Grupo Electrógeno Marino C9.3

Grupos electrógenos marinos Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Especificaciones principales

Alcance de potencia: 200 - 300 ekW; 200 - 300 ekW

Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60

Estrategia de emisiones y combustible: IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China; IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China

Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Descripción general

Grupo Electrógeno Marino C9.3

Características de un vistazo

El sistema de control electrónico proporciona un par y una respuesta del acelerador líderes en la industria a velocidades bajas, a la vez que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.
El sistema de combustible de conducto común permite una óptima combustión y bajas emisiones.
Opciones de servicio en las ubicaciones derecha e izquierda para los filtros de combustible y aceite, así como la ubicación de la varilla de medición para un servicio de fácil acceso.
Compatible con pantallas Cat®.
Panel de visualización de montaje remoto disponible con funciones de arranque, parada y diagnóstico del motor.
Sistema eléctrico de 12 V o 24 V.
Certificado por todas las sociedades de clasificación marítima.
Utiliza tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las regulaciones de emisiones IMO III, a la vez que se reducen los costos de operación.

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para Grupo Electrógeno Marino C9.3

Clasificación de potencia

Alcance de potencia

200 - 300 ekW 200 - 300 ekW

Especificaciones de los grupos electrógenos

Frecuencia	50 / 60 50 / 60
Estrategia de emisiones y combustible	IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
Velocidad	200 ekW - 300 ekW 200 ekW - 300 ekW
Clasificación máxima	250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz
Clasificación mínima	185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz

Especificaciones del motor

Aspiración	Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Calibre	4.5 pulg 115 mm
Carrera	5.8 pulg 149 mm
Sistema de combustible	Conducto común Conducto común
Modelo de motor	C9.3 C9.3
Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Enfriamiento	Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada
Cilindrada	567.5 pulg 9.3 L
Intervalo de cambio de aceite	500 h 500 h
Configuración	Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.)
Regulador	Electrónico Electrónico
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Especificaciones del generador

Excitación	Imán permanente Imán permanente
Material aislante	Clase H Clase H
Regulador de voltaje	aprox. 0,5 % aprox. 0,5 %
Cantidad de conductores	2 Cables de 12 conductores por conductor 2 Cables de 12 conductores por conductor

Especificaciones de los generadores

A prueba de goteos

IP23 IP23

Dimensiones de los grupos electrógenos

Ancho	38,5" / 978 mm 38,5" / 978 mm
Longitud	57,2" / 1.452 mm 57,2" / 1.452 mm
Peso en seco del motor	2.083-2.474 lb/945-1.122 kg 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg
Altura	43,0 pulg 43,0 pulg

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos estándar

Equipo estándar

Turbocompresor y múltiple de escape enfriados por agua

Sistema de control electrónico

Termostatos y caja

Bomba de agua de mar impulsada por engranajes (autocebante)

Sistema de combustible de conducto común

Intercambiador de calor del agua de las camisas del revestimiento y tubo

Posenfriador resistente a la corrosión por agua de mar

Enfriador de aceite del motor

Amortiguador de vibraciones y protector

Filtros de combustible primarios

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos opcionales

Accesorios optativos

Alternadores: 24 V, 70 o 105 A, 12 V 110 A

Ventilación cerrada del cárter

Enfriador de aceite de los engranajes de la transmisión (montado en el motor para el HEX [Heat Exchanger, Intercambiador de calor])

Paquetes adicionales de motor y sensor de la transmisión

Paneles de instrumentos

Motores de arranque eléctrico de 12 V o 24 V

Motor de arranque neumático

Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctricos y neumáticos

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador de combustible

Mandos de la PTO (Power Take Off, Toma de fuerza): conjunto de polea de correa trapecial, eje corto

Filtros dobles de combustible y de aceite

Conducto de combustible de doble pared

Especificaciones del producto para Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Clasificación de potencia

Alcance de potencia

200 - 300 ekW 200 - 300 ekW

Especificaciones de los grupos electrógenos

Frecuencia	50 / 60 50 / 60
Estrategia de emisiones y combustible	IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China
Velocidad	200 ekW - 300 ekW 200 ekW - 300 ekW
Clasificación máxima	250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz
Clasificación mínima	185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz

Especificaciones del motor

Aspiración	Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Calibre	4.5 pulg 115 mm
Carrera	5.8 pulg 149 mm
Sistema de combustible	Conducto común Conducto común
Modelo de motor	C9.3 C9.3
Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Enfriamiento	Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada
Cilindrada	567.5 pulg 9.3 L
Intervalo de cambio de aceite	500 h 500 h
Configuración	Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.)
Regulador	Electrónico Electrónico
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Especificaciones del generador

Excitación	Imán permanente Imán permanente
Material aislante	Clase H Clase H
Regulador de voltaje	aprox. 0,5 % aprox. 0,5 %
Cantidad de conductores	2 Cables de 12 conductores por conductor 2 Cables de 12 conductores por conductor

Especificaciones de los generadores

A prueba de goteos

IP23 IP23

Dimensiones de los grupos electrógenos

Ancho	38,5" / 978 mm 38,5" / 978 mm
Longitud	57,2" / 1.452 mm 57,2" / 1.452 mm
Peso en seco del motor	2.083-2.474 lb/945-1.122 kg 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg
Altura	43,0 pulg 43,0 pulg

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos estándar

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Equipo estándar

Turbocompresor y múltiple de escape enfriados por agua

Sistema de control electrónico

Termostatos y caja

Bomba de agua de mar impulsada por engranajes (autocebante)

Sistema de combustible de conducto común

Intercambiador de calor del agua de las camisas del revestimiento y tubo

Posenfriador resistente a la corrosión por agua de mar

Enfriador de aceite del motor

Amortiguador de vibraciones y protector

Filtros de combustible primarios

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos opcionales

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Accesorios optativos

Alternadores: 24 V, 70 o 105 A, 12 V 110 A

Ventilación cerrada del cárter

Enfriador de aceite de los engranajes de la transmisión (montado en el motor para el HEX [Heat Exchanger, Intercambiador de calor])

Paquetes adicionales de motor y sensor de la transmisión

Paneles de instrumentos

Motores de arranque eléctrico de 12 V o 24 V

Motor de arranque neumático

Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctricos y neumáticos

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador de combustible

Mandos de la PTO (Power Take Off, Toma de fuerza): conjunto de polea de correa trapecial, eje corto

Filtros dobles de combustible y de aceite

Conducto de combustible de doble pared

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Sistemas de potencia marinos

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Alcance de potencia: 200 - 300 ekW; 200 - 300 ekW
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
Estrategia de emisiones y combustible: IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China; IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China

Sistemas de potencia marinos

C7.1 (sistema de control electrónico)

C7.1 (sistema de control electrónico)

Alcance de potencia: 100 - 200ekW; 100 - 200ekW
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
Emisiones: IMO II, IMO III (se requiere SCR), Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, II de China; IMO II, IMO III (se requiere SCR), Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, II de China

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Sistemas de potencia marinos

C18

C18

Alcance de potencia: 260 - 565 ekW; 260 - 565 ekW
Frecuencia: 50 / 60; 50 / 60
Emisiones: Tier 3 de la EPA, IMO II, IWW Stage V de la Unión Europea, II de China; Tier 3 de la EPA, IMO II, IWW Stage V de la Unión Europea, II de China

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