Puissance nominale
Caractéristique nominale minimale | 624.0 bHP 465.0 bkW |
Caractéristique nominale maximale | 803.0 bHP 599.0 bkW |
Les moteurs auxiliaires/ de groupes électrogènes C18 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations. Le principal avantage du système SCAC est que le refroidisseur d'admission résiste mieux à la corrosion puisque l'eau de mer ne circule pas à l'intérieur. Beaucoup d'autres améliorations apportées à ces moteurs contribuent également à limiter les coûts d'exploitation. Les puissances nominales conformes aux normes EPA Tier 3, IMO II et européennes Stage IIIA sont disponibles avec options d'échangeur thermique ou de refroidissement par la quille. Toutes les principales homologations MCS sont disponibles en usine.
Caractéristique nominale minimale | 624.0 bHP 465.0 bkW |
Caractéristique nominale maximale | 803.0 bHP 599.0 bkW |
Aspiration | TA, TTA TA, TTA |
Alésage | 5.7 in 145.0 mm |
Cylindrée | 1106.0 in³ 18.1 l |
Configuration | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
Course | 7.2 in 183.0 mm |
Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
Longueur | 73.0 in 1854.0 mm |
Hauteur | 51.2 in 1300.0 mm |
Poids à sec | 1950.0 lb 4299.0 kg |
Largeur | 44.6 in 1134.0 mm |
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