Landfill Compactor 836

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Daya Kotor - SAE J1995:2014: 562 hp; 419 kW

Daya Bersih - SAE J1349:2011: 496 hp; 370 kW

Daya Bersih - ISO 9249:2007: 502 hp; 374 kW

836
Ubah Model

Ikhtisar

Lakukan Pekerjaan Lebih Banyak Dengan Lebih Sedikit Bahan Bakar

Landfill Compactor Cat® 836 dirancang dengan struktur utama tugas berat yang mendukung beberapa kali masa pakai, dilengkapi dengan engine Cat C18, kemudi satu tuas, kabin bertekanan, dan opsi roda/tip yang membantu memperpanjang masa pakai. Teknologi Cat Compact yang tersedia lebih meningkatkan kinerja dan konsistensi pemadatan dengan memberikan nilai pemadatan dan pemetaan 3D yang akurat.

Keunggulan

KINERJA LEBIH BAIK

Peningkatan operasi dengan perpindahan arah yang lebih mulus karena diferensial pengunci Cat

TEKNOLOGI YANG TELAH DITINGKATKAN

Tingkatkan produktivitas Anda dengan teknologi standar seperti Cat Compact dengan Pemetaan Lintasan dan Cat Compact dengan Pemetaan Elevasi opsional

PERLINDUNGAN DITINGKATKAN

Berbagai fitur baru seperti pelindung seal Duo-cone® gandar tambahan, pelindung alis, dan pelindung kipas bolak-balik membantu melindungi alat berat dari kemasukan sampah dan bahaya lainnya di lokasi

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 6

KONTROL DAN KENYAMANAN OPERATOR

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas agar mudah masuk/keluar.
Menyediakan informasi untuk operator tentang kondisi dan pengoperasian alat berat dengan sistem monitoring alat berat Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™) 3G.
Jarak pandang ditingkatkan dengan kamera pandangan belakang standar.
Setelan temperatur yang diinginkan dapat diatur dengan kontrol udara otomatis.
Kursi Cat Premium Plus dengan fitur standar yang mencakup pelapis dari bahan kulit, pemanasan dan pendinginan udara bertekanan, penyetelan ketinggian dua arah, penyetelan sandaran punggung dan penyangga pinggang elektrik, serta peredaman akhir dinamis untuk membantu memberikan kenyamanan total di sepanjang hari kerja.
Peningkatan visibilitas ke arah depan dengan kaca yang lebih rendah untuk visibilitas ke arah blade dan roda.

KARENA WAKTU OPERASI BERHARGA

Akses mudah dengan lingkungan yang terkendali; ruang elektronik di dalam kabin.
Fokus pada keselamatan dengan akses ke sebagian besar komponen utama dari permukaan tanah atau platform.
Di permukaan tanah: shutdown darurat, pemutus baterai, dan jump start.
Inspeksi visual cepat dan pencegahan kontaminasi cairan dengan pengukur inspeksi untuk cairan pendingin, transmisi, dan oli hidraulik.
Indikator pembatasan udara masuk elektronik.
Dirancang untuk kemudahan servis dan inspeksi – Oil cooler hidraulik, cooler bahan bakar, dan kondensor yang dipasang di atap – Titik pelumasan terpusat.
Operator dan teknisi dapat menyelesaikan masalah sebelum terjadi kegagalan fungsi menggunakan VIMS.
Pencahayaan di bawah kap engine untuk visibilitas titik servis yang lebih baik.
Peningkatan perlindungan di sekitar gandar mengurangi risiko kerusakan komponen.
Peningkatan seal pintu saluran masuk udara radiator membantu mengurangi kebutuhan pembersihan radiator.
Sisa masa pakai filter udara engine membantu memungkinkan aktivitas perawatan dan perbaikan yang lebih terencana.

EFISIENSI TINGGI

Kinerja yang dapat ditingkatkan, masa pakai lama, emisi rendah.
Produktivitas tinggi dan hemat bahan bakar.
Tersedia dua opsi engine yang memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang atau MAR-1 Brasil setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE.
Untuk opsi Tier 4 Final, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang, Modul Emisi Bersih Cat dilengkapi katalisator oksidasi diesel, filter partikulat diesel, dan Sistem Regenerasi Cat, dengan teknologi reduksi katalitik selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction).
Regenerasi sepenuhnya otomatis dan tidak mengganggu siklus kerja alat berat.
Sangat responsif dan pengendalian maksimal dengan STIC™ (Steering and Transmission Integrated Control System).
Menghemat lebih banyak bahan bakar dengan fitur shutdown sistem engine dan listrik otomatis.
Dapatkan pengendalian yang lebih baik saat bekerja di kemiringan dan penghematan bahan bakar berkat pengendalian perpindahan gigi dengan kontrol transmisi sistem kontrol elektronik produktivitas tingkat lanjut (APECS).
Operator tidak cepat lelah berkat penguncian throttle untuk menjaga kecepatan engine.
Dilengkapi konverter torsi Cat dengan kopling pengunci yang menghilangkan rerugi konverter torsi (TC) sekaligus menurunkan panas sistem dan mentransfer lebih banyak tenaga ke tanah.
Peningkatan kecepatan perpindahan arah dengan dferensial pengunci Cat baru.
Tangki perubahan fase injektor cairan buang diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) untuk mengurangi waktu idle engine saat shutdown.
Tingkatkan kemampuan tarp lift alat berat agar dapat meniadakan kebutuhan penggunaan traktor tipe track dalam membawa peralatan tarp rolling untuk penutup pembuangan akhir di penghujung hari.

PRODUKTIVITAS DENGAN TEKNOLOGI

Teknologi Compact mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dan pelaporan dari dalam kabin untuk membantu Anda agar secara konsisten memenuhi target pemadatan yang cepat, seragam, dan dalam lintasan yang lebih sedikit sehingga menghemat bahan bakar dan biaya pengerjaan ulang yang tidak perlu.
Teknologi Link (standar) menyediakan akses ke lokasi alat berat, jam, konsumsi bahan bakar, waktu idle, kejadian, dan kode diagnostik melalui antarmuka VisionLink® secara online.
Peningkatan produktivitas berkat Cat Compact standar dengan Pemetaan Lintasan dan tampilan 10".
Fitur indikasi landaian membantu meningkatkan konstruksi landaian dan diidentifikasi apabila terdapat risiko terjadinya kavitasi cairan.
Meningkatkan produktivitas dengan Compact Cat dengan Pemetaan Elevasi.

NILAI DAN DAYA TAHAN JANGKA PANJANG

Poros gandar dengan diameter lebih besar, diferensial pengunci Cat, labirin duo cone, roda lebih tebal pada spindel untuk meningkatkan kekuatan.
Susunan roda gigi final drive ditingkatkan untuk membantu mengurangi tegangan dan meningkatkan umur pelubangan.
Pelindung motor kipas membantu melindungi kipas motor dari timbunan.
Filter bahan bakar 5" dengan efisiensi lebih tinggi untuk memberikan bahan bakar yang lebih bersih bagi engine.

TIP RODA DIBUAT UNTUK BERKINERJA

Dirancang khusus untuk melengkapi alat berat Cat.
Meningkatkan kinerja alat berat dengan umur keausan lebih lama dan mempertahankan traksi.
Lima konfigurasi roda dan tip tersedia untuk memenuhi aplikasi khusus Anda:
    1) Tip Paddle – Berkinerja tinggi dan pembakaran bahan bakar berkurang dengan traksi lebih baik dan bobot lebih ringan.
    2) Paddle Tip — Desain tradisional untuk meningkatkan stabilitas kemiringan samping.
    3) Tip Gabungan – Paddle dan plus tip membantu memberikan fleksibilitas terbaik antara kinerja dan penghematan bahan bakar dengan stabilitas kemiringan samping.
    4) Diamond Tip – Tip dengan masa pakai paling lama di pasaran dengan reputasi keandalan kelas dunia dalam industri tip limbah.

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas agar mudah masuk/keluar.
Menyediakan informasi untuk operator tentang kondisi dan pengoperasian alat berat dengan sistem monitoring alat berat Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™) 3G.
Jarak pandang ditingkatkan dengan kamera pandangan belakang standar.
Setelan temperatur yang diinginkan dapat diatur dengan kontrol udara otomatis.
Kursi Cat Premium Plus dengan fitur standar yang mencakup pelapis dari bahan kulit, pemanasan dan pendinginan udara bertekanan, penyetelan ketinggian dua arah, penyetelan sandaran punggung dan penyangga pinggang elektrik, serta peredaman akhir dinamis untuk membantu memberikan kenyamanan total di sepanjang hari kerja.
Peningkatan visibilitas ke arah depan dengan kaca yang lebih rendah untuk visibilitas ke arah blade dan roda.

Akses mudah dengan lingkungan yang terkendali; ruang elektronik di dalam kabin.
Fokus pada keselamatan dengan akses ke sebagian besar komponen utama dari permukaan tanah atau platform.
Di permukaan tanah: shutdown darurat, pemutus baterai, dan jump start.
Inspeksi visual cepat dan pencegahan kontaminasi cairan dengan pengukur inspeksi untuk cairan pendingin, transmisi, dan oli hidraulik.
Indikator pembatasan udara masuk elektronik.
Dirancang untuk kemudahan servis dan inspeksi – Oil cooler hidraulik, cooler bahan bakar, dan kondensor yang dipasang di atap – Titik pelumasan terpusat.
Operator dan teknisi dapat menyelesaikan masalah sebelum terjadi kegagalan fungsi menggunakan VIMS.
Pencahayaan di bawah kap engine untuk visibilitas titik servis yang lebih baik.
Peningkatan perlindungan di sekitar gandar mengurangi risiko kerusakan komponen.
Peningkatan seal pintu saluran masuk udara radiator membantu mengurangi kebutuhan pembersihan radiator.
Sisa masa pakai filter udara engine membantu memungkinkan aktivitas perawatan dan perbaikan yang lebih terencana.

Kinerja yang dapat ditingkatkan, masa pakai lama, emisi rendah.
Produktivitas tinggi dan hemat bahan bakar.
Tersedia dua opsi engine yang memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang atau MAR-1 Brasil setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE.
Untuk opsi Tier 4 Final, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang, Modul Emisi Bersih Cat dilengkapi katalisator oksidasi diesel, filter partikulat diesel, dan Sistem Regenerasi Cat, dengan teknologi reduksi katalitik selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction).
Regenerasi sepenuhnya otomatis dan tidak mengganggu siklus kerja alat berat.
Sangat responsif dan pengendalian maksimal dengan STIC™ (Steering and Transmission Integrated Control System).
Menghemat lebih banyak bahan bakar dengan fitur shutdown sistem engine dan listrik otomatis.
Dapatkan pengendalian yang lebih baik saat bekerja di kemiringan dan penghematan bahan bakar berkat pengendalian perpindahan gigi dengan kontrol transmisi sistem kontrol elektronik produktivitas tingkat lanjut (APECS).
Operator tidak cepat lelah berkat penguncian throttle untuk menjaga kecepatan engine.
Dilengkapi konverter torsi Cat dengan kopling pengunci yang menghilangkan rerugi konverter torsi (TC) sekaligus menurunkan panas sistem dan mentransfer lebih banyak tenaga ke tanah.
Peningkatan kecepatan perpindahan arah dengan dferensial pengunci Cat baru.
Tangki perubahan fase injektor cairan buang diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) untuk mengurangi waktu idle engine saat shutdown.
Tingkatkan kemampuan tarp lift alat berat agar dapat meniadakan kebutuhan penggunaan traktor tipe track dalam membawa peralatan tarp rolling untuk penutup pembuangan akhir di penghujung hari.

Teknologi Compact mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dan pelaporan dari dalam kabin untuk membantu Anda agar secara konsisten memenuhi target pemadatan yang cepat, seragam, dan dalam lintasan yang lebih sedikit sehingga menghemat bahan bakar dan biaya pengerjaan ulang yang tidak perlu.
Teknologi Link (standar) menyediakan akses ke lokasi alat berat, jam, konsumsi bahan bakar, waktu idle, kejadian, dan kode diagnostik melalui antarmuka VisionLink® secara online.
Peningkatan produktivitas berkat Cat Compact standar dengan Pemetaan Lintasan dan tampilan 10".
Fitur indikasi landaian membantu meningkatkan konstruksi landaian dan diidentifikasi apabila terdapat risiko terjadinya kavitasi cairan.
Meningkatkan produktivitas dengan Compact Cat dengan Pemetaan Elevasi.

Poros gandar dengan diameter lebih besar, diferensial pengunci Cat, labirin duo cone, roda lebih tebal pada spindel untuk meningkatkan kekuatan.
Susunan roda gigi final drive ditingkatkan untuk membantu mengurangi tegangan dan meningkatkan umur pelubangan.
Pelindung motor kipas membantu melindungi kipas motor dari timbunan.
Filter bahan bakar 5" dengan efisiensi lebih tinggi untuk memberikan bahan bakar yang lebih bersih bagi engine.

Dirancang khusus untuk melengkapi alat berat Cat.
Meningkatkan kinerja alat berat dengan umur keausan lebih lama dan mempertahankan traksi.
Lima konfigurasi roda dan tip tersedia untuk memenuhi aplikasi khusus Anda:
    1) Tip Paddle – Berkinerja tinggi dan pembakaran bahan bakar berkurang dengan traksi lebih baik dan bobot lebih ringan.
    2) Paddle Tip — Desain tradisional untuk meningkatkan stabilitas kemiringan samping.
    3) Tip Gabungan – Paddle dan plus tip membantu memberikan fleksibilitas terbaik antara kinerja dan penghematan bahan bakar dengan stabilitas kemiringan samping.
    4) Diamond Tip – Tip dengan masa pakai paling lama di pasaran dengan reputasi keandalan kelas dunia dalam industri tip limbah.

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 836

Engine

Daya Kotor - SAE J1995:2014	562 hp 419 kW
Daya Bersih - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
Model Engine	Cat® C18 Cat® C18
Emisi	Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Daya Engine - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
Emisi	Opsi 2 - Brasil MAR-1, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Opsi 2 - Brasil MAR-1, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Daya Bersih - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	562 hp 419 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	2275 lbf·ft 3085 N·m
Kenaikan Torsi	52% 52%
Diameter	5.71 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1104.5 in³ 18.1 l
Kecepatan Idle Tinggi	2120 r/min 2120 r/min
Kecepatan Idle Rendah	750 r/min 750 r/min
Ketinggian Maksimum - Tanpa Penurunan Daya	7500 ft 2286 m
Catatan	Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V)	124063 lb 56275 kg
Bobot Kerja (setara Tier 3/Stage IIIA)	123321 lb 55939 kg
Bobot Kerja Maksimum (Tier 4 Final/Stage V)	126364 lb 57318 kg
Bobot Kerja Maksimum (setara Tier 3/Stage IIIA)	125622 lb 56982 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary - Powershift - ECPC Planetary - Powershift - ECPC
Penggerak Langsung - Maju 1	4.3 mile/h 7 km/h
Penggerak Langsung - Maju 2	7.8 mile/h 12.6 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	4.6 mile/h 7.4 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.2 mile/h 13.2 km/h

Sistem Hidraulik - Pengangkatan

Sistem Pengangkatan - Sirkuit	Implement Pembagian Aliran; Katup LS yang Dioperasikan Secara Pilot dengan EH Implement Pembagian Aliran; Katup LS yang Dioperasikan Secara Pilot dengan EH
Sistem Pengangkatan - Pompa	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum di 2000 rpm	79 gpm 300 L/min
Setelan Relief Valve - Pengangkatan	4206 psi 29000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in) 137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in)
Sistem Pilot	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Setelan Relief Valve Pilot	551 psi 3800 kPa

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Implement Pembagian Aliran; Pilot, sensor beban Implement Pembagian Aliran; Pilot, sensor beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston – Kapasitas Variabel Piston – Kapasitas Variabel
Aliran Maksimum di 2000 rpm	79 gpm 300 L/min
Setelan Relief Valve - Pengemudian	3495 lb/in² 24100 kPa
Sudut Kemudi Total	86° 86°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3.9 s 3.9 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	6.4 s 6.4 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	209 gal (AS) 793 l
Tangki Cairan Buang Diesel	9 gal (AS) 32.8 l
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE	40 gal (AS) 151.5 l
Sistem Pendinginan - Setara Tier 3/Stage IIIA	37.2 gal (AS) 141.1 l
Karter Engine	16 gal (AS) 60 l
Transmisi	21.9 gal (AS) 83 l
Diferensial - Final Drive - Depan	49 gal (AS) 186 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	50 gal (AS) 190 l
Sistem Hidraulik - Implement/Kemudi	46.2 gal (AS) 175 l
Tangki Hidraulik Saja	27.2 gal (AS) 103 l
Catatan	Engine diesel Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) dan kompatibel* dengan ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) • Engine Cat memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Meskipun engine Caterpillar kompatibel dengan bahan bakar alternatif ini, beberapa kawasan mungkin tidak mengizinkan penggunaannya. Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama seperti bahan bakar konvensional. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). Engine diesel Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) dan kompatibel* dengan ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) • Engine Cat memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Meskipun engine Caterpillar kompatibel dengan bahan bakar alternatif ini, beberapa kawasan mungkin tidak mengizinkan penggunaannya. Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama seperti bahan bakar konvensional. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda).

Sistem AC

Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. • Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,4 kg (3,1 lb) yang mengandung CO2 setara 2,002 metrik ton (2,206 ton). Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. • Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,4 kg (3,1 lb) yang mengandung CO2 setara 2,002 metrik ton (2,206 ton).

Gandar

Depan	Planetary – Tetap Planetary – Tetap
Belakang	Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi
Sudut Osilasi	±6° ±6°

Sistem Pengereman

Rem Servis	Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA
Rem Parkir	Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Tier 3/Stage IIIA

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi ke Puncak Suar	15.2 ft 4634 mm
Tinggi ke Bagian Atas Kondensor AC	15.2 ft 4626 mm
Ketinggian - Atap Kabin	14.1 ft 4285 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	15.1 ft 4606 mm
Tinggi - Puncak Kap	11.3 ft 3430 mm
Jarak Bebas Hitch ke Tanah	2.1 ft 639 mm
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah	2.1 ft 634 mm
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah	3.2 ft 965 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Pelindung Compactor Belakang	11.3 ft 3454 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	7.5 ft 2275 mm
Jarak Roda	14.9 ft 4550 mm
Lebar dengan Batang Striker Depan	12.9 ft 3930 mm
Lebar dengan Batang Striker Belakang	12.9 ft 3933 mm
Lebar antar Platform	10.5 ft 3196 mm
Lebar dengan Drum	14 ft 4280 mm
Panjang Alat Berat Keseluruhan dengan Blade Semi U	35.8 ft 10914 mm

Blade Lurus

Kapasitas	25.9 yd³ 19.8 m³
Lebar Keseluruhan	17 ft 5193 mm
Tinggi	7.4 ft 2260 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	3.7 ft 1125 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 364 mm
Jarak Bebas ke Tanah	5.7 ft 1730 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.7 ft 8737 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	6894 lb 3127 kg
Bobot Kerja Total	123000 lb 55931 kg

Semi Blade-U

Kapasitas	29.3 yd³ 22.4 m³
Lebar Keseluruhan	17.4 ft 5313 mm
Tinggi	7.5 ft 2294 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	4.1 ft 1255 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 362 mm
Jarak Bebas ke Tanah	5.7 ft 1735 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.9 ft 8823 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	7963 lb 3612 kg
Bobot Kerja Total	124063 lb 56413 kg

Blade-U

Kapasitas	33.6 yd³ 25.7 m³
Lebar Keseluruhan	17.4 ft 5290 mm
Tinggi	7.2 ft 2204 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	4.1 ft 1255 mm
Kedalaman Penggalian	3.1 ft 934 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3.9 ft 1198 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.8 ft 8795 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	7696 lb 3491 kg
Bobot Kerja Total	123785 lb 56287 kg

Roda

Tip Kombinasi (Grup Berat)	28250 lb 12814 kg
Plus Tip - Berat (Grup)	29784 lb 13510 kg
Tip Pedal - Berat (Grup)	272227 lb 12350 kg
Bobot Tip Intan (Grup)	32659 lb 14814 kg
Diameter Luar	83.8 in 2128 mm
Diameter Luar - Intan	84.3 in 2140 mm
Diameter Drum	69.7 in 1770 mm
Lebar Drum	55.1 in 1400 mm
Kaki Per Baris	8 8
Kaki Per Roda	40 40
Dapat diganti	Dilas Dilas
Lebar dengan Drum	4280 mm 168.5 in
Tinggi Tip	179 mm 7 in
Ketinggian Tip - Intan	7.25 in 184 mm

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE

Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

836 Perlengkapan Standar

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

POWERTRAIN

Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)

Aftercooler udara ke udara

Rem, hidraulik penuh, tertutup, rem multi-cakram basah

Modul Emisi Bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Rem parkir elektro-hidraulik

Engine, Cat C18 dikonfigurasi untuk dua opsi emisi: Tier 4 Final/Stage V, Stage V Korea, dan 2014 Jepang atau MAR-1 Brasil (setara Tier 3/Stage IIIA)

Pompa priming bahan bakar, elektrik

Cooler bahan bakar ke udara

Sakelar shutdown engine darurat dari permukaan tanah

Pelindung transmisi (3 buah)

Pelindung panas, turbo dan manifold buang

Kipas permintaan yang digerakkan secara hidraulik

Pengereman terpadu

Radiator, Aluminium Modular Radiator (AMR)

Sistem pendinginan terpisah

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Konverter torsi dengan kopling pengunci (LUC, lockup clutch)

Precleaner turbin, pemasukan udara engine

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 2F/2R

Sistem ventilasi di bawah kap

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan (4-1000 CCA)

Konverter, 10-15 amp, 24 V hingga 12 V

Sistem lampu, LED (depan dan belakang)

Pencahayaan, tangga akses

Starter, elektrik (tugas berat)

Penguncian starter (permukaan tanah)

Soket jump start bantu

Penguncian transmisi (permukaan tanah)

LINGKUNGAN OPERATOR

AC dengan kondensor yang dipasang di atap

Kabin, bertekanan dan berperedam suara

Struktur pelindung bahaya terguling empat tiang internal/struktur pelindung dari benda jatuh (ROPS/FOPS)

Siap dipasang radio (hiburan) termasuk antena, speaker, dan konverter (12 V, 10-15 amp), port daya 12 V untuk ponsel ataukoneksi laptop

Kamera, pandangan belakang

Gantungan mantel dan helm pelindung

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Grup klakson (trumpet)

Kontrol hidraulik (dipasang di lantai)

Penguncian hidraulik implement

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Instrumentasi, Pengukur: – Tingkat cairan DEF (Tier 4 Final/Stage V) – Temperatur oli hidraulik – Speedometer/takometer – Temperatur konverter torsi

Instrumentasi, Indikator Peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – Temp oli gandar/rem, depan – Tekanan oli rem – Sistem listrik, tegangan rendah – Peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan

Kaca spion berpemanas, pandangan belakang (dipasang di luar)

Radio, CB (siap)

Kursi premium plus berisi pemanasan dan pendinginan udara paksa, penyetelan paha 2 arah, penyangga pinggang otomatis, dan penyetelan sandaran punggung, penyetelan kekakuan saat berkendara, peredaman akhir dinamis, dan pelapis dari bahan kulit

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3")

Sistem kontrol pada Kontrol Kemudi dan Transmisi Terintegrasi (STIC™) dengan pengunci

Kaca (jendela) – kaca berperedam karet

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) dengan tampilan informasi grafis: port data eksternal, profil operator yang dapat disesuaikan

Wiper/washer lengan basah (depan dan belakang)

Wiper intermiten (depan dan belakang)

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Palang striker

PELINDUNG

Pelindung, gandar (depan dan belakang)

Pelindung, jendela kabin

Pelindung, karter, dan powertrain, digerakkan secara hidraulik

Pelindung, driveshaft

Pelindung, diferensial

Pelindung, kipas dan grill belakang

BLADE

Pengaturan bulldozer tercakup dalam perlengkapan standar. Bulldozer blade bersifat opsional.

CAIRAN

Antifreeze, pra-campuran konsentrasi 50 % cairan pendingin pemakaian lama dengan perlindungan beku hingga –34 °C (–29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pemosisian Blade Otomatis (ABP, Automatic Blade Positioner)

Kipas permintaan/ayun keluar (bolak-balik hidraulik)

Pintu, pengunci akses servis

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, tangki hidraulik

Kontrol tekanan kopling elektronik dan tap tekanan yang dipasang dari jarak jauh

Pintu keluar platform kanan darurat

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Tangki bahan bakar, 793 L (210 gal)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem filtrasi/penyaringan hidraulik, pengemudian, dan rem

Katup pengambilan sampel oli

Product Link™ - Seluler

Tangga, tetap-kiri/kanan (akses belakang)

Kemudi, sensor beban

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

836 Perlengkapan Opsional

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

Berbagai blade:

Blade lurus

Blade-U

Semi U-blade

Berbagai pengaturan tip dan roda:

Paddle

Plus

Diamond

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Roda dan tip: pengaturan roda - tip kombinasi 7"

Spesifikasi Produk untuk 836

Unduh Cetak

Engine

Daya Kotor - SAE J1995:2014	562 hp 419 kW
Daya Bersih - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
Model Engine	Cat® C18 Cat® C18
Emisi	Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang Opsi 1 - EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Daya Engine - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
Emisi	Opsi 2 - Brasil MAR-1, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE Opsi 2 - Brasil MAR-1, setara EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan	1900 rpm 1900 rpm
Daya Bersih - SAE J1349:2011	496 hp 370 kW
Daya Bersih - ISO 9249:2007	502 hp 374 kW
Daya Kotor - SAE J1995:2014	562 hp 419 kW
Daya Engine - ISO 14396:2002	553 hp 412 kW
Torsi Tertinggi (1400 rpm)	2275 lbf·ft 3085 N·m
Kenaikan Torsi	52% 52%
Diameter	5.71 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1104.5 in³ 18.1 l
Kecepatan Idle Tinggi	2120 r/min 2120 r/min
Kecepatan Idle Rendah	750 r/min 750 r/min
Ketinggian Maksimum - Tanpa Penurunan Daya	7500 ft 2286 m
Catatan	Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, modul emisi bersih, dan alternator.

Spesifikasi Kerja

Bobot Kerja (Tier 4 Final/Stage V)	124063 lb 56275 kg
Bobot Kerja (setara Tier 3/Stage IIIA)	123321 lb 55939 kg
Bobot Kerja Maksimum (Tier 4 Final/Stage V)	126364 lb 57318 kg
Bobot Kerja Maksimum (setara Tier 3/Stage IIIA)	125622 lb 56982 kg

Transmisi

Tipe Transmisi	Planetary - Powershift - ECPC Planetary - Powershift - ECPC
Penggerak Langsung - Maju 1	4.3 mile/h 7 km/h
Penggerak Langsung - Maju 2	7.8 mile/h 12.6 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 1	4.6 mile/h 7.4 km/h
Penggerak Langsung - Mundur 2	8.2 mile/h 13.2 km/h

Sistem Hidraulik - Pengangkatan

Sistem Pengangkatan - Sirkuit	Implement Pembagian Aliran; Katup LS yang Dioperasikan Secara Pilot dengan EH Implement Pembagian Aliran; Katup LS yang Dioperasikan Secara Pilot dengan EH
Sistem Pengangkatan - Pompa	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Aliran Maksimum di 2000 rpm	79 gpm 300 L/min
Setelan Relief Valve - Pengangkatan	4206 psi 29000 kPa
Silinder, Aksi Ganda - Angkat, Diameter dan Langkah	137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in) 137,9 mm x 1021 mm (5,5 in x 40,2 in)
Sistem Pilot	Piston kapasitas variabel Piston kapasitas variabel
Setelan Relief Valve Pilot	551 psi 3800 kPa

Sistem Hidraulik - Kemudi

Sistem Kemudi - Sirkuit	Implement Pembagian Aliran; Pilot, sensor beban Implement Pembagian Aliran; Pilot, sensor beban
Sistem Kemudi - Pompa	Piston – Kapasitas Variabel Piston – Kapasitas Variabel
Aliran Maksimum di 2000 rpm	79 gpm 300 L/min
Setelan Relief Valve - Pengemudian	3495 lb/in² 24100 kPa
Sudut Kemudi Total	86° 86°
Waktu Siklus Kemudi - Idle Tinggi	3.9 s 3.9 s
Waktu Siklus Kemudi - Idle Rendah	6.4 s 6.4 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	209 gal (AS) 793 l
Tangki Cairan Buang Diesel	9 gal (AS) 32.8 l
Sistem Pendinginan - Tier 4 Final/Stage V UE	40 gal (AS) 151.5 l
Sistem Pendinginan - Setara Tier 3/Stage IIIA	37.2 gal (AS) 141.1 l
Karter Engine	16 gal (AS) 60 l
Transmisi	21.9 gal (AS) 83 l
Diferensial - Final Drive - Depan	49 gal (AS) 186 l
Diferensial - Final Drive - Belakang	50 gal (AS) 190 l
Sistem Hidraulik - Implement/Kemudi	46.2 gal (AS) 175 l
Tangki Hidraulik Saja	27.2 gal (AS) 103 l
Catatan	Engine diesel Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) dan kompatibel* dengan ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) • Engine Cat memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Meskipun engine Caterpillar kompatibel dengan bahan bakar alternatif ini, beberapa kawasan mungkin tidak mengizinkan penggunaannya. Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama seperti bahan bakar konvensional. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). Engine diesel Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, dan 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel, bahan bakar diesel sulfur ultrarendah dengan sulfur 15 ppm atau kurang) dan kompatibel* dengan ULSD yang dicampur dengan bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) • Engine Cat memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: • 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* • 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan) Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Harap hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. * Meskipun engine Caterpillar kompatibel dengan bahan bakar alternatif ini, beberapa kawasan mungkin tidak mengizinkan penggunaannya. Emisi gas rumah kaca pipa knalpot dari bahan bakar dengan intensitas karbon lebih rendah pada dasarnya sama seperti bahan bakar konvensional. * Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda).

Sistem AC

Gandar

Depan	Planetary – Tetap Planetary – Tetap
Belakang	Planetary – Berosilasi Planetary – Berosilasi
Sudut Osilasi	±6° ±6°

Sistem Pengereman

Rem Servis	Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA Multicakram Basah (Tertutup) 2 RODA
Rem Parkir	Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik Diaktifkan Pegas, Dilepaskan secara Hidraulik

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	109 dB(A) 109 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Kinerja Suara - Tier 3/Stage IIIA

Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)	112 dB(A) 112 dB(A)
Tingkat Tekanan Suara Operator (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Tingkat Daya Suara Alat Berat (ISO 6395:2008)*	110 dB(A) 110 dB(A)
Catatan (1)	* Dilengkapi peredam suara * Dilengkapi peredam suara
Catatan (2)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat tekanan suara operator diukur sesuai dengan ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (4)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

Dimensi (Perkiraan)

Tinggi ke Puncak Suar	15.2 ft 4634 mm
Tinggi ke Bagian Atas Kondensor AC	15.2 ft 4626 mm
Ketinggian - Atap Kabin	14.1 ft 4285 mm
Tinggi - Puncak Pipa Gas Buang	15.1 ft 4606 mm
Tinggi - Puncak Kap	11.3 ft 3430 mm
Jarak Bebas Hitch ke Tanah	2.1 ft 639 mm
Jarak Bebas Pelindung Transmisi ke Tanah	2.1 ft 634 mm
Jarak Bebas Dasar Bumper ke Tanah	3.2 ft 965 mm
Garis Tengah Gandar Belakang ke Pelindung Compactor Belakang	11.3 ft 3454 mm
Hitch ke Garis Tengah Gandar Depan	7.5 ft 2275 mm
Jarak Roda	14.9 ft 4550 mm
Lebar dengan Batang Striker Depan	12.9 ft 3930 mm
Lebar dengan Batang Striker Belakang	12.9 ft 3933 mm
Lebar antar Platform	10.5 ft 3196 mm
Lebar dengan Drum	14 ft 4280 mm
Panjang Alat Berat Keseluruhan dengan Blade Semi U	35.8 ft 10914 mm

Blade Lurus

Kapasitas	25.9 yd³ 19.8 m³
Lebar Keseluruhan	17 ft 5193 mm
Tinggi	7.4 ft 2260 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	3.7 ft 1125 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 364 mm
Jarak Bebas ke Tanah	5.7 ft 1730 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.7 ft 8737 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	6894 lb 3127 kg
Bobot Kerja Total	123000 lb 55931 kg

Semi Blade-U

Kapasitas	29.3 yd³ 22.4 m³
Lebar Keseluruhan	17.4 ft 5313 mm
Tinggi	7.5 ft 2294 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	4.1 ft 1255 mm
Kedalaman Penggalian	1.2 ft 362 mm
Jarak Bebas ke Tanah	5.7 ft 1735 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.9 ft 8823 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	7963 lb 3612 kg
Bobot Kerja Total	124063 lb 56413 kg

Blade-U

Kapasitas	33.6 yd³ 25.7 m³
Lebar Keseluruhan	17.4 ft 5290 mm
Tinggi	7.2 ft 2204 mm
Tinggi Pinggiran Tajam	4.1 ft 1255 mm
Kedalaman Penggalian	3.1 ft 934 mm
Jarak Bebas ke Tanah	3.9 ft 1198 mm
Radius Putar – Sudut Luar Blade	28.8 ft 8795 mm
Radius Putar - Bagian Dalam Roda	11.9 ft 3635 mm
Bobot	7696 lb 3491 kg
Bobot Kerja Total	123785 lb 56287 kg

Roda

Tip Kombinasi (Grup Berat)	28250 lb 12814 kg
Plus Tip - Berat (Grup)	29784 lb 13510 kg
Tip Pedal - Berat (Grup)	272227 lb 12350 kg
Bobot Tip Intan (Grup)	32659 lb 14814 kg
Diameter Luar	83.8 in 2128 mm
Diameter Luar - Intan	84.3 in 2140 mm
Diameter Drum	69.7 in 1770 mm
Lebar Drum	55.1 in 1400 mm
Kaki Per Baris	8 8
Kaki Per Roda	40 40
Dapat diganti	Dilas Dilas
Lebar dengan Drum	4280 mm 168.5 in
Tinggi Tip	179 mm 7 in
Ketinggian Tip - Intan	7.25 in 184 mm

Kinerja Suara - Tier 4 Final/Stage V UE

Catatan (1)	Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Ketinggian tekanan suara bagi operator diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6396:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (3)	Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum. Tingkat daya suara alat berat diukur sesuai dengan prosedur dan kondisi pengujian yang ditentukan dalam ISO 6395:2008. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin engine 70% dari maksimum.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan apabila alat berat beroperasi dengan kabin yang tidak dirawat dengan benar atau apabila pintu atau jendela terbuka selama jangka waktu yang lama atau di lingkungan yang bising.

836 Perlengkapan Standar

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

POWERTRAIN

Advanced Productivity Electronic Control System (APECS, Sistem Kontrol Elektronik Produktivitas Tingkat Lanjut)

Aftercooler udara ke udara

Rem, hidraulik penuh, tertutup, rem multi-cakram basah

Modul Emisi Bersih Cat (hanya Tier 4 Final/Stage V)

Rem parkir elektro-hidraulik

Engine, Cat C18 dikonfigurasi untuk dua opsi emisi: Tier 4 Final/Stage V, Stage V Korea, dan 2014 Jepang atau MAR-1 Brasil (setara Tier 3/Stage IIIA)

Pompa priming bahan bakar, elektrik

Cooler bahan bakar ke udara

Sakelar shutdown engine darurat dari permukaan tanah

Pelindung transmisi (3 buah)

Pelindung panas, turbo dan manifold buang

Kipas permintaan yang digerakkan secara hidraulik

Pengereman terpadu

Radiator, Aluminium Modular Radiator (AMR)

Sistem pendinginan terpisah

Alat bantu start (eter)

Pengunci throttle

Konverter torsi dengan kopling pengunci (LUC, lockup clutch)

Precleaner turbin, pemasukan udara engine

Transmisi, planetary, dengan kontrol kisaran kecepatan 2F/2R

Sistem ventilasi di bawah kap

KELISTRIKAN

Alarm, mundur

Alternator, 150 amp

Baterai, bebas perawatan (4-1000 CCA)

Konverter, 10-15 amp, 24 V hingga 12 V

Sistem lampu, LED (depan dan belakang)

Pencahayaan, tangga akses

Starter, elektrik (tugas berat)

Penguncian starter (permukaan tanah)

Soket jump start bantu

Penguncian transmisi (permukaan tanah)

LINGKUNGAN OPERATOR

AC dengan kondensor yang dipasang di atap

Kabin, bertekanan dan berperedam suara

Struktur pelindung bahaya terguling empat tiang internal/struktur pelindung dari benda jatuh (ROPS/FOPS)

Siap dipasang radio (hiburan) termasuk antena, speaker, dan konverter (12 V, 10-15 amp), port daya 12 V untuk ponsel ataukoneksi laptop

Kamera, pandangan belakang

Gantungan mantel dan helm pelindung

Sandaran lengan yang dapat dilipat ke atas

Heater dan defroster

Grup klakson (trumpet)

Kontrol hidraulik (dipasang di lantai)

Penguncian hidraulik implement

Lampu, (plafon) kabin

Tempat kotak makanan dan minuman

Instrumentasi, Pengukur: – Tingkat cairan DEF (Tier 4 Final/Stage V) – Temperatur oli hidraulik – Speedometer/takometer – Temperatur konverter torsi

Instrumentasi, Indikator Peringatan: – Sistem peringatan tindakan, tiga kategori – Temp oli gandar/rem, depan – Tekanan oli rem – Sistem listrik, tegangan rendah – Peringatan kegagalan fungsi engine dan lampu tindakan

Kaca spion berpemanas, pandangan belakang (dipasang di luar)

Radio, CB (siap)

Kursi premium plus berisi pemanasan dan pendinginan udara paksa, penyetelan paha 2 arah, penyangga pinggang otomatis, dan penyetelan sandaran punggung, penyetelan kekakuan saat berkendara, peredaman akhir dinamis, dan pelapis dari bahan kulit

Sabuk pengaman dengan pengingat, memendek sendiri, lebar 76 mm (3")

Sistem kontrol pada Kontrol Kemudi dan Transmisi Terintegrasi (STIC™) dengan pengunci

Kaca (jendela) – kaca berperedam karet

Roda-gigi transmisi (indikator)

Sistem Manajemen Informasi Penting (VIMS™, Vital Information Management System) dengan tampilan informasi grafis: port data eksternal, profil operator yang dapat disesuaikan

Wiper/washer lengan basah (depan dan belakang)

Wiper intermiten (depan dan belakang)

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Palang striker

PELINDUNG

Pelindung, gandar (depan dan belakang)

Pelindung, jendela kabin

Pelindung, karter, dan powertrain, digerakkan secara hidraulik

Pelindung, driveshaft

Pelindung, diferensial

Pelindung, kipas dan grill belakang

BLADE

Pengaturan bulldozer tercakup dalam perlengkapan standar. Bulldozer blade bersifat opsional.

CAIRAN

Antifreeze, pra-campuran konsentrasi 50 % cairan pendingin pemakaian lama dengan perlindungan beku hingga –34 °C (–29 °F)

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Pemosisian Blade Otomatis (ABP, Automatic Blade Positioner)

Kipas permintaan/ayun keluar (bolak-balik hidraulik)

Pintu, pengunci akses servis

Kuras ekologi untuk oli engine, radiator, tangki hidraulik

Kontrol tekanan kopling elektronik dan tap tekanan yang dipasang dari jarak jauh

Pintu keluar platform kanan darurat

Engine, karter, interval 500 jam dengan oli CJ-4

Tangki bahan bakar, 793 L (210 gal)

Hitch, drawbar dengan pin

Selang, Cat XT™

Cooler oli hidraulik, engine, dan transmisi

Sistem filtrasi/penyaringan hidraulik, pengemudian, dan rem

Katup pengambilan sampel oli

Product Link™ - Seluler

Tangga, tetap-kiri/kanan (akses belakang)

Kemudi, sensor beban

Kunci tutup pelindung dari kejahatan

Venturi stack

836 Perlengkapan Opsional

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

Berbagai blade:

Blade lurus

Blade-U

Semi U-blade

Berbagai pengaturan tip dan roda:

Paddle

Plus

Diamond

BATANG RODA DAN PEMBERSIH

Roda dan tip: pengaturan roda - tip kombinasi 7"

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Cat Compaction dengan Algoritme Pemadatan

Pemadatan untuk Landfill Compactor mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dalam kabin untuk operator dan kemampuan pelaporan untuk manajer. Sistem mencakup unit penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) di bagian atas kabin dan tampilan pemetaan di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Pemadatan untuk Landfill Compactor mengombinasikan pengukuran pemadatan tingkat lanjut, kemampuan pemanduan dalam kabin untuk operator dan kemampuan pelaporan untuk manajer. Sistem mencakup unit penerima Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) di bagian atas kabin dan tampilan pemetaan di dalam kabin.

Jelajahi Teknologi

Cat Inspect

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi
Remote Flash Cat

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi
VisionLink®

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi