Motor
Motortype | Cat® C15 Cat® C15 |
Brutovermogen (SAE J1995) | 452 hp 337 kW |
Nettovermogen (SAE J1349) | 439 hp 327 kW |
Motorvermogen - ISO 14396 | 447 hp 333 kW |
Boring | 5.4 in 137 mm |
Slag | 6.75 in 171.5 mm |
Cilinderinhoud | 926 in³ 15.2 L |
Opmerking (1) | Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. |
Opmerking (2) | Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. |
Opmerking (3) | Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid. |
Opmerking (4) | Het nettovermogen met ventilator op maximaal toerental is 327 kW (439 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. Het nettovermogen met ventilator op maximaal toerental is 327 kW (439 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. |
Opmerking (5) | De C15 motor voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, Euro-V, Korea Stage V en Japan 2014. De C15 motor voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final, Euro-V, Korea Stage V en Japan 2014. |
Opmerking (6) | Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan deze vereisten wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan deze vereisten wordt voldaan door vele DEF-merken, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. |
Geen motorcorrectie onder | 10000 ft 3050 m |
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995) | 1711 lbf·ft 2320 Nm |
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349) | 1670 lbf·ft 2264 Nm |
Toerental bij piekmotorkoppel | 1200 tpm 1200 tpm |