mejorados.

HASTA UN 5% MENOS EMISIONES DE CO₂

La Pala de Ruedas 988 GC emite hasta un 5 % menos CO2 que el modelo 988K anterior.

Características de un vistazo

Visualización de 1-6 de 9

FIABILIDAD CONTRASTADA

El Motor Cat C15 se ha fabricado y probado para adaptarse a sus aplicaciones más exigentes.
El convertidor de par Cat con embrague de bloqueo elimina las pérdidas y reduce el calor del sistema.
Máxima capacidad de respuesta con control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System).
Mueve más material de un modo más eficiente y con mayor potencia y control.
El pedal neutralizador de la transmisión ayuda a prolongar la vida útil del freno de servicio y permite mantener la máxima potencia durante las operaciones de carga en posición fija.
El sistema de combustible de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection) y el módulo de control electrónico de gestión avanzada del motor diésel (ADEM™, Advanced Diesel Engine Management) A5 gestionan el suministro de combustible para ofrecer un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del motor.

DURACIÓN Y VALOR A LARGO PLAZO

Transmisión de primer nivel que prolonga la vida útil de la máquina y ofrece un cambio de marchas suave y uniforme; especialmente diseñada para aplicaciones de minería.
Controles de transmisión con control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Shifting) que proporcionan un mayor impulso en pendientes.
El sistema hidráulico de Control de caudal positivo (PFC, Positive Flow Control) ayuda a aumentar la eficiencia, el control del cucharón y la capacidad de respuesta con un rendimiento uniforme.
Sistema de filtración avanzado para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico.
El convertidor de par de capacidad variable (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) ayuda a minimizar el patinaje de los neumáticos, ya que permite que el par se ajuste a las condiciones del terreno.
Sistema de filtración avanzado para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico.

AUMENTE LA PRODUCTIVIDAD

Óptima combinación de la pala con un camión de 50 toneladas.
Espacio libre de descarga diseñado para cargar camiones (hasta el modelo 775) de un modo eficiente.
Mayor visibilidad sobre la parte superior del varillaje.
Carga útil nominal acorde con la del modelo 988.
Los controles electrohidráulicos, cómodos y de respuesta rápida, ayudan a aumentar la productividad del operador.
Controles de transmisión y dirección integrados.

EFICIENCIA POTENTE

Hasta un 5 % de ahorro en el consumo de combustible en comparación con el modelo 988K.
Sistema hidráulico de caudal compartido que ofrece un caudal total con el motor a bajas revoluciones por minuto.
Los controles electrónicos del motor completamente integrados prolongan la duración del combustible.
Parada del motor en vacío que reduce el consumo de combustible durante el funcionamiento en vacío.

PRODUCTIVIDAD CON TECNOLOGÍA

Tecnologías Cat desarrolladas para controlar, gestionar y mejorar las operaciones realizadas en su lugar de trabajo.
La preinstalación para Cat Payload ofrece un pesaje* preciso del material que se esté cargando o transportando. Los datos de Payload se muestran en tiempo real para mejorar la productividad y reducir la sobrecarga.
El sistema Cat Detect opcional mejora la percepción del entorno que rodea a los equipos de trabajo y proporciona alertas para ayudar a garantizar la seguridad del personal y los activos en el lugar de trabajo.
Product Link™ le conecta a su equipo de forma inalámbrica para darle acceso a información esencial que necesite conocer para gestionar su negocio. Obtenga una valiosa información sobre el rendimiento de su máquina o flota.
La suscripción a Advanced Productivity opcional proporciona información completa y procesable para ayudarle a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de sus operaciones.
La función de reconocimiento de implementos, incluida de serie, informa al operador sobre la instalación del cucharón.

*No se autoriza su comercialización.

LA SEGURIDAD ANTE TODO

Consiga una posición precisa para facilitar la carga en espacios limitados gracias a los 43 grados de articulación de la dirección.
Control preciso de la máquina mediante el sistema de dirección hidráulica con detección de carga.
Luces LED incluidas de serie que mejoran la visibilidad.
Escalerillas opcionales a la izquierda y a la derecha con un ángulo de 45 grados.
Sistema de control informatizado con indicadores de advertencia.
El sistema Cat Vision trasero, incluido de serie, mejora la visibilidad detrás de la máquina, lo cual le ayudará a trabajar con seguridad y confianza.
Cabina presurizada con filtración de aire y niveles de ruido reducidos.

AHORRE EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Hasta un 25 % de ahorro en costes de mantenimiento en comparación con el modelo 988K.
Los puntos de servicio agrupados facilitan el acceso para realizar las comprobaciones de mantenimiento diarias críticas.
Mandos electrohidráulicos.
Compartimento del motor con puertas de servicio basculantes.
Reduzca la generación de residuos con las baterías sin mantenimiento.
Los sistemas de vaciado ecológicos ayudan a evitar los derrames y facilitan el mantenimiento.
Notificaciones del sistema de gestión de la información del vehículo (VIMS™, Vehicle Information Management System) para ayudar a resolver los problemas antes de que se produzca un fallo.
Acceso a nivel del suelo a las válvulas de control de la transmisión.

COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

Comodidad y ergonomía de primera clase para el operador.
Asientos Comfort Serie III con cojines anatómicos extragruesos que ayudan a proporcionar una gran comodidad durante toda la jornada laboral.
Palancas de fácil acceso y módulo de control de implementos montado en el asiento que ayudan a reducir la fatiga.
Ubicación ergonómica de los interruptores y pantallas con indicadores LED e interruptores grandes retroiluminados.
El interruptor oscilador de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
La suspensión neumática del asiento y los montajes aislados de la cabina reducen las vibraciones.
Controles automáticos de temperatura de la cabina.
La dirección STIC, hasta un 47 % más silenciosa, reduce considerablemente los niveles de ruido interior.

SOSTENIBILIDAD

Sostenibilidad

El Motor Cat® C15 se ofrece en configuraciones que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 o MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE.
La Pala de Ruedas 988 GC emite hasta un 5 % menos CO2/h que el modelo 988K.
Los motores diésel Cat que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido).
Los motores Cat que cumplen los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE, son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono hasta: 100 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)** o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de líquidos para máquinas de Caterpillar"
(SEBU6250) para obtener más información.
El sistema de regulación del régimen del motor y la parada automática del motor en vacío reducen las revoluciones por minuto en vacío y maximizan la eficiencia del combustible.
El sistema hidráulico con detección de carga produce caudal y presión a demanda y únicamente en las cantidades necesarias para llevar a cabo las tareas necesarias.
La tecnología Cat Payload maximiza la eficiencia de carga, lo cual ayuda a los operadores, independientemente de su nivel de experiencia, a trabajar con mayor precisión para reducir el tiempo de carga, los costes de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los intervalos de mantenimiento ampliados no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
El módulo de emisiones limpias Cat opcional incluye las tecnologías de filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter), catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) y reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para reducir las emisiones del motor.

*Todas las comparaciones con la 988K. La productividad, el combustible y las emisiones de CO₂ varían en función de la aplicación. Los cálculos de las emisiones de CO₂ se basan en un ciclo de trabajo de referencia en el que se utilicen 2,2 galones (EE. UU.) por hora de combustible diésel #2 de EE. UU. Se aplica la metodología IPCC2006 que utiliza los factores de emisiones del concentrador de emisiones de la EPA de EE. UU. Incluye CO₂ relacionado con DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel). Las mediciones de combustible se realizan a 15 °C. Las mejoras en cuanto al consumo de combustible medio estimado se basan en pruebas o datos de Product Link™, si están disponibles. Las mejoras de productividad se basan en los datos de las pruebas.

El Motor Cat C15 se ha fabricado y probado para adaptarse a sus aplicaciones más exigentes.
El convertidor de par Cat con embrague de bloqueo elimina las pérdidas y reduce el calor del sistema.
Máxima capacidad de respuesta con control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System).
Mueve más material de un modo más eficiente y con mayor potencia y control.
El pedal neutralizador de la transmisión ayuda a prolongar la vida útil del freno de servicio y permite mantener la máxima potencia durante las operaciones de carga en posición fija.
El sistema de combustible de inyección unitaria electrónica accionada mecánicamente (MEUI™, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection) y el módulo de control electrónico de gestión avanzada del motor diésel (ADEM™, Advanced Diesel Engine Management) A5 gestionan el suministro de combustible para ofrecer un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del motor.

Transmisión de primer nivel que prolonga la vida útil de la máquina y ofrece un cambio de marchas suave y uniforme; especialmente diseñada para aplicaciones de minería.
Controles de transmisión con control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Shifting) que proporcionan un mayor impulso en pendientes.
El sistema hidráulico de Control de caudal positivo (PFC, Positive Flow Control) ayuda a aumentar la eficiencia, el control del cucharón y la capacidad de respuesta con un rendimiento uniforme.
Sistema de filtración avanzado para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico.
El convertidor de par de capacidad variable (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) ayuda a minimizar el patinaje de los neumáticos, ya que permite que el par se ajuste a las condiciones del terreno.
Sistema de filtración avanzado para aumentar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico.

Óptima combinación de la pala con un camión de 50 toneladas.
Espacio libre de descarga diseñado para cargar camiones (hasta el modelo 775) de un modo eficiente.
Mayor visibilidad sobre la parte superior del varillaje.
Carga útil nominal acorde con la del modelo 988.
Los controles electrohidráulicos, cómodos y de respuesta rápida, ayudan a aumentar la productividad del operador.
Controles de transmisión y dirección integrados.

Hasta un 5 % de ahorro en el consumo de combustible en comparación con el modelo 988K.
Sistema hidráulico de caudal compartido que ofrece un caudal total con el motor a bajas revoluciones por minuto.
Los controles electrónicos del motor completamente integrados prolongan la duración del combustible.
Parada del motor en vacío que reduce el consumo de combustible durante el funcionamiento en vacío.

Tecnologías Cat desarrolladas para controlar, gestionar y mejorar las operaciones realizadas en su lugar de trabajo.
La preinstalación para Cat Payload ofrece un pesaje* preciso del material que se esté cargando o transportando. Los datos de Payload se muestran en tiempo real para mejorar la productividad y reducir la sobrecarga.
El sistema Cat Detect opcional mejora la percepción del entorno que rodea a los equipos de trabajo y proporciona alertas para ayudar a garantizar la seguridad del personal y los activos en el lugar de trabajo.
Product Link™ le conecta a su equipo de forma inalámbrica para darle acceso a información esencial que necesite conocer para gestionar su negocio. Obtenga una valiosa información sobre el rendimiento de su máquina o flota.
La suscripción a Advanced Productivity opcional proporciona información completa y procesable para ayudarle a gestionar y mejorar la productividad y rentabilidad de sus operaciones.
La función de reconocimiento de implementos, incluida de serie, informa al operador sobre la instalación del cucharón.

*No se autoriza su comercialización.

Consiga una posición precisa para facilitar la carga en espacios limitados gracias a los 43 grados de articulación de la dirección.
Control preciso de la máquina mediante el sistema de dirección hidráulica con detección de carga.
Luces LED incluidas de serie que mejoran la visibilidad.
Escalerillas opcionales a la izquierda y a la derecha con un ángulo de 45 grados.
Sistema de control informatizado con indicadores de advertencia.
El sistema Cat Vision trasero, incluido de serie, mejora la visibilidad detrás de la máquina, lo cual le ayudará a trabajar con seguridad y confianza.
Cabina presurizada con filtración de aire y niveles de ruido reducidos.

Hasta un 25 % de ahorro en costes de mantenimiento en comparación con el modelo 988K.
Los puntos de servicio agrupados facilitan el acceso para realizar las comprobaciones de mantenimiento diarias críticas.
Mandos electrohidráulicos.
Compartimento del motor con puertas de servicio basculantes.
Reduzca la generación de residuos con las baterías sin mantenimiento.
Los sistemas de vaciado ecológicos ayudan a evitar los derrames y facilitan el mantenimiento.
Notificaciones del sistema de gestión de la información del vehículo (VIMS™, Vehicle Information Management System) para ayudar a resolver los problemas antes de que se produzca un fallo.
Acceso a nivel del suelo a las válvulas de control de la transmisión.

Comodidad y ergonomía de primera clase para el operador.
Asientos Comfort Serie III con cojines anatómicos extragruesos que ayudan a proporcionar una gran comodidad durante toda la jornada laboral.
Palancas de fácil acceso y módulo de control de implementos montado en el asiento que ayudan a reducir la fatiga.
Ubicación ergonómica de los interruptores y pantallas con indicadores LED e interruptores grandes retroiluminados.
El interruptor oscilador de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
La suspensión neumática del asiento y los montajes aislados de la cabina reducen las vibraciones.
Controles automáticos de temperatura de la cabina.
La dirección STIC, hasta un 47 % más silenciosa, reduce considerablemente los niveles de ruido interior.

El Motor Cat® C15 se ofrece en configuraciones que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 o MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE.
La Pala de Ruedas 988 GC emite hasta un 5 % menos CO2/h que el modelo 988K.
Los motores diésel Cat que cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido).
Los motores Cat que cumplen los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE, son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono hasta: 100 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)** o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de líquidos para máquinas de Caterpillar"
(SEBU6250) para obtener más información.
El sistema de regulación del régimen del motor y la parada automática del motor en vacío reducen las revoluciones por minuto en vacío y maximizan la eficiencia del combustible.
El sistema hidráulico con detección de carga produce caudal y presión a demanda y únicamente en las cantidades necesarias para llevar a cabo las tareas necesarias.
La tecnología Cat Payload maximiza la eficiencia de carga, lo cual ayuda a los operadores, independientemente de su nivel de experiencia, a trabajar con mayor precisión para reducir el tiempo de carga, los costes de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Los intervalos de mantenimiento ampliados no solo reducen el tiempo de inactividad, sino también la cantidad de fluido y de filtros que deben cambiarse durante la vida útil de la máquina.
El módulo de emisiones limpias Cat opcional incluye las tecnologías de filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter), catalizador de oxidación diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) y reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para reducir las emisiones del motor.

Especificaciones Equipos estándar Equipos optativos

Especificaciones del producto para 988 GC

Especificaciones de funcionamiento

Peso de funcionamiento	112426 lb 50996 kg
Capacidad del cucharón	6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)
Carga útil nominal: canteras	12.5 ton (EE. UU.) 11.3 t
Camión Cat complementario: elevación alta	772/773/775 772/773/775

Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Régimen nominal	2000rev/min 2000rev/min
Velocidad de potencia máxima	1600 rev/min 1600 rev/min
Potencia bruta: SAE J1995:2014	456 hp 340 kW
Potencia neta: SAE J1349:2011	448 hp 334 kW
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6.75 pulg 171.5 mm
Cilindrada	927 pulg³ 15.2 l
Par máximo (1200 rev/min) - SAE J1995:2014	1778 lbf-pie 2411 N·m
Reserva de par motor	16% 16%
Nota (1)	Dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón. 2. Cumple los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE. Dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón. 2. Cumple los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE.
Nota (2)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador girando a su velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador girando a su velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (3)	La potencia neta en el volante cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 304 kW /408 hp según especifican las normas SAE. La potencia neta en el volante cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 304 kW /408 hp según especifican las normas SAE.
Emisiones	Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014

Transmisión

Tipo de transmisión	Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
1.ª marcha de avance	5 milla/h 7.3 km/h
2.ª marcha de avance	8 milla/h 12.2 km/h
1.ª marcha atrás	5 milla/h 7.6 km/h
2.ª marcha atrás	8 milla/h 13.6 km/h
Transmisión directa - 1.ª marcha de avance	Bloqueo desactivado Bloqueo desactivado
Transmisión directa - 2.ª marcha de avance	8 milla/h 12.7 km/h
Transmisión directa - 3.ª marcha de avance	14 milla/h 22 km/h
Transmisión directa - Hacia delante 4	24 milla/h 39 km/h
Transmisión directa - 1.ª marcha atrás	Bloqueo desactivado Bloqueo desactivado
Transmisión directa - 2.ª marcha atrás	9 milla/h 14.1 km/h
Transmisión directa - 3.ª marcha atrás	16 milla/h 25 km/h
Transmisión directa - 4.ª marcha atrás	25.4 milla/h 40.8 km/h
Nota	Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33.

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Sistema de elevación/inclinación: circuito	EH: detección de carga EH: detección de carga
Sistema de elevación/inclinación: bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Máximo caudal a 2165 rev/min	159 gpm 600 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación	4598 psi 31700 kPa
Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera	190 mm x 1216 mm (7,5 pulg x 48 pulg) 190 mm x 1216 mm (7,5 pulg x 48 pulg)
Cilindros, doble acción: inclinación, calibre y carrera	170 mm x 722 mm (6,7 pulg x 28,4 pulg) 170 mm x 722 mm (6,7 pulg x 28,4 pulg)
Sistema piloto	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Ajuste de la válvula de seguridad	500 psi 3450 kPa
Sistema de elevación/inclinación	2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc 2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc

Tiempos de ciclo hidráulico

Recogida del cucharón	3.8 s 3.8 s
Elevación	7.5 s 7.5 s
Descarga	3 s 3 s
Bajada, flotación hacia abajo	4.6 s 4.6 s
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío	18.9 s 18.9 s

Sistema hidráulico: dirección

Sistema de dirección: circuito	Piloto, detección de carga Piloto, detección de carga
Sistema de dirección: bomba	Pistón, caudal variable Pistón, caudal variable
Máximo caudal a 2165 rev/min	52 gpm 200 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad, dirección	4000 psi 27600 kPa
Ángulo de dirección total	70° 70°
Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto	3 s 3 s
Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo	5.2 s 5.2 s

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas (2,837 toneladas). El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,574 toneladas métricas (2,837 toneladas).

Ejes

Delantero	Fijo Fijo
Trasero	Muñón Muñón
Ángulo de oscilación	+/-12.5° +/-12.5°

Frenos

Frenos

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabina del operador

ROPS/FOPS

La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) y la estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumplen los estándares ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) y la estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumplen los estándares ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II

Niveles de ruido: Tier 4 Final/Stage V

Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido". * Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido".
Nota (2)	Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (5)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Niveles de ruido - Tier 3 / Stage IIIA

Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	74 dB(A) 74 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*	73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido". * Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido".
Nota (2)	Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (5)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	141 gal (EE. UU.) 535 l
Sistema de refrigeración	27 gal (EE. UU.) 101 l
Cárter del motor	9 gal (EE. UU.) 34 l
Depósito de líquido de escape diésel	5.5 gal (EE. UU.) 21 l
Transmisión	20 gal (EE. UU.) 75 l
Diferencial, mandos finales: delantero	49 gal (EE. UU.) 186 l
Diferencial/mandos finales: trasero	45 gal (EE. UU.) 170 l
Llenado de fábrica del sistema hidráulico	94 gal (EE. UU.) 355 l
Nota	Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles con ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) * - 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que algunas regiones no permitan su uso. Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. * Los motores sin dispositivos de postratamiento son compatibles con mezclas más altas, hasta el 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles con ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) * - 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que algunas regiones no permitan su uso. Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. * Los motores sin dispositivos de postratamiento son compatibles con mezclas más altas, hasta el 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat).

Dimensiones (aproximadas): elevación alta

Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS	13.5 pies 4100 mm
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical	13.3 pies 4060 mm
Distancia al suelo desde la parte superior del capó	10.7 pies 3270 mm
Espacio libre de suelo a depósito de combustible	2.2 pies 686 mm
Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes	10.3 pies 3132 mm
Línea central del eje delantero a la punta del cucharón	16.7 pies 5100 mm
Distancia entre ejes	12.5 pies 3810 mm
Longitud total máxima	39.5 pies 12042 mm
Distancia al suelo desde el enganche inferior	1.5 pies 459 mm
Distancia al suelo desde el centro del eje delantero	3.2 pies 978 mm
Espacio libre en posición de máxima elevación (descarga 45°)	12 pies 3732 mm
Altura del bulón del cucharón: máxima elevación	18.7 pies 5755 mm
Altura total máxima: cucharón levantado	25 pies 7582 mm
Alcance con elevación máxima (descarga 45°)	7.7 pies 2342 mm
Nota	Las especificaciones se han calculado con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) equipado con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33. Las especificaciones se han calculado con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) equipado con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33.

Niveles de ruido, Tier 4 Final/Stage V de la UE: estándar

Nota (1)	El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (2)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Cucharones

Capacidades de los cucharones

6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)

Sostenibilidad

Reciclabilidad

96% 96%

988 GC Equipos estándar

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de marcha atrás

Alternador, sencillo de 145 amperios

Baterías, sin mantenimiento

Convertidor, 10/15 A, de 24 V a 12 V

Sistema de iluminación (LED, luces de trabajo, luces de acceso e iluminación de la plataforma de servicio)

Sistema de arranque y carga, 24 V

Conector de arranque de emergencia, auxiliar

CABINA DEL OPERADOR

Antefiltro de cabina

Luces, LED

Radio AM/FM

Pantalla de información gráfica, muestra información sobre el funcionamiento en tiempo real, realiza calibraciones y personaliza los ajustes del operador

Aire acondicionado

Cat Vision, sistema de cámara de visión trasera

Cabina, presurizada e insonorizada, estructura de protección en caso de vuelcos/estructura de protección contra la caída de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure) integradas, preinstalación de radio (entretenimiento) con antena, altavoces y convertidor (12 voltios, 5 amperios) y toma de corriente

Controles, función de elevación e inclinación

Calentador, sistema antiescarcha

Bocina eléctrica

Instrumentos, indicadores
– Temperatura del refrigerante
– Horómetro del motor
– Temperatura del aceite hidráulico
– Temperatura del aceite del tren de potencia

Luz, cabina, techo

Soportes para fiambrera y bebidas

Retrovisores (montaje externo)

Asiento, Cat Comfort (tela), suspensión neumática, ajustable en seis posiciones

Recordatorio del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3 pulg) de anchura

Sistema de control integrado de la dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)

Cristal UV

Indicador de marcha

Limpia/lavaparabrisas con depósito de agua (delantero y trasero)
– Limpiaparabrisas trasero y delantero intermitentes

Luces, direccionales

Preinstalación para Cat Production Measurement

TREN DE POTENCIA

Frenos, refrigerados por aceite, discos múltiples, servicio/secundarios

Pantallas de drenaje de la caja

Freno de estacionamiento electrohidráulico

Motor, C15 MEUI™ diésel, turboalimentado/postenfriado

Interruptor de parada de emergencia del motor a nivel del suelo

Antefiltro de turbina, admisión de aire del motor

Interruptor manual y cebado de combustible automático

Convertidor de par, neutralizador

Transmisión, servotransmisión planetaria, control electrónico 4F/4R

Sistema electrónico integrado Cat

Controles de retardo automáticos

Protección del cárter

EQUIPOS ADICIONALES

Posicionador/desconexión de elevación de cucharón automática

El precio de la máquina básica incluye un descuento para llantas

Ventilador de actuación proporcional a la demanda y accionamiento hidráulico

Acoplamientos de juntas tóricas Cat

Puertas de servicio con cerradura

Sistemas de vaciado ecológico para motor, radiador, depósito hidráulico

Depósito de combustible, 535 l (141 gal)

Mangueras, Cat XT™

Sistema hidráulico, de dirección y de cribado/filtración de frenos

Módulo de emisiones limpias Cat

Válvulas de toma de muestras de aceite

Refrigerante de larga duración en una concentración al 50 % con protección anticongelación hasta –34 °C (–29 °F)

Acceso trasero a la cabina y a la plataforma de servicio

Dirección con detección de carga

Conexiones de pie

Tapas con candado de protección contra vandalismo

988 GC Equipos optativos

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

TREN DE POTENCIA

Sistema de refrigeración para climas cálidos: software

Ayuda al arranque, éter, automática

Anticongelante, -50 °C (-58 °F)

CABINA DEL OPERADOR

Cat Production Measurement

Preinstalación para radio CB

Cat Detect, sistema de detección de objetos

EQUIPOS ADICIONALES

Guardabarros delanteros y traseros

Especificaciones del producto para 988 GC

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Especificaciones de funcionamiento

Peso de funcionamiento	112426 lb 50996 kg
Capacidad del cucharón	6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)
Carga útil nominal: canteras	12.5 ton (EE. UU.) 11.3 t
Camión Cat complementario: elevación alta	772/773/775 772/773/775

Motor

Modelo de motor	Cat® C15 Cat® C15
Régimen nominal	2000rev/min 2000rev/min
Velocidad de potencia máxima	1600 rev/min 1600 rev/min
Potencia bruta: SAE J1995:2014	456 hp 340 kW
Potencia neta: SAE J1349:2011	448 hp 334 kW
Calibre	5.4 pulg 137 mm
Carrera	6.75 pulg 171.5 mm
Cilindrada	927 pulg³ 15.2 l
Par máximo (1200 rev/min) - SAE J1995:2014	1778 lbf-pie 2411 N·m
Reserva de par motor	16% 16%
Nota (1)	Dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón. 2. Cumple los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE. Dos opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón. 2. Cumple los estándares de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU. y Stage IIIA de la UE.
Nota (2)	La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador girando a su velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador girando a su velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (3)	La potencia neta en el volante cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 304 kW /408 hp según especifican las normas SAE. La potencia neta en el volante cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 304 kW /408 hp según especifican las normas SAE.
Emisiones	Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014 Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y Japón 2014

Transmisión

Tipo de transmisión	Servotransmisión planetaria Cat Servotransmisión planetaria Cat
1.ª marcha de avance	5 milla/h 7.3 km/h
2.ª marcha de avance	8 milla/h 12.2 km/h
1.ª marcha atrás	5 milla/h 7.6 km/h
2.ª marcha atrás	8 milla/h 13.6 km/h
Transmisión directa - 1.ª marcha de avance	Bloqueo desactivado Bloqueo desactivado
Transmisión directa - 2.ª marcha de avance	8 milla/h 12.7 km/h
Transmisión directa - 3.ª marcha de avance	14 milla/h 22 km/h
Transmisión directa - Hacia delante 4	24 milla/h 39 km/h
Transmisión directa - 1.ª marcha atrás	Bloqueo desactivado Bloqueo desactivado
Transmisión directa - 2.ª marcha atrás	9 milla/h 14.1 km/h
Transmisión directa - 3.ª marcha atrás	16 milla/h 25 km/h
Transmisión directa - 4.ª marcha atrás	25.4 milla/h 40.8 km/h
Nota	Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33. Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 35/65-R33.

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Sistema de elevación/inclinación: circuito	EH: detección de carga EH: detección de carga
Sistema de elevación/inclinación: bomba	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Máximo caudal a 2165 rev/min	159 gpm 600 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad: elevación/inclinación	4598 psi 31700 kPa
Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera	190 mm x 1216 mm (7,5 pulg x 48 pulg) 190 mm x 1216 mm (7,5 pulg x 48 pulg)
Cilindros, doble acción: inclinación, calibre y carrera	170 mm x 722 mm (6,7 pulg x 28,4 pulg) 170 mm x 722 mm (6,7 pulg x 28,4 pulg)
Sistema piloto	Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Ajuste de la válvula de seguridad	500 psi 3450 kPa
Sistema de elevación/inclinación	2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc 2 pistones de desplazamiento variable de 145 cc

Tiempos de ciclo hidráulico

Recogida del cucharón	3.8 s 3.8 s
Elevación	7.5 s 7.5 s
Descarga	3 s 3 s
Bajada, flotación hacia abajo	4.6 s 4.6 s
Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío	18.9 s 18.9 s

Sistema hidráulico: dirección

Sistema de dirección: circuito	Piloto, detección de carga Piloto, detección de carga
Sistema de dirección: bomba	Pistón, caudal variable Pistón, caudal variable
Máximo caudal a 2165 rev/min	52 gpm 200 l/min
Ajuste de la válvula de seguridad, dirección	4000 psi 27600 kPa
Ángulo de dirección total	70° 70°
Tiempos de ciclo de dirección: vacío alto	3 s 3 s
Tiempos de ciclo de dirección: vacío bajo	5.2 s 5.2 s

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado

Ejes

Delantero	Fijo Fijo
Trasero	Muñón Muñón
Ángulo de oscilación	+/-12.5° +/-12.5°

Frenos

Frenos

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabina del operador

ROPS/FOPS

Niveles de ruido: Tier 4 Final/Stage V

Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido". * Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido".
Nota (2)	Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (5)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Niveles de ruido - Tier 3 / Stage IIIA

Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)	74 dB(A) 74 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*	73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido". * Para máquinas utilizadas en países de la Unión Europea y en otros países que adopten las "Directivas de la UE" y las "Directivas del Reino Unido".
Nota (2)	Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. Directiva "2000/14/CE" de la Unión Europea modificada por "2005/88/CE" y Normativa sobre el ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)	El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en los oídos del operador se ha medido conforme a la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (5)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Capacidades de llenado de servicio

Depósito de combustible	141 gal (EE. UU.) 535 l
Sistema de refrigeración	27 gal (EE. UU.) 101 l
Cárter del motor	9 gal (EE. UU.) 34 l
Depósito de líquido de escape diésel	5.5 gal (EE. UU.) 21 l
Transmisión	20 gal (EE. UU.) 75 l
Diferencial, mandos finales: delantero	49 gal (EE. UU.) 186 l
Diferencial/mandos finales: trasero	45 gal (EE. UU.) 170 l
Llenado de fábrica del sistema hidráulico	94 gal (EE. UU.) 355 l
Nota	Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles con ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) * - 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que algunas regiones no permitan su uso. Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. * Los motores sin dispositivos de postratamiento son compatibles con mezclas más altas, hasta el 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles con ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) * - 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las "Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar" (SEBU6250) para obtener más información. * Aunque los motores Caterpillar son compatibles con estos combustibles alternativos, es posible que algunas regiones no permitan su uso. Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. * Los motores sin dispositivos de postratamiento son compatibles con mezclas más altas, hasta el 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat).

Dimensiones (aproximadas): elevación alta

Distancia al suelo desde la parte superior de la estructura ROPS	13.5 pies 4100 mm
Distancia al suelo desde la parte superior del tubo de escape vertical	13.3 pies 4060 mm
Distancia al suelo desde la parte superior del capó	10.7 pies 3270 mm
Espacio libre de suelo a depósito de combustible	2.2 pies 686 mm
Eje trasero: desde la línea de centro al paragolpes	10.3 pies 3132 mm
Línea central del eje delantero a la punta del cucharón	16.7 pies 5100 mm
Distancia entre ejes	12.5 pies 3810 mm
Longitud total máxima	39.5 pies 12042 mm
Distancia al suelo desde el enganche inferior	1.5 pies 459 mm
Distancia al suelo desde el centro del eje delantero	3.2 pies 978 mm
Espacio libre en posición de máxima elevación (descarga 45°)	12 pies 3732 mm
Altura del bulón del cucharón: máxima elevación	18.7 pies 5755 mm
Altura total máxima: cucharón levantado	25 pies 7582 mm
Alcance con elevación máxima (descarga 45°)	7.7 pies 2342 mm
Nota	Las especificaciones se han calculado con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) equipado con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33. Las especificaciones se han calculado con un cucharón para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3) equipado con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33.

Niveles de ruido, Tier 4 Final/Stage V de la UE: estándar

Nota (1)	El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3)	El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (2)	Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas. Podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.

Cucharones

Capacidades de los cucharones

6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)

Sostenibilidad

Reciclabilidad

96% 96%

988 GC Equipos estándar

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NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de marcha atrás

Alternador, sencillo de 145 amperios

Baterías, sin mantenimiento

Convertidor, 10/15 A, de 24 V a 12 V

Sistema de iluminación (LED, luces de trabajo, luces de acceso e iluminación de la plataforma de servicio)

Sistema de arranque y carga, 24 V

Conector de arranque de emergencia, auxiliar

CABINA DEL OPERADOR

Antefiltro de cabina

Luces, LED

Radio AM/FM

Pantalla de información gráfica, muestra información sobre el funcionamiento en tiempo real, realiza calibraciones y personaliza los ajustes del operador

Aire acondicionado

Cat Vision, sistema de cámara de visión trasera

Cabina, presurizada e insonorizada, estructura de protección en caso de vuelcos/estructura de protección contra la caída de objetos (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure) integradas, preinstalación de radio (entretenimiento) con antena, altavoces y convertidor (12 voltios, 5 amperios) y toma de corriente

Controles, función de elevación e inclinación

Calentador, sistema antiescarcha

Bocina eléctrica

Instrumentos, indicadores
– Temperatura del refrigerante
– Horómetro del motor
– Temperatura del aceite hidráulico
– Temperatura del aceite del tren de potencia

Luz, cabina, techo

Soportes para fiambrera y bebidas

Retrovisores (montaje externo)

Asiento, Cat Comfort (tela), suspensión neumática, ajustable en seis posiciones

Recordatorio del cinturón de seguridad

Cinturón de seguridad, retráctil, 76 mm (3 pulg) de anchura

Sistema de control integrado de la dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System)

Cristal UV

Indicador de marcha

Limpia/lavaparabrisas con depósito de agua (delantero y trasero)
– Limpiaparabrisas trasero y delantero intermitentes

Luces, direccionales

Preinstalación para Cat Production Measurement

TREN DE POTENCIA

Frenos, refrigerados por aceite, discos múltiples, servicio/secundarios

Pantallas de drenaje de la caja

Freno de estacionamiento electrohidráulico

Motor, C15 MEUI™ diésel, turboalimentado/postenfriado

Interruptor de parada de emergencia del motor a nivel del suelo

Antefiltro de turbina, admisión de aire del motor

Interruptor manual y cebado de combustible automático

Convertidor de par, neutralizador

Transmisión, servotransmisión planetaria, control electrónico 4F/4R

Sistema electrónico integrado Cat

Controles de retardo automáticos

Protección del cárter

EQUIPOS ADICIONALES

Posicionador/desconexión de elevación de cucharón automática

El precio de la máquina básica incluye un descuento para llantas

Ventilador de actuación proporcional a la demanda y accionamiento hidráulico

Acoplamientos de juntas tóricas Cat

Puertas de servicio con cerradura

Sistemas de vaciado ecológico para motor, radiador, depósito hidráulico

Depósito de combustible, 535 l (141 gal)

Mangueras, Cat XT™

Sistema hidráulico, de dirección y de cribado/filtración de frenos

Módulo de emisiones limpias Cat

Válvulas de toma de muestras de aceite

Refrigerante de larga duración en una concentración al 50 % con protección anticongelación hasta –34 °C (–29 °F)

Acceso trasero a la cabina y a la plataforma de servicio

Dirección con detección de carga

Conexiones de pie

Tapas con candado de protección contra vandalismo

988 GC Equipos optativos

Imprimir

NOTA

Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.

TREN DE POTENCIA

Sistema de refrigeración para climas cálidos: software

Ayuda al arranque, éter, automática

Anticongelante, -50 °C (-58 °F)

CABINA DEL OPERADOR

Cat Production Measurement

Preinstalación para radio CB

Cat Detect, sistema de detección de objetos

EQUIPOS ADICIONALES

Guardabarros delanteros y traseros

Tecnología y servicios compatibles

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Detección trasera de objetos para palas de ruedas

Detección trasera de objetos para palas de ruedas es un sistema de dos piezas que ofrece una mejor percepción de los ángulos muertos. El radar proporciona alertas visuales y sonoras cuando los objetos entran en una zona de proximidad de seguridad, a la vez que una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina al dar marcha atrás.

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Detección trasera de objetos para palas de ruedas es un sistema de dos piezas que ofrece una mejor percepción de los ángulos muertos. El radar proporciona alertas visuales y sonoras cuando los objetos entran en una zona de proximidad de seguridad, a la vez que una cámara permite al operador ver qué hay detrás de la máquina al dar marcha atrás.

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Cat Inspect

Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

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Cat Remote Flash

Remote Flash le envía una alerta de su distribuidor Cat en la que se le indica que actualice el software de su máquina. Para reducir al mínimo el tiempo de inactividad, las actualizaciones se pueden instalar mientras las máquinas se encuentran en el lugar de trabajo, sin que tenga que esperar a que vaya un técnico del distribuidor. Remote Flash reduce el tiempo de mantenimiento y mantiene sus activos en funcionamiento con la máxima eficiencia.

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VisionLink®

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VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

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Con Cat® Inspect, podrá acceder a los datos de sus equipos en su dispositivo móvil. Esta aplicación de fácil manejo le permite obtener datos sobre las inspecciones y se integra con sus otros sistemas de datos Cat, para que pueda controlar de cerca su flota. Cada año se realizan más de un millón de inspecciones, lo cual ofrece una gran comodidad a los propietarios de equipos además de generar en ellos una mayor responsabilidad.

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Remote Flash le envía una alerta de su distribuidor Cat en la que se le indica que actualice el software de su máquina. Para reducir al mínimo el tiempo de inactividad, las actualizaciones se pueden instalar mientras las máquinas se encuentran en el lugar de trabajo, sin que tenga que esperar a que vaya un técnico del distribuidor. Remote Flash reduce el tiempo de mantenimiento y mantiene sus activos en funcionamiento con la máxima eficiencia.

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivity es una plataforma basada en la nube de fácil manejo que recopila y resume la información telemática de las máquinas y los datos sobre los lugares de trabajo que proporcionan todos sus equipos. Los datos procesables sobre el rendimiento se transmiten a la plataforma web, para que los usuarios puedan acceder a ellos en cualquier momento y lugar a través de un móvil, una tableta o un dispositivo de sobremesa, tanto desde los lugares de trabajo como fuera de ellos.

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Hay folletos de productos de Caterpillar y otros documentos informativos disponibles para su negocio en crecimiento.

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Fotografías

Pala de Ruedas Grande 988 GC

Compare 988 GC con otros productos considerados habitualmente.

Palas de ruedas

Seleccionado

988 GC

Peso de funcionamiento: 112426 lb; 50996 kg
Capacidad del cucharón: 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3); 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3)
Modelo de motor: Cat® C15; Cat® C15

Palas de ruedas

988 XE

Potencia del motor - ISO 14396:2002: 580 hp; 432 kW
Peso de funcionamiento: 116362 lb; 52781 kg
Capacidad del cucharón: 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3); 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3)

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Palas de ruedas

990

Potencia del motor - ISO 14396:2002: 786 hp; 586 kW
Peso de funcionamiento: estándar: 178517 lb; 80974 kg
Capacidad del cucharón: 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³); 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 yd³ – 13,0 yd³)

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988 GC Palas de ruedas grandes

Información general

MUEVA MÁS MATERIAL DE UN MODO EFICAZ Y CON UN BAJO COSTE

Ventajas

ÓPTIMA COMBINACIÓN DE LA PALA CON UN CAMIÓN DE 50 TONELADAS

HASTA UN 10% DE AHORRO EN COSTES DE PROPIEDAD Y OPERACIÓN

FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO SENCILLOS

HASTA UN 5% MENOS EMISIONES DE CO₂

Características de un vistazo

FIABILIDAD CONTRASTADA

DURACIÓN Y VALOR A LARGO PLAZO

AUMENTE LA PRODUCTIVIDAD

EFICIENCIA POTENTE

PRODUCTIVIDAD CON TECNOLOGÍA

LA SEGURIDAD ANTE TODO

AHORRE EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO

COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

SOSTENIBILIDAD

Sostenibilidad

Especificaciones del producto para 988 GC

Especificaciones de funcionamiento

Motor

Transmisión

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Tiempos de ciclo hidráulico

Sistema hidráulico: dirección

Sistema de aire acondicionado

Ejes

Frenos

Cabina del operador

Niveles de ruido: Tier 4 Final/Stage V

Niveles de ruido - Tier 3 / Stage IIIA

Capacidades de llenado de servicio

Dimensiones (aproximadas): elevación alta

Niveles de ruido, Tier 4 Final/Stage V de la UE: estándar

Cucharones

Sostenibilidad

988 GC Equipos estándar

NOTA

SISTEMA ELÉCTRICO

CABINA DEL OPERADOR

TREN DE POTENCIA

EQUIPOS ADICIONALES

988 GC Equipos optativos

NOTA

TREN DE POTENCIA

CABINA DEL OPERADOR

EQUIPOS ADICIONALES

Especificaciones del producto para 988 GC

Especificaciones de funcionamiento

Motor

Transmisión

Sistema hidráulico: elevación/inclinación

Tiempos de ciclo hidráulico

Sistema hidráulico: dirección

Sistema de aire acondicionado

Ejes

Frenos

Cabina del operador

Niveles de ruido: Tier 4 Final/Stage V

Niveles de ruido - Tier 3 / Stage IIIA

Capacidades de llenado de servicio

Dimensiones (aproximadas): elevación alta

Niveles de ruido, Tier 4 Final/Stage V de la UE: estándar

Cucharones

Sostenibilidad

988 GC Equipos estándar

NOTA

SISTEMA ELÉCTRICO

CABINA DEL OPERADOR

TREN DE POTENCIA

EQUIPOS ADICIONALES

988 GC Equipos optativos

NOTA

TREN DE POTENCIA

CABINA DEL OPERADOR

EQUIPOS ADICIONALES

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