814

휠 도저 814

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주요 사양

엔진 모델
Cat® C7.1
Cat® C7.1
작동 무게(Tier 4 Final/Stage V)
48526 lb
22011 kg
정미 출력 - SAE J1349:2011
249 hp
186 kW

개요

기동성. 민첩성. 다기능성.

Cat 휠 도저는 내구성을 중시하여 설계되어, 여러 번의 수명 사이클을 통해 최대의 가용성을 보장합니다. 최적화된 성능 및 단순화된 서비스성이 특징인 Cat 장비를 사용하면 작업 현장을 안전하고 효율적으로 지원하는 동시에 소유 및 운용 비용을 절감할 수 있습니다.
1970년대에 출시된 814 시리즈는 50여 년 동안 업계를 선도하고 있습니다. 고객의 성공을 지원하기 위해 Caterpillar는 각 신형 시리즈를 끊임없이 개발하고 있습니다. 814는 신뢰성, 성능, 안전, 운전자 편의, 서비스성, 효율의 전통을 이어받고 있습니다.

복리후생

지속적인 효율성

고급 엔지니어링을 통한 정밀 제어로 더 높은 효율성을 달성하도록 설계

안전

표준 안전 기능을 갖춰 더 나은 시야와 안전한 작업 환경 제공

내구성 향상

매우 까다로운 조건을 견디면서도 여러 번의 수명 사이클이 가능하도록 설계된 내구성 구조

기능 살펴보기

사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 814

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엔진 모델 Cat® C7.1 Cat® C7.1
정미 출력 - SAE J1349:2011 249 hp 186 kW
정미 출력 - ISO 9249:2007 249 hp 186 kW
총 출력 - SAE J1995:2014 284 hp 212 kW
엔진 출력 - ISO 14396:2002 275 hp 205 kW
정격 속도 2200r/min 2200r/min
배기가스 배출 옵션 1 - 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V 옵션 1 - 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V
최대 토크(1400rpm) 902 lbf·ft 1223 N·m
토크 상승 52% 52%
배기가스 배출 옵션 2 - 브라질 MAR-1(미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출) 옵션 2 - 브라질 MAR-1(미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출)
정격 속도 2200 r/min 2200 r/min
정미 출력 - SAE J1349:2011 249 hp 186 kW
정미 출력 - ISO 9249:2007 249 hp 186 kW
총 출력 - SAE J1995:2014 286 hp 213 kW
엔진 출력 - ISO 14396:2002 275 hp 205 kW
최대 토크(1,400rpm) 749 lbf·ft 1016 N·m
토크 상승 26 % 26 %
보어 4.1 in 105 mm
행정 5.3 in 135 mm
배기량 427.8 in³ 7.01 l
고속 공회전 속도 2270 r/min 2270 r/min
저속 공회전 속도 800 r/min 800 r/min
최대 고도 - 출력 저하 없음 9842.5 ft 3000 m
주(1) 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.
작동 무게(Tier 4 Final/Stage V) 48526 lb 22011 kg
작동 무게(Tier 3 Final/Stage IIIA 동등) 47887 lb 21721 kg
변속기 유형 Cat 유성기어 동력 변환기 Cat 유성기어 동력 변환기
전진 - 1단 3.7 mile/h 5.9 km/h
전진 - 2단 6.5 mile/h 10.4 km/h
전진 - 3단 11.2 mile/h 18.1 km/h
전진 - 4단 19.4 mile/h 31.3 km/h
후진 - 1단 4.2 mile/h 6.7 km/h
후진 - 2 7.3 mile/h 11.8 km/h
후진 - 3 12.8 mile/h 20.6 km/h
후진 - 4 22.1 mile/h 35.5 km/h
리프트/틸트 계통 - 회로 파일럿 작동식 부하 감지 밸브(EH 포함) 파일럿 작동식 부하 감지 밸브(EH 포함)
리프트/틸트 계통 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤
2,200rpm에서 최대 흐름 23.5 gal/min 89 l/min
릴리프 밸브 설정 - 리프트/틸트 3190 psi 22000 kPa
실린더, 복동식 - 리프트, 보어 및 행정 120mm × 915mm(4.7인치 × 36.0인치) 120mm × 915mm(4.7인치 × 36.0인치)
실린더, 복동식 - 좌/우 틸트, 보어 및 행정 101.6mm × 234mm(4.0인치 × 9.2인치) 101.6mm × 234mm(4.0인치 × 9.2인치)
파일럿 계통 중앙 개방형, 고정 용량형 기어 중앙 개방형, 고정 용량형 기어
파일럿 릴리프 밸브 설정 3046 psi 21000 kPa
조향 계통 - 회로 파일럿, 부하 감지 파일럿, 부하 감지
조향 계통 - 펌프 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤
2,200rpm에서 최대 흐름 38.8 gal/min 147 l/min
릴리프 밸브 설정 - 조향 회로 4003 psi 27600 kPa
총 조향 각도 72° 72°
조향 사이클 시간 - 고속 공회전 3 초 3 초
조향 사이클 시간 - 저속 공회전 8.2 초 8.2 초
연료 탱크 132.1 gal(US) 500 l
디젤 배기 유체 탱크 4.2 gal(US) 16 l
냉각 계통 - Tier 4 Final/EU Stage V 21.4 gal(US) 81 l
냉각 계통 - Tier 3/Stage IIIA와 동등 19.3 gal(US) 73 l
엔진 크랭크케이스 5.3 gal(US) 20 l
변속기 13.2 gal(US) 50 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 전방 17.2 gal(US) 65 l
차동장치 - 최종 드라이브 - 후방 17.2 gal(US) 65 l
유압 계통 - 작동기구/조향 34.1 gal(US) 129 l
유압 탱크만 19.8 gal(US) 75 l
주(1) 모든 비도로용 Tier 4 Final 및 EU Stage V 디젤 엔진에는 다음을 사용해야 합니다. – 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하인 초저황 디젤(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 연료 – Cat 엔진은 온실 가스***를 줄이는 다음의 재생 연료, 대체 연료 및 바이오디젤* 연료와 호환됩니다. • 최대 B20의 바이오디젤(FAME(Fatty Acid Methyl Ester, 지방산 메틸 에스테르))** • 최대 100%의 HVO(Hydrotreated Vegetable Oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(Gas-to-Liquid, 기체-액체) 재생 연료 – Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일이 필요합니다. – ISO 22241-1:2006의 모든 요건을 만족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel exhaust fluid) * 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항"(SEBU6250)을 참고하십시오. **후처리 장치가 없는 엔진은 최대 B20까지 사용할 수 있습니다. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 B100까지 더 높은 혼합을 사용할 수 있습니다. *** 저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다. 모든 비도로용 Tier 4 Final 및 EU Stage V 디젤 엔진에는 다음을 사용해야 합니다. – 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하인 초저황 디젤(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 연료 – Cat 엔진은 온실 가스***를 줄이는 다음의 재생 연료, 대체 연료 및 바이오디젤* 연료와 호환됩니다. • 최대 B20의 바이오디젤(FAME(Fatty Acid Methyl Ester, 지방산 메틸 에스테르))** • 최대 100%의 HVO(Hydrotreated Vegetable Oil, 수소화 식물성 오일) 및 GTL(Gas-to-Liquid, 기체-액체) 재생 연료 – Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4 및 ACEA E9 사양을 충족하는 오일이 필요합니다. – ISO 22241-1:2006의 모든 요건을 만족하는 디젤 배기 유체(DEF, Diesel exhaust fluid) * 성공적인 적용을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항"(SEBU6250)을 참고하십시오. **후처리 장치가 없는 엔진은 최대 B20까지 사용할 수 있습니다. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 B100까지 더 높은 혼합을 사용할 수 있습니다. *** 저탄소 집약도 연료의 배기관 온실가스 배출은 기본적으로 기존 연료와 동일합니다.
에어컨 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 사용된 냉매를 확인하려면 라벨 또는 사용 설명서를 참조하시기 바랍니다. - R134a(지구 온난화 지수 = 1,430)가 사용된 경우, 시스템에는 1.9kg의 냉매가 포함되어 있으며 CO2 배출량은 2.717mt에 해당합니다. 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 사용된 냉매를 확인하려면 라벨 또는 사용 설명서를 참조하시기 바랍니다. - R134a(지구 온난화 지수 = 1,430)가 사용된 경우, 시스템에는 1.9kg의 냉매가 포함되어 있으며 CO2 배출량은 2.717mt에 해당합니다.
전방 유성기어 - 고정식 유성기어 - 고정식
후방 유성기어 - 진동식 유성기어 - 진동식
진동 각도 ±10° ±10°
서비스 브레이크 단일 디스크 Wet(포함) 4 WHL 단일 디스크 Wet(포함) 4 WHL
주차 브레이크 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008) 111 dB(A) 111 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)* 70 dB(A) 70 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)* 109 dB(A) 109 dB(A)
주(1) *소음 억제 장착됨 *소음 억제 장착됨
주(2) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(4) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008) 112 dB(A) 112 dB(A)
운전자 음압 수준(ISO 6396:2008)* 70 dB(A) 70 dB(A)
장비 음압 수준(ISO 6395:2008)* 110 dB(A) 110 dB(A)
주(1) *소음 억제 장착됨 *소음 억제 장착됨
주(2) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(3) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(4) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
경광등 상단 높이 13.1 ft 3981 mm
높이 - 운전실 상단 12.1 ft 3694 mm
높이 - 배기 파이프 상단까지 11.3 ft 3439 mm
높이 - 후드 상단까지 8.7 ft 2663 mm
라디에이터 보호대 상단까지 높이 8 ft 2453 mm
히치까지 지상고 1.4 ft 413 mm
트랜스미션 보호대까지 지상고 1.4 ft 422 mm
범퍼 하부까지 지상고 2.3 ft 712 mm
범퍼 측 후방 차축의 중앙 라인 6.5 ft 1990 mm
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 5.5 ft 1675 mm
휠 베이스 11 ft 3350 mm
플랫폼 넓이 10.3 ft 3145 mm
전방 타이어까지의 총 길이 21 ft 6356 mm
직선 블레이드 장착 시 전체 장비 길이 23.6 ft 7190 mm
석탄 블레이드 장착 시 전체 장비 길이 25.5 ft 7784 mm
용량 3.72 yd³ 2.84 m³
전체 폭 12 ft 3656 mm
높이 3.3 ft 1001 mm
굴착 깊이 1.6 ft 493 mm
지상고 3 ft 904 mm
최대 틸트 2.6 ft 802 mm
회전 반경 – 외측 블레이드 모서리 23.5 ft 7166 mm
회전 반경 – 내측 블레이드 모서리 11.6 ft 3550 mm
무게 3000 lb 1396 kg
전체 작동 무게 48526 lb 22011 kg
용량 13.8 yd³ 10.55 m³
전체 폭 14.2 ft 4321 mm
높이 4.8 ft 1470 mm
굴착 깊이 1.6 ft 488 mm
지상고 3.1 ft 932 mm
최대 틸트 3.1 ft 945 mm
회전 반경 – 외측 블레이드 모서리 25.1 ft 7647 mm
회전 반경 – 내측 블레이드 모서리 11.2 ft 3420 mm
무게 4429 lb 2062 kg
전체 작동 무게 49996 lb 22678 kg
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
주(4) 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다. 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다.
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
엔진 모델 Cat C7.1 Cat C7.1
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
엔진 모델 Cat C7.1 Cat C7.1
토크 상승 52 52
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(4) 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다. 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다.
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다.
토크 상승 26% 26%
배기가스 배출 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다. 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다. 측정은 최대 엔진 냉각 팬 속도로 수행되었습니다.
주(4) 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다. 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다.
배기가스 배출 브라질 MAR-1 및 중국 비도로용 Stage III(Tier 3/EU Stage IIIA와 동등) 브라질 MAR-1 및 중국 비도로용 Stage III(Tier 3/EU Stage IIIA와 동등)
주(4) 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다. 운전자 음압 수준 불확실성은 ± 2dB(A)입니다.
주 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다.

814 표준 장비

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주

  • 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

  • 고생산성 전자 제어 계통(APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)
  • 공랭식 애프터쿨러
  • 브레이크, 완전 유압식, 밀폐형, 습식 다중 디스크 서비스 브레이크
  • Cat 청정 배기가스 배출 모듈(Tier 4 Final/Stage V만 해당)
  • 전기 유압식 주차 브레이크
  • 전자식 클러치 압력 제어(ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
  • 엔진, Cat C7.1은 2가지 배기가스 배출 옵션으로 구성됨: Tier 4 Final/Stage V 또는 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA와 동등한 수준의 배기가스 배출
  • 엔진 구동 냉각 팬 – 흡입
  • 연료 공급 펌프(전기식)
  • 연료 대 공기 쿨러
  • 머플러(언더후드)(Tier 3/Stage IIIA와 동등)
  • 라디에이터, 유닛 코어
  • 스로틀 잠금장치
  • 변속기, 유성기어, 4F/4R 속도 범위 제어장치 이용

전기

  • 교류 발전기, 150amp
  • 배터리, 무정비
  • 전기 계통, 24볼트
  • 방향 지시등(후방)
  • 조명 계통, (전방 및 후방)
  • 시동장치, 전기식

안전

  • 알람, 백업
  • 라이트, 스위치 방식 경고등(LED 섬광 전구)
  • 카메라, 후방 시야
  • Cat Detect: 물체 감지(지원)
  • 미러, 내부(파노라마식)
  • 거울, 후사경(외부 장착)
  • 마인더가 있는 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3인치) 폭
  • 잠금 기능이 제공되는 조향 및 변속기 통합 제어(STIC™) 계통
  • 비상 플랫폼 출구

운전자 환경

  • 휴대폰 또는 랩톱 컴퓨터 연결용 12볼트 출력 포트
  • 에어컨
  • 운전실, 소음 억제형 가압식
  • 운전실 도어, 슬라이딩 윈도우(LH)
  • 코트 및 하드 해트 후크
  • 핑거팁 변속 제어장치
  • 접이식 팔걸이
  • 히터 및 성에 제거장치
  • 경적, 전기식
  • 전기 유압식 틸트 및 리프트 제어장치(시트 장착)
  • 유압 작동기구 잠금장치
  • 계측, 게이지: 디젤 배기 유체(DEF, Diesel exhaust fluid) 수준(미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V만 해당), 엔진 냉각수 온도, 연료량, 유압 오일 온도, 속도계/회전 속도계, 토크 컨버터 온도
  • 계측, 경고 지시계: 작동 경고 계통 – 3가지 범주, 브레이크 오일 압력, 전기 계통 – 저전압, 엔진 고장 결함 경고 및 작동 램프, 주차 브레이크 상태
  • 라이트, 실내등(운전실)
  • 도시락 박스 및 음료수 홀더
  • 엔터테인먼트 라디오 지원: 안테나, 스피커, 컨버터(12볼트, 10~15amp)
  • 온풍 및 냉풍, 양방향 허벅지 조절, 전동식 요추 및 허리 조절, 탑승 강성 조절, 다이내믹 엔드 댐퍼, 가죽 마감이 포함된 프리미엄 플러스 시트
  • 선바이저, 전방
  • 운전실 유리창, 접합, 틴팅, 러버 장착
  • 변속기 기어(지시계)
  • 필수 정보 관리 계통(VIMS™, Vital Information Management System): 그래픽 정보 표시장치, 외부 데이터 포트, 사용자 지정 가능 운전자 프로필, 후방 그릴의 이벤트 지시등
  • 분사기 와이퍼/와셔(전방 및 후방): 간헐식 전방 및 후방 와이퍼
  • 내부에 포스트가 4개 있는 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)/낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)

혹한기

  • 시동 보조장치(에테르)
  • 부동액, 50% 농도로 사전 혼합된 수명 연장(-34°C/-29°F)

서비스

  • 지면 엔진 차단
  • 지면 잠금식 배터리 차단 스위치
  • 보조 시동 콘센트
  • 도어, 서비스를 위한 접근(잠금)
  • 엔진, 라디에이터, 변속기 및 유압 탱크용 에콜로지 배출
  • 엔진, 크랭크케이스, CJ-4 오일을 500시간 주기로 교환
  • 화재 진압 지원
  • 오일 교환 계통, 고속
  • 오일 샘플 채취 밸브
  • 총 유압 여과 계통
  • 엔진 프리클리너

효율성

  • 토크 컨버터
  • 조향, 부하 감지식

기타

  • 보호대, 크랭크케이스 및 동력전달장치
  • 가드, 구동축
  • 연료 탱크, 500L(132.1 gal)
  • 히치, 견인바(핀 포함)
  • 호스, Cat XT™
  • 유압, 엔진 및 변속기 오일 쿨러
  • 도난∙파손 방지 잠금장치
  • 벤튜리 스택

814 선택사양 장비

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주

  • 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

  • 히터, 엔진 냉각수, 12볼트
  • 히터, 엔진 냉각수, 240볼트
  • 무회전 후방 축

운전자 환경

  • 라디오, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®

기타

  • 카운터웨이트(전방)
  • 블레이드(직선)

혹한기

  • 거울, 열선식
  • 부동액, –50°C(–58°F)

서비스

  • 급속 연료 보충
  • 듀얼 엔진 프리클리너

전기

  • 조명 계통, LED

소음

  • 소음 억제(브라질의 경우 필수)

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

  • Cat Inspect

    Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

    기술 살펴보기

  • Cat Product Link

    Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

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  • Cat Remote Flash

    Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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  • VisionLink®

    VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.

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Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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814이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

도저
선택됨
814
814
엔진 모델
Cat® C7.1
Cat® C7.1
작동 무게(Tier 4 Final/Stage V)
48526 lb
22011 kg
정미 출력 - SAE J1349:2011
249 hp
186 kW
도저
824
824
엔진 모델
Cat® C15
Cat® C15
작동 무게 - 직선 블레이드(Tier 4 Final/Stage V)
74966 lb
34004 kg
정미 출력 - SAE J1349:2011
405 hp
302 kW
세부 정보 보기
도저
834
834
엔진 모델
Cat® C18
Cat® C18
정격 속도
1900 r/min
1900 r/min
피크 출력 속도
1500 r/min
1500 r/min
세부 정보 보기

비교 툴을 사용하여 Cat 모델과 경쟁 모델의 자세한 사양을 비교해 보십시오.

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결제 계산기

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현재 혜택

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임대 옵션

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814 휠 도저

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360 View
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