符合 EPA 标准
如适用，3512C 发动机符合美国环保署的排放标准。
海拔高度补偿
在海拔高度 4267 m（14000'）以下可达到最高的工作效率。
扭矩储备高
在加速、陡坡和粗糙的地面条件下，23% 的转矩净储备率可提供无可匹敌的牵引力。扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间更短。
延长使用寿命
大排量、低转速额定值和稳定的额定功率，意味着更多的路面运输时间和更短的维修时间。
加油系统
可选装的加油系统将发动机机油的更换间隔时间从 500 小时延长到了 4000 小时甚至更久，提高了机器的利用率，降低了成本。
振动平板夯
在冷起动、高海拔作业、空气滤清器阻塞、高排气温度以及发动机超速的情况下，计算机化的电子系统可以保护发动机。选装式发动机预润滑系统可在发动机起动前积聚油压，提供额外的耐磨保护。
燃油效率
下坡行驶时，发动机能利用压缩制动进一步减速。减速时，发动机 ECM 不会向气缸喷油，可进一步提高燃油经济性。
机械动力传动系
Cat 机械动力传动系和动力换档变速箱可在陡峭坡道上、不平的地面条件下和滚动阻力较高的运输道路上获得无可比拟的操作效率和控制。
稳健的设计
为配合 3512C 发动机更强劲的马力，久经考验的行星动力换档变速箱制造非常坚固，可在大修期之间拥有很长的使用寿命。
变速箱底盘控制装置（TCC）
TCC 利用电子转换发动机转速数据，在预设点上进行换档，从而达到最佳性能、效率和离合器使用寿命。
2）变矩器锁定
它将变矩器驱动的最大轮辋牵引力和顺畅换档与直接驱动的效率和性能融合为一。在车速约 8 km/h（5 mph）时接合，向车轮提供更强大的动力。
3）终传动
Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。双级减速终传动为耐受高扭矩和冲击负荷而设计，可提供高数倍的扭矩以进一步降低动力传动系应力。
车轮和轮辋
铸制后轮和 Cat 中间安装的轮辋使用螺栓进行安装，安装和维护工作量少，经久耐用。
后轴滤清
新型泵驱动系统可持续地对后轴进行滤清。优点包括使机油更洁净、停机时间更少、部件使用寿命更长。
Electronic Technician（Cat ET）
利用 Cat 电子技师维修工具，通过 Cat 数据链路，维修技师可以轻松访问所储存的诊断数据，从而简化故障的诊断并提高机器的可用性。
车斗举升后退空档器
当变速箱挂到倒车档时，操作操纵杆，变速箱就自动换档至空档位置。
辅助转向
辅助转向系统使用压力储能器，在发动机出现故障时，可进行高达 3 次 90 度转向。
箱形截面设计
785D 的机架采用箱型截面设计，在高应力部位，结合采用两块锻件和 24 块铸件，用深层穿透和连续围包式焊接，无需增加重量，就足以抗衡扭曲负载可能造成的损坏。
钢结构
整个机架都采用低碳钢制成，具有柔韧性、皮实性，即使在寒冷天气中仍能抵抗冲击负载，并且便于现场修理。
