Hjulbas
Standardhjulbas | 156.7 tum 3979 mm |
Om du redan har ett konto i en annan Cat-app kan du använda samma konto för att logga in här.
Ett konto. Allt från Cat.
Ditt Caterpillar-konto är det enda kontot du behöver för att kunna logga in och välja olika tjänster och funktioner som vi erbjuder. Hitta delar och maskiner online, hantera din maskinpark, bli mer mobil och mycket mer.
Kontoinformation
Webbplatsinställningar
Säkerhet
Huvudspecifikationer
Chassit Cat® OEM 725 är en kraftfull och tålig plattform för motorn Cat C9.3, som uppfyller emissionsnormerna i U.S. EPA Tier 4 Final/EU steg IV. APECS (Advanced Productivity Electronics Control Strategy) är en teknik som ger dig mjuka växlingar, bättre acceleration och högre produktivitet.
Cats chassin är alltid rätt val för specialiserade lastbilar (kol, sopor), vattentransporter, bränsle, smörjmedel, servicefordon, containerfordon, lastväxlare och andra maskiner. Specialfordon som dessa är otroligt värdefulla inom byggbranschen, industrier, avfalls- och materialhantering, gruvor och stenbrott över hela världen.
En unik kombinerad spak för lyftanordning och transmission gör körning enkel nog även för förare med mindre erfarenhet.
Tystare och rymligare hytt med förbättrad sikt hjälper förarna att arbeta mer produktivt under hela dagen.
Ökad produktivitet, förbättrad acceleration, och högre hastighet i lutningar ger bättre resultat.
Standardhjulbas | 156.7 tum 3979 mm |
Nominell nyttolast | 30.4 ton (US) 27.6 t |
Motormodell | Cat® C9.3 Cat® C9.3 |
Bruttoeffekt – SAE J1995:2014 | 342 hp 255 K/W |
Nettoeffekt – SAE J1349:2011 | 334 hp 249 K/W |
Nettoeffekt – ISO 14396 | 338 hp 252 K/W |
Cylinderdiameter | 4.5 tum 115 mm |
Slaglängd | 45.2 tum 1149 mm |
Slagvolym | 567.5 tum³ 9.3 l |
Varvtal för högsta vridmoment | 1200 rpm 1200 rpm |
Max. bruttovridmoment (SAEJ1995) | 1275 lb/ft 1729 N·m |
Max. nettovridmoment (SAE J1349) | 1263 ft·lbf 1712 N·m |
Ingen effektreducering behövs under | 3000 ft 914 m |
Motormodell – U.S. EPA Tier 4 Final/EUstegIV | Cat® C9.3 Cat® C9.3 |
Stopp till stopp | 4,75 sekunder vid 60 rpm 4,75 sekunder vid 60 rpm |
Framåt - 1,6 | 5 km/h 8.1 km/h |
Framåt - 3,2 | 9.4 km/h 15.2 km/h |
Framåt - 3 | 14.4 km/h 23.2 km/h |
Framåt - 4 | 22.1 km/h 35.5 km/h |
Framåt – 5 | 30.7 km/h 49.4 km/h |
Framåt – 6 | 36.3 km/h 58.4 km/h |
Bakåt - 1,6 | 5.5 km/h 8.9 km/h |
Bränsletank | 91 gal (US) 412 l |
Kylsystem | 18 gal (US) 83 l |
Hydrauliskt system | 24 gal (US) 110 l |
Motorns vevhus | 8 gal (US) 38 l |
Transmission | 10 gal (US) 47 l |
Utgående överföringsväxellåda | 5 gal (US) 24 l |
Slutväxlar/differential | 33 gal (US) 125 l |
Slutväxel – vardera | 1.6 gal (US) 7.5 l |
DEF-tank | 4 gal (US) 20 l |
Bromsar | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Hytt – FOPS | ISO 3449:2005 nivå II ISO 3449:2005 nivå II |
Hytt – ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
Styrning | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
Vänddimensioner – SAE vändradie | 294 tum 7470 mm |
Vänddimensioner – inre radie | 153 tum 3879 mm |
Vänddimensioner – frigångsradie | 318 tum 8075 mm |
Vänddimensioner – gångbredd | 210 tum 5332 mm |
Vänddimensioner – styrvinkel – vänster/höger | 45 ° 45 ° |
Obs! | Måttuppgifterna gäller för maskiner utrustade med däck av typen 23.5R25. Måttuppgifterna gäller för maskiner utrustade med däck av typen 23.5R25. |
Dra nytta av Caterpillars kopplade data och säkerhetsprinciper för att förbättra effektiviteten, öka produktiviteten och göra verksamheten mer lönsam.
Trötta och distraherade förare kan utgöra en allvarlig risk för sig själva och andra. Konsekvenserna kan vara kostsamma, och till och med dödliga. Cat® Detect-systemet är detekteringsteknik som monteras i hytten och kan hjälpa till att identifiera och uppmärksamma utmattning och distraktion, vilket förbättrar förarsäkerheten.
Trötta och distraherade förare kan utgöra en allvarlig risk för sig själva och andra. Konsekvenserna kan vara kostsamma, och till och med dödliga. Cat® Detect-systemet är detekteringsteknik som monteras i hytten och kan hjälpa till att identifiera och uppmärksamma utmattning och distraktion, vilket förbättrar förarsäkerheten.