988 XE Pale gommate grandi

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Specifiche chiave

Potenza motore - ISO 14396:2002: 580 HP; 432 kW

Peso operativo: 116362 lb; 52781 kg

Gamma di capacità della benna: 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3); 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)

988 XE
Cambia modello

Descrizione generale

MOVIMENTAZIONE EFFICIENTE DI UNA MAGGIORE QUANTITÀ DI MATERIALE A UN COSTO INFERIORE

La pala gommata Cat® 988 X consente di movimentare più materiale in meno tempo a un costo per tonnellata inferiore. Il modello 988 XE ad azionamento elettrico è più veloce ed efficiente del 988 con trasmissione powershift in applicazioni che richiedono alte prestazioni e una produzione elevata. Con un'efficienza dei consumi complessivamente superiore e una durata estesa a più cicli di vita, consente di ottenere un rapido ritorno sull'investimento.

Vantaggi

CONSUMO DI COMBUSTIBILE RIDOTTO

I miglioramenti nel ciclo nelle operazioni di carico e trasporto, insieme a una maggiore stabilità e manovre più veloci con un contrappeso opzionale, consentono una maggiore produttività.

MANUTENZIONE RIDOTTA

Manutenzione della trasmissione ridotta del 50% con intervalli di manutenzione di 2.000 ore e senza rigenerazione dei componenti fino a 17.500 ore.

CICLI DI SCAVO PIÙ EFFICIENTI

Design pensato per un funzionamento più semplice in modalità a pedale singolo con freno dinamico e funzioni di assistenza all'operatore per una formazione più rapida dei nuovi operatori.

Caratteristiche a colpo d'occhio

Visualizzazione di 1-6 su 10

AFFIDABILITÀ COMPROVATA

Con oltre 15 anni di esperienza nello sviluppo di modelli a trazione elettrica, il modello 988 XE combina la tecnologia a riluttanza commutata semplice e robusta con la progettazione collaudata della macchina esistente 988.
Più del 90% di corrispondenza con il modello 988.
Un numero minore di parti in movimento rispetto al tradizionale convertitore di coppia e a tutta la componentistica delle trasmissioni meccaniche.
Sistemi elettronici a stato solido, completamente sigillati e raffreddati a liquido massimizzano la durabilità in condizioni estreme.
Sposta maggiori quantità di materiale in modo più efficiente con potenza e controllo superiori.
Il motore Cat C18 è stato costruito e testato per soddisfare le applicazioni più impegnative.
L'avanzato sistema di filtraggio garantisce migliori prestazioni e maggiore affidabilità dell'impianto idraulico.

VALORE E DURATA A LUNGO TERMINE

Lunga durata del motore e migliore efficienza dei consumi con una riduzione del regime minimo elevato.
Comandi del freno di rallentamento automatico per mantenere la velocità ottimale in pendenza.
Struttura monoblocco in ghisa per aumentare la resistenza del leverismo anteriore nelle aree di giunzione dei perni.
Telaio posteriore a sezioni scatolate resistente agli urti torsionali e alle forze di torsione.
La struttura robusta resiste alle condizioni di carico più difficili e a un maggior numero di cicli.
Lunga durata del freno durante il funzionamento in modalità a pedale singolo con freno dinamico.

MAGGIORE PRODUTTIVITÀ

La trazione elettrica elimina i cambi marcia e semplifica i comandi accelerando l'apprendimento da parte dei nuovi operatori.
Accelerazione superiore, cambi di direzione più uniformi e tempi di traslazione ridotti.
Reattività massima con STIC™ (Steering and Integrated Control, Sistema di comando integrato di sterzo e trasmissione).
I comandi elettroidraulici pratici e reattivi aumentano la produttività dell'operatore.
Capacità di scavo eccezionali, fattori di riempimento della benna più elevati e tempi di scavo ridotti.
Visibilità migliorata sulla parte superiore del leverismo.

ECCEZIONALE EFFICIENZA

Fino al 32% in più di efficienza dei consumi nelle applicazioni di carico su dumper.
Comando della velocità a variazione continua fino alla massima velocità di avanzamento.
L'impianto idraulico con controllo del flusso positivo (PFC, Positive Flow Control) aumenta l'efficienza, la sensibilità della benna e la reattività con prestazioni costanti.
La modalità Economy offre un regime motore gestito totalmente dall'ECM per contribuire a fornire il massimo numero di giri/min richiesti per l'efficienza dei consumi durante il funzionamento della macchina.
I comandi elettronici del motore completamente integra contribuiscono a ottenere un risparmio ancora maggiore del combustibile.
Arresto motore al minimo per utilizzare meno combustibile durante il funzionamento al minimo.
Impianto idraulico con ripartizione del flusso per un flusso‑pieno a un numero di giri/min del motore ridotto.
Velocità idraulica aumentata e tempi di ciclo più rapidi per un minimo ridotto, un consumo di combustibile minore e una maggiore efficienza.

PRODUTTIVITÀ E TECNOLOGIA

Tecnologie Cat sviluppate per monitorare, gestire e migliorare le attività in cantiere.
La tecnologia Cat Payload garantisce una misurazione accurata del peso* del materiale caricato e trasportato. I dati di Payload vengono visualizzati in tempo reale per migliorare la produttività e ridurre il sovraccarico.
La tecnologia Cat Detect migliora la consapevolezza rispetto all'area di lavoro circostante l'attrezzatura di lavoro e fornisce avvisi che contribuiscono a mantenere al sicuro persone e risorse nel cantiere.
La tecnologia Product Link™ vi connette in modalità wireless alle attrezzature per accedere alle informazioni essenziali necessarie per gestire l'attività.
Preziose informazioni ottenute sulle prestazioni della macchina o dell'intera flotta.
L'abbonamento Advanced Productivity a richiesta fornisce informazioni complete e utili per agire, che aiutano a gestire e migliorare la produttività e la redditività delle attività.
Cicli migliorati e fattori di riempimento della benna migliori con Formazione operatore opzionale.
Ciclo di segmento di scavo ottimizzato con funzione di assistenza all'operatore a richiesta: funzione antislittamento, impostazione automatica degli pneumatici e prevenzione stallo sollevamento.
Facilità di utilizzo grazie al pedale singolo con freno dinamico e funzioni Operator assist che favoriscono una formazione più rapida dei nuovi operatori.
Efficienza dell'operatore aumentata grazie alla Formazione dell'operatore attraverso suggerimenti a bordo per le operazioni di carico del dumper.

*Vietato per il commercio.

LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO

Il rilevamento della presenza dell'operatore inserisce automaticamente il freno di stazionamento se la macchina rileva movimenti senza operatore sul sedile.
Il segnalatore esterno della cintura di sicurezza dell'operatore indica quando la cintura di sicurezza non viene utilizzata dall'operatore.
Le luci a LED standard offrono un ambiente di lavoro più sicuro in condizioni di lavoro buie.
La spia di tensione residua pericolosa assicura che il sistema di trazione elettrica è disalimentato e quindi è possibile intervenire sulla macchina in piena sicurezza.
L'articolazione dello sterzo a 43° permette un posizionamento perfetto per facilitare le operazioni di carico negli spazi limitati.
Controllo preciso della macchina grazie all'impianto dello sterzo idraulico a rilevamento del carico.
Angoli della scaletta ridotti e illuminazione standard della scaletta per prevenire il rischio di scivolamenti, inciampi e cadute grazie a una migliore visibilità dei gradini e della scaletta.
Sistema di monitoraggio computerizzato con diverse spie.
Standard Cat Vision migliora la visibilità dietro la macchina, consentendo all'operatore di lavorare in sicurezza e consapevolezza.
Cabina pressurizzata con aria filtrata e livelli di rumorosità ridotti.

RISPARMIATE IN ASSISTENZA E MANUTENZIONE

La trazione elettrica ottimizza la durata degli articoli di consumo, riducendo lo spreco di olio e dei filtri. Durata dell'olio della trasmissione duplicata e durata dei filtri quadruplicata.
Tre livelli di freno dinamico durante il funzionamento in modalità a pedale singolo per ridurre l'usura del freno.
Le funzioni Operator Assist aiutano a ridurre l'usura dei componenti e degli pneumatici automatizzando i segmenti di scavo critici, lavorando al contempo sul cumulo di materiali.
Il sistema RCS riduce il potenziale di slittamento delle ruote senza compromettere il rendimento idraulico e regolando il pedale sinistro dal 100% al 25%.
Lunga durata, capacità di rigenerazione e alto valore di rivendita con costi di manutenzione ridotti.
Punti di manutenzione raggruppati e sportelli di servizio del vano motore verso l'esterno consento un facile accesso ai controlli di manutenzione giornaliera critici.
Gli scarichi ecologici impediscono le perdite.
Riduzione dei rifiuti grazie alle nostre batterie esenti da manutenzione.
Notifiche del sistema VIMS™ (Vehicle Information Management System, sistema di gestione delle informazioni veicolo) per contribuire a risolvere i problemi prima che si verifichi un guasto.
Gli operatori possono ora monitorare la pressione degli pneumatici durante il funzionamento. Le modifiche che inviano un codice di guasto a VisionLink® contribuiscono a prevenire la rottura prematura degli pneumatici.

COMFORT E CONTROLLO DELL'OPERATORE

Comfort dell'operatore ed ergonomia di altissimo livello.
Il sedile Cat Premium Plus con funzioni standard che includono finiture in pelle, riscaldamento e raffreddamento dell'aria forzata, regolazione lombare a due vie, regolazione elettrica dell'imbottitura lombare e dello schienale e smorzamento dinamico laterale per offrire un comfort totale durante tutta la giornata di lavoro.
Leve a portata di mano e console di comando attrezzature montata sul sedile consentono a ridurre la fatica.
Posizionamento ergonomico degli interruttori e dei display con indicatori LED.
L'interruttore a bilanciere a due posizioni attiva il freno di stazionamento elettro-idraulico.
Vibrazioni ridotte grazie ai supporti isolanti della cabina e al sedile a sospensione pneumatica.
Controlli automatici della temperatura in cabina.

MODELLI SPECIALI PERSONALIZZATI

Scarico di un tipico dumper per legname sull'intera lunghezza in un'unica passata con cilindri di sollevamento e di inclinazione più grandi e un'unica leva di inclinazione per massimizzare la forza del leverismo. Fino al 20% in più di capacità di sollevamento e al 26% in più di capacità di inclinazione rispetto al modello 988 standard.
Design radiatore con ventola apribile verso l'esterno per una manutenzione agevole facile nelle applicazioni per segherie ad alta concentrazione di detriti poiché contribuisce a ridurre i tempi di inattività di manutenzione e assistenza. Sistema di ventole a inversione automatica per agevolare lo spostamento dei detriti e mantenere il flusso dell'aria tra le masse radianti del radiatore.
Contrappeso aggiuntivo per aumentare la stabilità per una maggiore sicurezza nelle manovre a pieno carico.
Braccio di sollevamento personalizzato con traversa abbassata per una visibilità migliorata fino alla punta delle forche, aiutando ad aumentare la velocità durante l'allineamento del carico e a ridurre i movimenti dell'operatore per vedere le forche.

SOSTENIBILITÀ

Sostenibilità

Il motore Cat® C18 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.
La pala gommata 988 XE emette fino al 37% in meno di CO2 rispetto al modello 988K precedente*.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250).
Il modulo emissioni pulite Cat® include le tecnologie Diesel Particulate Filter (DPF), Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e Riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni del motore.
Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di combustibile, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di regime al minimo preimpostato.
Il sistema di scavo automatico aiuta a lavorare in modo più efficiente e produttivo e a ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas serra, l'usura della macchina e l'affaticamento dell'operatore.
L'impostazione automatica degli pneumatici riduce l'usura degli stessi, il consumo di carburante e le emissioni di gas serra.
Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di liquido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
Il sistema di rilevamento di oggetti sul lato posteriore del modello 988K XE aiuta a migliorare la sicurezza in cantiere e la consapevolezza degli angoli ciechi quando si opera in retromarcia.
La tecnologia Cat® Payload massimizza l'efficienza di caricamento, aiutando gli operatori di ogni livello di abilità a lavorare in modo più accurato per ridurre i tempi di caricamento, i costi del carburante e le emissioni di gas serra. Effettuate l'upgrade ad Advanced Payload per funzionalità e caratteristiche superiori che possono aumentare ulteriormente l'efficienza e la precisione dell'operatore.

*Confronti eseguiti con il modello 988K. Produttività, combustibile ed emissioni di CO2 variano a seconda dell'applicazione. Calcoli delle emissioni di CO2 basati su un ciclo di lavoro di riferimento utilizzando 2,2 gal(US)/ora di combustibile diesel n. 2. Applica la metodologia IPCC2006 utilizzando i fattori di emissione U.S. EPA Emissions Hub. Include la CO2 correlata al fluido di scarico diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid). Le misurazioni del combustibile avvengono a 15 °C. I miglioramenti stimati del consumo medio di combustibile si basano su test o dati Product Link®, ove disponibili. I miglioramenti della produttività si basano sui dati dei test. Rispetto al modello 988H (2010) e tenendo conto dei miglioramenti della produttività, il modello 988K XE emette fino al 45% di CO2 in meno per tonnellata di materiale spostato.**I motori senza dispositivi post-trattamento possono utilizzare miscele superiori, fino al 100% di biodiesel.

Con oltre 15 anni di esperienza nello sviluppo di modelli a trazione elettrica, il modello 988 XE combina la tecnologia a riluttanza commutata semplice e robusta con la progettazione collaudata della macchina esistente 988.
Più del 90% di corrispondenza con il modello 988.
Un numero minore di parti in movimento rispetto al tradizionale convertitore di coppia e a tutta la componentistica delle trasmissioni meccaniche.
Sistemi elettronici a stato solido, completamente sigillati e raffreddati a liquido massimizzano la durabilità in condizioni estreme.
Sposta maggiori quantità di materiale in modo più efficiente con potenza e controllo superiori.
Il motore Cat C18 è stato costruito e testato per soddisfare le applicazioni più impegnative.
L'avanzato sistema di filtraggio garantisce migliori prestazioni e maggiore affidabilità dell'impianto idraulico.

Lunga durata del motore e migliore efficienza dei consumi con una riduzione del regime minimo elevato.
Comandi del freno di rallentamento automatico per mantenere la velocità ottimale in pendenza.
Struttura monoblocco in ghisa per aumentare la resistenza del leverismo anteriore nelle aree di giunzione dei perni.
Telaio posteriore a sezioni scatolate resistente agli urti torsionali e alle forze di torsione.
La struttura robusta resiste alle condizioni di carico più difficili e a un maggior numero di cicli.
Lunga durata del freno durante il funzionamento in modalità a pedale singolo con freno dinamico.

La trazione elettrica elimina i cambi marcia e semplifica i comandi accelerando l'apprendimento da parte dei nuovi operatori.
Accelerazione superiore, cambi di direzione più uniformi e tempi di traslazione ridotti.
Reattività massima con STIC™ (Steering and Integrated Control, Sistema di comando integrato di sterzo e trasmissione).
I comandi elettroidraulici pratici e reattivi aumentano la produttività dell'operatore.
Capacità di scavo eccezionali, fattori di riempimento della benna più elevati e tempi di scavo ridotti.
Visibilità migliorata sulla parte superiore del leverismo.

Fino al 32% in più di efficienza dei consumi nelle applicazioni di carico su dumper.
Comando della velocità a variazione continua fino alla massima velocità di avanzamento.
L'impianto idraulico con controllo del flusso positivo (PFC, Positive Flow Control) aumenta l'efficienza, la sensibilità della benna e la reattività con prestazioni costanti.
La modalità Economy offre un regime motore gestito totalmente dall'ECM per contribuire a fornire il massimo numero di giri/min richiesti per l'efficienza dei consumi durante il funzionamento della macchina.
I comandi elettronici del motore completamente integra contribuiscono a ottenere un risparmio ancora maggiore del combustibile.
Arresto motore al minimo per utilizzare meno combustibile durante il funzionamento al minimo.
Impianto idraulico con ripartizione del flusso per un flusso‑pieno a un numero di giri/min del motore ridotto.
Velocità idraulica aumentata e tempi di ciclo più rapidi per un minimo ridotto, un consumo di combustibile minore e una maggiore efficienza.

Tecnologie Cat sviluppate per monitorare, gestire e migliorare le attività in cantiere.
La tecnologia Cat Payload garantisce una misurazione accurata del peso* del materiale caricato e trasportato. I dati di Payload vengono visualizzati in tempo reale per migliorare la produttività e ridurre il sovraccarico.
La tecnologia Cat Detect migliora la consapevolezza rispetto all'area di lavoro circostante l'attrezzatura di lavoro e fornisce avvisi che contribuiscono a mantenere al sicuro persone e risorse nel cantiere.
La tecnologia Product Link™ vi connette in modalità wireless alle attrezzature per accedere alle informazioni essenziali necessarie per gestire l'attività.
Preziose informazioni ottenute sulle prestazioni della macchina o dell'intera flotta.
L'abbonamento Advanced Productivity a richiesta fornisce informazioni complete e utili per agire, che aiutano a gestire e migliorare la produttività e la redditività delle attività.
Cicli migliorati e fattori di riempimento della benna migliori con Formazione operatore opzionale.
Ciclo di segmento di scavo ottimizzato con funzione di assistenza all'operatore a richiesta: funzione antislittamento, impostazione automatica degli pneumatici e prevenzione stallo sollevamento.
Facilità di utilizzo grazie al pedale singolo con freno dinamico e funzioni Operator assist che favoriscono una formazione più rapida dei nuovi operatori.
Efficienza dell'operatore aumentata grazie alla Formazione dell'operatore attraverso suggerimenti a bordo per le operazioni di carico del dumper.

*Vietato per il commercio.

Il rilevamento della presenza dell'operatore inserisce automaticamente il freno di stazionamento se la macchina rileva movimenti senza operatore sul sedile.
Il segnalatore esterno della cintura di sicurezza dell'operatore indica quando la cintura di sicurezza non viene utilizzata dall'operatore.
Le luci a LED standard offrono un ambiente di lavoro più sicuro in condizioni di lavoro buie.
La spia di tensione residua pericolosa assicura che il sistema di trazione elettrica è disalimentato e quindi è possibile intervenire sulla macchina in piena sicurezza.
L'articolazione dello sterzo a 43° permette un posizionamento perfetto per facilitare le operazioni di carico negli spazi limitati.
Controllo preciso della macchina grazie all'impianto dello sterzo idraulico a rilevamento del carico.
Angoli della scaletta ridotti e illuminazione standard della scaletta per prevenire il rischio di scivolamenti, inciampi e cadute grazie a una migliore visibilità dei gradini e della scaletta.
Sistema di monitoraggio computerizzato con diverse spie.
Standard Cat Vision migliora la visibilità dietro la macchina, consentendo all'operatore di lavorare in sicurezza e consapevolezza.
Cabina pressurizzata con aria filtrata e livelli di rumorosità ridotti.

La trazione elettrica ottimizza la durata degli articoli di consumo, riducendo lo spreco di olio e dei filtri. Durata dell'olio della trasmissione duplicata e durata dei filtri quadruplicata.
Tre livelli di freno dinamico durante il funzionamento in modalità a pedale singolo per ridurre l'usura del freno.
Le funzioni Operator Assist aiutano a ridurre l'usura dei componenti e degli pneumatici automatizzando i segmenti di scavo critici, lavorando al contempo sul cumulo di materiali.
Il sistema RCS riduce il potenziale di slittamento delle ruote senza compromettere il rendimento idraulico e regolando il pedale sinistro dal 100% al 25%.
Lunga durata, capacità di rigenerazione e alto valore di rivendita con costi di manutenzione ridotti.
Punti di manutenzione raggruppati e sportelli di servizio del vano motore verso l'esterno consento un facile accesso ai controlli di manutenzione giornaliera critici.
Gli scarichi ecologici impediscono le perdite.
Riduzione dei rifiuti grazie alle nostre batterie esenti da manutenzione.
Notifiche del sistema VIMS™ (Vehicle Information Management System, sistema di gestione delle informazioni veicolo) per contribuire a risolvere i problemi prima che si verifichi un guasto.
Gli operatori possono ora monitorare la pressione degli pneumatici durante il funzionamento. Le modifiche che inviano un codice di guasto a VisionLink® contribuiscono a prevenire la rottura prematura degli pneumatici.

Comfort dell'operatore ed ergonomia di altissimo livello.
Il sedile Cat Premium Plus con funzioni standard che includono finiture in pelle, riscaldamento e raffreddamento dell'aria forzata, regolazione lombare a due vie, regolazione elettrica dell'imbottitura lombare e dello schienale e smorzamento dinamico laterale per offrire un comfort totale durante tutta la giornata di lavoro.
Leve a portata di mano e console di comando attrezzature montata sul sedile consentono a ridurre la fatica.
Posizionamento ergonomico degli interruttori e dei display con indicatori LED.
L'interruttore a bilanciere a due posizioni attiva il freno di stazionamento elettro-idraulico.
Vibrazioni ridotte grazie ai supporti isolanti della cabina e al sedile a sospensione pneumatica.
Controlli automatici della temperatura in cabina.

Scarico di un tipico dumper per legname sull'intera lunghezza in un'unica passata con cilindri di sollevamento e di inclinazione più grandi e un'unica leva di inclinazione per massimizzare la forza del leverismo. Fino al 20% in più di capacità di sollevamento e al 26% in più di capacità di inclinazione rispetto al modello 988 standard.
Design radiatore con ventola apribile verso l'esterno per una manutenzione agevole facile nelle applicazioni per segherie ad alta concentrazione di detriti poiché contribuisce a ridurre i tempi di inattività di manutenzione e assistenza. Sistema di ventole a inversione automatica per agevolare lo spostamento dei detriti e mantenere il flusso dell'aria tra le masse radianti del radiatore.
Contrappeso aggiuntivo per aumentare la stabilità per una maggiore sicurezza nelle manovre a pieno carico.
Braccio di sollevamento personalizzato con traversa abbassata per una visibilità migliorata fino alla punta delle forche, aiutando ad aumentare la velocità durante l'allineamento del carico e a ridurre i movimenti dell'operatore per vedere le forche.

Il motore Cat® C18 è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014.
La pala gommata 988 XE emette fino al 37% in meno di CO2 rispetto al modello 988K precedente*.
Tutti i motori diesel Cat hanno l'obbligo di utilizzare ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) o ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio: ·20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) ** o 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrogenato) e GTL (da gas a liquido). Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250).
Il modulo emissioni pulite Cat® include le tecnologie Diesel Particulate Filter (DPF), Catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e Riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni del motore.
Il temporizzatore di arresto motore al minimo riduce il consumo di combustibile, le emissioni di gas serra e i tempi di inattività non necessari spegnendo la macchina dopo un periodo di regime al minimo preimpostato.
Il sistema di scavo automatico aiuta a lavorare in modo più efficiente e produttivo e a ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas serra, l'usura della macchina e l'affaticamento dell'operatore.
L'impostazione automatica degli pneumatici riduce l'usura degli stessi, il consumo di carburante e le emissioni di gas serra.
Gli intervalli di manutenzione prolungati non solo riducono i tempi di inattività, ma consentono anche di ridurre la quantità di liquido e filtri che vengono sostituiti nel corso della vita della macchina.
Il sistema di rilevamento di oggetti sul lato posteriore del modello 988K XE aiuta a migliorare la sicurezza in cantiere e la consapevolezza degli angoli ciechi quando si opera in retromarcia.
La tecnologia Cat® Payload massimizza l'efficienza di caricamento, aiutando gli operatori di ogni livello di abilità a lavorare in modo più accurato per ridurre i tempi di caricamento, i costi del carburante e le emissioni di gas serra. Effettuate l'upgrade ad Advanced Payload per funzionalità e caratteristiche superiori che possono aumentare ulteriormente l'efficienza e la precisione dell'operatore.

Caratteristiche Attrezzatura standard Attrezzatura a richiesta

Caratteristiche tecniche di 988 XE

Motore

Potenza motore - ISO 14396:2002	580 HP 432 kW
Modello motore	Cat® C18 Cat® C18
Velocità nominale	1.700 giri/min 1.700 giri/min
Massima velocità al picco della potenza	1.500 giri/min 1.500 giri/min
Potenza lorda - SAE J1995:2014	588 HP 439 kW
Potenza netta - SAE J1349:2011	538 HP 401 kW
Foro	5.7 in 145 mm
Corsa	7.2 in 183 mm
Cilindrata	1105 in³ 18.1 l
Coppia massima - 1.200 giri/min	2230 lbf·ft 3023 N·m
Riserva di coppia	58% 58%
Nota (1)	Sono disponibili due opzioni di emissioni del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone 2014. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA. Sono disponibili due opzioni di emissioni del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone 2014. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA.
Nota (2)	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore.
Emissioni	U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014

Specifiche operative

Peso operativo	116362 lb 52781 kg
Gamma di capacità della benna	4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Carico utile nominale - Fronte cava	12.5 t 11.3 t
Carico utile nominale - Materiale sfuso	16 t 14.5 t

Trasmissione

Tipo di trasmissione	Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata
1ª marcia avanti (virtuale)	4.3 mile/h 7 km/h
2ª marcia avanti (virtuale)	7 mile/h 11.3 km/h
3ª marcia avanti (virtuale)	13.8 mile/h 22.2 km/h
4ª marcia avanti (virtuale)	20 mile/h 32.1 km/h
1ª retromarcia (virtuale)	4.3 mile/h 7 km/h
2ª retromarcia (virtuale)	7 mile/h 11.3 km/h
3ª retromarcia (virtuale)	17.5 mile/h 28.2 km/h

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito	Impianto elettroidraulico - Controllo del flusso positivo, Ripartizione del flusso Impianto elettroidraulico - Controllo del flusso positivo, Ripartizione del flusso
Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa	A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile
Flusso massimo a 1.400-1.600 giri/min	153 gpm 580 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento/inclinazione	4757 psi 32800 kPa
Cilindro di sollevamento - Foro	8.7 in 210 mm
Cilindro di sollevamento - Corsa	41.3 in 1050 mm
Cilindro di inclinazione - Foro	8.7 in 266 mm
Cilindro di inclinazione - Corsa	27 in 685 mm

Cicli idraulici

Angolo di richiamo	4.5 s 4.5 s
Sollevamento	8 s 8 s
Ribaltabile	2.2 s 2.2 s
Abbassamento flottante	3.5 s 3.5 s
Durata del ciclo idraulico totale	18.2 s 18.2 s

Impianto idraulico - Sterzo

Impianto dello sterzo - circuito	Servoassistito - Load Sensing Servoassistito - Load Sensing
Impianto dello sterzo - pompa	Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile
Flusso massimo a 1.400-1.600 giri/min	71.3 gpm 270 L/min
Pressione di arresto sterzo	4351 psi 30000 kPa
Angolo di sterzata totale	86° 86°
Cicli di sterzo - Regime alto	3.4 s 3.4 s
Cicli di sterzo - Regime basso	5.6 s 5.6 s

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione

L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. • Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. • Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate).

Assali

Pale frontali	Fisso Fisso
Posteriore	Perno di articolazione Perno di articolazione
Angolo di oscillazione	13° 13°

Freni

Freni

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabina

Struttura ROPS/FOPS

Le strutture ROPS/FOPS sono conformi agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II Le strutture ROPS/FOPS sono conformi agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II

Emissioni sonore - Tier 4 Final/Stage V

Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)	109 dB(A) 109 dB(A)
Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)**	109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1)	Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito"
Nota (2)	Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (4)	Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (5)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Emissioni sonore - Tier 3 / Stage IIIA

Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito"
Nota (2)	Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (4)	Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (5)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	147 gal (US) 555 l
Sistema di raffreddamento - Acqua della camicia	30 gal (US) 112 l
Sistemi di raffreddamento - Trasmissione	8 gal (US) 30 l
Basamento motore	16 gal (US) 60 l
Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid)	8.7 gal (US) 33 l
Trasmissione	16 gal (US) 60 l
Differenziale - Riduttori finali - Anteriori	49 gal (US) 186 l
Differenziale - Riduttori finali - Posteriori	49 gal (US) 186 l
Impianto idraulico - Attrezzatura/sterzo	126 gal (US) 475 l
Nota	Con tutti i motori diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo); tali motori sono compatibili* con il combustibile ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid) • I motori Cat che sono conformi agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1, equivalenti di U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA, sono compatibili con il combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Con tutti i motori diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo); tali motori sono compatibili* con il combustibile ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid) • I motori Cat che sono conformi agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1, equivalenti di U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA, sono compatibili con il combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).

Dimensioni (approssimative) - Sollevamento standard

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4202 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	14.8 ft 4521 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale assale anteriore alla punta della benna	14 ft 4254 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	39.3 ft 11991 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro degli assali	3.2 ft 978 mm
Gioco al massimo sollevamento	11.9 ft 3641 mm
Altezza perno B - Sollevamento massimo	18 ft 5491 mm
Altezza totale massima - Benna sollevata	24.5 ft 7455 mm
Sbraccio - Sollevamento massimo	6.5 ft 1981 mm
Nota	Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft). Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft).

Dimensioni (approssimative) - Sollevamento elevato

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4202 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	14.8 ft 4521 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale assale anteriore alla punta della benna	15.3 ft 4661 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	40.7 ft 12398 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro degli assali	3.2 ft 978 mm
Gioco al massimo sollevamento	13.3 ft 4043 mm
Altezza perno B - Sollevamento massimo	19.3 ft 5887 mm
Altezza totale massima - Benna sollevata	25.8 ft 7849 mm
Sbraccio - Sollevamento massimo	6.8 ft 2062 mm
Nota	Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft). Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft).

Dimensioni - Leverismo per segherie

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4221 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	13.8 ft 4214 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale dell'assale anteriore alla punta della forca	16.5 ft 5023 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	41.9 ft 12761 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro dell'assale anteriore	3.2 ft 978 mm
Altezza delle forche con bracci paralleli al terreno	8.1 ft 2474 mm
Apertura delle fascette superiori delle forche	13.1 ft 4006 mm
Altezza forca alla massima altezza di sollevamento	17.2 ft 5242 mm
Altezza perno d'incernieramento alla massima altezza di sollevamento	16.1 ft 4918 mm
Angolo di scarico al sollevamento massimo	-39.4 ° -39.4 °

Emissioni sonore - Tier 4 Final/EU Stage V - Standard

Nota (1)	Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (2)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Sostenibilità

Riciclabilità

96% 96%

Benne

Capacità benna

4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)

988 XE Attrezzatura standard

NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme di retromarcia

Alternatore, singolo 150 A

Batterie, a secco

Spia ad alta tensione

Impianto luci (LED, di lavoro, di accesso e per piattaforma di servizio)

Sistema di avviamento e carica, 24 V

Presa per avviamento di emergenza ausiliario

Esclusione del dispositivo di avviamento nel paraurti

Esclusione della trasmissione nel paraurti

CABINA

Il display grafico consente di visualizzare le informazioni sul funzionamento in tempo reale, di eseguire tarature e di personalizzare le impostazioni per l'operatore

Condizionatore aria

Cat Vision, sistema di telecamera retrovisiva

Predisposizione Cat Production Measurement

Cabina insonorizzata e pressurizzata, con struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure). La predisposizione per la radio comprende antenna, altoparlanti, convertitore (12 V 5 A) e presa di corrente

Comandi di sollevamento e inclinazione

Riscaldatore, sbrinatore

Avvisatore acustico, elettrico

Strumentazione, indicatori
- Temperatura liquido di raffreddamento
- Contaore del motore
- Temperatura olio idraulico
- Temperatura olio trasmissione

Luce, cabina, di cortesia

Vano portavivande, portabicchiere

Predisposizione radio CB

Specchietti retrovisori (montati esternamente)

Sistema di controllo della spinta a terra (RCS)

Sedile, Deluxe

Avviso cintura di sicurezza

Cintura di sicurezza con avvolgitore da 76 mm (3 in)

Sistema di comando integrato sterzo e trasmissione (STIC™)

Vetro resistente ai raggi UV

Indicatore di marcia virtuale

Vital Information Management System (VIMS) con display grafico delle informazioni: porta dati esterna

Tergi/lavavetri (anteriore e posteriore) con getti sulle spazzole
- Tergicristalli intermittenti anteriori e posteriori

Luci di direzione

TRASMISSIONE

Freni, raffreddati a olio, a dischi multipli, di servizio/secondari

Filtri di scarico sui carter dell'impianto idraulico

Freno di stazionamento elettroidraulico

Motore, C18 con iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico (MEUI™) diesel, con turbocompressore/postrefrigeratore

Sistema di cambio dell'olio motore, ad alta velocità, Wiggins

Interruttore di arresto del motore accessibile da terra

Prefiltro turbina, presa d'aria motore

Radiatore, radiatore modulare in alluminio (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Modalità a pedale singolo con tre livelli di frenata dinamica

Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere, automatico

Blocco acceleratore elettronico

Interruttore manuale e adescamento del combustibile automatico

Generatore elettrico/pompa idraulica a riluttanza commutata (SR) Cat

Motore a trazione Cat a riluttanza commutata (SR)

Elettronica di potenza integrata Cat

Comandi freno di rallentamento automatico

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Posizionatore/disinnesto automatico sollevamento benna

Il prezzo della macchina base comprende una detrazione per i cerchi.

Ventola a velocità variabile ad attivazione idraulica

Raccordi con anelli di tenuta frontali Cat

Sportelli di accesso per manutenzione (con serratura)

Scarichi ecologici per motore, radiatore, serbatoio idraulico

Serbatoio del combustibile, 555 L (147 gal)

Attacco per barra di traino con perno

Tubi flessibili, Cat XT™

Sistema di filtraggio di impianto idraulico, sterzo e freni

Modulo emissioni pulite Cat (CEM)

Funzione di assistenza all'operatore, prevenzione slittamento pneumatici

Valvole per il prelievo dell'olio

Soluzione premiscelata al 50% di liquido di raffreddamento a lunga durata con protezione antigelo fino a -34°C (-29°F)

Accesso posteriore alla cabina e alla piattaforma di servizio

Sterzo load sensing, sensibile al carico

Fermapiedi antiscivolo

Blocchi antimanomissione

988 XE Attrezzatura a richiesta

NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

TRASMISSIONE

Antigelo, -50 °C (-58 °F)

Riscaldatore blocco motore 120 V o 240 V

Raffreddamento a temperature ambiente elevate - software

Protezione del basamento

Freno motore, attrezzature abilitate tramite software (SEA)

CABINA

Prefiltro dell'aria in cabina

Cat Detect, sistema di rilevamento oggetti

Cat Production Measurement

Radio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth®

Faro stroboscopico a LED

Aletta parasole abbassabile sul finestrino

Specchietti retrovisori montati sui corrimano

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Parafanghi per impiego stradale anteriori e posteriori

Impianto di alimentazione per il rifornimento rapido di gasolio

Kit per basse temperature: dispositivo di avviamento aggiuntivo e 2 batterie, riscaldatore blocco motore da 120 V o 240 V, tubazioni del combustibile riscaldate

Luci di servizio del vano motore

Lubrificazione automatica con arresto automatico

Frenata generativa

Cunei di fermo ruota

Formazione dell'operatore

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Funzioni di assistenza all'operatore, impostazione automatica degli pneumatici e prevenzione stallo sollevamento

Contrappeso aggiuntivo

ALTRE CONFIGURAZIONI OPZIONALI

Configurazione per la movimentazione degli inerti

Segheria

Caratteristiche tecniche di 988 XE

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Motore

Potenza motore - ISO 14396:2002	580 HP 432 kW
Modello motore	Cat® C18 Cat® C18
Velocità nominale	1.700 giri/min 1.700 giri/min
Massima velocità al picco della potenza	1.500 giri/min 1.500 giri/min
Potenza lorda - SAE J1995:2014	588 HP 439 kW
Potenza netta - SAE J1349:2011	538 HP 401 kW
Foro	5.7 in 145 mm
Corsa	7.2 in 183 mm
Cilindrata	1105 in³ 18.1 l
Coppia massima - 1.200 giri/min	2230 lbf·ft 3023 N·m
Riserva di coppia	58% 58%
Nota (1)	Sono disponibili due opzioni di emissioni del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone 2014. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA. Sono disponibili due opzioni di emissioni del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone 2014. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA.
Nota (2)	La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore.
Emissioni	U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014

Specifiche operative

Peso operativo	116362 lb 52781 kg
Gamma di capacità della benna	4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
Carico utile nominale - Fronte cava	12.5 t 11.3 t
Carico utile nominale - Materiale sfuso	16 t 14.5 t

Trasmissione

Tipo di trasmissione	Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata
1ª marcia avanti (virtuale)	4.3 mile/h 7 km/h
2ª marcia avanti (virtuale)	7 mile/h 11.3 km/h
3ª marcia avanti (virtuale)	13.8 mile/h 22.2 km/h
4ª marcia avanti (virtuale)	20 mile/h 32.1 km/h
1ª retromarcia (virtuale)	4.3 mile/h 7 km/h
2ª retromarcia (virtuale)	7 mile/h 11.3 km/h
3ª retromarcia (virtuale)	17.5 mile/h 28.2 km/h

Impianto idraulico - Sollevamento/Inclinazione

Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito	Impianto elettroidraulico - Controllo del flusso positivo, Ripartizione del flusso Impianto elettroidraulico - Controllo del flusso positivo, Ripartizione del flusso
Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa	A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile
Flusso massimo a 1.400-1.600 giri/min	153 gpm 580 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento/inclinazione	4757 psi 32800 kPa
Cilindro di sollevamento - Foro	8.7 in 210 mm
Cilindro di sollevamento - Corsa	41.3 in 1050 mm
Cilindro di inclinazione - Foro	8.7 in 266 mm
Cilindro di inclinazione - Corsa	27 in 685 mm

Cicli idraulici

Angolo di richiamo	4.5 s 4.5 s
Sollevamento	8 s 8 s
Ribaltabile	2.2 s 2.2 s
Abbassamento flottante	3.5 s 3.5 s
Durata del ciclo idraulico totale	18.2 s 18.2 s

Impianto idraulico - Sterzo

Impianto dello sterzo - circuito	Servoassistito - Load Sensing Servoassistito - Load Sensing
Impianto dello sterzo - pompa	Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile
Flusso massimo a 1.400-1.600 giri/min	71.3 gpm 270 L/min
Pressione di arresto sterzo	4351 psi 30000 kPa
Angolo di sterzata totale	86° 86°
Cicli di sterzo - Regime alto	3.4 s 3.4 s
Cicli di sterzo - Regime basso	5.6 s 5.6 s

Impianto di climatizzazione

Climatizzazione

Assali

Pale frontali	Fisso Fisso
Posteriore	Perno di articolazione Perno di articolazione
Angolo di oscillazione	13° 13°

Freni

Freni

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabina

Struttura ROPS/FOPS

Le strutture ROPS/FOPS sono conformi agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II Le strutture ROPS/FOPS sono conformi agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II

Emissioni sonore - Tier 4 Final/Stage V

Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)	109 dB(A) 109 dB(A)
Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)**	109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1)	Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito"
Nota (2)	Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (4)	Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (5)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Emissioni sonore - Tier 3 / Stage IIIA

Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito" Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito"
Nota (2)	Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (4)	Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (5)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Capacità di rifornimento di servizio

Serbatoio del combustibile	147 gal (US) 555 l
Sistema di raffreddamento - Acqua della camicia	30 gal (US) 112 l
Sistemi di raffreddamento - Trasmissione	8 gal (US) 30 l
Basamento motore	16 gal (US) 60 l
Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid)	8.7 gal (US) 33 l
Trasmissione	16 gal (US) 60 l
Differenziale - Riduttori finali - Anteriori	49 gal (US) 186 l
Differenziale - Riduttori finali - Posteriori	49 gal (US) 186 l
Impianto idraulico - Attrezzatura/sterzo	126 gal (US) 475 l
Nota	Con tutti i motori diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo); tali motori sono compatibili* con il combustibile ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid) • I motori Cat che sono conformi agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1, equivalenti di U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA, sono compatibili con il combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). Con tutti i motori diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Giappone 2014 è obbligatorio utilizzare combustibile ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo); tali motori sono compatibili* con il combustibile ULSD miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio, fino a: • biodiesel al 20% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid) • I motori Cat che sono conformi agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1, equivalenti di U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA, sono compatibili con il combustibile diesel miscelato con i seguenti combustibili a bassa intensità di carbonio fino a: • biodiesel al 100% FAME (fatty acid methyl ester)* • diesel rinnovabile al 100% e combustibili HVO (hydrotreated vegetable oil) e GTL (gas-to-liquid). Fare riferimento alle linee guida per un'applicazione corretta. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. * I motori privi di dispositivi post-trattamento possono usare miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat).

Dimensioni (approssimative) - Sollevamento standard

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4202 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	14.8 ft 4521 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale assale anteriore alla punta della benna	14 ft 4254 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	39.3 ft 11991 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro degli assali	3.2 ft 978 mm
Gioco al massimo sollevamento	11.9 ft 3641 mm
Altezza perno B - Sollevamento massimo	18 ft 5491 mm
Altezza totale massima - Benna sollevata	24.5 ft 7455 mm
Sbraccio - Sollevamento massimo	6.5 ft 1981 mm
Nota	Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft). Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft).

Dimensioni (approssimative) - Sollevamento elevato

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4202 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	14.8 ft 4521 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale assale anteriore alla punta della benna	15.3 ft 4661 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	40.7 ft 12398 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro degli assali	3.2 ft 978 mm
Gioco al massimo sollevamento	13.3 ft 4043 mm
Altezza perno B - Sollevamento massimo	19.3 ft 5887 mm
Altezza totale massima - Benna sollevata	25.8 ft 7849 mm
Sbraccio - Sollevamento massimo	6.8 ft 2062 mm
Nota	Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft). Le caratteristiche tecniche sono calcolate con una benna roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3) e pneumatici Michelin XLDD2 con altezza dall'asse dell'assale posteriore di 978 mm (3,2 ft).

Dimensioni - Leverismo per segherie

Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS	13.8 ft 4221 mm
Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico	13.8 ft 4214 mm
Gioco da terra alla sommità del cofano	10.9 ft 3334 mm
Gioco da terra al paraurti	3.1 ft 933 mm
Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti	10.5 ft 3187 mm
Gioco dalla linea centrale dell'assale anteriore alla punta della forca	16.5 ft 5023 mm
Passo	14.9 ft 4550 mm
Lunghezza massima totale	41.9 ft 12761 mm
Gioco da terra al gancio inferiore	1.9 ft 568 mm
Gioco da terra al centro dell'assale anteriore	3.2 ft 978 mm
Altezza delle forche con bracci paralleli al terreno	8.1 ft 2474 mm
Apertura delle fascette superiori delle forche	13.1 ft 4006 mm
Altezza forca alla massima altezza di sollevamento	17.2 ft 5242 mm
Altezza perno d'incernieramento alla massima altezza di sollevamento	16.1 ft 4918 mm
Angolo di scarico al sollevamento massimo	-39.4 ° -39.4 °

Emissioni sonore - Tier 4 Final/EU Stage V - Standard

Nota (1)	Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (3)	Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima.
Nota (2)	Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso.

Sostenibilità

Riciclabilità

96% 96%

Benne

Capacità benna

4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)

988 XE Attrezzatura standard

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NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

IMPIANTO ELETTRICO

Allarme di retromarcia

Alternatore, singolo 150 A

Batterie, a secco

Spia ad alta tensione

Impianto luci (LED, di lavoro, di accesso e per piattaforma di servizio)

Sistema di avviamento e carica, 24 V

Presa per avviamento di emergenza ausiliario

Esclusione del dispositivo di avviamento nel paraurti

Esclusione della trasmissione nel paraurti

CABINA

Il display grafico consente di visualizzare le informazioni sul funzionamento in tempo reale, di eseguire tarature e di personalizzare le impostazioni per l'operatore

Condizionatore aria

Cat Vision, sistema di telecamera retrovisiva

Predisposizione Cat Production Measurement

Cabina insonorizzata e pressurizzata, con struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure). La predisposizione per la radio comprende antenna, altoparlanti, convertitore (12 V 5 A) e presa di corrente

Comandi di sollevamento e inclinazione

Riscaldatore, sbrinatore

Avvisatore acustico, elettrico

Strumentazione, indicatori
- Temperatura liquido di raffreddamento
- Contaore del motore
- Temperatura olio idraulico
- Temperatura olio trasmissione

Luce, cabina, di cortesia

Vano portavivande, portabicchiere

Predisposizione radio CB

Specchietti retrovisori (montati esternamente)

Sistema di controllo della spinta a terra (RCS)

Sedile, Deluxe

Avviso cintura di sicurezza

Cintura di sicurezza con avvolgitore da 76 mm (3 in)

Sistema di comando integrato sterzo e trasmissione (STIC™)

Vetro resistente ai raggi UV

Indicatore di marcia virtuale

Vital Information Management System (VIMS) con display grafico delle informazioni: porta dati esterna

Tergi/lavavetri (anteriore e posteriore) con getti sulle spazzole
- Tergicristalli intermittenti anteriori e posteriori

Luci di direzione

TRASMISSIONE

Freni, raffreddati a olio, a dischi multipli, di servizio/secondari

Filtri di scarico sui carter dell'impianto idraulico

Freno di stazionamento elettroidraulico

Motore, C18 con iniezione unitaria elettronica ad azionamento meccanico (MEUI™) diesel, con turbocompressore/postrefrigeratore

Sistema di cambio dell'olio motore, ad alta velocità, Wiggins

Interruttore di arresto del motore accessibile da terra

Prefiltro turbina, presa d'aria motore

Radiatore, radiatore modulare in alluminio (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Modalità a pedale singolo con tre livelli di frenata dinamica

Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere, automatico

Blocco acceleratore elettronico

Interruttore manuale e adescamento del combustibile automatico

Generatore elettrico/pompa idraulica a riluttanza commutata (SR) Cat

Motore a trazione Cat a riluttanza commutata (SR)

Elettronica di potenza integrata Cat

Comandi freno di rallentamento automatico

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Posizionatore/disinnesto automatico sollevamento benna

Il prezzo della macchina base comprende una detrazione per i cerchi.

Ventola a velocità variabile ad attivazione idraulica

Raccordi con anelli di tenuta frontali Cat

Sportelli di accesso per manutenzione (con serratura)

Scarichi ecologici per motore, radiatore, serbatoio idraulico

Serbatoio del combustibile, 555 L (147 gal)

Attacco per barra di traino con perno

Tubi flessibili, Cat XT™

Sistema di filtraggio di impianto idraulico, sterzo e freni

Modulo emissioni pulite Cat (CEM)

Funzione di assistenza all'operatore, prevenzione slittamento pneumatici

Valvole per il prelievo dell'olio

Soluzione premiscelata al 50% di liquido di raffreddamento a lunga durata con protezione antigelo fino a -34°C (-29°F)

Accesso posteriore alla cabina e alla piattaforma di servizio

Sterzo load sensing, sensibile al carico

Fermapiedi antiscivolo

Blocchi antimanomissione

988 XE Attrezzatura a richiesta

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NOTA

L'attrezzatura standard e a richiesta può variare. Per ulteriori informazioni, rivolgetevi al vostro dealer Cat.

TRASMISSIONE

Antigelo, -50 °C (-58 °F)

Riscaldatore blocco motore 120 V o 240 V

Raffreddamento a temperature ambiente elevate - software

Protezione del basamento

Freno motore, attrezzature abilitate tramite software (SEA)

CABINA

Prefiltro dell'aria in cabina

Cat Detect, sistema di rilevamento oggetti

Cat Production Measurement

Radio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth®

Faro stroboscopico a LED

Aletta parasole abbassabile sul finestrino

Specchietti retrovisori montati sui corrimano

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Parafanghi per impiego stradale anteriori e posteriori

Impianto di alimentazione per il rifornimento rapido di gasolio

Kit per basse temperature: dispositivo di avviamento aggiuntivo e 2 batterie, riscaldatore blocco motore da 120 V o 240 V, tubazioni del combustibile riscaldate

Luci di servizio del vano motore

Lubrificazione automatica con arresto automatico

Frenata generativa

Cunei di fermo ruota

Formazione dell'operatore

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Funzioni di assistenza all'operatore, impostazione automatica degli pneumatici e prevenzione stallo sollevamento

Contrappeso aggiuntivo

ALTRE CONFIGURAZIONI OPZIONALI

Configurazione per la movimentazione degli inerti

Segheria

Tecnologia e servizi compatibili

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Rilevamento oggetti sul lato posteriore per pale gommate

Il rilevamento oggetti sul lato posteriore per pale gommate è un sistema in due parti che favorisce la presa di consapevolezza dei punti ciechi. Il radar fornisce avvisi visivi e acustici in presenza di oggetti nella zona di prossimità di sicurezza, mentre una videocamera consente all'operatore di vedere cosa c'è dietro la macchina durante la retromarcia.

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Pala gommata grande 988 XE

Pala gommata grande per segherie 988 XE

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Pale gommate

Selezionato

988 XE

Potenza motore - ISO 14396:2002: 580 HP; 432 kW
Peso operativo: 116362 lb; 52781 kg
Gamma di capacità della benna: 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3); 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)

Pale gommate

988

Potenza motore - ISO 14396:2002: 580 HP; 432 kW
Peso operativo: 112574 lb; 51062 kg
Gamma di capacità della benna: 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3); 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)

Visualizza dettagli

Pale gommate

990

Potenza motore - ISO 14396:2002: 786 HP; 586 kW
Peso operativo - Standard: 178517 lb; 80974 kg
Gamma di capacità della benna: 8,6 m³ - 10,0 m³ (11,25 yd³ - 13,0 yd³); 8,6 m³ - 10,0 m³ (11,25 yd³ - 13,0 yd³)

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