Lunghezza del passo
Passo standard | 180.7 in 4590 mm |
Passo lungo | 228.4 in 5801 mm |
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Specifiche chiave
Il telaio scoperto Cat® OEM 745 è disponibile sia con passo standard che con passo lungo. Il telaio scoperto 745, con una capacità di fino a 49,9, tonnellate metriche (55 ton (US)), offre affidabilità e durata comprovate, produttività elevata, comfort eccellente per l'operatore nonché costi di esercizio ridotti. La configurazione a passo lungo si adatta ai cassoni speciali OEM più lunghi, mantenendo al contempo caratteristiche di sterzo, frenata e guida di alta qualità.
I telai Cat sono la scelta ideale per i cassoni di dumper speciali (carbone, rifiuti), autocisterne dell'acqua, autocisterne di combustibile e lubrificanti, veicoli di servizio, trasportatori contenitori, scarrabili a gancio e altri derivati della macchina. Queste macchine speciali sono state collaudate in progetti edilizi, industriali, di rifiuti, movimentazione materiali, cave e applicazioni minerarie in tutto il mondo.
Una leva della trasmissione e del paranco combinata in modo unico semplifica l'utilizzo in un'ampia gamma di situazioni di lavoro.
La cabina più spaziosa e più silenziosa con visibilità migliorata aiuta gli operatori a lavorare in modo più produttivo per tutta la giornata.
Le caratteristiche di sicurezza aumentano la tranquillità dell'operatore assicurando un utilizzo più sicuro. Il sistema di rilevamento della presenza dell'operatore aziona il freno di stazionamento se viene inserita la marcia e l'operatore non è seduto.
Passo standard | 180.7 in 4590 mm |
Passo lungo | 228.4 in 5801 mm |
Carico utile nominale | 55 ton (US) 49.9 t |
Modello motore | Cat® C18 Cat® C18 |
Foro | 5.7 in 145 mm |
Corsa | 7.2 in 183 mm |
Cilindrata | 1106 in³ 18.1 l |
Potenza lorda - SAE J1995:2014 | 511 HP 381 kW |
Potenza netta - SAE J1349:2011 | 496 HP 370 kW |
Coppia massima del motore lorda (SAE J1349) | 1887 lb/ft 2558 N·m |
Coppia massima del motore lorda (SAE J1995) | 1931 lb/ft 2618 N·m |
Potenza netta - ISO 14396 | 447 HP 333 kW |
Coppia massima del motore | 1200 r/min 1200 r/min |
Nessuna riduzione di potenza del motore richiesta | 10000 ft 3050 m |
Modello di motore: U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V/Giappone 2014 (Tier 4 Final)/Corea Tier 4 Final | Cat® C18 Cat® C18 |
Marcia avanti - 1 | 3.8 miglia/h 6.1 km/h |
Marcia avanti - 2 | 5 miglia/h 8.1 km/h |
Marcia avanti - 3 | 7 miglia/h 11.2 km/h |
Marcia avanti - 4 | 8.8 miglia/h 14.1 km/h |
Marcia avanti - 5 | 11.6 miglia/h 18.7 km/h |
Marcia avanti - 6 | 14.2 miglia/h 22.9 km/h |
Marcia avanti - 7 | 19.6 miglia/h 31.5 km/h |
Marcia avanti - 8 | 23.5 miglia/h 37.9 km/h |
Marcia avanti - 9 | 34 miglia/h 54.8 km/h |
Retromarcia - 1 | 4 miglia/h 6.4 km/h |
Retromarcia - 2 | 9.1 miglia/h 14.6 km/h |
Serbatoio del combustibile | 145.3 gal (US) 550 l |
Serbatoio del DEF | 5.3 gal (US) 25 l |
Sistema di raffreddamento | 23.7 gal (US) 90 l |
Serbatoio di raffreddamento dei freni | 17.7 gal (US) 67 l |
Impianto idraulico paranco/sterzo | 36.9 gal (US) 140 l |
Basamento motore | 13.7 gal (US) 52 l |
Trasmissione - OTG | 19.8 gal (US) 75 l |
Riduttore finale - Ciascuno | 1.3 gal (US) 5 l |
Assali - ciascuno | 15.8 gal (US) 60 l |
Riduttori finali/Differenziale | 33 gal (US) 125 l |
Interno cabina | 72 dB(A) 72 dB(A) |
Freni | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Cabina - struttura FOPS | ISO 3449:2005 Livello II ISO 3449:2005 Livello II |
Cabina - struttura ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
Sterzata | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
Tra i due punti morti dello sterzo | 4,8 secondi a 60 giri/min 4,8 secondi a 60 giri/min |
Dimensioni di sterzata - raggio di ingombro | 356 in 9082 mm |
Dimensioni di sterzata - angolo di sterzata - sinistra/destra | 45° 45° |
Dimensioni di sterzata - raggio di sterzata SAE | 340 in 8625 mm |
Dimensioni di sterzata - raggio interno | 174 in 4413 mm |
Dimensioni di sterzata - larghezza corsia | 233 in 5917 mm |
Nota | Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5 R25. Le dimensioni si riferiscono a macchine dotate di pneumatici 29.5 R25. |
Telaio scoperto 745
Autocisterna
Dumper di servizio
Applicazioni speciali
Applicazioni di silvicoltura
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Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.
Gli operatori di macchinari affaticati e distratti possono rappresentare un grave rischio per se stessi e per gli altri. Le conseguenze possono essere costose, se non addirittura fatali. Cat® Detect sistema di sicurezza del conducente (DSS) è una tecnologia di rilevamento in cabina in grado di contribuire a identificare e affrontare gli eventi di fatica e distrazione, migliorando la sicurezza dell'operatore.