C7.1 ACERT™

C7.1 ACERT™ Equipos estándar

Admisión de aire

• Filtros de aire estándar

Sistema de control

• Sistema de control electrónico total, todos los conectores y mazos de cables impermeables y diseñados para resistir los duros entornos fuera de la carretera

• Características de software flexibles y configurables, y un bus CAN SAE J1939 con gran respaldo permiten una alta integración de las máquinas

Sistema de enfriamiento

• Temperatura del tanque superior de 108°ºC (226°ºF) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de enfriamiento

• Mezcla de agua y glicol en 50:50

• Guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento disponible a través del distribuidor para asegurar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

• Amplia variedad de interfaces del tren de impulsión, incluidas las configuraciones SAE No. 1, SAE No. 2 y SAE No. 3

Sistema de combustible

• Conducto común electrónico de alta presión

• Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor

Sistema de lubricación

• Amplia variedad de sumideros para diferentes aplicaciones

Uso

• Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud

Tier 4 final Equipo de control de emisiones limpias/postratamiento EPA Tier 4 final, Stage IV de la Unión Europea

• Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

• - sistema de reducción de NOx (NRS)

• Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction)

• Conexión de tubo flexible de 3" con opciones rectas, en 45° y en 90° para ofrecer flexibilidad