745 Drieassige knikgestuurde trucks

Prijsopgave aanvragen Dealer zoeken

Belangrijke specificaties

Motortype: Cat® C18; Cat® C18

Nominaal laadvermogen: 45.2 t; 41 t

Met kop (SAE 2:1): 33.4 yd³; 26 m³

745
Model wijzigen

Overzicht

Maximaliseer de productiviteit

De Cat® 745 biedt een cabine van wereldklasse die opnieuw is ontworpen aan de hand van feedback van machinisten over de hele wereld, voor een groter comfort en een groter bedieningsgemak. De verbeteringen omvatten nieuwe bedieningselementen, veiligheidsvoorzieningen voor de transmissie, een takelhulpsysteem, een geavanceerd automatisch tractieregelsysteem, een omrolwaarschuwingssysteem met stabiliteitshulp en een brandstofbesparende ECO-modus.

Voordelen

TOT 50% MINDER INBRENG NODIG VAN DE MACHINIST

Een unieke gecombineerde hef- en transmissiehendel zorgt voor een eenvoudigere bediening en is geschikt voor zowel ervaren als onervaren machinisten

VERBETERD COMFORT VOOR DE MACHINIST

Dankzij een stillere, ruimere cabine met een betere zichtbaarheid kunnen machinisten meer werk verzetten gedurende de dag

ONGEËVENAARDE VEILIGHEID

Veiligheidsvoorzieningen geven de machinist meer vertrouwen dankzij een veiligere bediening - waardoor de cabine en de machine minder snel omrolt en de machinist veiliger in de cabine kan stappen.

TOT 8% MINDER CO/2\-EMISSIE

De 745 stoot tot 8% minder CO2 uit dan de voorgaande 745C.

Kenmerken in één oogopslag

Weergave 1-6 van 9

OPTIMALE PRESTATIES

Elke Tier 4 Final/EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van bewezen componenten voor elektronica, brandstof, lucht en nabehandeling.
Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.

AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN

Geavanceerde automatische tractiecontrole (AATC) maakt proactief gebruik van differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren ‘tijdens het rijden’. Machinisten hoeven zich niet om deze functie te bekommeren, zodat ze zich kunnen concentreren op het rijden/laden/storten. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
De dumpfunctie is geautomatiseerd door de nieuwe bekrachtigde hefregeling. Bedien de nieuwe schakelaar voor het heffen/neerlaten van de laadbak, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en hef de laadbak bij het vereiste motortoerental. De laadbak wordt op dezelfde manier neergelaten; druk op de schakelaar, waarna de machine de laadbak zal neerlaten en deze in de zweefstand zal zetten.

ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE

Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
De voorwielophanging pendelt en wordt geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert. De voorophanging maakt gebruik van een A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse bewegingen tegen te gaan en de stabiliteit te verbeteren.
De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem enkele seconden ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.

COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST

De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
De unieke gecombineerde hef-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen.
De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
Er is een optionele vierpuntsveiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
Dankzij het vernieuwde op het instrumentenpaneel aangebrachte touchscreendisplay kan de machinist diverse machineprestatiesniveaus, de toestand van de machine alsmede de machinewaarschuwingscategorieën bewaken en aanpassen. Deze omvatten configuratie-instellingen, totalen voor machinist en machine, service-informatie, diverse parameters over de machinestatus, informatie over het ladinggewicht van de machine (indien aanwezig), Stability Assist en het videosignaal van de achteruitkijkcamera.
Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.

GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN

De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
Het knikpunt voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt ervoor dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
De in de praktijk beproefde tweedelige trekinrichtingconstructie heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
Het laadbakontwerp biedt een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen om de productiviteit te verhogen. De divergerende stroom bij het dumpen van materialen zorgt voor compleet lossen van het materiaal uit de laadbak, waarmee wordt voorkomen dat er materiaal wordt teruggevoerd.
De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en aanhanger en omvat een sperdifferentieel met koppeling in oliebad voor optimale tractie bij slechte ondergrond.
Het volledige hydraulisch remsysteem activeert de ingebouwde meervoudige-oliebadschijfremmen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulatoren. Dit remsysteem op alle wielen met twee circuits biedt de remprestaties die nodig zijn om maximale productiviteit te ondersteunen.
De veerbediende parkeerrem bevindt zich op een verhoogde positie op de middenas en wordt hydraulisch gelost.

TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART

Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli, en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.

OMDAT INZETBAARHEID TELT

Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.

EEN DUURZAMERE TOEKOMST

Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
De Cat C18-motor beschikt over de Cat schone-emissiemodule (CEM) en voldoet aan de Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen. Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
Alle knikgestuurde trucks van Cat zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.

INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

Veiligheidsgordelindicator (vierpuntsveiligheidsgordel leverbaar als optie)
Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
Verwarmde spiegels (optioneel)
Visuele indicator voor laadbak omhoog
In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
Brede handrails
Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
Borgpen voor volledig geheven laadbak
Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
Handgrepen binnen en buiten
Zwaailicht met led-knipperlicht (optioneel)
Maximumsnelheidsbegrenzer
Geschikt voor meerdere camera's
Nieuwe toegangsverlichting
Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
Achteruitrijverklikker
Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
Cat Detect met Stability Assist

Elke Tier 4 Final/EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van bewezen componenten voor elektronica, brandstof, lucht en nabehandeling.
Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.

Geavanceerde automatische tractiecontrole (AATC) maakt proactief gebruik van differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren ‘tijdens het rijden’. Machinisten hoeven zich niet om deze functie te bekommeren, zodat ze zich kunnen concentreren op het rijden/laden/storten. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
De dumpfunctie is geautomatiseerd door de nieuwe bekrachtigde hefregeling. Bedien de nieuwe schakelaar voor het heffen/neerlaten van de laadbak, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en hef de laadbak bij het vereiste motortoerental. De laadbak wordt op dezelfde manier neergelaten; druk op de schakelaar, waarna de machine de laadbak zal neerlaten en deze in de zweefstand zal zetten.

Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
De voorwielophanging pendelt en wordt geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert. De voorophanging maakt gebruik van een A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse bewegingen tegen te gaan en de stabiliteit te verbeteren.
De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem enkele seconden ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.

De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
De unieke gecombineerde hef-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen.
De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
Er is een optionele vierpuntsveiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
Dankzij het vernieuwde op het instrumentenpaneel aangebrachte touchscreendisplay kan de machinist diverse machineprestatiesniveaus, de toestand van de machine alsmede de machinewaarschuwingscategorieën bewaken en aanpassen. Deze omvatten configuratie-instellingen, totalen voor machinist en machine, service-informatie, diverse parameters over de machinestatus, informatie over het ladinggewicht van de machine (indien aanwezig), Stability Assist en het videosignaal van de achteruitkijkcamera.
Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.

De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
Het knikpunt voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt ervoor dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
De in de praktijk beproefde tweedelige trekinrichtingconstructie heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
Het laadbakontwerp biedt een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen om de productiviteit te verhogen. De divergerende stroom bij het dumpen van materialen zorgt voor compleet lossen van het materiaal uit de laadbak, waarmee wordt voorkomen dat er materiaal wordt teruggevoerd.
De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en aanhanger en omvat een sperdifferentieel met koppeling in oliebad voor optimale tractie bij slechte ondergrond.
Het volledige hydraulisch remsysteem activeert de ingebouwde meervoudige-oliebadschijfremmen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulatoren. Dit remsysteem op alle wielen met twee circuits biedt de remprestaties die nodig zijn om maximale productiviteit te ondersteunen.
De veerbediende parkeerrem bevindt zich op een verhoogde positie op de middenas en wordt hydraulisch gelost.

Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli, en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.

Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.

Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
De Cat C18-motor beschikt over de Cat schone-emissiemodule (CEM) en voldoet aan de Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen. Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
Alle knikgestuurde trucks van Cat zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.

Veiligheidsgordelindicator (vierpuntsveiligheidsgordel leverbaar als optie)
Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
Verwarmde spiegels (optioneel)
Visuele indicator voor laadbak omhoog
In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
Brede handrails
Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
Borgpen voor volledig geheven laadbak
Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
Handgrepen binnen en buiten
Zwaailicht met led-knipperlicht (optioneel)
Maximumsnelheidsbegrenzer
Geschikt voor meerdere camera's
Nieuwe toegangsverlichting
Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
Achteruitrijverklikker
Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
Cat Detect met Stability Assist

Specificaties Standaarduitrusting Optionele uitrusting

Productspecificaties voor 745

Motor

Motortype	Cat® C18 Cat® C18
Brutovermogen (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Nettovermogen (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Motorvermogen - ISO 14396	504 hp 376 kW
Boring	5.7 in 145 mm
Slag	7.2 in 183 mm
Cilinderinhoud	1106 in³ 18.1 l
Opmerking (1)	Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm.
Opmerking (2)	Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie.
Opmerking (3)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid
Opmerking (4)	Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Opmerking (5)	De C18 voldoet aan de emissienormen van de EPA Tier 4 Final (VS)/EU Stage V. De C18 voldoet aan de emissienormen van de EPA Tier 4 Final (VS)/EU Stage V.
Opmerking (6)	Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele merken van DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele merken van DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Geen motorcorrectie vereist onder	10000 ft 3050 m
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995)	1931 ft·lbf 2618 Nm
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel	1200 tpm 1200 tpm
Emissies	De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V. De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.
Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final	Cat® C18 Cat® C18

Gewichten

Nominaal laadvermogen

45.2 t 41 t

Laadbakcapaciteiten

Met kop (SAE 2:1)	33.4 yd³ 26 m³
Afgestreken	26 yd³ 19.9 m³
Achterklep met kop SAE 2:1	35.7 yd³ 27.3 m³
Achterklep afgestreken	27.3 yd³ 20.9 m³

Airconditioningsysteem

Airconditioning

Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a of R1234yf als koelmiddel. Zie het etiket of de instructiehandleiding voor identificatie van het gas. • Als het systeem is gevuld met R134a (aardopwarmingsvermogen = 1430), bevat het 1,2 kg (2.4 lb) koelmiddel, wat gelijkwaardig is aan 1716 metrische ton CO2 (1891 Amerikaanse ton). Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a of R1234yf als koelmiddel. Zie het etiket of de instructiehandleiding voor identificatie van het gas. • Als het systeem is gevuld met R134a (aardopwarmingsvermogen = 1430), bevat het 1,2 kg (2.4 lb) koelmiddel, wat gelijkwaardig is aan 1716 metrische ton CO2 (1891 Amerikaanse ton).

Transmissie

Vooruit – 1	3.8 mph 6.1 km/h
Vooruit – 2	5 mph 8.1 km/h
Vooruit - 3	7 mph 11.2 km/h
Vooruit - 4	8.8 mph 14.1 km/h
Vooruit - 5	11.6 mph 18.7 km/h
Vooruit - 6	14.2 mph 22.9 km/h
Vooruit - 7	19.6 mph 31.5 km/h
Vooruit - 8	23.5 mph 37.9 km/h
Vooruit - 9	34 mph 54.8 km/h
Achteruit – 1	4 mph 6.4 km/h
Achteruit – 2	9.1 mph 14.6 km/h

Geluidsniveaus

Binnenkant van cabine	72 dB(A) 72 dB(A)
Opmerking (1)	Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximale toerental van de koelventilator. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden. Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximale toerental van de koelventilator. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden.
Opmerking (2)	Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.

Bedrijfsgewichten

Vooras - Leeg	42285 lb 19180 kg
Middenas - leeg	15653 lb 7100 kg
Achteras - Leeg	15058 lb 6830 kg
Totaal - leeg	72995 lb 33110 kg
Vooras - nominale belasting	12963 lb 5880 kg
Middenas - nominale belasting	38713 lb 17560 kg
Achteras - nominale belasting	38713 lb 17560 kg
Totaal - nominale belasting	90389 lb 41000 kg
Vooras - Geladen	55248 lb 25060 kg
Middenas - geladen	54366 lb 24660 kg
Achteras - Geladen	53771 lb 24390 kg
Totaal - geladen	163385 lb 74110 kg

Laadbakplaat

Type	Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Voorzijde	0.28 in 7 mm
Goot	0.55 in 14 mm
Zijkant	0.43 in 11 mm
Basis	0.55 in 14 mm

Hefmechanisme van laadbak

Heffen (handmatig)	12 s 12 s
Heffen (automatisch)	13 s 13 s
Neerlaten (handmatig)	10 s 10 s
Neerlaten (automatisch)	10 s 10 s

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	145.3 gal (US) 550 l
DEF-tank	5.3 gal (US) 25 l
Koelsysteem	23.7 gal (US) 90 l
Remkoelingstank	17.7 gal (US) 67 l
Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme	36.9 gal (US) 140 l
Motorcarter	13.7 gal (US) 52 l
Transmissie - OTG	19.8 gal (US) 75 l
Eindaandrijving - per stuk	1.3 gal (US) 5 l
Assen - elk	15.8 gal (US) 60 l

Standaarden

Remmen	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS	ISO 3449 niveau II – 2005 ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Stuursysteem	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Draaicirkel

Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts	45 graden 45 graden
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal	340 in 8625 mm
Draaiafmetingen - draaistraal	356 in 9082 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant	174 in 4413 mm
Draaiafmetingen - gangpadbreedte	233 in 5917 mm
Opmerking	De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden. De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.

Stuursysteem

Aanslag-tot-aanslag

4,8 seconden bij 60 tpm 4,8 seconden bij 60 tpm

Optimale combinatie van lader en truck

Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen	4 4
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen	5 5
Wiellader: 982 - Gangen	4 4
Wiellader: 980 - Gangen	4-5 4-5
Wiellader: 972 - Gangen	4-5 4-5
Opmerking	Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.

745 Standaarduitrusting

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
– alarmlampje
– motoroliedruk
– hoofdstuursysteem
– linker en rechterrichtingaanwijzer
– grootlicht
– koelvloeistoftemperatuur
– toerenteller
– parkeerrem
– brandstofniveau rechterrichtingaanwijzer
– transmissieolietemperatuur
– remsysteem
– transmissiehoudfunctie
– hefregeling
– hydraulisch systeem
– laadsysteem
– retarder
– transmissiestoring
– tractieregelsysteem
– lampje "motor controleren"

Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar

Zonneklep

Glazen ruiten:
– gelaagd en getint voor
– gehard en getint achter en zijkant

Gecombineerde versnellingskeuze- en hefhendel

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)

Opbergruimte:
– bekerhouder
– fleshouder
– opbergruimte onder stoel
– deurvak
– opbergruimte achter stoel
– kledinghaak

Verstelbare luchtopeningen

Stoelen:
– volledig verstelbaar, luchtgeveerd, verwarmd/gekoeld
– gestoffeerde trainerstoel met heupgordel

Lcd-scherm (Liquid Crystal Display):
- waarschuwingslampje
- gekozen versnelling en richting
- versnelling of AutoShift
- bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
- storing in hoofdstuurinrichting
- veiligheidsgordelwaarschuwing
- storing in noodstuurinrichting
- regeneratie van dieselroetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter)
- energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
- urenteller
- retarder actief

Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel

Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch

Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera

Airconditioning

Zijwaarts openende ruiten, getint

Spiegels: buiten

Verwarming en ontdooier met ventilator met vier snelheden

TECHNOLOGIE

Product Link mobiel PLE643

Cat® Detect met Stability Assist

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Accu's (twee), onderhoudsvrij

Elektrische installatie: 24 V, 5A 24 V naar 12 V-omvormer

Claxon

Verlichtingssystemen:
- cabineverlichting
- twee koplampen
- twee breedtemarkeringen
- twee achteruitrijlichten
- werklichten
- twee rem-/achterlichten
- richtingaanwijzers voor en achter

Hoofdschakelaar

Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)

AANDRIJFLIJN

AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit

Cat C18-motor

Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling

Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren

Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen

Retarder: motorcompressierem en hydrauliek

Aandrijving op drie assen, zes wielen

VEILIGHEID

Achteruitrijalarm

Achteruitkijkcamera

Cabine met ROPS-/FOPS-constructie (Rollover protective structure/falling objects protective structure)

BESCHERMKAPPEN

Achterruit

Radiateur

Motorcarter

Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

Spatlappen: gemonteerd op wielboog en laadbak, met transportbinders

S O S-monsterafnamekleppen

Geluidsisolatie (standaard in sommige landen*)
*EFTA-landen zijn EU-landen plus IJsland, Noorwegen, Lichtenstein, Zwitserland, Turkije en het VK.

Banden, zes 29.5R25, radiaal

Vandalismebescherming: vergrendelbare kappen

745 Optionele uitrusting

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Spiegels, verwarmd, gemotoriseerd

Vierpunts veiligheidsgordel voor de machinist

Radio, stereosysteem met Bluetooth®

Zonneschermen voor ruiten

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)

TECHNOLOGIE

Cat Payload-bewakingssysteem

Machinebeveiligingssysteem (MSS, Machine Security System)

Product Link dubbel PLE683

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Motorblokverwarmer

Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen

Etherstart

Op het dak gemonteerde ledwerklampen

Zwaailicht met led-knipperlicht

OPTIONELE UITRUSTING

Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers

Chassis zonder opbouw (geen laadbak), lange wielbasis

Laadbakvoeringen

Chassis zonder opbouw (geen laadbak), standaardwielbasis

Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)

Laadbak met uitlaatverwarming

Snelvullen van brandstof

Gereed voor achterklep

Brandstofadditief - antiwas

Schaarachterklep

Brede banden 875/65 R29

Wielkeggen

Productspecificaties voor 745

Downloaden Afdrukken

Motor

Motortype	Cat® C18 Cat® C18
Brutovermogen (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Nettovermogen (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Motorvermogen - ISO 14396	504 hp 376 kW
Boring	5.7 in 145 mm
Slag	7.2 in 183 mm
Cilinderinhoud	1106 in³ 18.1 l
Opmerking (1)	Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm.
Opmerking (2)	Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie.
Opmerking (3)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met dynamo, luchtfilter, nabehandeling en ventilator op de laagste snelheid
Opmerking (4)	Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Opmerking (5)	De C18 voldoet aan de emissienormen van de EPA Tier 4 Final (VS)/EU Stage V. De C18 voldoet aan de emissienormen van de EPA Tier 4 Final (VS)/EU Stage V.
Opmerking (6)	Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele merken van DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. Dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen (Selective Catalytic Reduction; Selectieve katalytische reductie) wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1. Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt voldaan door vele merken van DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Geen motorcorrectie vereist onder	10000 ft 3050 m
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995)	1931 ft·lbf 2618 Nm
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel	1200 tpm 1200 tpm
Emissies	De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V. De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.
Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final	Cat® C18 Cat® C18

Gewichten

Nominaal laadvermogen

45.2 t 41 t

Laadbakcapaciteiten

Met kop (SAE 2:1)	33.4 yd³ 26 m³
Afgestreken	26 yd³ 19.9 m³
Achterklep met kop SAE 2:1	35.7 yd³ 27.3 m³
Achterklep afgestreken	27.3 yd³ 20.9 m³

Airconditioningsysteem

Airconditioning

Transmissie

Vooruit – 1	3.8 mph 6.1 km/h
Vooruit – 2	5 mph 8.1 km/h
Vooruit - 3	7 mph 11.2 km/h
Vooruit - 4	8.8 mph 14.1 km/h
Vooruit - 5	11.6 mph 18.7 km/h
Vooruit - 6	14.2 mph 22.9 km/h
Vooruit - 7	19.6 mph 31.5 km/h
Vooruit - 8	23.5 mph 37.9 km/h
Vooruit - 9	34 mph 54.8 km/h
Achteruit – 1	4 mph 6.4 km/h
Achteruit – 2	9.1 mph 14.6 km/h

Geluidsniveaus

Binnenkant van cabine	72 dB(A) 72 dB(A)
Opmerking (1)	Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximale toerental van de koelventilator. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden. Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van het maximale toerental van de koelventilator. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden.
Opmerking (2)	Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.

Bedrijfsgewichten

Vooras - Leeg	42285 lb 19180 kg
Middenas - leeg	15653 lb 7100 kg
Achteras - Leeg	15058 lb 6830 kg
Totaal - leeg	72995 lb 33110 kg
Vooras - nominale belasting	12963 lb 5880 kg
Middenas - nominale belasting	38713 lb 17560 kg
Achteras - nominale belasting	38713 lb 17560 kg
Totaal - nominale belasting	90389 lb 41000 kg
Vooras - Geladen	55248 lb 25060 kg
Middenas - geladen	54366 lb 24660 kg
Achteras - Geladen	53771 lb 24390 kg
Totaal - geladen	163385 lb 74110 kg

Laadbakplaat

Type	Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Voorzijde	0.28 in 7 mm
Goot	0.55 in 14 mm
Zijkant	0.43 in 11 mm
Basis	0.55 in 14 mm

Hefmechanisme van laadbak

Heffen (handmatig)	12 s 12 s
Heffen (automatisch)	13 s 13 s
Neerlaten (handmatig)	10 s 10 s
Neerlaten (automatisch)	10 s 10 s

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	145.3 gal (US) 550 l
DEF-tank	5.3 gal (US) 25 l
Koelsysteem	23.7 gal (US) 90 l
Remkoelingstank	17.7 gal (US) 67 l
Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme	36.9 gal (US) 140 l
Motorcarter	13.7 gal (US) 52 l
Transmissie - OTG	19.8 gal (US) 75 l
Eindaandrijving - per stuk	1.3 gal (US) 5 l
Assen - elk	15.8 gal (US) 60 l

Standaarden

Remmen	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS	ISO 3449 niveau II – 2005 ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Stuursysteem	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Draaicirkel

Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts	45 graden 45 graden
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal	340 in 8625 mm
Draaiafmetingen - draaistraal	356 in 9082 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant	174 in 4413 mm
Draaiafmetingen - gangpadbreedte	233 in 5917 mm
Opmerking	De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden. De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.

Stuursysteem

Aanslag-tot-aanslag

4,8 seconden bij 60 tpm 4,8 seconden bij 60 tpm

Optimale combinatie van lader en truck

Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen	4 4
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen	5 5
Wiellader: 982 - Gangen	4 4
Wiellader: 980 - Gangen	4-5 4-5
Wiellader: 972 - Gangen	4-5 4-5
Opmerking	Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.

745 Standaarduitrusting

Afdrukken

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
– alarmlampje
– motoroliedruk
– hoofdstuursysteem
– linker en rechterrichtingaanwijzer
– grootlicht
– koelvloeistoftemperatuur
– toerenteller
– parkeerrem
– brandstofniveau rechterrichtingaanwijzer
– transmissieolietemperatuur
– remsysteem
– transmissiehoudfunctie
– hefregeling
– hydraulisch systeem
– laadsysteem
– retarder
– transmissiestoring
– tractieregelsysteem
– lampje "motor controleren"

Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar

Zonneklep

Glazen ruiten:
– gelaagd en getint voor
– gehard en getint achter en zijkant

Gecombineerde versnellingskeuze- en hefhendel

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)

Opbergruimte:
– bekerhouder
– fleshouder
– opbergruimte onder stoel
– deurvak
– opbergruimte achter stoel
– kledinghaak

Verstelbare luchtopeningen

Stoelen:
– volledig verstelbaar, luchtgeveerd, verwarmd/gekoeld
– gestoffeerde trainerstoel met heupgordel

Lcd-scherm (Liquid Crystal Display):
- waarschuwingslampje
- gekozen versnelling en richting
- versnelling of AutoShift
- bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
- storing in hoofdstuurinrichting
- veiligheidsgordelwaarschuwing
- storing in noodstuurinrichting
- regeneratie van dieselroetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter)
- energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
- urenteller
- retarder actief

Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel

Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch

Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera

Airconditioning

Zijwaarts openende ruiten, getint

Spiegels: buiten

Verwarming en ontdooier met ventilator met vier snelheden

TECHNOLOGIE

Product Link mobiel PLE643

Cat® Detect met Stability Assist

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Accu's (twee), onderhoudsvrij

Elektrische installatie: 24 V, 5A 24 V naar 12 V-omvormer

Claxon

Verlichtingssystemen:
- cabineverlichting
- twee koplampen
- twee breedtemarkeringen
- twee achteruitrijlichten
- werklichten
- twee rem-/achterlichten
- richtingaanwijzers voor en achter

Hoofdschakelaar

Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)

AANDRIJFLIJN

AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit

Cat C18-motor

Cat schone-emissiemodule (CEM) en pakket voor uitlaatgasnabehandeling

Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren

Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen

Retarder: motorcompressierem en hydrauliek

Aandrijving op drie assen, zes wielen

VEILIGHEID

Achteruitrijalarm

Achteruitkijkcamera

Cabine met ROPS-/FOPS-constructie (Rollover protective structure/falling objects protective structure)

BESCHERMKAPPEN

Achterruit

Radiateur

Motorcarter

Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

Spatlappen: gemonteerd op wielboog en laadbak, met transportbinders

S O S-monsterafnamekleppen

Geluidsisolatie (standaard in sommige landen*)
*EFTA-landen zijn EU-landen plus IJsland, Noorwegen, Lichtenstein, Zwitserland, Turkije en het VK.

Banden, zes 29.5R25, radiaal

Vandalismebescherming: vergrendelbare kappen

745 Optionele uitrusting

Afdrukken

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Spiegels, verwarmd, gemotoriseerd

Vierpunts veiligheidsgordel voor de machinist

Radio, stereosysteem met Bluetooth®

Zonneschermen voor ruiten

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)

TECHNOLOGIE

Cat Payload-bewakingssysteem

Machinebeveiligingssysteem (MSS, Machine Security System)

Product Link dubbel PLE683

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Motorblokverwarmer

Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen

Etherstart

Op het dak gemonteerde ledwerklampen

Zwaailicht met led-knipperlicht

OPTIONELE UITRUSTING

Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers

Chassis zonder opbouw (geen laadbak), lange wielbasis

Laadbakvoeringen

Chassis zonder opbouw (geen laadbak), standaardwielbasis

Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)

Laadbak met uitlaatverwarming

Snelvullen van brandstof

Gereed voor achterklep

Brandstofadditief - antiwas

Schaarachterklep

Brede banden 875/65 R29

Wielkeggen

Compatibele technologie en diensten

Profiteer van de door Caterpillar verbonden gegevens- en veiligheidsprincipes om de efficiëntie te verbeteren, de productiviteit te verhogen en uw bedrijf winstgevender te maken.

Cat Detect met Stability Assist

Met Cat Detect met Stability Assist is de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf doordat hij of zij een waarschuwing krijgt wanneer de machine een onveilige hoek nadert, waardoor uiteindelijk de veiligheid en inzetbaarheid van de machine toenemen.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat Detect met Stability Assist is de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf doordat hij of zij een waarschuwing krijgt wanneer de machine een onveilige hoek nadert, waardoor uiteindelijk de veiligheid en inzetbaarheid van de machine toenemen.

Verken technologie

Cat Command afstandsbediening voor de bouw

technologie Cookies zijn vereist
Om deze functie in te schakelen, moet u het gebruik van targeting-, prestatie- en functionele cookies accepteren.
Cookie-instellingen

Cat Command is een geavanceerd afstandsbedieningssysteem dat machinisten van de machine haalt en weghoudt van potentiële gevaren bij het werken met gevaarlijke materialen of in onveilige omstandigheden. De diepgaande integratie van het afstandsbedieningssysteem met machinesystemen zorgt voor een soepele en nauwkeurige besturing voor optimale efficiëntie en productiviteit.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Cat Command is een geavanceerd afstandsbedieningssysteem dat machinisten van de machine haalt en weghoudt van potentiële gevaren bij het werken met gevaarlijke materialen of in onveilige omstandigheden. De diepgaande integratie van het afstandsbedieningssysteem met machinesystemen zorgt voor een soepele en nauwkeurige besturing voor optimale efficiëntie en productiviteit.

Verken technologie

Cat Detect — Systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS)

Vermoeide en afgeleide machinisten van machines kunnen een ernstig risico vormen voor zichzelf en anderen. Die gevolgen kunnen duur zijn, soms zelfs fataal. Het Cat® Detect-systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS: Driver Safety System) is een in de cabine aangebrachte detectietechnologie die helpt bij het herkennen en vermijden van vermoeidheid en onoplettendheid, zodat de veiligheid van de machinist verbetert.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Vermoeide en afgeleide machinisten van machines kunnen een ernstig risico vormen voor zichzelf en anderen. Die gevolgen kunnen duur zijn, soms zelfs fataal. Het Cat® Detect-systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS: Driver Safety System) is een in de cabine aangebrachte detectietechnologie die helpt bij het herkennen en vermijden van vermoeidheid en onoplettendheid, zodat de veiligheid van de machinist verbetert.

Verken technologie

Cat Inspect

Met Cat® Inspect kunt u toegang krijgen tot de gegevens van uw uitrusting op uw mobiele apparaat. Met deze gebruiksvriendelijke app kunt u inspectiegegevens vastleggen en deze kan worden geïntegreerd in uw andere Cat gegevenssystemen, dus u kunt uw fleet nauwlettend in de gaten houden. Jaarlijks worden er meer dan één miljoen inspecties voltooid, wat eigenaren van uitrustingen gemak en verantwoordelijkheid biedt.

Verken technologie
Cat Software-updates op afstand uit te voeren

Remote Flash stuurt een waarschuwing via uw Cat dealer, waarin u wordt gevraagd de software op uw machine bij te werken. Om de uitvaltijd te minimaliseren, kunnen updates worden uitgevoerd op het werkterrein zonder dat u op een technicus van de dealer hoeft te wachten. Software-updates op afstand uit te voeren verlaagt de onderhoudstijd en houdt uw activa op de meest efficiënte manier draaiende.

Verken technologie
VisionLink®

VisionLink® is een cloud-gebaseerde softwaretoepassing die het giswerk uit het machineparkbeheer haalt met belangrijke inzichten om de prestaties te maximaliseren - ongeacht de grootte van het machinepark of de fabrikant van de apparatuur. Ontvang apparatuurgegevens naadloos op uw desktop of mobiele apparaat, allemaal vanuit een handige gecentraliseerde oplossing, zodat u altijd goed geïnformeerde beslissingen kunt nemen.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat® Inspect kunt u toegang krijgen tot de gegevens van uw uitrusting op uw mobiele apparaat. Met deze gebruiksvriendelijke app kunt u inspectiegegevens vastleggen en deze kan worden geïntegreerd in uw andere Cat gegevenssystemen, dus u kunt uw fleet nauwlettend in de gaten houden. Jaarlijks worden er meer dan één miljoen inspecties voltooid, wat eigenaren van uitrustingen gemak en verantwoordelijkheid biedt.

Verken technologie

Remote Flash stuurt een waarschuwing via uw Cat dealer, waarin u wordt gevraagd de software op uw machine bij te werken. Om de uitvaltijd te minimaliseren, kunnen updates worden uitgevoerd op het werkterrein zonder dat u op een technicus van de dealer hoeft te wachten. Software-updates op afstand uit te voeren verlaagt de onderhoudstijd en houdt uw activa op de meest efficiënte manier draaiende.

Verken technologie

VisionLink® is een cloud-gebaseerde softwaretoepassing die het giswerk uit het machineparkbeheer haalt met belangrijke inzichten om de prestaties te maximaliseren - ongeacht de grootte van het machinepark of de fabrikant van de apparatuur. Ontvang apparatuurgegevens naadloos op uw desktop of mobiele apparaat, allemaal vanuit een handige gecentraliseerde oplossing, zodat u altijd goed geïnformeerde beslissingen kunt nemen.

Verken technologie

Cat Payload voor knikgestuurde trucks

Met Cat® Production Measurement kan het gewicht van de lading in real-time worden gewogen om machinisten optimale transportmogelijkheden en maximale productiviteit te bieden. Geautomatiseerde tracking helpt terreinbeheerders bij materiaalverplaatsing en biedt efficiëntiemaatstaven om de kosten te verlagen en de algehele efficiëntie te verbeteren.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat® Production Measurement kan het gewicht van de lading in real-time worden gewogen om machinisten optimale transportmogelijkheden en maximale productiviteit te bieden. Geautomatiseerde tracking helpt terreinbeheerders bij materiaalverplaatsing en biedt efficiëntiemaatstaven om de kosten te verlagen en de algehele efficiëntie te verbeteren.

Verken technologie

VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity is een gebruiksvriendelijk en cloudgebaseerd platform dat machinetelematica en werkterreingegevens van al uw uitrusting verzamelt en samenvat. Bruikbare prestatiegegevens worden naar het webplatform verzonden zodat gebruikers deze overal en altijd kunnen gebruiken met hun mobiel, tablet of desktopapparaat, zowel op het werkterrein als daarbuiten.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

VisionLink® Productivity is een gebruiksvriendelijk en cloudgebaseerd platform dat machinetelematica en werkterreingegevens van al uw uitrusting verzamelt en samenvat. Bruikbare prestatiegegevens worden naar het webplatform verzonden zodat gebruikers deze overal en altijd kunnen gebruiken met hun mobiel, tablet of desktopapparaat, zowel op het werkterrein als daarbuiten.

Verken technologie