Motores Diésel C1.1 LRC: no regulado o con menos regulaciones

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Descripción general

Los Motores Diésel Industriales C1.1 Cat® ofrecen un increíble rendimiento en una amplia gama de velocidades con una excepcional densidad de potencia. Su tamaño de paquete ultracompacto y la amplia variedad de opciones asegura que estos motores sean ideales para diversas aplicaciones pequeñas fuera de carretera. El servicio desde un lado facilita el mantenimiento y disminuye el costo total de operación del propietario. Las industrias y aplicaciones que usan los Motores C1.1 incluyen: apoyo en tierra para aeronaves, unidades de potencia auxiliares, plataformas de perforación, cortadores/trituradores, compactadores/rodillos, construcción, forestal, industria en general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras y equipos para minería subterránea. Los Motores C1.1, con clasificaciones: de 13,7 bkW a 21 bkW (de 18,4 bhp a 28 bhp) a 2.200-3.400 rpm, cumplen con las normas de emisiones equivalentes a Tier 4 Interim de la EPA. Están disponibles con flexibilidad de la EPA de EE.UU. y para Europa y, dependiendo de las normas de emisiones aplicables, pueden utilizarse en otras áreas reguladas y no reguladas. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.

Características de un vistazo

Emisiones
Calidad
Especificaciones completas Equipos estándar

Especificaciones del producto para C1.1

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Clasificación de potencia

Normas de emisiones

Uso

C1.1 Equipos estándar

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Sistema de admisión de aire

  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control

  • Alternador de 12 V y 40 A
  • Motor de arranque de 12 voltios
  • Auxiliar de arranque con bujía

Sistema de enfriamiento

  • Bomba de refrigerante accionada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante y caja del volante

  • Caja de volante SAE No. 6 1/2
  • Opción de SAE No. 5 o caja del volante con contraplaca estándar

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible enroscable
  • Solenoide de desconexión electrónica (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistema de lubricación

  • Colector de aceite de perfil bajo
  • Filtro de aceite lubricante enroscable
  • Interruptor de presión del aceite lubricante

Uso

  • Bloque del motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Pintura: amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a solicitud

Vea cómo C1.1 se compara otros productos consultados con frecuencia.

Industrial C1.1
C1.1
Potencia máxima
28.2 hp
21 kW
Emisiones
Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.
Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.
Velocidad nominal
2.200 a 3.400 rpm
2.200 a 3.400 rpm
Modelo seleccionado
Industrial C0.7
C0.7
Potencia máxima
20.5 hp
15.3 kW
Emisiones
Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.
Tier 4 final Tier 4 Interim de la EPA en EE.UU. Los motores para uso fuera de carretera menores que 19 kW (25 hp) no están sujetos actualmente a los estándares de emisiones de la Unión Europea.
Velocidad nominal
De 2.800 rpm a 3.600 rpm
De 2.800 rpm a 3.600 rpm
Detalles del modelo
Industrial C1.5
C1.5
Potencia máxima
40.2 hp
30 kW
Emisiones
Tier 4 final equivalente Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.
Tier 4 final equivalente Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.
Velocidad nominal
De 2.200 rpm a 3.000 rpm
De 2.200 rpm a 3.000 rpm
Detalles del modelo

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