Moteur de propulsion hautes performances C7.1

Moteurs secondaires C7.1 (électronique)

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Spécifications clés

Gamme de puissances
109 - 218 bkW
109 - 218 bkW
Fréquence
50 / 60
50 / 60
Émissions
Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA
Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA

Vue d'ensemble

C7.1 (électronique)

Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour C7.1 (électronique)

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Gamme de puissances 109 - 218 bkW 109 - 218 bkW
Fréquence 50 / 60 50 / 60
Émissions Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA
Course 5.31 in 135 mm
Cylindrée 428 in³ 7.01 l
Aspiration À turbocompresseur, refroidi à l'admission À turbocompresseur, refroidi à l'admission
Régulateur Électronique (A5E2 V2 ECM) Électronique (A5E2 V2 ECM)
Configuration Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Contenance Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 20 l (5,3 US gal) Circuit d'huile de graissage avec remplacement du filtre à huile : 20 l (5,3 US gal)
Intervalle de vidange d'huile 500 h 500 h
Refroidissement Échangeur thermique ou refroidissement par tubes de quille Échangeur thermique ou refroidissement par tubes de quille
Carter de volant SAE n° 3 avec volant SAE 11,5 in SAE n° 3 avec volant SAE 11,5 in
Rotation Rotation dans le sens antihoraire à partir du côté volant Rotation dans le sens antihoraire à partir du côté volant
Régime moteur nominal 1 500/1 800, 600 - 2 400 tr.min 1 500/1 800, 600 - 2 400 tr.min
Alésage 4.13 in 105 mm
Poids à sec du moteur, approximatif 1676 1676
Hauteur 34.5 in 891 mm
Longueur 43.1 in 1095 mm
Largeur 33.5 in 851 mm
Poids à sec maximal du moteur 1676 lb 760 kg
Hauteur maximale 34.5 in 876 mm
Largeur maximale 33.5 in 850 mm
Poids à sec minimal du moteur 1609 lb 730 kg

C7.1 (électronique) Équipement standard

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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres à engrenages
  • Refroidisseur d'admission de l'eau de mer résistant à la corrosion
  • Refroidisseur de carburant

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

  • Turbocompresseur et collecteur d'échappement refroidis par eau

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Circuit de carburant à rampe commune
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant

GÉNÉRALITÉS

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Entraînement par courroie à rainures multiples à tension automatique

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Circuit fermé de ventilation de carter
  • Refroidisseur d'huile moteur intégré

SYSTÈME DE MONTAGE

  • Supports de montage du moteur avant et arrière

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Démarreurs - 12 V ou 24 V

C7.1 (électronique) Options

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CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

  • Différentes configurations de coude d'échappement refroidi à l'eau 6"

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

  • Pompes d'assèchement et pompes auxiliaire à eau de montés sur moteur avec embrayage électromagnétique
  • Échangeur thermique de l'eau des chemises tube et regroupement et pompe à eau de mer à engrenages (rotor en caoutchouc)
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Connexions du système de chauffage de la cabine (calorifique)

CIRCUIT DE CARBURANT

  • Kit de canalisations de carburant haute pression double paroi SOLAS

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

  • Jauges baïonnettes d'huile côté gauche et côté droit
  • Refroidisseur d'huile à engrenages de transmission (monté sur le moteur)

SYSTÈME DE PROTECTION

  • Ensembles de capteurs pour moteur et transmission supplémentaires pour la surveillance embarquée ou non embarquée

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

  • Alternateur secondaire monté sur moteur - 24 V 100 A ou 12 V 175 A
  • Bougies de préchauffage

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Production d'énergie marine
Sélectionné
C7.1 (électronique)
C7.1 (électronique)
Gamme de puissances
109 - 218 bkW
109 - 218 bkW
Fréquence
50 / 60
50 / 60
Émissions
Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA
Certifié conforme à la norme américaine EPA Tier 3 / IMO II sur les émissions (commercial), conformité RCD 2016, certifié conforme à la norme européenne Stage IIIA, CCNR Stage II par réciprocité avec la norme européenne Stage IIIA
Production d'énergie marine
C4.4 (Électronique)
C4.4 (Électronique)
Gamme de puissances
71/81/108/129 bkW à 1800 tr/min, 71/86/108 bkW à 1500 tr/min
71/81/108/129 bkW à 1800 tr/min, 71/86/108 bkW à 1500 tr/min
Fréquence
50 / 60
50 / 60
Émissions
Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V
Certifié conforme aux normes américaine EPA Tier 3, européenne Stage V
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Production d'énergie marine
Moteur auxiliaire C9.3
Moteur auxiliaire C9.3
Gamme de puissances
292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
292 bhp - 436 bhp (218 bkW - 325 bkW)
Fréquence
50 / 60
50 / 60
Émissions
IMO II, IMO III, Tier 3 EPA États-Unis, Stage II Chine
IMO II, IMO III, Tier 3 EPA États-Unis, Stage II Chine
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