< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

G3508Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa płaszcza wodnego — temperatura pełnego otwarcia 98°C (208°F)
  • Pompa wodna płaszcza wodnego — napędzana kołem zębatym, odśrodkowa, bez układu napełniania
  • Pompa wodna chłodnicy końcowej — napędzana kołem zębatym, odśrodkowa,bez układu napełniania
  • Rdzeń chłodnicy końcowej przystosowany do wysokiego zasolenia powietrza
  • Termostaty i obudowa chłodnicy końcowej — temperatura pełnego otwarcia 35°C (95°F)
  • Chłodnica końcowa – czysta woda, przystosowana do czyszczenia

Układ wydechowy
  • Kolektory wylotowe – chłodzone wodą

Koła zamachowe i obudowy kół zamachowych
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Regulator ciśnienia gazów
  • Gaźnik do gazu ziemnego
  • Zawór odcinający paliwa gazowego (24 V DC)

Wskaźniki i przyrządy
  • Panel układu Advisor
  • Pośrednicząca wiązka przewodów układu Advisor

Układ smarowania
  • Odpowietrzniki skrzyni korbowej – montowane u góry
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju – prawa strona
  • Miska olejowa – płytka
  • Zawór do pobierania próbek oleju
  • Akumulator oleju turbosprężarki

Mocowania
  • Szyny, mocowania silnika

Wały odbioru mocy
  • Obudowa przednia – dwustronna
  • Napęd akcesoriów – przód, dół, lewa strona

Układ ochronny
  • Elektroniczny układ odcinający
  • Zawór odcinający dopływ gazu

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań i osłona

G3508Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów

Układ chłodzenia
  • Rdzeń chłodnicy końcowej
  • Zawory termostatyczne
  • Złącza
  • Zbiornik wyrównawczy i nadmiarowy
  • Wskaźnik poziomu wody

Certyfikaty europejskie
  • Certyfikaty Unii Europejskiej

Układ wydechowy
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierze
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Tłumiki

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa

Wskaźniki i przyrządy
  • Moduły komunikacyjne klienta

Układ smarowania
  • Filtry oleju – podwójne
  • Spust miski olejowej
  • Regulator poziomu oleju
  • Pompy w zbiorniku
  • Olej smarny

Mocowania
  • Szyny
  • Tłumiki drgań

Wały odbioru mocy
  • Dodatkowy wał napędowy
  • Dodatkowe koła napędowe pasowe
  • Przedni wał krótki
  • Koła pasowe

Układ ochronny
  • Zawór gazu
  • Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu

Układ rozruchowy
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego
  • Zestawy akumulatorów (suche, 24 V)
  • Akcesoria akumulatorowe

Ogólnego
  • Demontowalna osłona koła zamachowego
  • Silnik rozruchowy
  • Tłoki Premium 8:1

Informacje ogólne

Linia silników G3500 zapewnia uniwersalność, długi czas pracy oraz niskie koszty eksploatacji instalacji do sprężania gazów. Dzięki zastosowaniu technologii ADEM A3 zapewniają najwyższą wydajność oraz bezpieczeństwo, redukując jednocześnie poziom emisji spalin. Do idealnych obszarów zastosowań silników G3500 należą sprężarki wykorzystywane w gazodźwigach, sprężarki do gromadzenia gazu oraz sprężarki do sprężania gazu w głowicy odwiertu. Silnik gazowy Cat G3508. Wersje o mocy 391–500 bkW (524–670 bhp) przy 1200–1400 obr./min mogą być zgodne z wymogami instalacji NSPS oraz umożliwiają używanie układów regulacji składu mieszanki paliwowej i oczyszczania spalin w regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 524.0 Moc (bhp) 391.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 670.0 Moc (bhp) 500.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS lub dla regionów, w których nie obowiązują normy emisji spalin Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS lub dla regionów, w których nie obowiązują normy emisji spalin Less
Zapłon, zabezpieczenie ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

Konstrukcja silnika

— Sprawdzona niezawodność i trwałość — Możliwość spalania wielu różnych paliw gazowych — Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji — Szeroki zakres prędkości roboczych

Emisja szkodliwych składników spalin

Zgodność z normami emisji EPA Spark Ignited Stationary NSPS w wersji 2007/8

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

Układ sterowania ADEM A3 zapewnia zintegrowane sterowanie zapłonem, prędkością, układami zabezpieczającymi i sterującymi oraz zmiennymi fazami rozrządu z funkcją zapobiegania spalaniu stukowemu. W układzie ADEM A3 udoskonalono interfejs użytkownika, układ wyświetlacza, sterowanie wyłączaniem i diagnostykę układu.

Technologia silnika przystosowanego do pracy na ubogiej mieszance

Silniki przystosowane do pracy na ubogiej mieszance pracują z dużym nadmiarem powietrza przy spalaniu. Powietrze nadmiarowe absorbuje ciepło generowane podczas procesu spalania,przez co obniża temperaturę i ciśnienie oraz znacznie redukuje poziom NOx. Silniki spalające ubogą mieszankę wyróżniają się także większą żywotnością podzespołów i bardzo niskim zużyciem paliwa.

Łatwość obsługi

Pokrywy boczne na bloku umożliwiają kontrolę elementów wewnętrznych

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Gas Engine Rating Pro

GERP to program komputerowy zaprojektowany do zarządzania silnikami Cat® na gaz ziemny przeznaczonymi dla firm zajmujących się sprężaniem gazu. Program GERP umożliwia uzyskanie danych silnika dla wybranej instalacji, którą opisują parametry takie, jak: wysokość nad poziomem morza, temperatura otoczenia, paliwo, generowanie ciepła cieczy chłodzącej silnik, wydajność, rysunki instalacyjne, dane techniczne i krzywe charakterystyki pomp.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerów, w których przeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniają kompleksową obsługę serwisową silników dla przemysłu naftowego Gwarancja firmy Cat na części i robociznę Pakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awarii Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia: - stanu elementów wewnętrznych silnika - obecności niepożądanych płynów - obecności produktów ubocznych spalania - terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Produkujemy silniki na gaz ziemny od ponad 60 lat Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność silników. — Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych — Najważniejsze elementy maszyn — Montaż kompletnych silników

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stronie www.catoilandgasinfo.com