D6 XE 중형 도저 Tier 4 / Stage V

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주요 사양

엔진 모델: Cat C9.3B; Cat C9.3B

출력 - 정미: 215 hp; 161 kW

작동 무게: 51333 lb; 23285 kg

D6 XE
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개요

세계 최초의 하이 드라이브 전기 구동 도저

Cat D6 XE는 세계 최초의 하이 드라이브 전기 구동 도저로 최고 수준의 생산성과 연료 효율, 작동 용이성을 제공함은 물론 서비스/정비 비용까지 절감할 수 있습니다. 업계의 광범위한 기술 특성이 함께 어우러져 장비 투자를 최대한 활용하도록 도움을 줍니다.

복리후생

최대 12% 정비 비용 절감

적어진 움직이는 부품과 연장된 서비스 주기, 줄어든 예정된 정비 작업으로 서비스 및 정비 비용을 절감하도록 특별히 설계되었습니다.

최대 35% 연료 효율성 향상.

전기 구동은 최고 수준의 생산성과 매우 낮은 연료 소모를 제공합니다.

최대 50% 생산성을 높이는 Cat 기술

Grade 및 Assist 기술 기능은 다양한 기술 수준의 운전자를 위해 생산성과 작동 용이성을 향상시킵니다.

최대 20% CO2 배기가스 배출 감소

D6 XE는 이전 D6T T4F보다 최대 20% CO2 배출 감소

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 12

효율성과 생산성

최대 35% 개선된 연료 효율
최대 23%까지 연료를 적게 소비
전기 구동은 지면에 일정한 전력을 전달
동급 최고의 기동성과 출력으로 민첩성이 향상되고 사이클 시간을 단축
전례 없는 작동 용이성 - 변속 기어가 없어 작업에 자동으로 최적화

주: 모두 2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

적은 연료로 더욱 많은 자재 운반

사용 연료의 갤런/리터당 자재를 최대 35% 더 운반할 수 있습니다.
시간당 자재를 최대 10% 더 운반할 수 있습니다.
특수 목적 VPAT 트랙터는 정지 작업을 위한 최적화된 균형성을 갖추고 있어 후방 어탯치먼트가 필요 없습니다.
36 in(915 mm) 중앙 슈즈를 적용한 LGP VPAT 설계로 지면 압력이 35 kPa(5 psi)입니다.
동급 최고의 VPAT 동작 범위로 특히 도랑 파기 또는 메우기 작업 성능이 개선되었습니다.
10개의 롤러 차대(선택사양)는 모래와 자갈 같은 험한 지면에서도 고속으로 부드럽게 정지 작업을 하도록 설계되었습니다.
더 커진 SU 블레이드 용량으로 중부하 작업을 하는 더 견고한 푸시 암 도저.
선택사양인 FirstCut™ 커팅 엣지(SU blades)는 표준 커팅 엣지에 비해 블레이드 탑재하중을 최대 35% 높입니다.

운전자 도우미

Assist 기능은 특히 경험이 적은 운전자가 더 쉽게 작업할 수 있도록 도와줍니다. 몇 가지 블레이드 및 조향 기능은 자동화되어 있어 신입 운전자가 베테랑 운전자에 가까운 작업 생산성을 낼 수 있습니다. 경험 많은 운전자는 노력과 피로를 줄이면서 더 빠르게 더 정확한 결과를 낼 수 있습니다.

Slope Assist™를 사용한 Cat Grade로 GNSS/GPS 신호 없이(하드웨어나 소프트웨어 필요 없음) 사전 설정된 블레이드 위치를 자동으로 유지합니다. 3D 장비의 경우, 운전자는 완전 3D 자동과 Slope Assist 사이를 쉽게 전환할 수 있습니다.
Steer Assist는 트랙과 블레이드 틸트 조향을 자동화합니다. 평지와 경사면에서 경부하 또는 중부하로 직선 주행을 자동으로 유지하여 운전자의 피로를 줄입니다. 조향 작동을 최대 75% 줄입니다. GNSS/GPS가 필요하지 않습니다.
Stable Blade는 운전자 작동에 따라 원활하게 작동하여 수동으로 작업할 때 더 매끄러운 표면을 만듭니다.
블레이드 부하 모니터는 지면 상태에 따라 현재 부하와 최적의 블레이드 부하에 대한 실시간 피드백을 제공합니다. 장비 부하와 트랙 미끄러짐을 능동적으로 모니터링하여 최적의 밀기 용량에 도달하도록 돕습니다.*
견인력 제어장치는 트랙 미끄러짐을 자동으로 감소시켜 시간과 연료, 트랙 마모를 줄일 수 있습니다.*
AutoCarry는 블레이드 리프트를 자동화하여 일관되게 블레이드 부하를 유지하고 트랙 미끄러짐을 줄이는 데 도움을 줍니다.*
구배 표시는 기본 장비 표시장치에 포함되어 있으며 경사면과 오르막/내리막 경사를 표시하여 운전자의 경사면 작업을 지원합니다.
ARO(Attachment Ready Option)는 특약점이 Grade with 3D, Accugrade, UTS 또는 기타 경사면 제어 시스템을 설치할 수 있도록 배선 및 장착 설비를 제공합니다.

*GNSS/GPS 신호를 이용할 수 없는 지역 또는 실내에서 작동하지 않는 기능.

최고 등급

출하 시 통합된 Cat GRADE with 3D는 GNSS/GPS를 사용해 블레이드를 제어하기 때문에 보다 빨리 계획대로 작업할 수 있습니다.
Cat GRADE with 3D는 마스트가 없습니다. 로우 프로필 안테나가 운전실 루프에 통합되고 GNSS/GPS 수신기를 운전실 내부에 장착해 더 안전하게 보호됩니다.
Steer Assist 3D를 사용하여 설계 계획의 지침을 자동으로 따릅니다. 운전자가 신경 쓸 필요 없이 연석선, 중앙선, 경사면 바닥 등에 머무릅니다. 트랙 조향은 경부하에서 사용되고 블레이드 틸트 조향은 중부하에서 추가될 수 있습니다.
Grade 운전자 인터페이스는 직관적이고 사용하기 쉽습니다. Android OS 플랫폼의 10 in(254 mm) 터치스크린이 스마트폰처럼 작동합니다.
모든 Cat Grade 시스템은 Trimble, Topcon 및 Leica에서 제공하는 라디오 및 기지국과 호환됩니다.
이미 Grade 인프라에 투자하셨습니까? Trimble, Topcon, Leica의 Grade 시스템을 장비에 설치해 보십시오.
운전실은 타사 경사면 제어 지원이 가능하며 CAN 인터페이스, 하니스 통과 및 장착 기능을 갖추고 있어 선택한 경사면 제어 시스템을 보다 쉽게 설치할 수 있습니다.

입증된 이점

Cat Assist 및 Grade 기술은 다양한 기술 수준의 도저 운전자를 돕기 위해 백그라운드에서 작동하며 경험이 적은 운전자에게 특히 유용합니다. Caterpillar에서는 이러한 기본 제공 기술 기능이 얼마나 도움이 되는지 보여주기 위해 테스트를 진행했습니다. 두 명의 초보 운전자와 두 명의 전문 운전자가 슬롯 도징, 모래에서 트럭 덤프 스프레딩/정지 작업, 경사면 작업을 맡았습니다. 각 운전자는 각 작업을 세 번 실행했습니다. 한 번은 수동으로, 한 번은 Assist 기술 기능을 사용하여, 또 다른 한 번은 Assist와 Cat Grade with 3D를 사용하여 실행했습니다. 팀은 생산성*, 효율성**, 완료 시간, 최종 표면 품질 및 운전자 작동을 측정했습니다.
슬롯 도징
• 생산성 및 효율성 – 수동 작업에서 초보 운전자는 전문 운전자보다 생산성과 효율성이 9% 낮았으나 Assist를 사용했을 때는 전문 운전자와 같았습니다.
모래에서 트럭 덤프 스프레딩/정지 작업
• 완료 시간 – 수동 작업에서 초보 운전자는 전문 운전자보다 시간이 49% 더 많이 걸렸으나 Assist를 사용했을 때는 17%, Grade를 추가했을 때는 9%로 격차를 좁혔습니다.
• 블레이드 작동 – 초보자 운전자의 블레이드 작동은 Assist를 사용했을 때는 45%, Assist와 Grade를 사용했을 때는 55% 감소했습니다. 전문 운전자의 블레이드 작동은 Assist를 사용했을 때는 32%, Assist와 Grade를 사용했을 때는 53% 감소했습니다.
• 표면 품질 – 초보 운전자의 표면 품질은 기술을 사용하여 최대 51% 향상되었으며 전문 운전자의 표면 품질은 기술을 사용하여 최대 27% 향상되었습니다. 기술을 사용하는 초보 운전자는 전문 운전자가 수동으로 작업했을 때와 유사한 표면 품질을 만들었습니다.
측면 Slope/Steer Assist
• 조향 작동 – 초보 운전자와 전문 운전자 조향 작동은 전진 시 75%, 전진과 후진 결합 시 67% 감소했습니다.

*시간당 이동되는 재료
**연료/DEF(Diesel Exhaust Fluid) 단위당 이동되는 재료
Caterpillar에서 실시한 연구, 2022년 8월

운전자를 고려한 설계

시야와 편의성, 생산성 면에서 완전히 새로운 표준을 제공하는 전면 재설계된 운전실.
사용하기 쉬운 운전자 인터페이스를 갖춘 10 in(254 mm) 터치스크린 기본 표시장치.
경사면 제어 표시장치와 기본 표시장치의 위치를 바꿀 수 있습니다.
작업 프로필에서 선호하는 장비 설정을 저장합니다.
분산형 운전실 냉난방 장치로 운전자 주위의 공기가 더 효과적으로 순환하고 창이 뿌옇게 되거나 서리가 끼는 것이 줄어듭니다.
점성 운전실 마운트로 진동을 줄여 운전자에게 더욱 편안한 작업 환경을 제공합니다.
더 넓어진 에어 서스펜션 시트는 다중 조절이 가능해 맞춤형 편의를 제공합니다.
전체 팔걸이가 시트와 독립적으로 앞뒤로 조절됩니다.
사용이 편리해진 조향 제어장치의 섬휠로 속도 설정을 쉽게 변경할 수 있습니다.
운전실 곳곳에 넉넉한 보관 공간이 제공됩니다.

원격 제어 지원

운전실은 Cat Command 시스템의 특약점 설치를 위해 외부 커넥터가 기본 장착되어 있어 원격 제어가 지원됩니다.
Cat Command 원격 제어 기술은 위험한 환경에서 작업할 때 안전한 거리에서의 완전한 도저 기동성을 제공합니다.
Command를 사용하면 가시거리의 콘솔과 원거리 운전실(비가시거리) 중에서 선택할 수 있습니다.
Command Station 또는 Console을 사용하여 운전석 밖에 있을 때 도저의 Grade 및 Assist 기능을 활용하십시오.*

*일부 기술 기능은 Command Console에서 사용할 수 없습니다. 도저 모델별 기능 가용성에 대한 정보는 Cat 특약점에 문의하십시오.

정비 비용 절감

업데이트된 구성품과 연장된 서비스 주기, 줄어든 예정된 정비 작업으로 비용을 절감하도록 특별히 설계되어 정비 비용을 최대 12% 절약
상향된 스프로킷을 통해 동력전달장치가 기존 장비처럼 도저 뒤쪽에서 미끄러져 나옴
Electronic Technician을 사용하여 전기 구동 진단을 간소화
운전실 뒤쪽의 패널을 통해 쉽게 접근할 수 있는 서비스 가능한 전력 전자 구성품
더 적은 필터와 서비스 지점으로 정기 정비에 드는 시간과 비용을 절약 가능
500시간으로 연장된 운전실 에어 필터 교체 주기
표준 역회전 팬이 코어 청소 주기를 연장
30분 만에 운전실을 제거하여 발전기에 접근
동력전달장치 오일 수명이 1,000에서 2,000시간으로 연장

2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

장기적 가치와 내구성

기존 동력전달장치보다 약 90% 적은 회전 부품으로 열을 더 적게 방출하므로 서비스성 및 구성품 수명을 향상하며 오래 사용해도 효율이 감소하지 않습니다.
차세대 전기 구동 기술: 단순하고 더 견고한 로터 설계의 스위치 방식 자기 저항 시스템
Cat C9.3B 엔진은 배기 가스 재순환(EGR) 시스템을 제거하여 안정성을 높이고 단일 엔진 전자 제어 모듈(ECM)과 개선된 엔진 에어 필터로 간소화되었습니다.
재설계된 연료 계통으로 안정성이 향상되고 연료 공급이 더 정확해집니다.
중부하 작업용 수명 연장 차대(HDXL with DuraLink™)는 포지티브 핀 유지 핀과 링크를 개선해 충격이 심한 조건에서 실 수명이 최대 20% 늘어납니다.
Cat Abrasion 차대는 고마모 저충격 작업 현장의 시간당 비용을 최소화할 수 있는 솔루션입니다. 새로운 설계를 통해 실 수명을 배가하고 부싱 회전이 제거되므로 기존 차대에 비해 비용을 최대 50%까지 낮출 수 있습니다. 링크 스캘럽핑을 줄여 작동이 보다 원활합니다.
중부하 차대와 Cat Abrasion 차대가 공통 구조를 지니므로 서로 호환이 가능합니다.
특수 목적용 폐기물 및 임업용 장비 구성

주: 초기 1만 작동 시간에 걸친 D6T와 정비를 비교한 수치

기본 안전 특징

약 15% 늘어난 유리 면적과 통합형 ROPS로 개선된 시야
기본 표시장치에 표준 통합형 고해상도(HD) 후방 시야 카메라
후드 설계와 배기 장치 및 프리클리너 정렬로 향상된 트랙터 전방 시야
블루투스® 마이크를 사용해 핸즈프리로 휴대폰에 접근 가능
장비 뒤쪽에 있는 표준 사다리를 사용하여 연료 보충, 창문 청소, 정비 시 편리하게 접근 가능
급속 연료 보충(선택사양)에 지면 접근
운전실 지붕 양쪽 측면의 손잡이 레일과 타이 오프로 개선된 안정성
개선된 운전실 여과 장치로 더 깨끗해진 운전자 환경
통합형 LED 경광등(선택사양)
더 정숙한 내부 및 외부 - 운전자 및 주변 소음 수준이 3 dB(A)로 낮아졌습니다.

2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

폐기물 처리 성능

장비 전체의 개선된 실링으로 먼지 및 이물질이 유입되지 않습니다.
폐기물용 운전실에는 충격에 강한 폴리카보네이트 도어가 있어 도어 스크린이 필요 없습니다.
장비 전체에 특수 보호대와 실이 있어 충격 및 공기 중 이물질로부터 주요 구성품을 보호해줍니다.
90도 회전 미로형 보호대를 포함한 다층 최종 드라이브 보호대는 Duo-Cone™ 실에 먼지와 이물질이 유입되지 못하게 하여 최종 드라이브 오일을 보호합니다.
피벗 축 실 보호대는 실에 이물질이 들어가거나 실이 손상되는 것을 방지합니다.
스트라이커 바는 이물질로 장비가 손상되는 것을 방지합니다.
회전 부싱형 설계의 틸트 실린더는 포장 파편이 호스에서 떨어지도록 합니다.
중부하 작업용 힌지형 라디에이터 보호대는 블레이드로 곧장 또는 아래로 들어오는 자재가 라디에이터와 팬을 손상시키지 않도록 보호합니다.
냉각 계통은 이물질이 많은 환경에 맞게 설계되어 자동 역회전 팬과 회전식 세척 장치를 갖추고 있습니다.
힌지형 중부하 작업용 벨리 보호대는 청소가 쉽고 이물질도 유입되지 않습니다.
보호를 위해 조명은 주요 이물질 영역에서 떨어져 장착되지만 작업 영역에는 충분한 광원을 제공합니다. 12 라이트 LED 패키지(선택사양)는 시야를 360도 확보합니다.
전동식 프리클리너가 통합되어 운전실 필터 교환 주기가 1,000시간으로 늘어납니다.
매립 블레이드 및 중앙 구멍 트랙 슈즈는 작업을 위해 폐기물 처리기를 최적화하는 데 도움을 줍니다.
접합 열 차폐장치와 절연 청정 배기가스 배출 모듈

친환경성

Cat® C9.3B 엔진은 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 및 한국 Tier 5 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
D6 XE는 이전 D6T T4F보다 최대 20% CO2 배출 감소*
Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르)** 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참조하십시오.
AutoCarry™는 블레이드 리프트를 자동화하여 각 패스의 트랙 미끄러짐을 최대 효율로 줄여 연료 소모와 온실 가스 배출량을 줄입니다.
Cat® Grade with Slope Assist™은 GPS 신호 없이 블레이드 위치를 자동화하여 비용이 드는 재작업, 낭비성 연소 소모 및 온실 가스 배출을 피하게 합니다.
Cat® Grade with 3D는 GPS 신호로 블레이드 움직임을 자동화하는 것을 통해 정확성 및 효율성을 강화하여 정지 작업 설계를 따르게 하고 연료 소모 및 온실 가스 배출을 감소시킵니다.
연장된 정비 주기는 가동 중지 시간만 단축할 뿐만 아니라 장비 수명 동안 교체되는 오일과 필터의 양도 줄입니다.
VisionLink®는 선택한 날짜 범위 내에서 모니터링 대상 자산의 매일 런타임 연료 소모를 연료 유형별로 계산하여 CO2 배기가스 배출량을 표시합니다.
Remote Flash는 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 하는 동시에 가동 중지 시간 및 정비 시간을 최소화합니다. 장비 업데이트에 대한 경보는 Cat 특약점에서 가상으로 전송하며, 특약점 기술자가 현장에 없어도 업데이트를 설치할 수 있습니다.
원격 고장진단은 장비가 작동하는 동안 Cat 특약점에서 가상 테스트를 하도록 허용하여 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다.

*모두 D6T T4F와 비교한 수치. 생산성, 연료 및 CO2 배기가스 배출량은 작업에 따라 다릅니다. CO2 배기가스 배출량은 #2 미국 디젤 연료 기준으로 2.2 U.S. gal/hr을 사용하는 참고 작업 사이클을 기준으로 계산합니다. 미국 EPA 배기가스 배출 허브 배기가스 배출 계수를 사용하여 IPCC2006 방법론을 적용합니다. CO2 관련 DEF(디젤 배기 오일)를 포함합니다. 연료 측정값은 15°C입니다. 추정 평균 연료 소비 개선은 시험 또는 가능한 경우 Product Link® 데이터를 기반으로 합니다. 생산성 개선은 시험 데이터를 기반으로 합니다.
**후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다.

최대 35% 개선된 연료 효율
최대 23%까지 연료를 적게 소비
전기 구동은 지면에 일정한 전력을 전달
동급 최고의 기동성과 출력으로 민첩성이 향상되고 사이클 시간을 단축
전례 없는 작동 용이성 - 변속 기어가 없어 작업에 자동으로 최적화

주: 모두 2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

사용 연료의 갤런/리터당 자재를 최대 35% 더 운반할 수 있습니다.
시간당 자재를 최대 10% 더 운반할 수 있습니다.
특수 목적 VPAT 트랙터는 정지 작업을 위한 최적화된 균형성을 갖추고 있어 후방 어탯치먼트가 필요 없습니다.
36 in(915 mm) 중앙 슈즈를 적용한 LGP VPAT 설계로 지면 압력이 35 kPa(5 psi)입니다.
동급 최고의 VPAT 동작 범위로 특히 도랑 파기 또는 메우기 작업 성능이 개선되었습니다.
10개의 롤러 차대(선택사양)는 모래와 자갈 같은 험한 지면에서도 고속으로 부드럽게 정지 작업을 하도록 설계되었습니다.
더 커진 SU 블레이드 용량으로 중부하 작업을 하는 더 견고한 푸시 암 도저.
선택사양인 FirstCut™ 커팅 엣지(SU blades)는 표준 커팅 엣지에 비해 블레이드 탑재하중을 최대 35% 높입니다.

Slope Assist™를 사용한 Cat Grade로 GNSS/GPS 신호 없이(하드웨어나 소프트웨어 필요 없음) 사전 설정된 블레이드 위치를 자동으로 유지합니다. 3D 장비의 경우, 운전자는 완전 3D 자동과 Slope Assist 사이를 쉽게 전환할 수 있습니다.
Steer Assist는 트랙과 블레이드 틸트 조향을 자동화합니다. 평지와 경사면에서 경부하 또는 중부하로 직선 주행을 자동으로 유지하여 운전자의 피로를 줄입니다. 조향 작동을 최대 75% 줄입니다. GNSS/GPS가 필요하지 않습니다.
Stable Blade는 운전자 작동에 따라 원활하게 작동하여 수동으로 작업할 때 더 매끄러운 표면을 만듭니다.
블레이드 부하 모니터는 지면 상태에 따라 현재 부하와 최적의 블레이드 부하에 대한 실시간 피드백을 제공합니다. 장비 부하와 트랙 미끄러짐을 능동적으로 모니터링하여 최적의 밀기 용량에 도달하도록 돕습니다.*
견인력 제어장치는 트랙 미끄러짐을 자동으로 감소시켜 시간과 연료, 트랙 마모를 줄일 수 있습니다.*
AutoCarry는 블레이드 리프트를 자동화하여 일관되게 블레이드 부하를 유지하고 트랙 미끄러짐을 줄이는 데 도움을 줍니다.*
구배 표시는 기본 장비 표시장치에 포함되어 있으며 경사면과 오르막/내리막 경사를 표시하여 운전자의 경사면 작업을 지원합니다.
ARO(Attachment Ready Option)는 특약점이 Grade with 3D, Accugrade, UTS 또는 기타 경사면 제어 시스템을 설치할 수 있도록 배선 및 장착 설비를 제공합니다.

*GNSS/GPS 신호를 이용할 수 없는 지역 또는 실내에서 작동하지 않는 기능.

출하 시 통합된 Cat GRADE with 3D는 GNSS/GPS를 사용해 블레이드를 제어하기 때문에 보다 빨리 계획대로 작업할 수 있습니다.
Cat GRADE with 3D는 마스트가 없습니다. 로우 프로필 안테나가 운전실 루프에 통합되고 GNSS/GPS 수신기를 운전실 내부에 장착해 더 안전하게 보호됩니다.
Steer Assist 3D를 사용하여 설계 계획의 지침을 자동으로 따릅니다. 운전자가 신경 쓸 필요 없이 연석선, 중앙선, 경사면 바닥 등에 머무릅니다. 트랙 조향은 경부하에서 사용되고 블레이드 틸트 조향은 중부하에서 추가될 수 있습니다.
Grade 운전자 인터페이스는 직관적이고 사용하기 쉽습니다. Android OS 플랫폼의 10 in(254 mm) 터치스크린이 스마트폰처럼 작동합니다.
모든 Cat Grade 시스템은 Trimble, Topcon 및 Leica에서 제공하는 라디오 및 기지국과 호환됩니다.
이미 Grade 인프라에 투자하셨습니까? Trimble, Topcon, Leica의 Grade 시스템을 장비에 설치해 보십시오.
운전실은 타사 경사면 제어 지원이 가능하며 CAN 인터페이스, 하니스 통과 및 장착 기능을 갖추고 있어 선택한 경사면 제어 시스템을 보다 쉽게 설치할 수 있습니다.

시야와 편의성, 생산성 면에서 완전히 새로운 표준을 제공하는 전면 재설계된 운전실.
사용하기 쉬운 운전자 인터페이스를 갖춘 10 in(254 mm) 터치스크린 기본 표시장치.
경사면 제어 표시장치와 기본 표시장치의 위치를 바꿀 수 있습니다.
작업 프로필에서 선호하는 장비 설정을 저장합니다.
분산형 운전실 냉난방 장치로 운전자 주위의 공기가 더 효과적으로 순환하고 창이 뿌옇게 되거나 서리가 끼는 것이 줄어듭니다.
점성 운전실 마운트로 진동을 줄여 운전자에게 더욱 편안한 작업 환경을 제공합니다.
더 넓어진 에어 서스펜션 시트는 다중 조절이 가능해 맞춤형 편의를 제공합니다.
전체 팔걸이가 시트와 독립적으로 앞뒤로 조절됩니다.
사용이 편리해진 조향 제어장치의 섬휠로 속도 설정을 쉽게 변경할 수 있습니다.
운전실 곳곳에 넉넉한 보관 공간이 제공됩니다.

운전실은 Cat Command 시스템의 특약점 설치를 위해 외부 커넥터가 기본 장착되어 있어 원격 제어가 지원됩니다.
Cat Command 원격 제어 기술은 위험한 환경에서 작업할 때 안전한 거리에서의 완전한 도저 기동성을 제공합니다.
Command를 사용하면 가시거리의 콘솔과 원거리 운전실(비가시거리) 중에서 선택할 수 있습니다.
Command Station 또는 Console을 사용하여 운전석 밖에 있을 때 도저의 Grade 및 Assist 기능을 활용하십시오.*

*일부 기술 기능은 Command Console에서 사용할 수 없습니다. 도저 모델별 기능 가용성에 대한 정보는 Cat 특약점에 문의하십시오.

업데이트된 구성품과 연장된 서비스 주기, 줄어든 예정된 정비 작업으로 비용을 절감하도록 특별히 설계되어 정비 비용을 최대 12% 절약
상향된 스프로킷을 통해 동력전달장치가 기존 장비처럼 도저 뒤쪽에서 미끄러져 나옴
Electronic Technician을 사용하여 전기 구동 진단을 간소화
운전실 뒤쪽의 패널을 통해 쉽게 접근할 수 있는 서비스 가능한 전력 전자 구성품
더 적은 필터와 서비스 지점으로 정기 정비에 드는 시간과 비용을 절약 가능
500시간으로 연장된 운전실 에어 필터 교체 주기
표준 역회전 팬이 코어 청소 주기를 연장
30분 만에 운전실을 제거하여 발전기에 접근
동력전달장치 오일 수명이 1,000에서 2,000시간으로 연장

2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

기존 동력전달장치보다 약 90% 적은 회전 부품으로 열을 더 적게 방출하므로 서비스성 및 구성품 수명을 향상하며 오래 사용해도 효율이 감소하지 않습니다.
차세대 전기 구동 기술: 단순하고 더 견고한 로터 설계의 스위치 방식 자기 저항 시스템
Cat C9.3B 엔진은 배기 가스 재순환(EGR) 시스템을 제거하여 안정성을 높이고 단일 엔진 전자 제어 모듈(ECM)과 개선된 엔진 에어 필터로 간소화되었습니다.
재설계된 연료 계통으로 안정성이 향상되고 연료 공급이 더 정확해집니다.
중부하 작업용 수명 연장 차대(HDXL with DuraLink™)는 포지티브 핀 유지 핀과 링크를 개선해 충격이 심한 조건에서 실 수명이 최대 20% 늘어납니다.
Cat Abrasion 차대는 고마모 저충격 작업 현장의 시간당 비용을 최소화할 수 있는 솔루션입니다. 새로운 설계를 통해 실 수명을 배가하고 부싱 회전이 제거되므로 기존 차대에 비해 비용을 최대 50%까지 낮출 수 있습니다. 링크 스캘럽핑을 줄여 작동이 보다 원활합니다.
중부하 차대와 Cat Abrasion 차대가 공통 구조를 지니므로 서로 호환이 가능합니다.
특수 목적용 폐기물 및 임업용 장비 구성

주: 초기 1만 작동 시간에 걸친 D6T와 정비를 비교한 수치

약 15% 늘어난 유리 면적과 통합형 ROPS로 개선된 시야
기본 표시장치에 표준 통합형 고해상도(HD) 후방 시야 카메라
후드 설계와 배기 장치 및 프리클리너 정렬로 향상된 트랙터 전방 시야
블루투스® 마이크를 사용해 핸즈프리로 휴대폰에 접근 가능
장비 뒤쪽에 있는 표준 사다리를 사용하여 연료 보충, 창문 청소, 정비 시 편리하게 접근 가능
급속 연료 보충(선택사양)에 지면 접근
운전실 지붕 양쪽 측면의 손잡이 레일과 타이 오프로 개선된 안정성
개선된 운전실 여과 장치로 더 깨끗해진 운전자 환경
통합형 LED 경광등(선택사양)
더 정숙한 내부 및 외부 - 운전자 및 주변 소음 수준이 3 dB(A)로 낮아졌습니다.

2014~2016년식 3단 D6T와 비교한 수치

장비 전체의 개선된 실링으로 먼지 및 이물질이 유입되지 않습니다.
폐기물용 운전실에는 충격에 강한 폴리카보네이트 도어가 있어 도어 스크린이 필요 없습니다.
장비 전체에 특수 보호대와 실이 있어 충격 및 공기 중 이물질로부터 주요 구성품을 보호해줍니다.
90도 회전 미로형 보호대를 포함한 다층 최종 드라이브 보호대는 Duo-Cone™ 실에 먼지와 이물질이 유입되지 못하게 하여 최종 드라이브 오일을 보호합니다.
피벗 축 실 보호대는 실에 이물질이 들어가거나 실이 손상되는 것을 방지합니다.
스트라이커 바는 이물질로 장비가 손상되는 것을 방지합니다.
회전 부싱형 설계의 틸트 실린더는 포장 파편이 호스에서 떨어지도록 합니다.
중부하 작업용 힌지형 라디에이터 보호대는 블레이드로 곧장 또는 아래로 들어오는 자재가 라디에이터와 팬을 손상시키지 않도록 보호합니다.
냉각 계통은 이물질이 많은 환경에 맞게 설계되어 자동 역회전 팬과 회전식 세척 장치를 갖추고 있습니다.
힌지형 중부하 작업용 벨리 보호대는 청소가 쉽고 이물질도 유입되지 않습니다.
보호를 위해 조명은 주요 이물질 영역에서 떨어져 장착되지만 작업 영역에는 충분한 광원을 제공합니다. 12 라이트 LED 패키지(선택사양)는 시야를 360도 확보합니다.
전동식 프리클리너가 통합되어 운전실 필터 교환 주기가 1,000시간으로 늘어납니다.
매립 블레이드 및 중앙 구멍 트랙 슈즈는 작업을 위해 폐기물 처리기를 최적화하는 데 도움을 줍니다.
접합 열 차폐장치와 절연 청정 배기가스 배출 모듈

Cat® C9.3B 엔진은 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 및 한국 Tier 5 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
D6 XE는 이전 D6T T4F보다 최대 20% CO2 배출 감소*
Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료) 또는 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르)** 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하거나 "Caterpillar 장비 연료 권장사항(SEBU6250)"을 참조하십시오.
AutoCarry™는 블레이드 리프트를 자동화하여 각 패스의 트랙 미끄러짐을 최대 효율로 줄여 연료 소모와 온실 가스 배출량을 줄입니다.
Cat® Grade with Slope Assist™은 GPS 신호 없이 블레이드 위치를 자동화하여 비용이 드는 재작업, 낭비성 연소 소모 및 온실 가스 배출을 피하게 합니다.
Cat® Grade with 3D는 GPS 신호로 블레이드 움직임을 자동화하는 것을 통해 정확성 및 효율성을 강화하여 정지 작업 설계를 따르게 하고 연료 소모 및 온실 가스 배출을 감소시킵니다.
연장된 정비 주기는 가동 중지 시간만 단축할 뿐만 아니라 장비 수명 동안 교체되는 오일과 필터의 양도 줄입니다.
VisionLink®는 선택한 날짜 범위 내에서 모니터링 대상 자산의 매일 런타임 연료 소모를 연료 유형별로 계산하여 CO2 배기가스 배출량을 표시합니다.
Remote Flash는 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 하는 동시에 가동 중지 시간 및 정비 시간을 최소화합니다. 장비 업데이트에 대한 경보는 Cat 특약점에서 가상으로 전송하며, 특약점 기술자가 현장에 없어도 업데이트를 설치할 수 있습니다.
원격 고장진단은 장비가 작동하는 동안 Cat 특약점에서 가상 테스트를 하도록 허용하여 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다.

사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 D6 XE

엔진

엔진 모델	Cat C9.3B Cat C9.3B
출력 - 정미	215 hp 161 kW
정미 출력 - 정격 - ISO 9249/SAE J1349	215 hp 161 kW
정미 출력(정격) - ISO 9249(DIN)	219 mhp 219 mhp
배기가스 배출	U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final, EU Stage V, 한국 Tier 5 U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final, EU Stage V, 한국 Tier 5
주(1)	정격 마력 / 1,700 rpm 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 시점에 유효한 지정 표준에 따라 테스트됩니다. 정격 마력 / 1,700 rpm 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 시점에 유효한 지정 표준에 따라 테스트됩니다.
주(2)	Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르) 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의). Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르) 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).
주(3)	기본 장비 사양이 아래에 제공됩니다. 구성별 전체 사양 및 치수, 블레이드, 트랙 슈 등의 경우 제품 다운로드 섹션을 방문하여 전체 기술 사양 문서를 참고해 주십시오. 기본 장비 사양이 아래에 제공됩니다. 구성별 전체 사양 및 치수, 블레이드, 트랙 슈 등의 경우 제품 다운로드 섹션을 방문하여 전체 기술 사양 문서를 참고해 주십시오.
주(4)	장비 빌드 번호 20B 장비 빌드 번호 20B

무게

작동 무게

51333 lb 23285 kg

변속기

동력전달장치

전기 구동 전기 구동

서비스 리필 용량

연료 탱크	90 gal (US) 341 l
DEF 탱크	7.4 gal (US) 28 l

D6 XE 푸시 암

작동 무게	49388 lb 22403 kg
지면 압력	8 psi 55 kPa
표준 슈 폭	24 in 610 mm
블레이드	세미 유니버설(SU) 세미 유니버설(SU)
블레이드 용량	7.5 yd³ 5.7 m³

D6 XE LGP(30 in) 푸시 암

작동 무게	51020 lb 23143 kg
지면 압력	6.6 psi 45 kPa
표준 슈 폭	30 in 760 mm
블레이드	세미 유니버설(SU) 세미 유니버설(SU)
블레이드 용량	7.6 yd³ 5.8 m³

D6 XE LGP(36 in) 푸시 암

작동 무게	53315 lb 24184 kg
지면 압력	5.3 psi 37 kPa
표준 슈 폭	36 in 915 mm
블레이드	직선 직선
블레이드 용량	5 yd³ 3.8 m³

D6 XE VPAT

작동 무게	49708 lb 22548 kg
지면 압력	7.2 psi 49 kPa
표준 슈 폭	24 in 610 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	5.4 yd³ 4.1 m³

D6 XE LGP(30 in) VPAT

작동 무게	51333 lb 23285 kg
지면 압력	5.9 psi 41 kPa
표준 슈 폭	30 in 760 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	5.9 yd³ 4.5 m³

D6 XE LGP(36 in) VPAT

작동 무게	52512 lb 23820 kg
지면 압력	5.1 psi 35 kPa
표준 슈 폭	36 in 915 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	6.5 yd³ 4.9 m³

친환경성

재활용성

98% 98%

에어컨 시스템

에어컨

본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 가스 식별은 라벨 또는 지침 매뉴얼을 참조하십시오. - R134a(지구온난화지수=1,430)가 들어 있는 경우, 이 계통에는 1.95미터톤(2.14톤)의 CO2에 해당하는 1.36kg(3.00lb)의 냉매가 들어 있습니다. 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a 또는 R1234yf가 포함되어 있습니다. 가스 식별은 라벨 또는 지침 매뉴얼을 참조하십시오. - R134a(지구온난화지수=1,430)가 들어 있는 경우, 이 계통에는 1.95미터톤(2.14톤)의 CO2에 해당하는 1.36kg(3.00lb)의 냉매가 들어 있습니다.

D6 XE 표준 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

전기 구동

Cat C9.3B 디젤 엔진

이중 감속 유성기어 최종 드라이브

유압 역회전 팬

운전자 환경

완전히 재설계된 운전실, 소음 억제형, 통합형 전복 보호 구조물(ROPS)

완전 컬러 10 in(254 mm) 터치스크린 액정 디스플레이

통합형 후방 시야 카메라

운전자 제어장치/팔걸이 조절 기능

운전실에 장착된 모듈식 난방/환기/에어컨(HVAC) 계통

보관 공간 추가

전기 유압식 작동기구 및 조향 제어장치

직물 시트

조명 - 6 LED

Cat 기술

구배 표시

Product Link, 이동통신

경사면 제어 지원 운전실

원격 제어 지원

원격 플래시/원격 고장진단

운전자 ID

장비 보안 - 암호

Trimble, Topcon 및 Leica에서 제공하는 라디오 및 기지국과 호환

Trimble, Topcon 및 Leica의 3D Grade 시스템 설치 가능

차대

재설계된 트랙 롤러 프레임

서비스 및 정비

후방 접근 사다리

셔블 홀더

지면 서비스 센터

30분 만에 운전실 제거

급속 연료 보충

소화기 장착부 제공

에콜로지 배출장치

언더후드 작업등

유압장치

독립형 조향 및 작동기구 펌프

부하 감지식 유압장치

어탯치먼트

리퍼 지원 후방 유압장치

리퍼 및 윈치 지원 후방 유압장치

D6 XE 선택사양 장비

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

고급형 가죽 열선식/통풍 시트

전동식 프리클리너

프리미엄 조명 - 12 LED

통합형 경고등

통신 라디오 지원

Cat 기술

Assist Package를 사용한 ARO: Slope Assist, Steer Assist, Stable Blade, 블레이드 부하 모니터, 견인력 제어장치, AutoCarry 포함

Assist Package를 사용한 Grade 3D: 풀 컬러 10 inch(254 mm) 터치스크린 경사면 표시장치, Steer Assist 3D, 경사면 수신기 및 안테나, Grade Software Enabled Attachment(SEA), Assist Package 기능을 사용한 ARO 기능 포함

Product Link 이중 이동통신/위성

Grade Connectivity

장비 보안 - Bluetooth

Cat Command for Dozing

블레이드

세미 유니버설

가변 피치 앵글 틸트(VPAT)

직선 블레이드

앵글 블레이드

접이식 VPAT - 운송 폭 3 m(9.9 ft) 이하(일부 지역에서는 제공되지 않음)

폐기물/매립

FirstCut 커팅 엣지(SU blades)

차대

중부하 작업용(HDXL with DuraLink) 또는 Cat Abrasion

10개 롤러 미세 정지 작업 차대

보통 서비스 또는 극한 서비스 트랙 슈즈

서비스 및 정비

연료 펌프 보충(EU만 해당)

고속 오일 교환

후방 작동기구 작업등

어탯치먼트

직선 또는 곡선형 생크를 사용하는 하이 리프트 리퍼

윈치

카운터웨이트

측면 및/또는 후방 스크린

스위프

견인바

임업 및 폐기물용 특수 장비 구성

다음에 대한 제품 사양 D6 XE

다운로드 인쇄

엔진

엔진 모델	Cat C9.3B Cat C9.3B
출력 - 정미	215 hp 161 kW
정미 출력 - 정격 - ISO 9249/SAE J1349	215 hp 161 kW
정미 출력(정격) - ISO 9249(DIN)	219 mhp 219 mhp
배기가스 배출	U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final, EU Stage V, 한국 Tier 5 U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final, EU Stage V, 한국 Tier 5
주(1)	정격 마력 / 1,700 rpm 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 시점에 유효한 지정 표준에 따라 테스트됩니다. 정격 마력 / 1,700 rpm 공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. 홍보 전력은 제조 시점에 유효한 지정 표준에 따라 테스트됩니다.
주(2)	Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르) 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의). Cat 디젤 엔진은 ULSD(황 함량이 15 ppm 이하인 초저황 디젤 연료)를 사용하거나 다음의 저탄소 집약도 연료와 혼합된 ULSD를 사용해야 합니다: 최대 20% 바이오디젤 FAME(지방산 메틸 에스테르) 또는 최대 100% 재생 디젤, HVO(수소화 식물성 오일) 및 GTL(기체-액체) 연료. 적정 배합비는 지침을 참고하십시오. 자세한 내용은 Cat 특약점으로 문의하거나 “Caterpillar 장비 연료 권장사항”(SEBU6250)을 참고하십시오. 후처리 장치가 없는 엔진은 최대 100%까지 더 높은 비율로 바이오디젤을 혼합하여 사용할 수 있습니다(20% 이상의 바이오디젤 혼합물을 사용하려면 Cat 특약점에 문의).
주(3)	기본 장비 사양이 아래에 제공됩니다. 구성별 전체 사양 및 치수, 블레이드, 트랙 슈 등의 경우 제품 다운로드 섹션을 방문하여 전체 기술 사양 문서를 참고해 주십시오. 기본 장비 사양이 아래에 제공됩니다. 구성별 전체 사양 및 치수, 블레이드, 트랙 슈 등의 경우 제품 다운로드 섹션을 방문하여 전체 기술 사양 문서를 참고해 주십시오.
주(4)	장비 빌드 번호 20B 장비 빌드 번호 20B

무게

작동 무게

51333 lb 23285 kg

변속기

동력전달장치

전기 구동 전기 구동

서비스 리필 용량

연료 탱크	90 gal (US) 341 l
DEF 탱크	7.4 gal (US) 28 l

D6 XE 푸시 암

작동 무게	49388 lb 22403 kg
지면 압력	8 psi 55 kPa
표준 슈 폭	24 in 610 mm
블레이드	세미 유니버설(SU) 세미 유니버설(SU)
블레이드 용량	7.5 yd³ 5.7 m³

D6 XE LGP(30 in) 푸시 암

작동 무게	51020 lb 23143 kg
지면 압력	6.6 psi 45 kPa
표준 슈 폭	30 in 760 mm
블레이드	세미 유니버설(SU) 세미 유니버설(SU)
블레이드 용량	7.6 yd³ 5.8 m³

D6 XE LGP(36 in) 푸시 암

작동 무게	53315 lb 24184 kg
지면 압력	5.3 psi 37 kPa
표준 슈 폭	36 in 915 mm
블레이드	직선 직선
블레이드 용량	5 yd³ 3.8 m³

D6 XE VPAT

작동 무게	49708 lb 22548 kg
지면 압력	7.2 psi 49 kPa
표준 슈 폭	24 in 610 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	5.4 yd³ 4.1 m³

D6 XE LGP(30 in) VPAT

작동 무게	51333 lb 23285 kg
지면 압력	5.9 psi 41 kPa
표준 슈 폭	30 in 760 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	5.9 yd³ 4.5 m³

D6 XE LGP(36 in) VPAT

작동 무게	52512 lb 23820 kg
지면 압력	5.1 psi 35 kPa
표준 슈 폭	36 in 915 mm
블레이드	VPAT VPAT
블레이드 용량	6.5 yd³ 4.9 m³

친환경성

재활용성

98% 98%

에어컨 시스템

에어컨

D6 XE 표준 장비

인쇄

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력전달장치

전기 구동

Cat C9.3B 디젤 엔진

이중 감속 유성기어 최종 드라이브

유압 역회전 팬

운전자 환경

완전히 재설계된 운전실, 소음 억제형, 통합형 전복 보호 구조물(ROPS)

완전 컬러 10 in(254 mm) 터치스크린 액정 디스플레이

통합형 후방 시야 카메라

운전자 제어장치/팔걸이 조절 기능

운전실에 장착된 모듈식 난방/환기/에어컨(HVAC) 계통

보관 공간 추가

전기 유압식 작동기구 및 조향 제어장치

직물 시트

조명 - 6 LED

Cat 기술

구배 표시

Product Link, 이동통신

경사면 제어 지원 운전실

원격 제어 지원

원격 플래시/원격 고장진단

운전자 ID

장비 보안 - 암호

Trimble, Topcon 및 Leica에서 제공하는 라디오 및 기지국과 호환

Trimble, Topcon 및 Leica의 3D Grade 시스템 설치 가능

차대

재설계된 트랙 롤러 프레임

서비스 및 정비

후방 접근 사다리

셔블 홀더

지면 서비스 센터

30분 만에 운전실 제거

급속 연료 보충

소화기 장착부 제공

에콜로지 배출장치

언더후드 작업등

유압장치

독립형 조향 및 작동기구 펌프

부하 감지식 유압장치

어탯치먼트

리퍼 지원 후방 유압장치

리퍼 및 윈치 지원 후방 유압장치

D6 XE 선택사양 장비

인쇄

주

표준 및 선택사양 장비는 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

운전자 환경

고급형 가죽 열선식/통풍 시트

전동식 프리클리너

프리미엄 조명 - 12 LED

통합형 경고등

통신 라디오 지원

Cat 기술

Assist Package를 사용한 ARO: Slope Assist, Steer Assist, Stable Blade, 블레이드 부하 모니터, 견인력 제어장치, AutoCarry 포함

Assist Package를 사용한 Grade 3D: 풀 컬러 10 inch(254 mm) 터치스크린 경사면 표시장치, Steer Assist 3D, 경사면 수신기 및 안테나, Grade Software Enabled Attachment(SEA), Assist Package 기능을 사용한 ARO 기능 포함

Product Link 이중 이동통신/위성

Grade Connectivity

장비 보안 - Bluetooth

Cat Command for Dozing

블레이드

세미 유니버설

가변 피치 앵글 틸트(VPAT)

직선 블레이드

앵글 블레이드

접이식 VPAT - 운송 폭 3 m(9.9 ft) 이하(일부 지역에서는 제공되지 않음)

폐기물/매립

FirstCut 커팅 엣지(SU blades)

차대

중부하 작업용(HDXL with DuraLink) 또는 Cat Abrasion

10개 롤러 미세 정지 작업 차대

보통 서비스 또는 극한 서비스 트랙 슈즈

서비스 및 정비

연료 펌프 보충(EU만 해당)

고속 오일 교환

후방 작동기구 작업등

어탯치먼트

직선 또는 곡선형 생크를 사용하는 하이 리프트 리퍼

윈치

카운터웨이트

측면 및/또는 후방 스크린

스위프

견인바

임업 및 폐기물용 특수 장비 구성

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

도저용 Cat Slope Assist

기술 쿠키 필요
이 기능을 사용하려면 타겟팅 쿠키와 기능 쿠키, 성능 쿠키 사용에 동의해야 합니다.
쿠키 설정에서 활성화할 수 있습니다

도저용 Cat® Grade with Slope Assist™는 도징 작업을 더욱 빠르고 쉽게 만들어줍니다. 이 계통이 블레이드 횡단 구배 및/또는 메인폴을 유지하여 경험이 적은 운전자라도 표면 품질을 향상시킬 수 있습니다.

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도저용 Cat Steer Assist

도저용 Cat® Steer Assist는 다중 조향 기능을 자동화하여 작동을 용이하게 합니다. 생산성을 수월하게 향상하여 효율성을 높이고 운전자의 피로를 줄입니다.

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1 - 8 / 9 Items 상품

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도저용 Cat® Grade with Slope Assist™는 도징 작업을 더욱 빠르고 쉽게 만들어줍니다. 이 계통이 블레이드 횡단 구배 및/또는 메인폴을 유지하여 경험이 적은 운전자라도 표면 품질을 향상시킬 수 있습니다.

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도저용 Cat® Steer Assist는 다중 조향 기능을 자동화하여 작동을 용이하게 합니다. 생산성을 수월하게 향상하여 효율성을 높이고 운전자의 피로를 줄입니다.

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도저용 Cat GRADE with 3D

기술 쿠키 필요
이 기능을 사용하려면 타겟팅 쿠키와 기능 쿠키, 성능 쿠키 사용에 동의해야 합니다.
쿠키 설정에서 활성화할 수 있습니다

도저용 Cat GRADE with 3D는 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 경사 작업의 효율성, 정확성 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 이 계통은 미세 경사 작업과 생산성 도징 작업에서 블레이드 움직임을 자동화하여 운전자의 수동 조작을 80%까지 줄여줍니다.

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도저용 Cat GRADE with 3D는 공장에서 기본 장착되는 경사면 제어 계통으로, 경사 작업의 효율성, 정확성 및 생산성을 개선할 수 있습니다. 이 계통은 미세 경사 작업과 생산성 도징 작업에서 블레이드 움직임을 자동화하여 운전자의 수동 조작을 80%까지 줄여줍니다.

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Cat Inspect

Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Cat Remote Flash

Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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Cat 원격 고장진단

원격 고장진단을 통해 Cat 특약점에서 작동 중인 장비의 테스트를 실행할 수 있습니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 정확한 부품과 공구로 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다. 원격 고장진단은 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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VisionLink®

VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.

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Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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원격 고장진단을 통해 Cat 특약점에서 작동 중인 장비의 테스트를 실행할 수 있습니다. 문제가 발견되면 기술자가 처음부터 정확한 부품과 공구로 수리할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다. 원격 고장진단은 정비 시간을 단축시켜 장비를 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.

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VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.

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