Najważniejsze dane
Ładowarka kołowa Cat® 988 pomaga przemieścić więcej materiału w krótszym czasie i przy niskim koszcie w przeliczeniu na tonę, przyspieszając zwrot nakładów na inwestycję. Maszyna zapewnia znaczne oszczędności paliwa oraz ma wytrzymałą konstrukcję umożliwiającą wielokrotne przebudowywanie.
Wykorzystanie trybu ekonomicznego zapewnia oszczędność paliwa przy zachowaniu wydajności
Wygodniejsza regularna konserwacja dzięki zgrupowanym punktom obsługowym
Większa produktywność w większości zastosowań związanych z załadunkiem ciężarówek przy użyciu łyżek z serii Performance o zwiększonych pojemnościach
Wyświetlanie 1-6 z 11
| Moc silnika – ISO 14396:2002 | 580 hp 432 kW |
| Model silnika | Cat® C18 Cat® C18 |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 1700 obr./min 1700 obr./min |
| Prędkość przy mocy szczytowej | 1500/rpm 1500/rpm |
| Moc maksymalna — SAE J1995:2014 | 588 hp 439 kW |
| Moc użyteczna — SAE J1349:2011 | 538 hp 401 kW |
| Średnica cylindra | 5.7 cale 145 mm |
| Skok tłoka | 7.2 cale 183 mm |
| Pojemność skokowa | 1105 in³ 18.1 l |
| Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr./min | 2104 lbf ft 2852 N·m |
| Przyrost momentu obrotowego | 58 % 58 % |
| Uwaga (1) | Są dostępne trzy konfiguracje silnika: 1. Spełniająca wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i normy japońskiej z 2014 r. 2. Spełniająca wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia) będącej odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). 3. Spełniający wymogi normy emisji Nonroad Stage IV (Chiny). Są dostępne trzy konfiguracje silnika: 1. Spełniająca wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i normy japońskiej z 2014 r. 2. Spełniająca wymogi normy emisji MAR-1 (Brazylia) będącej odpowiednikiem norm EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). 3. Spełniający wymogi normy emisji Nonroad Stage IV (Chiny). |
| Uwaga (2) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. |
| Masa eksploatacyjna | 112574 lb 51062 kg |
| Zakres pojemności łyżki | 4,7–13 m3 (6,2–17 jardów3) 4,7–13 m3 (6,2–17 jardów3) |
| Ładowność znamionowa — do kamieniołomów | 12.5 t 11.3 t |
| Ładowność znamionowa — materiał sypki | 16 t 14.5 t |
| Pasujące wozidła Cat — wersja standardowa | 770 - 772 770 - 772 |
| Pasujące wozidła Cat — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia | 773 - 775 773 - 775 |
| Typ przekładni | Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat |
| Jazda do przodu — 1 | 4 mile/h 6.5 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 12.7 mile/h 20.4 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 21.6 mile/h 34.7 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 4.7 mile/h 7.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 8.3 mile/h 13.3 km/h |
| Jazda do tyłu — 3 | 14.4 mile/h 23.2 km/h |
| Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód | Blokada wyłączona Blokada wyłączona |
| Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód | 7.8 mile/h 12.5 km/h |
| Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód | 13.9 mile/h 22.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 4. bieg do jazdy w przód | 24.4 mile/h 39.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny | 5 mile/h 8 km/h |
| Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny | 8.9 mile/h 14.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny | 15.8 mile/h 25.5 km/h |
| Układ podnoszenia/przechylania — obwód | EH — układ Positive Flow Control, podział wydatku EH — układ Positive Flow Control, podział wydatku |
| Układ podnoszenia/przechylania — pompa | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
| Maksymalne natężenie przepływu przy 1400–1860 obr./min | 153 gal/min 580 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — podnoszenie/pochylanie | 4757 psi 32800 kPa |
| Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok | 210 mm x 1050 mm (8,7cala x 41,3cala) 210 mm x 1050 mm (8,7cala x 41,3cala) |
| Siłowniki, dwustronnego działania — przechył, średnica i skok | 266 mm × 685 mm (8,7 cala × 27 cali) 266 mm × 685 mm (8,7 cala × 27 cali) |
| Obwód sterujący | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — głównego | 551 psi 3800 kPa |
| Odchylanie | 4.5 s 4.5 s |
| Podnoszenie | 8 s 8 s |
| Zrzut | 2.2 s 2.2 s |
| Swobodne opuszczanie | 3.5 s 3.5 s |
| Całkowity czas trwania cyklu hydraulicznego — pusta łyżka | 18.2 s 18.2 s |
| Układ kierowniczy — obwód | Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia |
| Układ kierowniczy — pompa | Tłokowy, o zmiennej wydajności Tłokowy, o zmiennej wydajności |
| Maksymalne natężenie przepływu przy 1400-1600 obr./min | 71.3 gal/min 270 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — układ kierowniczy | 4351 psi 30000 kPa |
| Pełny kąt skrętu | 86 ° 86 ° |
| Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego (wysoka prędkość obrotowa na biegu jałowym) | 3.4 s 3.4 s |
| Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego — niska prędkość obrotowa na biegu jałowym | 5.6 s 5.6 s |
| Klimatyzacja | • Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikacja gazu znajduje się na etykiecie lub w instrukcji obsługi. • Jeśli układ zawiera czynnik chłodniczy R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), znajduje się w nim 1,8 kg (3,9 funta) czynnika chłodniczego, co stanowi 2,574 tony (2,837 tony amer.) ekwiwalentu CO2. • Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikacja gazu znajduje się na etykiecie lub w instrukcji obsługi. • Jeśli układ zawiera czynnik chłodniczy R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), znajduje się w nim 1,8 kg (3,9 funta) czynnika chłodniczego, co stanowi 2,574 tony (2,837 tony amer.) ekwiwalentu CO2. |
| Przód | Stała Stała |
| Tył | Z czopem Z czopem |
| Kąt wychylenia | 13 ° 13 ° |
| Hamulce | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| Konstrukcja ROPS/FOPS | Konstrukcje ROPS/FOPS spełniają wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II Konstrukcje ROPS/FOPS spełniają wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008)** | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Uwaga (1) | * Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE oraz „dyrektywy brytyjskie”. * Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE oraz „dyrektywy brytyjskie”. |
| Uwaga (2) | ** Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” zmieniona przez dyrektywę „2005/88/WE” i brytyjskie rozporządzenie w sprawie hałasu z 2001 r. nr 1701. ** Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” zmieniona przez dyrektywę „2005/88/WE” i brytyjskie rozporządzenie w sprawie hałasu z 2001 r. nr 1701. |
| Uwaga (3) | Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. |
| Uwaga (4) | Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. |
| Uwaga (5) | W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
| Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Uwaga (1) | * Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE oraz „dyrektywy brytyjskie”. * Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły dyrektywy UE oraz „dyrektywy brytyjskie”. |
| Uwaga (2) | ** Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” zmieniona przez dyrektywę „2005/88/WE” i brytyjskie rozporządzenie w sprawie hałasu z 2001 r. nr 1701. ** Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” zmieniona przez dyrektywę „2005/88/WE” i brytyjskie rozporządzenie w sprawie hałasu z 2001 r. nr 1701. |
| Uwaga (3) | Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. |
| Uwaga (4) | Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. |
| Uwaga (5) | W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. |
| Zbiornik paliwa | 188 gal (US) 712 l |
| Układ chłodzenia | 31.7 gal (US) 120 l |
| Ciecz chłodząca (wartość potwierdzona testami napełnienia ogniw) | 33 gal (US) 125 l |
| Skrzynia korbowa | 15.9 gal (US) 60 l |
| Zbiornik na płyn DEF (tylko norma Tier 4 Final/Stage V) | 8.7 gal (US) 33 l |
| Przekładnia | 24.3 gal (US) 92 l |
| Przekładnia — wartość potwierdzona testami napełnienia ogniw | 29 gal (US) 110 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 49.1 gal (US) 186 l |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 49.1 gal (US) 186 l |
| Ilość oleju w układzie hydraulicznym (wlewana fabrycznie) | 125.5 gal (US) 475 l |
| Układ hydrauliczny — wyłącznie zbiornik | 63.4 gal (US) 240 l |
| Uwaga | • Wszystkie silniki wysokoprężne maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych i spełniających wymagania norm Tier 4 Final/Stage V muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: – biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych)* w stężeniu 20% – olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). • W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat)**. • Dotyczy silników spełniający wymogi norm starszych niż Tier 4: silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: – biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 100%* – olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) i gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. • Wszystkie silniki wysokoprężne maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych i spełniających wymagania norm Tier 4 Final/Stage V muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: – biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych)* w stężeniu 20% – olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). • W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat)**. • Dotyczy silników spełniający wymogi norm starszych niż Tier 4: silniki Cat mogą być zasilane mieszankami oleju napędowego z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: – biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 100%* – olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) i gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach firmy Caterpillar (SEBU6250). * W przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. |
| Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 13.8 ft 4202 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 14.8 ft 4521 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 10.9 ft 3334 mm |
| Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 10.5 ft 3187 mm |
| Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 14 ft 4254 mm |
| Rozstaw osi | 14.9 ft 4550 mm |
| Maksymalna długość całkowita | 39.3 ft 11991 mm |
| Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 1.9 ft 568 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 11.9 ft 3641 mm |
| Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 18 ft 5485 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 24.5 ft 7455 mm |
| Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 6.5 ft 1981 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 13.8 ft 4202 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 14.8 ft 4521 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 10.9 ft 3334 mm |
| Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 10.5 ft 3187 mm |
| Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 15.3 ft 4661 mm |
| Rozstaw osi | 14.9 ft 4550 mm |
| Maksymalna długość całkowita | 40.7 ft 12398 mm |
| Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 1.9 ft 568 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 13.3 ft 4043 mm |
| Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 19.3 ft 5887 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 25.8 ft 7849 mm |
| Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 6.8 ft 2062 mm |
Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.
Cat Command to zaawansowany układ zdalnego sterowania, który – w przypadku pracy z materiałami niebezpiecznymi lub w niebezpiecznych warunkach – umożliwia operatorom jej wykonywanie z dala od maszyny i od potencjalnych zagrożeń. Wysoki poziom integracji układu z systemami maszyny zapewnia płynne i precyzyjne sterowanie, a dzięki temu optymalną wydajność i produktywność.
Cat Command to zaawansowany układ zdalnego sterowania, który – w przypadku pracy z materiałami niebezpiecznymi lub w niebezpiecznych warunkach – umożliwia operatorom jej wykonywanie z dala od maszyny i od potencjalnych zagrożeń. Wysoki poziom integracji układu z systemami maszyny zapewnia płynne i precyzyjne sterowanie, a dzięki temu optymalną wydajność i produktywność.
System wykrywania obiektów z tyłu dla ładowarek kołowych to dwukomponentowy układ informujący o sytuacji w martwym polu. Radar wysyła ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, kiedy w strefie bezpieczeństwa wokół pojazdu znajdą się niepożądane obiekty, a kamera umożliwia operatorowi obserwację terenu za maszyną podczas cofania.
System wykrywania obiektów z tyłu dla ładowarek kołowych to dwukomponentowy układ informujący o sytuacji w martwym polu. Radar wysyła ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, kiedy w strefie bezpieczeństwa wokół pojazdu znajdą się niepożądane obiekty, a kamera umożliwia operatorowi obserwację terenu za maszyną podczas cofania.
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Duża ładowarka kołowa 988
Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.
PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE
Europe ‧ Polish