Pelle rétro
| Profondeur d'excavation - standard | 17 ft 5185 mm |
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Caractéristiques clés
La Chargeuse-pelleteuse 450 Cat® offre un rendement de la machine amélioré, un circuit hydraulique supérieur, des commandes de conducteur et une ergonomie repensées et une polyvalence globale.
L'affichage à écran tactile permet de personnaliser les commandes de la machine pour une plus grande précision du conducteur.
Excellentes forces de levage et d'arrachage.
Grâce au débit hydraulique auxiliaire réglable et au porte-outils intégré (attache IT) pour la chargeuse, bénéficiez de la polyvalence et de l'utilisation de la machine dont vous avez besoin.
| Profondeur d'excavation - standard | 17 ft 5185 mm |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 29321 lb 13300 kg |
| Poids en ordre de marche - Estimé* | 24324 lb 11033 kg |
| Poids en ordre de marche - Maximal - Capacité ROPS | 29321 lb 13300 kg |
| Contrepoids | 2147 lb 974 kg |
| Cabine à cadre ROPS/FOPS | +243 kg (+536 lb) +243 kg (+536 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,53 m³ (2,0 yd³) GP (à claveter) | +80 kg (+176 lb) +80 kg (+176 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,34 m³ (1,75 yd³) MP HD (à claveter) | +214 kg (+472 lb) +214 kg (+472 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,34 m³ (1,75 yd³) MP ED (à claveter) | +290 kg (+639 lb) +290 kg (+639 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,34 m³ (1,75 yd³) GP (à accrocher) | +150 kg (+331 lb) +150 kg (+331 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,53 m³ (2,0 yd³) GP (à accrocher) | +73 kg (+162 lb) +73 kg (+162 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,34 m³ (1,75 yd³) MP HD (à accrocher) | +85 kg (+187 lb) +85 kg (+187 lb) |
| Godet de la chargeuse - 1,34 m³ (1,75 yd³) MP ED (à accrocher) | +160 kg (+353 lb) +160 kg (+353 lb) |
| Attache rapide pour chargeuse | +250 kg (+551 lb) +250 kg (+551 lb) |
| Attache rapide pour pelle rétro | +151 kg (+333 lb) +151 kg (+333 lb) |
| Bras télescopique | +338 kg (+745 lb) +338 kg (+745 lb) |
| Nota (1) | *Machine équipée de pneus 15-19.5 12 plis à l'avant et 21L-24 16 plis à l'arrière, 4RM, OROPS, godet normal GP de 1,34 m³ (1,75 yd³) avec lame de coupe à boulonner, bras standard, godet de pelle rétro extra-robuste de 610 mm (24 in). *Machine équipée de pneus 15-19.5 12 plis à l'avant et 21L-24 16 plis à l'arrière, 4RM, OROPS, godet normal GP de 1,34 m³ (1,75 yd³) avec lame de coupe à boulonner, bras standard, godet de pelle rétro extra-robuste de 610 mm (24 in). |
| Nota (2) | GP = Normal GP = Normal |
| Nota (3) | MP = Tous-travaux MP = Tous-travaux |
| Nota (4) | HD = Extra-robuste HD = Extra-robuste |
| Nota (5) | ED = Service intensif ED = Service intensif |
| Contrepoids arrière | 198 lb 90 kg |
| Contrepoids avant: contrepoids, option 2 | 530 lb 240 kg |
| Climatisation | 101 lb 46 kg |
| Godet tous-travaux (1,00m3/1,31yd3), avec fourches rabattables | 2018 lb 915 kg |
| Contrepoids avant: contrepoids, option 3 | 1015 lb 460 kg |
| Godet tous-travaux (1,00m3/1,31yd3), sans fourches rabattables | 3622 lb 1642 kg |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | 359 lb 163 kg |
| Contrepoids avant: contrepoids, option 1 | 255 lb 115 kg |
| Modèle de moteur | C3.6L 106 kW (142 hp) avec turbocompresseur électronique à refroidisseur intermédiaire C3.6L 106 kW (142 hp) avec turbocompresseur électronique à refroidisseur intermédiaire |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 145 HP 108 kW |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 142 HP 106 kW |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 130 HP 97 kW |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 130 HP 97 kW |
| Alésage | 3.86 in 98 mm |
| Course | 4.7 in 120 mm |
| Cylindrée | 220 in³ 3.6 l |
| Réserve de couple nette - 1400tr/min | 30% 30% |
| Réserve de couple nette - 1400tr/min - SAE J1349 | 404 ft·lbf 546 N·m |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 7500 ft 2286 m |
| Nota | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 2286m (7500ft) d'altitude. Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 2286m (7500ft) d'altitude. |
| Émissions | Le moteur est conforme à la norme américaine EPA Tier4 Final sur les émissions. Le moteur est conforme à la norme américaine EPA Tier4 Final sur les émissions. |
| Puissance nette - 2 200 tr/min - SAE J1349 | 130 HP 97 kW |
| Puissance nette maximale - SAE J1349 | 133 HP 99 kW |
| Puissance nette maximale - ISO 9249 | 133 HP 99 kW |
| Couple net maximal, SAEJ1349 | 307 ft·lbf 416 N·m |
| Réserve de couple nette: 1200tr/min | 88 % 88 % |
| Puissance nette maximale - 1800 tr/min - SAE J1349 | 72 HP 54 kW |
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 145 HP 108 kW |
| Puissance nette maximale - 1800 tr/min - ISO 9249 | 73 HP 54 kW |
| Puissance nette nominale - 2 200 tr/min - ISO 9249 | 130 HP 97 kW |
| Puissance nette maximale - 1800 tr/min - CEE 80/1269 | 73 HP 54 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 130 HP 97 kW |
| Puissance nette nominale - 2 200tr/min - CEE 80/1269 | 69 HP 51 kW |
| Puissance brute – ISO 14396 | 142 HP 106 kW |
| Transmission autoshift - Marche avant - 1re | 3.7 mile/h 6 km/h |
| Transmission autoshift - Marche avant - 2e | 6 mile/h 9.6 km/h |
| Transmission autoshift - Marche avant - 3e | 7.8 mile/h 12.5 km/h |
| Transmission autoshift - Marche avant - 4e | 12.4 mile/h 19.9 km/h |
| Transmission autoshift - Marche avant - 5e | 17 mile/h 27.4 km/h |
| Transmission autoshift - Marche avant - 6e | 25.5 mile/h 41.1 km/h |
| Transmission autoshift - Marche arrière - 1re | 3.7 mile/h 6 km/h |
| Transmission autoshift - Marche arrière - 2e | 7.8 mile/h 12.5 km/h |
| Transmission autoshift - Marche arrière - 3e | 17 mile/h 27.4 km/h |
| Nota | Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 21x24 à l'arrière. Vitesses de translation d'une chargeuse-pelleteuse à deux roues motrices, à plein régime, avec pneus 21x24 à l'arrière. |
| Transmission Power Shuttle - Marche avant, 3e | 13 mile/h 20 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche arrière, 4e | 23 mile/h 36 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche avant, 1re | 3.4 mile/h 5.4 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche arrière, 2e | 5.5 mile/h 8.9 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche avant, 2e | 5.5 mile/h 8.9 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche arrière, 3e | 13 mile/h 20 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche arrière, 1re | 3.4 mile/h 5.4 km/h |
| Transmission Power Shuttle - Marche avant, 4e | 23 mile/h 36 km/h |
| Essieu avant, traction intégrale - Statique | 50565 lb 22936 kg |
| Essieu avant, traction intégrale - Dynamique | 20225 lb 9174 kg |
| Essieu arrière - Statique | 47756 lb 21662 kg |
| Essieu arrière - Dynamique | 19103 lb 8665 kg |
| Essieu avant (4 RM) - Dynamique | 20233 lb 9186 kg |
| Essieu avant (4 RM) - Statique | 50582 lb 22964 kg |
| Type | Centre fermé Centre fermé |
| Type de pompe | Débit variable, piston axial Débit variable, piston axial |
| Capacité de la pompe à 2 200tr/min | 58.1 US gal/min 220 l/min |
| Pression du circuit - Pelle rétro | 3800 psi 26200 kPa |
| Pression du circuit - Chargeuse | 3800 psi 26200 kPa |
| Pression du circuit: attelage/boîte niveleuse | 2973 psi 20500 kPa |
| Type | Roue avant Roue avant |
| Direction assistée | HMU hydrostatique HMU hydrostatique |
| Alésage | 3.35 in 85 mm |
| Course | 9.29 in 236 mm |
| Diamètre de la tige | 1.65 in 42 mm |
| Oscillation d'essieu | 11° 11° |
| Nota | Vérin 4RM, un (1), à double effet Vérin 4RM, un (1), à double effet |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 37.75 ft 11.5 m |
| Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 26.8 ft 8.18 m |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 36 ft 10.97 m |
| Diamètre de braquage (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 27.55 ft 8.396 m |
| Circuit de refroidissement avec chauffage de la cabine | 6 gal (US) 22.5 l |
| Réservoir de carburant | 42.3 gal (US) 160 l |
| Huile moteur - Avec filtre | 2.4 gal (US) 9 l |
| Liquide d'échappement diesel (DEF) | 5 gal (US) 19 l |
| Transmission (autoshift) - 4RM, Autoshift | 4.8 gal (US) 18 l |
| Essieu arrière (Carter central) | 5 gal (US) 19 l |
| Essieu avant (Carter central) | 2.9 gal (US) 11 l |
| Planétaires | 0.2 gal (US) 0.7 l |
| Circuit hydraulique (minimum) | 28.6 gal (US) 108 l |
| Réservoir hydraulique (nominales) | 11.1 gal (US) 42 l |
| Réservoir hydraulique | 10.6 gal (US) 40 l |
| Circuit de refroidissement avec climatisation | 4.4 gal (US) 16.5 l |
| Essieu avant (4RM) | 2.9 gal (US) 11 l |
| Nota | Nécessite un carburant à très faible teneur en soufre, inférieure ou égale à 15 ppm Nécessite un carburant à très faible teneur en soufre, inférieure ou égale à 15 ppm |
| Essieu arrière - Planétaires | 0.4 gal (US) 1.7 l |
| Essieu avant (4 RM) - À planétaires | 0.2 gal (US) 0.7 l |
| Transmission: power Shuttle - 2 RM | 4 gal (US) 15 l |
| Transmission - Power Shuttle - 4 RM | 4 gal (US) 15 l |
| Essieu arrière | 4.4 gal (US) 16.5 l |
| Circuit hydraulique | 23.8 gal (US) 90 l |
| Profondeur d'excavation - standard | 3 in 83 mm |
| Bras standard, godet de la chargeuse tous-travaux: 4RM | sans contrepoids sans contrepoids |
| Bras standard, godet de la chargeuse normal GP: 4RM | 255 lb 116 kg |
| Configuration standard des pneus avant/arrière | Avant: 12.5 80/16.9;Arrière: 16.9-24 Avant: 12.5 80/16.9;Arrière: 16.9-24 |
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