C1.5

Motores diésel industriales C1.5

Consultar Precio Buscar un distribuidor

Especificaciones principales

Potencia máxima
40.2 hp
30 kW
Par máximo
82.4 lb-pie a 1.800 rpm
111.8 Nm a 1.800 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA

Descripción general

Los Motores diésel industriales Cat® C1.5 ofrecen un rendimiento impresionante a través de una gama de velocidad amplia con una densidad de potencia excepcional. Gracias al tamaño ultracompacto del paquete y la gran variedad de opciones, estos motores son ideales para una gran gama de pequeñas aplicaciones fuera de carretera. El servicio de un solo lado mejora la facilidad de mantenimiento y reduce los costos de operación generales del propietario. Las aplicaciones impulsadas por los Motores C1.5 incluyen: tractores agrícolas, cosechadoras, apoyo en tierra para aviones, perforadoras, trituradoras, compactadoras, rodillos, compresores, construcción, riego, bombas, césped, jardinería, movimiento de tierras móvil, pavimentación, zanjadoras, minería subterránea y manipulación de materiales. Los Motores C1.5 con índices de 20,9 a 30 bkW (28-40,2 bhp) a 2.200-3.000 rpm cumplen con las normas de emisiones UN ECE R96 Stage IIIA. Están disponibles con Flexibility de la EPA de EE.UU. y para otras áreas reguladas y no reguladas.

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 6

Cat

Energía confiable, silenciosa y duradera

La capacidad y los procesos de fabricación de nivel mundial y los diseños de motor de calidad comprobada aseguran fiabilidad, operación silenciosa y muchas horas de vida útil.
Cat

Alto rendimiento

El aumento sustancial de par ofrece un desempeño impresionante en una amplia gama de velocidad mientras mantiene los costos de operación bajos.
Cat

Eficiencia del combustible

Se optimizó el consumo de combustible para coincidir con los ciclos operativos de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al mismo tiempo que se mantuvieron los costos de operación bajos.
Cat

Amplia gama de aplicaciones

Gama líder en la industria de índices y opciones configurables de fábrica para agricultura, manipulación de materiales, construcción, minería, soporte en tierra para aeronaves y otras aplicaciones industriales.
Cat

Tamaño del paquete

El tamaño del paquete ultracompacto garantiza la facilidad en la instalación, así como una densidad de potencia excepcional.
Cat

Respaldo al producto de nivel mundial a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluida la muestra SOSSM
  • Convenios de Respaldo al Cliente (CSA)
  • Cobertura de servicio extendido Caterpillar (ESC)
  • Red de servicios del distribuidor de primera calidad
  • Red de servicios del distribuidor de larga duración a través del programa de Distribuidores de Servicios Industriales de Cat (ISD)
Especificaciones Equipos estándar

Especificaciones del producto para C1.5

Descargar Imprimir
Potencia máxima 40.2 hp 30 kW
Par máximo 82.4 lb-pie a 1.800 rpm 111.8 Nm a 1.800 rpm
Velocidad nominal 3.000 rpm 3.000 rpm
Potencia mínima 36.6 hp 27.3 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA UN ECE R96 Stage IIIA
Longitud 22.5 pulg 572 mm
Ancho 20.3 pulg 512 mm
Altura 25.3 pulg 643 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 356 lb 161.5 kg
Configuración del motor Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 3 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3.3 pulg 84 mm
Carrera 3.5 pulg 90 mm
Cilindrada 91 pulg³ 1.496 L
Relación de compresión 22.5:1 22.5:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T) Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -

C1.5 Equipos estándar

Imprimir

Sistema de admisión de aire

  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control

  • Alternador 12 V 65 amp
  • Motor de arranque 12 V
  • Auxiliar de arranque con bujía

Sistema de enfriamiento

  • Bomba de refrigerante impulsada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante
  • Elección de los ventiladores de enfriamiento

Volante y caja del volante

  • Aspirado naturalmente: volante SAE No. 7 1/2
  • Turboalimentado: volante SAE No. 6 o SAE No. 7
  • Aspirado naturalmente: elección de SAE No. 4 o la placa trasera estándar de la caja del volante
  • Turboalimentado: opción de SAE No. 4 y S.A.E No. 5 o placa trasera estándar de la caja del volante

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible giratorio
  • Solenoide de parada electrónico (ESOS)

Sistema de lubricación

  • Rellenos de aceite alternativos
  • Filtro de aceite lubricante giratorio
  • Interruptor de presión del aceite lubricante
  • Sumidero de aceite lubricante

Generalidades

  • Bloque de motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F)
  • Rendimiento en pendientes de 35° continuo
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

Vea cómo C1.5 se compara otros productos consultados con frecuencia.

Industrial
Seleccionado
C1.5
C1.5
Potencia máxima
40.2 hp
30 kW
Par máximo
82.4 lb-pie a 1.800 rpm
111.8 Nm a 1.800 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA
Industrial
C1.1
C1.1
Potencia máxima
28.2 hp
21 kW
Par máximo
49.4 lb-pie a 2.400 rpm
67 Nm a 2.400 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA
Ver detalles
Industrial
C1.7
C1.7
Potencia máxima
35 hp
26.1 kW
Par máximo
78.1 lb-pie a 1.800 rpm
106 Nm a 1.800 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA
UN ECE R96 Stage IIIA
Ver detalles

Utilice la herramienta de comparación para comparar las especificaciones detalladas de los modelos de Cat y de la competencia.

COMPARAR TODOS LOS MODELOS

Herramientas y ayuda de los expertos en todo momento

Buscar un distribuidor
Calculadora de pagos
Ofertas actuales
Opciones de alquiler
Opciones de usados

Hay folletos de productos y mucho más listos para la descarga.

Galería de medios

Motores diésel LRC C1.5: menos regulados y no regulados

Motores diésel LRC C1.5: menos regulados y no regulados

Motores diésel LRC C1.5: menos regulados y no regulados