|
Moc silnika – 1700 obr./min, ISO 14396:2002
|
420 hp
313 kW
|
|
Moc silnika – 1700 obr./min, ISO 14396:2002
|
426 KM (metryczne)
426 KM (metryczne)
|
|
Model silnika
|
Cat® C13
Cat® C13
|
|
Moc maksymalna – 1700 obr./min, SAE J1995:2014
|
425 hp
317 kW
|
|
Moc maksymalna – 1700 obr./min, SAE J1995:2014
|
431 KM (metryczne)
431 KM (metryczne)
|
|
Moc użyteczna – 1700 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
393 hp
293 kW
|
|
Moc użyteczna – 1700 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
398 KM (metryczne)
398 KM (metryczne)
|
|
Moment obrotowy silnika – 1200 obr./min, ISO 14396:2002
|
1612 lbf ft
2185 N·m
|
|
Maksymalny moment obrotowy – 1200 obr./min, SAE J1995:2014
|
1627 lbf ft
2206 kW
|
|
Użyteczny moment obrotowy – 1100 obr./min, ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
1539 lbf ft
2086 N·m
|
|
Pojemność skokowa
|
763 in³
12.5 l
|
|
Normy emisji
|
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Stage V (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i normy japońskiej z 2014 roku.
|
|
Możliwość zasilania paliwem biodiesel
|
Do stężenia B20¹
Do stężenia B20¹
|
|
Uwaga (1)
|
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
|
|
Uwaga (2)
|
¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD* z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu do 20%***, olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub w dokumencie „Zalecenia dotyczące płynów do maszyn Caterpillar” (SEBU6250). * Chociaż silniki Caterpillar są przystosowane do zasilania tymi paliwami alternatywnymi, w niektórych regionach stosowanie tych paliw może być zabronione. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. *** W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat).
¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD* z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu do 20%***, olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub w dokumencie „Zalecenia dotyczące płynów do maszyn Caterpillar” (SEBU6250). * Chociaż silniki Caterpillar są przystosowane do zasilania tymi paliwami alternatywnymi, w niektórych regionach stosowanie tych paliw może być zabronione. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. *** W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat).
|
|
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr./min – ISO 14396:2002
|
1612 lb/ft
2185 N·m
|
|
Użyteczny moment obrotowy przy 1100 obr./min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011
|
1539 lb/ft
2086 N·m
|
|
Uwaga (3)
|
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.
|
|
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr/min – SAE J1995:2014
|
1627 lb/ft
2206 N·m
|
|
Moc maksymalna przy 1700 obr./min — SAE J1995:2014
|
425 hp
317 kW
|
|
Pojemność skokowa
|
12,5 l
12,5 l
|
|
Moc silnika przy 1700 obr./min – ISO 14396:2002
|
429 hp
313 kW
|
