D10

Gros tracteurs D10

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Spécifications clés

Modèle de moteur
Cat® C27
Cat® C27
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche avant
602 HP
449 kW
Poids en ordre de marche
154888 lb
70256 kg

Vue d'ensemble

Des innovations sur les rails

La conception innovante du Tracteur D10 Cat® a été développée par une équipe d'experts qui suit une approche de conception reprenant les retours d'information du terrain et introduisant des technologies de pointes pour offrir un tracteur qui ne cesse de progresser pour chaque modèle. Le D10 ne fait pas exception. Il est plus efficace et consomme donc moins de carburant. Il est plus réparable et vous évite donc des immobilisations. Il est plus durable et réduit donc vos frais tout au long de sa durée de vie. Et il est plus productif, vous gagnez donc du de temps et obtenez des résultats financiers supérieurs.

Avantages

Jusqu'à 6 % plus efficace et jusqu'à 4 % de consommation de carburant en moins

Avec circuit hydraulique à détection de charge et à refroidissement à plan unique et convertisseur de couple à embrayage statorique

Doté de technologies éprouvées

Interface utilisateur améliorée, AutoCarry™ et AutoRip, prééquipement pour une commande à distance et architecture électronique mise à jour

Jusqu'à 8 % de réduction des entretiens et réparations

Immobilisations et coûts réduits grâce à une durée de vie plus longue des composants et à une facilité d'entretien améliorée

Spécifications produit pour D10

Modèle de moteur Cat® C27 Cat® C27
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche avant 602 HP 449 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche avant 631 HP 471 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche arrière 766 HP 571 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche avant 620 HP 462 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche arrière 754 HP 563 kW
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche arrière 722 HP 538 kW
Cylindrée 1648 in³ 27 l
Course 6 in 152 mm
Alésage 5.4 in 137 mm
Émissions Normes EPA Tier4 Final (États-Unis)/StageV (Union européenne) Normes EPA Tier4 Final (États-Unis)/StageV (Union européenne)
Nota (1) * Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min. Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min.
Nota (3) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft). La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft).
Nota (4) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft). La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft).
Nota (5) **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C. **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C.
Modèle de moteur Cat® C27 Cat® C27
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche avant 603 HP 450 kW
Puissance moteur - Nette SAE J1349/ISO 9249** - Marche arrière 722 HP 538 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche avant 631 HP 471 kW
Puissance moteur - Brute SAE J1995* - Marche arrière 766 HP 571 kW
Puissance moteur - ISO 14396* - Marche avant 622 HP 464 kW
Puissance moteur brute - ISO14396* - Marche arrière 756 HP 564 kW
Cylindrée 1648 in³ 27 l
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6 in 152 mm
Émissions Norme américaine EPA Tier2 (équivalent) Norme américaine EPA Tier2 (équivalent)
Nota (1) * Exclut les pertes du ventilateur. * Exclut les pertes du ventilateur.
Nota (2) Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min. Toutes les puissances nominales du moteur s'appliquent à 1 800 tr/min.
Nota (3) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft). La puissance nominale équivalente à la norme Tier 2 (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 480 m (14 700 ft).
Nota (4) La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft). La puissance nominale équivalente à la norme Tier 4/Stage 5 UE (dans les rapports AV) engage un détarage à une altitude de 4 420 m (14 500 ft).
Nota (5) **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C. **La puissance nette annoncée est celle disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un filtre à air, d'un silencieux, d'un alternateur, d'un ventilateur et de contrôles des émissions du moteur requis à une température ambiante de 25 °C.
Réservoir de carburant: volume utile 323.3 US gal 1224 l
Réservoir de carburant - Volume total 335.2 US gal 1269 l
Contenance du circuit de refroidissement - Moteur Tier 4 Final 46.2 US gal 175 l
Carter moteur 27.2 US gal 103 l
Groupe motopropulseur - Volume total 81.4 US gal 308 l
Groupe motopropulseur - Contenance 74.8 US gal 283 l
Réducteurs (chacun) 12.2 US gal 46 l
Châssis porteurs (chacun) 16.9 US gal 64 l
Huile d'arbre de pivot 9.5 US gal 36 l
Réservoir du circuit hydraulique 32.2 US gal 122 l
Poids en ordre de marche 154888 lb 70256 kg
Poids en ordre d'expédition 111739 lb 50684 kg
Nota (1) Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur. Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur.
Nota (2) Le poids en ordre d'expédition du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 10 % du plein de carburant, la cabine FOPS, le dispositif de remplissage rapide de carburant et des patins de 610 mm (24 in) pour service intensif. Le poids en ordre d'expédition du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, 10 % du plein de carburant, la cabine FOPS, le dispositif de remplissage rapide de carburant et des patins de 610 mm (24 in) pour service intensif.
Type de pompe Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Sortie de pompe : équipement 112 gal/min 424 l/min
Nota (1) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 7 000 kPa (1 015 psi). Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 7 000 kPa (1 015 psi).
Pompe de ventilateur 21.7 gal/min 82 l/min
Nota (2) Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 26 000 kPa (3 771 psi). Sortie de pompe de ventilateur mesurée à un régime moteur de 2 010 tr/min et à 26 000 kPa (3 771 psi).
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté tige 112 gal/min 424 l/min
Débit des vérins d'inclinaison : débit côté culasse 63.4 gal/min 240 l/min
Réglage du clapet de décharge des vérins de levage 4061.1 psi 28000 kPa
Réglage du clapet de décharge des vérins d'inclinaison 3872.5 psi 26700 kPa
Ripper – Levage- Réglage du clapet de décharge 4061.1 psi 28000 kPa
Réglage du clapet de décharge (pas) du ripper 4061.1 psi 28000 kPa
Contenance du réservoir 32.2 US gal 122 l
Taille de vérin - Levage de la lame - Alésage 5.5 in 140 mm
Taille de vérin - Inclinaison de la lame - Alésage 8.3 in 210 mm
Taille de vérin - Levage de la dent de ripper - Alésage 8.3 in 209.6 mm
Taille de vérin - Orientation de la dent de ripper - Alésage 7.1 in 180 mm
Taille de vérin - Levage de la lame - Course 65.1 in 1653 mm
Taille de vérin - Levage de la lame - Course 9.5 in 241 mm
Taille de vérin - Levage de la dent de ripper - Course 21.1 in 535 mm
Taille de vérin - Orientation de la dent de ripper - Course 26 in 660 mm
Nota (3) Les vannes pilote électrohydrauliques facilitent l'utilisation des commandes du ripper et de la lame. Les vannes pilote électrohydrauliques facilitent l'utilisation des commandes du ripper et de la lame.
Type de patin Service intensif (ES) Service intensif (ES)
Largeur – Patin 24 in 610 mm
Patins/côté 44 44
Hauteur de l'arête 3.7 in 93 mm
Inclinaison (avant/arrière) 10.2 in 260 mm
Garde au sol 28.5 in 725 mm
Voie des chaînes 100.4 in 2550 mm
Longueur – Chaîne au sol 152.8 in 3880 mm
Surface de contact au sol 7347 in² 4.74 m²
Galets inférieurs/côté 8 8
Nombre de galets supérieurs 1 par côté (en option) 1 par côté (en option)
Type de direction Embrayage de direction multidisque à commande hydraulique Embrayage de direction multidisque à commande hydraulique
Type de frein Frein multidisque actionné par ressort Frein multidisque actionné par ressort
Diamètre du frein 15.4 in 392 mm
Compte de freins 10 10
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2 600 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2 600 tonnes métriques.
ROPS Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008. Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3471:2008.
FOPS Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 NIVEAU II. Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 NIVEAU II.
Niveaux sonores Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) : 78 dB(A) Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008) : 78 dB(A)
Nota La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine était correctement montée et entretenue.
Niveaux sonores (1) Niveau de pression acoustique (ISO 6395:2008) : 116 dB(A) Niveau de pression acoustique (ISO 6395:2008) : 116 dB(A)
Nota (1) La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (2) Les niveaux sonores répertoriés ci-dessus incluent l'incertitude de mesure et l'incertitude due aux variations de production. Les niveaux sonores répertoriés ci-dessus incluent l'incertitude de mesure et l'incertitude due aux variations de production.
Nota (3) Disponibilité d'un ensemble insonorisation capable de réduire le niveau de puissance acoustique dynamique de la machine de 4 dB(A) et le niveau de pression acoustique dynamique de 2 dB(A). Disponibilité d'un ensemble insonorisation capable de réduire le niveau de puissance acoustique dynamique de la machine de 4 dB(A) et le niveau de pression acoustique dynamique de 2 dB(A).
Marche avant 1,0 2.5 mile/h 4 km/h
Marche avant 1,5 3.4 mile/h 5.4 km/h
Marche avant 2,0 4.5 mile/h 7.2 km/h
Marche avant 2,5 6 mile/h 9.6 km/h
Marche avant 3,0 7.8 mile/h 12.5 km/h
Marche arrière 1,0 3.2 mile/h 5.2 km/h
Marche arrière 1,5 4.2 mile/h 6.7 km/h
Marche arrière 2,0 5.6 mile/h 9 km/h
Marche arrière 2,5 7.5 mile/h 12.1 km/h
Marche arrière 3,0 9.8 mile/h 15.7 km/h
Diamètre de l'embrayage de transmission 17 in 431.8 mm
Type Transmission powershift à trains planétaires Transmission powershift à trains planétaires
Garde au sol* 28.5 in 725 mm
Voie des chaînes 100.4 in 2550 mm
Largeur - Sans tourillons - 610mm/24in ES 130.4 in 3311 mm
Largeur, aux tourillons 148 in 3759 mm
Hauteur – Cabine FOPS* 162.8 in 4134 mm
Hauteur – Sommet de la cheminée d'échappement* 171.5 in 4356 mm
Hauteur – ROPS/toit* 173.5 in 4406 mm
Nota (1) * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures. * Comprend la hauteur d'arête pour les dimensions totales sur surfaces dures.
Longueur – Chaîne au sol 152.8 in 3880 mm
Longueur hors tout – Tracteur de base 209.6 in 5324 mm
Longueur - Avec lame SU 292 in 7416 mm
Longueur – Avec lame en U 305.1 in 7750 mm
Longueur – Avec ripper monodent 278.8 in 7081 mm
Longueur – Avec ripper multident 285.1 in 7241 mm
Longueur hors tout – (lame SU et ripper SS) 360.6 in 9158 mm
10SU ABR - Capacité (SAE J1265) 24.2 yd³ 18.5 m³
10SU ABR - Largeur (embouts inclus) 194.5 in 4940 mm
10SU ABR - Hauteur 83.5 in 2120 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 19.98 in 507.47 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : nominale 25.23 in 640.87 mm
10SU ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 30.08 in³ 764.12 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 66.14 in 1680 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 53.86 in 1368 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à gauche 56.3 in 1430 mm
10SU ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à droite 56.3 in 1430 mm
10U ABR - Capacité (SAE J1265) 28.7 yd³ 22 m³
10U ABR - Largeur (embouts inclus) 207.1 in 5260 mm
10U ABR - Hauteur 83.5 in 2120 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 19.98 in 507.5 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : nominale 60 in 640.9 mm
10U ABR - Profondeur d'excavation - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 30.1 in 764.1 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement redressée (position de transport) 66.1 in 1680 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison de la lame : complètement vers l'avant (épandage) 53.9 in 1368 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à gauche 60.8 in 1545 mm
10U ABR - Garde au sol - Inclinaison maximale à droite 60.8 in 1545 mm
10U ABR - Poids - Poids de la lame* 23585 lb 10698 kg
10U ABR - Poids - Poids total en ordre de marche** (avec lame et ripper SS) 154888 lb 70256 kg
Nota (1) Inclinaison maximale à gauche et à droite pour les lames 10SU ABR et 10U ABR : 17,31 degrés Inclinaison maximale à gauche et à droite pour les lames 10SU ABR et 10U ABR : 17,31 degrés
Nota (2) *Sans commandes hydrauliques, mais avec vérins de lame, bras de poussée. *Sans commandes hydrauliques, mais avec vérins de lame, bras de poussée.
Nota (3) **Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur. **Le poids en ordre de marche du D10 inclut le liquide de refroidissement, les lubrifiants, un réservoir de carburant plein, le cadre ROPS, la cabine FOPS, la lame de refoulement SU ABR, le double dévers, le ripper monodent avec extracteur de broche, le dispositif de remplissage rapide de carburant, les patins de 610 mm (24 in) pour service intensif et le poids d'un conducteur.
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 49233 lbf 219 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 59.2 in 1504 mm
Hauteur de déversement maximale en position relevée – Sous la pointe, dans le trou inférieur 36 in 912 mm
Poids 14209 lb 6445 kg
Nota Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire. Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire.
Force de pénétration maximale * (dent verticale) 53055 lbf 236 kN
Profondeur de pénétration maximale (pointe standard) 78.3 in 1988 mm
Poids 14548 lb 6599 kg
Nota Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire. Le poids inclut une seule dent. Ajouter 544 kg (1 199 lb) pour chaque dent supplémentaire.

D10 Équipement standard

POSTE DE CONDUITE

  • Climatisation et chauffage avec commande de radiateur automatique
  • Siège – Tissu, à suspension pneumatique
  • Surfaces vitrées de la cabine – Simple vitrage, verre de sécurité teinté
  • Protection en cas de retournement (ROPS)/Protection contre les chutes d'objets (FOPS), cabine insonorisée
  • Écran tactile principal haute définition
  • Accès à la cabine – Barre de poussée, marchepieds et poignée
  • Visibilité – Rétroviseurs

TECHNOLOGIE

  • VIMS
  • Cat Product Link™ Elite (cellulaire)
  • Commandes assistées automatisées de la lame (ABA)

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Coupleur différentiel à embrayage statorique – Commande électronique
  • Transmission Powershift – Passages de rapports électroniques, trois vitesses
  • Ensemble refroidissement à plan unique hautes performances avec radiateur en aluminium
  • Moteur C27 Cat – EPA Tier 4 Final (États-Unis) ou équivalent Tier 2

TRAIN DE ROULEMENT

  • Galets et pignons fous lubrifiés à vie
  • Train de roulement suspendu
  • Patin de chaîne (service intensif) : largeur de 610/710/785 mm (24, 28, 31 in)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de lame
  • Lame activée électroniquement – Dépose rapide
  • À commande électronique, détection de charge, levage et inclinaison de ripper
  • Lame de refoulement – Double dévers, canalisations protégées

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Démarrage électrique 24 V
  • Batteries — 2 x 200 A/h, 12 V
  • Isolation de la batterie – Unipolaire
  • Éclairage – Diode – 13 positions

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Roulements remplaçables – Bras de poussée et ripper
  • Protège-radiateur – Portes de visite basculantes
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant au niveau du sol
  • Centrale d'entretien électrique au niveau du sol
  • Connecteur de diagnostic
  • Blindages inférieurs - Articulés avec loquet de déverrouillage
  • Orifices de prélèvement périodique d'échantillons de fluide (S·O·S)
  • Robinets de vidange écologiques – Tous les autres compartiments

D10 Options

POSTE DE CONDUITE

  • Surfaces vitrées de la cabine – Double vitrage, verre de sécurité feuilleté résistant aux impacts
  • Visibilité – Cinq caméras : vision à 360 degrés et caméra de ripper
  • Surfaces vitrées de la cabine – Verre de sécurité haute pression (40psi/275kPa)
  • Écran MineStar™ Terrain
  • Siège – Chauffant, ventilé, renforts et soutien lombaire réglables
  • Visibilité – Double caméra : de recul et de ripper

TECHNOLOGIE

  • AutoCarry™
  • Commande automatique du ripper
  • Cat Product Link Elite Double Mode (cellulaire + satellite)
  • Cat Grade avec 3D et commande de lame
  • Prééquipement pour MineStar Terrain
  • MineStar Terrain avec commande de lame
  • Prééquipement pour commande à distance MineStar Command

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Ventilateur de refroidissement hydraulique – Inversion de sens de marche automatique

TRAIN DE ROULEMENT

  • Galets et pignons fous résistants à l'abrasion
  • Galets et pignons fous temps froid
  • Rouleau supérieur
  • Maillons de chaîne – Usage intensifXL – DuraLink
  • Patin de chaîne – À évidement rond, anti-accumulation
  • Train de roulement avec insonorisation
  • Patins de chaîne : largeur de 610/710/786 mm (24/28/31 in) (diverses configurations)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Extracteur de broche ripper

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Éclairage – DEL – Projecteurs haut de gamme
  • Isolation de la batterie – Bipolaire

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

  • Lubrification du ripper – Groupée – Remplissage au niveau du sol
  • Au niveau du sol – Remplissage et vidange des fluides du moteur, du groupe motopropulseur, du circuit hydraulique et du liquide de refroidissement
  • Blindages inférieurs étanches insonorisés
  • Lubrification du ripper – Lubrification automatique avec remplissage au niveau du sol

ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE

  • Contrepoids – Arrière, 3 plaques lestées
  • Sans équipement arrière pour les clients qui ont déjà un équipement arrière
  • Ripper – Monodent avec extracteur de broche et crochet de désembourbage
  • Ripper – Monodent avec extracteur de broche
  • Ripper – Multident (trois dents)
  • Contrepoids – Arrière, 4 plaques lestées
  • Ripper – Multident pour rippage profond avec extracteur de broche

LAMES

  • Semi-universelle (18,5 m3/24,2 yd3)
  • Universelle (22 m3/28,7 yd3)

AUTRE

  • Prééquipement anti-incendie
  • Dispositif anti-incendie installé

LAMES POUR OUTILS DE TRAVAIL

  • Lame de refoulement à amortisseur
  • Universelle pour charbon (52 m3/68 yd3)
  • Peinture noire pour lame
  • Garnitures et protections Abrasion
  • Universelle pour copeaux (72,6 m3/95 yd3)
  • Universelle pour réhabilitation (24,5 m3/32 yd3)
  • Universelle pour charbon (46,1 m3/60,3 yd3)

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Command pour le refoulement dans le secteur minier

    Cat® MineStar™ Command pour le refoulement améliore la sécurité et l'efficacité en retirant les conducteurs de leurs machines et en leur permettant de travailler à proximité ou à distance. Que vous choisissiez la console de commande à distance sur l'épaule ou le poste de conduite à distance, vos conducteurs peuvent contrôler entièrement le bulldozer sans être exposés à la poussière, au bruit, aux vibrations ou à d'autres risques. Avec le refoulement semi-autonome, un seul conducteur peut gérer jusqu'à quatre machines à distance, ce qui améliore la productivité et la sécurité. L'intégration profonde avec les systèmes des machines Cat permet un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité maximales.

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Cat® MineStar™ Command pour le refoulement améliore la sécurité et l'efficacité en retirant les conducteurs de leurs machines et en leur permettant de travailler à proximité ou à distance. Que vous choisissiez la console de commande à distance sur l'épaule ou le poste de conduite à distance, vos conducteurs peuvent contrôler entièrement le bulldozer sans être exposés à la poussière, au bruit, aux vibrations ou à d'autres risques. Avec le refoulement semi-autonome, un seul conducteur peut gérer jusqu'à quatre machines à distance, ce qui améliore la productivité et la sécurité. L'intégration profonde avec les systèmes des machines Cat permet un contrôle souple et précis pour une efficacité et une productivité maximales.

Découvrir la technologie
  • Cat Fleet pour exploitation minière à ciel ouvert

    Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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Cat® MineStar Fleet est la source optimale et unique d'informations de gestion du parc. Système intégré de surveillance et de gestion du parc, il peut être utilisé avec n'importe quelle machine ou n'importe quel système afin de mesurer, de gérer et d'optimiser chaque aspect d'une exploitation, indépendamment de la taille ou du type. Offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il surveille les positions des machines et les déplacements des matériaux et émet des alertes d'erreurs d'itinéraire afin de garantir le placement du matériau à l'endroit approprié.

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  • Cat GRADE avec 3D pour tracteurs

    Cat GRADE avec 3D pour tracteurs est un système de commande de nivellement monté en usine conçu pour améliorer l'efficacité, la précision et la productivité lors du nivellement. Il automatise les mouvements de lame pour les applications de nivellement de précision et de refoulement intensives, ce qui réduit les interventions de l'utilisateur de jusqu'à 80 %.

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Cat GRADE avec 3D pour tracteurs est un système de commande de nivellement monté en usine conçu pour améliorer l'efficacité, la précision et la productivité lors du nivellement. Il automatise les mouvements de lame pour les applications de nivellement de précision et de refoulement intensives, ce qui réduit les interventions de l'utilisateur de jusqu'à 80 %.

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  • Cat Health

    Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

    Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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Au moyen d'une surveillance régulière de l'état des machines, les mines peuvent adopter une approche plus proactive pour les entretiens et les réparations. Les données d'état des équipements sont un facteur clé de cette approche. Les données permettent aux mines d'identifier les problèmes des équipements bien avant que ces derniers ne deviennent des pannes.

Un accès aux données appropriées au bon moment est capital pour améliorer l'intelligence opérationnelle et l'analyse prédictive de la machine. Cat® MineStar™ Health vous aide à répondre à vos besoins en vous connectant à vos machines et en vous fournissant des informations importantes. Le porte-feuille MineStar Health comprend des outils d'optimisation de connectivité qui collectent, convertissent et transmettent des données d'équipement ainsi que des applications qui visualisent, analysent et communiquent les données d'état des équipements.

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  • Cat Terrain pour le nivellement

    Même si le nivellement est une fonction moins visible, il est capital car il fournit une aide primordiale pour les opérations de chargement et de transport. Cat® MineStar™ Terrain pour le nivellement améliore la sécurité et l'efficacité des opérations réalisées par des tracteurs et des niveleuses, ce qui se traduit par une différence significative en termes de rentabilité du site minier. Terrain pour le nivellement permet aux conducteurs d'obtenir plus rapidement le niveau spécifié sans levés de terrain, approximations ou reprises.

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Même si le nivellement est une fonction moins visible, il est capital car il fournit une aide primordiale pour les opérations de chargement et de transport. Cat® MineStar™ Terrain pour le nivellement améliore la sécurité et l'efficacité des opérations réalisées par des tracteurs et des niveleuses, ce qui se traduit par une différence significative en termes de rentabilité du site minier. Terrain pour le nivellement permet aux conducteurs d'obtenir plus rapidement le niveau spécifié sans levés de terrain, approximations ou reprises.

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