개요
뛰어난 성능
Cat® 차세대 D8 도저는 고객이 기대하는 뛰어난 성능에 차세대 기술의 이점을 접목한 제품입니다. 완전 자동 4단 변속기 덕분에 기어 변속을 관리할 필요 없이 효율적이고 간편하게 작업할 수 있습니다. 업계에서 가장 광범위한 기술 기능이 원활하게 연동되므로 장비 투자를 최대한 활용할 수 있습니다. D5에서 D8까지 공통 인터페이스와 제어장치가 탑재되어 다양한 크기의 장비를 쉽게 조작할 수 있습니다.
복리후생
더 많은 작업. 더 적은 노력.
D5~D8 도저에 공통 운전실, 제어장치 및 인터페이스와 사용하기 쉬운 표준 지원 기능이 탑재되어 효율적인 작업 환경을 조성합니다.
Cat 기술을 통한 생산성 향상
Assist 기능은 운전자의 개입을 줄여주며 3D 하드웨어를 탑재한 Cat Grade 또는 Remote Control Ready(원격 제어 지원)와 같은 공장 출하 옵션은 기술 구현을 한결 수월하게 해줍니다.
향상된 안전 및 서비스
장비에 맞는 다양한 카메라 옵션으로 현장을 안전하게 유지하고 30분 만에 가능한 운전실 탈거 및 읽기/쓰기 원격 고장진단을 통해 가동 중지 시간을 줄일 수 있습니다.
기능 살펴보기
표시 중: 1-6 / 9
차세대 성능
- 운전자가 추가로 작동하지 않아도 완전 자동 4단 동력 변환 변속기가 효율과 성능을 극대화하기 위해 지면에 맞게 지속적으로 조정합니다.
- D8의 차세대 운전실은 모든 D5~D8 장비에 공통으로 탑재된 제어장치와 인터페이스를 갖추고 있어 여러 종의 도저를 오가더라도 운전자가 더욱 효율적으로 작업할 수 있습니다.
- 블레이드는 장비에 맞는 크기로 조정되므로 더 적은 이동 횟수로 작업을 완료할 수 있습니다.
- 스프로킷 향상으로 인해 주행감과 균형감이 개선되었고, 침투력도 좋아졌습니다.
- 긴 차대가 표준으로 제공되며 장비 후방에 더 많은 트랙이 있어 도징 성능이 우수합니다.
- 공장 출하 시 도저를 장착하면 슬롯 도징, 리핑, 미세 정지 작업 등 다양한 작업을 수행할 수 있습니다.
운전자 도우미
Assist 기능은 특히 경험이 적은 운전자가 더 쉽게 작업할 수 있도록 도와줍니다. 몇 가지 블레이드 및 조향 기능은 자동화되어 있어 신입 운전자가 베테랑 운전자에 가까운 작업 생산성을 낼 수 있습니다. 경험 많은 운전자는 노력과 피로를 줄이면서 더 빠르게 더 정확한 결과를 낼 수 있습니다.
**GNSS/GPS 신호를 이용할 수 없는 지역 또는 실내에서 작동하지 않는 기능.
- 표준 Assist 기능을 사용하면 최대 45%*까지 운전자의 개입을 줄일 수 있습니다.
- Attachment Ready Option(ARO)이 포함된 Cat Assist의 기능은 다음과 같습니다.
- Stable Blade는 운전자 작동에 따라 원활하게 작동하여 수동으로 작업할 때 더 매끄러운 표면을 만듭니다.
- 견인력 제어장치는 트랙 미끄러짐을 자동으로 감소시켜 시간과 연료, 트랙 마모를 줄일 수 있습니다.**
- AutoCarry™는 블레이드 리프트를 자동화하여 일관되게 블레이드 부하를 유지하고 트랙 미끄러짐을 줄이는 데 도움을 줍니다.**
- 블레이드 부하 모니터는 지면 상태에 따라 현재 부하와 최적의 블레이드 부하에 대한 실시간 피드백을 제공합니다. 장비 부하와 트랙 미끄러짐을 능동적으로 모니터링하여 최적의 밀기 용량에 도달하도록 돕습니다.**
- Slope Assist를 사용한 Cat Grade로 GNSS/GPS 신호 없이(하드웨어나 소프트웨어 필요 없음) 사전 설정된 블레이드 위치를 자동으로 유지합니다. 3D 장비의 경우, 운전자는 완전 3D 자동과 Slope Assist 사이를 쉽게 전환할 수 있습니다.
- Steer Assist는 트랙과 블레이드 틸트 조향을 자동화합니다. 평지와 경사면에서 경부하 또는 중부하로 직선 주행을 자동으로 유지하여 운전자의 피로를 줄입니다. 조향 작동을 최대 75% 줄입니다. GNSS/GPS가 필요하지 않습니다.
- 구배 표시는 기본 장비 표시장치에 포함되어 있으며 경사면과 오르막/내리막 경사를 표시하여 운전자의 경사면 작업을 지원합니다.
- Attachment Ready Option(ARO)는 지점이 Grade with 3D, Accugrade, UTS 또는 기타 경사면 제어 시스템을 설치할 수 있도록 배선 및 장착 설비를 제공합니다.
- AutoRip은 리퍼 상승/하강 및 섕크 인/아웃을 자동화하여 리핑 생산성을 극대화합니다.
- 작업 프로필을 통해 작업이나 운전자 선호 사항에 따라 장비 설정을 저장할 수 있습니다. 당사의 전문 운전자가 정의한 기본 프로필을 활용하거나 다양한 작업 또는 여러 운전자를 위한 프로필을 사용자 지정할 수 있습니다.
- 운전자 ID를 사용해 맞춤형 터치스크린 설정, 장비 설정을 저장하고 Product Link를 통해 개별 운전자 생산성, 안전 및 교육 기회를 추적할 수 있습니다.
- 장비 보안 – 암호는 장비 사용을 시작하려면 ID를 입력하도록 운전자에게 요구함으로써 도난과 무단 작동을 방지합니다.
**GNSS/GPS 신호를 이용할 수 없는 지역 또는 실내에서 작동하지 않는 기능.
가동 시간은 중요합니다
- 운전실은 약 30분 만에 제거될 수 있습니다.
- 필요한 경우 툴 없이도 운전실 바닥 아래에 쉽게 접근할 수 있습니다.
- 공장 출하 시 3D 하드웨어와 함께 Cat Grade를 설치하는 옵션을 선택하면 나중에 따로 구매하는 번거로움을 없앨 수 있습니다.
- 지점 기술자가 원격으로 더 많은 문제를 진단하여 서비스 요청에 따른 시간을 절약할 수 있게 하는 읽기/쓰기 원격 고장진단을 통해 가동 중지 시간을 줄일 수 있습니다.
- 장비 주변의 시야를 높여주는 추가 카메라 옵션으로 안전을 최우선으로 유지할 수 있습니다.
- 보호대 레일이 있는 플랫폼으로 인해 연료 재급유와 DEF(디젤 배기 유체) 보충이 안전하고 편리해졌습니다.
- 스프로킷 개선으로 인해 세척이 쉬워지고, 편리한 모듈식 서비스가 제공됩니다.
- 역회전식 유압 수요 팬으로 작업 중에 이물질을 제거할 수 있어 청소 및 정비 시간이 절약됩니다.
- 길어진 LED 라이트 수명으로 시간과 비용이 절약됩니다.
편의성과 시야
- D5~D8에 공통인 운전실, 인터페이스 및 제어장치가 전체 도저 모델의 편안함, 생산성, 직관적인 조작의 기준을 높입니다.
- 통합형 전복 보호 구조물(ROPS)과 차세대 운전실 설계로 시야가 17% 향상되었습니다.*
- 사용하기 쉬운 254mm(10in.) 터치스크린 기본 표시장치.
- 표준 고해상도 후방 시야 카메라는 후진 시에도 기본 표시장치에 명확히 표시됩니다.
- 표시장치에 내장된 주요 기능 도움말은 장비 및 기술 기능의 개요와 유용한 작동 팁을 제공합니다.
- 더 넓어진 에어 서스펜션 시트는 다중 조절이 가능해 맞춤형 편의를 제공합니다. 팔걸이는 시트와 관계없이 조절할 수 있습니다.
- 분산형 운전실 냉난방 장치로 운전자 주위의 공기가 효과적으로 순환하고 창이 뿌옇게 되거나 서리가 끼는 것이 줄어듭니다.
- 운전실 곳곳에 넉넉한 보관 공간이 제공됩니다.
- 운전실에 편리한 USB 및 보조 전원 포트가 있습니다.
기본 내구성
- 스프로킷 향상으로 인해 충격 부하로부터 주요 구성품들을 보호합니다.
- 내구성 개선을 위해 견고해진 프레임과 구조.
- Cat C15 엔진은 배기 가스 재순환(EGR) 계통을 제거하여 안정성을 높이고, 단일 엔진 전자 제어 모듈(ECM)로 간소화되었습니다.
- 재설계된 연료 계통으로 안정성이 향상되고 연료 공급이 더 정확해집니다.
- 신형 중부하 작업용 수명 연장 차대(HDXL with DuraLink™)의 사용으로 충격이 심한 조건에서 실 수명이 더 늘어납니다.
- 콜드 크랭킹 시 더 많은 전력을 제공하는 중부하 작업용 배터리입니다.
폐기물 처리 성능
- Cat 폐기물 처리기는 매립 작업에 맞도록 프레임부터 설계 및 제작되었습니다.
- 특수 보호대, 스트라이커 바 및 실은 충격, 감김, 공기 중 이물질로부터 장비와 차대를 보호합니다.
- 운전실에는 충격에 강한 폴리카보네이트 도어가 있어 도어 스크린이 필요 없습니다.
- 이물질이 많은 환경용 냉각 계통(자동 역회전 팬과 회전식 세척 장치 장착).
- 보호를 위해 조명은 주요 이물질 영역에서 떨어져 장착되지만 작업 영역에는 충분한 광원을 제공합니다.
- 폐기물 차대, 중앙 구멍 트랙 슈즈와 매립 블레이드는 성능을 최적화하는 데 도움을 줍니다.
- 접합 열 차폐장치와 절연 청정 배기가스 배출 모듈
- 폐기물 처리 작업 프로필과 페어링하면 팬 퍼지 지속 시간을 사전 설정할 수 있으며 Steer Assist 블레이드 조향이 활성화됩니다.
다음에 대한 제품 사양 D8
엔진
| 엔진 모델 | Cat C15 Cat C15 |
| 출력 - 정미 | 363 hp 271 kW |
| 정미 출력 - ISO 9249/SAE J1349 | 363 hp 271 kW |
| 정미 출력 - ISO 9249(DIN) | 368 mhp 368 mhp |
| 빌드 번호 | 22A 22A |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/일본 2014/한국 Tier 5/중국 비도로용 Stage IV 미국 EPA Tier 4 Final/EU Stage V/일본 2014/한국 Tier 5/중국 비도로용 Stage IV |
| 주(1) | 2,050 rpm에서의 정미 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다. 2,050 rpm에서의 정미 출력입니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 당시 유효한 지정된 표준에 따라 테스트되었습니다. |
| 주(2) | Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르)** 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 성공적인 신청을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 지점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. **후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 지점에 문의). Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르)** 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 성공적인 신청을 위한 지침을 참조하십시오. 자세한 내용은 Cat 지점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. **후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 지점에 문의). |
무게
| 작동 무게 | 87083 lb 39500 kg |
변속기
| 동력전달장치 | 잠금 클러치(LUC) 토크 디바이더가 장착된 완전 자동 4단 잠금 클러치(LUC) 토크 디바이더가 장착된 완전 자동 4단 |
서비스 리필 용량
| 연료 탱크 | 165.6 gal (US) 627 l |
| DEF 탱크 | 8.7 gal (US) 33 l |
표준 SU
| 작동 무게 | 87083 lb 39500 kg |
| 지면 압력 | 13 psi 89.7 kPa |
| 표준 슈 폭 | 24 in 610 mm |
| 블레이드 | 세미 유니버설(SU) 세미 유니버설(SU) |
| 블레이드 용량 | 13.47 yd³ 10.3 m³ |
LGP
| 작동 무게 | 83963 lb 38085 kg |
| 지면 압력 | 7.9 psi 54.6 kPa |
| 표준 슈 폭 | 38 in 965 mm |
| 블레이드 | LGP 세미 유니버설(SU) LGP 세미 유니버설(SU) |
| 블레이드 용량 | 12.9 yd³ 9.9 m³ |
폐기물 처리기
| 작동 무게 | 87964 lb 39900 kg |
| 지면 압력 | 12.1 psi 83.7 kPa |
| 표준 슈 폭 | 26 in 660 mm |
| 블레이드 | 세미 유니버설(SU) 매립 세미 유니버설(SU) 매립 |
| 블레이드 용량 | 27.7 yd³ 21.2 m³ |
LGP 폐기물 처리기
| 작동 무게 | 91591 lb 41545 kg |
| 지면 압력 | 8.6 psi 59.6 kPa |
| 표준 슈 폭 | 38 in 965 mm |
| 블레이드 | 세미 유니버설(SU) 매립 세미 유니버설(SU) 매립 |
| 블레이드 용량 | 27.7 yd³ 21.2 m³ |
친환경성
| 재활용성 | 98% 98% |
에어컨 시스템
| 에어컨 | 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 가스 식별은 라벨 또는 지침 매뉴얼을 참조하십시오. - R134a(지구온난화지수=1,430)가 들어 있는 경우, 이 계통에는 1.95미터톤(2.14톤)의 CO2에 해당하는 1.36kg(3.00lb)의 냉매가 들어 있습니다. 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 가스 식별은 라벨 또는 지침 매뉴얼을 참조하십시오. - R134a(지구온난화지수=1,430)가 들어 있는 경우, 이 계통에는 1.95미터톤(2.14톤)의 CO2에 해당하는 1.36kg(3.00lb)의 냉매가 들어 있습니다. |
D8 표준 장비
주
- 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 지점에 문의하십시오.
동력전달장치
- Cat C15 엔진
- 잠금 클러치(LUC) 토크 디바이더가 장착된 완전 자동 4단 변속기
- 애프터쿨러, 공랭식(ATAAC)
- 수명 연장 냉각수
- 디젤 배기 유체(DEF) 계통 - 전자 보충 지시계, 열선/탱크
- 차동 조향
- 전자식 서비스 지시계 포함 엔진 에어 필터
- 먼지 배출 기능이 있는 엔진 에어 프리클리너
- 엔진 공회전 차단
- 최종 드라이브, 이중 감속 - 표준 또는 LGP
- 연료 수분 분리기
- 연료 공급 펌프, 전기식
- 유압식 수요 팬
- 팬, 자동 역회전
- 라디에이터, 이물질 방지 코어가 있는 알루미늄 바 플레이트
- 고성능 단면 냉각 계통
- 시동 보조장치, 자동 에테르
Cat 기술
- Cat Slope Indicate
- ARO Package가 포함된 Cat Assist
- 타사 경사면 제어 지원 운전실
- Trimble, Topcon 및 Leica에서 제공하는 라디오 및 기지국과 호환
- Trimble, Topcon 및 Leica의 3D Grade 시스템 설치 가능
- Product Link™ – 이동통신
- 원격 플래시/고장진단
- Caterpillar 트랙 마모 센서
- 장비 보안 - 암호
- 원격 제어 지원
운전자 환경
- 통합형 ROPS 및 FOPS, 단일 창 도어 유리, 슬라이딩 창문으로 완전히 새롭게 설계된 운전실(Cat 고급 운전실 여과 계통 포함)
- 완전 컬러 254 mm(10 in) 터치스크린 액정 디스플레이
- 백업 라인이 포함된 고화질 후방 카메라
- 표시장치 내 주요 장비 기능
- 운전자 ID/보안용 운전자 ID
- 기계 조절식 허리 지지대가 있는 직물 시트
- 앞뒤 및 수직으로 조절 가능한 팔걸이
- 전기 유압식 작동기구 및 조향 제어장치
- 조이스틱 제어장치 - ARO
- 감속 페달
- 프레시 에어 필터
- 자동 후진 팬이 포함된 운전실 장착 모듈식 HVAC 계통. 분산 덕트를 통한 자동 온도 및 송풍기 제어.
- 후사경
- 접이식 76mm(3in) 안전벨트
- 컵 홀더
- 대시 푸트 패드
- Bluetooth 및 마이크 지원 엔터테인먼트용 라디오
- 도시락 박스 수납함
- 와이퍼
- USB 및 AUX 포트
- 운전자 착석 스위치
보호대 및 스크린
- 하단 보호대 - 표준
전기
- 조명 - 6 LED
- 차단 타이머를 포함한 출입 조명
- 백업 알람
- 컨버터: 15Amp, 12V 콘센트
- 전방 경고 경적
유압장치
- 부하 감지식 유압장치
- 독립형 조향 및 작동기구 펌프
- 도저 틸트 유압: 단일 틸트
- 보호대가 있는 블레이드 유압 호스
- 전자 작동식 급속 하강 밸브
- 후방 유압 리퍼 및 윈치 지원
배터리, 시동장치, 교류 발전기 및 냉각수
- 150Amp 교류 발전기
- 24볼트 시동장치
- 엔진 냉각수, –37°C(–35°F)
- 무정비 12볼트 배터리 4개(900 cca)(24볼트 계통)
푸시 암
- 표준
차대
- 표준 또는 낮은 지면 압력(LGP) 차대
- 포지티브 핀 유지(PPR) 차대를 포함한 중부하 작업용 - 44섹션 트랙, 밀폐 및 윤활 처리됨, 단일 그라우저 슈즈
- 서스펜션형 차대
- 캐리어 롤러
- 유압식 트랙 조정기
- 영구 윤활 처리된 트랙 및 롤러
- 보통 서비스 트랙 슈즈
- 트랙 가이드
- 스프로킷 림 세그먼트, 교체식
- 8개 롤러 파이프형 트랙 롤러 프레임(캐리어 롤러 지원)
- 투피스 마스터 링크
서비스 및 정비
- 30분 만에 운전실 제거
- 중앙 집중식 원격 장착 압력 탭
- 에콜로지 배출장치
- 서비스 주기 연장(엔진 500시간, 동력전달장치 1,000시간)
- 지면 서비스 센터(원격 전기 차단, 보조 차단 스위치, 시간 기록계, 점프 스타트)
- 중부하 작업용 천공식 라디에이터 도어(루버형 및 힌지형)
- 언더후드 작업등
- 탈착식 엔진 엔클로저(천공형 및 힌지형)
- S·O·S 샘플 채취 포트
- 셔블 홀더
D8 선택사양 장비
주
- 표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 지점에 문의하십시오.
동력전달장치
- 브레이크, 극한 서비스
- 스크린 및 먼지 이젝터가 있는 엔진 에어 프리클리너
- 열 차폐 기능이 있는 엔진
- 최종 드라이브, 이중 감속 - 극지방용, 폐기물
- 오일 교환 계통, 고속
- 소음 억제
- 시동 보조장치, 재킷 워터 히터(110V 또는 220V)
Cat 기술
- Assist Package가 포함된 Cat Grade 3D Ready(하드웨어만 해당)
- Assist Package가 포함된 Cat Grade 3D
- Product Link™ – 이중 모드
- Grade Connectivity
- Grade 보정 라디오
- 장비 보안 - Bluetooth
- 도징용 Cat Command
운전자 환경
- 통합형 ROPS 및 FOPS, 충격에 강한 폴리카보네이트 도어, 향상된 밀폐를 위한 견고한 측면 창, 성능 및 필터 수명 개선을 위한 Cat 고급 운전실 여과 계통이 포함된 전동식 프리클리너로 완전히 새롭게 설계되어 이물질이 많은 환경에 적합한 운전실.
- 최대 40psi를 견딜 수 있는 운전실 유리
- 전자 조절식 허리 지지대가 있는 고급형 가죽 열선식/통풍 시트
- 전동식 프레시 에어 필터 프리클리너
- 통신 라디오 지원
- 신장이 작은 운전자를 위한 바닥 플레이트 및 페달
- 비상용 해머
- 창문 차양
차대
- PPR 차대가 있는 중부하 작업용 수명 연장(HDXL) - 44섹션 트랙, 밀폐 및 윤활 처리됨, 단일 그라우저 슈즈
- 폐기물 차대
- 극지방용 차대
- 극한 서비스 트랙 슈즈
블레이드
- 세미 유니버설(SU)
- 범용
- 폐기물/매립
- 앵글 블레이드
- 암석 보호대/마모 플레이트
- 푸시 플레이트
- FirstCut 커팅 엣지(SU blades)
푸시 암
- 극한용
유압장치
- 도저 틸트 유압: 이중 틸트
전기
- 프리미엄 라이트 - 12 LED
- 비콘 경고등
배터리, 시동장치, 교류 발전기 및 냉각수
- 150Amp 덕트형 교류 발전기
- 극지방용 엔진 냉각수, –51°C(–60°F)
서비스 및 정비
- 급속 연료 보충
- 고속 오일 교환
- 폐기물 및 목재 칩 작업을 위한 중부하 작업용 라디에이터 도어
- 빠른 운전실 바닥 접근
어탯치먼트
- CapSure 리퍼 팁 및 섕크 보호대가 있는 다중 섕크 리퍼
- CapSure 리퍼 팁 및 섕크 보호대가 있는 단일 섕크 리퍼
- 핀 풀러(단일 섕크)
- 스트라이커 바가 있는 후방 스트라이커 박스
- 후방 스트라이커 바
- 윈치, PV140
- 후방 카운터웨이트
- 견인바
보호대 및 스크린
- 하단 보호대 - 중부하 작업용, 전동식, 밀폐형
- 운전실 후방 스크린 - 고정형 또는 힌지형
- 운전실 측면 스크린 - 힌지형
- 연료 탱크 보호대
- HVAC 보호대
- 라이트 보호대
- 스트라이커 바, 전방, 서스펜션
- 스위프 패키지
호환 기술 및 서비스
Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.
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도저용 Cat GRADE with 3D
도저용 Cat GRADE with 3D는 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 경사 작업의 효율성, 정확성 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 이 계통은 미세 경사 작업과 생산성 도징 작업에서 블레이드 움직임을 자동화하여 운전자의 수동 조작을 80%까지 줄여줍니다.
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도저용 Cat GRADE with 3D는 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 경사 작업의 효율성, 정확성 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 이 계통은 미세 경사 작업과 생산성 도징 작업에서 블레이드 움직임을 자동화하여 운전자의 수동 조작을 80%까지 줄여줍니다.
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Cat Remote Flash
Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
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Cat 원격 고장진단
원격 고장진단을 통해 Cat 특약점에서 작동 중인 장비의 테스트를 실행할 수 있습니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 정확한 부품과 공구로 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다. 원격 고장진단은 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
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VisionLink®
VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.
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Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
원격 고장진단을 통해 Cat 특약점에서 작동 중인 장비의 테스트를 실행할 수 있습니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 정확한 부품과 공구로 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다. 원격 고장진단은 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.
D8이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.
도저
D8
Tier 4 / Stage V
선택됨
- 엔진 모델
- Cat C15
- Cat C15
- 출력 - 정미
- 363 hp
- 271 kW
- 작동 무게
- 87083 lb
- 39500 kg
도저
D7
Tier 4 / Stage V
- 엔진 모델
- Cat C9.3B
- Cat C9.3B
- 출력 - 정미
- 265 hp
- 197 kW
- 작동 무게
- 65644 lb
- 29776 kg
도저
D8 XE
Tier 4 / Stage V
- 정미 출력 - ISO 9249
- 348 hp
- 259 kW
- 작동 무게
- 88405 lb
- 40100 kg
- 블레이드 용량
- 13.47 yd³
- 10.3 m³
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