3516E Tier 4 Final

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Financement et Assurances
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Vue d'ensemble

Le Moteur de propulsion 3516C affiche des puissances nominales de 2 240 et 2 350 bkW et est conforme aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4, IMO II et IMO III. L'installation de ces moteurs reprend les toutes dernières avancées de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalyst Reduction) de Caterpillar pour assurer la conformité aux normes sur les émissions américaines EPA et IMO, tout en limitant l'impact de l'intégration et en optimisant les rendements opérationnels pour le client. La conception du Moteur 3516C améliore considérablement sa capacité de contre-pression, ce qui permet au module d'émissions propres Cat d'être le système SCR le plus compact et le plus efficace. Spécialement conçu pour les applications marines, le module d'émissions propres Cat permet aux navires de bénéficier d'options d'intégration polyvalentes, d'une grande facilité d'entretien et des coûts les plus faibles possible.

Puissance nominale

Gamme de puissances 3 003-3 150 bHP (2 240-2 350 bkW) 3 003-3 150 bHP (2 240-2 350 bkW) Less

Spécifications du moteur

Gamme de vitesses 1800 tr/min 1800 tr/min Less
Normes sur les émissions américaine Tier 4 de l'EPA américaine Tier 4 de l'EPA Less
Aspiration TTA TTA Less
Alésage 6.69 in 170.0 mm Less
Course 8.46 in 215.0 mm Less
Cylindrée 4765.0 in3 78.0 Longueur Less
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire Less
Configuration Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps Less

Dimensions et poids

Longueur 125.7 in 3192.0 mm Less
Largeur 89.9 in 2284.0 mm Less
Hauteur 87.6 in 2225.0 mm Less
Poids à sec 21164.0 lb 9600.0 kg Less

Solutions complètes pour vos applications maritimes

• Un réseau unique d'assistance et d'entretien exclusif • Couverture de garantie la plus étendue du marché pour les composants montés en usine • Réseau mondial de concessionnaires pour assurer l'entretien partout dans le monde

Fonctionnement efficace

• Tableau de bord avec stratégie de démarrage à froid et ralenti programmable • Unité de commande électronique pour limiter la consommation de carburant et surveiller les paramètres de fonctionnement du moteur • Alarme et système de protection en option

Performances et fonctionnalités améliorées

• Conception de système de combustion avancée grâce à des configurations et à une géométrie de cylindres optimale • Meilleure commande d'injection de carburant, optimisée grâce au calage du vilebrequin

Respectueux de l'environnement

• Circuit fermé de ventilation du carter et piston redessiné pour un meilleur rendement et une réduction des émissions • Injecteur à géométrie optimale et commande d'injection électronique pour améliorer l'alimentation en carburant • Conforme aux normes sur les émissions marines EPA Tier 4, IMO II et IMO III

3516E Tier 4 FinalÉquipement standard

Circuit d'admission d'air
  • Faisceau du refroidisseur d'admission à circuit distinct résistant à la corrosion, filtres à air PowerCore, doubles turbocompresseurs, ensembles de reniflard de carter

Système de commande
  • Deux modules de commande du moteur A4 permettent de commander et surveiller le moteur, faisceau de câblage rigide

Circuit de refroidissement
  • Pompe à eau douce auxiliaire, pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge entraînée par engrenages, refroidisseur d'huile moteur, thermostats et carter

Circuit d'échappement
  • Collecteurs d'échappement secs étanches aux gaz avec écrans thermiques, doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques, sortie d'échappement simple

Circuit de carburant
  • Injecteurs-pompes à commande électronique, pompe d'alimentation

Instruments
  • Tableau de bord expédié non monté, avec module d'affichage couleur pour moteurs marins (CMPD, Color Marine Power Display), klaxon d'alarme, témoin de notification d'arrêt en cas de surrégime, témoin de notification d'arrêt d'urgence, témoin d'ECU secondaire prêt, témoin d'ECU secondaire actif, unité d'affichage graphique pour affichage analogique ou numérique des pressions d'huile et de carburant, de différentiel de filtre à huile/filtre à carburant, de tension CC du circuit, des températures d'échappement et d'eau, de restriction à l'admission d'air, de compteur d'entretien, de régime moteur, de consommation de carburant (totale et instantanée)

Système de lubrification
  • Stratégie de pré-graissage, reniflards de carter montés sur le dessus, filtre à huile avec indicateurs d'entretien, jauge de niveau d'huile, dispositif de remplissage d'huile, pompe à huile à engrenages

Prises de force
  • Entraînements d'accessoires : inférieur côté droit, inférieur côté gauche

Système de protection
  • Module de commande électronique A4 avec stratégies de détarage du moteur programmables par le client, alarmes et diagnostics moteur affichés sur CMPD localement et à distance, bouton-poussoir d'arrêt d'urgence, protection de coupure de sécurité pour pression d'huile et température d'eau, protection contre le surrégime

Général
  • Amortisseur de vibrations et protection, peinture jaune Cat®, deux œilletons de levage fixés au bloc-moteur,

Certification ISO
  • Systèmes conçus et fabriqués dans les usines Caterpillar certifiées ISO 9001:2000

Montage
  • Rails de montage

3516E Tier 4 FinalOptions

Circuit d'admission d'air
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés

Circuit de charge
  • Chargeur de batterie
  • Alternateur de charge

Système de commande
  • Capteur de position de papillon

Circuit de refroidissement
  • Jauge de niveau d'eau à contacteur
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Réservoir de dérivation du liquide de refroidissement

Circuit d'échappement
  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Brides
  • Brides et détendeurs d'échappement

Circuit de carburant
  • Refroidisseur de carburant
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Canalisations de carburant rigides
  • Filtre à carburant primaire
  • Contacteur de niveau de carburant
  • Canalisations de carburant rigides SOLAS
  • Protections contre les pulvérisations de pompe d'amorçage

Instruments
  • Module de communication PL1000T
  • Module de communication PL1000E
  • Tableaux de bord en passerelle
  • Capteurs d'engrenages marins
  • Module d'E/S discret
  • Affichage couleur pour moteurs marins (CMPD)

Système de lubrification
  • Pompes de carter
  • Huile de graissage

Montage
  • Supports du moteur
  • Silentblocs

Prises de force
  • Raccords et protections flexibles
  • Arbres de volant avant
  • Poulies de vilebrequin
  • Protection de l'amortisseur
  • Poulies de vilebrequin

Système de protection
  • Contacteurs de coupure et d'alarme

Kits de pièces de rechange
  • Kits de pièces
  • Système de ventilation du carter

Système de démarrage
  • Options de démarreurs pneumatiques
  • Groupes de batteries : 24 V - sèches
  • Crémaillère de batterie

Exigences des sociétés de classification marine
  • Documentation Passeport vert