3516E Tier 4 final

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3516E Tier 4 final Equipos estándar

Sistema de admisión de aire
  • Núcleo del posenfriador del circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire del núcleo de corriente, turbocompresores dobles, grupos del respiradero del cárter

Sistema de control
  • Módulos de control del motor A4 dobles que proporcionan control y supervisión del motor, con un mazo de cables rígido

Sistema de enfriamiento
  • Bomba de agua fresca auxiliar, bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes, enfriador de aceite del motor, termostatos y caja

Información general

El Motor de Propulsión 3516C tiene disponibles las clasificaciones de 2.240 y 2.350 bkW que tienen certificación de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU., certificación IMO II e IMO III. La instalación de estos motores utiliza los últimos avances de la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Caterpillar para que cumpla con los niveles de emisiones de la EPA e IMO, a la vez que se minimiza el impacto en la integración con el cliente y se maximizan las eficiencias de funcionamiento. El diseño del Motor 3516C mejora considerablemente la capacidad de contrapresión, lo que permite que el Módulo de Emisiones Limpias Cat sea el sistema de SCR más compacto y eficiente. Diseñado específicamente para aplicaciones marinas, el Módulo de Emisiones Limpias Cat ofrece opciones versátiles de integración con la embarcación, capacidad de servicio y el menor costo de propiedad.

Clasificación de potencia

Unidades:
Alcance de potencia 3.003-3.150 bhp (2.240-2.350 bkW) 3.003-3.150 bhp (2.240-2.350 bkW) Less

Especificaciones de los motores

Gama de velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm Less
Emisiones la norma Tier 4 de la EPA de EE.UU. la norma Tier 4 de la EPA de EE.UU. Less
Aspiración TTA TTA Less
Calibre 6.69 in 170.0 mm Less
Carrera 8.46 in 215.0 mm Less
Cilindrada 4765.0 pulg³ 78.0 l Less
Rotación (del extremo del volante) Hacia la izquierda Hacia la izquierda Less
Configuración Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos Motor diesel en V de 16 cilindros, ciclo de 4 tiempos Less

Dimensiones y pesos

Altura 87.6 in 2225.0 mm Less
Ancho 89.9 in 2284.0 mm Less
Longitud 125.7 in 3192.0 mm Less
Peso en seco 21164.0 lb 9600.0 kg Less

Soluciones completas para su aplicación marina

• Un solo proveedor de respaldo y servicio • Cobertura de garantía líder en la industria para componentes montados en fábrica • Red mundial de distribuidores para servicio en cualquier lugar

Operación eficiente

• Panel de instrumentos con estrategia de arranque en modalidad en frío y velocidad baja en vacío programable • La unidad de control de regulación electrónica minimiza el consumo de combustible y controla los parámetros de operación del motor • Sistema de alarma y protección optativo

Mejor rendimiento y funcionamiento

• El diseño de combustión avanzada utiliza las configuraciones óptimas y la geometría del cilindro • Control mejorado de inyección de combustible mediante la sincronización optimizada de la puesta en marcha

Ecológico

• Sistema cerrado de ventilación del cárter y pistón rediseñado para aumentar la eficiencia y reducir las emisiones • Óptima geometría de las boquillas y control de inyección electrónica para mejorar el suministro de combustible • Cumple con las normas de emisiones de certificación Tier 4 de la EPA para motores marinos, certificación IMO II, IMO III