966 GC Średniej wielkości ładowarki kołowe

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc silnika przy 1600 obr/min – ISO 14396:2002: 321 hp; 239 kW

Masa eksploatacyjna*: 48018 lb; 21781 kg

Pojemności łyżek: 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³); 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³)

966 GC
Zmień model

Podsumowanie

NIEZAWODNA, WYDAJNA I ŁATWA W OBSŁUDZE

Nowa ładowarka kołowa Cat® 966 GC jest łatwa w obsłudze i eksploatacji. Cechuje się niskim zużyciem paliwa oraz jest wyposażona w wentylator sterowany temperaturowo, układ hydrauliczny wykrywający obciążenie, intuicyjnie obsługiwane elementy sterowania i łyżki o zwiększonej wydajności. Została zaprojektowana specjalnie z myślą o szerokiej gamie zastosowań. Doskonała wydajność maszyny w połączeniu z niskimi kosztami posiadania i kosztami eksploatacji sprawia, że model 966 GC jest właściwym wyborem.

Korzyści

Do 15% Niższe koszty posiadania

Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS), układ automatycznego wyłączania silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym (EIS), wentylator o zmiennej prędkości obrotowej i układ hydrauliczny wykrywający obciążenie pomagają istotnie obniżyć zużycie paliwa przez maszynę.

Łatwość sterowania

Intuicyjne elementy sterujące i doskonała widoczność zapewniają komfortowe miejsce pracy i wydajność podczas realizacji codziennych zadań. Zgrupowanie punktów obsługowych i wzierników w jednym miejscu bardzo ułatwia wykonywanie codziennych czynności konserwacyjnych.

Wydajność i niezawodność

Sprawdzone podzespoły, zintegrowane układy maszyny Cat oraz łyżki o zwiększonej wydajności, aby zapewnić doskonałą sprawność maszyny.

Najważniejsze cechy w skrócie

Wyświetlanie 1-6 z 8

Sprawdzona niezawodność

Silnik Cat C9.3B zapewnia wysoką gęstość mocy dzięki połączeniu sprawdzonych układów elektronicznych, paliwowych i pneumatycznych.
Jest wyposażony w automatyczny układ regeneracji Cat, moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (CEM) z filtrem cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF) oraz zbiornik i pompę płynu DEF.
Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Nonroad Stage IV (Chiny), Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Zaawansowane procesy doboru, projektowania i weryfikacji podzespołów w maszynie pozwoliły osiągnąć doskonałą niezawodność i czas pracy bez przestojów.
Osprzęt do prac ziemnych Advansys™ jest wyposażony w mocniejsze adaptery oraz końcówki o nowym kształcie, zapewniającym lepszą ochronę adaptera i zintegrowanego elementu ustalającego.

Osiągnij wyższą produktywność

Zastosowanie sprawdzonego układu zawieszenia osprzętu typu „Z” z łyżką o zwiększonej wydajności przekłada się na doskonałe parametry penetracji podczas zagłębiania się w materiał i duże siły odspajania. W połączeniu z najlepszą w swojej klasie standardową wysokością zrzutu oznacza to niskie zużycie paliwa i wyjątkową wydajność produkcyjną.
Zaprojektowana przez firmę Caterpillar, sterowana elektronicznie automatyczna, planetarna skrzynia biegów Powershift jest wyposażona w zabezpieczenie przed zmianą przełożeń i pojedyncze sprzęgło zmiany biegów w celu zapewnienia wydajności, trwałości i płynnej zmiany przełożeń.
Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy zwiększa płynność poruszania się po nierównym podłożu, podwyższając komfort i efektywność, a także zapewniając doskonałe utrzymywanie materiału.
Opcjonalne szybkozłącze Fusion™ oraz trzecia funkcja hydrauliczna mogą przekształcić maszynę w uniwersalny nośnik osprzętu, takiego jak łyżki, chwytaki czy widły.
Opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zwiększa przyczepność w trudnych warunkach terenowych. Ten układ przeciwpoślizgowy jest aktywowany automatycznie i nie wymaga interwencji operatora.
Do zastosowań wymagających dużego wydatku energii jest dostępna opcjonalna chłodnica oleju w osi.

Doskonała paliwooszczędność

Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS) zmniejsza prędkość obrotową na biegu jałowym i obniża zużycie paliwa. Regulator czasowy pracy na biegu jałowym automatycznie wyłącza silnik po określonym czasie pracy na biegu jałowym.
Wentylator o zmiennej prędkości obrotowej dostosowuje się do zmiennych warunków chłodzenia maszyny, co przekłada się na redukcję średniej prędkości wentylatora, zużycia paliwa, poziomu hałasu i zatykania chłodnicy.
Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie nieustannie dostosowuje natężenie przepływu i ciśnienie do bieżącego zapotrzebowania osprzętu roboczego.

Przyjazne i komfortowe stanowisko pracy operatora

Przestronna kabina zawiera proste, intuicyjne elementy sterujące i oferuje doskonałą widoczność, co zapewnia komfortowe miejsce pracy i wydajność podczas realizacji zadań.
Wygodny, pokryty tkaniną fotel z zawieszeniem mechanicznym należy do wyposażenia standardowego, a jako opcja jest dostępny fotel z zawieszeniem pneumatycznym.
Sterowanie pilotowe osprzętem hydraulicznym zapewnia wygodną i niewymagającą wysiłku pracę. Dostępne są dwie dźwignie jednoosiowe lub jeden joystick. Oba układy są wyposażone w przełączniki opuszczania.
Kabina zapewnia wyjątkową widoczność dzięki szerokiej, płaskiej i wolnej od zniekształceń szybie przedniej.
Szkło rozciąga się aż do podłogi kabiny, zapewniając doskonałą widoczność łyżki i przednich opon.
Okna boczne z przesuwnymi szybami po obu stronach umożliwiają naturalną wentylację oraz łatwą komunikację z pracownikami w pobliżu maszyny.
Dach kabiny jest wyposażony w kanały kierujące deszcz do narożników kabiny i utrzymujące czystość okien.
Układy klimatyzacji i ogrzewania są oferowane w standardzie. Dziesięć regulowanych kratek wentylacyjnych umożliwia operatorowi kierowanie strumienia powietrza w celu zachowania wydajności przez całą zmianę.
Opcjonalna osłona przedniej szyby chroniąca przed uderzeniami.

Rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa

Po obu stronach maszyny znajdują się drabinki, natomiast główne schody prowadzące do kabiny są nachylone pod kątem 15 stopni, co ułatwia dostęp do stanowiska pracy operatora.
Stopnie są wyposażone w poręcze lub uchwyty, co pozwala na bezpieczny dostęp do kabiny i punktów obsługi serwisowej maszyny.
Główne drzwi kabiny otwierają się do przodu i zapewniają dobry dostęp do stanowiska pracy operatora.
Zestaw platformy do mycia szyb ułatwia dostęp do szyby przedniej. Wycieraczka przednia i tylna gwarantują czystość pola widzenia.
Zewnętrzne lusterka wsteczne ze zintegrowanymi lusterkami martwego pola są oferowane w standardzie.
Dostępna w standardzie kamera cofania poprawia widoczność z tyłu maszyny. Zestawy błyskowych świateł cofania są dostępne jako opcja zwiększająca widoczność w miejscu pracy.*

*Brak zgodności z konfiguracjami do jazdy po drogach publicznych

Szybsza i tańsza konserwacja

Zgrupowanie punktów obsługowych i wzierników w jednym miejscu bardzo ułatwia wykonywanie codziennych czynności konserwacyjnych.
Wygodny dostęp do przedziału silnikowego od lewej i prawej strony oraz od tyłu znakomicie ułatwia serwisowanie maszyny.
Węzeł serwisowy układu elektrycznego i inne rozwiązania w dziedzinie obsługi technicznej najważniejszych układów i podzespołów sprawiają, że serwisowanie i wymiana elementów na miejscu pracy przebiega szybko, łatwo i sprawnie.
Tylna podnoszona krata upraszcza czyszczenie rdzeni chłodnicy.
Osłony kół na zawiasach, łatwe do zdejmowania i zakładania zapewniają łatwy dostęp do wszystkich punktów serwisowych oraz przedziału silnikowego.
Opcjonalna osłona układu napędowego chroni maszynę przed uszkodzeniami, pozwalając ograniczyć przestoje.
Opcjonalny automatyczny układ smarowania Cat zapewnia zintegrowane smarowanie z funkcją monitorowania. Sterowanie jednym przyciskiem i funkcja migania lampki w razie usterki.
Projekt i technologia produkcji firmy Caterpillar gwarantują wyjątkową trwałość.

Zestaw Cat Payload – opcjonalny*

Funkcja ważenia na bieżąco** umożliwia załadunek dokładnie w zaplanowanej ilości. Układ jest bardzo dokładny, oferuje różne możliwości montażu oraz jest łatwy do kalibrowania i konfigurowania.
Wyświetla informacje o masie ładunku w kabinie maszyny, co pozwala podnieść produktywność i konsekwentnie ładować właściwe ilości materiału.
Lepsza wydajność pracy dzięki ważeniu w trakcie podnoszenia bez zakłócania cyklu załadunku.
Wysoka skuteczność: ładowanie dokładnie według specyfikacji, szybszy załadunek większej liczby ciężarówek i przemieszczanie większej ilości materiału, co zwiększa przychody.
Większa efektywność dzięki mniejszej liczbie poprawek. Oszczędność czasu, mniejsza pracochłonność, niższe zużycie paliwa i ogólne koszty.
Łatwy montaż.

*Wyłącznie na wybranych rynkach
**Nie do sprzedaży

Zrównoważone rozwiązania

Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Nonroad Stage IV (Chiny), Tier 5 (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% * albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
Aby zmniejszyć emisję spalin, w module oczyszczania spalin Cat® zastosowano filtr cząstek stałych (DPF), katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (DOC) i układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS) pomaga zminimalizować zużycie paliwa i ograniczyć emisje gazów cieplarnianych przy jednoczesnym utrzymaniu osiągów maszyny. Układ EIMS zapewnia w maszynie trzy standardowe ustawienia sterowania obrotami biegu jałowego – tryb hibernacji, tryb pracy i tryb pracy z załączoną przekładnią.
Regulator czasu pracy na biegu jałowym wyłącza maszynę po upływie zaprogramowanego czasu, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisje gazów cieplarnianych oraz skrócić czas zbędnej pracy na biegu jałowym.
Wydłużone okresy międzyprzeglądowe nie tylko oznaczają krótsze przestoje, ale także rzadszą wymianę płynów i filtrów w okresie eksploatacji maszyny.
Cat® Payload zapewnia maksymalną wydajność załadunku, pomagając operatorom o wszystkich poziomach umiejętności w dokładniejszym wykonywaniu pracy, aby skrócić czas załadunku, obniżyć koszty paliwa i ograniczyć emisje gazów cieplarnianych. Zaktualizuj system do Advanced Payload, aby uzyskać rozszerzone funkcje i możliwości, dzięki którym operator może pracować jeszcze wydajniej i dokładniej.
Części Cat® Reman to zrównoważony wybór. Nowe części Cat są projektowane z perspektywą ich ponownego użycia, dlatego części Cat Reman są naprawdę regenerowane – nie tylko naprawiane czy odbudowywane. Ponieważ proces ten zapewnia uwzględnienie najnowszych zmian konstrukcyjnych w częściach Cat Reman, otrzymujesz nową jakość i doskonałe osiągi przy niższych kosztach.

*W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.

Silnik Cat C9.3B zapewnia wysoką gęstość mocy dzięki połączeniu sprawdzonych układów elektronicznych, paliwowych i pneumatycznych.
Jest wyposażony w automatyczny układ regeneracji Cat, moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (CEM) z filtrem cząstek stałych silnika wysokoprężnego (DPF) oraz zbiornik i pompę płynu DEF.
Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Nonroad Stage IV (Chiny), Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Zaawansowane procesy doboru, projektowania i weryfikacji podzespołów w maszynie pozwoliły osiągnąć doskonałą niezawodność i czas pracy bez przestojów.
Osprzęt do prac ziemnych Advansys™ jest wyposażony w mocniejsze adaptery oraz końcówki o nowym kształcie, zapewniającym lepszą ochronę adaptera i zintegrowanego elementu ustalającego.

Zastosowanie sprawdzonego układu zawieszenia osprzętu typu „Z” z łyżką o zwiększonej wydajności przekłada się na doskonałe parametry penetracji podczas zagłębiania się w materiał i duże siły odspajania. W połączeniu z najlepszą w swojej klasie standardową wysokością zrzutu oznacza to niskie zużycie paliwa i wyjątkową wydajność produkcyjną.
Zaprojektowana przez firmę Caterpillar, sterowana elektronicznie automatyczna, planetarna skrzynia biegów Powershift jest wyposażona w zabezpieczenie przed zmianą przełożeń i pojedyncze sprzęgło zmiany biegów w celu zapewnienia wydajności, trwałości i płynnej zmiany przełożeń.
Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy zwiększa płynność poruszania się po nierównym podłożu, podwyższając komfort i efektywność, a także zapewniając doskonałe utrzymywanie materiału.
Opcjonalne szybkozłącze Fusion™ oraz trzecia funkcja hydrauliczna mogą przekształcić maszynę w uniwersalny nośnik osprzętu, takiego jak łyżki, chwytaki czy widły.
Opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zwiększa przyczepność w trudnych warunkach terenowych. Ten układ przeciwpoślizgowy jest aktywowany automatycznie i nie wymaga interwencji operatora.
Do zastosowań wymagających dużego wydatku energii jest dostępna opcjonalna chłodnica oleju w osi.

Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS) zmniejsza prędkość obrotową na biegu jałowym i obniża zużycie paliwa. Regulator czasowy pracy na biegu jałowym automatycznie wyłącza silnik po określonym czasie pracy na biegu jałowym.
Wentylator o zmiennej prędkości obrotowej dostosowuje się do zmiennych warunków chłodzenia maszyny, co przekłada się na redukcję średniej prędkości wentylatora, zużycia paliwa, poziomu hałasu i zatykania chłodnicy.
Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie nieustannie dostosowuje natężenie przepływu i ciśnienie do bieżącego zapotrzebowania osprzętu roboczego.

Przestronna kabina zawiera proste, intuicyjne elementy sterujące i oferuje doskonałą widoczność, co zapewnia komfortowe miejsce pracy i wydajność podczas realizacji zadań.
Wygodny, pokryty tkaniną fotel z zawieszeniem mechanicznym należy do wyposażenia standardowego, a jako opcja jest dostępny fotel z zawieszeniem pneumatycznym.
Sterowanie pilotowe osprzętem hydraulicznym zapewnia wygodną i niewymagającą wysiłku pracę. Dostępne są dwie dźwignie jednoosiowe lub jeden joystick. Oba układy są wyposażone w przełączniki opuszczania.
Kabina zapewnia wyjątkową widoczność dzięki szerokiej, płaskiej i wolnej od zniekształceń szybie przedniej.
Szkło rozciąga się aż do podłogi kabiny, zapewniając doskonałą widoczność łyżki i przednich opon.
Okna boczne z przesuwnymi szybami po obu stronach umożliwiają naturalną wentylację oraz łatwą komunikację z pracownikami w pobliżu maszyny.
Dach kabiny jest wyposażony w kanały kierujące deszcz do narożników kabiny i utrzymujące czystość okien.
Układy klimatyzacji i ogrzewania są oferowane w standardzie. Dziesięć regulowanych kratek wentylacyjnych umożliwia operatorowi kierowanie strumienia powietrza w celu zachowania wydajności przez całą zmianę.
Opcjonalna osłona przedniej szyby chroniąca przed uderzeniami.

Po obu stronach maszyny znajdują się drabinki, natomiast główne schody prowadzące do kabiny są nachylone pod kątem 15 stopni, co ułatwia dostęp do stanowiska pracy operatora.
Stopnie są wyposażone w poręcze lub uchwyty, co pozwala na bezpieczny dostęp do kabiny i punktów obsługi serwisowej maszyny.
Główne drzwi kabiny otwierają się do przodu i zapewniają dobry dostęp do stanowiska pracy operatora.
Zestaw platformy do mycia szyb ułatwia dostęp do szyby przedniej. Wycieraczka przednia i tylna gwarantują czystość pola widzenia.
Zewnętrzne lusterka wsteczne ze zintegrowanymi lusterkami martwego pola są oferowane w standardzie.
Dostępna w standardzie kamera cofania poprawia widoczność z tyłu maszyny. Zestawy błyskowych świateł cofania są dostępne jako opcja zwiększająca widoczność w miejscu pracy.*

*Brak zgodności z konfiguracjami do jazdy po drogach publicznych

Zgrupowanie punktów obsługowych i wzierników w jednym miejscu bardzo ułatwia wykonywanie codziennych czynności konserwacyjnych.
Wygodny dostęp do przedziału silnikowego od lewej i prawej strony oraz od tyłu znakomicie ułatwia serwisowanie maszyny.
Węzeł serwisowy układu elektrycznego i inne rozwiązania w dziedzinie obsługi technicznej najważniejszych układów i podzespołów sprawiają, że serwisowanie i wymiana elementów na miejscu pracy przebiega szybko, łatwo i sprawnie.
Tylna podnoszona krata upraszcza czyszczenie rdzeni chłodnicy.
Osłony kół na zawiasach, łatwe do zdejmowania i zakładania zapewniają łatwy dostęp do wszystkich punktów serwisowych oraz przedziału silnikowego.
Opcjonalna osłona układu napędowego chroni maszynę przed uszkodzeniami, pozwalając ograniczyć przestoje.
Opcjonalny automatyczny układ smarowania Cat zapewnia zintegrowane smarowanie z funkcją monitorowania. Sterowanie jednym przyciskiem i funkcja migania lampki w razie usterki.
Projekt i technologia produkcji firmy Caterpillar gwarantują wyjątkową trwałość.

Funkcja ważenia na bieżąco** umożliwia załadunek dokładnie w zaplanowanej ilości. Układ jest bardzo dokładny, oferuje różne możliwości montażu oraz jest łatwy do kalibrowania i konfigurowania.
Wyświetla informacje o masie ładunku w kabinie maszyny, co pozwala podnieść produktywność i konsekwentnie ładować właściwe ilości materiału.
Lepsza wydajność pracy dzięki ważeniu w trakcie podnoszenia bez zakłócania cyklu załadunku.
Wysoka skuteczność: ładowanie dokładnie według specyfikacji, szybszy załadunek większej liczby ciężarówek i przemieszczanie większej ilości materiału, co zwiększa przychody.
Większa efektywność dzięki mniejszej liczbie poprawek. Oszczędność czasu, mniejsza pracochłonność, niższe zużycie paliwa i ogólne koszty.
Łatwy montaż.

*Wyłącznie na wybranych rynkach
**Nie do sprzedaży

Silnik Cat® C9.3B spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Nonroad Stage IV (Chiny), Tier 5 (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20% * albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
Aby zmniejszyć emisję spalin, w module oczyszczania spalin Cat® zastosowano filtr cząstek stałych (DPF), katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (DOC) i układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS) pomaga zminimalizować zużycie paliwa i ograniczyć emisje gazów cieplarnianych przy jednoczesnym utrzymaniu osiągów maszyny. Układ EIMS zapewnia w maszynie trzy standardowe ustawienia sterowania obrotami biegu jałowego – tryb hibernacji, tryb pracy i tryb pracy z załączoną przekładnią.
Regulator czasu pracy na biegu jałowym wyłącza maszynę po upływie zaprogramowanego czasu, aby zmniejszyć zużycie paliwa i emisje gazów cieplarnianych oraz skrócić czas zbędnej pracy na biegu jałowym.
Wydłużone okresy międzyprzeglądowe nie tylko oznaczają krótsze przestoje, ale także rzadszą wymianę płynów i filtrów w okresie eksploatacji maszyny.
Cat® Payload zapewnia maksymalną wydajność załadunku, pomagając operatorom o wszystkich poziomach umiejętności w dokładniejszym wykonywaniu pracy, aby skrócić czas załadunku, obniżyć koszty paliwa i ograniczyć emisje gazów cieplarnianych. Zaktualizuj system do Advanced Payload, aby uzyskać rozszerzone funkcje i możliwości, dzięki którym operator może pracować jeszcze wydajniej i dokładniej.
Części Cat® Reman to zrównoważony wybór. Nowe części Cat są projektowane z perspektywą ich ponownego użycia, dlatego części Cat Reman są naprawdę regenerowane – nie tylko naprawiane czy odbudowywane. Ponieważ proces ten zapewnia uwzględnienie najnowszych zmian konstrukcyjnych w częściach Cat Reman, otrzymujesz nową jakość i doskonałe osiągi przy niższych kosztach.

*W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel.

Specyfikacje Wyposażenie standardowe Wyposażenie dodatkowe

Dane techniczne produktu 966 GC

Silnik

Moc silnika przy 1600 obr/min – ISO 14396:2002	321 hp 239 kW
Model silnika	Cat C9.3B Cat C9.3B
Moc maksymalna przy 1600 obr/min — SAE J1995:2014	325 hp 242 kW
Moc użyteczna przy 1600 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	292 hp 218 kW
Moc użyteczna – ISO 9249	292 hp 218 kW
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr/min – ISO 14396:2002	1314 ft·lbf 1781 N·m
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr/min – SAE J1995:2014	1327 ft·lbf 1799 N·m
Użyteczny moment obrotowy przy 1200 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	1234 ft·lbf 1673 N·m
Średnica cylindra – ISO 9249	4.53 cale 115 mm
Skok tłoka	5.87 cale 149 mm
Pojemność skokowa	568 in³ 9.3 l
Uwaga (1)	Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku. Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Uwaga (2)	Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
Uwaga (3)	Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)* • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100% Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)* • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100%

Masy

Masa eksploatacyjna*	48018 lb 21781 kg
Uwaga (1)	Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE. Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE.
Uwaga (2)	* Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. * Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów.

Łyżki

Pojemności łyżek

3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³) 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³)

Specyfikacje robocze

Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – z odkształceniem opon	30072 lb 13640 kg
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – bez odkształcenia opon	32233 lb 14642 kg
Siła odspajania	36974 lbf 164 kN
Uwaga (1)	Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE. Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE.
Uwaga (2)	* Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. * Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów.

Emisja hałasu

Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)	75 dB(A) 75 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz (SAE J88:2013)	78 dB(A)* 78 dB(A)*
Uwaga (1)	Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu.
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)**	73 dB(A) 73 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008)**	108 dB(A)* 108 dB(A)*
Uwaga (2)	Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły „dyrektywy UE”. Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły „dyrektywy UE”.
Uwaga (3)	*Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie „2005/88/WE”. *Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie „2005/88/WE”.

Przekładnia

Jazda do przodu — 1	4 mile/h 6.4 km/h
Jazda do tyłu — 1	4.3 mile/h 7 km/h
Jazda do przodu — 2	7.5 mile/h 12.1 km/h
Jazda do tyłu — 2	8.2 mile/h 13.2 km/h
Jazda do przodu — 3	13 mile/h 21 km/h
Jazda do tyłu — 3	14.3 mile/h 23 km/h
Jazda do przodu — 4	21.6 mile/h 34.8 km/h
Jazda do tyłu — 4	22.9 mile/h 36.9 km/h
Uwaga	Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 826 mm (32 cale). Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 826 mm (32 cale).

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa	84.5 gal (US) 320 l
Zbiornik DEF	6.9 gal (US) 26 l
Układ chłodzenia	14 gal (US) 53 l
Skrzynia korbowa	6.1 gal (US) 23 l
Przekładnia	14.5 gal (US) 55 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód	15.1 gal (US) 57 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył	15.1 gal (US) 57 l
Zbiornik oleju hydraulicznego	26.7 gal (US) 101 l

Układ hydrauliczny

Typ pompy osprzętu	Pompa tłokowa z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia Pompa tłokowa z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia
Układ osprzętu roboczego — maksymalne natężenie przepływu przy 2275 obr/min	86 gal/min 327 l/min
Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze	4047 psi 27900 kPa
Układ osprzętu roboczego — maksymalne natężenie przepływu 3. funkcji	63 gal/min 240 l/min
Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze 3. funkcji	3304 psi 22780 kPa
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – podnoszenie z położenia transportowego	5.7 s 5.7 s
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego — zrzut przy maksymalnej wysokości	1.8 s 1.8 s
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego — opuszczanie, bez ładunku, swobodne na podłoże	2.6 s 2.6 s
Czas trwania cyklu hydraulicznego – łączny czas trwania cyklu	10.1 s 10.1 s

Kabina

Konstrukcja ROPS/FOPS

Konstrukcje ROPS/FOPS spełniają wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II Konstrukcje ROPS/FOPS spełniają wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II

Hamulce

Hamulce

Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 3450:2011 Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 3450:2011

Wymiary

Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika	9.2 ft 2804 mm
Wysokość – do szczytu rury wydechowej	11.61 ft 3539 mm
Wysokość sworznia B	13.11 ft 4256 mm
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS	11.75 ft 3582 mm
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi	8.1 ft 2453 mm
Prześwit	1.49 ft 455 mm
Rozstaw osi	11.65 ft 3550 mm
Odległość od środka osi tylnej do zaczepu	5.82 ft 1775 mm
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia	62 ° 62 °
Kąt odchylenia – położenie transportowe	50 ° 50 °
Kąt odchylenia – poziom podłoża	42 ° 42 °
Prześwit ramienia podnoszenia	12.16 ft 3705 mm

Zrównoważone rozwiązania

Zdatność do recyklingu

97% 97%

966 GC Wyposażenie standardowe

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

Układ klimatyzacji (HVAC) z 10 otworami wentylacyjnymi i filtrem umieszczonym na zewnątrz kabiny

Blokada działania łyżki/osprzętu roboczego

Przycisk odłącznika skrzyni biegów

Kabina, hermetyczna i wyciszona

Kamera tylna

Wieszak na ubranie

Komputerowy system monitorowania

Uchwyty na napoje i tacka na przedmioty osobiste na prawej konsoli i za fotelem

Klakson

Zewnętrzne lusterka wsteczne ze zintegrowanym lusterkiem martwego pola

Pilotowe elementy sterujące funkcjami podnoszenia i pochylania, dwie (2) dźwignie jednoosiowe lub joystick

Gniazdo zasilania 12 V (10 A)

Przygotowanie do montażu radia

Konstrukcja ROPS/FOPS

Fotel Cat Comfort (obity tkaniną), z zawieszeniem pneumatycznym

Kolumna kierownicy z regulacją nachylenia

Okna przesuwne (po prawej i lewej stronie)

Wycieraczki/spryskiwacze (szyby przedniej i tylnej)

UKŁAD NAPĘDOWY

Osie, mechanizmy różnicowe otwarty/otwarty

Hamulce sterowane w pełni hydraulicznie, zamknięte, mokre

Silnik Cat C9.3B

Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS)

Automatyczne wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym (AIS)

Wentylator chłodnicy, sterowany elektronicznie (temperaturowo), z napędem hydraulicznym

Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów sterowaną automatycznie i ręcznie

Filtr paliwa wstępny/zasadniczy/dodatkowy

Filtry dolotu powietrza do silnika, główny/dodatkowy

Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego

Separator wody w układzie paliwowym

Chłodnica powietrza doładowującego (ATAAC), 9,5 żeberek na cal

Przekładnia hydrokinetyczna

Skrzynia biegów, Powershift (4F/4R – 4 biegi jazdy do przodu i 4 do tyłu), automatyczna (2-4) z funkcją redukcji biegu, zapobieganie nadmiernej prędkości obrotowej

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

Podnoszenie i funkcja powrotu do pozycji kopania łyżki (elektromagnetyczna), regulacja mechaniczna

Typu „Z”, odlewana dźwignia przechylania

HYDRAULIKA

Dedykowany hamulec i pompa wentylatora

Dedykowana pompa układu kierowniczego z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia

Układ hydrauliczny osprzętu roboczego z funkcją wykrywania obciążenia, sterowany pilotowo

Zawory do pobierania próbek oleju S O S ℠

UKŁAD ELEKTRYCZNY

Alarm, zapasowy regulowany/główny odłącznik

Alternator (szczotkowy, 145 A)

Akumulatory bezobsługowe (2 x 1125 CCA)

Wyłącznik zapłonu

Oświetlenie: 4 halogenowe światła robocze, montowane na kabinie

Światła do jazdy po drodze (drogowe/mijania), z przednimi i tylnymi kierunkowskazami

Rozrusznik elektryczny (o dużej obciążalności)

Układ rozruchu i ładowania, 24 V

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Podstawowe wspomaganie rozruchu w niskich temperaturach otoczenia (wspomaganie rozruchu za pomocą eteru)

Przeciwwaga, 605 kg (1334 funty)

Błotniki stalowe (przednie)

Krata wlotu powietrza odporna na zanieczyszczenia lotne

Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem

Pokrywa silnika, metalowa na konstrukcji stalowej

Drzwiczki dostępowe do punktów serwisowych (zamykane)

Opony radialne L3 lub diagonalne

Filtr wstępny, warstwowy

Gotowość do systemu Product Link™

966 GC Wyposażenie dodatkowe

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

Cat® Payload (zestaw)

Radio

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym

UKŁAD NAPĘDOWY

Osie, mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu

Osie, chłodnica oleju

Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów sterowaną automatycznie i ręcznie

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

Sterowanie szybkozłącza Fusion™ z funkcją powrotu osprzętu do dwóch zadanych położeń

HYDRAULIKA

Sterowanie szybkozłączem

Układ kontroli komfortu jazdy

3. funkcja hydrauliczna z dedykowaną dźwignią jednoosiową

UKŁAD ELEKTRYCZNY

Oświetlenie: 8 halogenowych świateł roboczych, montowanych na kabinie

Oświetlenie: 4 światła robocze LED, montowane na kabinie

Oświetlenie: 8 świateł roboczych LED, montowanych na kabinie

Oświetlenie: światło ostrzegawcze

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Automatyczny układ smarowania

Kamera przednia (zestaw)**

Pełne wspomaganie rozruchu w niskich temperaturach otoczenia (akumulatory HD 2×1400 CCA, układ wtrysku eteru, nagrzewnica płaszcza wodnego, płyny do pracy w niskich temperaturach)

Błotniki tylne, przedłużenia lub do jazdy po drogach

Opony trakcyjne L5

Osłona układu napędowego

Filtr wstępny, warstwowy z siatką

Filtr wstępny, warstwowy z siatką

Światła ostrzegawcze cofania (zestaw)***

Certyfikat dopuszczenia do ruchu po drogach****

Awaryjny układ kierowniczy, elektryczny*

Skrzynka narzędziowa

Czyszczenie szyb (zestaw)

Osłona przedniej szyb

WYPOSAŻENIE DODATKOWE – UWAGA

* W standardzie na rynkach, gdzie istnieje taki wymóg.

** Wymagania dotyczące użytkowania – patrz publikacja M0106413.

*** Brak zgodności z konfiguracjami do jazdy po drogach publicznych.

**** Oferta może się różnić w zależności od regionu.

Dane techniczne produktu 966 GC

Pobierz Drukuj

Silnik

Moc silnika przy 1600 obr/min – ISO 14396:2002	321 hp 239 kW
Model silnika	Cat C9.3B Cat C9.3B
Moc maksymalna przy 1600 obr/min — SAE J1995:2014	325 hp 242 kW
Moc użyteczna przy 1600 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	292 hp 218 kW
Moc użyteczna – ISO 9249	292 hp 218 kW
Moment obrotowy silnika przy 1200 obr/min – ISO 14396:2002	1314 ft·lbf 1781 N·m
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr/min – SAE J1995:2014	1327 ft·lbf 1799 N·m
Użyteczny moment obrotowy przy 1200 obr/min – ISO 9249:2007, SAE J1349:2011	1234 ft·lbf 1673 N·m
Średnica cylindra – ISO 9249	4.53 cale 115 mm
Skok tłoka	5.87 cale 149 mm
Pojemność skokowa	568 in³ 9.3 l
Uwaga (1)	Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku. Silnik Cat spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i Tier 4 Final (Korea) oraz japońskiej normy emisji spalin z 2014 roku.
Uwaga (2)	Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, alternator, układ oczyszczania powietrza i układ oczyszczania spalin.
Uwaga (3)	Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)* • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100% Do silników Cat można stosować następujące paliwa ze źródeł odnawialnych, alternatywne i z dodatkiem biokomponentów, które obniżają emisję gazów cieplarnianych w całym cyklu życia: • Biodiesel do stężenia B20 (FAME)* • Paliwa z surowców odnawialnych HVO i GTL o stężeniu do 100%

Masy

Masa eksploatacyjna*	48018 lb 21781 kg
Uwaga (1)	Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE. Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE.
Uwaga (2)	* Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. * Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów.

Łyżki

Pojemności łyżek

3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³) 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³)

Specyfikacje robocze

Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – z odkształceniem opon	30072 lb 13640 kg
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 37° – bez odkształcenia opon	32233 lb 14642 kg
Siła odspajania	36974 lbf 164 kN
Uwaga (1)	Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE. Z łyżkami standardowymi 4,0 m3 (5,2 jarda3) z BOCE.
Uwaga (2)	* Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. * Pełna zgodność z wymogami normy ISO 14397-1:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów.

Emisja hałasu

Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)	75 dB(A) 75 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową – poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz (SAE J88:2013)	78 dB(A)* 78 dB(A)*
Uwaga (1)	Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu.
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)**	73 dB(A) 73 dB(A)
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej — poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008)**	108 dB(A)* 108 dB(A)*
Uwaga (2)	Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły „dyrektywy UE”. Dotyczy maszyn oferowanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz w krajach, które przyjęły „dyrektywy UE”.
Uwaga (3)	*Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie „2005/88/WE”. *Dyrektywa Unii Europejskiej „2000/14/WE” z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie „2005/88/WE”.

Przekładnia

Jazda do przodu — 1	4 mile/h 6.4 km/h
Jazda do tyłu — 1	4.3 mile/h 7 km/h
Jazda do przodu — 2	7.5 mile/h 12.1 km/h
Jazda do tyłu — 2	8.2 mile/h 13.2 km/h
Jazda do przodu — 3	13 mile/h 21 km/h
Jazda do tyłu — 3	14.3 mile/h 23 km/h
Jazda do przodu — 4	21.6 mile/h 34.8 km/h
Jazda do tyłu — 4	22.9 mile/h 36.9 km/h
Uwaga	Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 826 mm (32 cale). Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 826 mm (32 cale).

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa	84.5 gal (US) 320 l
Zbiornik DEF	6.9 gal (US) 26 l
Układ chłodzenia	14 gal (US) 53 l
Skrzynia korbowa	6.1 gal (US) 23 l
Przekładnia	14.5 gal (US) 55 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód	15.1 gal (US) 57 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył	15.1 gal (US) 57 l
Zbiornik oleju hydraulicznego	26.7 gal (US) 101 l

Układ hydrauliczny

Typ pompy osprzętu	Pompa tłokowa z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia Pompa tłokowa z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia
Układ osprzętu roboczego — maksymalne natężenie przepływu przy 2275 obr/min	86 gal/min 327 l/min
Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze	4047 psi 27900 kPa
Układ osprzętu roboczego — maksymalne natężenie przepływu 3. funkcji	63 gal/min 240 l/min
Układ osprzętu roboczego — maksymalne ciśnienie robocze 3. funkcji	3304 psi 22780 kPa
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – podnoszenie z położenia transportowego	5.7 s 5.7 s
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego — zrzut przy maksymalnej wysokości	1.8 s 1.8 s
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego — opuszczanie, bez ładunku, swobodne na podłoże	2.6 s 2.6 s
Czas trwania cyklu hydraulicznego – łączny czas trwania cyklu	10.1 s 10.1 s

Kabina

Konstrukcja ROPS/FOPS

Hamulce

Hamulce

Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 3450:2011 Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 3450:2011

Wymiary

Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika	9.2 ft 2804 mm
Wysokość – do szczytu rury wydechowej	11.61 ft 3539 mm
Wysokość sworznia B	13.11 ft 4256 mm
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS	11.75 ft 3582 mm
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi	8.1 ft 2453 mm
Prześwit	1.49 ft 455 mm
Rozstaw osi	11.65 ft 3550 mm
Odległość od środka osi tylnej do zaczepu	5.82 ft 1775 mm
Kąt odchylenia – maksymalna wysokość podnoszenia	62 ° 62 °
Kąt odchylenia – położenie transportowe	50 ° 50 °
Kąt odchylenia – poziom podłoża	42 ° 42 °
Prześwit ramienia podnoszenia	12.16 ft 3705 mm

Zrównoważone rozwiązania

Zdatność do recyklingu

97% 97%

966 GC Wyposażenie standardowe

Drukuj

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

Układ klimatyzacji (HVAC) z 10 otworami wentylacyjnymi i filtrem umieszczonym na zewnątrz kabiny

Blokada działania łyżki/osprzętu roboczego

Przycisk odłącznika skrzyni biegów

Kabina, hermetyczna i wyciszona

Kamera tylna

Wieszak na ubranie

Komputerowy system monitorowania

Uchwyty na napoje i tacka na przedmioty osobiste na prawej konsoli i za fotelem

Klakson

Zewnętrzne lusterka wsteczne ze zintegrowanym lusterkiem martwego pola

Pilotowe elementy sterujące funkcjami podnoszenia i pochylania, dwie (2) dźwignie jednoosiowe lub joystick

Gniazdo zasilania 12 V (10 A)

Przygotowanie do montażu radia

Konstrukcja ROPS/FOPS

Fotel Cat Comfort (obity tkaniną), z zawieszeniem pneumatycznym

Kolumna kierownicy z regulacją nachylenia

Okna przesuwne (po prawej i lewej stronie)

Wycieraczki/spryskiwacze (szyby przedniej i tylnej)

UKŁAD NAPĘDOWY

Osie, mechanizmy różnicowe otwarty/otwarty

Hamulce sterowane w pełni hydraulicznie, zamknięte, mokre

Silnik Cat C9.3B

Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym (EIMS)

Automatyczne wyłączanie silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym (AIS)

Wentylator chłodnicy, sterowany elektronicznie (temperaturowo), z napędem hydraulicznym

Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów sterowaną automatycznie i ręcznie

Filtr paliwa wstępny/zasadniczy/dodatkowy

Filtry dolotu powietrza do silnika, główny/dodatkowy

Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego

Separator wody w układzie paliwowym

Chłodnica powietrza doładowującego (ATAAC), 9,5 żeberek na cal

Przekładnia hydrokinetyczna

Skrzynia biegów, Powershift (4F/4R – 4 biegi jazdy do przodu i 4 do tyłu), automatyczna (2-4) z funkcją redukcji biegu, zapobieganie nadmiernej prędkości obrotowej

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

Podnoszenie i funkcja powrotu do pozycji kopania łyżki (elektromagnetyczna), regulacja mechaniczna

Typu „Z”, odlewana dźwignia przechylania

HYDRAULIKA

Dedykowany hamulec i pompa wentylatora

Dedykowana pompa układu kierowniczego z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia

Układ hydrauliczny osprzętu roboczego z funkcją wykrywania obciążenia, sterowany pilotowo

Zawory do pobierania próbek oleju S O S ℠

UKŁAD ELEKTRYCZNY

Alarm, zapasowy regulowany/główny odłącznik

Alternator (szczotkowy, 145 A)

Akumulatory bezobsługowe (2 x 1125 CCA)

Wyłącznik zapłonu

Oświetlenie: 4 halogenowe światła robocze, montowane na kabinie

Światła do jazdy po drodze (drogowe/mijania), z przednimi i tylnymi kierunkowskazami

Rozrusznik elektryczny (o dużej obciążalności)

Układ rozruchu i ładowania, 24 V

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Podstawowe wspomaganie rozruchu w niskich temperaturach otoczenia (wspomaganie rozruchu za pomocą eteru)

Przeciwwaga, 605 kg (1334 funty)

Błotniki stalowe (przednie)

Krata wlotu powietrza odporna na zanieczyszczenia lotne

Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem

Pokrywa silnika, metalowa na konstrukcji stalowej

Drzwiczki dostępowe do punktów serwisowych (zamykane)

Opony radialne L3 lub diagonalne

Filtr wstępny, warstwowy

Gotowość do systemu Product Link™

966 GC Wyposażenie dodatkowe

Drukuj

UWAGA

Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

Cat® Payload (zestaw)

Radio

Fotel z zawieszeniem pneumatycznym

UKŁAD NAPĘDOWY

Osie, mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu

Osie, chłodnica oleju

Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów sterowaną automatycznie i ręcznie

UKŁAD ZAWIESZENIA OSPRZĘTU

Sterowanie szybkozłącza Fusion™ z funkcją powrotu osprzętu do dwóch zadanych położeń

HYDRAULIKA

Sterowanie szybkozłączem

Układ kontroli komfortu jazdy

3. funkcja hydrauliczna z dedykowaną dźwignią jednoosiową

UKŁAD ELEKTRYCZNY

Oświetlenie: 8 halogenowych świateł roboczych, montowanych na kabinie

Oświetlenie: 4 światła robocze LED, montowane na kabinie

Oświetlenie: 8 świateł roboczych LED, montowanych na kabinie

Oświetlenie: światło ostrzegawcze

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Automatyczny układ smarowania

Kamera przednia (zestaw)**

Pełne wspomaganie rozruchu w niskich temperaturach otoczenia (akumulatory HD 2×1400 CCA, układ wtrysku eteru, nagrzewnica płaszcza wodnego, płyny do pracy w niskich temperaturach)

Błotniki tylne, przedłużenia lub do jazdy po drogach

Opony trakcyjne L5

Osłona układu napędowego

Filtr wstępny, warstwowy z siatką

Filtr wstępny, warstwowy z siatką

Światła ostrzegawcze cofania (zestaw)***

Certyfikat dopuszczenia do ruchu po drogach****

Awaryjny układ kierowniczy, elektryczny*

Skrzynka narzędziowa

Czyszczenie szyb (zestaw)

Osłona przedniej szyb

WYPOSAŻENIE DODATKOWE – UWAGA

* W standardzie na rynkach, gdzie istnieje taki wymóg.

** Wymagania dotyczące użytkowania – patrz publikacja M0106413.

*** Brak zgodności z konfiguracjami do jazdy po drogach publicznych.

**** Oferta może się różnić w zależności od regionu.

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

System wykrywania obiektów z tyłu dla ładowarek kołowych

System wykrywania obiektów z tyłu dla ładowarek kołowych to dwukomponentowy układ informujący o sytuacji w martwym polu. Radar wysyła ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, kiedy w strefie bezpieczeństwa wokół pojazdu znajdą się niepożądane obiekty, a kamera umożliwia operatorowi obserwację terenu za maszyną podczas cofania.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

System wykrywania obiektów z tyłu dla ładowarek kołowych to dwukomponentowy układ informujący o sytuacji w martwym polu. Radar wysyła ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, kiedy w strefie bezpieczeństwa wokół pojazdu znajdą się niepożądane obiekty, a kamera umożliwia operatorowi obserwację terenu za maszyną podczas cofania.

Poznaj technologie

VisionLink®

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie

1 - 8 z 9 Items Elementy

Wstecz Dalej

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie

Zobacz, jak 966 GC wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Ładowarki kołowe

Wybrano

966 GC

Moc silnika przy 1600 obr/min – ISO 14396:2002: 321 hp; 239 kW
Masa eksploatacyjna*: 48018 lb; 21781 kg
Pojemności łyżek: 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³); 3,2 – 7,1 m³ (4,25 - 9,25 jarda³)

Ładowarki kołowe

962

Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002: 269 hp; 201 kW
Masa eksploatacyjna: 44469 lb; 20171 kg
Moc silnika – 2100 obr./min, ISO 14396:2002: 273 KM (metryczne); 273 KM (metryczne)

Wyświetl szczegóły

Ładowarki kołowe

966

Moc silnika – 1600 obr./min, ISO 14396:2002: 321 hp; 239 kW
Masa eksploatacyjna: 51124 lb; 23196 kg
Moc silnika – 1600 obr./min, ISO 14396:2002: 325 hp (metryczne); 325 hp (metryczne)