< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Wytrzymałe i trwałe konstrukcje oparte na będącej standardem branżowym platformie G3400 zapewniają maksymalny czas pracy oraz niski koszt eksploatacji. Silniki G3412 mogą być używane w najbardziej wymagających zastosowaniach związanych z ciągłym sprężaniem gazu, ponieważ zapewniają brak niezaplanowanych przerw w działaniu.Do idealnych zastosowań silników G3412 należą: gazodźwigi, ekstrakcja gazu oraz kompresja gazu w źródle. Silnik gazowy Cat G3412. Silniki o mocy 448 bkW (600 bhp) przy 1800 obr./min są dostępne w regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 600.0 Moc (bhp) 448.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 600.0 Moc (bhp) 447.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Regiony, w których nie obowiązują normy emisji spalin Regiony, w których nie obowiązują normy emisji spalin Less
Pojemność skokowa 1649.0 cale3 27.0 N Less
Stopień sprężania 9,7:1 9,7:1 Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego SAE nr 0 SAE nr 0 Less
Liczba zębów koła zamachowego 136 136 Less
Masa (bez płynów) 4720.0 funty 2141.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 750 godz. 750 godz. Less
Zapłon, zabezpieczenie Altronic III Altronic III Less
Skok tłoka 6.0 cale 152.0 mm Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.0 mm Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Układ chłodzenia 20.0 gal. 75.7 N Less
Układ smarowania olejem smarowym (ponowne napełnienie) 45.0 gal. 170.3 N Less

Konstrukcja silnika

- Sprawdzona niezawodność i trwałość- Możliwość spalania wielu różnych paliw gazowych- Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji- Szeroki zakres prędkości roboczych

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania.

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Gas Engine Rating Pro

GERP to program komputerowy zaprojektowany do zarządzania silnikami Cat® na gaz ziemny przeznaczonymi dla firm zajmujących się sprężaniem gazu. Program GERP umożliwia uzyskanie danych silnika dla wybranej instalacji, którą opisują parametry takie jak: wysokość nad poziomem morza, temperatura otoczenia, paliwo, generowanie ciepła cieczy chłodzącej silnik, wydajność, rysunki instalacyjne, dane techniczne i krzywe charakterystyki pomp.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerówPrzeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniający kompleksową obsługę serwisowąsilników dla przemysłu naftowegoGwarancja firmy Caterpillar na części i robociznęPakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awariiProgram S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia:- stanu elementów wewnętrznych silnika- obecności niepożądanych płynów- obecności produktów ubocznych spalania- terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Produkujemy silniki na gaz ziemny od ponad 60 lat Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność silników.- Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych- Najważniejsze elementy maszyn- Montaż kompletnych silników

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

G3412Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Filtr powietrza – pojedynczy wkład ze wskaźnikiem serwisowym

Układ sterowania
  • Regulator – mechaniczny Woodward PSG
  • Sterowanie regulatora – wymuszone blokowanie

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego
  • Pompa wodna chłodnicy końcowej
  • Rdzeń chłodnicy końcowej

Układ wydechowy
  • Kolektory wylotowe chłodzone wodą
  • Suche kolanko układu wydechowego

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego
  • SAE nr 0
  • SAE nr 0
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Regulator ciśnienia gazów
  • Gaźnik do gazu ziemnego

Układ zapłonowy
  • Cyfrowy układ zapłonowy

Wskaźniki i przyrządy
  • Licznik serwisowy

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej – montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju – prawa strona
  • Dodatkowy zbiornik oleju
  • Tylna miska olejowa
  • Wlew oleju w pokrywie zaworów i prętowy wskaźnik poziomu – prawa strona

Mocowania
  • Wsporniki silnika

Układ ochronny
  • Odcięcie

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań wału korbowego i koła pasowe napędu
  • Ucha do podnoszenia

G3412Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Filtr powietrza
  • Adapter wlotu powietrza
  • Filtr wstępny
  • Osłona przeciwdeszczowa filtra powietrza

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów
  • Alternatory
  • Amperomierz
  • Amperomierz z okablowaniem
  • Mocowanie elementów sterowania

Układ sterowania
  • Regulator prędkości EG3P/2301A
  • Regulator elektryczny PSG
  • Regulator pneumatyczny PSG

Układ chłodzenia
  • Chłodnice
  • Wentylator dmuchawy i napędy wentylatora do chłodnicużytkownika
  • Układ ATAAC
  • Chłodnica końcowa
  • Zbiornik wyrównawczy
  • Wymiennik ciepła

Układ wydechowy
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierze
  • Kapturki przeciwdeszczowe
  • Tłumiki

Układ paliwowy
  • Podwójny regulator gazu
  • Gaźnik do paliw niskoenergetycznych
  • Niskociśnieniowy obieg gazu, konwersja
  • Zawór propanu i gazu ziemnego oraz zestawy dysz
  • Filtr paliwa

Układ zapłonowy
  • Układ zapłonowy CSA
  • Wiązka przewodów masy układu zapłonowego
  • Zasilanie – cyfrowy układ zapłonowy

Wskaźniki i przyrządy
  • Moduł alarmowy
  • Wskaźniki i tablica przyrządów

Układ smarowania
  • Demontowalny dodatkowy zbiornik oleju
  • Olej smarny

Mocowania
  • Tłumiki drgań

Wały odbioru mocy
  • Dodatkowe koła napędowe pasowe
  • Sprzęgło zamknięte
  • Wspornik sprzęgła
  • Przedni wał krótki
  • Wał krótki koła zamachowego
  • Demontowalne koło pasowe

Układ ochronny
  • Zawory gazowe
  • Pośrednicząca wiązka przewodów skrzynki kontroli stanu

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Sterowanie rozruchem elektryczno-pneumatycznym
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Rozruszniki elektryczne – pojedyncze 24 V
  • Środki wspomagania rozruchu
  • Zestawy akumulatorów (suche, 24 V), przewody i szafka

Ogólnego
  • Zestaw narzędzi
  • Cyfrowe narzędzie diagnostyczne