Caractéristiques de fonctionnement
| Classe de charge utile nominale (100 %) | 65.2 ton (US) 59.1 t |
| Vitesse maximale - En charge | 42.1 mile/h 67.8 km/h |
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Tombereaux de chantier 773 (05)
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- Classe de charge utile nominale (100 %)
- 65.2 ton (US)
- 59.1 t
- Modèle de moteur
- 3412E Cat®
- 3412E Cat®
- Vitesse maximale - En charge
- 42.1 mile/h
- 67.8 km/h
Vue d'ensemble
Redéfinition des performances.
Augmentez le temps de fonctionnement, l'efficacité et la sécurité sur le chantier avec le tombereau de chantier productif et fiable Cat® 773. Construit avec le puissant moteur 3412E Cat refroidi par air, doté d'un injecteur-pompe hydraulique électronique (HEUI™) pour un fonctionnement économe en carburant. Avec une fiabilité et une longue durée de vie inégalées, ainsi qu'un temps de fonctionnement élevé, le 773 est le bon choix pour votre exploitation.
Avantages
Jusqu'à 7% Performances accrues
Optimisez la puissance au sol grâce à une augmentation du couple et à davantage de vitesse lors des opérations de nivellement
Efficacité maximale
Bénéficiez des niveaux d'efficacité les plus élevés à l'aide de techniques et de logiciels de pointe
Sécurité et confort accrus
Commandes de la machine et du moteur groupées au niveau du sol pour un entretien de routine facile et sécurisé
Caractéristiques en un coup d'œil
PRODUCTIVITÉ ACCRUE
- Hausse de la productivité jusqu'à 7 %.
- Jusqu'à 3 % d'augmentation du couple pour plus de puissance au sol.
- Différentes options de carrosserie, ainsi que des combinaisons de renfort et de ridelles, offrent la flexibilité nécessaire pour déplacer une large mase volumique de matériaux sans compromettre la charge utile.
- La fonction de limitation de vitesse de la machine choisit le rapport optimal pour la vitesse actuelle.
RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ
- Le mode économie standard permet de réaliser des économies de carburant maximales avec un impact minimal sur la productivité.
- Avec le limiteur de vitesse, vous pouvez tirer votre camion à un régime moteur et à un rapport de vitesse plus économes en carburant.
- L'arrêt du moteur au ralenti se déclenche automatiquement lorsque le camion est en position de stationnement et tourne au ralenti pendant une durée prédéfinie, ce qui permet d'économiser du carburant.
- Construit avec le même moteur fiable Cat® 3412E refroidi par air, doté d'un injecteur électronique hydraulique (HEUI™) fonctionnant avec une grande efficacité.
- Les freins à étriers secs à l'avant et les freins à disques multiples refroidis par huile à l'arrière du CAT garantissent des performances fiables dans les conditions de transport routier les plus extrêmes.
CONÇU POUR LA SÉCURITÉ
- L'accès au niveau du sol à l'interrupteur d'arrêt de la machine coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé, ce qui arrête la machine.
- L'accès sécurisé au niveau du sol aux points d'entretien quotidien permet de réduire le temps d'entretien.
- Le limiteur de vitesse de surcharge fonctionne avec le système de pesée de la charge du tombereau pour réduire automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est surchargé.
- Équipé d'une ceinture de sécurité à quatre points rétractable et d'un faisceau pour améliorer la sécurité du conducteur.
- L'indicateur de ceinture de sécurité émet des signaux visuels et sonores lorsque l'opérateur n'est pas attaché.
- La direction secondaire s'enclenche automatiquement en cas de défaillance de la source d'alimentation de la direction normale.
- Économisez sur les coûts de carburant grâce à la protection contre le surrégime du moteur - qui détecte électroniquement l'état du moteur et passe automatiquement à la vitesse supérieure afin d'éviter le surrégime du moteur.
FACILITÉ D'UTILISATION
- Intérieur de cabine entièrement redessiné pour une nouvelle norme en matière de visibilité, de confort et de productivité.
- Profitez d'un frein de stationnement intégré tout-en-un, plus proche de celui d'une automobile.
- Les commandes intuitives et ergonomiques et l'écran multifonction permettent aux conducteurs de rester concentrés sur leur travail.
- Conçu pour une direction précise, le système de direction et de suspension intégré du CAT offre une excellente maniabilité, une usure minimale des pneus et une excellente commnde antitangage.
TECHNOLOGIES CAT INTÉGRÉES
- La deuxième pesée améliore la précision du transport en recalculant la charge utile.
- Le système d'instrumentation et de conseil fournit un système de mise en garde à trois niveaux et un accès rapide aux données de diagnostic stockées.
- Le système Product Link™ permet une connexion sans fil à chaque machine pour en connaître l'emplacement, les heures de service, la consommation de carburant, la productivité, le temps d'inactivité, ainsi que les codes de diagnostic.
- Système de gestion des informations vitales (VIMS) : le moniteur doté d'une interface conviviale disponible dans la cabine permet de surveiller les principaux paramètres de la machine.
- Le système de gestion de production du tombereau (TPMS) fournit une pesée précise des matériaux, mémorise 2 400 cycles de charge utile et fournit des rapports sur les poids, les temps de cycle de transport et les distances avec des horodatages (en option).
DES PERFORMANCES ET UNE FIABILITÉ ACCRUES
- Renforcez la confiance du conducteur grâce à la commande automatique du ralentisseur (ARC), qui offre un excellent contrôle tout en réduisant l'effort du conducteur pour une conduite plus souple.
- Profitez d'une meilleure productivité grâce à un système de contrôle de la traction plus réactif, qui améliore le contrôle en cas de mauvaises conditions de marche.
- Le freinage à disque à bain d'huile de série sur les roues arrière offre une protection supplémentaire et une sécurité accrue.
- Le frein de stationnement intégré permet d'éviter tout blocage et de fonctionnalité de la pente.
DE RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN
- Entretien sûr et pratique grâce à la plate-forme de la machine et à la déconnexion de la batterie au niveau du sol.
- Le système Advisor fournit rapidement des données de diagnostic à embarquer et réduit les coûts d'exploitation.
- Les cylindres robustes utilisent un alésage de grand diamètre et une conception azote/huile à basse pression pour une longue durée de vie avec un minimum d'entretien.
- Le système de contrôle de la traction (TCS) s'engage plus tôt dans le patinage, ce qui prolonge la durée de vie des pneus et les temps de cycle.
Spécifications produit pour 773 (05)
Moteur
| Modèle de moteur | 3412E Cat® 3412E Cat® |
| Régime moteur nominal | 2000 tr/min 2000 tr/min |
| Puissance brute - SAE J1995 | 760 HP 567 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 720 HP 537 kW |
| Nombre de cylindres | 12 12 |
| Réserve de couple | 33 % 33 % |
| Alésage | 5.4 in 137 mm |
| Course | 6 in 152 mm |
| Cylindrée | 1649 in³ 27 l |
| Nota (1) | Ces valeurs nominales s'appliquent à 2 000 tr/min lorsque le moteur est testé dans les conditions spécifiées pour la norme spécifiée en vigueur au moment de la fabrication. Ces valeurs nominales s'appliquent à 2 000 tr/min lorsque le moteur est testé dans les conditions spécifiées pour la norme spécifiée en vigueur au moment de la fabrication. |
| Nota (2) | Conditions de puissance nominale basées sur des conditions standard de 25° C (77° F) et 99 kPa (29,32 in Hg) de baromètre sec, en utilisant un carburant de gravité API de 35° C (95° F) ayant un LHV de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) lorsqu'il est utilisé à 30° C (86° F) [référence : densité du carburant de 838,9 g/L (7,001 lb/gal)]. Conditions de puissance nominale basées sur des conditions standard de 25° C (77° F) et 99 kPa (29,32 in Hg) de baromètre sec, en utilisant un carburant de gravité API de 35° C (95° F) ayant un LHV de 42 780 kJ/kg (18 390 Btu/lb) lorsqu'il est utilisé à 30° C (86° F) [référence : densité du carburant de 838,9 g/L (7,001 lb/gal)]. |
| Nota (3) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Nota (4) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048 m (10 000 ft) d'altitude. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048 m (10 000 ft) d'altitude. |
| Nota (5) | Conforme aux normes d'émission chinoises Nonroad Stage III équivalentes à Tier 2. Conforme aux normes d'émission chinoises Nonroad Stage III équivalentes à Tier 2. |
Poids (approximatifs)
| Poids brut en ordre de marche cible | 218920 lb 99300 kg |
| Poids en ordre de marche - À vide | 88608 lb 40192 kg |
| Poids en ordre de marche - Chargé | 130311 lb 59108 kg |
| Nota (1) | N'inclut pas le renfort. N'inclut pas le renfort. |
| Nota (2) | Le poids en ordre de marche à vide peut varier en fonction de la configuration de la machine. Se référer à la politique relative à la charge utile des tombereaux de chantier. Le poids en ordre de marche à vide peut varier en fonction de la configuration de la machine. Se référer à la politique relative à la charge utile des tombereaux de chantier. |
Cabine
| Normes ROPS (1) | Cadre de protection contre le renversement (ROPS) pour la cabine proposée par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et à la norme ISO 13459:2012 pour le formateur. Cadre de protection contre le renversement (ROPS) pour la cabine proposée par Caterpillar est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et à la norme ISO 13459:2012 pour le formateur. |
| Normes FOPS | La structure de protection contre les chutes d'objets (FOPS) répond aux critères ISO 3449:2005 Niveau II FOPS pour le conducteur et aux critères ISO 13459:2012 Niveau II pour le formateur. La structure de protection contre les chutes d'objets (FOPS) répond aux critères ISO 3449:2005 Niveau II FOPS pour le conducteur et aux critères ISO 13459:2012 Niveau II pour le formateur. |
| Nota (1) | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 2,4 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 3,43 tonnes métriques (3,78 tonnes). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 2,4 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 3,43 tonnes métriques (3,78 tonnes). |
Pneus
| Pneu standard | 24.00-R35 (E4) 24.00-R35 (E4) |
| Nota (1) | La capacité de production du Tombereau 773 est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. La capacité de production du Tombereau 773 est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production. |
| Nota (2) | Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés. |
Niveaux sonores
| Normes acoustiques | ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 ISO 6393:2008, SAE J1166:2008 |
| Nota (1) | Pour les cabines proposées par Caterpillar, l'exposition sonore du conducteur Leq (niveau de pression acoustique équivalent) est de 80 dB(A) lorsqu'elle est mesurée selon les procédures du cycle de travail spécifiées dans la norme SAE J1166:2008. Cela se produit lorsque la cabine est correctement installée et entretenue. Le test a été effectué portes et fenêtres fermées. Pour les cabines proposées par Caterpillar, l'exposition sonore du conducteur Leq (niveau de pression acoustique équivalent) est de 80 dB(A) lorsqu'elle est mesurée selon les procédures du cycle de travail spécifiées dans la norme SAE J1166:2008. Cela se produit lorsque la cabine est correctement installée et entretenue. Le test a été effectué portes et fenêtres fermées. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %
| À ras | 34.8 yd³ 26.6 m³ |
| Capacité à refus 2:1 (SAE) | 46 yd³ 35.2 m³ |
| Nota (1) | ISO 6483:1980 ISO 6483:1980 |
| Nota (2) | Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local. |
Répartition du poids, approximative
| Essieu avant, à vide | 46.6 % 46.6 % |
| Essieu avant - En charge | 33.8 % 33.8 % |
| Essieu arrière - À vide | 53.4 % 53.4 % |
| Essieu arrière - En charge | 66.2 % 66.2 % |
Transmission
| Marche avant - 1 | 6.7 mile/h 10.8 km/h |
| Marche avant – 2 | 9.3 mile/h 15.1 km/h |
| Marche avant – 3 | 12.7 mile/h 20.4 km/h |
| Marche avant 4 | 17 mile/h 27.4 km/h |
| Marche avant - 5 | 23 mile/h 37 km/h |
| Marche avant6 | 31 mile/h 50 km/h |
| Marche avant7 | 42.1 mile/h 67.8 km/h |
| Marche arrière | 8.1 mile/h 13.1 km/h |
| Nota | Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4). Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4). |
Réducteurs
| Rapport différentiel | 3.64:1 3.64:1 |
| Rapport planétaire | 4.8:1 4.8:1 |
| Rapport de réduction total | 17.48:1 17.48:1 |
Freins
| Surface des freins, avant | 216 in² 1395 cm² |
| Surface des freins, arrière | 9496 in² 61269 cm² |
| Normes de freinage | ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 185 gal (US) 700 l |
| Circuit de refroidissement | 32 gal (US) 122 l |
| Différentiel - Réducteurs | 41 gal (US) 155 l |
| Réservoir de liquide de direction | 9 gal (US) 34 l |
| Circuit de direction - Réservoir inclus | 16 gal (US) 60 l |
| Convertisseur de couple - Frein - Réservoir hydraulique des vérins | 35 gal (US) 133 l |
| Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus | 81 gal (US) 307 l |
| Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile | 19 gal (US) 72 l |
| Convertisseur de couple - Système de transmission | 14 gal (US) 53 l |
| Carter | 18 gal (US) 68 l |
Vérins de benne
| Débit de la pompe, régime maxi à vide | 148 US gal/min 562 l/min |
| Réglage du clapet de décharge, levage | 2500 psi 17225 kPa |
| Réglage du clapet de décharge, abaissement | 500 psi 3445 kPa |
| Temps de levage de la benne, régime maxi à vide | 9.5 s 9.5 s |
| Temps d'abaissement de la benne, position libre | 12.5 s 12.5 s |
| Nota (1) | Deux cylindres hydrauliques à deux étages montés à l'extérieur du cadre principal ; cylindres à double effet dans le deuxième étage. Deux cylindres hydrauliques à deux étages montés à l'extérieur du cadre principal ; cylindres à double effet dans le deuxième étage. |
| Nota (2) | Augmentation de la puissance dans les deux phases et réduction de la puissance dans la deuxième phase. Augmentation de la puissance dans les deux phases et réduction de la puissance dans la deuxième phase. |
Suspension
| Course réelle du vérin - Avant | 5.2 in 234 mm |
| Course réelle du vérin - Arrière | 5.9 in 149 mm |
| Essieu arrière : oscillation | 8.1 ° 8.1 ° |
Poids approximatifs - Double pente
| Châssis | 66622 lb 30219 kg |
| Poids brut du véhicule | 218920 lb 99300 kg |
Direction
| Rayon de braquage, avant | 72.18 ft 22 m |
| Normes de direction | Normes de direction conformes à la norme ISO 5010:2007 Normes de direction conformes à la norme ISO 5010:2007 |
| Angle de braquage | 31 ° 31 ° |
| Braquage - Diamètre de dégagement | 82 ft 25 m |
Dimensions
| Hauteur, au sommet du ROPS | 13.12 ft 4000 mm |
| Longueur hors tout de la benne | 28 ft 8535 mm |
| Longueur intérieure de la benne | 21 ft 6400 mm |
| Longueur hors tout | 31.5 ft 9120 mm |
| Empattement | 13.75 ft 4191 mm |
| Essieu arrière - Partie arrière | 9.13 ft 2782 mm |
| Garde au sol | 1.86 ft 566 mm |
| Hauteur de vidage | 2.22 ft 676 mm |
| Hauteur de chargement – À vide | 12.38 ft 3773 mm |
| Profondeur intérieure de la benne – Maximale | 5.92 ft 1805 mm |
| Hauteur hors tout – Benne relevée | 28.83 ft 8787 mm |
| Largeur en ordre de marche | 16.8 ft 5076 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus avant | 10.74 ft 3275 mm |
| Garde au sol de la protection moteur | 2.2 ft 667 mm |
| Largeur hors tout du toit | 14.41 ft 4393 mm |
| Largeur extérieure de la benne | 12.8 ft 3910 mm |
| Largeur intérieure de la benne | 12 ft 3658 mm |
| Hauteur à l'avant du toit | 14.41 ft 4393 mm |
| Essieu arrière - Hauteur de déversement | 1.94 ft 591 mm |
| Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière | 9.6 ft 2927 mm |
| Largeur hors tout des pneus | 14.62 ft 4457 mm |
773 (05) Équipement standard
NOTA
- L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
Groupe motopropulseur
- Moteur CAT® 3412E HEUI™ : diesel 12 cylindres, refroidisseur secondaire air-air (ATAAC), injection hydraulique électronique, filtre à air avec préfiltre (2), commande de ralenti automatique en mode froid, turbocompresseur (2).
- Liquide de refroidissement à durée de vie prolongée jusqu'à -35° C (-30° F)
- Boîte de vitesses : automatique à 7 rapports avec commande ICM, inhibition du passage à la vitesse supérieure, contrôle du passage de l'accélérateur, gestion directionnelle du passage des vitesses, inhibition du passage à la vitesse inférieure, inhibition du passage au point mort, interrupteur de démarrage au point mort, sélection programmable du rapport supérieur/de la vitesse, neutralisateur de marche arrière pendant le déversement, inhibiteur de passage à la vitesse supérieure.
Équipement électrique
- Avertisseur de recul
- Alternateur de 115 A
- Batteries 12 V (2), 190 Ah, sans entretien
- Circuit électrique, 24 V
Freins
- Disque à étrier (avant)
- Disque à bain d'huile (arrière)
- Stationnement
- Secondaires
Cabine, ROPS
- Indicateur d'entretien du filtre à air
- Manomètre du circuit pneumatique
- Isolée et insonorisée
- Cendrier et allume-cigare
- Rappel audiovisuel du port de la courroie du siége
- Système de caméra
- Pare-soleil
- Crochet à vêtements, porte-gobelet
- Thermomètre de liquide de refroidissement
- Port de connexion pour diagnostic
- Indicateur de surrégime du moteur
- Prédisposition pour la radio de divertissement : haut-parleurs, antenne, faisceau de câbles
- Levier de levage
- Chauffage/ventilation/climatisation
- Lève-vitre électrique côté gauche
- Compteur de charge, automatique : Affichage du conseiller
- Rétroviseurs, gauche et droit
- Porte de visite sur le côté droit
- Cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement), isolée/insonorisée
- Siège, Cat Comfort, suspension pneumatique intégrale et ceinture de sécurité à quatre points rétractable avec baudrier
- Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
- Verrouillage de l'accélérateur
- Verre feuilleté, teinté
- Indicateur de température de l'huile de transmission
Jauges
- Indicateur de rapport de transmission
- Pression d'air
- Température d'huile de frein
- Température du liquide de refroidissement
- Carburant
- Compteur d'entretien, électrique
- Odomètre
- Indicateur de vitesse
- Compte-tours
Système d'éclairage
- Feu de recul (halogène)
- Plafonnier
- Signaux directionnels/alerte de danger (LED à l'avant et à l'arrière)
- Phares (diode) avec variateur de lumière
- Feux de danger (diode)
- Feux stop et arrière, à DEL
Réservoirs (séparés)
- Frein/Palan
- Direction
- Transmission/convertisseur de couple
Produits technologiques
- Product Link™
Autre
- Déshydrateur en ligne
- Indicateur de benne abaissée
- Groupe de montage de benne
- Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)
- Jantes à montage médian
- Protections de la chaîne cinématique, sécurité du conducteur verrouillage anti-vandalisme
- Protections du carter moteur
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Graisseurs au niveau du sol
- Suspension pneumatique à l'avant et à l'arrière
- Catalogue des pièces détachées - numérique (QR)
- Chasse-pierres
- Direction auxiliaire automatique
773 (05) Options
Groupe motopropulseur
- Contrôle du ralentisseur automatique (ARC)
- Système de commande de traction (Traction Control System, TCS)
- IBC (ARC &TCS)
Cabine, ROPS
- Feu antibrouillard
- Rétroviseurs chauffants
Produits technologiques
- Système de gestion des informations vitales (VIMS™)
- Système de gestion de la charge utile du tombereau (TPMS)
Autre
- Système de graissage automatique
- Renfort de benne
- Rehausses de benne
- Système de lubrification groupé
- Ensemble de démarrage par temps froid :
- Silencieux d'échappement
- Système de remplissage rapide des fluides
- Extincteur
- Système de carburant, remplissage rapide
- Protection, turbocompresseur
- Système de vidange d'huile - haute vitesse
- Jante de rechange
- Cales de roues
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Tombereaux de chantier
773 (05)
Sélectionné
- Classe de charge utile nominale (100 %)
- 65.2 ton (US)
- 59.1 t
- Modèle de moteur
- 3412E Cat®
- 3412E Cat®
- Vitesse maximale - En charge
- 42.1 mile/h
- 67.8 km/h
Tombereaux de chantier
777 (05B)
- Charge utile cible (100 %)
- 108.3 ton (US)
- 98.2 t
- Modèle de moteur
- C32B Cat®
- C32B Cat®
- Vitesse maximale - En charge
- 41.7 mile/h
- 67.1 km/h
Tombereaux de chantier
777 (07)
- Charge utile cible (100 %)
- 101.1 ton (US)
- 91.7 t
- Modèle de moteur
- C32B Cat®
- C32B Cat®
- Vitesse maximale - En charge
- 40.9 mile/h
- 65.9 km/h
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