AD63 Steinbruchmuldenkipper für den Untertagebau

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Wichtige Spezifikationen

Motormodell: Cat® C27; Cat® C27

Motorleistung – EU-Stufe V – ISO 14396:2002: 795 HP; 593 kW

Nenn-Nutzlast: 138891 lb; 63000 kg

AD63
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Übersicht

Mehr Nutzlast. Mehr Leistung. Mehr Rentabilität.

Der Untertage-Muldenkipper Cat^®AD63 ist auf hohe Produktivität, Kostensenkung und Effizienzsteigerung ausgelegt. Mit seiner stabilen Konstruktion eignet er sich für die rauen Bedingungen auch an Ihrem Einsatzort. Ferner bietet eine um 5 % größere Nutzlast, ein höheres Drehmoment und weitere Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Die erstklassige Fahrerkabine sorgt während der ganzen Schicht für die Sicherheit und den Komfort des Fahrers. Neue Verbesserungen erhöhen ferner auch die Sicherheit aller anderen Personen in und auf der Maschine oder in deren Umfeld. Der Cat-Motor C27 erfüllt die Emissionsnormen gemäß EU-Stufe V. Damit bietet er nicht nur umweltfreundlichere Leistung, sondern senkt auch die Kosten für die Belüftung. Ferner sorgen die robuste Konstruktion und die einfache Wartung für eine lange Lebensdauer bei niedrigen Betriebskosten sowie für eine maximale Rendite Ihrer Investition.

Vorteile

höhere Produktivität

5 % größere Nutzlast und 10 % Drehmomentanstieg im Vergleich zum AD60

Verantwortung im Bergbau

Motor gemäß EU-Stufe V, Einhaltung der Emissionsnormen ohne DEF-Nachbehandlung, Filteroptionen und Möglichkeit zur Beimischung von Biokraftstoffen

Mit Technologie verbessert

Muldenkipper-Wägesystem, Product Link™ Elite und Werksvorbereitung für Cat MineStar™-Lösungen

Funktionen auf einen Blick

1-6 von 9 angezeigt

SICHERHEIT

Das Fahreranwesenheitssystem mit hydraulischer Systemneutralisierung und Türsensor trägt zum Schutz von Maschine und Fahrer vor unkontrollierten Bewegungen der Maschine bei.
Rutschhemmende Flächen sowie neue und verbesserte Handläufe auf dem Oberwagen, Zugang zu Fahrerkabine und Maschine mit 3 Haltepunkten, zusätzlicher Zugang über das Frontschutzgitter und alternativer Ausstieg über Fenster sorgen für sichereren Ein- und Ausstieg
Das integrierte Cat-Bremssystem liefert zuverlässige Leistung und Kontrolle. Das Betriebsbremssystem wird durch modulierten Hydraulikdruck betätigt. Die Feststellbremse wird federbetätigt und hydraulisch gelöst, sodass das Bremsen auch bei Verlust des Hydraulikdrucks sichergestellt ist.
Knickgelenksperrbolzen, Mulden-Haltebolzen, Abgashitzeschild und Brandschutzwand sowie Berstschutzhülsen an den Knickgelenk-Hydraulikschläuchen gewährleisten eine höhere Betriebssicherheit.

FAHRERKOMFORT UND STEUERUNG

Bedienelemente, Hebel, Schalter und Anzeigen sind so angeordnet, dass die Produktivität maximiert und die Ermüdung minimiert wird.
Die serienmäßige schallgedämmte ROPS-Fahrerkabine bietet einen leisen, sicheren, komfortablen und temperaturgeregelten Arbeitsplatz mit Zirkulation von druckbeaufschlagter, temperaturgeregelter Frischluft.
Der ergonomische, voll verstellbare Schwingsitz mit starker Polsterung reduziert den Druck auf den unteren Rücken und die Oberschenkel. Breite Sicherheitsgurte sorgen für sicheren, komfortablen Rückhalt.
Das Komfortlenkrad lässt sich nicht nur in eine bequeme Position verstellen, sondern bietet auch sicheren Halt und mehr Kontrolle.
Überrollschutzaufbau (Roll Over Protective Structure, ROPS) und Steinschlagschutz (Falling Objects Protective Structure, FOPS) sind elastisch auf dem Hauptrahmen gelagert. Dies hält Erschütterungen vom Fahrer fern und erhöht so den Fahrkomfort.

PRODUKTIVITÄT UND LEISTUNG

Die Nutzlast wurde gegenüber dem Vorgängermodell AD60 um 5 % auf 63 Tonnen (69 US-Tonnen) erhöht. Dadurch lässt sich pro Arbeitstakt mehr Material für eine maximale Produktivität transportieren.
Der mechanische Antriebsstrang bietet in Verbindung mit dem Lastschaltgetriebe eine überragende Effizienz und Kontrolle an steilen Steigungen und unter schlechten Bodenverhältnissen.
Die Dauerbremsautomatik (Automatic Retarder Control, ARC) steuert elektronisch die Verzögerung auf Gefällstrecken. Dadurch ermöglicht sie dem Fahrer die Aufrechterhaltung der optimalen Motordrehzahlen für schnelleres Bergabfahren und höhere Produktivität.
Einstufige Kippmuldenhubzylinder ermöglichen kurze Kippzyklen mit nur 13 Sekunden zum Anheben und 24 Sekunden zum Abkippvorgang.

LEISTUNG UND EFFIZIENZ

Der Cat-Motor C27 gemäß EU-Stufe V zeichnet sich nicht nur durch geringe Emissionen aus, sondern bietet auch unübertroffene Leistung.
Die auf den Drehmomentanstieg von 18 % bis 28 % abgestimmte Antriebsstranguntersetzung ermöglicht ein hervorragendes Haltevermögen an Steigungen.
Cat-Datenübertragung senkt den Kraftstoffverbrauch, regelt die Motordrehzahl und verhindert das Schalten in einen höheren als den vorprogrammierten Gang, solange die Mulde noch nicht vollständig abgesenkt ist.
Der Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung vereint die hohe Felgenzugkraft und weichen Schaltvorgänge des Drehmomentwandlerbetriebs mit der Effizienz und Leistung des Direktantriebs.
Die modulare Klimaautomatik mit zwei Antriebsoptionen (motorbetrieben unter heißen Bedingungen für größtmögliche Effizienz und elektrisch bei abgestelltem Motor) reduziert Motorleerlaufzeiten und senkt die Betriebskosten.

MULDEN

Cat-Mulden sind auf optimale Stabilität, Kapazität und Langlebigkeit ausgelegt.
Sie sind konstruktiv auf das integrierte Fahrgestellsystem abgestimmt. Dies gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, Stabilität und Langlebigkeit.
Fünf Muldengrößen, darunter eine leichte Kippmulde, ermöglichen die effizienteste Transportlösung mit geringsten Kosten pro ton.

ZUVERLÄSSIGKEIT UND HALTBARKEIT

Die Kastenprofil-Bauweise des Rahmens mit steifen Rahmenträgern ist äußerst verwindungssteif; die Abstimmung von Schweißstößen und Materialien optimiert die strukturelle Lebensdauer.
Zwei unabhängige Dämpferzylinder mit variabler Ausfederung verteilen die Transportstraßenkräfte. Dies verlängert nicht nur die Rahmenlebensdauer, sondern erhöht auch den Fahrkomfort.
Das Knick- und Pendelgelenk ermöglicht nicht nur die Lenkung und Pendelung des Muldenkippers, sondern gewährleistet auch in unebenem Gelände den Bodenkontakt der vier Räder.
Rahmen, Antriebsstrang, Motor und Komponenten, die auf Überholbarkeit ausgelegt sind, ermöglichen ein zweites oder drittes Maschinenleben.

SERVICEFREUNDLICHKEIT

Die schwenkbare Fahrerkabine erleichtert den Zugang zu dem auf der Fahrerkabinenseite befindlichen Teil des Motors, zum Bremsdruckspeicher, zu den Teilen der Motoraufhängung sowie zum Drehstromgenerator und Startermotor ohne Abnehmen der Bodenplatten.
Zugang vom Boden aus zu allen Tanks, Filtern, Schmierstellen und Behälterablässen; abgesetzt montierte Kraftstofffilter für bessere Servicefreundlichkeit sowie Schaugläser für Flüssigkeitsstände.
Leicht wechselbare Schnellwechseluftfilter mit Radialdichtring reduzieren den Zeitaufwand für die Luftfilterwartung; die vergrößerte Kühlereinfassung verbessert zusätzlich die Zugänglichkeit von Vorreiniger und Filtern.
Die Steckverbinder sind gegen Staub und Feuchtigkeit abgedichtet, Kabelbäume besitzen eine Schutzabdeckung, und Leitungen sind farbcodiert und nummeriert, um die Diagnose und Reparatur zu vereinfachen.

TECHNOLOGIE

Das Netzwerkmanagementmodul Product Link™ Elite (PLE) zum Speichern und Übertragen von Daten bietet die Vernetzungsbasis für Zustandsüberwachungsdienste durch Händler und ermöglicht durch die Integration in Cat MineStar Fleet and Health die Diagnose und das Maschinenmanagement.
Optionales MineStar Fleet für den Untertagebau bietet Echtzeiteinblick in Taktzeit, Nutzlast, Maschinenposition und andere wichtige Betriebsparameter. MineStar Detect ermöglicht es durch die Kombination eines Näherungserkennungssystems mit einem revolutionären Kommunikations- und Verfolgungsnetzwerk, Unfälle zu verhindern und Menschen und Maschinen in Echtzeit zu verfolgen.
Das Muldenkipper-Wägesystem versorgt Fahrer durch die automatische Aufzeichnung von Lastspieldaten beim Abladen in Echtzeit mit Ladedaten, die sich auch zum Herunterladen sortieren lassen.
Cat Electronic Technician (ET) liefert eine schnelle elektronische Diagnose der Maschinenleistung sowie wichtige Diagnosedaten für effektive Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Das elektronische Cat-Überwachungssystem (Cat Electronic Monitoring System, EMS) hält durch die laufende Überwachung wichtiger Daten der Maschine deren Produktivität stets auf hohem Niveau.

NACHHALTIGKEIT

Der Cat-Motor C27 erfüllt mit EU Stufe V die strengsten Emissionsgrenzwerte und verfügt über die CANMET-Zulassung; zur Einhaltung der Normen ist keine Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF) erforderlich.
Ein optionaler Cat-Dieselpartikelfilter ermöglicht eine nochmalige Reduzierung des Feinstaubanfalls im Abgas.
Laufende Forschung und Entwicklung zur Kompatibilität von Motoren mit Dieselkraftstoff gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen, sowie mit Antriebsoptionen wie Elektrisierung.
Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme dienen zur Erhaltung von Rohstoffen, zum Einsparen von Energie und zur Reduzierung von Emissionen. Ferner sind Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen zur Verbesserung der Effizienz und zur Verringerung der Emissionen verfügbar.

Das Fahreranwesenheitssystem mit hydraulischer Systemneutralisierung und Türsensor trägt zum Schutz von Maschine und Fahrer vor unkontrollierten Bewegungen der Maschine bei.
Rutschhemmende Flächen sowie neue und verbesserte Handläufe auf dem Oberwagen, Zugang zu Fahrerkabine und Maschine mit 3 Haltepunkten, zusätzlicher Zugang über das Frontschutzgitter und alternativer Ausstieg über Fenster sorgen für sichereren Ein- und Ausstieg
Das integrierte Cat-Bremssystem liefert zuverlässige Leistung und Kontrolle. Das Betriebsbremssystem wird durch modulierten Hydraulikdruck betätigt. Die Feststellbremse wird federbetätigt und hydraulisch gelöst, sodass das Bremsen auch bei Verlust des Hydraulikdrucks sichergestellt ist.
Knickgelenksperrbolzen, Mulden-Haltebolzen, Abgashitzeschild und Brandschutzwand sowie Berstschutzhülsen an den Knickgelenk-Hydraulikschläuchen gewährleisten eine höhere Betriebssicherheit.

Bedienelemente, Hebel, Schalter und Anzeigen sind so angeordnet, dass die Produktivität maximiert und die Ermüdung minimiert wird.
Die serienmäßige schallgedämmte ROPS-Fahrerkabine bietet einen leisen, sicheren, komfortablen und temperaturgeregelten Arbeitsplatz mit Zirkulation von druckbeaufschlagter, temperaturgeregelter Frischluft.
Der ergonomische, voll verstellbare Schwingsitz mit starker Polsterung reduziert den Druck auf den unteren Rücken und die Oberschenkel. Breite Sicherheitsgurte sorgen für sicheren, komfortablen Rückhalt.
Das Komfortlenkrad lässt sich nicht nur in eine bequeme Position verstellen, sondern bietet auch sicheren Halt und mehr Kontrolle.
Überrollschutzaufbau (Roll Over Protective Structure, ROPS) und Steinschlagschutz (Falling Objects Protective Structure, FOPS) sind elastisch auf dem Hauptrahmen gelagert. Dies hält Erschütterungen vom Fahrer fern und erhöht so den Fahrkomfort.

Die Nutzlast wurde gegenüber dem Vorgängermodell AD60 um 5 % auf 63 Tonnen (69 US-Tonnen) erhöht. Dadurch lässt sich pro Arbeitstakt mehr Material für eine maximale Produktivität transportieren.
Der mechanische Antriebsstrang bietet in Verbindung mit dem Lastschaltgetriebe eine überragende Effizienz und Kontrolle an steilen Steigungen und unter schlechten Bodenverhältnissen.
Die Dauerbremsautomatik (Automatic Retarder Control, ARC) steuert elektronisch die Verzögerung auf Gefällstrecken. Dadurch ermöglicht sie dem Fahrer die Aufrechterhaltung der optimalen Motordrehzahlen für schnelleres Bergabfahren und höhere Produktivität.
Einstufige Kippmuldenhubzylinder ermöglichen kurze Kippzyklen mit nur 13 Sekunden zum Anheben und 24 Sekunden zum Abkippvorgang.

Der Cat-Motor C27 gemäß EU-Stufe V zeichnet sich nicht nur durch geringe Emissionen aus, sondern bietet auch unübertroffene Leistung.
Die auf den Drehmomentanstieg von 18 % bis 28 % abgestimmte Antriebsstranguntersetzung ermöglicht ein hervorragendes Haltevermögen an Steigungen.
Cat-Datenübertragung senkt den Kraftstoffverbrauch, regelt die Motordrehzahl und verhindert das Schalten in einen höheren als den vorprogrammierten Gang, solange die Mulde noch nicht vollständig abgesenkt ist.
Der Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung vereint die hohe Felgenzugkraft und weichen Schaltvorgänge des Drehmomentwandlerbetriebs mit der Effizienz und Leistung des Direktantriebs.
Die modulare Klimaautomatik mit zwei Antriebsoptionen (motorbetrieben unter heißen Bedingungen für größtmögliche Effizienz und elektrisch bei abgestelltem Motor) reduziert Motorleerlaufzeiten und senkt die Betriebskosten.

Cat-Mulden sind auf optimale Stabilität, Kapazität und Langlebigkeit ausgelegt.
Sie sind konstruktiv auf das integrierte Fahrgestellsystem abgestimmt. Dies gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, Stabilität und Langlebigkeit.
Fünf Muldengrößen, darunter eine leichte Kippmulde, ermöglichen die effizienteste Transportlösung mit geringsten Kosten pro ton.

Die Kastenprofil-Bauweise des Rahmens mit steifen Rahmenträgern ist äußerst verwindungssteif; die Abstimmung von Schweißstößen und Materialien optimiert die strukturelle Lebensdauer.
Zwei unabhängige Dämpferzylinder mit variabler Ausfederung verteilen die Transportstraßenkräfte. Dies verlängert nicht nur die Rahmenlebensdauer, sondern erhöht auch den Fahrkomfort.
Das Knick- und Pendelgelenk ermöglicht nicht nur die Lenkung und Pendelung des Muldenkippers, sondern gewährleistet auch in unebenem Gelände den Bodenkontakt der vier Räder.
Rahmen, Antriebsstrang, Motor und Komponenten, die auf Überholbarkeit ausgelegt sind, ermöglichen ein zweites oder drittes Maschinenleben.

Die schwenkbare Fahrerkabine erleichtert den Zugang zu dem auf der Fahrerkabinenseite befindlichen Teil des Motors, zum Bremsdruckspeicher, zu den Teilen der Motoraufhängung sowie zum Drehstromgenerator und Startermotor ohne Abnehmen der Bodenplatten.
Zugang vom Boden aus zu allen Tanks, Filtern, Schmierstellen und Behälterablässen; abgesetzt montierte Kraftstofffilter für bessere Servicefreundlichkeit sowie Schaugläser für Flüssigkeitsstände.
Leicht wechselbare Schnellwechseluftfilter mit Radialdichtring reduzieren den Zeitaufwand für die Luftfilterwartung; die vergrößerte Kühlereinfassung verbessert zusätzlich die Zugänglichkeit von Vorreiniger und Filtern.
Die Steckverbinder sind gegen Staub und Feuchtigkeit abgedichtet, Kabelbäume besitzen eine Schutzabdeckung, und Leitungen sind farbcodiert und nummeriert, um die Diagnose und Reparatur zu vereinfachen.

Das Netzwerkmanagementmodul Product Link™ Elite (PLE) zum Speichern und Übertragen von Daten bietet die Vernetzungsbasis für Zustandsüberwachungsdienste durch Händler und ermöglicht durch die Integration in Cat MineStar Fleet and Health die Diagnose und das Maschinenmanagement.
Optionales MineStar Fleet für den Untertagebau bietet Echtzeiteinblick in Taktzeit, Nutzlast, Maschinenposition und andere wichtige Betriebsparameter. MineStar Detect ermöglicht es durch die Kombination eines Näherungserkennungssystems mit einem revolutionären Kommunikations- und Verfolgungsnetzwerk, Unfälle zu verhindern und Menschen und Maschinen in Echtzeit zu verfolgen.
Das Muldenkipper-Wägesystem versorgt Fahrer durch die automatische Aufzeichnung von Lastspieldaten beim Abladen in Echtzeit mit Ladedaten, die sich auch zum Herunterladen sortieren lassen.
Cat Electronic Technician (ET) liefert eine schnelle elektronische Diagnose der Maschinenleistung sowie wichtige Diagnosedaten für effektive Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Das elektronische Cat-Überwachungssystem (Cat Electronic Monitoring System, EMS) hält durch die laufende Überwachung wichtiger Daten der Maschine deren Produktivität stets auf hohem Niveau.

Der Cat-Motor C27 erfüllt mit EU Stufe V die strengsten Emissionsgrenzwerte und verfügt über die CANMET-Zulassung; zur Einhaltung der Normen ist keine Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF) erforderlich.
Ein optionaler Cat-Dieselpartikelfilter ermöglicht eine nochmalige Reduzierung des Feinstaubanfalls im Abgas.
Laufende Forschung und Entwicklung zur Kompatibilität von Motoren mit Dieselkraftstoff gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen, sowie mit Antriebsoptionen wie Elektrisierung.
Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme dienen zur Erhaltung von Rohstoffen, zum Einsparen von Energie und zur Reduzierung von Emissionen. Ferner sind Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen zur Verbesserung der Effizienz und zur Verringerung der Emissionen verfügbar.

Technische Daten Standardausrüstung Sonderausrüstung

Produktspezifikationen für AD63

Motor

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – EU-Stufe V – ISO 14396:2002	795 HP 593 kW
Bohrung	5.4 " 137.2 mm
Hub	6 " 152.4 mm
Hubraum	1650 in² 27 l
Anmerkung (1)	Erfüllt die Emissionsnormen Stufe V (EU) und EPA Tier 4 Final (USA). Erfüllt die Emissionsnormen Stufe V (EU) und EPA Tier 4 Final (USA).
Anmerkung (2)	Die Nennleistungsangaben gelten bei einer Nenndrehzahl von 1800/min unter den in der angegebenen Norm festgelegten Referenzbedingungen. Die Nennleistungsangaben gelten bei einer Nenndrehzahl von 1800/min unter den in der angegebenen Norm festgelegten Referenzbedingungen.
Anmerkung (3)	Alle Nennleistungsbedingungen basieren auf ISO/TR14396, Ansaugluft-Normalbedingungen mit barometrischem Gesamtdruck von 100 kPa (29,5 in Hg), Dampfdruck von 1 kPa (0,295 in Hg) und Temperatur von 25 °C (77 °F). Leistungsmessungen erfolgten mit Kraftstoff gemäß EPA-Spezifikationen in 40 CFR Teil 1065 und EU-Spezifikationen in der Richtlinie 97/68/EG mit einer Dichte von 0,845-0,850 kg/l bei 15 °C (59 °F) und einer Kraftstoffeinlasstemperatur von 40 °C (104 °F). Alle Nennleistungsbedingungen basieren auf ISO/TR14396, Ansaugluft-Normalbedingungen mit barometrischem Gesamtdruck von 100 kPa (29,5 in Hg), Dampfdruck von 1 kPa (0,295 in Hg) und Temperatur von 25 °C (77 °F). Leistungsmessungen erfolgten mit Kraftstoff gemäß EPA-Spezifikationen in 40 CFR Teil 1065 und EU-Spezifikationen in der Richtlinie 97/68/EG mit einer Dichte von 0,845-0,850 kg/l bei 15 °C (59 °F) und einer Kraftstoffeinlasstemperatur von 40 °C (104 °F).

Betriebsdaten

Nenn-Nutzlast	138891 lb 63000 kg
Brutto-Maschinenbetriebsmasse	262218 lb 118940 kg
Muldeninhalt	26,9-38,3 m³ (35,2-50,1 yd³) 26,9-38,3 m³ (35,2-50,1 yd³)

Gewichte

Leer	115577 lb 52425 kg
Leer – Vorderachse	81716 lb 37066 kg
Leer – Hinterachse	33861 lb 15359 kg
Beladen	254468 lb 115425 kg
Beladen – Vorderachse	126669 lb 57456 kg
Beladen – Hinterachse	127800 lb 57969 kg

Achslastverteilung

Leer – Vorderachse	70.7% 70.7%
Leer – Hinterachse	29.3% 29.3%
Beladen – Vorderachse	49.8% 49.8%
Beladen – Hinterachse	50.2% 50.2%

Getriebe

Vorwärts – 1	4.1 mile/h 6.5 km/h
Vorwärts – 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Vorwärts – 3	7.7 mile/h 12.4 km/h
Vorwärts – 4	10.3 mile/h 16.6 km/h
Vorwärts – 5	14 mile/h 22.5 km/h
Vorwärts – 6	18.9 mile/h 30.3 km/h
Vorwärts – 7	25.5 mile/h 41 km/h
Rückwärts – 1	5.3 mile/h 8.6 km/h
Anmerkung	Maximale Fahrgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 35 × 65 R33. Maximale Fahrgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 35 × 65 R33.

Seitenantriebe

Differenzialübersetzung	3.46:1 3.46:1
Seitenantriebsuntersetzung	5.5:1 5.5:1
Gesamtuntersetzungsverhältnis	19.04:1 19.04:1

Muldenhydraulik

Anheben	13 s 13 s
Geringere	24 s 24 s
Gesamttaktzeit	37 s 37 s

Muldeninhalt

Kippmulde – 1 – Standard	35.2 yd³ 26.9 m³
Kippmulde – 2	42.6 yd³ 32.6 m³
Kippmulde – 3	44.2 yd³ 33.8 m³
Kippmulde – 4	47.9 yd³ 36.6 m³
Kippmulde –5 (Leichtgut)	50.1 yd³ 38.3 m³
Anmerkung	Gehäuft SAE 2:1. Gehäuft SAE 2:1.

Betriebsabmessungen

Wenderadius, außen	393.9 " 10005 mm
Wenderadius innen	218.1 " 5540 mm
Rahmenpendelung	10° 10°
Lenkeinschlagwinkel	42.5 ° 42.5 °

Füllmengen

Kurbelgehäuse – Mit Filter	25 Gall. (US) 95 l
Getriebe	14 Gall. (US) 53 l
Hydrauliktank	100.6 Gall. (US) 381 l
Kühlsystem	39.6 Gall. (US) 150 l
Differenzial und Seitenantriebe vorn	36.5 Gall. (US) 138 l
Differenzial und Seitenantriebe hinten	36.5 Gall. (US) 138 l
Kraftstofftank	237.7 Gall. (US) 900 l

Reifen

Reifengröße

35 × 65 R33 35 × 65 R33

Normen

Normen

ROPS-/FOPS-zertifizierte Fahrerkabine ROPS-/FOPS-zertifizierte Fahrerkabine

AD63 Standardausrüstung

ANTRIEBSSTRANG

Dauerbremsregelung, automatisch

Bremsen:
– Scheibenbremsen an allen Rädern
– Ölgekühlt
– Feststellbremsen, an vier Rädern

Schaltruckdämpfung

Motor:
– Cat-Dieselmotor C27, 12 Zylinder
– EU-Stufe V
– Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC)
– Kraftstoffentlüftungshilfe

Planetenlastschaltgetriebe, automatisch (7V/1R)
– Schaltsperre bei aufgestelltem Ablagekasten, programmierbar
– Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung, programmierbar
– Drehmomentwandler mit automatischer Überbrückung

Vierradantrieb

Abgesetzter Getriebekühler

ELEKTRIK

Alarm, Rückfahr-

Drehstromgenerator, 225 A

Trennschalter, 2 Posten, Bodenebene
– Elektrostart, 24 V

Leuchten, LED:
– Scheinwerfer mit Abblendschalter
– Leuchte, Brems- und Rück-
– Leuchten, Rückfahr-, automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs

Arbeitsscheinwerfer, hinten, an der Fahrerkabine montiert
– Elektroanschuss, universal, Fremdstart
– Ausschalter, auf Bodenebene
– Product Link Elite
– Maschinenzustandsinformationen

ARBEITSUMGEBUNG

Fahrerkabine, geschlossen:
– ROPS-/FOPS-zertifiziert
– Kippen (Fahrerkabine zum Wartungszugang um 43° kippbar)
– Klimaautomatik, Doppelsystem

Caterpillar-Elektroniküberwachungssystem (CEMS), (Instrumententafeln)

Fahreranwesenheitssystem

Automatische Bremsenbetätigung (Automatic Brake Application, ABA)

Bremsanzeigen, vorn und hinten

Leerlaufzeitgeber (programmierbar)

Leuchte, Restbremsdruck

Alarm bei niedrigem Hydraulikölstand

Anzeige für geringen Feststellbremsdruck

Rückspiegel

Radiovorrüstung

Sitz, Ausbilder/Beifahrer mit Sicherheitsgurt

Lenkrad, neigungs-/höhenverstellbar

Fahrtrichtungsanzeigen

Frontscheibenwischer mit Waschanlage

Luftgefederter Cat-Komfortsitz TLV2

REIFEN, FELGEN UND RÄDER

Die Bereifung muss aus der obligatorischen Ausrüstung ausgewählt werden.

Felgen (Satz mit 4):
– Fünf Teile
– Tubeless

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Adapter, Ölprobenahme

Alarm, Mulde aufgestellt

Achsaufhängung, vorn

Unterbodenschutzbleche

Stoßfänger, vorn, Gummi

Deckel, Kühler, manuelle Entriegelung

Katalysator/Schalldämpfer

Abdeckungen, Abgas

Handgriffe

Handläufe, herunterklappbar

Kippmulde

Brandschutzwand

Gelenk, Knick- und Pendel-

Hydraulik-Rückschlagschutz

Hebeösen, Rahmen

Notlenkung

Zugbolzen, vorn und hinten

Reifenanordnung:
– Reifen, 35/65 R33 VSNT Bridgestone

Belüftete Abdeckungen

AD63 Sonderausrüstung

SONDERAUSRÜSTUNG

Batterieabschaltung
– Bodenisolation, Trennschalter in Fahrerkabine
– Bodenisolation, Motorausschalter
– Bodenisolation, Trennschalter in Fahrerkabine, Motorausschalter

Kippmulde
– Mulde, (32,6 m³/42,6 yd³)
– Mulde, (33,8 m³/44,2 yd³)
– Mulde, (36,6 m³/47,9 yd³)
– Mulde, (38,3 m³/50,1 yd³)

Kippmuldenauskleidungen, Stoß und/oder Verschleiß
– 10 mm, Mulde, Kipp- (26,9 m³/35,2 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (32,6 m³/42,6 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (33,8 m³/44,2 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (36,6 m³/47,9 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (38,3 m³/50,1 yd³)

Muldenverschleißplatte, extern
– 8 mm, Mulde, Kipp- (26,9 m³/35,2 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (32,6 m³/42,6 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (33,8 m³/44,2 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (36,6 m³/47,9 yd³)

Option für Muldenverschleißschutz: Bei Auswahl der Ausstoßermulde müssen Verschleißstreifen zur Abdeckung der Ausstoßerplatte oder der Ausstoßermuldenwannen-Seitenwände auf der ganzen Länge der ausgewählt werden.

Bremsdruckanzeigen

Kamera, Farbe, nach hinten ausgerichtet

Abdeckung, vandalismussicher, für den Transport

Abgasnachbehandlungsoptionen
– DPF (Flow-through)
– DPF (Wall-Flow)

Schnellbefüllungssystem
– Kühlmittel
– Motoröl
– Kraftstoff (zwei Tanks)
– Hydrauliköl
– Getriebeöl

Ansul-Feuerlöschanlage, nass, 76 l (AS5062)

Flüssigkeiten
– Arctic-Kraftstoff
– Arctic-Kühlmittel

Beleuchtung
– Scheinwerfer mit Abblendschalter, LED
– Heckarbeitsscheinwerfer (an der Fahrerkabine montiert), LED
– Rückfahrscheinwerfer, LED

Schmiersystem
– Automatik, Abkippen

Bedienstand
– Sonnenblende

Feststellbremsschalterbetätigung
– Druckbetätigung
– Zugbetätigung

Nutzlast
– Muldenkipper-Wägesystem (TPMS), nur Kippmulde

Reflexionsfolie

Felgen
– Felgenkennnummer
– Ersatz, Tubeless

Sitzbezug
– Cat Comfort TLV2
– Sitzbezug, Beifahrer

Service-Werkzeuge
– Muldenbolzen-Auszugswerkzeug
– Spanndruckschrauben, Kippmulde oder Ausstoßer
– Kippmuldenhubzylinder-Stützen (zum Muldenausbau)

Fenster doppelt verglast

HINWEIS: In manchen Regionen sind nicht alle Ausstattungsmerkmale erhältlich.

Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Cat-Händler.

Produktspezifikationen für AD63

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Motor

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – EU-Stufe V – ISO 14396:2002	795 HP 593 kW
Bohrung	5.4 " 137.2 mm
Hub	6 " 152.4 mm
Hubraum	1650 in² 27 l
Anmerkung (1)	Erfüllt die Emissionsnormen Stufe V (EU) und EPA Tier 4 Final (USA). Erfüllt die Emissionsnormen Stufe V (EU) und EPA Tier 4 Final (USA).
Anmerkung (2)	Die Nennleistungsangaben gelten bei einer Nenndrehzahl von 1800/min unter den in der angegebenen Norm festgelegten Referenzbedingungen. Die Nennleistungsangaben gelten bei einer Nenndrehzahl von 1800/min unter den in der angegebenen Norm festgelegten Referenzbedingungen.
Anmerkung (3)	Alle Nennleistungsbedingungen basieren auf ISO/TR14396, Ansaugluft-Normalbedingungen mit barometrischem Gesamtdruck von 100 kPa (29,5 in Hg), Dampfdruck von 1 kPa (0,295 in Hg) und Temperatur von 25 °C (77 °F). Leistungsmessungen erfolgten mit Kraftstoff gemäß EPA-Spezifikationen in 40 CFR Teil 1065 und EU-Spezifikationen in der Richtlinie 97/68/EG mit einer Dichte von 0,845-0,850 kg/l bei 15 °C (59 °F) und einer Kraftstoffeinlasstemperatur von 40 °C (104 °F). Alle Nennleistungsbedingungen basieren auf ISO/TR14396, Ansaugluft-Normalbedingungen mit barometrischem Gesamtdruck von 100 kPa (29,5 in Hg), Dampfdruck von 1 kPa (0,295 in Hg) und Temperatur von 25 °C (77 °F). Leistungsmessungen erfolgten mit Kraftstoff gemäß EPA-Spezifikationen in 40 CFR Teil 1065 und EU-Spezifikationen in der Richtlinie 97/68/EG mit einer Dichte von 0,845-0,850 kg/l bei 15 °C (59 °F) und einer Kraftstoffeinlasstemperatur von 40 °C (104 °F).

Betriebsdaten

Nenn-Nutzlast	138891 lb 63000 kg
Brutto-Maschinenbetriebsmasse	262218 lb 118940 kg
Muldeninhalt	26,9-38,3 m³ (35,2-50,1 yd³) 26,9-38,3 m³ (35,2-50,1 yd³)

Gewichte

Leer	115577 lb 52425 kg
Leer – Vorderachse	81716 lb 37066 kg
Leer – Hinterachse	33861 lb 15359 kg
Beladen	254468 lb 115425 kg
Beladen – Vorderachse	126669 lb 57456 kg
Beladen – Hinterachse	127800 lb 57969 kg

Achslastverteilung

Leer – Vorderachse	70.7% 70.7%
Leer – Hinterachse	29.3% 29.3%
Beladen – Vorderachse	49.8% 49.8%
Beladen – Hinterachse	50.2% 50.2%

Getriebe

Vorwärts – 1	4.1 mile/h 6.5 km/h
Vorwärts – 2	5.7 mile/h 9.2 km/h
Vorwärts – 3	7.7 mile/h 12.4 km/h
Vorwärts – 4	10.3 mile/h 16.6 km/h
Vorwärts – 5	14 mile/h 22.5 km/h
Vorwärts – 6	18.9 mile/h 30.3 km/h
Vorwärts – 7	25.5 mile/h 41 km/h
Rückwärts – 1	5.3 mile/h 8.6 km/h
Anmerkung	Maximale Fahrgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 35 × 65 R33. Maximale Fahrgeschwindigkeiten mit Standardbereifung 35 × 65 R33.

Seitenantriebe

Differenzialübersetzung	3.46:1 3.46:1
Seitenantriebsuntersetzung	5.5:1 5.5:1
Gesamtuntersetzungsverhältnis	19.04:1 19.04:1

Muldenhydraulik

Anheben	13 s 13 s
Geringere	24 s 24 s
Gesamttaktzeit	37 s 37 s

Muldeninhalt

Kippmulde – 1 – Standard	35.2 yd³ 26.9 m³
Kippmulde – 2	42.6 yd³ 32.6 m³
Kippmulde – 3	44.2 yd³ 33.8 m³
Kippmulde – 4	47.9 yd³ 36.6 m³
Kippmulde –5 (Leichtgut)	50.1 yd³ 38.3 m³
Anmerkung	Gehäuft SAE 2:1. Gehäuft SAE 2:1.

Betriebsabmessungen

Wenderadius, außen	393.9 " 10005 mm
Wenderadius innen	218.1 " 5540 mm
Rahmenpendelung	10° 10°
Lenkeinschlagwinkel	42.5 ° 42.5 °

Füllmengen

Kurbelgehäuse – Mit Filter	25 Gall. (US) 95 l
Getriebe	14 Gall. (US) 53 l
Hydrauliktank	100.6 Gall. (US) 381 l
Kühlsystem	39.6 Gall. (US) 150 l
Differenzial und Seitenantriebe vorn	36.5 Gall. (US) 138 l
Differenzial und Seitenantriebe hinten	36.5 Gall. (US) 138 l
Kraftstofftank	237.7 Gall. (US) 900 l

Reifen

Reifengröße

35 × 65 R33 35 × 65 R33

Normen

Normen

ROPS-/FOPS-zertifizierte Fahrerkabine ROPS-/FOPS-zertifizierte Fahrerkabine

AD63 Standardausrüstung

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ANTRIEBSSTRANG

Dauerbremsregelung, automatisch

Bremsen:
– Scheibenbremsen an allen Rädern
– Ölgekühlt
– Feststellbremsen, an vier Rädern

Schaltruckdämpfung

Motor:
– Cat-Dieselmotor C27, 12 Zylinder
– EU-Stufe V
– Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC)
– Kraftstoffentlüftungshilfe

Planetenlastschaltgetriebe, automatisch (7V/1R)
– Schaltsperre bei aufgestelltem Ablagekasten, programmierbar
– Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung, programmierbar
– Drehmomentwandler mit automatischer Überbrückung

Vierradantrieb

Abgesetzter Getriebekühler

ELEKTRIK

Alarm, Rückfahr-

Drehstromgenerator, 225 A

Trennschalter, 2 Posten, Bodenebene
– Elektrostart, 24 V

Leuchten, LED:
– Scheinwerfer mit Abblendschalter
– Leuchte, Brems- und Rück-
– Leuchten, Rückfahr-, automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs

Arbeitsscheinwerfer, hinten, an der Fahrerkabine montiert
– Elektroanschuss, universal, Fremdstart
– Ausschalter, auf Bodenebene
– Product Link Elite
– Maschinenzustandsinformationen

ARBEITSUMGEBUNG

Fahrerkabine, geschlossen:
– ROPS-/FOPS-zertifiziert
– Kippen (Fahrerkabine zum Wartungszugang um 43° kippbar)
– Klimaautomatik, Doppelsystem

Caterpillar-Elektroniküberwachungssystem (CEMS), (Instrumententafeln)

Fahreranwesenheitssystem

Automatische Bremsenbetätigung (Automatic Brake Application, ABA)

Bremsanzeigen, vorn und hinten

Leerlaufzeitgeber (programmierbar)

Leuchte, Restbremsdruck

Alarm bei niedrigem Hydraulikölstand

Anzeige für geringen Feststellbremsdruck

Rückspiegel

Radiovorrüstung

Sitz, Ausbilder/Beifahrer mit Sicherheitsgurt

Lenkrad, neigungs-/höhenverstellbar

Fahrtrichtungsanzeigen

Frontscheibenwischer mit Waschanlage

Luftgefederter Cat-Komfortsitz TLV2

REIFEN, FELGEN UND RÄDER

Die Bereifung muss aus der obligatorischen Ausrüstung ausgewählt werden.

Felgen (Satz mit 4):
– Fünf Teile
– Tubeless

SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG

Adapter, Ölprobenahme

Alarm, Mulde aufgestellt

Achsaufhängung, vorn

Unterbodenschutzbleche

Stoßfänger, vorn, Gummi

Deckel, Kühler, manuelle Entriegelung

Katalysator/Schalldämpfer

Abdeckungen, Abgas

Handgriffe

Handläufe, herunterklappbar

Kippmulde

Brandschutzwand

Gelenk, Knick- und Pendel-

Hydraulik-Rückschlagschutz

Hebeösen, Rahmen

Notlenkung

Zugbolzen, vorn und hinten

Reifenanordnung:
– Reifen, 35/65 R33 VSNT Bridgestone

Belüftete Abdeckungen

AD63 Sonderausrüstung

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SONDERAUSRÜSTUNG

Batterieabschaltung
– Bodenisolation, Trennschalter in Fahrerkabine
– Bodenisolation, Motorausschalter
– Bodenisolation, Trennschalter in Fahrerkabine, Motorausschalter

Kippmulde
– Mulde, (32,6 m³/42,6 yd³)
– Mulde, (33,8 m³/44,2 yd³)
– Mulde, (36,6 m³/47,9 yd³)
– Mulde, (38,3 m³/50,1 yd³)

Kippmuldenauskleidungen, Stoß und/oder Verschleiß
– 10 mm, Mulde, Kipp- (26,9 m³/35,2 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (32,6 m³/42,6 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (33,8 m³/44,2 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (36,6 m³/47,9 yd³)
– 10 mm, Mulde, Kipp- (38,3 m³/50,1 yd³)

Muldenverschleißplatte, extern
– 8 mm, Mulde, Kipp- (26,9 m³/35,2 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (32,6 m³/42,6 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (33,8 m³/44,2 yd³)
– 8 mm, Mulde, Kipp- (36,6 m³/47,9 yd³)

Option für Muldenverschleißschutz: Bei Auswahl der Ausstoßermulde müssen Verschleißstreifen zur Abdeckung der Ausstoßerplatte oder der Ausstoßermuldenwannen-Seitenwände auf der ganzen Länge der ausgewählt werden.

Bremsdruckanzeigen

Kamera, Farbe, nach hinten ausgerichtet

Abdeckung, vandalismussicher, für den Transport

Abgasnachbehandlungsoptionen
– DPF (Flow-through)
– DPF (Wall-Flow)

Schnellbefüllungssystem
– Kühlmittel
– Motoröl
– Kraftstoff (zwei Tanks)
– Hydrauliköl
– Getriebeöl

Ansul-Feuerlöschanlage, nass, 76 l (AS5062)

Flüssigkeiten
– Arctic-Kraftstoff
– Arctic-Kühlmittel

Beleuchtung
– Scheinwerfer mit Abblendschalter, LED
– Heckarbeitsscheinwerfer (an der Fahrerkabine montiert), LED
– Rückfahrscheinwerfer, LED

Schmiersystem
– Automatik, Abkippen

Bedienstand
– Sonnenblende

Feststellbremsschalterbetätigung
– Druckbetätigung
– Zugbetätigung

Nutzlast
– Muldenkipper-Wägesystem (TPMS), nur Kippmulde

Reflexionsfolie

Felgen
– Felgenkennnummer
– Ersatz, Tubeless

Sitzbezug
– Cat Comfort TLV2
– Sitzbezug, Beifahrer

Service-Werkzeuge
– Muldenbolzen-Auszugswerkzeug
– Spanndruckschrauben, Kippmulde oder Ausstoßer
– Kippmuldenhubzylinder-Stützen (zum Muldenausbau)

Fenster doppelt verglast

HINWEIS: In manchen Regionen sind nicht alle Ausstattungsmerkmale erhältlich.

Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem Cat-Händler.

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

Cat Fleet für den Untertagebau

Cat® MineStar™ Fleet für den Untertagebau bietet Echtzeiteinblicke in Taktzeit, Nutzlast und andere wichtige Betriebsparameter. Es erfasst und verfolgt automatisch Daten entlang der gesamten Wertschöpfungskette und liefert Erkenntnisse, die Ihnen dabei helfen, zu erkennen, was funktioniert, und zu beheben, was nicht funktioniert. Dank unserer firmeneigenen, hochpräzisen Untertage-Positionierungstechnologie können Bergwerke Personal und Anlagen mit einer Genauigkeit von weniger als einem Meter verfolgen. Dies ermöglicht Ihnen auch den Zugriff auf wichtige Zyklusinformationen, so dass Sie die Maschinenauslastung und die Gesamteffizienz des Betriebs besser verstehen können. Das bidirektionale Aufgabenmanagement in Echtzeit liefert wichtige Daten, die sich positiv auf die Produktivität auswirken und Ihnen bei der Optimierung des gesamten Bergbaubetriebs helfen.

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