Cat | Motor de Propulsión Marino 3516E

Especificaciones

Información general

El Motor de Propulsión 3516C tiene disponibles las clasificaciones de 2.240 y 2.350 bkW que tienen certificación de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU., certificación IMO II e IMO III. La instalación de estos motores utiliza los últimos avances de la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Caterpillar para que cumpla con los niveles de emisiones de la EPA e IMO, a la vez que se minimiza el impacto en la integración con el cliente y se maximizan las eficiencias de funcionamiento. El diseño del Motor 3516C mejora considerablemente la capacidad de contrapresión, lo que permite que el Módulo de Emisiones Limpias Cat sea el sistema de SCR más compacto y eficiente. Diseñado específicamente para aplicaciones marinas, el Módulo de Emisiones Limpias Cat ofrece opciones versátiles de integración con la embarcación, capacidad de servicio y el menor costo de propiedad.

Clasificación de potencia

Unidades:

Alcance de potencia

3.003-3.150 bhp (2.240-2.350 bkW) 3.003-3.150 bhp (2.240-2.350 bkW)

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Especificaciones de los motores

Gama de velocidad	1.800 rpm 1.800 rpm	More Less
Emisiones	la norma Tier 4 de la EPA de EE.UU. la norma Tier 4 de la EPA de EE.UU.	More Less
Aspiración	TTA TTA	More Less
Calibre	6.69 " 170.0 mm	More Less
Carrera	8.46 " 215.0 mm	More Less
Cilindrada	4765.0 pulg3 78.0 Baja	More Less
Rotación (del extremo del volante)	Hacia la izquierda Hacia la izquierda	More Less
Configuración	Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos	More Less

Dimensiones y pesos

Longitud	125.7 " 3192.0 mm	More Less
Ancho	89.9 " 2284.0 mm	More Less
Altura	87.6 " 2225.0 mm	More Less
Peso en seco	21164.0 lb 9600.0 kg	More Less

Ventajas y características

Soluciones completas para su aplicación marina

• Un solo proveedor de respaldo y servicio • Cobertura de garantía líder en la industria para componentes montados en fábrica • Red mundial de distribuidores para servicio en cualquier lugar

Operación eficiente

• Panel de instrumentos con estrategia de arranque en modalidad en frío y velocidad baja en vacío programable • La unidad de control de regulación electrónica minimiza el consumo de combustible y controla los parámetros de operación del motor • Sistema de alarma y protección optativo

Mejor rendimiento y funcionamiento

• El diseño de combustión avanzada utiliza las configuraciones óptimas y la geometría del cilindro • Control mejorado de inyección de combustible mediante la sincronización optimizada de la puesta en marcha

Ecológico

• Sistema cerrado de ventilación del cárter y pistón rediseñado para aumentar la eficiencia y reducir las emisiones • Óptima geometría de las boquillas y control de inyección electrónica para mejorar el suministro de combustible • Cumple con las normas de emisiones de certificación Tier 4 de la EPA para motores marinos, certificación IMO II, IMO III

Equipos

3516E Tier 4 finalEquipos estándar

Sistema de admisión de aire

Núcleo del posenfriador del circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire del núcleo de corriente, turbocompresores dobles, grupos del respiradero del cárter

Sistema de control

Módulos de control del motor A4 dobles que proporcionan control y supervisión del motor, con un mazo de cables rígido

Sistema de enfriamiento

Bomba de agua fresca auxiliar, bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes, enfriador de aceite del motor, termostatos y caja

Sistema de escape

Múltiples de escape seco herméticos al gas con protectores térmicos, turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos, salida de escape simple

Sistema de combustible

Inyectores unitarios controlados electrónicamente, bomba de transferencia de combustible,

Instrumentos

Panel de instrumentos enviado suelto con pantalla de potencia del motor marino en color (CMPD, Color Marine Power Display), bocina de alarma, luz de notificación de parada por exceso de velocidad, luz de notificación de parada de emergencia, luz de ECU secundaria "lista", luz de ECU secundaria "activa", unidad de pantalla gráfica para visualización analógica o digital de presión del aceite y combustible, diferencial del filtro de aceite y combustible, voltaje CC del sistema, temperatura de agua y escape, restricción de admisión de aire, medidor de servicio, velocidad del motor, consumo de combustible (total e instantáneo)

Sistema de lubricación

Estrategia de prelubricación, respiraderos del cárter dobles de montaje superior, filtro de aceite con indicadores de servicio, indicador de nivel de aceite, llenado de aceite, bomba de aceite de engranajes

Tomas de fuerza

Mandos auxiliares: inferior derecho, inferior izquierdo

Sistema de protección

Módulo de control electrónico A4 con estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente, alarmas y diagnósticos del motor en las CMPD locales y remotas, botón de parada de emergencia, protección de corte de seguridad para la presión del aceite y temperatura del agua, protección contra exceso de velocidad

Uso

Amortiguador de vibraciones y protector, pintura amarillo Cat®, dos cáncamos de levantamiento conectados al bloque de motor,

Certificación ISO

Sistemas diseñados en fábrica y construidos en instalaciones de Caterpillar con certificación ISO 9001:2000

Sistema de montaje

Rieles de montaje

3516E Tier 4 finalEquipos opcionales