Moteur
Puissance brute - SAE J1995:2014 | 562 HP 419 kW |
Puissance nette - SAE J1349:2011 | 496 HP 370 kW |
Puissance nette - ISO 9249:2007 | 502 HP 374 kW |
Modèle de moteur | C18 Cat® C18 Cat® |
Émissions | Option 1 - Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon Option 1 - Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'UE, Stage V pour la Corée et 2014 pour le Japon |
Régime nominal | 1900tr/min 1900tr/min |
Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 553 HP 412 kW |
Émissions | Option 2 - Norme MAR-1 pour le Brésil équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE Option 2 - Norme MAR-1 pour le Brésil équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'UE |
Régime nominal | 1900tr/min 1900tr/min |
Puissance nette - SAE J1349:2011 | 496 HP 370 kW |
Puissance nette - ISO 9249:2007 | 502 HP 374 kW |
Puissance brute - SAE J1995:2014 | 562 HP 419 kW |
Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 553 HP 412 kW |
Couple maximal (1 400 tr/min) | 2275 lbf·ft 3085 N·m |
Réserve de couple | 52% 52% |
Alésage | 5.71 in 145 mm |
Course | 7.2 in 183 mm |
Cylindrée | 1104.5 in³ 18.1 l |
Régime maxi à vide | 2120 tr/min 2120 tr/min |
Régime de ralenti | 750 tr/min 750 tr/min |
Altitude maximale sans détarage | 7500 ft 2286 m |
Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. |