Drieassige knikgestuurde trucks 740 EJ

Prijsopgave aanvragen Dealer zoeken

Belangrijke specificaties

Motortype: Cat® C18; Cat® C18

Nominaal laadvermogen: 42 ton (US); 38 t

Met kop (SAE 2:1): 30.1 yd³; 23 m³

740 EJ
Model wijzigen

Overzicht

Uitgerust om uw unieke transportbehoeften aan te kunnen

De Cat® 740 EJ biedt een cabine van wereldklasse die opnieuw is ontworpen aan de hand van feedback van machinisten over de hele wereld, voor een groter comfort en een groter bedieningsgemak. De verbeteringen omvatten nieuwe bedieningselementen, veiligheidsvoorzieningen voor de transmissie, een takelhulpsysteem, een geavanceerd automatisch tractieregelsysteem, een omrolwaarschuwingssysteem met stabiliteitshulp en een brandstofbesparende ECO-modus.

Voordelen

TOT 50% MINDER INBRENG NODIG VAN DE MACHINIST

Een unieke gecombineerde uitwerp- en transmissiehendel zorgt voor een eenvoudigere bediening en is geschikt voor zowel ervaren als onervaren machinisten

ONGEËVENAARDE VEILIGHEID

Veiligheidsvoorzieningen geven de machinist meer vertrouwen dankzij een veiligere bediening - waardoor de cabine en de machine minder snel omrolt en de machinist veiliger in de cabine kan stappen.

UNIEKE PRODUCTIVITEIT

De mogelijkheid om onderweg te verspreiden zorgt voor een hogere productie en een groter winstpotentieel doordat er minder ondersteunende apparatuur nodig is bij het vullen.

Kenmerken in één oogopslag

Elke Tier 4 Final/Stage V en EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van beproefde elektronica en componenten voor brandstof, lucht en nabehandeling.
Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.

Geavanceerde automatische tractiecontrole (AATC) maakt proactief gebruik van differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren ‘tijdens het rijden’. Machinisten hoeven zich niet om deze functie te bekommeren, zodat ze zich kunnen concentreren op het rijden/laden/storten. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
Het materiaal in de laadbak kan automatisch worden uitgeworpen met de nieuwe bekrachtigde uitwerpregeling. Bedien de nieuwe uitwerpschakelaar, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en duw het materiaal eruit bij het vereiste motortoerental. Het inschuiven van het blad gebeurt op dezelfde manier: bedien de schakelaar en de machine schuift het blad volledig in.

Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
De voorwielophanging pendelt en wordt geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert. De voorophanging maakt gebruik van een A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse bewegingen tegen te gaan en de stabiliteit te verbeteren.
De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem enkele seconden ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.

De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
De unieke gecombineerde uitwerp-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen
De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
Er is een optionele vierpunts veiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
Dankzij het vernieuwde op het instrumentenpaneel aangebrachte display met aanraakscherm kan de machinist diverse machineprestatiesniveaus, de toestand van de machine en ook de machinewaarschuwingscategorieën bewaken en aanpassen. Deze omvatten configuratie-instellingen, totalen voor machinist en machine, service-informatie, diverse parameters over de machinestatus, informatie over het ladinggewicht van de machine (indien aanwezig), Stability Assist en het videosignaal van de achteruitkijkcamera.
Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.

De 740 EJ kan het materiaal uitwerpen en verspreiden tijdens het rijden, waardoor extra spreid- en dozeruitrusting overbodig is. Uitwerpen tijdens het rijden zorgt voor kortere cyclustijden en een lagere belasting van de aandrijflijn.
Door de lading uit te werpen zonder de laadbak te heffen wordt de stabiliteit verbeterd, waardoor lossen op hellingen, zijhellingen en op zeer zachte ondergrond mogelijk wordt, met name bij afvalstortplaatsen.
De truck kan uitwerpen in gebieden met beperkte speling aan de bovenkant, zoals bij hoog hangende stroomkabels of in tunnels en bij werkzaamheden onder de grond.
Het ontwerp van de laadbak voorkomt dat er materiaal aan de laadbak blijft kleven, wat de productiviteit verhoogt, de brandstofzuinigheid verbetert en de kosten per ton verlaagt.
De verstevigde laadbak is gemaakt van dik, warmtebehandeld, gehard Brinell-staal met een hoge opbrengst (Brinell 400 op bodem en zijkanten) die een uitzonderlijke duurzaamheid biedt. De bovenste balken van de uitwerper zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal. Voor optimale duurzaamheid en slijtvastheid is de uitwerperlaadbak ontworpen om te werken in toepassingen waar het materiaal bestaat uit stenen die een maximale diameter van 152 mm (6") hebben.
Het uitwerpblad is gemaakt van hoogwaardig staal en gebruikt dezelfde technologie als de beproefde technologie in Cat scrapers op banden met trekkergedeelte.
De dubbelwerkende en snelle uitwerpcilinder is speciaal ontworpen voor horizontale bevestiging en biedt soepel uitwerpen van de lading.
De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
Het knikpunt voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt ervoor dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
De in de praktijk beproefde tweedelige trekinrichtingconstructie heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
De laadbak van de 740 EJ heeft een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen. Het ontwerp van het uitwerpblad en de laadbak zorgt voor compleet lossen van het materiaal, waardoor de productie wordt gemaximaliseerd en er geen materiaal wordt teruggevoerd.
De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en aanhanger en omvat een sperdifferentieel met koppeling in oliebad voor optimale tractie bij slechte ondergrond.
Het volledige hydraulisch remsysteem activeert de ingebouwde meervoudige-oliebadschijfremmen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulatoren. Dit remsysteem op alle wielen met twee circuits biedt de remprestaties die nodig zijn om maximale productiviteit te ondersteunen.
De veerbediende parkeerrem bevindt zich op een verhoogde positie op de middenas en wordt hydraulisch gelost.

Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli, en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.

Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.

Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
De Cat C18 motor heeft een Clean Emission Module (CEM) en voldoet aan de emissienormen Tier 4 Final/Stage V . Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
Knikgestuurde trucks zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.

Veiligheidsgordelindicator (vierpunts veiligheidsgordel leverbaar als optie)
Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
Verwarmde spiegels (optioneel)
Visuele indicator voor laadbak omhoog
In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
Brede handrails
Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
Borgpen voor volledig geheven laadbak
Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
Handgrepen binnen en buiten
Zwaailicht met LED-knipperlicht (optioneel)
Maximumsnelheidsbegrenzer
Geschikt voor meerdere camera's
Nieuwe toegangsverlichting
Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
Achteruitrijverklikker
Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
Cat Detect met Stability Assist

Specificaties Standaarduitrusting Optionele uitrusting

Productspecificaties voor 740 EJ

Motor

Motortype	Cat® C18 Cat® C18
Brutovermogen (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Nettovermogen (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Motorvermogen - ISO 14396	504 hp 376 kW
Boring	5.7 in 145 mm
Slag	7.2 in 183 mm
Cilinderinhoud	1106 in³ 18.1 L
Opmerking (1)	Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm.
Opmerking (2)	Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie.
Opmerking (3)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust.
Opmerking (4)	Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 370 kW (496 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 370 kW (496 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Opmerking (5)	De Cat C18 voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final en Euro Stage V. De Cat C18 voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final en Euro Stage V.
Opmerking (6)	De dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1:2006. Aan de vereisten van ISO 22241-1:2006 wordt voldaan door vele merken DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. De dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1:2006. Aan de vereisten van ISO 22241-1:2006 wordt voldaan door vele merken DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Geen motorcorrectie vereist onder	10000 ft 3050 m
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995)	1931 lbf·ft 2618 Nm
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel	1200 tpm 1200 tpm
Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final	Cat C18 Cat C18
Emissies	De 740 EJ voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V. De 740 EJ voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.

Gewichten

Nominaal laadvermogen

42 ton (US) 38 t

Laadbakcapaciteiten

Met kop (SAE 2:1)	30.1 yd³ 23 m³
Afgestreken	23.5 yd³ 18 m³

Airconditioningsysteem

Airconditioning

Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a of R1234yf als koelmiddel. Zie het etiket of de instructiehandleiding voor identificatie van het gas. • Als het systeem is gevuld met R134a (aardopwarmingsvermogen = 1430), bevat het 1,1 kg (2.4 lb) koelmiddel, wat gelijkwaardig is aan 1,716 metrische ton (1.891 US ton) CO/2\. Het airconditioningsysteem van deze machine bevat het gefluoreerde broeikasgas R134a of R1234yf als koelmiddel. Zie het etiket of de instructiehandleiding voor identificatie van het gas. • Als het systeem is gevuld met R134a (aardopwarmingsvermogen = 1430), bevat het 1,1 kg (2.4 lb) koelmiddel, wat gelijkwaardig is aan 1,716 metrische ton (1.891 US ton) CO/2\.

Transmissie

Vooruit – 1	3.8 mph 6.1 km/h
Vooruit – 2	5 mph 8.1 km/h
Vooruit - 3	7 mph 11.2 km/h
Vooruit - 4	8.8 mph 14.1 km/h
Vooruit - 5	11.6 mph 18.7 km/h
Vooruit - 6	14.2 mph 22.9 km/h
Vooruit - 7	19.6 mph 31.5 km/h
Vooruit - 8	23.5 mph 37.9 km/h
Vooruit - 9	34 mph 54.8 km/h
Achteruit – 1	4 mph 6.4 km/h
Achteruit – 2	9.1 mph 14.6 km/h

Geluidsniveaus

Binnenkant van cabine	72 dB(A) 72 dB(A)
Opmerking (1)	Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van de maximale koelventilatorsnelheid. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden. Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van de maximale koelventilatorsnelheid. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden.
Opmerking (2)	Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer wordt gewerkt in een open cabine of als deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer wordt gewerkt in een open cabine of als deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.

Bedrijfsgewichten

Vooras - Leeg	45305 lb 20550 kg
Middenas - leeg	16998 lb 7710 kg
Achteras - Leeg	16424 lb 7450 kg
Totaal - leeg	78727 lb 35710 kg
Vooras - nominale belasting	3534 lb 1603 kg
Middenas - nominale belasting	40120 lb 18198 kg
Achteras - nominale belasting	40120 lb 18198 kg
Totaal - nominale belasting	83776 lb 37999 kg
Vooras - Geladen	48841 lb 22154 kg
Middenas - geladen	57117 lb 25908 kg
Achteras - Geladen	56544 lb 25648 kg
Totaal - geladen	162503 lb 73710 kg

Laadbakplaat

Type	Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Voorzijde	0.28 in 7 mm
Goot	0.55 in 14 mm
Zijkant	0.43 in 11 mm
Basis	0.55 in 14 mm

Blad uitwerpen/inschuiven

Uitwerpen (handmatig)	17 s 17 s
Uitwerpen (automatisch)	16 s 16 s
Inschuiven (handmatig)	21 s 21 s
Inschuiven (automatisch)	21 s 21 s

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	145.3 gal (US) 550 L
DEF-tank	5.3 gal (US) 25 L
Koelsysteem	23.7 gal (US) 90 L
Remkoelingstank	17.7 gal (US) 67 L
Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme	36.9 gal (US) 140 L
Motorcarter	13.7 gal (US) 52 L
Transmissie - OTG	19.8 gal (US) 75 L
Eindaandrijving - per stuk	1.3 gal (US) 5 L
Assen - elk	15.8 gal (US) 60 L

Standaarden

Remmen	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS	ISO 3449 niveau II – 2005 ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Stuursysteem	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Draaicirkel

Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts	45° 45°
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal	339 in 8624 mm
Draaiafmetingen - draaistraal	356 in 9045 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant	173 in 4413 mm
Draaiafmetingen - gangpadbreedte	233 in 5925 mm
Opmerking	De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden. De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.

Stuursysteem

Aanslag-tot-aanslag

4,8 seconden bij 60 tpm 4,8 seconden bij 60 tpm

Optimale combinatie van lader en truck

Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen	4 4
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen	5 5
Wiellader: 982 - Gangen	4 4
Wiellader: 980 - Gangen	4–5 4–5
Wiellader: 972 - Gangen	4–5 4–5
Opmerking	Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.

740 EJ Standaarduitrusting

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Airconditioning

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)

Zijwaarts openende ruiten, getint

Verstelbare luchtopeningen

Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar

Opbergruimte:
– bekerhouder
– fleshouder
– opbergruimte onder stoel
– deurvak
– opbergruimte achter stoel
– kledinghaak

Spiegels: buiten

Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel

Zonneklep

Verwarming en ontwaseming met ventilator met variabel toerental

Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch

Gecombineerde hendel voor versnellingskeuze en uitwerpen

Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
– alarmlampje
– motoroliedruk
– hoofdstuursysteem
– linker en rechterrichtingaanwijzer
– grootlicht
– koelvloeistoftemperatuur
– toerenteller
– parkeerrem
– brandstofniveau rechterrichtingaanwijzer
– transmissieolietemperatuur
– remsysteem
– transmissiehoudfunctie
– hefregeling
– hydraulisch systeem
– laadsysteem
– retarder
– transmissiestoring
– tractieregelsysteem
– lampje "motor controleren"

LCD-scherm (Liquid Crystal Display):
- waarschuwingslampje
- gekozen versnelling en richting
- versnelling of AutoShift
- bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
- storing in hoofdstuurinrichting
- veiligheidsgordelwaarschuwing
- storing in noodstuurinrichting
- DPF-regeneratiefilter
- energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
- urenteller
- retarder actief

Glazen ruiten: gelaagd en getint voor, gehard en getint zijkanten en achter

Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera

Stoelen:
– volledig verstelbaar, luchtgeveerd, verwarmd/gekoeld
– gestoffeerde trainerstoel met heupgordel

TECHNOLOGIE

Product Link mobiel PLE643

Cat Detect met Stability Assist

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Accu's (twee), onderhoudsvrij

Elektrische installatie: 24 V, 5 A 24 V naar 12 V-omvormer

Claxon

Verlichtingssystemen:
- cabineverlichting
- twee koplampen
- twee breedtemarkeringen
- twee achteruitrijlichten
- werklichten
- twee rem-/achterlichten
- richtingaanwijzers voor en achter

Hoofdschakelaar

Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)

AANDRIJFLIJN

AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit

Cat C18-motor

Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren

Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen

Retarder: motorcompressierem

Aandrijving op drie assen, zes wielen

VEILIGHEID

Achteruitrijalarm

Achteruitkijkcamera

Cabine met ROPS-/FOPS-constructie (Rollover protective structure/falling objects protective structure)

BESCHERMKAPPEN

Achterruit

Radiateur

Carter

Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

Hydraulische achterklep

Spatlappen: gemonteerd op wielboog en laadbak, met transportbinders

Geluidsisolatie (standaard in sommige landen*)
*Landen zijn EU-landen plus IJsland, Noorwegen, Liechtenstein, Zwitserland, Turkije en het VK.

S O S-monsterafnamekleppen

Banden, zes 29.5R25, radiaal

Vandalismebescherming: afsluitbare doppen voor brandstoftank en hydrauliekolietank

740 EJ Optionele uitrusting

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Spiegels, verwarmd, gemotoriseerd

Vierpunts veiligheidsgordel voor de machinist

Radio, stereosysteem met Bluetooth®

Zonneschermen voor ruiten

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)

TECHNOLOGIE

Machinebeveiligingssysteem (MSS, Machine Security System)

Cat® Payload-bewakingssysteem

Product Link dubbel PLE683

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen

Motorblokverwarmer

Etherstart

Zwaailicht met LED-knipperlicht

Op het dak gemonteerde LED-werklampen

OPTIONELE UITRUSTING

Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers

Laadbakvoeringen

Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)

Laadbak met uitlaatverwarming

Snelvullen van brandstof

Brede banden 875/65 R29

Brandstofadditief - antiwas

Spatbordverlengstuk

Productspecificaties voor 740 EJ

Downloaden Afdrukken

Motor

Motortype	Cat® C18 Cat® C18
Brutovermogen (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Nettovermogen (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Motorvermogen - ISO 14396	504 hp 376 kW
Boring	5.7 in 145 mm
Slag	7.2 in 183 mm
Cilinderinhoud	1106 in³ 18.1 L
Opmerking (1)	Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm. Opgegeven vermogen is getest bij 1700 tpm.
Opmerking (2)	Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie. Het opgegeven vermogen wordt getest volgens de gespecificeerde norm die van kracht was op het moment van productie.
Opmerking (3)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust. Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust.
Opmerking (4)	Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 370 kW (496 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden. Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 370 kW (496 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Opmerking (5)	De Cat C18 voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final en Euro Stage V. De Cat C18 voldoet aan de emissienormen US EPA Tier 4 Final en Euro Stage V.
Opmerking (6)	De dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1:2006. Aan de vereisten van ISO 22241-1:2006 wordt voldaan door vele merken DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering. De dieseluitlaatvloeistof (DEF) die in Cat SCR-systemen wordt gebruikt, moet voldoen aan de vereisten van ISO 22241-1:2006. Aan de vereisten van ISO 22241-1:2006 wordt voldaan door vele merken DEF, waaronder de merken die beschikken over een AdBlue- of API-certificering.
Geen motorcorrectie vereist onder	10000 ft 3050 m
Bruto piekmotorkoppel (SAE J1995)	1931 lbf·ft 2618 Nm
Netto piekmotorkoppel (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 Nm
Toerental bij piekmotorkoppel	1200 tpm 1200 tpm
Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final	Cat C18 Cat C18
Emissies	De 740 EJ voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V. De 740 EJ voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.

Gewichten

Nominaal laadvermogen

42 ton (US) 38 t

Laadbakcapaciteiten

Met kop (SAE 2:1)	30.1 yd³ 23 m³
Afgestreken	23.5 yd³ 18 m³

Airconditioningsysteem

Airconditioning

Transmissie

Vooruit – 1	3.8 mph 6.1 km/h
Vooruit – 2	5 mph 8.1 km/h
Vooruit - 3	7 mph 11.2 km/h
Vooruit - 4	8.8 mph 14.1 km/h
Vooruit - 5	11.6 mph 18.7 km/h
Vooruit - 6	14.2 mph 22.9 km/h
Vooruit - 7	19.6 mph 31.5 km/h
Vooruit - 8	23.5 mph 37.9 km/h
Vooruit - 9	34 mph 54.8 km/h
Achteruit – 1	4 mph 6.4 km/h
Achteruit – 2	9.1 mph 14.6 km/h

Geluidsniveaus

Binnenkant van cabine	72 dB(A) 72 dB(A)
Opmerking (1)	Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van de maximale koelventilatorsnelheid. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden. Het opgegeven geluidsdrukniveau in de cabine van een rijdende machine is 72 dB(A) wanneer ISO 6396:2008 wordt gebruikt om de waarde voor een gesloten cabine te meten. De meting is uitgevoerd bij 70% van de maximale koelventilatorsnelheid. Het geluidsniveau kan variëren bij verschillende toerentallen van de koelventilator. De meting is met gesloten cabinedeuren en -ramen uitgevoerd. De cabine is naar behoren geïnstalleerd en onderhouden.
Opmerking (2)	Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer wordt gewerkt in een open cabine of als deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving. Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer wordt gewerkt in een open cabine of als deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.

Bedrijfsgewichten

Vooras - Leeg	45305 lb 20550 kg
Middenas - leeg	16998 lb 7710 kg
Achteras - Leeg	16424 lb 7450 kg
Totaal - leeg	78727 lb 35710 kg
Vooras - nominale belasting	3534 lb 1603 kg
Middenas - nominale belasting	40120 lb 18198 kg
Achteras - nominale belasting	40120 lb 18198 kg
Totaal - nominale belasting	83776 lb 37999 kg
Vooras - Geladen	48841 lb 22154 kg
Middenas - geladen	57117 lb 25908 kg
Achteras - Geladen	56544 lb 25648 kg
Totaal - geladen	162503 lb 73710 kg

Laadbakplaat

Type	Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal
Voorzijde	0.28 in 7 mm
Goot	0.55 in 14 mm
Zijkant	0.43 in 11 mm
Basis	0.55 in 14 mm

Blad uitwerpen/inschuiven

Uitwerpen (handmatig)	17 s 17 s
Uitwerpen (automatisch)	16 s 16 s
Inschuiven (handmatig)	21 s 21 s
Inschuiven (automatisch)	21 s 21 s

Vulhoeveelheden

Brandstoftank	145.3 gal (US) 550 L
DEF-tank	5.3 gal (US) 25 L
Koelsysteem	23.7 gal (US) 90 L
Remkoelingstank	17.7 gal (US) 67 L
Hydraulisch systeem van besturing/hefmechanisme	36.9 gal (US) 140 L
Motorcarter	13.7 gal (US) 52 L
Transmissie - OTG	19.8 gal (US) 75 L
Eindaandrijving - per stuk	1.3 gal (US) 5 L
Assen - elk	15.8 gal (US) 60 L

Standaarden

Remmen	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS	ISO 3449 niveau II – 2005 ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS	ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008
Stuursysteem	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Draaicirkel

Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts	45° 45°
Draaiafmetingen - SAE-draaistraal	339 in 8624 mm
Draaiafmetingen - draaistraal	356 in 9045 mm
Draaiafmetingen - straal binnenkant	173 in 4413 mm
Draaiafmetingen - gangpadbreedte	233 in 5925 mm
Opmerking	De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden. De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.

Stuursysteem

Aanslag-tot-aanslag

4,8 seconden bij 60 tpm 4,8 seconden bij 60 tpm

Optimale combinatie van lader en truck

Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen	4 4
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen	5 5
Wiellader: 982 - Gangen	4 4
Wiellader: 980 - Gangen	4–5 4–5
Wiellader: 972 - Gangen	4–5 4–5
Opmerking	Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume. Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.

740 EJ Standaarduitrusting

Afdrukken

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Airconditioning

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden, interval (vóór)

Zijwaarts openende ruiten, getint

Verstelbare luchtopeningen

Twee veiligheidsgordels, van machinist is oprolbaar

Opbergruimte:
– bekerhouder
– fleshouder
– opbergruimte onder stoel
– deurvak
– opbergruimte achter stoel
– kledinghaak

Spiegels: buiten

Kantelbaar en in hoogte verstelbaar stuurwiel

Zonneklep

Verwarming en ontwaseming met ventilator met variabel toerental

Noodstuurinrichting – elektrohydraulisch

Gecombineerde hendel voor versnellingskeuze en uitwerpen

Het bewakingssysteem voor bediening van de machine omvat:
– alarmlampje
– motoroliedruk
– hoofdstuursysteem
– linker en rechterrichtingaanwijzer
– grootlicht
– koelvloeistoftemperatuur
– toerenteller
– parkeerrem
– brandstofniveau rechterrichtingaanwijzer
– transmissieolietemperatuur
– remsysteem
– transmissiehoudfunctie
– hefregeling
– hydraulisch systeem
– laadsysteem
– retarder
– transmissiestoring
– tractieregelsysteem
– lampje "motor controleren"

LCD-scherm (Liquid Crystal Display):
- waarschuwingslampje
- gekozen versnelling en richting
- versnelling of AutoShift
- bedienings- en onderhoudshandleiding (OMM: Operation and Maintenance Manual) raadplegen
- storing in hoofdstuurinrichting
- veiligheidsgordelwaarschuwing
- storing in noodstuurinrichting
- DPF-regeneratiefilter
- energiebron voor noodstuurinrichting ingeschakeld
- urenteller
- retarder actief

Glazen ruiten: gelaagd en getint voor, gehard en getint zijkanten en achter

Aanraakscherm met geïntegreerd videosignaal van de achteruitkijkcamera

Stoelen:
– volledig verstelbaar, luchtgeveerd, verwarmd/gekoeld
– gestoffeerde trainerstoel met heupgordel

TECHNOLOGIE

Product Link mobiel PLE643

Cat Detect met Stability Assist

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Accu's (twee), onderhoudsvrij

Elektrische installatie: 24 V, 5 A 24 V naar 12 V-omvormer

Claxon

Verlichtingssystemen:
- cabineverlichting
- twee koplampen
- twee breedtemarkeringen
- twee achteruitrijlichten
- werklichten
- twee rem-/achterlichten
- richtingaanwijzers voor en achter

Hoofdschakelaar

Startaansluiting op afstand (exclusief kabels)

AANDRIJFLIJN

AutoShift-transmissie met negen versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit

Cat C18-motor

Differentiëlen: standaard met automatisch ingeschakelde langs- en dwarssperren

Ingebouwde oliebadremmen met dubbel circuit – alle wielen

Retarder: motorcompressierem

Aandrijving op drie assen, zes wielen

VEILIGHEID

Achteruitrijalarm

Achteruitkijkcamera

Cabine met ROPS-/FOPS-constructie (Rollover protective structure/falling objects protective structure)

BESCHERMKAPPEN

Achterruit

Radiateur

Carter

Voorste laadbakmorsplaat, integraal onderdeel van laadbak

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

Hydraulische achterklep

Spatlappen: gemonteerd op wielboog en laadbak, met transportbinders

Geluidsisolatie (standaard in sommige landen*)
*Landen zijn EU-landen plus IJsland, Noorwegen, Liechtenstein, Zwitserland, Turkije en het VK.

S O S-monsterafnamekleppen

Banden, zes 29.5R25, radiaal

Vandalismebescherming: afsluitbare doppen voor brandstoftank en hydrauliekolietank

740 EJ Optionele uitrusting

Afdrukken

OPMERKING

Standaard- en optionele uitrusting kunnen verschillen. Raadpleeg uw Cat dealer voor bijzonderheden.

WERKOMGEVING MACHINIST

Spiegels, verwarmd, gemotoriseerd

Vierpunts veiligheidsgordel voor de machinist

Radio, stereosysteem met Bluetooth®

Zonneschermen voor ruiten

Ruitenwisser en -sproeier, twee snelheden (achter)

TECHNOLOGIE

Machinebeveiligingssysteem (MSS, Machine Security System)

Cat® Payload-bewakingssysteem

Product Link dubbel PLE683

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

Hulpstuk voor starten bij lage temperaturen

Motorblokverwarmer

Etherstart

Zwaailicht met LED-knipperlicht

Op het dak gemonteerde LED-werklampen

OPTIONELE UITRUSTING

Automatische smeerinstallatie voor het automatisch smeren van lagers

Laadbakvoeringen

Koelvloeistof voor lage temperaturen -51 °C (-60 °F)

Laadbak met uitlaatverwarming

Snelvullen van brandstof

Brede banden 875/65 R29

Brandstofadditief - antiwas

Spatbordverlengstuk

Compatibele technologie en diensten

Profiteer van de door Caterpillar verbonden gegevens- en veiligheidsprincipes om de efficiëntie te verbeteren, de productiviteit te verhogen en uw bedrijf winstgevender te maken.

Assist

Detect

Materieelbeheer

Payload

Productiviteit

Cat Detect met Stability Assist

Met Cat Detect met Stability Assist is de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf doordat hij of zij een waarschuwing krijgt wanneer de machine een onveilige hoek nadert, waardoor uiteindelijk de veiligheid en inzetbaarheid van de machine toenemen.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat Detect met Stability Assist is de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf doordat hij of zij een waarschuwing krijgt wanneer de machine een onveilige hoek nadert, waardoor uiteindelijk de veiligheid en inzetbaarheid van de machine toenemen.

Verken technologie

Cat Detect — Systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS)

Vermoeide en afgeleide machinisten van machines kunnen een ernstig risico vormen voor zichzelf en anderen. Die gevolgen kunnen duur zijn, soms zelfs fataal. Het Cat® Detect-systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS: Driver Safety System) is een in de cabine aangebrachte detectietechnologie die helpt bij het herkennen en vermijden van vermoeidheid en onoplettendheid, zodat de veiligheid van de machinist verbetert.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Vermoeide en afgeleide machinisten van machines kunnen een ernstig risico vormen voor zichzelf en anderen. Die gevolgen kunnen duur zijn, soms zelfs fataal. Het Cat® Detect-systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS: Driver Safety System) is een in de cabine aangebrachte detectietechnologie die helpt bij het herkennen en vermijden van vermoeidheid en onoplettendheid, zodat de veiligheid van de machinist verbetert.

Verken technologie

Cat Inspect

Met Cat® Inspect kunt u toegang krijgen tot de gegevens van uw uitrusting op uw mobiele apparaat. Met deze gebruiksvriendelijke app kunt u inspectiegegevens vastleggen en deze kan worden geïntegreerd in uw andere Cat gegevenssystemen, dus u kunt uw fleet nauwlettend in de gaten houden. Jaarlijks worden er meer dan één miljoen inspecties voltooid, wat eigenaren van uitrustingen gemak en verantwoordelijkheid biedt.

Verken technologie
Cat Software-updates op afstand uit te voeren

Remote Flash stuurt een waarschuwing via uw Cat dealer, waarin u wordt gevraagd de software op uw machine bij te werken. Om de uitvaltijd te minimaliseren, kunnen updates worden uitgevoerd op het werkterrein zonder dat u op een technicus van de dealer hoeft te wachten. Software-updates op afstand uit te voeren verlaagt de onderhoudstijd en houdt uw activa op de meest efficiënte manier draaiende.

Verken technologie
VisionLink®

VisionLink® is een cloud-gebaseerde softwaretoepassing die het giswerk uit het machineparkbeheer haalt met belangrijke inzichten om de prestaties te maximaliseren - ongeacht de grootte van het machinepark of de fabrikant van de apparatuur. Ontvang apparatuurgegevens naadloos op uw desktop of mobiele apparaat, allemaal vanuit een handige gecentraliseerde oplossing, zodat u altijd goed geïnformeerde beslissingen kunt nemen.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat® Inspect kunt u toegang krijgen tot de gegevens van uw uitrusting op uw mobiele apparaat. Met deze gebruiksvriendelijke app kunt u inspectiegegevens vastleggen en deze kan worden geïntegreerd in uw andere Cat gegevenssystemen, dus u kunt uw fleet nauwlettend in de gaten houden. Jaarlijks worden er meer dan één miljoen inspecties voltooid, wat eigenaren van uitrustingen gemak en verantwoordelijkheid biedt.

Verken technologie

Remote Flash stuurt een waarschuwing via uw Cat dealer, waarin u wordt gevraagd de software op uw machine bij te werken. Om de uitvaltijd te minimaliseren, kunnen updates worden uitgevoerd op het werkterrein zonder dat u op een technicus van de dealer hoeft te wachten. Software-updates op afstand uit te voeren verlaagt de onderhoudstijd en houdt uw activa op de meest efficiënte manier draaiende.

Verken technologie

VisionLink® is een cloud-gebaseerde softwaretoepassing die het giswerk uit het machineparkbeheer haalt met belangrijke inzichten om de prestaties te maximaliseren - ongeacht de grootte van het machinepark of de fabrikant van de apparatuur. Ontvang apparatuurgegevens naadloos op uw desktop of mobiele apparaat, allemaal vanuit een handige gecentraliseerde oplossing, zodat u altijd goed geïnformeerde beslissingen kunt nemen.

Verken technologie

Cat Payload voor knikgestuurde trucks

Met Cat® Production Measurement kan het gewicht van de lading in real-time worden gewogen om machinisten optimale transportmogelijkheden en maximale productiviteit te bieden. Geautomatiseerde tracking helpt terreinbeheerders bij materiaalverplaatsing en biedt efficiëntiemaatstaven om de kosten te verlagen en de algehele efficiëntie te verbeteren.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

Met Cat® Production Measurement kan het gewicht van de lading in real-time worden gewogen om machinisten optimale transportmogelijkheden en maximale productiviteit te bieden. Geautomatiseerde tracking helpt terreinbeheerders bij materiaalverplaatsing en biedt efficiëntiemaatstaven om de kosten te verlagen en de algehele efficiëntie te verbeteren.

Verken technologie

VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity is een gebruiksvriendelijk en cloudgebaseerd platform dat machinetelematica en werkterreingegevens van al uw uitrusting verzamelt en samenvat. Bruikbare prestatiegegevens worden naar het webplatform verzonden zodat gebruikers deze overal en altijd kunnen gebruiken met hun mobiel, tablet of desktopapparaat, zowel op het werkterrein als daarbuiten.

Verken technologie

1 - 8 van 9 Items Items

Vorige Volgende

VisionLink® Productivity is een gebruiksvriendelijk en cloudgebaseerd platform dat machinetelematica en werkterreingegevens van al uw uitrusting verzamelt en samenvat. Bruikbare prestatiegegevens worden naar het webplatform verzonden zodat gebruikers deze overal en altijd kunnen gebruiken met hun mobiel, tablet of desktopapparaat, zowel op het werkterrein als daarbuiten.

Verken technologie

Vergelijk 740 EJ met vaak vergeleken producten.

Knikgestuurde trucks

Geselecteerd

740 EJ

Motortype: Cat® C18; Cat® C18
Nominaal laadvermogen: 42 ton (US); 38 t
Met kop (SAE 2:1): 30.1 yd³; 23 m³

Knikgestuurde trucks

735

Motortype: Cat® C13; Cat® C13
Nominaal laadvermogen: 35.3 ton (US); 32 t
Met kop (SAE 2:1): 26.2 yd³; 20 m³

Details bekijken

Knikgestuurde trucks

740 GC

Motortype: Cat® C15; Cat® C15
Nominaal laadvermogen: 40 ton (US); 36.3 t
Met kop (SAE 2:1): 29.7 yd³; 22.7 m³

Details bekijken

Gebruik het vergelijkingshulpmiddel om gedetailleerde specificaties van Cat en concurrerende modellen te vergelijken.

VERGELIJK ALLE MODELLEN

Hulpmiddelen en altijd en overal deskundige hulp

Mediagalerij

Foto's

360°-weergave

Knikgestuurde truck 740 EJ

Drieassige knikgestuurde trucks 740 EJ

Overzicht

Uitgerust om uw unieke transportbehoeften aan te kunnen

Voordelen

TOT 50% MINDER INBRENG NODIG VAN DE MACHINIST

ONGEËVENAARDE VEILIGHEID

UNIEKE PRODUCTIVITEIT

Kenmerken in één oogopslag

Productspecificaties voor 740 EJ

Motor

Gewichten

Laadbakcapaciteiten

Airconditioningsysteem

Transmissie

Geluidsniveaus

Bedrijfsgewichten

Laadbakplaat

Blad uitwerpen/inschuiven

Vulhoeveelheden

Standaarden

Draaicirkel

Stuursysteem

Optimale combinatie van lader en truck

740 EJ Standaarduitrusting

OPMERKING

WERKOMGEVING MACHINIST

TECHNOLOGIE

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

AANDRIJFLIJN

VEILIGHEID

BESCHERMKAPPEN

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

740 EJ Optionele uitrusting

OPMERKING

WERKOMGEVING MACHINIST

TECHNOLOGIE

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

OPTIONELE UITRUSTING

Productspecificaties voor 740 EJ

Motor

Gewichten

Laadbakcapaciteiten

Airconditioningsysteem

Transmissie

Geluidsniveaus

Bedrijfsgewichten

Laadbakplaat

Blad uitwerpen/inschuiven

Vulhoeveelheden

Standaarden

Draaicirkel

Stuursysteem

Optimale combinatie van lader en truck

740 EJ Standaarduitrusting

OPMERKING

WERKOMGEVING MACHINIST

TECHNOLOGIE

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

AANDRIJFLIJN

VEILIGHEID

BESCHERMKAPPEN

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING

740 EJ Optionele uitrusting

OPMERKING

WERKOMGEVING MACHINIST

TECHNOLOGIE

ELEKTRISCH EN VERLICHTING

OPTIONELE UITRUSTING

Compatibele technologie en diensten

Cat Detect met Stability Assist

Cat Detect — Systeem voor bestuurdersveiligheid (DSS)

Cat Inspect

Cat Software-updates op afstand uit te voeren

VisionLink®

Cat Payload voor knikgestuurde trucks

VisionLink® Productivity

Vergelijk 740 EJ met vaak vergeleken producten.

Hulpmiddelen en altijd en overal deskundige hulp

Actuele aanbiedingen

Huuropties