Motor Auxiliar Marino C4.4

Motores auxiliares C4.4 (electrónico)

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Especificaciones principales

Alcance de potencia: 71 - 129 bkW; 71 - 129 bkW

Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60

Emisiones: Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China; Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China

C4.4 (electrónico)

C4.4 (electrónico)
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Descripción general

C4.4 (sistema de control electrónico)

Características de un vistazo

• Simplicidad = confiabilidad
• Configure el motor de la manera que quiera, arme el paquete usted mismo
• Perfil de motor pequeño con alta densidad de potencia
• Facilidad de repotenciación con diversas opciones de sistema de enfriamiento: enfriamiento de quilla de circuito único, enfriamiento de quilla de circuito separado o intercambiador de calor
• Operaciones limpias, uniformes y silenciosas
• El sistema de combustible avanzado ofrece un excelente consumo de combustible y emite muy poco humo
• Diseño del motor principal comprobado con millones de horas de operación
• Menos puntos de contacto de mantenimiento e intervalos de servicio más prolongados
• Red global de distribuidores que ofrecen un respaldo inigualable

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para C4.4 (electrónico)

Clasificación de potencia

Alcance de potencia

71 - 129 bkW 71 - 129 bkW

Especificaciones de los grupos electrógenos

Frecuencia

50 / 60 50 / 60

Especificaciones del motor

Emisiones	Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China
Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Calibre	4.13 pulg 105 mm
Carrera	5 pulg 127 mm
Cilindrada	268 pulg³ 4.4 L
Aspiración	Aspiración con turbocompresor y posenfriador y solo con turbocompresor (aspiración con turbocompresor únicamente para el modelo 65 ekW [71 bkW]) Aspiración con turbocompresor y posenfriador y solo con turbocompresor (aspiración con turbocompresor únicamente para el modelo 65 ekW [71 bkW])
Regulador	Electrónico (A5 ECM) Electrónico (A5 ECM)
Configuración	Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 11 L (2,8 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 11 L (2,8 gal EE.UU.)
Intervalo de cambio de aceite	500 horas 500 horas
Enfriamiento	Intercambiador de calor, enfriamiento de quilla con circuito combinado o circuito separado Intercambiador de calor, enfriamiento de quilla con circuito combinado o circuito separado
Caja del volante	Volante SAE No. 03 con SAE 11,5 (126 dientes) Volante SAE No. 03 con SAE 11,5 (126 dientes)
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Dimensiones y pesos

Longitud	33.7 pulg 856 mm
Altura	40.9 pulg 1038 mm
Ancho mínimo	30.6 pulg 778 mm
Ancho máximo	32 pulg 814 mm
Peso en seco mínimo del motor	1200 lb 544 kg
Peso en seco máximo del motor	1278 lb 580 kg

C4.4 (electrónico) Equipos estándar

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Bomba de agua de las camisas impulsada por engranajes y bomba de agua auxiliar

Filtro de aire montado en el motor y tanque de expansión

Enfriador de aceite de lubricación de placa integral

SISTEMA DE ESCAPE

Múltiples de escape enfriados por agua y turbocompresor

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Sistema de combustible de conducto común

Bomba eléctrica de cebado de combustible

GENERALIDADES

Eje de equilibrio del motor interno

Mando de correa multitrapecial de tensión automática

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Sistema de ventilación abierta de cárter

SISTEMA DE MONTAJE

Filtro de aceite y de combustible montado en el motor

Interfaz del cliente montada en el motor y relés de control

SISTEMA DE ARRANQUE

Motor de arranque de 12 V o 24 V

C4.4 (electrónico) Equipos opcionales

GENERALIDADES

Panel de Indicadores MGGP 200 y mazo de cables de interfaz

Sensores de parada del motor y controlador de parada

Tuberías de combustible de alta presión de pared doble

Panel de control EMCP (Electronic Modular Control Panel, Panel de control electrónico modular) del motor

Codos y fuelles de escape

Pies de montaje traseros

Bujías

Calentador del agua de las camisas

Conexiones de agua de las camisas (enfriamiento de quilla)

Los orificios de muestreo S•O•SSM

Bujías

Especificaciones del producto para C4.4 (electrónico)

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Clasificación de potencia

Alcance de potencia

71 - 129 bkW 71 - 129 bkW

Especificaciones de los grupos electrógenos

Frecuencia

50 / 60 50 / 60

Especificaciones del motor

Emisiones	Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea, II de China
Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Calibre	4.13 pulg 105 mm
Carrera	5 pulg 127 mm
Cilindrada	268 pulg³ 4.4 L
Aspiración	Aspiración con turbocompresor y posenfriador y solo con turbocompresor (aspiración con turbocompresor únicamente para el modelo 65 ekW [71 bkW]) Aspiración con turbocompresor y posenfriador y solo con turbocompresor (aspiración con turbocompresor únicamente para el modelo 65 ekW [71 bkW])
Regulador	Electrónico (A5 ECM) Electrónico (A5 ECM)
Configuración	Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 11 L (2,8 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 11 L (2,8 gal EE.UU.)
Intervalo de cambio de aceite	500 horas 500 horas
Enfriamiento	Intercambiador de calor, enfriamiento de quilla con circuito combinado o circuito separado Intercambiador de calor, enfriamiento de quilla con circuito combinado o circuito separado
Caja del volante	Volante SAE No. 03 con SAE 11,5 (126 dientes) Volante SAE No. 03 con SAE 11,5 (126 dientes)
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Dimensiones y pesos

Longitud	33.7 pulg 856 mm
Altura	40.9 pulg 1038 mm
Ancho mínimo	30.6 pulg 778 mm
Ancho máximo	32 pulg 814 mm
Peso en seco mínimo del motor	1200 lb 544 kg
Peso en seco máximo del motor	1278 lb 580 kg

C4.4 (electrónico) Equipos estándar

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Bomba de agua de las camisas impulsada por engranajes y bomba de agua auxiliar

Filtro de aire montado en el motor y tanque de expansión

Enfriador de aceite de lubricación de placa integral

SISTEMA DE ESCAPE

Múltiples de escape enfriados por agua y turbocompresor

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Sistema de combustible de conducto común

Bomba eléctrica de cebado de combustible

GENERALIDADES

Eje de equilibrio del motor interno

Mando de correa multitrapecial de tensión automática

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Sistema de ventilación abierta de cárter

SISTEMA DE MONTAJE

Filtro de aceite y de combustible montado en el motor

Interfaz del cliente montada en el motor y relés de control

SISTEMA DE ARRANQUE

Motor de arranque de 12 V o 24 V

C4.4 (electrónico) Equipos opcionales

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GENERALIDADES

Panel de Indicadores MGGP 200 y mazo de cables de interfaz

Sensores de parada del motor y controlador de parada

Tuberías de combustible de alta presión de pared doble

Panel de control EMCP (Electronic Modular Control Panel, Panel de control electrónico modular) del motor

Codos y fuelles de escape

Pies de montaje traseros

Bujías

Calentador del agua de las camisas

Conexiones de agua de las camisas (enfriamiento de quilla)

Los orificios de muestreo S•O•SSM

Bujías

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Sistemas de potencia marinos

Seleccionado

C4.4 (electrónico)

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Alcance de potencia: 71 - 129 bkW; 71 - 129 bkW
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
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C7.1 (electrónico)

C7.1 (electrónico)

Alcance de potencia: 109-218 bkW; 109-218 bkW
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
Emisiones: Tier 3 de la EPA de EE.UU., IMO II, Stage V de la Unión Europea, II de China; Tier 3 de la EPA de EE.UU., IMO II, Stage V de la Unión Europea, II de China

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Sistemas de potencia marinos

Motor Auxiliar C9.3

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Alcance de potencia: 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW); 292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
Emisiones: IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China; IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China

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