938K - 2016
Spécifications
Vue d'ensemble
La petite Chargeuse sur pneus 938K Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé.
Moteur
| Puissance brute maximale | 188.0 HP 140.0 kW | More |
| Modèle du moteur | C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® | More |
| Puissance nominale nette à 1 600 tr/min : ISO 9249 (DIN) (mode de puissance standard ; plage de régimes 1 à 3*) | 173.0 HP 127.0 kW | More |
| Puissance nette nominale | 182.0 HP 136.0 kW | More |
| Puissance nominale nette à 1 600 tr/min : SAE J1349 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 169.0 HP 126.0 kW | More |
| Puissance brute maximale à 1 600 tr/min : ISO 14396 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 173.0 HP 129.0 kW | More |
| Puissance brute maximale à 1 600 tr/min : ISO 14396 (DIN) (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 175.0 HP 129.0 kW | More |
| Puissance brute maximale à 1 800 tr/min : ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 188.0 HP 140.0 kW | More |
| Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 660.0 lb/pi 896.0 N·m | More |
| Cylindrée (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 427.0 in³ 7.01 l | More |
| Couple net maximal : ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 641.0 lb/pi 870.0 N·m | More |
| Émissions | Moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA. Moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA. | More |
| Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 672.0 lb/pi 912.0 N·m | More |
| Puissance nominale nette à 1 800 tr/min : ISO 9249 (DIN) (mode de puissance Performance ; plage de régimes 1 à 4) | 188.0 HP 138.0 kW | More |
| Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plages 1 à 3*) | 634.0 lb/pi 860.0 N·m | More |
| Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 653.0 lb/pi 886.0 N·m | More |
| Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plages 1 à 4) | 646.0 lb/pi 876.0 N·m | More |
| Puissance brute maximale à 1 800 tr/min : ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 190.0 HP 140.0 kW | More |
| Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 427.0 in³ 7.01 l | More |
| Puissance nominale nette à 1 800 tr/min : SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 182.0 HP 136.0 kW | More |
| Remarque | *La puissance en plage 4 est augmentée pour atteindre le niveau du mode Performance. *La puissance en plage 4 est augmentée pour atteindre le niveau du mode Performance. | More |
pour
| Capacité du godet maxi | 2,5-3,2 m3 (3,2-4,2 yd3) 2,5-3,2 m3 (3,2-4,2 yd3) | More |
Weights
| Operating Weight | 34129.0 lb 15485.0 kg | More |
Cabine
| Cadre ROPS | SAE J1040 MAI94, ISO 3471-1994 SAE J1040 MAI94, ISO 3471-1994 | More |
| Cadre FOPS | SAE J/ISO 3449 AVR98, Niveau II, ISO 3449 1992, Niveau II SAE J/ISO 3449 AVR98, Niveau II, ISO 3449 1992, Niveau II | More |
| Remarque (1) | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est montée de série. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est montée de série. | More |
| Remarque (2) | Une demi-cabine est disponible en option. Une demi-cabine est disponible en option. | More |
Direction
| Nombre de tours du volant – de complètement à gauche à complètement à droite ou l'inverse | 3.1 tours 3.1 tours | More |
| Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) : 1 800 tr/min et vitesse du volant à 90 tr/min | 2.2 Secondes 2.2 Secondes | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | 3500.0 PSI 24130.0 kPa | More |
| Débit maximal de la pompe de direction | 34.0 US gal/min 130.0 l/min | More |
| Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) | 31398.0 lb/pi 42570.0 N·m | More |
| Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) | 42506.0 lb/pi 57630.0 N·m | More |
| Angle d'articulation de braquage (dans chaque sens de marche) | 40° 40° | More |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* | 50.0 US gal/min 190.0 l/min | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2.7 Secondes 2.7 Secondes | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : temps de cycle total | 10.6 Secondes 10.6 Secondes | More |
| Débit maximal de la pompe d'équipement | 50.0 US gal/min 190.0 l/min | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1.7 Secondes 1.7 Secondes | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 4e fonction* | 40.0 US gal/min 150.0 l/min | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1.5 Secondes 1.5 Secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : temps de cycle total | 9.7 Secondes 9.7 Secondes | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 6.2 Secondes 6.2 Secondes | More |
| Pression de décharge du vérin d'inclinaison | 4351.0 PSI 30000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2.7 Secondes 2.7 Secondes | More |
| Remarque | *Réglable de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage secondaire (le cas échéant). *Réglable de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage secondaire (le cas échéant). | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5.5 Secondes 5.5 Secondes | More |
Essieux
| Avant | Fixe ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à verrouillage (en option) Fixe ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à verrouillage (en option) | More |
| Rear | Oscillant ±11° ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à glissement limité (en option dans certaines régions) Oscillant ±11° ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à glissement limité (en option dans certaines régions) | More |
Transmission
| Marche avant et marche arrière : plage 2 | 8.0 mi/h 13.0 km/h | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 4 | 25.0 mi/h 40.0 km/h | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 3 | 17.0 mi/h 27.0 km/h | More |
| Remarque | *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal de la plage de régimes, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire. *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal de la plage de régimes, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire. | More |
| Nota (suite) | Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) | More |
Pneus
| Remarque (1) | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. | More |
| Autres options en fonction de la région : (1) | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-2) ; 20.5-25 16PR (L-5) ; 23.5 R25 à carcasse radiale (L-3) ; 20.5 R25 à carcasse radiale (L-5) ; 650/65 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-2) ; 20.5-25 16PR (L-5) ; 23.5 R25 à carcasse radiale (L-3) ; 20.5 R25 à carcasse radiale (L-5) ; 650/65 R25 à carcasse radiale (L-3) | More |
| Remarque (3) | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. | More |
| Autres options en fonction de la région : (2) | 20.5-25 12PR (L-2) ; débardeur/agriculture ; 20.5-25 12PR (L-3) ; Flexport™ Gen II 20.5-25 12PR (L-2) ; débardeur/agriculture ; 20.5-25 12PR (L-3) ; Flexport™ Gen II | More |
| Remarque (2) | Pour certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Pour certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). | More |
| Taille standard | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) | More |
Niveaux sonores
| Remarque (3) | Le niveau déclaré de puissance acoustique extérieure est de 104 dB(A), conformément aux méthodes de mesure définies dans la norme ISO 6395:2008. Le niveau déclaré de puissance acoustique extérieure est de 104 dB(A), conformément aux méthodes de mesure définies dans la norme ISO 6395:2008. | More |
| Remarque (1) | Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur d'une cabine fermée. Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur d'une cabine fermée. | More |
| Remarque (2) | Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. | More |
Avantages et caractéristiques
Appréciez le confort toute la journée
Prenez place à l'intérieur de la nouvelle petite chargeuse sur pneus de la série K et appréciez l'excellente visibilité panoramique et les commandes par manipulateur à moindre effort, qui suivent vos mouvements sur le siège à suspension entièrement réglable. Les dimensions généreuses du poste de conduite alliées au système d'amortissement à vérins hydrauliques exclusif de Caterpillar et aux commandes prévisibles souples et régulières en font le siège le plus confortable du chantier.
Un travail facilité
Déplacez davantage de matériaux grâce aux équipements brevetés de Caterpillar : les godets à chargement rapide de la série Performance et la timonerie en Z optimisée qui associe l'efficacité d'excavation d'une timonerie en Z traditionnelle aux fonctionnalités des porte-outils. Ses forces de levage parallèle et de cavage sur toute sa plage de fonctionnement vous permettent de manipuler des charges en toute sécurité et confiance, tout en privilégiant un contrôle précis. Les applications multifonction n'ont jamais été aussi faciles grâce aux pompes dédiées pour chaque circuit et à un distributeur d'équipement à répartition de débit géré par un système de gestion intelligente de la puissance. Levez, dirigez et manœuvrez simultanément, et ce, sans aucun compromis. La petite chargeuse sur pneus de la série K vous obéit tout simplement au doigt et à l'œil !
Puissants et économiques
Appréciez le rendement énergétique des machines hybrides équipées d'un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent qui vous permet de réaliser les meilleures économies en carburant du marché grâce à un régime moteur maximal inférieur (1 600 tr/min seulement en mode Standard). Grâce à la nouvelle technologie Power-By-Range exclusive de Caterpillar, bénéficiez de la puissance au moment où vous en avez besoin : elle augmente la puissance en plage 4 pour accélérer dans les montées. Pour vos applications les plus exigeantes et les plus difficiles, un nouveau mode Performance augmente la puissance et la vitesse hydraulique dans toutes les plages pour mener le travail à bien encore plus rapidement. Conforme aux normes américaines américaines EPA Tier 3 et européennes Stage IIIA sur les émissions, le Moteur C7.1 ACERT™ Cat® est entièrement autonome. Vous pouvez ainsi pleinement vous concentrer sur votre travail.
Personnalisez votre expérience
Les modes de conduite associés au tout premier système Hystat™ du secteur conçu par Caterpillar, équipé de quatre réglages uniques du groupe motopropulseur, vous permettent de répondre aux exigences de vos applications tout en s'adaptant à vos préférences personnelles. Sélectionnez le convertisseur de couple classique pour une plus grande souplesse, le système Hystat classique pour un freinage moteur agressif, le mode Ice pour optimiser le contrôle du véhicule sur sol glissant ou le mode par défaut qui utilise les meilleures caractéristiques du système Hystat et du convertisseur de couple. Les touches à effleurement et le second écran disponible en option vous permettent de configurer le rendement de la machine avec précision et en toute simplicité. Vous pouvez également régler rapidement la réponse hydraulique ainsi que les positions de désengagement de la timonerie, le couple maximal des roues et la vitesse au sol maximale pour réaliser efficacement de multiples tâches.
Équipement
938K - 2016 Équipement standard
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Fonctionnalité d'arrêt automatique au ralenti
- Moteur C7.1 ACERT Cat
- Modes de puissance (standard et Performance)
- Technologie Power-By-Range (puissance élevée en gamme 4)
- Turbocompresseur et refroidisseur d'admission
- Reniflard de carter avec filtre
- Démarrage par code (nécessite un second écran)
- Liquide de refroidissement efficace jusqu'à -34 °C (-29 °F)
- Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
- Pompe d'amorçage de carburant, automatique
- Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable
- Transmission hydrostatique avec commande électronique
- Modes de conduite (par défaut, TC [Torque Converter, convertisseur de couple], Hystat et verglas)
- Niveau d'agressivité du changement de sens de marche (rapide, moyen, lent)
- Commande de l'effort à la jante, réglage du couple des roues
- Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol
- Frein de stationnement, électrique
- Densité de six ailettes par pouce sur la largeur de l'ensemble de refroidissement en un seul bloc
- Verrouillage de l'accélérateur et limiteur de vitesse maximale
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Désengagements automatiques de godet et de levage, réglables en cabine
- Modes godet et fourche réglables en cabine
- Amortissement de vérin au désengagement et butées mécaniques
- Contrôle précis (rapide, moyen, lent) en mode fourche
- Réglage de la réponse hydraulique (rapide, moyen, lent)
- Connecteurs de diagnostic hydraulique et orifices S·O·SSM
- Direction et circuit hydraulique à détection de charge
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur de 115 A extra-robuste
- Alimentation 12 V en cabine (2)
- Batteries 1 000 CCA (2), circuit 24 V, coupe-batterie
- Avertisseur de recul
- Contacteur d'arrêt d'urgence
- Projecteurs et phares halogènes, feux arrière à diodes
- Borne de démarrage avec câbles volants à distance
- Disjoncteurs des fonctions principales et critiques, avec réinitialisation
POSTE DE CONDUITE
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in), avec alarme sonore et indicateur
- Commande de température automatique
- Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique
- Levier de sécurité hydraulique
- Éclairage intérieur, porte et plafonnier
- Rétroviseurs intérieurs (2)
- Rangement pour panier-repas
- Prééquipement pour haut-parleurs radio
- Dégivrage arrière électrique
- Commandes d'équipement électronique sur le siège, réglables
- Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants
- Volant de direction télescopique, inclinable
- Pare-brise teinté
- Balais d'essuie-glace/lave-glace avant, 2 vitesses et intermittents
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Larges portes de capotage avec force d'ouverture/de fermeture réglable
- Timonerie de chargeuse à levage parallèle
938K - 2016 Options
Cabine, Deluxe
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et réglables (2)
- Second écran permettant d'activer les fonctions et de régler les paramètres
- Pare-soleil avant et arrière
Sièges
- Siège Deluxe : siège à suspension pneumatique, entièrement réglable, revêtement en tissu, dossier intermédiaire et soutien lombaire à réglage mécanique
- Siège Premium : siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en cuir et en tissu, dossier haut et soutien lombaire à réglage pneumatique. Assise et dossier chauffants et ventilés.
Direction
- Deux modes et auxiliaire