Motores Diésel C1.7 Tier 4: altamente regulados

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Descripción general

Los nuevos Motores Diésel Industriales C1.7 Cat® electrónicos, con sistema de combustible de conducto común, ofrecen un impresionante rendimiento en una amplia gama de velocidades con excepcional densidad de potencia. Tamaño de paquete ultracompacto y amplias opciones los hacen ideales para la agricultura, levantamiento aéreo, compresores, construcción, aplicaciones industriales generales, equipos de irrigación, manipulación de materiales, equipos de movimiento de tierras móviles, torres de iluminación móviles, paisajismo y jardinería, equipos para minería subterránea y soldadoras.

Características de un vistazo

Potencia fiable, silenciosa y duradera

La capacidad y procesos de fabricación de nivel mundial junto a diseños de motor de probada calidad aseguran confiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida productiva.

Alto rendimiento

Aumento de par sustancial que suministra un impresionante rendimiento en una amplia gama de velocidad y al mismo tiempo mantiene bajos los costos de operación.

Eficiencia del combustible

Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de operación de una amplia gama de equipos y aplicaciones y mantener bajos costos de operación.

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de clasificaciones configurables en fábrica y opciones para aplicaciones en agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, apoyo en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.

Tamaño del paquete

El tamaño del paquete ultracompacto garantiza la facilidad de instalación, así como una excepcional densidad de potencia.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

Mantenimiento programado, incluida una muestra S•O•S^SM
Convenio de Respaldo al Cliente (CSA, Customer Support Agreement)
Cobertura de servicio extendido (ESC, Extended Service Coverage) de Caterpillar
Red de servicio superior del distribuidor
Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

Características de postratamiento Tier 4 final

Sin regeneración. La tecnología del Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) proporciona a los clientes una solución de postratamiento lo más compacta posible. El postratamiento no necesita regeneración, lo que proporciona un funcionamiento continuo durante todo el ciclo de trabajo. Montaje. Montado en el motor, como componente estándar. Esto proporcionará la instalación más sencilla y el costo total más bajo para el fabricante de equipos. Para algunos equipos se ofrece una opción fuera del motor.

Especificaciones completas Equipos estándar

Especificaciones del producto para C1.7

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EE. UU.
Métricas

Clasificación de potencia

Potencia máxima	39 hp 29 kW
Velocidad nominal	2.800 rpm 2.800 rpm
Potencia mínima	39 hp 29 kW

Normas de emisiones

Emisiones

Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Japón 2014 (Tier 4 final) Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Japón 2014 (Tier 4 final)

Uso

Configuración de motor	Diésel con ciclo de cuatro tiempos, tres en línea Diésel con ciclo de cuatro tiempos, tres en línea
Relación de compresión	18:1 18:1
Aspiración	Con turbocompresión (T) Con turbocompresión (T)
Sistema de combustión	Inyección directa Inyección directa
Rotación del extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

C1.7 Equipos estándar

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Sistema de admisión de aire

Filtro de aire estándar

Turbocompresor

Sistema de control

Alternador de 12 voltios, 85 amperios

Motor de arranque de 12 voltios

Auxiliar de arranque con bujía

Unidad de control electrónico

Características de software flexibles y configurables y un bus CAN SAE J1939 con gran respaldo permiten una alta integración de las máquinas

Todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para resistir entornos duros fuera del camino

Sensores robustos y fiables

Sistema de enfriamiento

Bomba de refrigerante impulsada por correa

Interruptor de temperatura del refrigerante

Opción de ventiladores de enfriamiento

Opciones de mando del ventilador

Volante y caja del volante

Opciones de volante y caja del volante

Sistema de combustible

Sistema de combustible de riel común electrónico de 2.000 bar

Filtro de combustible enroscable

Inyectores de boquilla con charnela simple

Sistema de lubricación

Filtro de aceite enroscable

Interruptor de presión del aceite lubricante

Opciones de sumideros para varias aplicaciones

Toma de fuerza (PTO)

Unidad de PTO SAE A

Uso

Bloque de motor de hierro fundido

Opciones de múltiple de escape de hierro fundido

Pintura: Caterpillar Yellow, con colores opcionales disponibles a pedido

Opciones de múltiple de inducción

Montaje del motor

Provisión del calentador del bloque

Tier 4 final de la EPA de EE.UU. para equipo de control de postratamiento/emisiones limpias

Catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Vea cómo C1.7 se compara otros productos consultados con frecuencia.

EE. UU.
Métricas

Industrial C1.7

Potencia máxima: 39 hp; 29 kW
Emisiones: Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Japón 2014 (Tier 4 final); Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Japón 2014 (Tier 4 final)
Velocidad nominal: 2.800 rpm; 2.800 rpm

Modelo seleccionado

Industrial C1.5

Potencia máxima: 40.2 hp; 30 kW
Emisiones: Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea; Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea
Velocidad nominal: De 2.100 rpm a 3.000 rpm; De 2.100 rpm a 3.000 rpm

Detalles del modelo

Industrial C2.2

Potencia máxima: 67.1 hp; 50 kW
Emisiones: Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea; Tier 4 final Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IIIB de la Unión Europea
Velocidad nominal: 2.800 rpm; 2.800 rpm

C1.7

Descripción general

Características de un vistazo

Especificaciones del producto para C1.7

Clasificación de potencia

Normas de emisiones

Uso

C1.7 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

Sistema de control

Sistema de enfriamiento

Volante y caja del volante

Sistema de combustible

Sistema de lubricación

Toma de fuerza (PTO)

Uso

Tier 4 final de la EPA de EE.UU. para equipo de control de postratamiento/emisiones limpias

Vea cómo C1.7 se compara otros productos consultados con frecuencia.

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