938K - 2016
Spécifications
Vue d'ensemble
La petite Chargeuse sur pneus 938K Cat est la nouvelle référence en matière de productivité, de rendement énergétique et de confort du conducteur. La timonerie en Z améliorée a été optimisée pour offrir les performances de chargement rapide d'une timonerie en Z traditionnelle, avec en plus la possibilité de mise en parallèle et de gestion de la charge d'un porte-outil. Le Moteur C7.1 ACERT à couple élevé et faible vitesse fonctionne de concert avec un groupe motopropulseur hydrostatique intelligent pour fournir de série un rendement énergétique élevé.
Moteur
Unités:
| Puissance brute maximale | 188.0 HP 140.0 kW | More |
| Puissance nette nominale | 182.0 HP 136.0 kW | More |
| Modèle de moteur | C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Cat® | More |
| Puissance brute maximale à 1 600 tr/min : ISO 14396 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 173.0 HP 129.0 kW | More |
| Puissance brute maximale à 1 600 tr/min : ISO 14396 (DIN) (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 175.0 HP 129.0 kW | More |
| Puissance nominale nette à 1 600 tr/min : SAE J1349 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 169.0 HP 126.0 kW | More |
| Puissance nominale nette à 1 600 tr/min : ISO 9249 (DIN) (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 173.0 HP 127.0 kW | More |
| Couple brut maximal : ISO 14396 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 660.0 lbf-ft 896.0 Nm | More |
| Couple net maximal : SAE J1349 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 634.0 lbf-ft 860.0 Nm | More |
| Couple net maximal : ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 641.0 lbf-ft 870.0 Nm | More |
| Cylindrée (mode de puissance standard : plage de régimes 1 à 3*) | 427.0 in3 7.01 Longueur | More |
| Puissance brute maximale à 1 800 tr/min : ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 188.0 HP 140.0 kW | More |
| Puissance brute maximale à 1 800 tr/min : ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 190.0 HP 140.0 kW | More |
| Puissance nominale nette à 1 800 tr/min : SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 182.0 HP 136.0 kW | More |
| Puissance nominale nette à 1 800 tr/min : ISO 9249 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 188.0 HP 138.0 kW | More |
| Couple brut maximal : ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 672.0 lbf-ft 912.0 Nm | More |
| Couple net maximal : SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 646.0 lbf-ft 876.0 Nm | More |
| Couple net maximal : ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 653.0 lbf-ft 886.0 Nm | More |
| Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes 1 à 4) | 427.0 in3 7.01 Longueur | More |
| Normes sur les émissions | Moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA. Moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à Tier 3/Stage IIIA. | More |
| Remarque | *La puissance en plage 4 est augmentée pour atteindre le niveau du mode Performance. *La puissance en plage 4 est augmentée pour atteindre le niveau du mode Performance. | More |
Poids
| Poids en ordre de marche | 34129.0 lb 15485.0 kg | More |
Direction
| Angle d'articulation de braquage (dans chaque sens de marche) | 40° 40° | More |
| Débit maximal de la pompe de direction | 34.0 gal/min 130.0 l/min | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe de direction | 3500.0 PSI 24130.0 kPa | More |
| Couple de direction maximal : 0° (machine en ligne droite) | 42506.0 lbf-ft 57630.0 Nm | More |
| Couple de direction maximal : 40° (braquage maxi) | 31398.0 lbf-ft 42570.0 Nm | More |
| Temps de cycle de direction (de complètement à gauche à complètement à droite) : 1 800 tr/min et vitesse du volant à 90 tr/min | 2.2 secondes 2.2 secondes | More |
| Nombre de tours du volant – de complètement à gauche à complètement à droite ou l'inverse | 3.1 tours 3.1 tours | More |
Circuit hydraulique de la chargeuse
| Débit maximal de la pompe d'équipement | 50.0 gal/min 190.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 3e fonction* | 50.0 gal/min 190.0 l/min | More |
| Débit maximal - pompe d'équipement : débit maximal de la 4e fonction* | 40.0 gal/min 150.0 l/min | More |
| Pression de fonctionnement maximale : pompe d'équipement | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Pression de décharge du vérin d'inclinaison | 4351.0 PSI 30000.0 kPa | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 3e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Pression de décharge - vérin d'inclinaison : pression de fonctionnement maximale de la 4e fonction | 4061.0 PSI 28000.0 kPa | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 6.2 secondes 6.2 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1.7 secondes 1.7 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2.7 secondes 2.7 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode standard à 1 600 tr/min : temps de cycle total | 10.6 secondes 10.6 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : relevage (du niveau du sol au levage maximal) | 5.5 secondes 5.5 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : vidage (à la hauteur de levage maximale) | 1.5 secondes 1.5 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : position libre (du levage maximal au niveau du sol) | 2.7 secondes 2.7 secondes | More |
| Temps de cycle hydraulique : mode Performance à 1 800 tr/min : temps de cycle total | 9.7 secondes 9.7 secondes | More |
| Remarque | *Réglable de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage secondaire (le cas échéant). *Réglable de 20 à 100 % du débit maximal via l'affichage secondaire (le cas échéant). | More |
Contenances
| Réservoir de carburant | 51.5 gal 195.0 Longueur | More |
| Circuit de refroidissement | 8.5 gal 32.0 Longueur | More |
| Carter moteur | 5.2 gal 19.5 Longueur | More |
| Transmission (boîte) | 2.9 gal 11.0 Longueur | More |
| Essieux : avant | 9.2 gal 35.0 Longueur | More |
| Essieux : arrière | 9.2 gal 35.0 Longueur | More |
| Circuit hydraulique (réservoir compris) | 44.9 gal 170.0 Longueur | More |
| Réservoir hydraulique | 23.8 gal 90.0 Longueur | More |
Transmission
| Marche avant et marche arrière : plage 1* | 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 2 | 8.0 mph 13.0 km/h | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 3 | 17.0 mph 27.0 km/h | More |
| Marche avant et marche arrière : plage 4 | 25.0 mph 40.0 km/h | More |
| Remarque | *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal de la plage de régimes, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire. *La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal de la plage de régimes, de 1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph) en plage 1 via l'affichage secondaire. | More |
| Nota (suite) | Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph). | More |
Cabine
| ROPS | SAE J1040 MAI94, ISO 3471-1994 SAE J1040 MAI94, ISO 3471-1994 | More |
| FOPS | SAE J/ISO 3449 AVR98, Niveau II, ISO 3449 1992, Niveau II SAE J/ISO 3449 AVR98, Niveau II, ISO 3449 1992, Niveau II | More |
| Remarque | La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est montée de série. La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est montée de série. | More |
| Remarque | Une demi-cabine est disponible en option. Une demi-cabine est disponible en option. | More |
Pneus
| Taille standard | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-3) | More |
| Autres options en fonction de la région : | 20.5 R25 à carcasse radiale (L-2) ; 20.5-25 16PR (L-5) ; 23.5 R25 à carcasse radiale (L-3) ; 20.5 R25 à carcasse radiale (L-5) ; 650/65 R25 à carcasse radiale (L-3) 20.5 R25 à carcasse radiale (L-2) ; 20.5-25 16PR (L-5) ; 23.5 R25 à carcasse radiale (L-3) ; 20.5 R25 à carcasse radiale (L-5) ; 650/65 R25 à carcasse radiale (L-3) | More |
| Autres options en fonction de la région : | 20.5-25 12PR (L-2) ; débardeur/agriculture ; 20.5-25 12PR (L-3) ; Flexport™ Gen II 20.5-25 12PR (L-2) ; débardeur/agriculture ; 20.5-25 12PR (L-3) ; Flexport™ Gen II | More |
| Remarque | D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire. | More |
| Remarque | Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)). | More |
| Remarque | Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques. | More |
Niveaux sonores
| Remarque | Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur d'une cabine fermée. Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 72 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur d'une cabine fermée. | More |
| Remarque | Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. | More |
| Remarque | Le niveau déclaré de puissance acoustique extérieure est de 104 dB(A), conformément aux méthodes de mesure définies dans la norme ISO 6395:2008. Le niveau déclaré de puissance acoustique extérieure est de 104 dB(A), conformément aux méthodes de mesure définies dans la norme ISO 6395:2008. | More |
Essieux
| Avant | Fixe ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à verrouillage (en option) Fixe ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à verrouillage (en option) | More |
| Arrière | Oscillant ±11° ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à glissement limité (en option dans certaines régions) Oscillant ±11° ; différentiel ouvert (standard) ; différentiel à glissement limité (en option dans certaines régions) | More |
Avantages et caractéristiques
Série K : Un choix qui va de soi !
Afficher plus
Équipement
938K - 2016Équipement standard
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Fonctionnalité d'arrêt automatique au ralenti
- Moteur C7.1 ACERT Cat
- Modes de puissance (standard et Performance)
- Technologie Power-By-Range (puissance élevée en gamme 4)
- Turbocompresseur et refroidisseur d'admission
- Reniflard de carter avec filtre
- Démarrage par code (nécessite un second écran)
- Liquide de refroidissement efficace jusqu'à -34 °C (-29 °F)
- Freins à disque à bain d'huile sous carter, entièrement hydrauliques
- Pompe d'amorçage de carburant, automatique
- Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable
- Transmission hydrostatique avec commande électronique
- Modes de conduite (par défaut, TC [Torque Converter, convertisseur de couple], Hystat et verglas)
- Niveau d'agressivité du changement de sens de marche (rapide, moyen, lent)
- Commande de l'effort à la jante, réglage du couple des roues
- Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol
- Frein de stationnement, électrique
- Densité de six ailettes par pouce sur la largeur de l'ensemble de refroidissement en un seul bloc
- Verrouillage de l'accélérateur et limiteur de vitesse maximale
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Désengagements automatiques de godet et de levage, réglables en cabine
- Modes godet et fourche réglables en cabine
- Amortissement de vérin au désengagement et butées mécaniques
- Contrôle précis (rapide, moyen, lent) en mode fourche
- Réglage de la réponse hydraulique (rapide, moyen, lent)
- Connecteurs de diagnostic hydraulique et orifices S·O·SSM
- Direction et circuit hydraulique à détection de charge
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur de 115 A extra-robuste
- Alimentation 12 V en cabine (2)
- Batteries 1 000 CCA (2), circuit 24 V, coupe-batterie
- Avertisseur de recul
- Contacteur d'arrêt d'urgence
- Projecteurs et phares halogènes, feux arrière à diodes
- Borne de démarrage avec câbles volants à distance
- Disjoncteurs des fonctions principales et critiques, avec réinitialisation
POSTE DE CONDUITE
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in), avec alarme sonore et indicateur
- Commande de température automatique
- Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique
- Levier de sécurité hydraulique
- Éclairage intérieur, porte et plafonnier
- Rétroviseurs intérieurs (2)
- Rangement pour panier-repas
- Prééquipement pour haut-parleurs radio
- Dégivrage arrière électrique
- Commandes d'équipement électronique sur le siège, réglables
- Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants
- Volant de direction télescopique, inclinable
- Pare-brise teinté
- Balais d'essuie-glace/lave-glace avant, 2 vitesses et intermittents
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Larges portes de capotage avec force d'ouverture/de fermeture réglable
- Timonerie de chargeuse à levage parallèle
938K - 2016Options
Système de lubrification automatique intégré dans le second écran
Débit auxiliaire, troisième et quatrième fonctions, réglables via le second écran
Gyrophare clignotant
Cabine, Deluxe
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants et réglables (2)
- Second écran permettant d'activer les fonctions et de régler les paramètres
- Pare-soleil avant et arrière
Caméra de recul
Ensemble démarrage à froid
Ensemble de protection contre la corrosion
Contrepoids, (lourd et pour pelle forestière)
Attache (Fusion™ et ISO 23727)
Ensembles antidébris (bas, intermédiaire, élevé)
Commande de blocage de différentiel, essieu avant
Garde-boue (protection étendue et protection totale)
Protections (machine et conducteur)
Timonerie, grande hauteur de levage
Feux, auxiliaires, halogènes ou à diodes avec éclairage du compartiment moteur
Détection d'objets
Product Link™ PRO et ELITE, dotés de fonctionnalités permettant la mise à jour de logiciels en mode « push », l'enregistrement des données et l'affichage des histogrammes et de la cartographie des tendances
Ensembles radio
Essuie-glace arrière
Système antitangage réglable via le second écran
Sièges
- Siège Deluxe : siège à suspension pneumatique, entièrement réglable, revêtement en tissu, dossier intermédiaire et soutien lombaire à réglage mécanique
- Siège Premium : siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en cuir et en tissu, dossier haut et soutien lombaire à réglage pneumatique. Assise et dossier chauffants et ventilés.
Direction
- Deux modes et auxiliaire
Certification CE
NOTA : Les caractéristiques disponibles varient selon les régions.
Produits associés
Accessoires
Godets pour matériaux légers
