发动机
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 98 hp 73 kW |
| 净功率 - SAE 1349 | 95 hp 71 kW |
| 排量 | 232 in³ 3.8 l |
| 缸径 | 3.9 in 100 mm |
| 冲程 | 4.7 in 120 mm |
| 净功率 | 95 hp 71 kW |
| 净功率 - ISO 9249 | 95 hp 71 kW |
| 发动机型号 | Cat C3.8 DIT（涡轮） Cat C3.8 DIT（涡轮） |
| 峰值扭矩 - 1500 rpm - SAE J1995 | 246 ft·lbf 334 N·m |
主要技术规格
Cat® 299D3 紧凑型履带式装载机借助其垂直提升设计，提供更长的伸出距离和提升高度，从而实现快速轻松的卡车装载。其标准悬挂底盘系统提供卓越的牵引力、浮力、稳定性和速度，可以在各种应用场合和路况条件下作业。
• 经过重新设计，驾驶室更加舒适• 车门开口更宽大，方便机器进出
• 性能优化的悬挂系统• 以客户为导向的燃油系统和动力传动系增强功能
• 提供更高水平的机器和工具兼容性• 集成智能技术，可实现复杂工装自动化 – 行业领先 · 工装识别功能 · 自由定制控制装置 · 坡度辅助装置
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 98 hp 73 kW |
| 净功率 - SAE 1349 | 95 hp 71 kW |
| 排量 | 232 in³ 3.8 l |
| 缸径 | 3.9 in 100 mm |
| 冲程 | 4.7 in 120 mm |
| 净功率 | 95 hp 71 kW |
| 净功率 - ISO 9249 | 95 hp 71 kW |
| 发动机型号 | Cat C3.8 DIT（涡轮） Cat C3.8 DIT（涡轮） |
| 峰值扭矩 - 1500 rpm - SAE J1995 | 246 ft·lbf 334 N·m |
| 额定工作容量 - 35% 倾翻负载 | 3480 lb 1580 kg |
| 倾翻负载 | 9945 lb 4520 kg |
| 挖掘力 - 倾斜油缸 | 7270 lb 3298 kg |
| 提升油缸挖掘力 | 6162 lb 2795 kg |
| 含选装配重的额定工作容量 | 5240 lb 2380 kg |
| 接地面积 - 400 mm/15.7 in 履带 | 2184 in² 1.41 m² |
| 对地压力 - 400 mm/15.7 in 履带 | 5.3 psi 36.4 kPa |
| 注 | 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 |
| 额定工作容量 - 50% 倾翻负载 | 4970 lb 2255 kg |
| 接地面积 - 450 mm/17.7 in 履带 | 2463 in² 1.59 m² |
| 对地压力 - 450 mm/17.7 in 履带 | 4.7 psi 32.1 kPa |
| 工作重量 | 11464 lb 5200 kg |
| 注 | 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 |
| 冷却系统 | 4.1 gal（US） 16 l |
| 发动机曲轴箱 | 3.5 gal（US） 13 l |
| 燃油箱 | 31.7 gal（US） 120 l |
| 液压系统 | 14.5 gal（US） 55 l |
| 液压油箱 | 10.3 gal（US） 39 l |
| 长度 - 接地履带 | 69.6 in 1767 mm |
| 总长度 - 履带 | 89.4 in 2270 mm |
| 驾驶室顶部高度 | 83.6 in 2125 mm |
| 离地间隙 | 9.6 in 245 mm |
| 离去角 | 33° 33° |
| 最大卸载角 | 54° 54° |
| 车辆宽度（履带宽度为 450 mm/17.7 in） | 78 in 1981 mm |
| 从中心至连接器的转向半径 | 58.1 in 1476 mm |
| 后翻角 - 最大高度 | 81° 81° |
| 伸展距离 - 最大提升位置/卸载 | 33.6 in 852 mm |
| 车辆宽度（履带宽度为 400 mm/15.7 in） | 76 in 1931 mm |
| 铲斗连接销的伸出距离 - 最大提升高度 | 19.4 in 493 mm |
| 铲斗连接销高度 - 运载位置 | 7.1 in 180 mm |
| 自中心至铲斗（翻转）的转向半径 | 91.1 in 2314 mm |
| 最大伸展距离 - 臂与地面平行 | 51.9 in 1319 mm |
| 长度 - 不含铲斗 | 125.5 in 3189 mm |
| 长度 - 铲斗放在地面上 | 154.7 in 3931 mm |
| 最大提升和卸载位置的间隙 | 94.5 in 2399 mm |
| 铲斗连接销高度 - 最大提升高度 | 126.3 in 3208 mm |
| 最大总高度 | 158.7 in 4032 mm |
| 后翻角 | 25° 25° |
| 从中心至机器后部的转向半径 | 74 in 1881 mm |
| 注 | 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 工作重量、工作技术规格和尺寸均基于体重为 75 kg（165 lb）的操作员、所有油液、双速、OROPS、2036 mm（80"）紧凑型铲斗、400 mm（15.7"）履带、双法兰前惰轮/单法兰后惰轮、标准流量液压系统、带玻璃门的封闭式驾驶室、侧窗、加热器、机械悬浮座椅、高级显示屏、850 CCA 蓄电池、无选装配重和手动快速连接器（除非另有说明）。 |
| ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 I 级 ISO 3449:2005 I 级 |
| 液压流量 - 高流量 XPS - 最大装载机液压压力 | 4061 psi 28000 kPa |
| 液压流量 - 标准 - 装载机液压压力 | 3335 psi 23000 kPa |
| 液压流量 - 标准 - 液压功率（计算值） | 44 hp 33 kW |
| 液压流量 - 标准 - 装载机液压流量 | 23 gal/min 86 l/min |
| 液压流量 - 高流量 XPS - 最大装载机液压流量 | 32 gal/min 121 l/min |
| 液压流量 - 高流量 XPS - 液压动力（计算值） | 76 hp 57 kW |
| 行驶速度 - 前进或倒退 - 双速 | 8.4 mile/h 13.5 km/h |
| 行驶速度 - 前进或倒车 - 单速 | 5.2 mile/h 8.4 km/h |
| 柴油机尾气处理液（DEF）箱 | 5 gal（US） 19 l |
| 注（2） | *根据 ISO 6396:2008 标准测定的动态操作员声压级别。在驾驶室门窗关闭且发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行测量。声级可能因发动机冷却风扇转速的不同而异。 *根据 ISO 6396:2008 标准测定的动态操作员声压级别。在驾驶室门窗关闭且发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行测量。声级可能因发动机冷却风扇转速的不同而异。 |
| 驾驶室内部* | 83 dB(A) 83 dB(A) |
| 注（3） | **对于有“CE”标志的配置，根据 2000/14/EC 中规定的测试步骤和条件测定的标示声功率级。 **对于有“CE”标志的配置，根据 2000/14/EC 中规定的测试步骤和条件测定的标示声功率级。 |
| 注（1） | 驾驶室和防滚翻保护结构（ROPS，Rollover Protective Structure）是北美和欧洲国家/地区的标准配置。 驾驶室和防滚翻保护结构（ROPS，Rollover Protective Structure）是北美和欧洲国家/地区的标准配置。 |
| 驾驶室外部** | 104 dB(A) 104 dB(A) |
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a（全球增温潜势 = 1430）。该系统含有 0.81 公斤的制冷剂，相当于 1.158 公吨二氧化碳。 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a（全球增温潜势 = 1430）。该系统含有 0.81 公斤的制冷剂，相当于 1.158 公吨二氧化碳。 |
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