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Vue d'ensemble

Le Groupe électrogène marin diesel C4.4 Cat® est un système triphasé de 50 Hz à 38,0, 51,5 et 69,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 36,0, 49,0 et 65,0 ekW avec refroidissement à radiateur conformément aux normes antipollution CCNR2 de l'UE. Le C4.4 est également un système triphasé de 60 Hz à 44,0, 58,5, 76,0 et 99,0 ekW avec refroidissement par échangeur thermique et à 42,0, 56,0, 72,0 et 95,0 ekW avec refroidissement à radiateur. Le Groupe électrogène C4.4 est disponible en 12 ou 24 V en version ouverte ou fermée. L'entretien d'un seul côté facilite les opérations de maintenance et diminue les coûts d'exploitation. Le format compact est idéal pour une large gamme d'applications commerciales et de plaisance. Il existe également des ensembles homologués par la Marine Classification Society présentant ces puissances.

Spécifications de groupe électrogène

Caractéristique nominale minimale 36,0 kWe (45 kVA) 36,0 kWe (45 kVA) Less
Caractéristique nominale maximale 99,0 eKW (123 kVA) 99,0 eKW (123 kVA) Less
Fréquence 50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz Less
moyenne 1 500 tr/min ou 1 800 tr/min 1 500 tr/min ou 1 800 tr/min Less

Spécifications du moteur

Modèle de moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Less
Aspiration NA, T, TA NA, T, TA Less
Alésage 4.13 in 105.0 mm Less
Course 5.0 in 127.0 mm Less
Cylindrée 269.0 in3 4.4 Longueur Less
Type de régulateur Électronique Électronique Less

Configurations de groupe électrogène

Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA Tier 2 (60 Hz), UE 97/68CE Niveau II (50 Hz) EPA Tier 2 (60 Hz), UE 97/68CE Niveau II (50 Hz) Less

Dimensions de groupe électrogène

Longueur 68.9 in 1750.0 mm Less
Largeur 47.8 in 1215.0 mm Less
Hauteur 39.4 in 1000.0 mm Less
Poids 805 kg (1 775 lb) - 1 015 kg (2 338 lb) 805 kg (1 775 lb) - 1 015 kg (2 338 lb) Less

Spécifications d'alternateur

Excitation Excitation distincte du bobinage auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant jusqu'à 10 secondes Excitation distincte du bobinage auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant jusqu'à 10 secondes Less
Pas 2/3 2/3 Less
Nombre de câbles 12 conducteurs rebranchables 12 conducteurs rebranchables Less
Isolation Classe H Classe H Less
Taux IP Protection étanche IP23 (IP44 disponible pour certains modèles, contactez votre concessionnaire pour obtenir des renseignements) Protection étanche IP23 (IP44 disponible pour certains modèles, contactez votre concessionnaire pour obtenir des renseignements) Less
Régulateur de tension Régulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré Régulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré Less

Économique

Une réduction des coûts d'exploitation avec des prix compétitifs, une construction longue durée et des intervalles d'entretien étendus

Facile à installer

Tableaux de bord à distance prêts à brancher

Écologique

Faibles niveaux d'émissions, de bruit et de vibrations ; la version 60 Hz est conforme à la norme américaine EPA Tier 2, la version 50 Hz est conforme à la norme européenne 97/68CE Stage II

Sûr

Arrêts automatiques en cas de surrégime, température élevée de l'eau douce, faible pression d'huile moteur et température d'échappement élevée (en cas de combinaison avec un circuit d'échappement humide).

Flexibilité

Disponible en version ouverte ou à enceinte insonorisée, et avec options de refroidissement par radiateur, par échangeur thermique ou par la quille

Excellente qualité d'alimentation

Adapté aux équipements embarqués sophistiqués (ordinateurs, etc.)

Seule source d'approvisionnement pour la propulsion et les groupes électrogènes

Réduit les coûts d'entretien et le temps d'escale

C4.4Équipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Filtre à air, à cartouche à élément simple avec indicateur d'entretien et déflecteur de pluie
  • Turbocompresseur sec isolé (modèles DIT et DITA uniquement)
  • Circuit de démarrage à froid avec bougies

Circuit de refroidissement
  • Ensembles refroidis par échangeur thermique avec ensemble de tubes en cupro-nickel (taille pour une température ambiante de 50 °C et une eau de mer à 32 °C) ou ensembles refroidis par la quille (taille pour une température ambiante de 50 °C)
  • Vase d'expansion d'évacuation de l'air
  • Refroidisseur d'huile moteur de type plat
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages
  • Pompe à eau de mer à engrenages à amorçage automatique
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (ensembles refroidis par échangeur thermique)

Circuit d'échappement
  • Turbocompresseur sec isolé
  • Collecteurs d'échappement refroidis par eau

Circuit de carburant
  • Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau avec connecteurs NPT et BSP (livrés démontés)
  • Filtre à carburant secondaire (côté gauche)
  • Pompe d'amorçage électrique
  • Solénoïde de coupure « amorcer pour fonctionner »

Alternateur
  • 12 conducteurs rebranchables
  • Tous les modèles sont triphasés
  • Sans balai
  • Excitation distincte de l'enroulement auxiliaire pour fournir 300 % de courant de court-circuit pendant 10 secondes maximum
  • Inclinaison 2/3
  • Large plage de tension
  • Protection étanche IP23
  • Régulateur de tension à semi-conducteurs avec potentiomètre de réglage de la tension intégré
  • Isolation classe H
  • Pôles de connexion

Système de lubrification
  • Huile de graissage
  • Filtre à huile (côté gauche)
  • Jauge baïonnette (côté gauche)
  • Évacuation des fumées (circuit fermé)

Montage
  • Châssis de base en acier avec cuve à huile
  • Silentblocs antivibrations

Circuit de démarrage/charge
  • Circuit électrique avec mise à la terre isolée à la borne négative

Général
  • Côté entretien unique (côté gauche)
  • Les groupes électrogènes refroidis par la quille ne comprennent pas le ou les refroidisseurs par la quille

C4.4Options

Kit d'outils et de pièces de rechange embarqués

Disjoncteur ca

Clapet antisiphon

Instruments

Double filtre à carburant secondaire

Kit statisme du régulateur (permet la mise en parallèle avec le tableau électrique approprié fourni par le client)

Kit de vase d'expansion à distance

Canalisations de carburant à double paroi et réservoir d'alarme monté

Canalisations de carburant flexibles

Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau

Kit de résistances de chauffage
  • 240 Vca, 120 Vca

Panneaux de démarrage/arrêt à distance

Démarreur pneumatique

Réchauffeur d'eau des chemises