836

Compacteurs à déchets 836

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Caractéristiques clés

Puissance brute - SAE J1995:2014
562 hp
419 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011
496 hp
370 kW
Puissance nette – ISO 9249:2007
502 hp
374 kW

Aperçu

En faire plus avec moins

Le compacteur à déchets 836 Cat® est conçu avec des structures principales robustes permettant de supporter plusieurs cycles de vie. Il est équipé d'un moteur C18 Cat, d'une direction à levier unique, d'une cabine pressurisée, ainsi que de roues et d'options de dents qui contribuent à prolonger sa durée de vie. Les technologies Cat Compact disponibles améliorent encore les performances et la régularité du compactage en fournissant des valeurs de compactage précises et une cartographie 3D.

Avantages

PERFORMANCES ACCRUES

Un fonctionnement amélioré grâce à des changements de direction plus fluides, rendus possibles par les différentiels à verrouillage Cat.

AVANCÉES TECHNOLOGIQUES

Augmentez votre productivité grâce aux technologies standard telles que Cat Compact avec cartographie des passes et, en option, Cat Compact avec cartographie de l'altitude.

PROTECTION AMÉLIORÉE

Les nouvelles fonctionnalités, telles que des protecteurs supplémentaires de joints Duo-cone® pour l'essieu, des protège-arcades et un nouveau protecteur de ventilateur à sens de marche inversé, contribuent à protéger la machine contre l'infiltration de débris et d'autres dangers présents sur le chantier.

Spécifications produit pour 836

Puissance brute - SAE J1995:2014 562 hp 419 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011 496 hp 370 kW
Puissance nette – ISO 9249:2007 502 hp 374 kW
Puissance moteur (ISO 14396:2002) 553 hp 412 kW
Émissions Normes EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'Union européenne, Stage V de la Corée et 2014 du Japon ou MAR-1 du Brésil, avec des émissions équivalentes aux normes Stage III de la Chine pour moteurs non routiers/EPA Tier 3 des États-Unis/Stage IIIA de l'Union européenne Normes EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'Union européenne, Stage V de la Corée et 2014 du Japon ou MAR-1 du Brésil, avec des émissions équivalentes aux normes Stage III de la Chine pour moteurs non routiers/EPA Tier 3 des États-Unis/Stage IIIA de l'Union européenne
Modèle de moteur C18 C18
Régime nominal 1900tr/min 1900tr/min
Couple maximal (1 400 tr/min) 2275 lbf·ft 3085 N·m
Réserve de couple 52% 52%
Alésage 5.71 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1104.5 in³ 18.1 l
Régime maxi à vide 2120 tr/min 2120 tr/min
Régime de ralenti 750 tr/min 750 tr/min
Altitude maximale sans détarage 7500 ft 2286 m
Nota La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
Poids en ordre de marche (Tier 4 Final/Stage V) 124063 lb 56275 kg
Poids en ordre de marche maximal (Tier 4 Final/Niveau V) 126364 lb 57318 kg
Poids en ordre de marche maximal (équivalent Tier3/NiveauIIIA) 125622 lb 56982 kg
Type de transmission Planétaire - Powershift - ECPC Planétaire - Powershift - ECPC
Prise directe - Marche avant 1 4.3 mile/h 7 km/h
Prise directe - Marche avant 2 7.8 mile/h 12.6 km/h
Prise directe – Marche arrière 1 4.6 mile/h 7.4 km/h
Prise directe - Marche arrière 2 8.2 mile/h 13.2 km/h
Système de levage - Circuit Système de répartition de débit ; Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique ; Pilot Operated LS Valve w/EH Système de répartition de débit ; Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique ; Pilot Operated LS Valve w/EH
Circuit de levage - Pompe Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit max à 2 000 tr/min 79 US gal/min 300 l/min
Réglage du clapet de décharge - Levage 4206 psi 29000 kPa
Vérins à double effet : Levage, alésage, course 137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in) 137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in)
Circuit pilote Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Réglage du clapet de décharge pilote 551 psi 3800 kPa
Circuit de direction - Circuit Dispositif de répartition de débit ; pilote, load sensing Dispositif de répartition de débit ; pilote, load sensing
Circuit de direction - Pompe Piston : à cylindrée variable Piston : à cylindrée variable
Débit max à 2 000 tr/min 79 US gal/min 300 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction 3495 lb/po² 24100 kPa
Angle de braquage total 86 86
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide 3.9 s 3.9 s
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti 6.4 s 6.4 s
Réservoir de carburant 209 gal (US) 793 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 9 gal (US) 32.8 l
Circuits de refroidissement - Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) 40 gal (US) 151.5 l
Circuit de refroidissement : équivalent Tier 3/Stage IIIA 37.2 gal (US) 141.1 l
Carter moteur 16 gal (US) 60 l
Transmission 21.9 gal (US) 83 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 49 gal (US) 186 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 50 gal (US) 190 l
Circuit hydraulique - Équipement/direction 46.2 gal (US) 175 l
Réservoir hydraulique uniquement 27.2 gal (US) 103 l
Nota - Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent uniquement utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (TBTS) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre pour EPA et 10 ppm (mg/kg) pour l'Union européenne. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec des carburants diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm (mg/kg) ou moins) et lorsque le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTM D7467. - Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications *ECF-3, API CJ-4 et ACEAE9. - Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1:2006. - Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent uniquement utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (TBTS) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre pour EPA et 10 ppm (mg/kg) pour l'Union européenne. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec des carburants diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm (mg/kg) ou moins) et lorsque le stock d'alimentation du biodiesel est conforme aux critères ASTM D7467. - Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications *ECF-3, API CJ-4 et ACEAE9. - Du liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) conforme à toutes les spécifications définies dans la norme ISO 22241-1:2006.
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,4 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,002 tonnes métriques. Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,4 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,002 tonnes métriques.
Avant Planétaire – Fixe Planétaire – Fixe
Arrière Planétaire – Oscillant Planétaire – Oscillant
Angle d'oscillation ±6° ±6°
Freins de manœuvre Multidisque à bain d'huile sous carter 2 roues Multidisque à bain d'huile sous carter 2 roues
Frein de stationnement Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique Actionné par ressort, desserré par pression hydraulique
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) - Standard 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) - Standard 111 dB(A) 111 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) - Suppression 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) - Suppression 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Nota (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) - Standard 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) - Standard 112 dB(A) 112 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) - Suppression 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) - Suppression 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Nota (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. Les mesures sont effectuées à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Hauteur au sommet du gyrophare 15.2 ft 4634 mm
Hauteur à la partie supérieure du condenseur de la climatisation 15.2 ft 4626 mm
Hauteur - Toit de la cabine 14.1 ft 4285 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 15.1 ft 4606 mm
Hauteur - Au sommet du capot 11.3 ft 3430 mm
Garde au sol jusqu'à l'articulation 2.1 ft 639 mm
Garde au sol jusqu'au protecteur de transmission 2.1 ft 634 mm
Garde au sol à la partie inférieure du pare-chocs 3.2 ft 965 mm
Ligne médiane de l'essieu arrière à la protection compacteur arrière 11.3 ft 3454 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 7.5 ft 2275 mm
Empattement 14.9 ft 4550 mm
Largeur hors barres de décrottage avant 12.9 ft 3930 mm
Largeur hors barres de décrottage arrière 12.9 ft 3933 mm
Largeur hors plate-forme 10.5 ft 3196 mm
Largeur hors tambours 14 ft 4280 mm
Longueur hors tout de la machine avec lame semi-universelle 35.8 ft 10914 mm
Capacité 25.9 yd³ 19.8 m³
Largeur hors tout 17 ft 5193 mm
Hauteur 7.4 ft 2260 mm
Hauteur de la lame de coupe 3.7 ft 1125 mm
Profondeur d'excavation 1.2 ft 364 mm
Garde au sol 5.7 ft 1730 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame 28.7 ft 8737 mm
Rayon de braquage : intérieur des roues 11.9 ft 3635 mm
Poids 6894 lb 3127 kg
Poids total en ordre de marche 123000 lb 55792 kg
Capacité 29.3 yd³ 22.4 m³
Largeur hors tout 17.4 ft 5313 mm
Hauteur 7.5 ft 2294 mm
Hauteur de la lame de coupe 4.1 ft 1255 mm
Profondeur d'excavation 1.2 ft 362 mm
Garde au sol 5.7 ft 1735 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame 28.9 ft 8823 mm
Rayon de braquage - Intérieur des roues 11.9 ft 3635 mm
Poids 7963 lb 3612 kg
Poids total en ordre de marche 124063 lb 56275 kg
Capacité 33.6 yd³ 25.7 m³
Largeur hors tout 17.4 ft 5290 mm
Hauteur 7.2 ft 2204 mm
Hauteur de la lame de coupe 4.1 ft 1255 mm
Profondeur d'excavation 3.1 ft 934 mm
Garde au sol 3.9 ft 1198 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame 28.8 ft 8795 mm
Rayon de braquage - Intérieur des roues 11.9 ft 3635 mm
Poids 7696 lb 3491 kg
Poids total en ordre de marche 123785 lb 56149 kg
Pointes combinées (poids de l'assemblage) 28250 lb 12814 kg
Pointes plus - Poids (groupe) 29784 lb 13510 kg
Pointes palette - Poids (groupe) 272227 lb 12350 kg
Pointes broyeur (Poids de l'assemblage) 28404 lb 12884 kg
Poids des pointes diamant (Groupe) 32659 lb 14814 kg
Diamètre extérieur 83.8 in 2128 mm
Diamètre extérieur - Diamant 84.3 in 2140 mm
Diamètre du tambour 69.7 in 1770 mm
Largeur du tambour 55.1 in 1400 mm
Pieds par ligne 8 8
Pieds par roue 40 40
Remplaçable Soudé Soudé
Largeur hors tambours 4280 mm 168.5 in
Hauteur à la pointe 179 mm 7 in
Hauteur de pointe - Diamant 7.25 in 184 mm

836 Équipement standard

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Stratégie de commande électronique de la productivité avancée (APECS)
  • Refroidisseur d'admission air-air
  • Freins, entièrement hydrauliques, sous carter, à bain d'huile, multidisques
  • Module d'émissions propres Cat, isolé (Tier 4 Final/Stage V/Stage V (Corée) et 2014 (Japon)
  • Frein de stationnement électrohydraulique
  • Moteur, C18 Cat : – Tier 4 Final/Stage V/Stage V (Corée) et 2014 (Japon) – Équivalent Tier 3/Stage IIIA
  • Pompe d'amorçage de carburant, électrique
  • Refroidisseur air-carburant
  • Arrêt du moteur situé au niveau du sol
  • Blindage de transmission en 3pièces
  • Écran thermique, turbo et collecteur d'échappement
  • Ventilateur hydraulique à vitesse variable
  • Système de freinage intégré
  • Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • Circuit de refroidissement séparé
  • Aide au démarrage automatique (à l'éther)
  • Verrouillage de l'accélérateur
  • Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, lockup clutch)
  • Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
  • Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes2AV/2AR
  • Système de ventilation sous le capot

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Avertisseur de recul
  • Alternateur, 150 A
  • Batteries sans entretien (4-1000CCA)
  • Convertisseur, 10-15A, 24V à 12V
  • Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)
  • Éclairage, échelle d'accès
  • Démarreur électrique (extra-robuste)
  • Verrouillage du démarreur (au niveau du sol)
  • Prise de démarrage d'urgence
  • Verrouillage de la transmission (au niveau du sol)

POSTE DE CONDUITE

  • Climatiseur avec condenseur monté sur le toit
  • Cabine insonorisée et pressurisée
  • Cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) à quatre montants internes
  • Prééquipement radio (d'ambiance) incluant l'antenne, les haut-parleurs et le convertisseur (12V 10-15A), une prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
  • Caméra de vision arrière
  • Crochets pour manteau et casque de sécurité
  • Accoudoir rabattable
  • Réchauffeur et dégivreur
  • Klaxon électrique
  • Commandes hydrauliques (montées au plancher)
  • Verrouillage hydraulique de l'équipement
  • Verre feuilleté
  • Éclairage, cabine (plafonnier)
  • Supports pour panier-repas et porte-gobelet
  • Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) (Tier4 Final/NiveauIV) – Température d'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple
  • Instruments, témoins de mise en garde : - Système de mise en garde à trois niveaux - Température de l'huile d'essieu/de frein avant - Pression d'huile de frein - Circuit électrique, basse tension - Alerte de défaillance du moteur et voyant principal
  • Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • État du frein de stationnement
  • Prééquipement radio CB
  • Siège, Cat Comfort, (tissu), suspension pneumatique
  • Ceinture de sécurité à enrouleur de 76mm (3") de largeur
  • Système de commande STIC avec verrouillage de direction
  • Pare-soleil à l'avant
  • Vitre : vitre montée sur caoutchouc
  • Indicateur de rapport de boîte
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS) avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
  • Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
  • Essuie-glaces intermittents (avant et arrière)

ROUES

  • Versions de roues avec pointe Palette, Plus, combinée et Diamant

PROTECTIONS

  • Protections d'essieu (avant et arrière)
  • Protections de vitre de cabine
  • Protections de carter et du groupe motopropulseur, actionnés hydrauliquement
  • Protections de ventilateur et de calandre arrière

LAMES

  • La version bulldozer est comprise dans l'équipement standard. Des lames de bulldozer sont disponibles en option.

LIQUIDES

  • Antigel, liquide de refroidissement longue durée prémélangé à 50%, protection contre le gel jusqu'à -34°C (-29°F)

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Dispositif de positionnement automatique de la lame (ABP, Auto Blade Positioner)
  • Ventilateur à vitesse variable pivotant vers l'extérieur (réversible hydrauliquement)
  • Portes, verrouillage de l'accès pour l'entretien
  • Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, du réservoir hydraulique
  • Commande de pression d'embrayage électronique et prises de pression à distance
  • Descente d'urgence de la plate-forme
  • Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4
  • Réservoir de carburant, 793l (210USgaI)
  • Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • Flexibles, Cat XT™
  • Refroidisseur d'huile hydraulique
  • Système de filtration des liquides hydraulique, de direction et de freinage
  • Robinets de prélèvement d'huile
  • Product Link™ - Cellulaire
  • Échelles, fixes, gauche/droite (accès arrière)
  • Direction, détection de charge
  • Cadenas antivandalisme
  • Cheminée Venturi

836 Options

NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

Différentes lames:

  • Lame droite
  • Lame en U
  • Lame semi-universelle

Différentes configurations de pointes et roues:

  • Palette
  • Plus
  • Diamant

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Compact avec algorithme de compactage

    Le système Compaction pour Compacteurs à déchets combine des fonctionnalités avancées de mesure du compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine pour les conducteurs et de production de rapports pour les gestionnaires. Le système comprend un récepteur de système de navigation globale par satellite (GNSS, Global Navigation Satellite System) placé sur le dessus de la cabine et un affichage de la cartographie à l'intérieur de la cabine.

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Le système Compaction pour Compacteurs à déchets combine des fonctionnalités avancées de mesure du compactage, de guidage à l'intérieur de la cabine pour les conducteurs et de production de rapports pour les gestionnaires. Le système comprend un récepteur de système de navigation globale par satellite (GNSS, Global Navigation Satellite System) placé sur le dessus de la cabine et un affichage de la cartographie à l'intérieur de la cabine.

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  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

  • Product Link Cat

    Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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