C15 de China NR4

C15 de China NR4 Motores diésel industriales

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Especificaciones principales

Potencia máxima
580 hp
433 kW
Par máximo
1958 lb-pie a 1.400 rpm
2655 Nm a 1.400 rpm
Emisiones
Stage IV para uso fuera de carretera de China
Stage IV para uso fuera de carretera de China

Características de un vistazo

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Instalación

Instalación

El Cat C15 ofrece un motor totalmente configurable en una amplia gama de nodos de potencia, opciones de montaje de postratamiento flexibles y la capacidad de instalar la IPU del motor directamente desde la fábrica, por lo que los OEM pueden reducir al mínimo el tiempo y los costos de instalación.
Características avanzadas

Características avanzadas

Con la tecnología de regeneración transparente integrada en cada Cat C15, los operadores pueden seguir siendo productivos sin tener que esperar. El C15 también cuenta con un intervalo de servicio DPF de 5.000 h y una capacidad de DEF de 93,7 litros, lo que brinda a los operadores de la máquina la oportunidad de pasar más tiempo en el lugar de trabajo y menos tiempo en el taller.
Aplicaciones ideales

Aplicaciones ideales

Aplicaciones industriales, agrícolas y de construcción, tales como los siguientes: compresores • Zanjadoras • Astilladoras • Rectificadoras • Equipos de irrigación • Equipos para perforación • Plataformas de perforación • Bombas • Unidades de potencia hidráulica
Costo total de propiedad

Costo total de propiedad

Los operadores saben que los costos reales de poseer un motor van más allá del exterior duro y confiable. Por esto, el Cat C15 se desarrolló para optimizar el consumo de fluidos en base a un gran variedad de ciclos y aplicaciones de operación. Y con intervalos de mantenimiento de 500 h, los dueños pueden mantener los costos de piezas y servicios bajos.
Respaldo al producto del distribuidor Cat

Respaldo al producto del distribuidor Cat

Despídase de las rutinas de servicio complicadas y comience a disfrutar el mantenimiento programado y el respaldo del distribuidor mundial con el Cat C15. El motor no solo tiene garantía, sino que también está respaldado por la red de respaldo del distribuidor Cat en 192 países. Consulte con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
Seguridad

Seguridad

Cada Cat C15 cuenta con un módulo de emisiones limpias que utiliza tecnologías DOC, DPF y SCR para mantener el funcionamiento del motor más limpio durante más tiempo. Además, el aire más limpio no solo es bueno para el motor, sino que también es una ventaja para el medio ambiente y genera condiciones de trabajo más seguras.

Especificaciones del producto para C15 de China NR4

Potencia máxima 580 hp 433 kW
Par máximo 1958 lb-pie a 1.400 rpm 2655 Nm a 1.400 rpm
Velocidad nominal 1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm
Potencia mínima 475 hp 354 kW
Emisiones Stage IV para uso fuera de carretera de China Stage IV para uso fuera de carretera de China
Configuración del motor 6 cilindros en línea 6 cilindros en línea
Calibre 5.4 pulg 137 mm
Carrera 6.7 pulg 171 mm
Cilindrada 927.6 pulg³ 15.2 L
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Posenfriamiento turboalimentado (TA) Posenfriamiento turboalimentado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC +DPF+SCR DOC +DPF+SCR
Longitud 56.6 pulg 1438 mm
Ancho 38.1 pulg 969 mm
Altura 49.1 pulg 1248 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 3673 lb 1666 kg
Longitud 45.4 pulg 1153 mm
Ancho 43.8 pulg 1112 mm
Altura 25.7 pulg 654 mm
Peso 600 lb 272 kg
Diámetro 14 pulg 356 mm
Longitud 33.6 pulg 854 mm
Ancho 11.3 pulg 287 mm
Altura 21.7 pulg 551 mm
Peso 42.8 lb 19.4 kg
Capacidad de volumen 51.1 qt (EE.UU.) 48.4 L

C15 de China NR4 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresión
  • Posenfriamiento aire a aire
  • Sistema turbocargado de montaje intermedio con configuraciones de escape delantero y trasero.

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables sobre la espuma
  • Compensación automática por altitud
  • Potencia compensada por la temperatura del combustible
  • Características de software configurables
  • Transmisión y control del sistema monitor del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico integrado (ECU)
  • Control remoto del ventilador

Sistema de enfriamiento

  • Termostatos y cajas, toma vertical
  • Bomba de agua centrífuga
  • La guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento se encuentra disponible por medio de su distribuidor para garantizar la confiabilidad del equipo.

Volante y caja del volante

  • Opción de la caja del volante SAE No. 0 o SAE No. 1
  • Toma de fuerza SAE No. 1 disponible con impulsores de toma de fuerzas SAE A, SAE B o SAE C opcionales. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales (Tier 4 Final, Stage IV).

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundarios
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación abierta de cárter
  • Enfriador de aceite
  • Tubo de llenado de aceite
  • Filtro de aceite de lubricación
  • Varilla de medición del aceite
  • Bomba de aceite impulsada por engranajes
  • Elección de sumideros frontales, traseros o centrales.
  • Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de gases (sistema de filtro OCV opcional)

Toma de fuerza (PTO)

  • Impulsores de la toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

Equipo de control de emisiones limpias o postratamiento

  • Sistema de Recuperación CAT
  • Módulo de emisiones limpias (CEM) compuesto por el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Kit de conexión de tubería flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la admisión del sistema de recuperación Cat.
  • Disponible en los sistemas de 12 V y 24 V

Postratamiento

  • Sistema de Recuperación CAT
  • Módulo de emisiones limpias (CEM) compuesto por el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
  • Unidad de control electrónico postratamiento (ECU)
  • Sistema de reducción de NOx (NRS)
  • Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
  • Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • Disponible en los sistemas de 12 V y 24 V.

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