Specifiche chiave
La pala gommata Cat® 988 GC consente di movimentare più materiale a un costo orario basso per un ritorno sull'investimento rapido. Questa macchina offre notevoli risparmi sul consumo di combustibile e costi di proprietà e di esercizio inferiori fino al 10% rispetto al modello 988K.
Ottenete una produzione ancora maggiore con un abbinamento ottimizzato al dumper per massimizzare il volume di materiale movimentato al minor costo di esercizio per tonnellata.
Progettata per ridurre i costi di assistenza e della manutenzione con punti di manutenzione raggruppati e centro di manutenzione elettrica con connessioni a terra.
I comandi operatore migliorati offrono maggiore efficienza, produttività e comfort.
La pala gommata 988 GC emette fino al 5% in meno di CO2 rispetto al modello 988K precedente.
Visualizzazione di 1-6 su 9
| Peso operativo | 112426 lb 50996 kg |
| Gamma di capacità della benna | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
| Carico utile nominale - Fronte cava | 12.5 ton (US) 11.3 t |
| Abbinamento dumper Cat - Sollevamento automatico | 772/773/775 772/773/775 |
| Modello motore | Cat® C15 Cat® C15 |
| Velocità nominale | 2000 giri/min 2000 giri/min |
| Massima velocità al picco della potenza | 1.600 giri/min 1.600 giri/min |
| Potenza lorda - SAE J1995:2014 | 456 HP 340 kW |
| Potenza netta - SAE J1349:2011 | 448 HP 334 kW |
| Foro | 5.4 in 137 mm |
| Corsa | 6.75 in 171.5 mm |
| Cilindrata | 927 in³ 15.2 l |
| Coppia massima (1.200 giri/min) - SAE J1995:2014 | 1778 lbf·ft 2411 N·m |
| Riserva di coppia | 16% 16% |
| Nota (1) | Sono disponibili due opzioni di emissione del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA. Sono disponibili due opzioni di emissione del motore: 1. Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, e Giappone. 2. Conforme agli standard sulle emissioni Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente U.S. EPA Tier 3 ed EU Stage IIIA. |
| Nota (2) | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola alla minima velocità, presa d'aria, sistema di scarico e alternatore. |
| Nota (3) | La potenza netta al volano con la ventola alla massima velocità è di 304 kW (408 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. La potenza netta al volano con la ventola alla massima velocità è di 304 kW (408 hp), calcolata secondo le condizioni di riferimento SAE. |
| Emissioni | U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Japan 2014 U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V e Japan 2014 |
| Tipo di trasmissione | Powershift epicicloidale Cat Powershift epicicloidale Cat |
| Marcia avanti - 1 | 5 mile/h 7.3 km/h |
| Marcia avanti - 2 | 8 mile/h 12.2 km/h |
| Retromarcia - 1 | 5 mile/h 7.6 km/h |
| Retromarcia - 2 | 8 mile/h 13.6 km/h |
| Trasmissione diretta - 1ª marcia avanti | Dispositivo di blocco disattivato Dispositivo di blocco disattivato |
| Trasmissione diretta - 2ª marcia avanti | 8 mile/h 12.7 km/h |
| Trasmissione diretta - 3ª marcia avanti | 14 mile/h 22 km/h |
| Trasmissione diretta - 4ª marcia avanti | 24 mile/h 39 km/h |
| Trasmissione diretta - 1ª retromarcia | Dispositivo di blocco disattivato Dispositivo di blocco disattivato |
| Trasmissione diretta - 2ª retromarcia | 9 mile/h 14.1 km/h |
| Trasmissione diretta - 3ª retromarcia | 16 mile/h 25 km/h |
| Trasmissione diretta - 4ª retromarcia | 25.4 mile/h 40.8 km/h |
| Nota | Velocità di marcia basate su pneumatici 35/65-R33. Velocità di marcia basate su pneumatici 35/65-R33. |
| Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito | EH - Rilevamento del carico EH - Rilevamento del carico |
| Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa | A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile |
| Massima portata a 2.165 giri/min | 159 gpm 600 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento/inclinazione | 4598 psi 31700 kPa |
| Cilindri, a doppia azione - Sollevamento, alesaggio e corsa | 190 mm x 1.216 mm (7,5 in x 48 in) 190 mm x 1.216 mm (7,5 in x 48 in) |
| Cilindri, a doppia azione - Inclinazione, alesaggio e corsa | 170 mm x 722 mm (6,7 in x 28,4 in) 170 mm x 722 mm (6,7 in x 28,4 in) |
| Impianto pilota | A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile |
| Regolazione della valvola di massima pressione | 500 psi 3450 kPa |
| Sistema di sollevamento/inclinazione | A pistoni a cilindrata variabile 2X x 145 cc A pistoni a cilindrata variabile 2X x 145 cc |
| Angolo di richiamo | 3.8 s 3.8 s |
| Sollevamento | 7.5 s 7.5 s |
| Ribaltabile | 3 s 3 s |
| Abbassamento flottante | 4.6 s 4.6 s |
| Tempo totale del ciclo idraulico - Benna vuota | 18.9 s 18.9 s |
| Impianto dello sterzo - circuito | Servoassistito - Load Sensing Servoassistito - Load Sensing |
| Impianto dello sterzo - pompa | Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile |
| Massima portata a 2.165 giri/min | 52 gpm 200 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sterzo | 4000 psi 27600 kPa |
| Angolo di sterzata totale | 70° 70° |
| Cicli di sterzo - Regime alto | 3 s 3 s |
| Cicli di sterzo - Regime basso | 5.2 s 5.2 s |
| Climatizzazione | L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. - Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate). L'impianto di climatizzazione su questa macchina contiene gas refrigerante fluorurato a effetto serra R134a o R1234yf. Vedere l'etichetta o il manuale di istruzioni per informazioni su come identificare il gas. - Se dotato di gas R134a (potenziale di riscaldamento globale pari a 1430), il sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) di refrigerante con CO₂ equivalente di 2,574 tonnellate metriche (2,837 tonnellate). |
| Pale frontali | Fisso Fisso |
| Posteriore | Perno di articolazione Perno di articolazione |
| Angolo di oscillazione | +/-12.5° +/-12.5° |
| Freni | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Struttura ROPS/FOPS | La struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II La struttura ROPS (Rollover Protective Structure)/FOPS (Falling Object Protective Structure) è conforme agli standard ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 livello II |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Nota (1) | * Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito". * Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito". |
| Nota (2) | ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. |
| Nota (3) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (4) | Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (5) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008) | 74 dB(A) 74 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| Livello della pressione sonora sull'operatore (ISO 6396:2008)* | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| Livello di potenza sonora macchina (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Nota (1) | * Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito". * Per macchine vendute nei Paesi dell'Unione Europea e nei Paesi che adottano le "Direttive UE" e le "Direttive del Regno Unito". |
| Nota (2) | ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. ** Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" modificata dalla "2005/88/CE" e Noise Regulation del Regno Unito 2001 N. 1701. |
| Nota (3) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato in conformità alla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (4) | Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di pressione sonora per l'operatore è stato misurato in conformità alla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (5) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Serbatoio del combustibile | 141 gal (US) 535 l |
| Sistema di raffreddamento | 27 gal (US) 101 l |
| Basamento motore | 9 gal (US) 34 l |
| Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid) | 5.5 gal (US) 21 l |
| Trasmissione | 20 gal (US) 75 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Anteriori | 49 gal (US) 186 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Posteriori | 45 gal (US) 170 l |
| Impianto idraulico rifornito in fabbrica | 94 gal (US) 355 l |
| Nota | I motori diesel Cat richiedono l'utilizzo di ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) e sono compatibili* con ULSD miscelato con i seguenti combustibili** a bassa intensità di carbonio fino a: - 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) *** - 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido) Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. *** I motori privi di dispositivi post-trattamento sono compatibili con miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). I motori diesel Cat richiedono l'utilizzo di ULSD (a bassissimo tenore di zolfo con un massimo di 15 ppm di zolfo) e sono compatibili* con ULSD miscelato con i seguenti combustibili** a bassa intensità di carbonio fino a: - 20% biodiesel FAME (estere metilico di acidi grassi) *** - 100% diesel rinnovabile, HVO (olio vegetale idrotrattato) e GTL (da gas a liquido) Consultate le linee guida per la corretta applicazione. Per maggiori dettagli, consultate il vostro dealer Cat o le "Raccomandazioni Caterpillar sui liquidi della macchina" (SEBU6250). * Sebbene i motori Caterpillar siano compatibili con tali combustibili alternativi, in alcune aree geografiche potrebbe esserne vietato l'uso. ** Le emissioni di gas serra al tubo di scarico dei combustibili a intensità di carbonio più bassa sono essenzialmente uguali ai combustibili tradizionali. *** I motori privi di dispositivi post-trattamento sono compatibili con miscele superiori, compreso il biodiesel fino al 100% (per l'uso di miscele superiori al 20% di biodiesel, consultate il vostro dealer Cat). |
| Gioco da terra alla sommità della struttura ROPS | 13.5 ft 4100 mm |
| Gioco da terra alla sommità del tubo di scarico | 13.3 ft 4060 mm |
| Gioco da terra alla sommità del cofano | 10.7 ft 3270 mm |
| Distanza da terra al serbatoio del combustibile | 2.2 ft 686 mm |
| Gioco dalla linea centrale assale posteriore al paraurti | 10.3 ft 3132 mm |
| Gioco dalla linea centrale assale anteriore alla punta della benna | 16.7 ft 5100 mm |
| Passo | 12.5 ft 3810 mm |
| Lunghezza massima totale | 39.5 ft 12042 mm |
| Gioco da terra al gancio inferiore | 1.5 ft 459 mm |
| Gioco da terra al centro dell'assale anteriore | 3.2 ft 978 mm |
| Gioco al massimo sollevamento (scarico a 45°) | 12 ft 3732 mm |
| Altezza perno B - Sollevamento massimo | 18.7 ft 5755 mm |
| Altezza totale massima - Benna sollevata | 25 ft 7582 mm |
| Sbraccio al sollevamento massimo (scarico a 45°) | 7.7 ft 2342 mm |
| Nota | Le specifiche sono calcolate con benna da roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3 ) equipaggiata con pneumatici Michelin XLDD1 35/65 R33. Le specifiche sono calcolate con benna da roccia da 6,9 m3 (9,0 yd3 ) equipaggiata con pneumatici Michelin XLDD1 35/65 R33. |
| Nota (1) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (3) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore al 70% della velocità massima. |
| Nota (2) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Capacità benna | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
| Riciclabilità | 96% 96% |
Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.
Il rilevamento oggetti sul lato posteriore per pale gommate è un sistema in due parti che favorisce la presa di consapevolezza dei punti ciechi. Il radar fornisce avvisi visivi e acustici in presenza di oggetti nella zona di prossimità di sicurezza, mentre una videocamera consente all'operatore di vedere cosa c'è dietro la macchina durante la retromarcia.
Il rilevamento oggetti sul lato posteriore per pale gommate è un sistema in due parti che favorisce la presa di consapevolezza dei punti ciechi. Il radar fornisce avvisi visivi e acustici in presenza di oggetti nella zona di prossimità di sicurezza, mentre una videocamera consente all'operatore di vedere cosa c'è dietro la macchina durante la retromarcia.
Pala gommata grande 988 GC
Pala gommata grande 988 GC
Pala gommata grande 988 GC
Pala gommata grande 988 GC
Pala gommata grande 988 GC
Pala gommata grande 988 GC
Utilizza lo strumento di confronto per confrontare le caratteristiche tecniche dettagliate dei modelli Cat e dei competitor.
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