995

Duże ładowarki kołowe 995

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Model silnika
Cat® 3516E
Cat® 3516E
Masa eksploatacyjna — podwozie standardowe
543772 funty
246651 kg
Zakres pojemności łyżki
17.2-43.6 m3 (22.3-57 yd3)
17.2-43.6 m3 (22.3-57 yd3)

Podsumowanie

Ten sam rozmiar, większa ładowność

Nowa ładowarka kołowa Cat® 995 ma takie same wymiary jak model 994K, ale charakteryzuje się większą ładownością znamionową i zapewnia większą produktywność i wydajność przy mniejszym zużyciu paliwa. Umożliwia zredukowanie pracy o jeden przejazd podczas załadunku wozideł kopalnianych Cat 785, 789 i 793 – zapewniając wzrost produkcji i wydajności wynoszący do 33% podczas ładowania modelu 785, do 25% przy pracy z modelem 789 i do 20% przy pracy z modelem 793. Ładowarka kołowa 995 jest o 21% efektywniejsza i o 24% wydajniejsza niż model 994K, ponieważ ma większą ładowność znamionową i dysponuje większą siłą hydrauliczną. W trybie Enhanced Eco Mode model 995 wykazał 31% wzrostu wydajności i o 13% zmniejszone godzinowe zużycie paliwa w porównaniu z modelem 994K w trybie blokady przepustnicy, co przekłada się na 23% mniej emisji CO2 na jednostkę przemieszczanego materiału. Ponadto maszyna ma bardziej komfortowe stanowisko pracy operatora i jest wyposażona w funkcje zwiększające poczucie bezpieczeństwa i zmniejszające zmęczenie.

Korzyści

Wzrost wydajności o nawet 24%

Dzięki większej ładowności znamionowej, sile hydraulicznej zwiększonej o 6% i takim samym czasie trwania cyklu pracy układu hydraulicznego w porównaniu z modelem 994K

Do 21% wyższa sprawność

17% mniej wytworzonego CO2 na jednostkę przemieszczanego materiału w porównaniu z modelem 994K w tym samym trybie pracy (z blokadą przepustnicy).

Pewność i skuteczność operatorów

Dzięki opcjonalnym funkcjom, takim jak zapobieganie poślizgowi kół, zapobieganie zdławieniu w trakcie podnoszenia, ustawianie opon, instruktaż operatora i innym

Dane techniczne produktu 995

Model silnika Cat® 3516E Cat® 3516E
Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) lub odpowiednik EPA Tier 1 (USA) EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) lub odpowiednik EPA Tier 1 (USA)
Moc silnika – ISO 14396 1847 HP 1377 kW
Moc maksymalna – SAE J1995 1870 HP 1394 kW
Moc znamionowa – SAE J1349 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) 1739 HP 1297 kW
Moc znamionowa – SAE J1349 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) 1696 HP 1265 kW
Średnica cylindra 6.7 cale 170 mm
Skok tłoka 8.5 cale 215 mm
Pojemność skokowa 4766 in³ 78.1 l
Maksymalny moment obrotowy — 1200 obr./min — SAE J1995 8549 lb/ft 11591 N·m
Przyrost momentu obrotowego 39% 39%
Uwaga (1) Moce znamionowe uzyskane w warunkach referencyjnych określonych podaną normą. Moce znamionowe uzyskane w warunkach referencyjnych określonych podaną normą.
Uwaga (2) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i tłumik. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i tłumik.
Uwaga (3) Podana moc użyteczna uwzględnia wentylator pracujący z maksymalną prędkością. Podana moc użyteczna uwzględnia wentylator pracujący z maksymalną prędkością.
Masa eksploatacyjna — podwozie standardowe 543772 funty 246651 kg
Zakres pojemności łyżki 17.2-43.6 m3 (22.3-57 yd3) 17.2-43.6 m3 (22.3-57 yd3)
Masa eksploatacyjna — wersja ze zwiększoną wysokością podnoszenia 547675 funty 248421 kg
Ładowność znamionowa - standardowy podnośnik (niski i średni opór przy kopaniu) 60 ton (US) 54.4 t
Ładowność znamionowa - standardowy podnośnik (niski i wysoki opór przy kopaniu) 50 ton (US) 45.3 t
Ładowność znamionowa - duża wysokość podnoszenia (niski i średni opór przy kopaniu) 55 ton (US) 49.9 t
Ładowność znamionowa - duża wysokość podnoszenia (niski i wysoki opór przy kopaniu) 50 ton (US) 45.3 t
Uwaga *Skontaktuj się z dealerem aby sprawdzić, czy dane zastosowanie jest odpowiednie dla tej zwiększonej ładowności znamionowej. *Skontaktuj się z dealerem aby sprawdzić, czy dane zastosowanie jest odpowiednie dla tej zwiększonej ładowności znamionowej.
Pasujące wozidła Cat — wersja standardowa 785/789 785/789
Pasujące wozidła Cat — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia 789/793/794 789/793/794
Typ przekładni Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat
Jazda do przodu — 1 4.6 mile/h 7.4 km/h
Jazda do przodu — 2 8 mile/h 12.9 km/h
Jazda do przodu — 3 13.6 mile/h 21.9 km/h
Jazda do tyłu — 1 5 mile/h 8.1 km/h
Jazda do tyłu — 2 8.8 mile/h 14.1 km/h
Jazda do tyłu — 3 14.9 mile/h 24 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód Wyłączanie blokady Wyłączanie blokady
Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód 8.7 mile/h 14 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód 15.2 mile/h 24.5 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny Wyłączanie blokady Wyłączanie blokady
Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny 9.6 mile/h 15.5 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny 16.8 mile/h 27 km/h
Uwaga Prędkość jazdy z oponami 58/85-57. Prędkość jazdy z oponami 58/85-57.
Układ podnoszenia/przechylania — obwód Układ hydrauliczny Positive Flow Control Układ hydrauliczny Positive Flow Control
Układ podnoszenia/przechylania — pompa Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Pompa tłokowa o zmiennym wydatku
Maksymalne natężenie przepływu przy prędkości obrotowej silnika 1700 obr./min 541 gal/min 2047 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego — podnoszenie/pochylanie 5004 psi 34500 kPa
Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok 370 × 1713 mm (14,6 × 67,4 cala) 370 × 1713 mm (14,6 × 67,4 cala)
Siłowniki, dwustronnego działania — przechył, średnica i skok 310 × 1086 mm (12,2 × 42,8 cala) 310 × 1086 mm (12,2 × 42,8 cala)
Obwód sterujący Układ sterowania z obiegiem otwartym oraz redukcją ciśnienia Układ sterowania z obiegiem otwartym oraz redukcją ciśnienia
Odchylanie 4.9 s 4.9 s
Podnoszenie 12.6 s 12.6 s
Zrzut 3.1 s 3.1 s
Swobodne opuszczanie 4.2 s 4.2 s
Zbiornik paliwa – standardowy 856 gal (US) 3240 l
Zbiornik paliwa — z przystawką na 24 h pracy 1414 gal (US) 5350 l
Układ chłodzenia 138 gal (US) 520 l
Skrzynia korbowa silnika 76 gal (US) 288 l
Przekładnia 110 gal (US) 416 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód 220 gal (US) 833 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył 200 gal (US) 757 l
Zbiornik oleju hydraulicznego — osprzęt i wentylator hydrauliczny 270 gal (US) 1022 l
Zbiornik oleju hydraulicznego — układ hamulcowy i kierowniczy 100 gal (US) 379 l
System wymiany oleju (Oil Renewal System, ORS)* 20 gal (US) 75.7 l
Uwaga *Niedostępne w maszynach spełniających wymogi norm Tier 4 Final/Stage V. Wyłącznie na wybranych rynkach. *Niedostępne w maszynach spełniających wymogi norm Tier 4 Final/Stage V. Wyłącznie na wybranych rynkach.
Przód Stała Stała
Tył Z czopem Z czopem
Kąt wychylenia
Hamulce ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo do pracy w temperaturze otoczenia — standardowy podnośnik 109.4 °F 43 °C
Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo do pracy w temperaturze otoczenia — duża wysokość podnoszenia (norma Tier 1 lub jej odpowiednik) 131 °F 55 °C
Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo do pracy w temperaturze otoczenia — duża wysokość podnoszenia (Tier 4 Final) 127.4 °F 53 °C
Poziom hałasu na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) — Tier 1/Stage I (UE) lub odpowiednik 74 dB(A) 74 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 119 dB(A) 119 dB(A)
Uwaga Deklarowane poziomy hałasu są podane z uwzględnieniem niepewności pomiaru i niepewności wynikającej z odchyłek w produkcji. Zgodnie z normą ISO 4871 typowa niepewność pomiaru dla maszyny tego typu wynosi 2 dBA. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. Deklarowane poziomy hałasu są podane z uwzględnieniem niepewności pomiaru i niepewności wynikającej z odchyłek w produkcji. Zgodnie z normą ISO 4871 typowa niepewność pomiaru dla maszyny tego typu wynosi 2 dBA. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu.
Poziom hałasu na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) — Tier 1/Stage I (UE) lub odpowiednik 73 dB(A) 73 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 117 dB(A) 117 dB(A)
Uwaga Deklarowane poziomy hałasu są podane z uwzględnieniem niepewności pomiaru i niepewności wynikającej z odchyłek w produkcji. Zgodnie z normą ISO 4871 typowa niepewność pomiaru dla maszyny tego typu wynosi 2 dBA. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. Deklarowane poziomy hałasu są podane z uwzględnieniem niepewności pomiaru i niepewności wynikającej z odchyłek w produkcji. Zgodnie z normą ISO 4871 typowa niepewność pomiaru dla maszyny tego typu wynosi 2 dBA. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu.
Układ kierowniczy — obwód Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia
Układ kierowniczy — pompa Tłokowy, o zmiennej wydajności Tłokowy, o zmiennej wydajności
Pełny kąt skrętu 80 stopni 80 stopni
Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego — niska prędkość obrotowa na biegu jałowym 7.6 s 7.6 s
Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego (wysoka prędkość obrotowa na biegu jałowym) 4.3 s 4.3 s
Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia 28.8 stopy 8800 mm
Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia 19.8 stopy 6039 mm
Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości podnoszenia –50,0 stopni –50,0 stopni
Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki 21.9 stopy 6688 mm
Prześwit zderzaka nad podłożem 4.4 stopy 1355 mm
Odległość od podłoża do środka osi 6 stopy 1830 mm
Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu 2.9 stopy 898 mm
Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej 23.2 stopy 7067 mm
Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika 18.6 stopy 5682 mm
Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS 23.4 stopy 7119 mm
Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka 39.3 stopy 11966 mm
Maksymalna długość całkowita 64.6 stopy 19693 mm
Uwaga Dane przy następujących założeniach: założone opony 58/85-57, opony przy promieniu 1830 mm (6 stóp) z obciążeniem statycznym, łyżka 596-5330 26 m3 (34 jardy3), zęby 431-0064 HD Dane przy następujących założeniach: założone opony 58/85-57, opony przy promieniu 1830 mm (6 stóp) z obciążeniem statycznym, łyżka 596-5330 26 m3 (34 jardy3), zęby 431-0064 HD
Kąt przechyłu przy maksymalnej wysokości podnoszenia 59,5 stopnia 59,5 stopnia
Kąt odchylenia — położenie transportowe 47,7 stopnia 47,7 stopnia
Kąt odchylenia — poziom podłoża 39,7 stopnia 39,7 stopnia
Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia 9.6 stopy 2946 mm
Odległość od środka osi tylnej do zderzaka 20.4 stopy 6205 mm
Szerokość bieżni 14.1 stopy 4300 mm
Rozstaw osi 22.3 stopy 6800 mm
Szerokość — nad najszerszą częścią opon 18.8 stopy 5758 mm
Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia 31.6 stopy 9657 mm
Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia 22.6 stopy 6896 mm
Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości podnoszenia –50,0 stopni –50,0 stopni
Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki 24.2 stopy 7383 mm
Prześwit zderzaka nad podłożem 4.4 stopy 1355 mm
Odległość od podłoża do środka osi 6 stopy 1830 mm
Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu 2.9 stopy 898 mm
Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej 23.2 stopy 7067 mm
Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika 18.6 stopy 5682 mm
Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS 23.4 stopy 7119 mm
Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka 42.1 stopy 12823 mm
Maksymalna długość całkowita 66.9 stopy 20388 mm
Uwaga Dane przy następujących założeniach: założone opony 58/85-57, opony przy promieniu 1830 mm (6 stóp) z obciążeniem statycznym, łyżka 596-5330 26 m3 (34 jardy3), zęby 431-0064 HD Dane przy następujących założeniach: założone opony 58/85-57, opony przy promieniu 1830 mm (6 stóp) z obciążeniem statycznym, łyżka 596-5330 26 m3 (34 jardy3), zęby 431-0064 HD
Kąt przechyłu przy maksymalnej wysokości podnoszenia 59,4 stopnia 59,4 stopnia
Kąt odchylenia — położenie transportowe 53.5 stopnia 53.5 stopnia
Kąt odchylenia — poziom podłoża 45 stopni 45 stopni
Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia 9.4 stopy 2884 mm
Odległość od środka osi tylnej do zderzaka 20.4 stopy 6205 mm
Szerokość bieżni 14.1 stopy 4300 mm
Rozstaw osi 22.3 stopy 6800 mm
Szerokość — nad najszerszą częścią opon 18.8 stopy 5760 mm

995 Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Silnik wysokoprężny 3516E o dużej pojemności ze sterowanymi elektronicznie pompowstryskiwaczami uruchamianymi mechanicznie (MEUI™-A), chłodnicą powietrza doładowującego (ATAAC), z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego
  • Układ wstępnego smarowania silnika
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika (nad pokrywą silnika)
  • Aluminiowa chłodnica modułowa (AMR)
  • Automatyczne wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
  • Elektroniczna blokada prędkości obrotowej silnika
  • Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC) ze sprzęgłem blokującym i układem sterującym siłą napędową przenoszoną na koła
  • Układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła
  • Planetarna skrzynia biegów Powershift z 3 biegami do jazdy do przodu i 3 do jazdy do tyłu, sterowana elektronicznie
  • Opóźnienie wyłączenia silnika
  • Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem, zasadnicze
  • Elektrohydrauliczny hamulec postojowy

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

  • Standardowa wysokość podnoszenia

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alternator
  • Akumulatory o niskich wymaganiach obsługowych
  • Przetwornica 10/15A, 24V na 12V
  • Odłącznik akumulatora w zderzaku
  • Oświetlenie ostrzegawcze LED (wzór do wyboru)
  • Układ oświetlenia LED (światła robocze, oświetlenie schodków dostępowych i platformy serwisowej, kierunkowskazy/światła awaryjne)
  • Gniazdo rozruchu awaryjnego
  • Blokada rozrusznika i skrzyni biegów w zderzaku
  • 24-woltowy układ rozruchu i ładowania
  • Elektryczne rozruszniki

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Fotel Premium z ogrzewaną i aktywnie chłodzoną skórą, regulacją podparcia lędźwiowego, pneumatycznie regulowanymi podparciami w siedzisku i oparciu oraz regulacją pochylenia i dwukierunkową regulacją długości poduszki siedzenia
  • Szyby klejone, przyciemnione
  • Fotel instruktora
  • Dwie dźwignie sterujące funkcjami podnoszenia i pochylania
  • Zadane położenia osprzętu
  • Klimatyzacja
  • Wskaźnik ciśnienia Cat
  • Graficzny ekran dotykowy przekazuje na bieżąco informacje eksploatacyjne
  • Nagrzewnica, odszraniacz, automatyczne sterowanie temperaturą
  • Aktywny filtr wstępny kabiny
  • Status obecności operatora
  • Usterka układu rozruchu/ładowania
  • Elektroniczna instrukcja obsługi
  • Pomoc w sterowaniu maszyną
  • Dwa porty ładowania USB
  • Mocowanie, złącze zasilania 12 V/24 V i antena systemu CB
  • 14-stykowe złącze serwisowe
  • Zasilanie 12 V
  • Wybór profili zastosowań
  • Wyciszanie radia
  • Rozruch jednym przyciskiem (PTS)
  • Kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
  • Blok przycisków sterowania ze wskaźnikami świetlnymi
  • Oświetlenie wnętrza kabiny
  • Schowek na żywność i uchwyty na napoje
  • Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z mechanizmem wymuszonego sprzężenia zwrotnego
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS™) z wyświetlaczem informacyjnym: zewnętrzny port danych, licznik czasu trwania cyklu
  • Wieszak na ubranie
  • Wskaźniki z konfigurowalnymi widżetami:
    – wskaźniki stanu
    – licznik obrotów koła
    – uproszczony załadunek
    – układ monitorowania ciśnienia w oponach (opcjonalny)
    – kąt wychylenia łyżki
    – temperatura cieczy chłodzącej
    – temperatura oleju hydraulicznego
    – poziom paliwa
    – temperatura oleju w układzie napędowym
    – prędkość obrotowa silnika (obrotomierz)
    – włączony bieg
    – prędkość jazdy
    – licznik motogodzin

BEZPIECZEŃSTWO

  • Drabinki umożliwiające dostęp z poziomu podłoża
  • Kamera tylna
  • Dostęp do ramy przedniej ze stopniami
  • Z przodu podest wokół kabiny
  • Drabinki dostępu do wnęki pomp z uchwytem T i podestem
  • Punkty rozłączania na konstrukcji ROPS i osłonach chłodnicy
  • Blokada ramy skrętnej
  • Schodki po obu stronach maszyny
  • Oświetlenie LED schodków dostępowych
  • Zabezpieczenia palców stóp
  • Klaksony (terenowy i warsztatowy) elektryczne
  • Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cale)
  • Fotel instruktora z pasem biodrowym o szerokości 76 mm (3 cale)
  • Alarm cofania
  • Awaryjny układ kierowniczy

STEROWANIE MASZYNĄ I SYSTEMY PROWADZENIA

  • Przygotowanie do wyposażenia w system MineStar™ Health
  • Przygotowanie pod system MineStar GUIDE
  • Przygotowanie do wyposażenia w system MineStar

ZBIORNIK PALIWA

  • 12 godzin (3240 l/856 gal)

CHŁODZENIE

  • Standardowy układ chłodzenia (zalecany do miejsc pracy, w których temperatura nie przekracza 43°C [110°F])

WĘZEŁ SERWISOWY DOSTĘPNY Z POZIOMU PODŁOŻA

  • Centralna lampa serwisowa
  • Wskaźnik poziomu oleju osprzętu i wentylatora
  • Wskaźnik poziomu oleju w układzie kierowniczym i hamulcowym
  • Wskaźnik poziomu rozpuszczalnika do spryskiwania szyb
  • Wskaźnik poziomu oleju przekładniowego
  • Wskaźnik poziomu DEF (jeśli jest zamontowany)
  • Wskaźnik poziomu paliwa
  • Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
  • Wskaźnik poziomu cieczy chłodzącej silnik
  • Wskaźnik poziomu w zbiorniku smaru systemu automatycznego smarowania
  • Lampka kontrolna oczyszczania filtra DEF
  • Blokada skrzyni biegów i LED
  • Blokada rozrusznika i LED
  • Odłącznik akumulatora o wysokiej obciążalności
  • Wyłącznik oświetlenia schodków
  • Wyłącznik oświetlenia serwisowego (jeśli jest zamontowane)
  • Wyłącznik awaryjny silnika odcinający dopływ paliwa
  • Króciec szybkiego tankowania oleju silnikowego
  • Króciec szybkiego tankowania oleju przekładniowego
  • Króciec szybkiego tankowania oleju hydraulicznego układu kierowniczego i hamulcowego
  • Króciec spustowy oleju hydraulicznego układu kierowniczego i hamulcowego
  • Króciec szybkiego tankowania Oil Renewal System (system wymiany oleju) (jeśli jest zamontowany)
  • Króciec szybkiego tankowania cieczy chłodzącej silnik
  • Króciec tankowania DEF (tylko HRC)
  • Króciec szybkiego tankowania oleju hydraulicznego osprzętu i wentylatora
  • Króciec spustowy oleju hydraulicznego osprzętu i wentylatora
  • Króciec tankowania zbiornika smaru systemu automatycznego smarowania
  • Gniazdo rozruchu 24 V
  • Wtyczka 240 V nagrzewnicy płaszcza wodnego i oleju silnikowego (jeśli jest zamontowana)
  • Gniazdo zasilania 12 V
  • Stacyjka VIMS
  • 14-stykowe złącze wymiany danych z maszyną

SERWIS

  • Sterowanie elektrohydrauliczne eliminuje konieczność regulowania odłącznika
  • Montowane w ścianach zbiorników filtry spustowe z wymiennym wkładem i korkami magnetycznymi w układach osprzętu, wentylatora chodzącego oraz pomp hamulcowej i układu kierowniczego
  • Wysokociśnieniowe filtry siatkowe po stronie wyjścia osprzętu, przed wentylatorem chodzącym oraz w obwodach pomp hamulcowej i układu kierowniczego
  • Monitorowanie wydajności pomp
  • Automatyczny układ smarowania smaruje łożyska zawieszenia osprzętu, zaczepu, układu kierowniczego i czopa osi
  • Elektroniczne sterowanie ciśnieniem w automatycznym układzie smarowania eliminuje konieczność samodzielnego regulowania ciśnienia oraz monitoruje grubość warstwy smaru w celu jej dopasowania do temperatury
  • Osłony przeciw kamieniom na przewodach smarnych zawieszenia osprzętu
  • Złącza Cat z pierścieniami O-ring na uszczelnieniach czołowych
  • Blokowana klapa serwisowa
  • Ekologiczne zawory spustowe oleju silnikowego, cieczy chłodzącej, oleju hydraulicznego, płynu z układu kierowniczego i hamulcowego, zbiornika chłodnicy układu hamulcowego i osi
  • Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego
  • Układ szybkiego tankowania paliwa dostępny z poziomu podłoża
  • Osłona skrzyni biegów
  • Zaczep uciągu ze sworzniem
  • Przewody giętkie Cat XT™
  • Węzeł serwisowy po lewej stronie
  • Zawory do pobierania próbek oleju
  • Zawór odcinający napełnianie w układzie automatycznego smarowania
  • Złącze serwisowe układu telematycznego i programu Cat Electronic Technician w zderzaku
  • Czujnik pozostałego okresu eksploatacji filtra powietrza
  • Gotowy 50% roztwór cieczy chłodzącej o zwiększonej trwałości zapewniający ochronę do -34°C (-29°F)
  • Dostęp od tyłu do kabiny i platformy serwisowej
  • Układ kierowniczy z funkcją regulacji wydatku
  • Awaryjny układ kierowniczy
  • Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem
  • Pakiet serwisowy umożliwiający czyszczenie układu chłodzenia
  • Złącze serwisowe pobierania danych VIMS i programu Cat Electronic Technician w zderzaku
  • Światła serwisowe (komora silnika, węzeł serwisowy)
  • Sterowanie elektrohydrauliczne eliminuje konieczność regulowania odłącznika

WYDAJNOŚĆ

  • Tryby otwierania przepustnicy na żądanie, HP Plus i udoskonalony ECO
  • Pompa do obsługi osprzętu roboczego o zmiennym wydatku
  • Pompa układu kierowniczego z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia
  • Pompa wentylatora chłodzącego o zmiennym wydatku
  • Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym

995 Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD NAPĘDOWY

  • System wymiany oleju Oil Renewal System (ORS)* (wydłużający okres między wymianami oleju)

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

  • Duża wysokość podnoszenia

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Szyba odporna na uderzenia i chroniąca przez nagrzewaniem kabiny osadzona w gumowych uszczelkach
  • Amortyzowany fotel instruktora
  • Joysticki sterujące funkcjami podnoszenia i pochylania
  • Układ zabezpieczenia maszyny obsługujący komunikację przez Bluetooth®
  • Osłona przeciwsłoneczna, opuszczana (z przodu i z tyłu)
  • Radio AM/FM/AUX
  • Radio AM/FM/AUX/USB/BT/CD/SAT

BEZPIECZEŃSTWO

  • Schodki umożliwiające dostęp z poziomu podłoża sterowane elektrycznie
  • System wykrywania obiektów z tyłu (Cat Detect)
  • Kliny do kół

PAKIET NA NISKIE TEMPERATURY

  • Obejście wentylatora chłodzącego na niskie temperatury (zalecane przy temperaturach poniżej –29°C [–20°F])
  • Rozrusznik o zwiększonej wydajności (zawiera dodatkowy elektryczny rozrusznik oraz dwa dodatkowe akumulatory, co daje łącznie trzy rozruszniki i sześć akumulatorów) (zalecany do temperatur poniżej 0°C [32°F])
  • Elementy grzejne oleju silnikowego i cieczy chłodzącej silnik na 240 V (zalecane do temperatur od –18°C do –30°C [od 0°F do –22°F])
  • Podgrzewacz paliwa (ogrzewany wskutek recyrkulacji z wykorzystaniem ciepła silnika i wymiennika ciepła) (zalecany do temperatur od –18°C do –30°C [od 0°F do –22°F])
  • Podgrzewane lusterka (zalecane do temperatur poniżej zera w skali Celsjusza)

STEROWANIE MASZYNĄ I SYSTEMY PROWADZENIA

  • System Cat Payload z zabezpieczeniem przed przeciążeniem
  • Nowe funkcje układu Autodig:
    – Zapobieganie poślizgowi kół
    – Zapobieganie zdławieniu w trakcie podnoszenia
    – Ustawianie opon
  • Instruktaż operatora

ZBIORNIK PALIWA

  • 24 godziny (5350 l/1414 gal)

CHŁODZENIE

  • Wysokowydajny układ chłodzenia (zalecany do miejsc pracy, w których temperatura nie przekracza 53°C [127°F])

OBRĘCZE I OPONY

  • Obręcze – 1194 mm (47 cali) (47 × 57); kołnierz 152 mm (6 cali); do opon 58/85-57; 84PR L4
  • Obręcze – 1194 mm (47 cali) (47 × 57); kołnierz 127 mm (5 cali); do stosowania z oponami 60/80 R57; L5R XMine D2 SR
  • Opony — 58/85-57 84PR L4 (wymagają obręczy 47-calowych)

OBRĘCZE ZAPASOWE

  • 1194 mm (47 cali) kołnierz 152 mm (44 × 57) (6 cali)
  • 1194 mm (47 cali) kołnierz 127 mm (47 × 57) (5 cali)

SERWIS

  • Product Link™ (komunikacja satelitarna)
  • System Product Link – komunikacja przez sieć telefonii komórkowej
  • System Product Link (dwutrybowy — łączność satelitarna lub komórkowa)
  • Dodatkowe oświetlenie serwisowe (wnęka pompy, rama przednia i zderzak)

EMISJA HAŁASU

  • Pakiet wyciszający

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Fleet dla górnictwa odkrywkowego

    Cat® MineStar Fleet to najlepsze źródło informacji do zarządzania flotą. Zintegrowany system monitorowania floty i zarządzania nią, który może być wykorzystywany do pracy z dowolną maszyną lub systemem w celu pomiaru, zarządzania i maksymalizacji każdego aspektu operacji, niezależnie od wielkości lub rodzaju. Fleet zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Monitoruje lokalizację maszyny i ruchy materiału, a także przekazuje ostrzeżenia o niewłaściwej trasie, aby zapewnić przemieszczanie materiału do prawidłowej lokalizacji.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Cat® MineStar Fleet to najlepsze źródło informacji do zarządzania flotą. Zintegrowany system monitorowania floty i zarządzania nią, który może być wykorzystywany do pracy z dowolną maszyną lub systemem w celu pomiaru, zarządzania i maksymalizacji każdego aspektu operacji, niezależnie od wielkości lub rodzaju. Fleet zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Monitoruje lokalizację maszyny i ruchy materiału, a także przekazuje ostrzeżenia o niewłaściwej trasie, aby zapewnić przemieszczanie materiału do prawidłowej lokalizacji.

Poznaj technologie
  • Cat Health

    Dzięki regularnemu monitorowaniu stanu maszyn kopalnie mogą wdrożyć bardziej proaktywne podejście do konserwacji i napraw. Kluczowym elementem tego podejścia są dane dotyczące stanu sprzętu. Dzięki danym kopalnie mogą identyfikować problemy ze sprzętem na długo przed wystąpieniem awarii.

    Dostęp do właściwych danych w odpowiednim czasie ma kluczowe znaczenie dla ulepszania analityki operacyjnej i analizy predykcyjnej maszyn. Cat® MineStar™ Health pomaga zaspokoić tę potrzebę, zapewniając łączność z maszynami i dostarczając ważne informacje. Oferta MineStar Health obejmuje rozwiązania, które umożliwiają zbieranie, przetwarzanie i przesyłanie danych ze sprzętu, a także aplikacje do wizualizacji, analizy i raportowania danych o stanie sprzętu.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Dzięki regularnemu monitorowaniu stanu maszyn kopalnie mogą wdrożyć bardziej proaktywne podejście do konserwacji i napraw. Kluczowym elementem tego podejścia są dane dotyczące stanu sprzętu. Dzięki danym kopalnie mogą identyfikować problemy ze sprzętem na długo przed wystąpieniem awarii.

Dostęp do właściwych danych w odpowiednim czasie ma kluczowe znaczenie dla ulepszania analityki operacyjnej i analizy predykcyjnej maszyn. Cat® MineStar™ Health pomaga zaspokoić tę potrzebę, zapewniając łączność z maszynami i dostarczając ważne informacje. Oferta MineStar Health obejmuje rozwiązania, które umożliwiają zbieranie, przetwarzanie i przesyłanie danych ze sprzętu, a także aplikacje do wizualizacji, analizy i raportowania danych o stanie sprzętu.

Poznaj technologie
  • Cat Terrain do załadunku

    Produkcja kopalni zależy od sprawnego załadunku i transportowania. Cat® MineStar™ Terrain do załadunku sprawia, że operacje te są bardziej wydajne, a jednocześnie dostarcza dokładne informacje zwrotne kluczowemu personelowi. Terrain do załadunku to system prowadzenia maszyny dostarczający w czasie rzeczywistym w kabinie dane dotyczące wszystkich kwestii: od ustawienia łyżki i wysokości skarpy po złoża rudy i ilość materiału usuwanego i uzupełnianego. To daje operatorowi możliwość maksymalizacji wydajności maszyny, co prowadzi do lepszego zarządzania materiałem, dokładniejszego wykonania profili, mniejszej liczby poprawek i mniejszego zużycia.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Produkcja kopalni zależy od sprawnego załadunku i transportowania. Cat® MineStar™ Terrain do załadunku sprawia, że operacje te są bardziej wydajne, a jednocześnie dostarcza dokładne informacje zwrotne kluczowemu personelowi. Terrain do załadunku to system prowadzenia maszyny dostarczający w czasie rzeczywistym w kabinie dane dotyczące wszystkich kwestii: od ustawienia łyżki i wysokości skarpy po złoża rudy i ilość materiału usuwanego i uzupełnianego. To daje operatorowi możliwość maksymalizacji wydajności maszyny, co prowadzi do lepszego zarządzania materiałem, dokładniejszego wykonania profili, mniejszej liczby poprawek i mniejszego zużycia.

Poznaj technologie

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Obejrzyj interaktywną prezentację produktu, w której przedstawiamy znakomite funkcje i zalety maszyny 995.

Rozpocznij prezentację 995
close

Galeria multimediów

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995

Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995
Duża ładowarka kołowa 995

Model Cat® 995 — wprowadzenie

Model Cat® 995 — wprowadzenie

360 View
360 View

Zobacz, jak 995 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.