R2900G

Pás-carregadeiras de Carregadeira de Mineração (LHD, Load Haul Dump) Subterrânea R2900G

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Especificações-chave

Modelo do Motor
Cat® C15
Cat® C15
Potência do Motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Capacidade de Carga Útil Nominal
37920 lb
17200 kg

Visão Geral

Projetada para Desempenho. Projetada para Oferecer Conforto. Feita para Durar.

A carregadeira subterrânea R2900G Cat® foi projetada para proporcionar carregamento e deslocamento de alta produção e baixo custo por tonelada em aplicações de mineração subterrânea. Uma das favoritas do operador, ela proporciona uma viagem segura e confortável em uma cabine equipada com controles fáceis de usar e recursos que aumentam a eficiência, otimizando o desempenho e maximizando a produtividade. Seu projeto compacto proporciona desempenho ágil combinada com estrutura robusta e manutenção simplificada para garantir produtividade excelente, vida útil longa e baixos custos de operação.

Vantagens

Favorita do Operador

Conforto, manuseio e qualidade de deslocamento combinados com controles integrados e sem esforço para maximizar a eficiência

Preparada para a Tecnologia

Para a operação remota e para soluções de monitoramento de integridade da máquina

Feito para Durar

A estrutura robusta e a manutenção fácil proporcionam uma longa vida útil, com baixos custos de operação

Especificações de Produto para R2900G

Modelo do Motor Cat® C15 Cat® C15
Potência do Motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Potência do Motor - Motor VR - ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Diâmetro Interno 5.4 pol 137.2 mm
Curso 6.8 pol 171.5 mm
Deslocamento 927.9 pol³ 15.2 l
Observação (1) As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado. As classificações de potência se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800 rpm quando testadas sob as condições de referência para o padrão especificado.
Observação (2) Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396:2002, condições padrão de entrada de ar com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (7,05-7,09 lb/gal @ 59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F). Todas as condições de classificação são baseadas em ISO/TR14396:2002, condições padrão de entrada de ar com uma pressão barométrica total de 100 kPa (29,5 in Hg), pressão de vapor de 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Desempenho medido com combustível para especificações do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA em 40 CFR Parte 1065 e especificações da UE na Diretiva 97/68/EC com uma densidade de 0,845-0,850 kg/l @ 15 °C (7,05-7,09 lb/gal @ 59 °F) e temperatura de entrada do combustível de 40 °C (104 °F).
Observação (3) Nenhuma queda de potência do motor exigida até 591 m (1.938 pés) de altitude. Nenhuma queda de potência do motor exigida até 591 m (1.938 pés) de altitude.
Observação (4) O Pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível. O Pacote Opcional de Redução de Ventilação está disponível.
Observação (5) O pacote do motor Tier 3 opcional tem emissões equivalentes ao Tier 3 EPA dos EUA e ao Estágio IIIA da UE. O pacote do motor Tier 3 opcional tem emissões equivalentes ao Tier 3 EPA dos EUA e ao Estágio IIIA da UE.
Capacidade de Carga Útil Nominal 37920 lb 17200 kg
Volume Bruto da Máquina 155095 lb 70350 kg
Carga de Tombamento Estática - Adiante - Braços de Levantamento Horizontal 88015 lb 39923 kg
Carga de Tombamento Estática - Giro Total - Braços de Levantamento Horizontal 75109 lb 34069 kg
Força de Desagregação - SAE 60298 lb 27346 kg
Massa Operacional* 110692 lb 50209 kg
Massa Operacional* - Eixo Frontal 50832 lb 23057 kg
Massa Operacional* - Eixo Traseiro 59860 lb 27152 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* 148611 lb 67409 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Frontal 110716 lb 50220 kg
Massa Operacional + Carga Útil Nominal* - Eixo Traseiro 37895 lb 17189 kg
Observação *Peso Calculado. *Peso Calculado.
Avanço - 1 3.4 milha/h 5.4 km/h
Avanço - 2 6 milha/h 9.7 km/h
Avanço - 3 10.7 milha/h 17.3 km/h
Avanço - 4 18.5 milha/h 29.8 km/h
Ré - 1 4.1 milha/h 6.6 km/h
Ré - 2 7.3 milha/h 11.8 km/h
Ré - 3 13 milha/h 21 km/h
Ré - 4 22 milha/h 35.5 km/h
Levantamento 9.2 s 9.2 s
Despejo 3.4 s 3.4 s
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada 3.1 s 3.1 s
Tempo Total de Ciclo 15.7 s 15.7 s
Capacidade da Caçamba 6,3 - 8,9 m³ (8,2 - 11,6 yd³) 6,3 - 8,9 m³ (8,2 - 11,6 yd³)
Caçamba de Despejo - 1 8.2 yd³ 6.3 m³
Caçamba de Despejo - 2 9.4 yd³ 7.2 m³
Caçamba de Despejo - 3 10.9 yd³ 8.3 m³
Caçamba de Despejo - 4 11.6 yd³ 8.9 m³
Raio de Folga Externo 288.3 pol 7323 mm
Raio de Folga Interno 133.2 pol 3383 mm
Giro do Eixo
Ângulo de Articulação 42.5° 42.5°
Tamanho do Pneu 29.5 × 29 29.5 × 29
Cárter do Motor 9 gal (US) 34 l
Transmissão 16.4 gal (US) 62 l
Reservatório Hidráulico 37 gal (US) 140 l
Sistema de Arrefecimento 19.8 gal (US) 75 l
Diferencial Frontal e Comandos Finais 31.4 gal (US) 119 l
Diferencial Traseiro e Comandos Finais 33.5 gal (US) 127 l
Diferencial e Comandos Finais Dianteiros - Com Sistema de Arrefecimento do Óleo do Eixo 42 gal (US) 159 l
Diferencial e Comandos Finais Traseiros – Com Sistema de Arrefecimento do Óleo do Eixo 44.1 gal (US) 167 l
Tanque de Combustível - Duplo 376.4 gal (US) 1425 l
Freios ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90 ISO 3450, AS2958.1, CAN-CSA424.30-M90
Cabine - FOPS ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627 ISO 3449, SAE J231, AS2294.3, EN13627
Cabine - ROPS ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510 ISO 3471, SAE J1040, AS2294.2, EN13510

R2900G Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO

  • Interruptor de desligamento do motor
  • Iluminação: borda da caçamba
    – Externa, dianteira, traseira, luz de freio, halógena dupla
  • Grupo de Tomadas, partida auxiliar
  • Motor de partida, elétrico, 24 V
  • Sistema de carregamento e partida
  • Alarme, ré
  • Alternador, 95 A
  • Chave geral da bateria, nível do solo
  • Baterias, baixa manutenção
  • Conector de diagnóstico

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Aplicação Automática do Freio (ABA, Automatic Brake Application)
  • Cabine:
    – Cabine, aberta, ROPS/FOPS
  • Sistema de Monitoramento Eletrônico da Caterpillar (CEMS, Caterpillar Electronic Monitoring System), painéis de instrumentos
  • Buzinas, elétricas
  • Instrumentação/medidores:
    - Velocímetro/tacômetro
    - Nível de combustível
    - Temperatura do fluido hidráulico
    - Temperatura do líquido arrefecedor do motor
  • Sistema de presença do operador
  • Luz, advertência, freio residual
  • Montagem, ROPS
  • Controles de Implemento hidráulico piloto (joystick único)
  • Assento:
    – Assento, suspensão, vinil
  • Cinto de segurança, retrátil

TREM DE FORÇA

  • Freios, totalmente hidráulicos, embutidos, de discos múltiplos em banho de óleo (SAFR)
  • Motor:
    – Diesel de seis cilindros Cat C15
    – Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
  • Escape:
    – Escape, purificador, silenciador
  • Filtro, motor, montado remotamente
  • Adaptadores de combustível:
    – Abastecimento padrão, duplos, revestidos em borracha, tubulações de combustível trançadas de aço duplo
  • Bomba de escorva do combustível
  • Engate do Interruptor do Freio de Estacionamento (escolha abaixo):
    – Pressione para Acionar
    – Puxe para Acionar
  • Pré-filtro, entrada de ar do motor
  • Conversor de torque, embreagem de travamento (LUC, lock-up clutch)
  • Transmissão:
    – Controle da Pressão da Embreagem Eletrônica (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
    – Powershift planetária automática (4F/4R)
    – Neutralizador da transmissão

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO

  • Arrefecimento do eixo do freio
  • Tampa, radiador, desengate manual
  • Purificador de escape catalítico/silenciador
  • Caçamba basculante
  • Borda da caçamba:
    – Soldas de borda – borda totalmente soldada ou solda por pontos e cantos
  • Decalques, Pictogramas Internacionais
  • Para-lamas, frontal, traseiro
  • Parede contra Fogo
  • Protetores, motor e transmissão
  • Corrimãos
  • Posicionador do braço de levantamento para retorno à escavação
  • Grade do radiador, articulada
  • Amostra do óleo de manutenção
  • Válvula, drenagem, filtro de óleo da transmissão
  • Válvula, hidráulica, padrão
  • Janelas:
    – Painel único

PNEUS, AROS E RODAS

  • Arranjos de pneus: os pneus devem ser selecionados na seção Acessórios Obrigatórios. Escolha abaixo:
    – Pneu, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
    – Pneu, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone
  • Aros (jogo de quatro): cinco peças, sem câmara

R2900G Equipamento Opcional

SISTEMA ELÉTRICO

  • Interruptor de desconexão da bateria, na cabine
  • Iluminação:
    – Luzes de trabalho LED Cat
    – Luz de carregamento do caminhão

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

  • Cabine:
    – Cabine, fechada, ROPS/FOPS
  • Câmera, colorida, voltada para a parte traseira
  • Duto, ar, desviador de fluxo
  • Cronômetro de funcionamento em marcha lenta (cabine fechada)
  • Instrumentação/medidores:
    – Pressão de freio
  • Assento:
    – Assento, suspensão, tê, vinil
    – Assento, suspensão, ar, vinil
    – Capas de assento, tê, ar e padrão

PRODUTOS DE TECNOLOGIA

  • Command for Underground*
  • Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS, Vital Information Management System) Gen 3
  • Sistema de carga útil, Loadrite
  • Interface de Controle Remoto (exclui transmissor e receptor)– RCT
  • Observação: *Consulte o Representante Comercial Regional ou de Tecnologia antes da atualizar a máquina para o Command for Underground.

PNEUS, AROS E RODAS

  • Numeração de identificação do aro
  • Aro sobressalente (sem câmara)

TREM DE FORÇA

  • Escape:
    – Filtro para particulados, Passagem de Fluxo
    – Filtro para particulados, Fluxo de Parede
  • Adaptadores de combustível:
    – Abastecimento padrão, duplo, cobertura de aço inoxidável, tubulações de combustível trançadas únicas
    – Abastecimento rápido, duplo, revestimento em borracha, tubulações de combustível trançadas de aço duplo
    – Abastecimento rápido, duplo, cobertura de aço inoxidável, tubulações de combustível trançadas únicas
  • Sistema de Direção Secundária
  • Opções do Motor:
    – Motor, Redução da Ventilação (VR, Ventilation Reduction)
    – Motor VR, Passagem do Fluxo
    – Motor, Tier 3

OUTROS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

  • Arranjos de Liberação do Freio:
    – Gancho de reboque
    – Barra de recuperação
  • Caçambas:
    – Tamanhos variados, basculamento (de 6,3 m3/8,2 yd3 a 8,9 m3/11,6 yd3)
    – Materiais leves, basculamento, não instalados (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3)
  • Borda da caçamba:
    – Soldada modular
    – Bordas aparafusadas
    – Durilock™
  • Ferramentas de Penetração no Solo:
    – Borda cortante, soldagem Cat
    – Borda cortante, meia-seta soldada
    – Borda cortante, defletores, Durilock
    – MAWPS – proteção de lábio da caçamba
    – Defletores do braço de apoio
    – Barras de desgaste
    – Revestimentos
    – Protetor contra sobrecarga
  • Sistemas de abastecimento e evacuação mais rápidos:
    – Motor, Abastecimento Rápido
    – Radiador, Abastecimento Rápido
    – Hidráulico, Abastecimento Rápido
    – Transmissão, Abastecimento Rápido
  • Acessório da barra de tração, aparafusado
  • Sistema de Combate a Incêndios:
    – Ansul, pó seco
    – Espuma, base d´água
  • Fluidos:
    – Líquido arrefecedor ártico
    – Combustível ártico
  • Protetor, luz e janela
  • Corrimãos
  • Sistema de Lubrificação:
    – Automático
    – Centralizado
  • Transferência da Mina
  • Direção reversível
  • Fita refletora
  • Sistema de Absorção de Impactos
  • Ferramentas de serviço:
    – Parafusos de elevação da pinça
    – Barra de recuperação
  • Proteção contra vandalismo
  • Janelas
    – Painel duplo
  • Barras de Proteção Contra Desgaste:
    – Cabine/ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)
    – Reservatório Hidráulico
    – Radiador

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